《柴油機(jī)維修技術(shù)》習(xí)題集

文檔來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理侵權(quán)刪除PAGE《柴油機(jī)維修技術(shù)》習(xí)題集柴油機(jī)構(gòu)造、拆裝和試機(jī)1．1柴油機(jī)總體構(gòu)造1.1.1一．填空題1．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是由、、、、和組成。2．四沖程柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)二周，活塞在氣缸里往復(fù)行程次，進(jìn)、排氣門(mén)各開(kāi)閉次，氣缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能一次。3．柴油機(jī)的動(dòng)力性指標(biāo)主要有、；經(jīng)濟(jì)性主要指標(biāo)是。4．柴油機(jī)每一次將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，都必須經(jīng)過(guò)、、和這樣一系列連續(xù)過(guò)程，稱(chēng)為柴油機(jī)的一個(gè)。二、解釋術(shù)語(yǔ)上止點(diǎn)和下止點(diǎn)壓縮比活塞行程發(fā)動(dòng)機(jī)排量柴油機(jī)有效轉(zhuǎn)矩柴油機(jī)有效功率柴油機(jī)燃油消耗率三．判斷題（正確打√，錯(cuò)誤打×）1．柴油機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱(chēng)為柴油機(jī)排量。（）2．柴油機(jī)的燃油消耗率越小，經(jīng)濟(jì)性越好。（）3．柴油機(jī)總?cè)莘e越大，它的功率也就越大。（）4．活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。（）5．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低，氣缸內(nèi)充氣量都減少。（）6．柴油機(jī)轉(zhuǎn)速增高，其單位時(shí)間的耗油量也增高。（）7．柴油機(jī)最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。（）四、選擇題1．柴油機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱(chēng)之為（）。指示功率；B。有效功率；C。最大轉(zhuǎn)矩；D。最大功率。2．燃油消耗率最低的負(fù)荷是（）。A．柴油機(jī)怠速；B。柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)；C。柴油機(jī)中等負(fù)荷時(shí)；D。柴油機(jī)小負(fù)荷時(shí)。五、問(wèn)答題1．簡(jiǎn)述四沖程柴油機(jī)工作過(guò)程。2．試從經(jīng)濟(jì)性角度分析，為什么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)廣泛采用柴油機(jī)（提示：外特性曲線(xiàn)）？1.1.2一、填空題1．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是：轉(zhuǎn)變?yōu)椤?．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件是、、和。3．氣缸體的結(jié)構(gòu)形式有、、三種。YC6105和YC6108機(jī)型柴油機(jī)均采用。4．YC6105QC型和YC6108QC型柴油機(jī)采用的是燃燒室。5．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可分為、和三個(gè)組。6．機(jī)體組包括、、、等；活塞連桿組包括、、、等；曲軸飛輪組包括、、等。7.活塞的功用：燃燒室，承受。8．氣缸套有和兩種。二、解釋術(shù)語(yǔ)燃燒室濕式缸套曲軸平衡重三、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）1．活塞環(huán)的泵油作用，可以加強(qiáng)對(duì)氣缸上部的潤(rùn)滑，因此是有益的。（）2．偏置銷(xiāo)座的活塞，其銷(xiāo)座的偏移方向應(yīng)朝向作功行程時(shí)受側(cè)壓力大的一側(cè)。（）3．活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)向作用。4．活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。（）5．氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，主要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作用。（）四、選擇題曲軸上的平衡重一般設(shè)在（）。曲軸前端；B.曲軸后端；C.曲柄上。YC6108ZLQB柴油機(jī)其連桿與連桿蓋的定位采用（）。定位套筒；B．止口定位；C．鋸齒定位。曲軸軸向定位點(diǎn)采用的是（）。一點(diǎn)定位；B．二點(diǎn)定位；C．三點(diǎn)定位。五、問(wèn)答題簡(jiǎn)答活塞連桿組的作用。簡(jiǎn)答曲軸飛輪組的作用。簡(jiǎn)答氣環(huán)與油環(huán)的作用。1.1.3一、簡(jiǎn)答題何謂配氣相位？玉柴YC6108型柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)、排氣門(mén)提前開(kāi)啟和滯后角是多少？簡(jiǎn)述YC6L型柴油機(jī)的二進(jìn)二排氣門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。二、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）1．為了提高氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性能，氣門(mén)與座圈的密封帶寬度越小越好。（）2．由于采用增壓技術(shù)進(jìn)氣門(mén)提前開(kāi)啟角度可以比自然吸氣的小。（）3．采用雙氣門(mén)機(jī)構(gòu)可以改善柴油機(jī)的燃燒性能，柴油機(jī)排放好。（）三、選擇題1．下述各零件不屬于氣門(mén)傳動(dòng)組的是（）。氣門(mén)彈簧；B.挺柱；C.搖臂軸；D.凸輪軸。2．增壓柴油機(jī)的進(jìn)氣門(mén)錐角可以增大到（）。30°；B．；120°C．45°；D.60°。1.1.4一、簡(jiǎn)答題1．簡(jiǎn)述進(jìn)、排氣系統(tǒng)的功用。2．簡(jiǎn)述增壓器的工作原理。3.簡(jiǎn)述旁通閥的作用。二、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）1．因?yàn)椴裼偷淖匀键c(diǎn)比汽油低，所以柴油不需要點(diǎn)燃，僅依靠壓縮行程終了時(shí)氣體的高溫即可自燃。（）2．一般情況下使用排氣制動(dòng)閥可以輔助汽車(chē)制動(dòng)。（）3．增壓器潤(rùn)滑不但可以潤(rùn)滑軸承，還可以帶走渦輪工作的熱量。（）三、選擇題1.影響增壓與增壓中冷柴油機(jī)工作的關(guān)鍵部件總成之一是（）。A.噴油器；B.增壓器；C.噴油泵。2.下面不屬于蝸輪增壓器的零件是（）。A．渦輪；B．渦輪殼；C．壓縮機(jī)輪；D．泵體。1.1.5一、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述噴油泵的作用。2.敘述柱塞式噴油泵的供油原理。3.簡(jiǎn)述P泵油量調(diào)節(jié)方法。4.VE型轉(zhuǎn)子泵是如何實(shí)現(xiàn)壓油和配油的？5.簡(jiǎn)述調(diào)速器的調(diào)速原理。二、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）1．噴油器的主要作用是將柴油霧化，所以只要噴油嘴的孔徑、壓力相同都能相互更換。（）2．RFD型兩速調(diào)速器調(diào)整時(shí)：怠速限位螺釘往左擰怠速升高；反之降低。調(diào)速?gòu)椈深A(yù)緊力增加轉(zhuǎn)速升高；反之降低。（）三、選擇題1．下列零件不屬于柴油機(jī)燃料供給系的低壓回路的是（）。A．輸油泵；B．濾清器；C．溢流閥；D．出油閥。2．下面各項(xiàng)中，（）是不可調(diào)節(jié)的。A．噴油壓力；B．氣缸壓力；C．輸油泵供油壓力；D．調(diào)速器額定彈簧預(yù)緊力。3.VE型轉(zhuǎn)子泵每工作行程的供油量大小取決于（）。A．噴油泵轉(zhuǎn)速；B．凸輪盤(pán)凸輪升程；C．溢流環(huán)位置；D．調(diào)速?gòu)椈蓮埩Α?.1.6一、填空題1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用有哪些？主要由哪幾部分組成？2.潤(rùn)滑系統(tǒng)有幾種機(jī)油濾清器？3.試用方框示意圖表示YC6108ZLQB型柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)。二、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）1．潤(rùn)滑系統(tǒng)主油道中壓力越高越好。（）2．裝在粗濾器上旁通閥的功用是限制主油道的最高壓力（）三、選擇題1．轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)（）。A．外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速；B.外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速；C.內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等。2．柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油的主要流向是（）。機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→油底殼；B．機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→主油道→油底殼；C．機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器→主油道→油底殼；機(jī)油集濾器→粗濾器→機(jī)油泵→主油道→油底殼；。1.1.7一、簡(jiǎn)答題1.冷卻系統(tǒng)的功用有什么？主要由哪幾部分組成？2.簡(jiǎn)述冷卻系統(tǒng)的循環(huán)路線(xiàn)。3.試述離心式水泵的工作原理。4.簡(jiǎn)述具有蒸氣閥和空氣閥的散熱器蓋的工作原理。5.簡(jiǎn)述硅油風(fēng)扇離合器的工作原理。6.簡(jiǎn)述節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)以及工作原理。二、判斷題（正確打√、錯(cuò)誤打×）1．為防止柴油機(jī)過(guò)熱，要求其工作溫度越低越好。（）2．冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇離合器是調(diào)節(jié)柴油機(jī)正常工作溫度的一個(gè)控制元件。（）三、選擇題1．水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線(xiàn)由（）控制。A．風(fēng)扇；B.百葉窗；C.節(jié)溫器；D.分水管。2．硅油風(fēng)扇離合器轉(zhuǎn)速的變化是依據(jù)（）。A．冷卻水溫度；B．柴油機(jī)機(jī)油溫度；C．散熱器后面的氣流溫度。3．在柴油機(jī)上拆除原有節(jié)溫器，則柴油機(jī)工作時(shí)冷卻水（）。A．只有大循環(huán)；B．只有小循環(huán)；C．大、小循環(huán)同時(shí)存在；D．冷卻水將不循環(huán)。第2章柴油機(jī)主要零部件的檢修技術(shù)一、填空題1．對(duì)柴油機(jī)缸體隱蔽裂紋或砂眼，可用水壓測(cè)試，測(cè)試水壓為Kpa，保持時(shí)間動(dòng)手分鐘。2．氣缸磨損圓度超過(guò)mm，或圓柱度超過(guò)mm，均應(yīng)鏜缸修理。3．氣門(mén)與氣門(mén)座研磨后，工作面上的接觸環(huán)帶寬度進(jìn)氣門(mén)為mm，排氣門(mén)為mm。4．選配活塞環(huán)時(shí)，要對(duì)活塞環(huán)的間隙、間隙、隙、、漏光度以及平面度進(jìn)行檢測(cè)。5．凸輪軸的彎曲量應(yīng)不大于mm，在mm之內(nèi)應(yīng)冷壓校正。6．在無(wú)專(zhuān)用設(shè)備檢測(cè)條件下檢查噴油泵柱塞偶件時(shí)，摩損程度可以通過(guò)外觀(guān)檢測(cè)、試驗(yàn)和試驗(yàn)判定。7．轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合間隙是mm，極限值是mm。8．離心式水泵葉輪各輪葉與水泵殼內(nèi)壁間隙應(yīng)為mm，最窄處應(yīng)為mm。9．柴油機(jī)電器系統(tǒng)主要由、、、及開(kāi)關(guān)、電路等組成。10．廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子總成的徑向間隙很小，新機(jī)出廠(chǎng)為mm。二、判斷題（對(duì)打√，錯(cuò)打×）：1．油底殼內(nèi)機(jī)油面增高，機(jī)油被乳化成白色，是機(jī)油有水所致。（）2．氣缸磨損，測(cè)出直徑長(zhǎng)軸與短軸之差即是圓度誤差。（）3．修理缸蓋時(shí)，檢測(cè)氣門(mén)座下沉量超過(guò)2mm，應(yīng)更換氣門(mén)座圈和新氣門(mén)。（）4．對(duì)彎扭并存的連桿校正的原則是先校正彎曲后校正扭曲。（）5．氣門(mén)工作面邊緣厚度尺寸應(yīng)不小于1mm。（）6．同一臺(tái)柴油機(jī)各缸噴油器的噴油壓力差不得小于245Kpa。（）7．機(jī)油泵齒輪磨損過(guò)大，必須成對(duì)更換。（）8．節(jié)溫器性能測(cè)試，當(dāng)冷卻水溫達(dá)到76±2℃時(shí)，大循環(huán)閥門(mén)應(yīng)全開(kāi)。（）9．柴油機(jī)一般安用2個(gè)12V，大容量的鉛酸蓄電池串聯(lián)成24V電器系統(tǒng)。（）10．廢氣渦輪增壓器漏機(jī)油，多是由于轉(zhuǎn)子軸與軸兩端的密封環(huán)磨損所致，只要更換密封環(huán)便可。（）三、論述題：簡(jiǎn)述缸體（蓋）工作平面的檢測(cè)方法和技術(shù)要求。簡(jiǎn)述曲軸彎曲變形的檢測(cè)方法和技術(shù)要求。簡(jiǎn)述活塞連桿組的組裝順序。簡(jiǎn)述機(jī)油泵的簡(jiǎn)易試驗(yàn)法。簡(jiǎn)述蓄電池“放完電”和“充足電”的標(biāo)志。護(hù)柴油機(jī)的使用與維保養(yǎng)3.復(fù)習(xí)思考題1.柴油的牌號(hào)和選用的原則是什么？2.機(jī)油的選用原則是什么？對(duì)換油期有何原則規(guī)定？3.柴油機(jī)的起動(dòng)、運(yùn)行、停車(chē)操作程序。.4.柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)有哪幾個(gè)級(jí)別？日常維護(hù)、一、二、三級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求有哪些？5.如何做好新機(jī)型或大修后的柴油機(jī)走合保養(yǎng)？柴油機(jī)故障診斷與排除4.1復(fù)習(xí)思考題1．柴油機(jī)故障來(lái)源有哪些？2．詢(xún)問(wèn)使用者（司機(jī)）什么情況？3．判斷并確定柴油機(jī)是否存在故障必須熟悉那四點(diǎn)？4．對(duì)柴油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀(guān)察和試驗(yàn)什么內(nèi)容？4.2復(fù)習(xí)思考題1．造成柴油機(jī)起動(dòng)困難因素有哪些？2．柴油機(jī)冷機(jī)起動(dòng)困難而熱機(jī)起動(dòng)不困難造成排氣管不冒煙、冒白煙和冒黑煙的原因有哪些？3．排除排氣管不冒煙的方法有哪些？4．排除排氣管冒白煙的方法有哪些？5．排除排氣管冒黑煙的方法有哪些？4.3復(fù)習(xí)思考題1．影響柴油機(jī)功率不足的外圍因素有哪些？2．由供油系統(tǒng)造成柴油機(jī)功率不足的現(xiàn)象、原因主要有哪些？3．如何檢查高壓油路方面的故障。4．機(jī)械部分引起柴油機(jī)功率不足的主要原因有哪些？4.4復(fù)習(xí)思考題1．柴油機(jī)振抖故障的現(xiàn)象和原因有哪些？2．柴油機(jī)游車(chē)故障的原因有哪些？如何診斷與排除？3．如何緊急處理柴油機(jī)飛車(chē)故障？4.5復(fù)習(xí)思考題柴油機(jī)排氣煙色不正常的現(xiàn)象有哪些？產(chǎn)生柴油機(jī)排黑煙的原因是什么？產(chǎn)生柴油機(jī)排白煙的原因是