客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析課件_第1頁(yè)
客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析課件_第2頁(yè)
客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析課件_第3頁(yè)
客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析課件_第4頁(yè)
客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析課件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩22頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析客運(yùn)站一些經(jīng)典案例分析上進(jìn)下出，通過(guò)式與等候式車(chē)站相結(jié)合的高架站房成為蘇州連通古城與新區(qū)的“橋”

車(chē)站內(nèi)部空間模式現(xiàn)代高效，建筑形態(tài)延續(xù)城市肌理和文脈，創(chuàng)造“蘇而新”的精品建筑。體現(xiàn)生態(tài)、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念。折板屋頂系統(tǒng)為太陽(yáng)能的利用提供了基礎(chǔ)。建設(shè)“四節(jié)一?！钡木G色車(chē)站

南大門(mén)作為正門(mén)，氣勢(shì)過(guò)于雄渾厚重，尤其是深遠(yuǎn)的出檐，給人以侯門(mén)深似海的壓迫之感，有點(diǎn)像衙門(mén)建筑，威嚴(yán)有余，親近、溫馨感不足，這與火車(chē)站作為公眾設(shè)施的身份似乎有點(diǎn)沖突。而北大門(mén)由于有高架道路通向二樓，整個(gè)建筑立面被分割為上下兩層，整體感覺(jué)就輕盈了很多。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論