汽車空調(diào)怎樣加氟汽車空調(diào)維修分析方法

汽車空調(diào)怎樣加氟汽車空調(diào)維修分析方法

汽車空調(diào)怎樣加***汽車空調(diào)修理分析方法導(dǎo)語:汽車空調(diào)怎樣加***汽車空調(diào)修理分析方法,現(xiàn)在越來越多人使用汽車,再加上空氣質(zhì)量也不是太好,所以使用汽車空調(diào)的狀況越來越普遍,也隨之增加汽車空調(diào)的壞的機(jī)率,所以今日講解一下汽車空調(diào)怎樣加***汽車空調(diào)修理分析方法。

汽車空調(diào)怎樣加***的方法與過程:抽盡真空后,應(yīng)先利用壓差充灌。

當(dāng)罐內(nèi)壓力與低壓壓力越接***衡時(shí),充灌就越困難;罐內(nèi)壓力與低壓壓力平衡后,制冷劑就無法再利用壓差充灌了,此時(shí)應(yīng)利用壓縮機(jī)來完成充灌了當(dāng)然有注***機(jī)更好。

充灌量以視孔無泡沫狀氣泡為宜。

充灌中假如不順當(dāng),應(yīng)檢查加注嘴頂針和氣門芯是否合適,加注中制冷劑瓶應(yīng)倒置,閥門應(yīng)快速開究竟,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)適當(dāng)加大油門提高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速而加快吸入,降低低壓壓力。

當(dāng)然壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器及風(fēng)扇的性能都必需良好,才能保證制冷劑充灌的順當(dāng)進(jìn)行。

測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)的凹凸壓壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn),環(huán)境溫度在35℃時(shí)測(cè)量為準(zhǔn)。

-;-。

車空調(diào)修理分析方法1、在檢查凹凸壓管溫度之前要將空調(diào)要設(shè)置到最大制冷,風(fēng)量最大,直吹的位置,空氣內(nèi)循環(huán),開關(guān)打開。

出風(fēng)口的溫度,據(jù)閱歷值大約在5攝氏度左右為正常。

車空調(diào)修理分析方法2、支起引擎蓋確認(rèn)電子扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),壓縮機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn)。

如未運(yùn)轉(zhuǎn),則松開高壓管的愛護(hù)蓋,用利物輕輕按壓高壓排氣頂針,看是否有強(qiáng)勁的冷媒溢出,如有則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。

如沒有冷媒強(qiáng)勁地溢出,請(qǐng)認(rèn)真查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬,如有則證明是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn),這種修理可能很廢時(shí)間,也很可能修理了一處,又會(huì)有其他處泄漏,這是不行避開的。

請(qǐng)車主對(duì)修理泄漏予以充分的理解。

最終記住將愛護(hù)蓋擰好。

車空調(diào)修理分析方法3、用手觸摸高壓管和低壓管,認(rèn)真感覺他們的溫度。

在制冷系統(tǒng)工作正常的狀況下,高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間,也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右,時(shí)間再長(zhǎng)就堅(jiān)持不住了。

低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間,也就是用手能感覺到冰手。

故障現(xiàn)象有以下幾種:車空調(diào)修理分析方法1、手所感覺到的空調(diào)凹凸壓管的溫度正好符合正常狀況,可是車內(nèi)就是感覺到不涼。

確定的是空調(diào)的制冷不存在問題。

問題可能在于:空調(diào)的溫度調(diào)整系統(tǒng)。

檢查暖氣開關(guān)掌握拉線是否脫落、檢查暖氣水閥是否在關(guān)閉的位置。

如可以用手觸摸水閥的前后,正常的狀況應(yīng)當(dāng)是靠近發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)溫度高,靠近車體一側(cè)溫度低。

如不正確,則調(diào)整暖氣開關(guān)至關(guān)閉狀態(tài),如不能有效地截止冷卻水的進(jìn)入則更換暖氣開關(guān)。

溫度風(fēng)板的掌握系統(tǒng)。

調(diào)整溫度旋鈕感覺溫度是否發(fā)生變化,若不變化則可能是風(fēng)板掌握拉線脫落,如脫落則重新安裝調(diào)整。

感覺出風(fēng)口的風(fēng)量是否足夠大,假如風(fēng)量小則是蒸發(fā)器堵塞,需要拆卸蒸發(fā)器進(jìn)行清潔。

車空調(diào)修理分析方法2、觸摸空調(diào)管,高壓管很熱甚至燙手,當(dāng)然低壓管也不會(huì)涼。

這種狀況下,可能會(huì)消失壓縮機(jī)頻繁通斷的現(xiàn)象。

尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的狀況下壓縮機(jī)根本不吸合。

切忌不能長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),否則會(huì)很危急。

查看冷凝器和水箱及其之間是否被污物堵塞。

如有,清除掉污物即可。

如的確無污物堵塞,則查看冷媒觀看窗,,但看不到任何氣泡,則證明冷媒的加注量過多了,需要重新做一次標(biāo)準(zhǔn)的抽空加注。

留意:對(duì)于高壓管過熱的現(xiàn)象,還要查看空調(diào)壓縮機(jī)的下方是否有油漬,如有則證明壓縮機(jī)的限壓閥已經(jīng)被高壓破壞,需要更換壓縮機(jī)。

車空調(diào)修理分析方法3、觸摸空調(diào)管,高壓管溫度低,而低壓管溫度高。

此種狀況下,是壓縮機(jī)不能有效的使冷媒進(jìn)行循環(huán),可能需要更換壓縮機(jī)。

車空調(diào)修理分析方法4、假如啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)后,兩個(gè)電子扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。

但就是空調(diào)泵不吸則很可