2023年版浙江道路運輸企業(yè)主要負責人考試內(nèi)部培訓模擬題庫含答案

2023年版浙江道路運輸企業(yè)主要

負責人考試［內(nèi)部］培訓模擬題庫含

答案必考點

1、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，報告事故

的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和

初步估計的直接經(jīng)濟損失

2、【多選題】下列關(guān)于客運車輛管理的說法中，正確的有（）。（ABCE）

A、道路旅客運輸企業(yè)是客運車輛技術(shù)管理的責任主體。

B、道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當建立車輛技術(shù)檔案制度，實行一車一檔。

C、車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)當隨車移交。

D、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營

的車輛符合技術(shù)管理要求，同時還需要進行二級維護竣工質(zhì)量檢測。

E、客車綜合性能檢測應(yīng)當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。

3、【多選題】下列關(guān)于道路運輸常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法錯誤的有

哪些（）。（ACE）

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)

先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可

使用滅火器繼續(xù)控制火勢

B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復輕踩

踏板，采用收油減擋的方式I各汽車緩慢停下

C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋

下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過

D、雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡

象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確

認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛

E、危險貨物道路運輸事故發(fā)生時，救援人員可從下風向、下坡或下游

緩慢接近事故現(xiàn)場開展應(yīng)急處置工作

4、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應(yīng)當符合下列條件的

是（）。（ABC）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或

者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

5、【多選題】下列說法錯誤的是()。(CD)

A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車50輛以上，

其中中高級客車在15輛以；或者自有高級營運客車20輛以上

B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車10輛以上

C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當自有營運客車5輛以上

D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者應(yīng)當自有中高級營運客車15輛以上

6、【多選題】為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，保障道路貨物運輸安全，

交通運輸管理部門、道路貨物運輸經(jīng)營者需依法對其經(jīng)營活動進行監(jiān)督

檢查。下列說法正確的有()。(ABD)

A、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營

范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件

B、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運車輛、牽

引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕

駛時間超過4個小時

C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運

輸證》

D、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T

E、道路貨物運輸經(jīng)營者可以適當放寬駕駛員連續(xù)駕駛時間的要求，以

求提高經(jīng)濟效益

7、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當遵守

《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（）。（ABE）

A、站（場）經(jīng)營

B、機動車維修經(jīng)營

C、機動車設(shè)計

D、機動車生產(chǎn)制造

E、機動車駕駛員培訓

8、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當符合下列技術(shù)要求包括（）。

（ABD）

A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當符合《道路車輛外廓

尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）的要求

B、車輛的技術(shù)性能應(yīng)當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》

（GB18565）的要求

C、車輛技術(shù)等級應(yīng)當達到一級以上。

D、車型的燃料消耗量限值應(yīng)當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量

方法》（JT711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）

的要求。

9、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項

中表述正確的是（）。（ABCD）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報

告本單位負責人

B、單位負責人接到事故報告后，應(yīng)當迅速采取有效措施，組織搶救，

防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單

位應(yīng)當建立應(yīng)急救援組織

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期

組織演練

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當?shù)却?/p>

要負責人到達后再組織實施搶救

10、【多選題】關(guān)于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）。（ABCD）

A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護

B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營

的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營

者組織實施，并做好記錄。

D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后,應(yīng)當向委托方出具二級維

護出廠合格證。

11、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放過"原則在以

下說法中是有（）。（ABCE）

A、事故原因未查清不放過

B、責任人員未處理不放過

C、整改措施未落實不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

12、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，

提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。（ABCD）

A、"四不兩直"

B、暗查暗訪

C、突擊檢查

D、雙隨機"抽查

13、【多選題】客運企業(yè)應(yīng)當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給

客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

14、【多選題】旅游客運按照營運方式分為（）。（CD）

A、定點旅游客運

B、長途旅游客運

C、定線旅游客運

D、非定線旅游客運

15、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，以下

屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報告內(nèi)容的有（）。（BCDE）

A、事故發(fā)生單位財務(wù)情況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議

16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當建立危險品查堵制度，采取措施

防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車相關(guān)措施包報）（）

oABD

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設(shè)備

17、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）。（ACD）

A、市際包車客運

B、市內(nèi)包車客運

C、縣際包車客運

D、縣內(nèi)包車客運

、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）（）

18oABCD

A、從業(yè)資格考試申請材料

B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件

C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄

D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄

19、【多選題】道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術(shù)管理的責任主體,

為了保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術(shù)要求，企業(yè)應(yīng)當負責對道路

運輸車輛實行（）。（BCDE）

A、定時更新

B、正確使用

C、定期檢測

D、視情修理

E、周期維護

20、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱

患排查治理的表述中不正確的是（）。（C）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點,

對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當立即處理

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當及時報告

本單位有關(guān)負責人，有關(guān)負責人應(yīng)當及時處理

21、【單選題】《營運貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定,

安裝起重尾板的載貨汽車，起重尾板背部應(yīng)設(shè)置有警示標識，警示標識

上的反光標識應(yīng)始終朝向車輛（）。（B）

A、前側(cè)

B、后側(cè)

C、上側(cè)

D、下側(cè)

22、【單選題】《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道

路貨物運輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T其年齡不得超過（）。（D）

A、30周歲

B、40周歲

C、50周歲

D、60周歲

23、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛夜

間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。（C）

A、40%

B、60%

C、80%

D、90%

24、【單選題】下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。（D）

A、嚴格落實《反恐怖主義法》

B、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

C、"三不進站、六不出站"安全管理制度

D、提升客票服務(wù)水平

25、【單選題】下列不屬于道路旅客運輸企業(yè)不得聘用駕駛?cè)藛T情況的

是（）。（D）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不

合格或被列入黑名單的。

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的。

C、有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚

未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。

26、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責說

法錯誤的是（）。（B）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關(guān)

管理部門的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制

度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有

效實施

27、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺說法不正確的是（）。（B）

A、企業(yè)應(yīng)當建立道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度

B、企業(yè)必須按照標準建設(shè)自有道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺

C、動態(tài)監(jiān)控平臺中應(yīng)完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎(chǔ)

資料等信息，并及時更新

D、企業(yè)應(yīng)當確保道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺正常使用，保持車輛運行

時在線。

28、【單選題】下列關(guān)于道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及專職安全生

產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。（C）

A、擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應(yīng)當配備專職安全管理人員，

并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配

備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準

配備

29、【單選題】下列關(guān)于道路運輸企業(yè)說法不正確的是（）。（A）

A、客運企業(yè)是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體，可以在提升效益的

基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

B、嚴格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、

規(guī)章和標準

C、建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

D、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強客運車輛技術(shù)管理和客運駕駛員

等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運輸安全

30、【單選題】下列關(guān)于道路運輸車輛達標管理說法錯誤的是（）（B）

A、車輛不符合道路運輸車輛安全技術(shù)標準將無法辦理道路運輸證

B、購買未列入道路運輸車輛達標車型公告的車輛可以辦理道路運輸證

C、道路運輸車輛達標管理顯著推動營運客貨車輛安全裝備升級

D、交通運輸管理部門將對辦理道路運輸證的車輛進行實車核查，不滿

足營運車輛安全技術(shù)標準的車輛將無法辦理道路運輸證

31、【單選題】下列有關(guān)客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定的選項

中，錯誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不

少于20分鐘。

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時。

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息。

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸。

32、【單選題】下列說法錯誤的是（）。（A）

A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域

的危險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門

按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安

全管理

33、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（）簽署，向本單位從業(yè)人

員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。（A）

A、主要負責人

B、分管安全負責人

C、安全管理機構(gòu)

D、安全管理人員

34、【單選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)

定受刑事處罰或者撤職處分的啟刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,（）

不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。（B）

A、3年內(nèi)

B、5年內(nèi)

C、10年內(nèi)

D、終身

35、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必

須依法參加（）。（C）

A、失業(yè)保險

B、意外保險

C、工傷保險

D、醫(yī)療保險

36、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違

法行為，應(yīng)（）。（B）

A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告

B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，

事后對其進行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當立即報告

公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員

37、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛?cè)藛T、

押運人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化學

品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當?shù)毓矙C關(guān)報告。

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應(yīng)休息20分鐘以上。

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。

D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要

按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變。

38、【單選題】安全生產(chǎn)風險等級按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和

概率，由高到低依次分為（）四個等級。（C）

A、特別重大、重大、較大、一般

B、特別重大、重大、一般、較小

C、重大、較大、一般和較小

D、重大、較大、一般和輕微

39、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)

監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是（）。（A）

A、客運企業(yè)

B、第三方機構(gòu)

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

40、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)

定劑的（）。（A）

A、托運人應(yīng)當按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

41、【單選題】某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列

說法不正確的是（）（D）

A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當在事后及

時給予處理

B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當作為重點監(jiān)控和安全培訓

教育的重點對象

C、客運企業(yè)應(yīng)當定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時

采取措施處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

42、【單選題】施工現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常性地開展衛(wèi)生防疫宣傳教育和（）教育，

并做好記錄。（C）

A、保健常識

B、醫(yī)學知識

C、急救常識

D、法定傳染病

43、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置

技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是（）。（C）

A、應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人

員

B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人

員

C、應(yīng)當設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人

員

D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人

員

44、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運企

業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）。（D）

A、該駕駛員應(yīng)被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，

并及時進行更新

45、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正

確的是（）。（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

46、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展

的意見》文件，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法錯誤的是（）。（C）

A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安

全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制；

B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責任、管

理、投入、培訓和應(yīng)急救援"五到位"；

C、落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責任人，

主要技術(shù)負責人負有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)；

D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管。

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》，安

全生產(chǎn)重大隱患報備信息在以下說法中應(yīng)不包括內(nèi)容是（）。（D）

A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因

B、可能導致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果

C、隱患整改驗收情況、責任人處理結(jié)果

D、以往報備情況

48、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故

的死亡人數(shù)劃分標準是（）。（C）

A、3人以上10人以下

B、30人以上

C、3人以下

D、10人以上30人以下

49、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)〔2018〕

55號）第九條規(guī)定，客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員的初次安全生

產(chǎn)教育培訓時間不得少于（）學時，每年再培訓時間不少于12學時。

（C）

A、16

B、20

C、24

D、32

50、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)營

駕駛?cè)藛T條件的是（）。（D）

A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修

和旅客急救基本知識考試合格

D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責任事故

51、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道

路運輸車輛必須安裝（）。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

52、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅

客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車

或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（A）

A、應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員

B、可以配備兼職監(jiān)控人員

C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員

D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)制定應(yīng)急演練計劃，根據(jù)本單位的事故

預(yù)防重點，每（）至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。（D）

A、月

B、季度

C、半年

D、年

54、【單選題】疲勞駕駛是引發(fā)道路交通事故的主要原因之一，《道路

交通安全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路

旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和

人員配備都有具體規(guī)定，客運企業(yè)在制定和實施運輸計劃時應(yīng)當嚴格遵

守相關(guān)規(guī)定，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過（）小時。（C）

A、4

B、6

C、8

D、10

55、【單選題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社會

危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害、（）、公共衛(wèi)生事

件和社會安全事件。（B）

A、交通擁堵

B、事故災(zāi)難

C、群眾集會

D、交通災(zāi)害

56、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應(yīng)當由（）批準的

運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公安機關(guān)

C、國務(wù)院核安監(jiān)部門

D、應(yīng)急管理部門

57、【單選題】道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的

人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故()。

(B)

A、4s店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當導致車輛側(cè)翻，維

修人員受傷

B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導致發(fā)生車輛側(cè)翻事故

C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導致拖拉機受損、駕駛?cè)耸軅?/p>

D、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡

58、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管理，

適時開展安全生產(chǎn)風險辨識和評估，安全生產(chǎn)風險辨識結(jié)束后應(yīng)形成()o

(D)

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風險管控指南

D、風險清單

59、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員

對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責不包括（）。（D）

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本

單位安全生產(chǎn)決策

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確各部門、

各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄

D、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

60、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》中指出生

產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風險的致險因素超出管控范圍時，應(yīng)立即報告上級

主管部門，但無需填報相關(guān)異常信息。（x）

61、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危

險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）

62、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基

本性、法律規(guī)范的概括性的特點，其主要解決安全生產(chǎn)領(lǐng)域中普遍存在

的基本法律問題（V）

63、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運輸

車輛包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以

及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）。（V）

64、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)當

實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲

勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬。（V）

65、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。（V）

66、【判斷題】嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

67、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況,

要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關(guān)單位和個人可以拒

絕。（x）

68、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押

運人員應(yīng)當經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，

并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（V）

69、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱

患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（V）

70、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)

營單位對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進

行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問題的，應(yīng)及時督促整改。（V）

71、【判斷題】公安機關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通

過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

（V）

72、【判斷題】危險貨物運輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實施排空作業(yè)等活動。

（X）

73、【判斷題】國家機動車產(chǎn)品主管部門依據(jù)機動車國家安全技術(shù)標準

認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動車，在出廠時經(jīng)檢驗符合機動車國家安全技術(shù)標

準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。（V）

74、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當采

取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（x）

乃、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進

行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。（V）

76、【判斷題】客運站經(jīng)營者應(yīng)當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活

動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。（V）

77、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當在客運車輛內(nèi)部的適當位置噴印企業(yè)名

稱或者標識。（X）

78、【判斷題】坑、溝邊上部，不得堆積過多的材料，雨季來臨前，應(yīng)

清除溝邊多余的棄土，減輕坡頂壓力.（V）

79、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不必

按照核定載客人數(shù)運營。（x）

80、【判斷題】對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單

位應(yīng)當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學觀察，所需費用由用人單位

和勞動者共同承擔。（x）

81、【判斷題】我國的安全生產(chǎn)方針是"安全第一，預(yù)防為主，統(tǒng)籌治

理"。（x）

82、【判斷題】易燃易爆物品、危險化學品、放射性物品等危險物品的

生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運、使用單位，應(yīng)當制定具體應(yīng)急預(yù)案，并對生產(chǎn)經(jīng)營

場所、有危險物品的建筑物、構(gòu)筑物及周邊環(huán)境開展隱患排查，及時采

取措施消除隱患，防止發(fā)生突發(fā)事件。（V）

83、【判斷題】未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站可

以排班，但是駕駛員不得用其運送旅客。（x）

84、【判斷題】機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應(yīng)當落實消防安全責任

制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急