施工便道施工方案

江西省天然氣管網(wǎng)一期工程第25標(biāo)段施工便道方案編制根據(jù)1．施工協(xié)議書(shū)明確的施工范圍2．《江西省天然氣管網(wǎng)一期工程第25標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)》3．國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)4．現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢查原則《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93《油氣長(zhǎng)輸管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50369-《石油建設(shè)工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則輸油輸氣管道線路工程》SY/T0429-《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-5．企業(yè)的設(shè)備機(jī)具、勞動(dòng)力資源及施工能力；6．施工現(xiàn)場(chǎng)自然條件二、工程概況2.1概況江西省天然氣管網(wǎng)一期工程第25標(biāo)段（余江－景德鎮(zhèn)段）線路工程全長(zhǎng)約20.737km（樁號(hào)JDZ001～JDZ054），途徑慈溪鎮(zhèn)、良港鎮(zhèn)、漁山鎮(zhèn)、麗陵鎮(zhèn)等。本段線路路由為：從景德鎮(zhèn)加氣母站開(kāi)始，向樂(lè)平放線鋪設(shè)。沿途主干公路有國(guó)道206、縣鄉(xiāng)級(jí)公路，公路路況很好。部分管段堆放處無(wú)道路，需要進(jìn)行施工便道的鋪設(shè)。部分沿機(jī)耕道敷設(shè)，機(jī)耕道重要為碎石和泥路面，需擴(kuò)寬修整后方可供管和施工車(chē)輛運(yùn)行，線路區(qū)域內(nèi)總體交通條件很好。管道通過(guò)地區(qū)有二級(jí)、三級(jí)地區(qū)。在二級(jí)地區(qū)，主管道規(guī)格為φ508×7.1L415螺旋縫埋弧焊鋼管，需頂管穿越區(qū)段的管道規(guī)格為φ508×7.1L415直縫埋弧焊鋼管；閥室上下游各50m區(qū)段的管道規(guī)格為φ508×8.0L415直縫埋弧焊鋼管。在三級(jí)地區(qū)，主管道規(guī)格為φ508×8.0L415螺旋縫埋弧焊鋼管，需頂管穿越區(qū)段的管道規(guī)格為φ508×8.0L415直縫埋弧焊鋼管。冷彎管采用與連接主管段相似規(guī)格的直縫埋弧焊鋼管；熱煨彎頭采用比連接主管段壁厚大一種級(jí)別的直縫埋弧焊鋼管。管道輸送介質(zhì)為天然氣，常溫輸送，設(shè)計(jì)壓力為6.3MPa。2.2施工總體布署便道施工動(dòng)工時(shí)間11月26日，計(jì)劃竣工時(shí)間12月3日估計(jì)工期約8天。先進(jìn)行已經(jīng)有道路加寬施工，后進(jìn)行加強(qiáng)路面處理施工。然后進(jìn)行新建施工便道路基施工，最終進(jìn)行路面施工。施工安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)狀況做對(duì)應(yīng)的調(diào)整。2.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)本工程投入重要管理人員及技術(shù)人員一覽表序號(hào)職務(wù)姓名學(xué)歷職稱1項(xiàng)目經(jīng)理李渡本科高級(jí)工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理鄭衛(wèi)兵本科工程師3項(xiàng)目總工陳佳本科工程師4質(zhì)檢員劉思佳本科工程師5土建技術(shù)員王俊祥本科工程師6焊接工程師介攀本科工程師2.4施工營(yíng)地和通訊保障1）搭建臨時(shí)辦公室、生活起居住房、食堂及庫(kù)房。2）施工營(yíng)地以就近選擇為原則，必要時(shí)使用帳篷。3）各施工現(xiàn)場(chǎng)和關(guān)鍵人員配置通訊設(shè)施，保證溝通暢通。三、施工運(yùn)送路線選擇及施工方案3.1運(yùn)送主道路線選擇方案本標(biāo)段管線線路部分有已建伴行水泥道路及機(jī)耕路。運(yùn)送主道路選擇為伴行的206國(guó)道及鄉(xiāng)村水泥路和機(jī)耕路。因部分水泥道路路況很好，管道從防腐廠出廠后直接運(yùn)至各分隊(duì)設(shè)置的沿管線分布的堆管點(diǎn)。3.2施工便道（作業(yè)帶與主道路線相接）路線選擇、施工方案1、JDZ008-JDZ009號(hào)樁,由于管線距公路較遠(yuǎn)，且無(wú)直通管線的道路，管材運(yùn)送需在水田上鋪設(shè)施工便道，便道長(zhǎng)約300m,寬約6米。重要用于JDZ008-做法：首先將水田清平壓實(shí)，清除低洼處積水淤泥，然后用土填平水田的坑，均勻壓實(shí)，保證其承載能力，其厚度為400mm。⑵、在平整的基礎(chǔ)上需滿鋪連砂石，長(zhǎng)度為300米，厚度為100mm。JDZ008-JDZ009號(hào)樁便道工作量記錄：工程項(xiàng)目單位工程量備注彌補(bǔ)路面土方m3900運(yùn)距10.5公里滿鋪路面連砂石m3180050裝載機(jī)平整及拓寬路面臺(tái)班3.5四、修筑措施施工便道根據(jù)本標(biāo)段不一樣地形、地質(zhì)條件采用不一樣的措施進(jìn)行修筑：4.1盆地地段地勢(shì)平坦開(kāi)闊，為沖積的巖石泥沙土質(zhì)，用50裝載機(jī)進(jìn)行清平彌補(bǔ)、放坡、碾壓，人工配合修整；4.2山地段地勢(shì)高下不平，為減少修筑難度，保證設(shè)備通行，合理選擇修筑路線，盡量在坡度變化較緩的地方修筑施工便道。土山地段采用50裝載機(jī)降坡、挖填、碾平壓實(shí)；坡度不小于25o短坡修筑盤(pán)坡便道，坡長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)修筑“之”字形便道以減緩坡度；4.3對(duì)于便道和干線公路銜接處，用袋裝土鋪墊，并不得損壞路面及路肩，若路邊有排水溝時(shí)埋設(shè)過(guò)水涵管路面路面涵管便道4.4對(duì)施工沿線不能斷流的溝渠、水渠，采用埋設(shè)過(guò)水函管的方式修建便道施工便道施工便道涵管五、便道施工技術(shù)規(guī)定5.1施工便道應(yīng)平坦并具有足夠的承壓強(qiáng)度，行車(chē)道路面寬4.0米，路肩寬0.50米。正常路基寬度為5.0米，有錯(cuò)車(chē)道時(shí)路基寬度為7.5米，特殊地段以同意的施工組織設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

5.2便道的硬化：便道路基穩(wěn)定后進(jìn)行路面的硬化處理，以保證便道的施工質(zhì)量。

5.3質(zhì)量規(guī)定：表面平整密實(shí)，2%的單坡，無(wú)坑洼。

5.4清表及填前處理

先清除便道內(nèi)樹(shù)木、垃圾及有機(jī)物殘?jiān)?，然后在便道兩?cè)開(kāi)挖邊溝，并進(jìn)行原地面碾壓，特殊地段進(jìn)行摻灰翻曬碾壓，結(jié)合農(nóng)田水系，在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。5.5填筑土方時(shí)，應(yīng)均勻地把靠近正常含水量的填料攤鋪在路基的整個(gè)寬度上并大體平整，以保證對(duì)路堤的均勻壓實(shí)。嚴(yán)禁將不一樣含水量的土進(jìn)行混填。5.6維護(hù)便道時(shí)先用土方填平低凹地帶，均勻地把靠近正常含水量的填料攤鋪在路基上，均勻壓實(shí)。六、施工準(zhǔn)備6.1技術(shù)準(zhǔn)備工作搜集有關(guān)原則及驗(yàn)收規(guī)范，組織有關(guān)人員對(duì)原則和規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)，并貫徹到作業(yè)基層。熟悉施工方案，組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工方案內(nèi)部會(huì)審，若在內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)協(xié)商并按程序上報(bào)審批調(diào)整。組織有關(guān)技術(shù)、預(yù)算人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏線。詳細(xì)掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況，確定施工方案，包括施工設(shè)備、材料的運(yùn)送方案和施工臨時(shí)堆放位置。。由工程部技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。作業(yè)人員對(duì)各班組所有的施工員進(jìn)行技術(shù)交底，并簽字承認(rèn)。6.2物資準(zhǔn)備工作向業(yè)主提供施工計(jì)劃，材料的供應(yīng)計(jì)劃，報(bào)請(qǐng)業(yè)主同意。選擇材料堆放場(chǎng)地，建立材料倉(cāng)庫(kù)。七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量方針采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理措施，向顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。7.2質(zhì)量目的單位工程合格率100%；工程材料質(zhì)量合格率到達(dá)100%；7.3質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)7.3.1質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢查員技術(shù)員質(zhì)量檢查員技術(shù)員7.3.2建立項(xiàng)目質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)結(jié)合項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目部建立三級(jí)質(zhì)量管理（控制）網(wǎng)絡(luò)，包括項(xiàng)目部級(jí)、施工隊(duì)（機(jī)組）及和施工班組級(jí)。見(jiàn)圖2：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量組項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量組施工班組施工班組7.4質(zhì)量管理措施為了保證施工過(guò)程的有序進(jìn)行，防止不合格品的出現(xiàn)，變事后處理為事前防止，實(shí)現(xiàn)工程施工全過(guò)程質(zhì)量到達(dá)業(yè)重規(guī)定，在施工當(dāng)中采用如下措施：7.4.1明確各級(jí)人員的重要職責(zé)以及有關(guān)職責(zé)。7.4.2保證施工人員處在一種受控狀態(tài)，關(guān)鍵工種必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部審批才可進(jìn)入本工程進(jìn)行施工。7.4.3所有施工人員必須登記造冊(cè)，上崗前必須培訓(xùn)方可上崗。7.4.4特殊工種人員必須通過(guò)考核，合格后持證上崗。7.4.5質(zhì)量檢查員持證上崗，明確各項(xiàng)檢查與檢查工作的原則與措施。7.4.6在制定經(jīng)濟(jì)政策時(shí)，對(duì)施工機(jī)組和個(gè)人實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，真正體現(xiàn)干好干壞不一樣樣。7.4.7實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量成本控制，防止不合格品的反復(fù)出現(xiàn)。7.4.8不以減少質(zhì)量水平來(lái)減少施工成本，嚴(yán)禁偷工減料，以次充好，不按規(guī)程辦事，弄虛作假的行為。7.4.9在施工過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，把質(zhì)量擺在第一位，優(yōu)先考慮質(zhì)量。7.4.10在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、原則進(jìn)行施工。7.4.11施工中，保證所有在用設(shè)備、機(jī)器性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。7.4.12對(duì)違反操作規(guī)程而引起的質(zhì)量事故，應(yīng)嚴(yán)厲查處，舉一反三。7.4.13在施工中，施工人員嚴(yán)格按照三工序進(jìn)行施工，“檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序”。7.4.14質(zhì)量檢查人員職責(zé)分明，嚴(yán)格把關(guān)，按三檢制進(jìn)行施工（自檢、互檢、專(zhuān)檢）。7.4.15各級(jí)質(zhì)量檢查人員按照質(zhì)量計(jì)劃和質(zhì)量檢查計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查與監(jiān)督。7.4.16施工操作員必須按照施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行操作。7.4.17加強(qiáng)工藝紀(jì)律的管理，明確貫徹工藝紀(jì)律的原則。7.4.18加強(qiáng)工程質(zhì)量的檢查與評(píng)估，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。7.4.19在施工現(xiàn)場(chǎng)，推行定量管理，優(yōu)化人流物流，以提高工效，保證質(zhì)量。7.4.20關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)，嚴(yán)格控制，認(rèn)真把關(guān)。7.4.21對(duì)施工的微弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真、積極地開(kāi)展群眾性的搟管理小組活動(dòng)，提高全體施工人員的質(zhì)量素質(zhì)，保證施工工程質(zhì)量水平的提高。八、HSE管理體系8.1、HSE管理方針安全生產(chǎn)維護(hù)環(huán)境保護(hù)健康持續(xù)改善8.2、HSE管理目的努力實(shí)現(xiàn)零傷害、零事故、零污染8.3、HSE管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理8.3.1項(xiàng)目部HSE管理網(wǎng)絡(luò)圖（見(jiàn)下頁(yè)）項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目HSE監(jiān)督員項(xiàng)目HSE監(jiān)督員班組HSE監(jiān)督員班組HSE監(jiān)督員8.4安全管理措施8.4.18.4.28.4.38.4.48.4.5上班前，8.4.68.4.78.4．8車(chē)況不完好嚴(yán)禁行駛，尤其是殺車(chē)系統(tǒng)必須完好。8.4．9過(guò)往車(chē)輛限速行駛，嚴(yán)禁超載；道路路況過(guò)差時(shí)需告知有關(guān)人員維護(hù)后才能通行，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)強(qiáng)行通過(guò)。8.5環(huán)境保護(hù)措施8.5.18.5.28.5.38.5.8.5.8.5.8.5.8.5.8.5.8.6、健康教育培訓(xùn)內(nèi)容——常見(jiàn)流行病、傳染病防治；——工業(yè)危害防治；——自救、互救與急救基本知識(shí)；——個(gè)人衛(wèi)生、公共衛(wèi)生知識(shí)；——飲水衛(wèi)生與飲食衛(wèi)生；——特殊地區(qū)必要的衛(wèi)生知識(shí)。8.7、急救措施8.7.18.7.28.7.38.7.48.7.58.7.68.7.7九、施工進(jìn)度保證措施9.1計(jì)劃控制9.1.19.1.19.1.19.1.19.1.29.1.29.1.29.1.29.1.29.1.29.1.39.1.39.1.39.1.39.1.49.1.49.1.49.2協(xié)議控制9.2.19.2.29.2.39.2.49.2.59.2.69.2.79.3、現(xiàn)場(chǎng)控制9.3.19.3.29.3.39.3.49.3.59.3.69.3.79.4、施工調(diào)度控制9.4.19.4.29.4.34.4按照施工計(jì)劃，調(diào)控每個(gè)施工作業(yè)面的材料供應(yīng)，保證及時(shí)、精確到位。9.4.59.4.69.4.7十、施工成本控制措施加強(qiáng)工程綜合成本管理，尤其是質(zhì)量成本的管理，防止工程成本虛增，使工程建設(shè)項(xiàng)目不超投資概算。10.1、針對(duì)企業(yè)內(nèi)、外部運(yùn)作發(fā)生的費(fèi)用，將質(zhì)量管理進(jìn)行量化，把采用的多種措施費(fèi)用計(jì)算出來(lái)，形成施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量成本，使之從工作總成本中分離，單獨(dú)反應(yīng)，確定質(zhì)量成本最佳值與經(jīng)濟(jì)效益聯(lián)絡(luò)起來(lái)，并作為考核項(xiàng)目經(jīng)理工作的一項(xiàng)指標(biāo)，推進(jìn)成本目的責(zé)任制，真正做到從質(zhì)量管理中要效益。10.2、制定質(zhì)量成本目的，推行成本目的責(zé)任制，將目的進(jìn)行層層分解貫徹到施工單位、班組及職工個(gè)人。10.3、通過(guò)對(duì)防止成本、鑒定成本、內(nèi)外部故障成本的分析，尋找一種最佳質(zhì)量控制點(diǎn)，從而到達(dá)控制質(zhì)量成本的目的。10.4、充足挖掘內(nèi)部潛力，突出技術(shù)力量，最大程度地?cái)U(kuò)大自營(yíng)工作量，堅(jiān)持對(duì)承包方評(píng)審程序，嚴(yán)格承包方的管理。10.5、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支，本著收入要積極可靠，支出堅(jiān)持精打細(xì)算，量入為出。10.6、加強(qiáng)物資采購(gòu)、保管和耗用材料管理，做到帳、卡、物、資金四對(duì)口10.7、嚴(yán)格按工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工，強(qiáng)化施工的計(jì)劃性和協(xié)議工期的嚴(yán)厲性，保證施工工期。10.8、對(duì)工程事故進(jìn)行防止，確定詳細(xì)的工期質(zhì)量控制點(diǎn)，減少工程成本。十一、施工總進(jìn)度計(jì)劃11.1、計(jì)劃工期工程計(jì)劃動(dòng)工時(shí)間11月26日計(jì)劃竣工時(shí)間12月3日估計(jì)工期約8天闡明：本工程進(jìn)度計(jì)劃是在不考慮地方協(xié)調(diào)影響的狀況下編制的。施工進(jìn)度計(jì)劃表（施工便道）江西天然氣管網(wǎng)一期工程第18標(biāo)段施工便道施工進(jìn)度分項(xiàng)工程時(shí)間12345678910111213141516171819202122232425施工準(zhǔn)備新建便道及