空乘-淺談空中乘務專業(yè)學生面試技巧

第頁一、引言伴隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航人才的需求規(guī)模也開始同步擴大。僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。隨著我國民航業(yè)的大發(fā)展，航空公司對空乘人才的需求量急劇增加，越來越多的高中畢業(yè)生為了實現自己的藍天夢爭相報考空乘院校，不少院校在培養(yǎng)過程中深感與用人單位要求間存在一定差距，主要表現在生源素質不高、服務意識不強、心理健康水平較低等，但對諸如學生的創(chuàng)新能力、團隊合作精神、組織能力等涉及新時代用人要求的能力尚未引起重視。通過數據統計，我們了解到空乘職業(yè)有很大的就業(yè)空間。隨著國家教育體制改革，越來越多的人通過參加高考進入大學接受高等教育，高等教育大眾化的發(fā)展，讓我國教育體制發(fā)生了變化，應用型本科院校應運而生，并且越來越受到社會的重視。但同時我們又看到有很多高?？罩谐藙諏I(yè)的學生不能實現職業(yè)夢想，出現就業(yè)難題。空中乘務專業(yè)與其他非藝術類專業(yè)的最大區(qū)別在于考生必須參加招生院校組織的專業(yè)面試。只有通過面試，參加空乘人員航空醫(yī)學標準的體檢，由招生學校發(fā)放面試、體檢合格通知書后，才有資格報考該校的空中乘務專業(yè)。考生高考成績達到該校當年高考調檔分數線（一?；蚨＃┚陀锌赡鼙粎⒓用嬖嚭腕w檢的學校錄取。本文主要分析了空中乘務專業(yè)的學生面臨的就業(yè)現狀，充滿機遇與挑戰(zhàn)，同時，對空中乘務專業(yè)的學生參加應聘的面試內容、面試準備、面試技巧做了比較細致的分析，希望能對空中乘務專業(yè)的畢業(yè)生有所幫助。二、空中乘務專業(yè)學生面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）空中乘務專業(yè)學生面臨的機遇1、中國民航事業(yè)的迅速發(fā)展隨著我國經濟發(fā)展水平的日益提高，世界地位的逐漸增強，在我國舉行的國際或具有國際影響力的活動越來越多。例如2008年奧運會、2010年上海世博會等需要大量高素質的空乘人員，同樣促進了空中乘務專業(yè)的就業(yè)。預計到2020年，國內將新建機場97個，新增飛機1600架左右。行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，需要各航空公司每年更新和補充大量優(yōu)秀的空中乘務專業(yè)人員，為空中乘務專業(yè)的就業(yè)提供了有利的條件。2、空中乘務專業(yè)就業(yè)有較大的發(fā)展空間，機會多中國加入WTO以后，大力發(fā)展民航業(yè)，與此同時，民航服務類人才的社會需求增幅也就會相應的有所變大。空中乘務員也并非是人們傳說中“靠青春吃飯”的職業(yè)，經過多年的飛行經驗積累，有機會晉升到乘務長等。此外，空中乘務專業(yè)雖然是以乘務類型為主的一種服務技能，但同時它具有一定的綜合性。（二）空中乘務專業(yè)學生面臨的挑戰(zhàn)1、生源的競爭力1999年，中國民航大學和沈陽航空工業(yè)學院最先開辦空中乘務專業(yè)。從1999年到今年，越來越多的公辦、民辦、自考高校相繼開設了相關專業(yè)，個別學校將本專業(yè)設置為本科專業(yè)。此外，中學還開設了空中乘務專業(yè)。中國有二三百名空中乘務專業(yè)，算起來是不完整的。面對如此激烈的競爭，加之航空運輸市場對人才的需求標準越來越高的情況下，空中乘務專業(yè)的學生人數逐年上升，崗位競爭激烈。目前，大多數航空公司招收的空姐都是在“硬件”層面，如身體、外貌、語言等氣質內容，他們對學生的服務意識和能力重視不夠，美貌是一種稀缺資源，特別是對于高職院校來說，招收美女學生非常困難，這也導致了航空公司招聘渠道的多樣化，門檻不高。這些原因使得空乘學生在空乘崗位就業(yè)困難，降低了職業(yè)學院空乘專業(yè)的吸引力，造成了生源萎縮。在每年的畢業(yè)生面試中，有面容姣好、各方面技能都很優(yōu)異的學生，往往因為硬性條件不達標無緣復試。2、航空公司招聘模式的改變第一，航空公司招聘模式的改變體現在打破傳統招聘方式，進行電視海選。2006年7月5日南航與廣東電視臺、舒蕾洗發(fā)水合作舉辦“南航（中國）新空姐全國招募大會”。在國內首次以電視選拔的形式來挑選空姐。第二，航空公司招聘模式的改變還體現在招聘具體的要求發(fā)生變化。航空公司到院?？罩谐藙諏I(yè)專場選拔學生的機會和次數越來越少。在社招時，招聘要求發(fā)生最大的變化是不限專業(yè)，應往屆大專以上畢業(yè)生均可參加。在校的空中乘務專業(yè)學生是很難有機會參加航空公司的招聘。3、畢業(yè)生就業(yè)心理分析（1）優(yōu)越感強能夠考入空中乘務專業(yè)的學生，外貌與形體方面是出眾的，其中不乏具有藝術才能者。另外，經不完全統計，很多空乘專業(yè)的家庭條件比較好，一些空乘專業(yè)的優(yōu)越感比較強，很少經歷激烈的就業(yè)競爭，事實上，在各大航空公司的招聘過程中，很多身體條件較好、學歷較高的非空乘專業(yè)都加入了激烈的競爭。而在職場競爭中，空中乘務專業(yè)的學生除了在職業(yè)技能上占有相對的優(yōu)勢外，在其他方面并沒有特殊優(yōu)勢可言。（2）虛榮心強有的學生入學后急于上飛機，不急于學習，虛榮心強。作為新生，他們想盡一切辦法“信任關系”，花“中介費”提前上崗。他們甚至不得不提前離校實習，以表明自己“與眾不同”，但結果并不如預期，他們花了“巨額”中介費，不允許學生提前登機。（3）變通性差空中乘務這個職業(yè)由于存在著特殊性，它具有強大的職業(yè)魅力，因此絕大多數學生就業(yè)意向就是要從事空乘職業(yè)，而不考慮其他。但在實際就業(yè)中，不是所有的學生都能夠從事空乘這一職業(yè)的。有時候執(zhí)著的追求是值得鼓勵和贊揚的，但在就業(yè)問題上，我們應該更加靈活，否則就會錯過和放棄更多的就業(yè)機會。第二，它不僅會失去良好的發(fā)展機會，還會讓自己陷入一個心理循環(huán)，無法自拔。（4）承受能力差空中乘務專業(yè)競爭大，要求高，每個學生的機遇也有相對的差異，因此能圓藍天夢的學生所占比例不大。有的學生看到同班同學提前離校上崗，承受力差，在羨慕的同時，也出現了不平衡心態(tài)在這種心態(tài)的影響下，容易產生自卑心理，做什么都提不起精神，不能回歸到正常的學習狀態(tài)中，從而導致惡性循環(huán)。4、同專業(yè)人數逐年遞增，競爭趨勢加大以某高校為例，隨著我國空勤院校數量的增加，該?？涨趯I(yè)的招生人數呈下降趨勢。雖然畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在較高水平，但該專業(yè)的平均“上機”率在下降，而其他行業(yè)的就業(yè)率在上升。同時，畢業(yè)生的工作滿意度也在逐步提高。目前，從我國高?？粘藢I(yè)就業(yè)情況看，畢業(yè)生“上機”率最低的只有5%。由此可見，雖然空乘專業(yè)就業(yè)率較高，但“上機”率并不樂觀。雖然民航業(yè)的缺口越來越大，但該行業(yè)的競爭也隨之越來越激烈，因此該專業(yè)學員的“上機”率有所下降。三、空中乘務專業(yè)學生面試的準備與技巧（一）面試的基本內容1、基本站姿基本站姿（含不同方向和角度轉身的姿勢）。這是給考官留下第一印象的關鍵姿態(tài)。因此，一定要勤學苦練，做到站姿正確標準，無可挑剔。標準站姿應該是，兩臂、手自然下垂，貼于兩腿外測，女考生兩手也可在腹前自然相握。聽到考官發(fā)出轉身口令日寸，注意力集中，反應敏捷，動作干凈利落，要始終保持良好的精神狀態(tài)。2、基本行姿一般來講，主考官都要安排面試考生繞面試場地行走1至2圈后再回到原位，這時，主要觀察考生行走時的姿勢和狀態(tài)。此時，面試考生應保持站立時的基本姿勢，自然大方地完成行進動作，兩臂要自然前后擺動起來，面帶自然、自信的微笑。經過考官席時，一定要與考官進行自然而親切的目視交流。這樣才能給考官留下美好的印象。3、基本坐姿中國有句俗話，叫做“站如松，座如鐘，行如風”，比較生動形象地描述了空中乘務職業(yè)的站、走、行、坐的基本姿勢要求。坐姿首先要求腰背挺直，兩腿并攏兩腳尖要朝向正前方。不要分開。將腳尖外展。如果是兩腳疊放在一起要做得自然，不能隨意抖動。兩手自然放在大腿上面，兩眼直視考評人員，面帶誠懇自然的傾聽和交流狀態(tài)。4、自我介紹自我介紹要短小簡練，重點突出，切忌冗長、流水賬似的介紹，一般準備為30秒至一分鐘的內容，100字左右就可以了。自我介紹詞一定要精雕細琢。巧妙安排，幾個重要的信息：年齡、身高、體重、來自什么地方、有什么優(yōu)勢和特長、英語能力等不能漏掉。面試詞與自薦書有質的區(qū)別，面試詞是將自薦書的經典內容濃縮而成，所以不能簡單地把自薦書的內容作為面試詞。5、才藝展示才藝對空乘考生面試來講是十分重要的內容。如果你覺得是你的特長的都可以展示出來，比如唱歌、舞蹈、朗誦、小品、樂器演奏等等。6、問題回答回答主考的提問是非常困難的事情，也是非常重要和關鍵的問題。（二）面試的準備1、了解應聘航空公司的基本信息在面試之前，學生應該通過各種渠道（報紙、雜志、招生報紙、互聯網）對自己要申請的學校和所關心的信息有一個很好的了解。然后根據行業(yè)的基本情況來衡量是否符合要求。2、自我介紹詞根據自己了解掌握的各種信息資料，做出自己報考學校和專業(yè)的決定后，就要積極進入參加面試的前期準備。首先是自我介紹詞（中英文）的準備，自我介紹詞最好是中英文結合的。開頭問候語和結束語用英語，主要內容用漢語。面試既是一種能力的測查，同時又是一種考試的形式。在面試中，考官和面試者之間大多機械問答的關系，考官不是出題機器、面試者也不是答題機器，這種方式顯然不能選擇出最真實的人才。因此，話題設置要求面試官能夠用真情與考官溝通，把自己變成一個有血有肉、有靈魂、有感情的人，以引起考官的情感共鳴，最終通過面試。面試者挖掘出自身生命中真正的閃光點，從心底識別空姐的職業(yè)，從心底樹立服務意識、責任意識和仁愛意識。3、才藝展示的準備與訓練才藝展示是空乘面試非常重要的內容，展示得好，能起著錦上添彩的作用，反之會弄巧成拙，影響面試效果。才藝展示可分為現場展示和現場展示兩種情況（主要受客觀條件限制）?？忌鷳x擇可現場展示的形式和內容（如舞蹈、朗誦、樂器等），不能現場展示的，應隨身攜帶作品和獲獎證書。證明你在這些方面有能力，增加面試的砝碼，才藝表演要精心策劃，精心準備，體貼周到，所需的音樂、服裝、道具等都要提前準備。最好請有經驗的老師、家長或同學幫助指導。要展示就要做到最好，給考官留下深刻而難忘的良好印象。4、回答提問的準備與訓練回答提問是空乘面試中主考對考生進一步了解認識的一種常用手段。其目的是進一步了解學生對這所航空公司了解和認識，也考查學生隨機應變，即興回答問題的能力。最好是在面試前，自己設想一些考試人員可能涉及話題的題目，并作好回答這些問題的準備。一般情況都是一些常規(guī)的問題，例如：你為什么要報考空中乘務專業(yè)；你對飛行公司和空乘公司有哪些了解；你平時最喜歡的事情是什么；你認為空姐最重要的素質和能力是什么等等。5、面試的形象設計與塑造面試的形象設計與塑造是考生最容易出問題的方面。既然是青年學生，你的形象設計與塑造一定是學生形象，不能太社會化，一定要考慮學生的身份，面試的環(huán)境，充分展示青年學生的青春、純潔、自信與活力，一般淡淡的生活妝容，稍加修飾，沒有耳環(huán)、項鏈、手鐲等飾物，不要濃妝艷抹，頭發(fā)不要染，發(fā)型不能太前衛(wèi)時尚，衣著得體，色彩協調大方，能更好地展現自己的身材、身材和氣質。6、模擬面試情景的訓練面試的程序、內容和要求都很明確。在做好各類文件資料和選秀節(jié)目內容準備的前提下，對模擬面試場景進行必要的培訓。這是非常重要的準備和訓練內容，也是檢查自己準備情況的好辦法。在模擬面試情景的培訓中，可以邀請有經驗的教師、家長或同學創(chuàng)造一個與面試環(huán)境相似的情景，按照面試程序進行培訓，指出每個環(huán)節(jié)存在的問題和不足，提出修改建議，并不斷強化正確的要求，使他們非常熟悉面試場景和面試程序。這種模擬訓練不僅能提高面試內容的熟練程度，還能增強考生的自信心和表達能力，更重要的是，可以幫助考生克服和消除面試的恐慌情緒，緩解緊張情緒，順利完成面試。（三）面試技巧及注意事項1、外觀形象精心設計、認真塑造體型胖瘦適中，沒有“O”型腿或“X”型腿；臉型、面容、膚色、五官比例都是外觀形象目測的重點?？偟囊笫钦玖⒆藨B(tài)，端莊挺拔、自信大方。行走姿態(tài)自然協調，精神飽滿，面帶親切自然的微笑。目視正前方或與考官進行親切的目光交流。發(fā)型、服飾青春亮麗，整潔規(guī)范，切忌濃妝艷抹。2、自我介紹精心準備、言簡意賅每位學生都有簡要介紹自己基本情況的機會。最好是用流暢悅耳的英語作為問候語和結束語。主要信息內容采用標準優(yōu)美的普通話來介紹，讓主考人員對你的中英文表述能力有一個初步的認定。自我介紹和主考人員交流談話要謙和，自信大方，要敢于正視對方的眼睛和眉毛之間的部位，和主考人員進行親切、自信的目光交流。如果不敢正視對方，容易被人誤認為靦腆，害怕，不大方，不大氣。傾聽是一種很重要的禮節(jié)，也是參加面試者應該高度重視的問題，不會傾聽別人談話，就不會很好地回答別人所提出的問題。要記住說話人講述內容的重點，適時地做出一些恰當的反應。如點頭，鼓掌等?；卮饐栴}時，口齒要清晰、語速適中，不快不慢，語言簡明扼要，主次分明，邏輯清楚。切忌海闊天空，沒有時間概念。面試中，很多問題是沒有標準答案的，只要你言之有理，言之有物，思維清晰就可以了。3、回答提問實事求是、講求技巧回答主考人員的提問十分講究方式和技巧，最重要的是實事求是，泰然回答。因此，應試前的方案準備和訓練就顯得十分重要，做到心有數數，有備而答，才能獲取好的效果?；卮饐栴}時，首先要聽清楚所提出的問題，切忌答非所問。其二是回答問題態(tài)度端正，鎮(zhèn)定自然，知道就回答。回答不了的問題也須婉言抱歉，不能簡單地說yes和no。如果一時由于緊張，沒有完全聽清問題，可禮貌地請求主考人員復述所提問題，給自己留有較為充分的思考時間。回答提問時，應力求做到態(tài)度謙和，語氣委婉，詞義清楚，聲音悅耳洪亮，表情親切，自信大方。4、才藝展示精心策劃、周密安排才藝展示對空中乘務專業(yè)考生面試來講是一項十分重要的加分內容，展示得好能起到錦上添花的作用，反之會弄巧成拙，影響面試的效果。考生應精心準備，認真對待。才藝展示，要精心策劃，認真準備，考慮周全。所需要的音樂、服裝、道具等應提前準備妥當。最好請有經驗的老師、同學幫助指導。要展示就要做到最好，給主考人員留下深刻而難忘的良好印象。5、服飾簡潔大方，富有青春活力“言談舉止以及情緒穩(wěn)定性”是面試中一個重要的評價因素。第一印象往往影響考生的接受程度，可以說，考生的形象直接關系到面試的成效和成功。女生可化淡妝，切忌濃妝艷抹，頭發(fā)要梳理整齊。服裝的色彩搭配要協調美觀，要顯示青春和典雅的格調，不宜穿太搶眼的顏色。搭配的鞋襪以深色為好，樣式盡量簡潔大方。鞋跟不宜過高，一般在3．5cm即可。配戴的飾物應注意和服裝搭配協調，最好不戴耳環(huán)，項鏈，手鏈和手表，顯得潔靜樸素，富有青春活力為好。男性考生應注意著裝端正、整潔，熨燙平整，褶皺會給人感覺不拘小節(jié)的印象。根據節(jié)氣，上衣以西裝配領帶、短袖T恤或淺色簡潔的襯衣為首選：褲子應當選擇深色西褲，款式不要過于休閑，顏色最好是純色的；皮帶顏色與整體服裝顏色搭配協調，皮帶扣樣式和圖案不宜太張揚，面部必須清潔，發(fā)型標準大方，鬢角、胡須清理整潔。這樣會給面試考官留下沉穩(wěn)、牢靠、樸實、干練和負責的好印象。6、舉止文雅禮貌、態(tài)度誠懇大方面試者言行舉止，舉手投足，面目表情等是個人修養(yǎng)和受教育程度以及待人處事基本態(tài)度的自然表現和流露。首先是守時守信，按時到場，態(tài)度誠懇地聽從面試人員的安排。靜候面試時不急不躁，心情平和，不高聲喧嘩，注意力集中，不交頭接耳。男生不要翹二郎腿，女生不要雙膝分開、叉開腿等。初次參加空乘面試的考生，大多沒有經歷過面對眾多考官介紹、展示自己才華的場面，大多數都有些緊張?？忌灰⒁庠诿嬖嚽鞍凑涨懊嫠v的內容，加強準備和訓練，多進行一些模擬面試的訓練，可以提高面的適應能力。如果感覺手腳不知所措，你可以手持一本卷起來的雜志拿在手上，這樣可以緩解自己的緊張情緒，感覺也會輕松一點。四、空中乘務專業(yè)學生實現就業(yè)成功的策略（一）端正自身的擇業(yè)就業(yè)態(tài)度擇業(yè)前，學校要正確引導空姐學生，幫助他們樹立正確的人生觀和價值觀，讓他們充分了解自己的社會角色和社會定位，避免出現期望值過高、趨同的情況。事實上，空勤人員專業(yè)學生的就業(yè)并不一定意味著他們必須屬于“空勤人員”的職業(yè)范圍?？涨诜諏I(yè)具有一定的綜合性、變異性和適應性。也就是說，這個專業(yè)的學生也可以在民航相關崗位、地鐵、旅游、酒店、文秘等一系列領域實現自己的價值。世界上有數以百萬計的職業(yè)，在職業(yè)上，高雅和低俗沒有區(qū)別。每個人都是社會工作者和財富創(chuàng)造者，我們的能力決定我們自己的價值。因此，我們應該清楚地了解自己和各行各業(yè)，以便找到一個高度匹配的職業(yè)。空乘人員在服務過程中要面對形形色色的旅客，要應對各種各樣的挫折，否則，將難以勝任其本職工作。測試中，學生反映出的心理素質極差，這與其大多均為獨生子女并且不少為單親家庭不無關系。他們幾乎沒有遇到過挫折，不懂得如何面對挫折，心理素質脆弱，一旦遭遇困難，便束手無策，這不能不引起高度重視。（二）強化專業(yè)課程學習提高面試技能近兩年來，越來越多的國內航空公司將服務意識和綜合能力作為招聘的首要標準?？梢灶A見，未來航空服務業(yè)的競爭將是服務意識和服務能力的全面、深層次的競爭。廣闊的需求市場和激烈的競爭，給空乘人員帶來了苛刻的選拔條件。民航企業(yè)為了提高服務質量，增強自力更生能力，空乘人員的綜合素質越來越突出于其競爭力。盡管近些年來我們在省外組織有面試，但是結果并不十分理想。為此，應甄選招生面試隊伍，選派責任心強的教師，并強化面試培訓，使其了解航空公司的用人要求，從自身條件、親和力、可塑造性等方面把好第一關。也可以通過對各地招生情況或上機情況的分析，發(fā)現不足，采取有針對性的措施加以調整面試隊伍。正因為如此，當美麗、英俊不再是選拔空姐的唯一條件?？涨诜諏I(yè)優(yōu)勢進一步削弱。因此，空勤專業(yè)學生應提前認識到提高綜合素質的重要性，充分發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢，體現空勤專業(yè)學生的水平，使航空公司招聘者意識到空勤專業(yè)學生的獨特性和專業(yè)性。民航業(yè)是一個不斷發(fā)展、不斷改革的行業(yè)，尤其客艙服務禮儀應不斷變化以適應不同旅客的不同需求。以往的教學案例相對比較陳舊，并不適用于真正的客艙服務，教師必須成為研究者，不能僅照搬照讀教材授課，要在教學過程中不斷探索和更新教學內容，了解最新的相關機上服務禮儀要求，以及乘務員應對不同旅客在飛機上的不同需求的言談舉止，作為案例跟學生分享探討。教師只有不停地學習研究，才能將自己的學習體驗有效融入教學過程中，學生順利轉變?yōu)槌藙諉T。創(chuàng)新教材內容案例，讓學生演示，從迎賓禮儀、服務禮儀、交談禮儀中體會真實的客艙服務的工作環(huán)境。（三）掌握各航空公司的面試條件并為之調整在入學時，學校應對學生進行心理素質和職業(yè)素質測評，對考生的人格特征、職業(yè)能力、職業(yè)興趣、語言能力、身體平衡和諧調能力進行測評，了解學生是否適合從事服務工作，是否具有從事服務的心理素質.用科學的手段選拔優(yōu)秀人才。首先，在評價的基礎上，了解每個學生的心理水平，在日常教學中加強專業(yè)角色的內化培養(yǎng)，特別是學生對專業(yè)的歸屬感和認同感，是職業(yè)素質培養(yǎng)的重點。第二，同時開設職業(yè)心理訓練課程。通過強化訓練，如團隊訓練、挫折訓練、思維訓練、語言訓練等改變心理素質，使空乘專業(yè)學生能夠滿足空乘專業(yè)的心理素質要求，為航空公司面試做好準備。前面提到部分學生因只重視外表忽略內在修養(yǎng)而求職失敗，造成這種結果的主要原因就是學員只看大流，忽略微觀?？忌€要注意，在介紹自己的興趣、愛好和特長，以及以往所獲得過的獎勵、榮譽時，千萬不能用狂妄自大的口吻，要巧妙地“包裝”和“推銷”自己。如“我能歌善舞”就不如說成“我愛唱愛跳”，“我鋼琴很早就過了八級，聲樂榮獲全市XX比賽一等獎”就可以說成“我的鋼琴演奏獲得了八級證書，但離專業(yè)水準還有很大的距離；我曾獲過什么比賽一等獎，但距專業(yè)水平還有很長的路要走”。信息傳遞，采用不一樣的說法，一個顯得自吹，一個顯得謙虛，效果當然不言而喻。（四）發(fā)現不能勝任空中乘務專業(yè)工作需及時轉型擇業(yè)前，學校要對學生進行正確引導，灌輸擇業(yè)和就業(yè)的相關知識，分析就業(yè)前景和就業(yè)廣度，使學生充分認識和理解自己的社會角色和社會定位，避免出現期望過高、刻板成見的情況，選擇工作的方向。當今，眾多工作都要靠集團軍作戰(zhàn)，僅靠單槍匹馬、各自為戰(zhàn)已難以勝任，這對空乘人員來說更是如此。盡管測試顯示大部分學生具有較好的團隊合作精神與一般組織能力，但是，加大對空乘專業(yè)學生團隊合作精神以及組織能力的培養(yǎng)也不容輕視。鼓勵學生學習相關專業(yè)知識，不斷加強專業(yè)技術交流培訓，特別是根據社會市場的變化，注入新鮮、適應性強的動態(tài)信息，確保學生能根據社會的動態(tài)變化找到自己的位置，樹立正確的目標，增強適應社會變化的能力。

結語空中乘務專業(yè)的面試與藝術招生的面試一樣，都是考生第一要過的坎，要想成為一名空中乘務專業(yè)的考生，也必須要過面試關。禮儀是全世界航空公司檢驗服務質量的重要標準，是旅客對航程體驗最基礎的需求，培養(yǎng)良好的禮儀是面試成功的關鍵。隨著時代的進步，為適應應用型人才模式教學需要。民航企業(yè)應積極參與高職院校的人才培養(yǎng)，配合學校培養(yǎng)出自己需要的人才，實時提升空乘專業(yè)學生的面試技巧。高職院校需要不斷提高教育質量，行業(yè)協會需要及時發(fā)布實用的行業(yè)標準和技術指南，幫助學校不斷更新教育理念、教學內容，讓空姐學生更好地為空姐行業(yè)服務。

致謝四年的讀書生活在這個季節(jié)即將劃上一個句號，而于我的人生卻只是一個逗號，我將面對又一次征程的開始。偉人、名人為我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻給一位平凡的人，我的導師。我不是您最出色的學生，而您卻是我最尊敬的老師。您治學嚴謹，學識淵博，思想深邃，視野雄闊，為我營造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹立了宏偉的學術