2023年山東省九年級物理中考模擬試題分項選編：內(nèi)能的利用

參考答案：1．D【詳解】A．由水沸騰時溫度變化的圖象可知：在沸騰過程中，水的溫度保持不變，故A錯誤；B．在氣體擴散實驗中二氧化氮分子和空氣分子都在不停地做無規(guī)則運動，故B錯誤；C．兩個緊壓在一起的鉛柱沒有被重物拉開，是因為鉛柱的分子之間存在引力，故C錯誤；D．水蒸氣的壓力把塞子推出去，這個過程中的能量轉(zhuǎn)化和汽油機做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同，都是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，故D正確。故選D。2．B【詳解】扭轉(zhuǎn)瓶子（如圖乙），對氣體做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，相當(dāng)于為壓縮沖程；如圖丙，膨脹的氣體對外做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，相當(dāng)于熱機的做功沖程，故B符合題意；ACD不符合題意。故選B。3．C【詳解】A．圖中：進氣門打開，活塞向下運行，汽缸容積增大，是吸氣沖程，故A不符合題意。B．圖中：排氣門打開，活塞向上運動，汽缸容積減小，是排氣沖程，故B不符合題意；C．圖中：氣門都關(guān)閉，火花塞點火，活塞向下運行，汽缸容積增大，是做功沖程，故C符合題意；D．圖中：氣門都關(guān)閉，活塞向上運行，汽缸容積減小，是壓縮沖程，故D不符合題意。故選C。4．D【詳解】A．熱值是質(zhì)量為1kg的燃料完全燃燒時所釋放出的熱量，熱值是燃料本身的特性，與熱量無關(guān)，故A錯誤；B．熱值的大小只與燃料的種類有關(guān)，與燃燒程度無關(guān)，故B錯誤；C．熱值是燃料的一種特性，與燃料是否燃燒無關(guān)，故C錯誤；D．熱值是由燃料本身特性決定的，與燃料是否充分燃燒無關(guān)，故D正確。故選D。5．B【詳解】熱值是指1kg的某種燃料完全燃燒后釋放的能量，熱值越大的燃料在完全燃燒相同質(zhì)量的燃料時，釋放出的熱量越多。所以，我國大推力氫氧發(fā)動機試車，是因為液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時，可以釋放出更多的熱量，故B正確。故選B。6．D【詳解】A．香氣四溢是擴散現(xiàn)象，說明分子在不停地做無規(guī)則運動，故A正確，不符合題意；B．改變內(nèi)能的方式包括做功和熱傳遞，食材吸熱，溫度升高，是通過熱傳遞改變食材的內(nèi)能，故B正確，不符合題意；C．木炭燃燒，消耗化學(xué)能，產(chǎn)生內(nèi)能，故是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程，故C正確，不符合題意；D．燃料的熱值是燃料的特性，只與燃料的種類有關(guān)，與燃料的質(zhì)量和燃燒程度無關(guān)，所以燃燒中的木炭熱值大小不變，故D錯誤，符合題意。故選D。7．C【詳解】AB．鐵化如水是固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)的過程稱為熔化，熔化吸熱，故AB錯誤；C．鐵水在模具內(nèi)由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)，物態(tài)變化是凝固，故C正確；D．燃料在熔爐內(nèi)燃燒過程是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D錯誤。故選C。8．D【詳解】A．運載火箭的燃料一般選擇熱值比較大的，這樣在燃燒相同質(zhì)量的燃料時，可以釋放更多的熱量，故A錯誤；B．“白氣”屬于水蒸氣遇冷液化的小水珠，而擴散是分子彼此進入對方的現(xiàn)象，所以大量“白氣”涌向四周不是擴散現(xiàn)象，故B錯誤；C．火箭發(fā)射升空時，首先燃燒燃料，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，故C錯誤；D．噴出燃?xì)鈺r，會釋放大量熱量，主要通過熱傳遞使周圍的空氣內(nèi)能增大，故D正確。故選D。9．C【詳解】各種形式的能量都不是孤立的，它們可以在一定條件下發(fā)生轉(zhuǎn)化，且能量的轉(zhuǎn)化是有方向的，地球上所有能量直接或間接來自于太陽能，所以按一次能源和二次能源，下列能量的轉(zhuǎn)化順序是：太陽--樹林--燃煤電廠--空調(diào)，故只有C正確．10．BD【詳解】A．一切物體都有內(nèi)能，故火箭發(fā)射前的內(nèi)能不為零，故A錯誤；B．火箭燃料使用液態(tài)氫，是因為它的熱值大，完全燃燒相同質(zhì)量的氫時，可以釋放出更多的熱量，故B正確；C．火箭燃料的化學(xué)能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能對外做功，轉(zhuǎn)化為機械能，在能量轉(zhuǎn)化的過程中，有能量的散失，故C錯誤；D．火箭在加速升空的過程中，火箭的質(zhì)量不變，速度變大，動能增大；質(zhì)量不變、高度增大，勢能增大，故火箭的機械能增大，故D正確。故選BD。11．BD【詳解】A.滾擺上下往復(fù)運動過程中，要克服阻力做功，部分機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機械能減少，但能量守恒，故A錯誤；B.試管內(nèi)的水沸騰后，水蒸氣將軟木塞推出，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為軟木塞的機械能，水蒸氣的內(nèi)能減少，故B正確；C.相同質(zhì)量的不同物質(zhì)吸收相同的熱量，比較溫度的變化，溫度變化大的吸熱能力弱，比熱容小，由此可知水的比熱容大于煤油的比熱容，故C錯誤；D.用發(fā)聲的音叉接觸水面，水面水花四濺，由此可知音叉是振動的，說明聲音是由物體振動產(chǎn)生的，故D正確。故選BD。12．做功做功【詳解】[1]改變內(nèi)能的方式包括做功和熱傳遞，汽車在高速行駛的過程中輪胎會發(fā)燙，這是通過功的方式增加了物體內(nèi)能。[2]在汽車的汽油機的四個沖程中，做功沖程中，燃料燃燒釋放能量，推動活塞向下運動，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。13．噪音做功【詳解】[1][2]摩托車發(fā)動機上加裝消音器是為了防止噪聲產(chǎn)生，是在聲源處減弱噪聲；發(fā)動機的四個沖程中，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，提供動力，其他三個沖程是依靠飛輪的慣性完成的。14．慣性10【詳解】[1]汽油機的四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。只有做功沖程對外做功，提供動力，其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性來完成的。[2]單缸四沖程汽油機，一個工作循環(huán)，飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成4個沖程，對外做功一次。由題可知飛輪的轉(zhuǎn)速1200r/min＝20r/s即飛輪每秒鐘轉(zhuǎn)動20圈，則該汽油機每秒鐘做功10次。15．?dāng)U散熱傳遞6.8×106【詳解】[1]烤肉時空氣中彌漫著肉香味，這是擴散現(xiàn)象，因為分子在不停的做無規(guī)則運動。[2]把肉烤熟的內(nèi)能是炭火傳遞給肉的，這是通過熱傳遞方式改變內(nèi)能的。[3]200g木炭完全燃燒放出的熱量為16．8.4×1060.875較大【詳解】[1]由可知，水吸收的熱量為[2]已知秸稈煤燃燒釋放出的熱量有40%被水吸收，所以秸稈煤燃燒釋放出的熱量為需完全燃燒秸稈煤的質(zhì)量為[3]水的比熱容較大，等質(zhì)量的水與其它物質(zhì)相比，在相同時間內(nèi)水可以放出更多的熱量。17．101.84×107【詳解】[1]汽油機飛輪1min轉(zhuǎn)1200轉(zhuǎn)，那么飛輪1s內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)為汽油機飛輪轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)就是一個工作循環(huán)，所以1s內(nèi)的工作循環(huán)數(shù)為10次；汽油機一個工作循環(huán)有4個沖程，但只有1次對外做功，所以1s內(nèi)對外做功數(shù)為10次。[2]汽油完全燃燒放出的熱量Q放=mq汽=400×10-3kg×4.6×107J/kg=1.84×107J18．2.1×1095000【詳解】[1]整瓶液化氣完全燃燒釋放熱量Q放＝mq＝50kg×4.2×107J/kg＝2.1×109J[2]由得，水吸收的熱量Q吸＝ηQ放＝80%×2.1×109J＝1.68×109J在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水沸騰時的溫度t＝100℃，由Q吸＝c水m水（t﹣t0）得，水的質(zhì)量19．壓縮方向【詳解】[1]活塞下壓的過程中，壓縮筒內(nèi)空氣做功，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，這是通過做功的方法來改變內(nèi)能的；內(nèi)燃機的壓縮沖程中，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以這與內(nèi)燃機的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。[2]散失到空氣中的內(nèi)能無法自動轉(zhuǎn)化為電能，這是因為能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有方向性。20．大于機械【詳解】[1]動車形狀上凸下平，動車組行駛時機車上方空氣的速度大于下方的空氣速度，根據(jù)流體壓強與流速的關(guān)系，流速大的地方壓強小，所以上方的壓強小于下方的壓強，從而產(chǎn)生了向上的升力。[2]列車行駛時具有速度，具有機械能，帶動發(fā)電機發(fā)電，將機械能轉(zhuǎn)化為電能。21．質(zhì)量水的質(zhì)量煤油天平偏小燃料并不可能完全燃燒，燃料燃燒放出的熱會散失到空氣中，又或被燒杯等實驗裝置吸了熱，使大于【詳解】（1）[1][2]因燃料放出的熱量與質(zhì)量有關(guān)，必須控制燃料的質(zhì)量相等，由于水吸收熱量后升高的溫度受水的質(zhì)量的影響，所以在實驗中應(yīng)控制水的質(zhì)量相等。（2）[3]由圖表數(shù)據(jù)可知在相同時間內(nèi)甲杯中的水溫度升高的快，所以煤油的熱值較大。（3）[4]實驗中要控制質(zhì)量相等，需要用天平來測量。[5][6]由于燃料并不可能完全燃燒，燃料燃燒放出的熱會散失到空氣中，又或被燒杯等實驗裝置吸了熱，使Q放大于Q吸，依此計算出煤油和菜籽油的熱值比實際要偏小些。22．（1）8.1km；（2）1.25×105Pa；（3）2.76×107J【詳解】解：（1）由可得，“愛心助考車”行駛的路程為（2）整車重G=1.5×104N，受力面積為S=1200cm2=0.12m2該車靜止在水平路面上時對路面的壓力為F=G=1.5×104N根據(jù)可得，該車對路面的壓強為（3）該次送考消耗的汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量為Q放=mq=0.6kg×4.6×107J/kg=2.76×107J答：（1）該次送考行駛的路程為8.1km；（2）該車靜止在水平路面上時對路面的壓強為1.25×105Pa；（3）該次送考消耗的汽油完全燃燒產(chǎn)生的熱量為2.76×107J。23．（1）2.52×104J；（2）6×104J【詳解】解：（1）倒入的水放出的熱量為Q放＝c水m(t-t0)=4.2×103J/(kg·℃)×0.1kg×(100℃﹣40℃)＝2.52×104J（2）完全燃燒2g的酒精放出熱量為Q'放＝m酒精q酒精＝2×10﹣3kg×3.0×107J/kg＝6×104J答：（1）若向杯中倒入0.1kg、100℃開水，搖一搖，杯中水的溫度迅速降至40℃，倒入的水放出了2.52×104J的熱量；（2）完全燃燒2g的酒精放出的熱量為6×104J。24．（1）；（2）2.8×108J；（3）40%【詳解】解：（1）以50km/h的速度勻速直線行駛4h，汽車行駛的路程為（2）牽引力F＝1.4×103N，路程s＝2×105m，牽引力做功為（3）發(fā)動機效率為答：（1）汽車行駛的路程為；（2）汽車牽引力做的功為2.8×108J；（3）汽車發(fā)動機的效率為40%。25．（1）5.6×109J；（2）75【詳解】解：（1）1t垃圾“榨”出的燃料油的質(zhì)量則燃料油完全燃燒放出的熱量（2）水吸收的熱量由可知，水升高的溫度個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，水的沸點是，由可知，水的末溫所以水升高的溫度答：（1）1t垃圾“榨”出的燃料油完全燃燒能釋放的熱量為；（2）在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，這些熱量的被初溫是的水吸收，水溫能升高。26．（1）1.68×106J；（2）2.25×106J【詳解】（1）水吸收的熱量為Q吸=cmΔt=4.2×103J/(kg?℃)×5kg×(100℃-20℃)=1.68×106J（2）完全燃燒液化石油氣放出的熱量為Q放=qm1=4.9×107J/kg×0.06kg=2.25×106J答：（1）水吸收的熱量為1.68×106J；（2）