和諧型機(jī)車坡道起車操縱辦法細(xì)化措施

和諧型機(jī)車坡道起車操縱辦法細(xì)化措施列車在上坡道通過信號(hào)紅燈前停車時(shí)，盡量按照“寧停直線、不停曲線；寧停緩坡、不停限坡”的原則選擇停車地點(diǎn)，為起車做準(zhǔn)備。坡道起車時(shí)，首先使用壓縮機(jī)強(qiáng)泵扳鈕將總風(fēng)缸壓力打至900kpa，檢查砂箱砂量充足，砂管暢通，再進(jìn)行起車操縱。列車在不超過2.5%。的上坡道起車時(shí)，采用常規(guī)充滿風(fēng)再開車、伸開鉤再加速的起車辦法。即起車時(shí)，單閥制動(dòng)300kpa,先緩解自閥，查詢列車尾部風(fēng)壓上升至580Kpa以上，再根據(jù)列車牽引總重給定合適的起動(dòng)牽引力后（參照附件1表3%。坡道）緩解單閥，在機(jī)車不空轉(zhuǎn)的情況下，逐漸增大牽引力，全列起動(dòng)后平穩(wěn)加速。超過2.5%的上坡道常用制動(dòng)起車方法采用先加力、再緩解的起車辦法操縱，起車時(shí)防止列車后溜，牽引力的給定要根據(jù)列車牽引重量、所處線路的坡度和曲線等因素來確定?？砂匆韵路椒ú倏v：第一步：起車前查詢尾部風(fēng)壓后，緩解機(jī)車制動(dòng)，將目標(biāo)速度級(jí)位設(shè)定在15km/h,確認(rèn)IDU牽引力數(shù)值顯示正常（HXD1C型機(jī)車75KN左右、HXD1<HXD2>型機(jī)車110KN左右）。第二步：根據(jù)牽引重量、線路縱斷面將目標(biāo)速度級(jí)位分階段設(shè)定到可以起動(dòng)的牽引力級(jí)位，并確認(rèn)機(jī)車牽引力發(fā)揮正常穩(wěn)定（參照附件1）。第三步：自閥緩解列車制動(dòng)，約10秒后查詢尾部風(fēng)壓同步上升，在機(jī)車不空轉(zhuǎn)的情況下，逐漸增大牽引力至列車起動(dòng)，并采取預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)。超過2.5%。的上坡道緊急制動(dòng)后的坡道起車方法第一步：自閥手柄置“緊急位”等待制動(dòng)顯示屏60秒倒計(jì)時(shí)結(jié)束后，將自閥手柄置“抑制位”。第二步：確認(rèn)制動(dòng)顯示屏左上方“動(dòng)力切除”字樣消失?？酥Z爾型制動(dòng)機(jī)還須將制動(dòng)模式由“本機(jī)”轉(zhuǎn)“單機(jī)”后，再轉(zhuǎn)回“本機(jī)”，將自閥手柄置“制動(dòng)區(qū)”。將調(diào)速手柄離開“0”位，確認(rèn)IDU顯示牽引力正常再回“0”位，試驗(yàn)牽引封鎖解除成功。第三步：起車前查詢尾部風(fēng)壓，單閥置“運(yùn)轉(zhuǎn)位”并向側(cè)壓緩解機(jī)車制動(dòng)力，調(diào)速手柄給定“設(shè)定速度”15km/h,確認(rèn)各軸牽引力發(fā)揮正常（HXD1C型機(jī)車75KN左右、HXD1<HXD2>型機(jī)車110KN左右）。第四步：緩解自閥，緩解過程中根據(jù)牽引重量、線路縱斷面將目標(biāo)速度級(jí)位分階段設(shè)定到可以起動(dòng)的牽引力級(jí)位，并確認(rèn)機(jī)車牽引力發(fā)揮正常穩(wěn)定（參照附件1）。第五步：目標(biāo)速度給定后，確認(rèn)機(jī)車牽引力穩(wěn)定不空轉(zhuǎn)，滿長列車牽引力給定90秒（未滿長列車適當(dāng)縮短時(shí)間），或查詢尾部風(fēng)壓上升至400kpa以上后，可根據(jù)列車啟動(dòng)需要逐步增大機(jī)車牽引力至列車起動(dòng)，并確認(rèn)機(jī)車牽引力穩(wěn)定不空轉(zhuǎn)，采取預(yù)防性撒砂。列車起動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)有后溜趨勢時(shí)，必須先實(shí)施常用制動(dòng)（盡量避免緊急制動(dòng)），確保列車不向后溜逸，再解除機(jī)車牽引力。起車后必須再次查詢尾部風(fēng)壓，確認(rèn)尾部風(fēng)壓同步上升、列車完整、主管貫通。非常制動(dòng)列車起動(dòng)過程中，必須將單閥側(cè)緩機(jī)車制動(dòng)缸壓力為0，避免列車起動(dòng)速度超過5km/h制動(dòng)缸壓力大于40Kpa時(shí)機(jī)車牽引封鎖。雙機(jī)重聯(lián)配合坡起操縱時(shí)，重聯(lián)機(jī)車司機(jī)必須聽從本務(wù)司機(jī)指揮，嚴(yán)格執(zhí)行超過2.5%。的上坡道常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)后的坡道起車方法，起車時(shí)本務(wù)機(jī)車先執(zhí)行，待牽引力穩(wěn)定后通知重聯(lián)機(jī)車操作，按步驟依次執(zhí)行。張掖至嘉峪關(guān)單機(jī)牽引區(qū)段使用網(wǎng)重聯(lián)雙機(jī)牽引時(shí)，機(jī)車必須采取切架運(yùn)行的方法（附件2）。正常情況下，超圖定的重聯(lián)或附掛機(jī)車（含非正常被救援機(jī)車）運(yùn)行中不得投入牽引。附件1：和諧型電力機(jī)車坡道起車手柄級(jí)位與牽引力參考值附件2：單機(jī)區(qū)段網(wǎng)重聯(lián)機(jī)車切架方法附件3:列車起動(dòng)牽引力、車輛緩解時(shí)機(jī)計(jì)算方法

嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段運(yùn)用科2015年2月14日附件1：和諧型電力機(jī)車坡道起車手柄級(jí)位與牽引力參考值HXD1C機(jī)車坡道啟動(dòng)牽引力牽引重量參考級(jí)位和牽引力坡道（％。）3691213給定牽引力（KN）1341942543143341500（噸）級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）25374860632000（噸）給定牽引力（KN）166240315390415級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）31466074792500（噸）給定牽引力（KN）197287377466496級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）37547188943000（噸）給定牽引力（KN）229334438542570級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）4363831031203200（噸）給定牽引力（KN）242352462573級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）4870921153500（噸）給定牽引力（KN）261381級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）53774000（噸）給定牽引力（KN）293427級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）59864500（噸）給定牽引力（KN）325473級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）65955000（噸）給定牽引力（KN）357520級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）72105HXD1C重聯(lián)機(jī)車坡道啟動(dòng)牽引力牽引重量參考級(jí)位和牽引力坡道（％。）36912131500（噸）單車給定牽引力（KN）6797127157167單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）13182430322000（噸）單車給定牽引力（KN）83120158195208單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）16233037392500（噸）單車給定牽引力（KN）99143188233248單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）19273644473000（噸）單車給定牽引力（KN）115167219271289單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）22324151553500（噸）單車給定牽引力（KN）137199261323343單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）27405265694000（噸）單車給定牽引力（KN）153222291361384

單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）31445872774500（噸）單車給定牽引力（KN）169245322399424單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）34496480855000（噸）單車給定牽引力（KN）193280366453482單車級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）3956739196HXD1（HXD2）機(jī)車坡道啟動(dòng)牽引力牽引重量參考級(jí)位和牽引力坡道（％。）36912131500（噸）牽引力（KN）138200263325345級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）20283746492000（噸）牽引力（KN）170247324401426級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）24354657612500（噸）牽引力（KN）202294385477507級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）29425568723000（噸）牽引力（KN）234340446553588級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）37547087933500（噸）牽引力（KN）266387508629669級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）426180991064000（噸）牽引力（KN）298433569705750級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）4768901111184500（噸）牽引力（KN）330480618757級(jí)位（設(shè)定速度KM/H）527698119說明：線路坡道、牽引重量在參考值之間的，就高不就低，車輛完全緩解后（常用制動(dòng)10-15秒、緊急制動(dòng)90秒后），列車起動(dòng)困難時(shí)，在機(jī)車不空轉(zhuǎn)的情況下，可逐步增加牽引力列車起動(dòng)。附件2:單機(jī)區(qū)段網(wǎng)重聯(lián)機(jī)車切架方法列車站內(nèi)停車，斷開主斷路器，切除本務(wù)、重聯(lián)機(jī)車同一方向的TCU自動(dòng)開關(guān)。切架注意事項(xiàng)：切架運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁切除同臺(tái)機(jī)車兩架TCU自動(dòng)開關(guān)。切架后機(jī)車IDU顯示界面出現(xiàn)機(jī)車總線故障屬正?，F(xiàn)象。附件3:列車起動(dòng)牽引力、車輛緩解時(shí)機(jī)計(jì)算方法上坡道起車時(shí)，機(jī)車所給定的牽引力須大于列車全阻力方可起動(dòng)；起動(dòng)時(shí)，必須待車輛完全緩解方可逐漸增大牽引力起車，防止后部車輛制動(dòng)狀態(tài)，機(jī)車牽引力過大發(fā)生斷鉤事故。不同牽引重量的列車在不同坡道起動(dòng)全阻力簡算辦法。簡算公式：Wq=(P+G)x(3.5+Iq)/100Wq列車坡道起動(dòng)全阻力；P機(jī)車重量(HXD1C型機(jī)車重150噸)G 車輛總重；Iq列車所處坡道值；如：HXD1C型機(jī)車牽引4500噸列車在12%。的上坡道起動(dòng)全阻力值簡算為：(150+4500)x(3.5+12)^100=721(KN)機(jī)車發(fā)揮牽引力必須大于列車坡道起動(dòng)全阻力，列車方可起動(dòng)。車輛全部緩解時(shí)間計(jì)算方法。(1)利用緩解時(shí)間計(jì)算：常用制動(dòng)緩解時(shí)，GK型車輛制動(dòng)機(jī)的貨物列車緩解波速為70m/s,列車長度-70m/s所得數(shù)值即為全列車輛緩解時(shí)間(換長70.