2023一建《市政》考后真題解析6

12023年度一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》試卷一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1.關(guān)于新建瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)的說法，正確的是()。A.行車荷載和自然因素對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低B.各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞增，面層材料與基層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3C.交通量大、軸載重時(shí)，宜選用剛性基層D.在柔性基層上鋪筑面層時(shí)，城鎮(zhèn)主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫【參考答案】A【學(xué)天解析】選項(xiàng)B錯(cuò)誤，各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，交通量大、軸載重時(shí)，應(yīng)采用高級(jí)路面面層與強(qiáng)度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。2.關(guān)于水泥混凝面層接縫設(shè)置的說法，正確的是()。A.為防止脹縮作用導(dǎo)致裂縫或翹曲，水泥混凝土面層應(yīng)設(shè)有垂直相交的縱向和橫向接縫，且相鄰接縫應(yīng)B.對(duì)于特重及重交通等級(jí)的水泥混凝土面層，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿C.脹縫設(shè)置時(shí)，脹縫板寬度設(shè)置宜為路面板寬度1/3以上D.縮縫應(yīng)垂直板面，采用切縫機(jī)施工，寬度宜為8～10mm【參考答案】B【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，水泥混凝土與面層一般相鄰的接縫對(duì)齊，不錯(cuò)縫；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，脹縫板宜用厚20mm,水穩(wěn)定性好，具有一定柔性的板材制作，且應(yīng)經(jīng)防腐處理；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，縮縫應(yīng)垂直板面、采用切縫機(jī)施工，寬度宜為4～6mm。3.關(guān)于SMA混合料面層施工技術(shù)要求的說法，正確的是()。A.SMA混合料宜采用滾筒式拌和設(shè)備生產(chǎn)B.應(yīng)采用自動(dòng)找平方式攤鋪，上面層宜采用鋼絲繩或?qū)Я阂龑?dǎo)的高程控制方式找平C.SMA混合料面層施工溫度應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，一般情況下，攤鋪溫度不低于160°CD.SMA混合料面層宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓【參考答案】C【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，SMA混合料宜采用間歇式拌合機(jī)；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，上面層宜采用導(dǎo)梁或非接觸式平衡梁；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，SMA混合料不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。4.水泥混凝土路面采用滑模、軌道攤鋪工藝施工，當(dāng)施工氣溫為20℃時(shí)，水泥混凝拌合物從出料到運(yùn)輸完畢、鋪筑完畢分別允許的最長(zhǎng)時(shí)間是()。2學(xué)天教育施工氣溫(℃)到運(yùn)輸完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間到鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間設(shè)計(jì)模板、支架和拱架的荷載組合表表計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用⑤⑤C.泥塑3的75%【學(xué)天解析】預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采取分批、分階段對(duì)稱張拉。宜先中間、后上、下或兩側(cè)。8.新舊橋梁上部結(jié)構(gòu)拼接時(shí)，宜采用剛性連接的是()?！緦W(xué)天解析】(1)鋼筋混凝土實(shí)心板和預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，新、舊板梁之間的拼接宜采用鉸接或近似于鉸接連接。(2)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或組合T梁橋，新、舊T梁之間的拼接宜采用剛性連接。(3)9.在拱架上澆筑大跨徑拱圈間隔槽混凝土的順序，正確的是()。A.在拱頂向一側(cè)拱腳澆筑完成后再向另一側(cè)澆筑10.在地鐵線路上，兩種不同性質(zhì)的列車進(jìn)站進(jìn)行客流換乘方式的站臺(tái)屬于()A.區(qū)域站C樞紐站D.聯(lián)運(yùn)站11.在盾構(gòu)法施工中因存在地層變形而引入監(jiān)測(cè)工作，盾構(gòu)法施工監(jiān)測(cè)中的必測(cè)項(xiàng)目是()。B.襯砌環(huán)內(nèi)力C.隧道結(jié)構(gòu)變形D.地層與管片的接觸應(yīng)力【學(xué)天解析】盾構(gòu)施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目類別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目必測(cè)項(xiàng)目隧道結(jié)構(gòu)變形選測(cè)項(xiàng)目襯砌環(huán)內(nèi)力地層與管片的接觸應(yīng)力4學(xué)天教育12.下列構(gòu)筑物屬于污水處理的是()C.澄清池13.下列新型雨水分流處理制水，屬于末端處理的是()。A.雨水下滲B.雨水濕地14.關(guān)于熱力管支、吊架的說法，正確的是()。B.滑動(dòng)支架主要承受管道及保溫結(jié)構(gòu)的重量和因管道熱位移摩擦而產(chǎn)生的水平推力C.滾動(dòng)支架的作用是使管道在支架上滑動(dòng)時(shí)不偏離管道軸線承結(jié)構(gòu)；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，滾動(dòng)支架是以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，以減少管道熱伸縮時(shí)的摩擦；選項(xiàng)D錯(cuò)15.下列生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)應(yīng)配置的設(shè)施中，通常不包含()A.垃圾運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)B.填埋氣導(dǎo)排處理與利用系統(tǒng)C.填埋場(chǎng)污水處理系統(tǒng)D.填埋場(chǎng)地下水與地表水收集導(dǎo)排系統(tǒng)16.下列基坑工程的監(jiān)測(cè)方案存在變形量接近預(yù)警值情況時(shí)，不需要專項(xiàng)論證的是()。C.采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的三級(jí)基坑工程D.鄰近重要建(構(gòu)筑物)、設(shè)施、管線等破壞后果很嚴(yán)重的基坑工程學(xué)天教育5【參考答案】C【學(xué)天解析】當(dāng)其坑工程的監(jiān)測(cè)方案存在變形量接近預(yù)警值情況時(shí)，需進(jìn)行專項(xiàng)論證：1)鄰近重要建筑、設(shè)施、管線等破壞后果很嚴(yán)重的基坑工程；2)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件復(fù)雜的基坑工程。3)已發(fā)生嚴(yán)重事故，重新組織施工的基坑工程；4)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的一、二級(jí)基坑工程；5)其他需要論證的基坑工程。17.營(yíng)業(yè)稅改增值稅以后，簡(jiǎn)易計(jì)稅方法，稅率是()【參考答案】C【學(xué)天解析】采用簡(jiǎn)易計(jì)稅征收辦法，征收率一般為3%。18.關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說法，正確的是()。A.固定連接件時(shí)，連接端伸出夾具的自由長(zhǎng)度應(yīng)小于公稱外徑的10%B.采用水平定向鉆法施工，熱熔連接時(shí)，應(yīng)對(duì)15%的接頭進(jìn)行卷邊切除檢驗(yàn)C.電熔連接時(shí)的電壓或電流、加熱時(shí)間應(yīng)符合熔接設(shè)備和電熔管件的使用要求D.熱熔連接接頭在冷卻期間，不得拆開夾具，電熔連接接頭可以拆開夾具檢查【參考答案】C【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，熱熔連接在固定連接件時(shí)，連接件的連接端伸出夾具，伸出的自由長(zhǎng)度不應(yīng)小于公稱外徑的10%;選項(xiàng)B錯(cuò)誤，熱熔對(duì)接連接完成后，水平定向鉆非開挖施工進(jìn)行100%接頭卷邊切除檢驗(yàn)；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，電熔連接和熱熔連接的接頭采用自然冷卻，在保壓冷卻期間，都不得拆開夾具，不得移動(dòng)連接件或在連接件上施加任何外力。19.關(guān)于柔性管道回填的說法，正確的是()。A.回填時(shí)應(yīng)在管內(nèi)設(shè)橫向支撐，防止兩側(cè)回填時(shí)擠壓變形B.鋼管變形率應(yīng)不超過3%,化學(xué)建材管道變形率應(yīng)不超過2%C.回填時(shí)，每層的壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)土的含水量確定D.管道半徑以下回填時(shí)應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施【參考答案】D【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，管內(nèi)徑大于800mm的柔性管道，回填施工時(shí)應(yīng)在管內(nèi)設(shè)有豎向支撐；選項(xiàng)B錯(cuò)誤，鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應(yīng)不超過2%,化學(xué)建材管道變形率應(yīng)不超過3%;選項(xiàng)C錯(cuò)誤，回填作業(yè)每層的壓實(shí)遍數(shù)，按壓實(shí)度要求、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和土的含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。20.關(guān)于總承包單位配備項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量的說法，錯(cuò)誤的是()。A.建筑工程面積1萬～5萬m2的工程配備不少于2人B.裝修工程面積5萬的工程配備不少于2人C.土木工程合同價(jià)5000萬元～1億元的工程配備不少于2人D.勞務(wù)分包隊(duì)伍施工人員在50～200人的應(yīng)配備2人【參考答案】B【學(xué)天解析】總承包單位配備項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：(1)建筑工程、裝修工程按照建筑面積配備：①1萬m2以下的工程不少于1人。②1萬～5萬m2的工程不少于2人。③5萬m2及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(2)土木工程、線路管道、設(shè)備安裝工程按照工程合同價(jià)配備：①5000萬元以下的工程不少于1人。②5000萬～1億元的工程不少于2人。③1億元及以上的工程不少于3人，且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。(3)勞務(wù)分包單位施工人員在50人以下的，應(yīng)當(dāng)配備1名專職安全生產(chǎn)管理人員；50～200人的，應(yīng)學(xué)天教育6當(dāng)配備2名專職安全生產(chǎn)管理人員；200人及以上的，應(yīng)當(dāng)配備3名及以上專職安全生產(chǎn)管理人員，并根據(jù)所承擔(dān)的分部分項(xiàng)工程施工危險(xiǎn)實(shí)際情況增加，不得少于工程施工人員總?cè)藬?shù)的5%。二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)0.5分)21.下列路面基層類別中，屬于半剛性基層的有()。A.級(jí)配碎石基層B.級(jí)配砂礫基層C.石灰穩(wěn)定土基層D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層E.水泥穩(wěn)定土基層【學(xué)天解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等。22.再生瀝青混合料試驗(yàn)段攤鋪完成后檢測(cè)項(xiàng)目有()。A.飽和度B.流值C.動(dòng)穩(wěn)定度D.浸水殘留穩(wěn)定度E.凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比【學(xué)天解析】本題D選項(xiàng)為超綱選項(xiàng)，根據(jù)規(guī)范《城鎮(zhèn)道路瀝青路面再生利用技術(shù)規(guī)程》CJJ/T43-2014的附錄E.7.2的規(guī)定：試驗(yàn)路段檢驗(yàn)項(xiàng)目宜包括現(xiàn)場(chǎng)再生瀝青的技術(shù)指標(biāo)、馬歇爾穩(wěn)定度、混合料瀝青用量、礦料級(jí)配、動(dòng)穩(wěn)定度、浸水殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂抗拉強(qiáng)度比等。23.關(guān)于鋼筋直螺紋接頭連接的說法，正確的有()。A.接頭應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處B.鋼筋端部可采用砂輪鋸切平C.直螺紋接頭安裝時(shí)可采用管鉗扳手?jǐn)Q緊D.鋼筋絲頭在套簡(jiǎn)中應(yīng)留有間隙E.直螺紋接頭安裝后應(yīng)用扭力板手校核擰緊扭矩【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，鋼筋絲頭應(yīng)在套筒中央位置相互頂緊。24.地鐵車站土建結(jié)構(gòu)通常由()組成。A.車站主體B.監(jiān)控中心C.出入口及通道D.消防設(shè)施E.附屬建筑物【學(xué)天解析】地鐵車站通常由車站主體(站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房),出入口及通道，附屬建筑物(通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等)三大部分組成。25.關(guān)于超前小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有()。7A.應(yīng)沿隧道拱部輪廓線外側(cè)設(shè)置B.具體長(zhǎng)度、直徑應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定C.成孔工藝應(yīng)根據(jù)地層條件進(jìn)行選擇，應(yīng)盡可能的減少對(duì)地E.注漿順序應(yīng)由下而上、間隔對(duì)稱進(jìn)行；相鄰孔位應(yīng)錯(cuò)開、交叉進(jìn)行26.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工技術(shù)的說法，正確的有()。A.壁板接縫的內(nèi)外模一次安裝到頂B.接縫的混凝土強(qiáng)度，無設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)大于壁板混凝土強(qiáng)度一個(gè)等級(jí)C.壁板縫混凝土澆筑時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝溫度選在板間縫寬較小時(shí)進(jìn)行D.壁板縫混凝土澆筑時(shí)，分層澆筑厚度不宜超過250mmE.用于壁板縫的混凝土，宜采用微膨脹緩凝【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，澆筑27.關(guān)于水平定向鉆施工的說法，正確的有()。C.擴(kuò)孔直徑越大越易于管道鉆進(jìn)28.關(guān)于給水管道水壓試驗(yàn)的說法，正確的有()。A.水壓試驗(yàn)分為預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)階段B.水壓試驗(yàn)在管道回填之前進(jìn)行C.水泵、壓力計(jì)安裝在試驗(yàn)段兩端部與管道軸線相垂直D.試驗(yàn)合格的判定依據(jù)可根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇允許壓力降值E.水壓試驗(yàn)合格后，即可并網(wǎng)通水投入運(yùn)行【學(xué)天解析】選項(xiàng)B錯(cuò)誤，壓力管道安裝檢查合格后，除接于0.5m;選項(xiàng)E錯(cuò)誤，給水管道必須水壓試驗(yàn)合格，并網(wǎng)運(yùn)行前進(jìn)行沖洗與消毒，經(jīng)檢驗(yàn)水質(zhì)達(dá)到標(biāo)29.關(guān)于綜合管廊明挖溝槽施工的說法，正確的有()。A.溝槽支撐遵循“開槽支撐、先挖后撐、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則B.采用明排降水時(shí)，當(dāng)邊坡土體出現(xiàn)裂縫征兆時(shí)，應(yīng)停止開挖，采取相應(yīng)的處理措施E.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，機(jī)動(dòng)車道下綜合管廊回填土壓實(shí)度應(yīng)不小于95%【學(xué)天解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，溝槽(基坑)的支撐應(yīng)遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”學(xué)天教育8的原則；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，混凝土底板和頂板，應(yīng)連續(xù)澆筑不得留置施工縫；設(shè)計(jì)有變形縫時(shí)，應(yīng)按變形縫分倉(cāng)澆筑。30.安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，施工過程中的危險(xiǎn)和有害因素有()。A.人的因素B.物的因素C.經(jīng)濟(jì)因素D.環(huán)境因素E.管理因素【學(xué)天解析】安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，施工過程中的危險(xiǎn)和有害因素分為：人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素。三、實(shí)務(wù)操作和案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30【背景資料】某公司承建了城市主干路改擴(kuò)建項(xiàng)目，全長(zhǎng)5km。寬60m,現(xiàn)狀道路機(jī)動(dòng)車道為22cm水泥混凝土路面+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+15cm級(jí)配碎石墊層，在土基及基層承載狀況良好路段，保留現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)直接在上面加鋪6cmAC-20C+4cmSMA-13,拓寬部分結(jié)構(gòu)層與既有道路結(jié)構(gòu)層保持一致。拓寬段施工過程中，項(xiàng)目部重點(diǎn)對(duì)新舊搭接處進(jìn)行了處理，以減少新舊路面差異沉降。澆筑混凝土前，對(duì)新舊路面接縫處鑿毛、清潔、涂刷界面劑，并做了控制不均勻沉降變形的構(gòu)造措施如圖1所示。NN圖1構(gòu)造措施圖根據(jù)舊水泥混凝土路面評(píng)定結(jié)果，項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)狀道路面層及基礎(chǔ)病害進(jìn)行了修復(fù)處理。瀝青攤鋪前，項(xiàng)目部對(duì)全線路緣石、檢查井、雨水口標(biāo)高進(jìn)行了調(diào)整，完成路面清潔及整平工作，隨后對(duì)新舊縫及原水泥混凝土路面做了裂縫控制處治措施，隨即封閉交通開展全線瀝青攤鋪施工。瀝青攤鋪施工正值雨季，將全線分為兩段施工，并對(duì)瀝青混合料運(yùn)輸車增加防雨措施，保證雨期9學(xué)天教育瀝青攤鋪的施工質(zhì)量。【問題】2.根據(jù)水泥混凝土路面板不同的彎沉值范圍，分別給出0.2mm～1.0mm及1.0mm以上的維修方案，基礎(chǔ)脫空處理后，相鄰板間彎沉差宜控制在多少以內(nèi)?3.補(bǔ)充瀝青下面層攤鋪前應(yīng)完成的裂縫控制處治措施具體工作內(nèi)容。4.補(bǔ)充雨期瀝青攤鋪施工質(zhì)量控制措施?！緟⒖即鸢浮?.A:填縫料；B:拉桿。(4分，,每答對(duì)一項(xiàng)2分)2.(1)彎沉值在0.20mm～1.00mm時(shí)，應(yīng)鉆孔注漿處理；(2)彎沉值大于1.00mm時(shí)，應(yīng)拆除后鋪筑混凝土面板；(3)兩相鄰板間彎沉差宜控制在0.06mm以內(nèi)。(6分，每答對(duì)一項(xiàng)2分)考點(diǎn)解析：根據(jù)規(guī)范《城鎮(zhèn)道路有護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-2016的6.3.7條規(guī)定：可采用彎沉儀或探地雷達(dá)等設(shè)備檢測(cè)水泥混凝土路面板的脫空，并應(yīng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定修補(bǔ)方案，修補(bǔ)方案應(yīng)符合下列規(guī)定：1.當(dāng)板邊實(shí)測(cè)彎沉值在0.20mm～1.00mm時(shí)，應(yīng)鉆孔注漿處理，注漿后兩相鄰板間彎沉差宜控制在0.06mm以內(nèi)；2.當(dāng)板邊實(shí)測(cè)彎沉值大于1.00mm或整塊水泥混凝土板面板破碎時(shí)，應(yīng)拆除后鋪筑混凝土面板。3.人工剔除酥空、空鼓、破損的部分，基面清理后涂刷界面劑并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的4.(1)瀝青面層不允許下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工；(2)雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌合廠及氣象部門聯(lián)系；(3)做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。(6分，每答對(duì)一項(xiàng)2分)【背景資料】今夏某公司承建一座城市橋梁二期匝道工程，為縮短建設(shè)周期，設(shè)計(jì)采用鋼-混凝土結(jié)合梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為3×(3×20)m,橋面寬度7m,橫斷面路幅劃分0.5m(護(hù)欄)+6m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)。上部結(jié)構(gòu)橫斷面上布置5片縱向H型鋼梁，每跨間設(shè)置6根橫向連系鋼梁，形成鋼梁骨架體系，橋面板采用現(xiàn)澆C50鋼筋混凝板，下部結(jié)構(gòu)為蓋梁及φ130cm樁柱式墩，基礎(chǔ)采用φ130cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁(一期已完成);重力式U型橋臺(tái)；橋面鋪裝采用厚6mm的SMA-13瀝青混凝土。橫斷面如圖2所示：項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)有如下內(nèi)容：(1)將上部結(jié)構(gòu)的施工工序劃分為：①鋼梁制作、②橋面板混凝土澆筑、③組合吊模拆除、④鋼梁安裝、⑤組合吊模搭設(shè)、⑥養(yǎng)護(hù)、⑦構(gòu)件A焊接、⑧橋面板鋼筋制安，施工工藝流程為：①鋼梁制作→B→C→⑤組合吊模搭設(shè)→⑧橋面板鋼筋制安→②橋面板混凝澆筑→D→E。(2)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及季節(jié)對(duì)混凝土拌合物的凝結(jié)時(shí)間、強(qiáng)度形成和收縮性能等方面的需求，設(shè)計(jì)給出了符合現(xiàn)澆橋面板混凝土的配合比。(3)橋面板混凝土澆筑施工按上部結(jié)構(gòu)分聯(lián)進(jìn)行，澆筑的原則和順序嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范的相關(guān)規(guī)定?！締栴}】學(xué)天教育1.寫出圖2中構(gòu)件A的名稱，并說明其作用。2施工組織設(shè)計(jì)(1)中，指出施工工序B～E的名稱(用背景資料中的序號(hào)①~⑧作答)。3.施工組織設(shè)計(jì)(2)中，指出本項(xiàng)目橋面板混凝土配合比須考慮的基本要求。4.施工組織設(shè)計(jì)(3)中，指出橋面板混凝土澆筑施工的原則和順序?！緟⒖即鸢浮?2)作用：使鋼梁與鋼筋混凝土板二者共同工作。(2分)2.B:⑦;C:④;D:⑥;E:③。(4分，每答對(duì)一項(xiàng)1分)3.緩凝、早強(qiáng)、補(bǔ)償收縮。(6分，每答對(duì)一項(xiàng)2分)4.(1)原則：全斷面連續(xù)澆筑；(2分)(2)順序：順橋向自跨中向支點(diǎn)處交匯，或由一端開始向另一端澆筑；橫橋向應(yīng)由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展。(2分，每答對(duì)一項(xiàng)1分)【背景資料】某公司承接一項(xiàng)管道埋設(shè)項(xiàng)目，將其中的雨水管道埋設(shè)安排所屬項(xiàng)目部完成，該地區(qū)土質(zhì)為黃土，合同工期13天。項(xiàng)目部為了能順利完成該項(xiàng)目，根據(jù)自身的人員、機(jī)具設(shè)備等情況，將該工程施工中的諸多工序合理整合成三個(gè)施工過程(挖土、排管回填)、劃分三個(gè)施工段并確定了每段工作時(shí)間，編制了用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃表示的進(jìn)度計(jì)劃如圖3所示。EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up4(土),2)32挖土22回填22回填12排管132排管3357【問題】1.改正圖3中的錯(cuò)誤(用文字表示)。2.寫出排管2的緊后工作與緊前工作。3.圖3中的關(guān)鍵線路為哪條?計(jì)劃工期為多少天?能否按合同工期完成該項(xiàng)