車站值班員職鑒復(fù)習(xí)測試卷含答案

第頁車站值班員職鑒復(fù)習(xí)測試卷含答案1.四顯示自動閉塞區(qū)段,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往半自動閉塞區(qū)間,出站信號機顯示()燈光。A、一個綠色B、兩個綠色C、一個黃色D、一個綠色和一個黃色【正確答案】：B2.64D型單線半自動閉塞,發(fā)車站請求閉塞按下閉塞按鈕后,發(fā)車站控制臺上發(fā)車表示燈顯示()。A、紅燈B、黃燈C、綠燈D、無顯示【正確答案】：C3.調(diào)車手信號的顯示,晝間展開的綠色信號旗在下部左右搖動,其含義為()。A、發(fā)車指示信號B、列車互檢通告信號C、指揮機車向顯示人方向來的信號D、指揮機車向顯示人反方向去的信號【正確答案】：C4.調(diào)動裝載超限貨物車輛時,速度不準(zhǔn)超過()。A、5㎞∕hB、10㎞∕hC、15㎞∕hD、20㎞∕h【正確答案】：C5.單線車站站內(nèi)正線上其他道岔(引向安全線、避難線的除外),以()開通為定位。A、貨物線B、正線C、到發(fā)線D、牽出線【正確答案】：B6.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞,造成死亡2人,重傷1人,屬于鐵路交通一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】：A7.自某一方向列車到達(dá)車站之時起,至另一相對方向列車到達(dá)或通過車站之時止的最小間隔時間,稱為()間隔時間。A、連發(fā)B、不同時到發(fā)C、不同時到達(dá)D、會車【正確答案】：C8.特快行郵列車運行于平直道,每百噸列車重量換算合成閘瓦壓力的最小值為()。A、350kNB、320kNC、250kND、200kN【正確答案】：B9.進(jìn)站信號機在最壞條件下,顯示距離不得小于()。A、800mB、600mC、400mD、200m【正確答案】：D10.鐵路交通發(fā)生事故,造成()以上30人以下死亡,為重大事故。A、5人B、10人C、15人D、30人【正確答案】：B11.在十分格運行圖中,表示1h的時分線用()表示。A、虛線B、細(xì)線C、斷線D、粗線【正確答案】：D12.自列車到達(dá)或通過車站之時,至該站向原區(qū)間發(fā)出另一對向列車為止的最小間隔時間,稱為()間隔時間。A、連發(fā)B、不同時到發(fā)C、不同時到達(dá)D、會車【正確答案】：D13.根據(jù)車次判定列車種類,87001次是()直達(dá)貨物列車。A、始發(fā)B、大宗C、石油D、空車【正確答案】：D14.部屬貨車中,集裝箱車的基本車種是()。A、JB、XC、KD、C【正確答案】：B15.中間站利用本務(wù)機車調(diào)車時,應(yīng)使用()的調(diào)車作業(yè)通知單。A、書面B、附有示意圖C、打印D、書寫【正確答案】：B16.填記運統(tǒng)1載重欄時,貨車上裝載的重集裝箱,填記()合計重量。A、貨物B、集裝箱子C、貨重+箱重D、箱重【正確答案】：C17.列車長度應(yīng)根據(jù)運行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長,并須預(yù)留()附加制動距離確定。A、40mB、30mC、50mD、20m【正確答案】：B18.自動閉塞區(qū)段,超長列車冒進(jìn)出站信號機,如不影響其他列車到發(fā)或調(diào)車作業(yè)時,列車不必后退,辦妥閉塞并準(zhǔn)備發(fā)車進(jìn)路后,發(fā)給司機()發(fā)車。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、紅色許可證【正確答案】：C19.機車車輛限界(υ<200km/h)在鋼軌水平面上部1250mm~3600mm范圍內(nèi),其寬度為()。A、3200mmB、3400mmC、4800mmD、3500mm【正確答案】：B20.自動、半自動閉塞夜間或遇降霧。暴風(fēng)雨雪,為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù),須開行輕型車輛時,性車憑證為()。A、使用通知書B、調(diào)度命令C、路票D、出站信號顯示【正確答案】：C21.一次貨物作業(yè)平均停留時間=貨物作業(yè)車總停留車小時÷()。A、辦理車數(shù)B、中轉(zhuǎn)車數(shù)C、貨物作業(yè)車數(shù)D、貨物作業(yè)次數(shù)【正確答案】：D22.技術(shù)站編制班計劃時,15:00(03:00)全站及分場別的現(xiàn)在車情況由()提供。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、助理調(diào)度員D、貨運調(diào)度員【正確答案】：C23.手動調(diào)車的速度不得超過()。A、10㎞/hB、8㎞/hC、5㎞/hD、3㎞/h【正確答案】：D24.鐵路交通發(fā)生事故,造成()的直接經(jīng)濟損失,為重大事故。A、2000萬元以上5000萬元以下B、1000萬元以上2000萬元以下C、5000萬元以上1億元以下D、6000萬元以上【正確答案】：C25.軍用特殊運輸發(fā)生迂回、越站或漏通報,屬于()軍運事故。A、一級B、二級C、三級D、四級【正確答案】：A26.GB∕T7178.5是鐵路調(diào)車()作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、簡易駝峰B、半自動化駝峰C、平面牽出線D、取送車輛【正確答案】：C27.部屬貨車中,罐車按照()不同,一般分為輕油罐車、酸堿類罐車、粘油罐車、液化氣罐車、粉狀貨物罐車。A、重量B、結(jié)構(gòu)特點C、裝運貨物性持D、換長【正確答案】：C28.三顯示自動閉塞區(qū)段,準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往半自動閉塞區(qū)間,出站信號機顯示()燈光。A、一個綠色B、兩個綠色C、一個黃色D、兩個黃色【正確答案】：B29.調(diào)車手信號顯示為夜間綠色燈光下壓數(shù)次后,再左右小動,其含義為()。A、指揮機車向顯示人方向來的信號B、指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號C、指揮機車向顯示人反方向去的信號D、連接信號【正確答案】：B30.接發(fā)特快旅客列車時,除向列調(diào)報點外,標(biāo)準(zhǔn)用語應(yīng)該是:()A、“特快×次”B、“客車特×次”C、“客車快×次”D、“客車特快×次”【正確答案】：B31.某次貨物列車中掛有整車“1059”農(nóng)藥車一輛車站需將一輛蜜蜂車掛入該列車內(nèi),應(yīng)與農(nóng)藥車隔離(),并應(yīng)掛于農(nóng)藥車的前部。A、4輛B、3輛C、2輛D、1輛【正確答案】：A32.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運行等級順序,快速旅客列車屬于()。A、一等B、二等C、三等D、四等【正確答案】：C33.整裝零但車在裝車站,裝載自站發(fā)送貨物占全部貨物重量()及以上的裝車,按裝車數(shù)統(tǒng)計。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6【正確答案】：C34.摘掛類車在中間站作業(yè)后,未認(rèn)真確認(rèn)車輛連掛狀態(tài),發(fā)車時造成列車分離,屬于一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】：D35.雙層集裝箱運輸?shù)碾姎饣€路,接觸線距鋼軌頂面的高度不小于()。A、6500mmB、6200mmC、6800mmD、6330mm【正確答案】：D36.行包列車(18t軸重)車重位時,每輛鑄鐵閘瓦壓力為()。A、350kNB、480kNC、500kND、550kN【正確答案】：A37.單線三股道的橫列式車站,靠站社7的到發(fā)線應(yīng)編號為()。A、1道B、2道C、3道D、I道【正確答案】：A38.()是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì),是社會建立良好道德風(fēng)尚的主觀前提。A、友善B、奉獻(xiàn)C、誠信D、勤儉【正確答案】：C39.貨物停留時間報表,按統(tǒng)計報表名稱編號為()。A、運報—1B、運報—2C、運報—3D、運報—4【正確答案】：D40.旅客列車摘下本務(wù)機車后的車列,被貨物列車、機車車輛沖撞造成的事故,定為()事故。A、客運列車B、貨運列車C、調(diào)車D、列車【正確答案】：A41.機型為DF4B的是()機車。A、電力B、內(nèi)燃C、蒸汽D、電動車組【正確答案】：B42.半自動閉塞車站超長列車頭部越過出站信息機而未壓上出站方向的軌道電路時,發(fā)出列車的行車憑證為()。A、出站信號機顯示的進(jìn)行信號B、出站信號機顯示的進(jìn)行信號和調(diào)度命定C、路票D、綠色許可證【正確答案】：B43.劃分調(diào)車區(qū)的編組站、區(qū)段站,調(diào)車作業(yè)計劃由()負(fù)責(zé)編制。A、車站調(diào)度員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、車站值班員【正確答案】：B44.計算到發(fā)線容車數(shù),按有效長度減去()長度和30m附加制動距離,除以車輛換算長度11m而求得。A、機車B、車輛C、40mD、50m【正確答案】：A45.在站內(nèi)線路上檢查車輛或裝卸貨物時,應(yīng)在前后兩端設(shè)置移動信號牌(燈)進(jìn)行防護(hù),防護(hù)距離不小于()。A、100mB、80mC、40mD、20m【正確答案】：D46.夜間顯示股道號碼時,白色燈光做圓形轉(zhuǎn)動,表示為()道信號。A、六B、五C、四D、三【正確答案】：B47.對停留車輛采取防溜措施時,()屬于防溜設(shè)施。A、三角木B、鐵鞋C、脫軌器D、防護(hù)牌【正確答案】：B48.6502電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備,故障解鎖方法是:一人按下控制臺上總?cè)斯そ怄i按鈕,另一人按下人工解鎖盤上的(),才能使故障區(qū)段解鎖。A、道岔按鈕B、解鎖按鈕C、故障區(qū)段解鎖按鈕D、取消按鈕【正確答案】：C49.車站作業(yè)計劃,包括班計劃、()和調(diào)車作業(yè)計劃。A、階段計劃B、列車到發(fā)計劃C、調(diào)機運用計劃D、裝卸排計劃【正確答案】：A50.按施工特定行車辦法,引導(dǎo)接車并正線通過時,特定引導(dǎo)手信號夜間顯示為()左右搖動。A、綠色燈光高舉頭上B、黃色燈光高舉頭上C、綠色燈光D、黃色燈光【正確答案】：A51.干擾、阻礙事故調(diào)查處理的,對單位,由鐵路部或安全監(jiān)督辦出()以上20萬元以下的罰款。A、4萬元B、6萬元C、8萬元D、10萬元【正確答案】：A52.貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦換算閘瓦按理不得低于()。A、120kNB、140kNC、170kND、180kN【正確答案】：D53.繪制列車運行實績圖時,行郵列車運行線表示為()。A、藍(lán)單線B、藍(lán)單線加紅圈C、紅單線D、紅單線加紅雙杠【正確答案】：C54.技術(shù)站編制班計劃時,15:00(03:00)全站及分場別的現(xiàn)在車況由()提供。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、車站助理調(diào)度員D、貨運調(diào)度員【正確答案】：C55.在四顯示自動閉塞區(qū)段,列車通過進(jìn)站信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光時,其限制速度為()。A、50km/hB、60km/hC、75或80km/hD、90km/h【正確答案】：C56.某站某日完成車站裝車40輛,卸車60輛,貨物作業(yè)車停留470車小時,該站該日實際完成t貨為()。A、4.5hB、4.7hC、5.7hD、6.7h【正確答案】：B57.連掛車輛,當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)停留車位置有困難時,應(yīng)派人顯示()信號。A、十、五、三車距離B、停留車位置C、減速D、領(lǐng)車【正確答案】：B58.為提高υ旅,單線區(qū)段鋪圖時,盡量避免列車在中間站()。A、會車B、讓車C、又會又讓D、停車【正確答案】：C59.用與側(cè)向通過列車,速度50km/h以上至80km/h的單開道岔,不得小于()。A、9號B、12號C、18號D、30號【正確答案】：C60.顯示特定引導(dǎo)手信號時,夜間為綠色燈光()。A、左右搖動B、左右緩動C、上下緩動D、高舉頭上左右搖動【正確答案】：D61.調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送人()。A、調(diào)車線B、貨物線C、警沖標(biāo)內(nèi)方D、專用線【正確答案】：C62.調(diào)車車列在平交道口與拖拉機相撞,造成拖拉機司乘人員死亡3人,重傷2人,鐵路人員無傷亡,屬于()事故。A、路外傷亡B、鐵路交通較大C、鐵路交通重大D、鐵路交通一般【正確答案】：B63.救援列車所在站,應(yīng)挑選有救援經(jīng)驗的職工組成()。A、救援隊B、救援班C、救援組D、臨時救援隊【正確答案】：B64.計算盡頭線路容車數(shù),應(yīng)減去必要的安全距離()A、10mB、20mC、30mD、40m【正確答案】：A65.本站為辦理貨運手續(xù)的車站,貨車于10:00到達(dá)本站,11:00隨同小運轉(zhuǎn)列車進(jìn)入?yún)^(qū)間卸車后,于13:00返回本站,14:00由本站發(fā)出,本站統(tǒng)計()貨物作業(yè)停留時間。A、1hB、2hC、3hD、4h【正確答案】：D66.雙線放方向行車使用路票時,應(yīng)在路票上加蓋()章。A、反方向B、雙線反方向C、反方向行車D、上行或下行線【正確答案】：A67.軍用列車中轉(zhuǎn)載彈藥、油料的車輛于機車的隔離,即使車列條件不組,也應(yīng)只少隔離()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】：A68.裝有易燃?xì)怏w的車輛距牽引貨物列車的內(nèi)燃機車最少隔離()。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛【正確答案】：D69.按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》列車運行等級順序,屬于第五等的是()。A、超限列車B、快速行郵列車C、直通列車D、區(qū)段列車【正確答案】：B70.雙線自動閉塞區(qū)間正方向,第一閉塞分區(qū)空閑時,越出站界調(diào)車,須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許并通知司機后,方可出站調(diào)車。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人【正確答案】：B71.為防止機車車輛進(jìn)入旅客列車接車線內(nèi),接停車的旅客列車時,在接車線末端方向()道岔必須向鄰線開通。A、對向B、順向C、第一組D、保護(hù)【正確答案】：C72.晝間無紅色信號旗時,兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動,其含義是()。A、停車信號B、臨時停車信號C、取消信號D、停留車位置信號【正確答案】：A73.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,轍叉號數(shù)不得小于()。A、9號B、12號C、18號D、30號【正確答案】：B74.計算編發(fā)線通過能力公式中,t編發(fā)系指()占用辯發(fā)線的時間。A、編組作業(yè)B、出發(fā)作業(yè)C、一個列車D、編發(fā)列車【正確答案】：C75.一切電話中斷前已辦妥半自動比賽的車站,一切電話中斷后發(fā)出列車時,列車應(yīng)持()開往鄰站。A、調(diào)車命令B、路票C、通知書D、紅色許可證【正確答案】：D76.進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標(biāo))不少于50m的地點,如因調(diào)車作業(yè)和制動距離的需要,一般不超過()。A、500mB、400mC、300mD、200m【正確答案】：B77.開通區(qū)間的調(diào)度命令,車站無需向()轉(zhuǎn)達(dá)或交付。A、司機B、運轉(zhuǎn)車長C、司機、運轉(zhuǎn)車長D、施工單位【正確答案】：C78.貨物裝有高磷鑄鐵閘瓦時,換算閘瓦壓力按相應(yīng)高摩合成閘瓦換算壓力的()計算。A、150﹪B、160﹪C、170﹪D、180﹪【正確答案】：C79.半自動閉塞區(qū)段,出站兼調(diào)車信號機,顯示一個月白光燈光,準(zhǔn)許越過該信號機()。A、發(fā)車B、停車C、調(diào)車D、裝卸車【正確答案】：C80.根據(jù)視覺信號基本顏色的規(guī)定,()不是視覺信號基本顏色。A、紅色B、黃色C、綠色D、月白色【正確答案】：D81.軍事運輸中,發(fā)生軍馬等動物死亡,屬于()軍運事故。A、四級B、三級C、二級D、一級【正確答案】：D82.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確認(rèn)在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。A、岔線B、安全線C、避難線D、牽出線【正確答案】：C83.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞,造成死亡2人,重傷1人,屬于鐵路交通一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】：A84.半自動閉塞非集中聯(lián)鎖車站兩端正進(jìn)站信號機(站界標(biāo))處設(shè)置的軌道電路是()軌道電路。A、道岔區(qū)B、無岔區(qū)C、接發(fā)車D、股道【正確答案】：B85.根據(jù)非正常情況下接發(fā)列車安全控制圖,車站值班員確認(rèn)設(shè)備故障情況后,應(yīng)向()報告。A、列車調(diào)度員B、站長C、領(lǐng)工員D、列車調(diào)度員和值班干部【正確答案】：D86.自動閉塞設(shè)備發(fā)生故障時,應(yīng)報請()發(fā)布命令,改用電話閉塞法行車。A、列車調(diào)度員B、車站調(diào)度員C、車站值班員D、調(diào)度值班主任【正確答案】：A87.自動閉塞區(qū)間內(nèi)有兩架及其以上通過信號機故障或燈光熄滅時,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。列車占用區(qū)間的行車憑證是()。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證D、出站信號【正確答案】：A88.()是社會主義職業(yè)道德的總的要求。A、無私奉獻(xiàn)B、辦事公道C、五講四美三熱愛D、為人名服務(wù)【正確答案】：D89.列車在車站摘掛閉機時,應(yīng)對列車自動制動機進(jìn)行()。A、簡略試驗B、全部試驗C、持續(xù)一定時間的全部試驗D、部分試驗【正確答案】：A90.列車主管壓力為600kPa的雙層新型客車(盤形制動601km/h),每輛換算閘瓦壓力為()。A、350kNB、550kNC、480kND、300kN【正確答案】：B91.四顯示自動閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路色燈信號機顯示()燈光,表示列車運行前方至少有兩架信號機經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)。A、一個綠色B、一個黃色C、兩個綠色D、兩個黃色【正確答案】：A92.《鐵路運輸安全保護(hù)條例》規(guī)定,無人看守的鐵路道口,應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置()。A、警示燈B、保護(hù)標(biāo)志C、警示標(biāo)志D、安全防護(hù)措施【正確答案】：C93.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞,造成死亡2人,重傷1人,屬于鐵路交通一般()事故。A類B類C類D類【正確答案】：A94.當(dāng)超長列車尾部停在警沖標(biāo)外方,接入相對方向的列車時,在進(jìn)展信號機外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向為超過()的下坡道,而接車線末端無各開設(shè)備,須使列車在站外停車后,再接入站內(nèi)。A、6‰B、4‰C、5‰D、8‰【正確答案】：A95.確定車輛一位端二位端,是以()的方向來確定。A、折角賽門B、制動缸C、制動缸活塞桿推動D、截斷賽門【正確答案】：C96.軍用人員列車發(fā)車前(),應(yīng)通知軍代表或部隊清點人數(shù)。A、5minB、10minC、8minD、15min【正確答案】：B97.采用自動站間閉塞法行車時,發(fā)車站在辦理發(fā)車進(jìn)路前,須確認(rèn)(),按車站未辦理同一區(qū)間的發(fā)車進(jìn)路,并向接車站預(yù)告。A、調(diào)車作業(yè)已停止B、發(fā)車進(jìn)路空閑C、區(qū)間空閑D、進(jìn)路無障礙【正確答案】：C98.鐵路局、站段應(yīng)根據(jù)實際情況,按照()、技術(shù)計劃的要求,按級編制運輸方案。A、列車編組計劃B、月度貨物運輸計劃C、列車運行圖D、機車周轉(zhuǎn)圖【正確答案】：B99.貨物停留時間有:t貨、t貨車、t一次、t雙重、t無調(diào)、t中,中間站主要分析()。A、t貨B、t中C、t貨車D、t有調(diào)【正確答案】：A100.一切電話中斷時,禁止發(fā)出()列車。A、列車無線通信設(shè)備故障的B、旅客C、軍用D、行郵【正確答案】：A1.列車運行圖應(yīng)根據(jù)客貨運量和區(qū)段通過能力確定列車對數(shù)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.三顯示自動閉塞區(qū)段,出站信號機僅能顯示黃色燈光,辦理

特快旅客列車通過時,行車憑證為出站信號機的黃色燈光。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.列車是指編成的車列并掛有機車和守車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.敞、平車裝載的易燃普通貨物與牽引的電力動機車之間最少應(yīng)

隔離2輛。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.因裝載加固不良造成事故,定貨物成運單位責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.半自動閉塞電氣集中車站,超長列車頭部越過出站信號機而未

壓上出站方向的軌道電路,行車憑證為路票。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.車站值班人員接到退行的報告后,一立即報告列車調(diào)度員。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.鐵路信息系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理應(yīng)堅持預(yù)防為主,重在維護(hù),及時修理

原則。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.列車在單線中間站交會一次,其中停站的列車最小停留τ不+τ會()A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.客運列車車在中途站進(jìn)行摘掛(包括摘掛本務(wù)機車)或轉(zhuǎn)線作業(yè)發(fā)

生事故,均定調(diào)車事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.無調(diào)機的中間站利用摘掛列車機車進(jìn)行調(diào)車時,須由列

車調(diào)度員向司機發(fā)布調(diào)度命令。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.作業(yè)人員因患有職業(yè)禁忌癥而導(dǎo)致行為失控,造成傷亡的,定所在

單位責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.凡影響行車的施工、維修作業(yè),不得利用列車間隔進(jìn)行,都

必須納入天窗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.超長列車運行辦法,由鐵路局規(guī)定。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.壓縮無膘中轉(zhuǎn)時間的措施,最關(guān)鍵的是加速列車技術(shù)作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.各種類型道岔中,用的最多的是普通單開道岔。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.四顯示自動閉塞區(qū)段,出站信號機不能顯示綠色、綠黃色燈

光僅能顯示黃色燈光,辦理特快旅客列車通過時,行車憑證為綠

色許可證。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.掛有列尾裝置的列車,自動制動機的簡略試驗由司機負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.車站貨檢人員發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車輛或集裝箱無封、封印無效

以及有異狀時,應(yīng)立即甩車處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.GB/T7178.10是鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備違規(guī)掛運造成

事故的,定編入或同意放行的單位責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.在設(shè)有調(diào)度集中設(shè)備的區(qū)段內(nèi),有關(guān)行車工作由該區(qū)段列車調(diào)度員

直接指揮,轉(zhuǎn)為車站控制時,車站的行車工作由該站值班員指揮。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.調(diào)車按其目的不同分為解體、編組、摘掛、取送調(diào)車四種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.6502電氣集中車站通過進(jìn)路,可按壓始、終端按鈕一次選通

。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故,定裝車站或作業(yè)責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.一切電話中斷時,禁止發(fā)出列車無先調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.機車、車輛僅在重狀態(tài)時,不得超過機車車輛限界。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.分?jǐn)?shù)自律調(diào)度集中區(qū)段,有關(guān)行車工作由車站值班員直接指揮。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.運用車按運用狀態(tài)分為重車和空車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.電氣化區(qū)段運行的機車、客車和動車組,應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登

的標(biāo)志”。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.鐵路職工應(yīng)愛護(hù)設(shè)備、工具及備品。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.旅客列車最高與速度120km/h時,緊急制動距離限值為1100m()A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.一切建筑物、設(shè)備,在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑限界。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.計算車站通過能力的分析計算法又分為直接計算法和利用率計算法

兩種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.動車組實行以走行公里為主的定期檢修,檢修周期由鐵路局規(guī)定。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.每一到大列車技術(shù)檢查完了后,車站值班員根據(jù)列檢值班員的通知,

及時告知調(diào)車指揮人。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時,一批作業(yè)完了后,

應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.四顯示自動閉塞出站信號機顯示兩個綠燈燈光,準(zhǔn)許列車由車站出

發(fā),表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.電動轉(zhuǎn)轍機手搖把,要實行統(tǒng)一編號,集中管理,建立登記簽認(rèn)制度()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.站內(nèi)無空閑線路時,只準(zhǔn)接入掛車數(shù)少的摘掛列車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.列車?yán)F鞋開車,列為一般D類事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.進(jìn)站信號機(四顯示自動閉塞區(qū)段除外),顯示一個黃色燈光,準(zhǔn)

許列車經(jīng)過道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.接發(fā)列車時,遇有超長、超限單機掛車和列尾裝置燈光熄滅等情況

,應(yīng)通知鄰站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.大能力駝峰的條件之一是:調(diào)車線不少30條,設(shè)兩條溜放線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.A-B區(qū)間各種追蹤列車間隔時間計算結(jié)果分別為:I追=7.8min,I發(fā)=8.1min,I到=7.9min,I通=7.5min最終確定A-B區(qū)間I=8min。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.雙線區(qū)段反方向開來列車而無進(jìn)站信號機時,應(yīng)開放引導(dǎo)信號接()A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.按駝峰解體能力分類,沒晝夜解體能力2000~4000輛的駝峰,屬

于大能力駝峰。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.在無聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車時,應(yīng)將進(jìn)路上有關(guān)道岔全部加鎖。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.列車發(fā)生火災(zāi)系指列車起或造成機車車輛破損影響行車設(shè)備正常使

用,或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故時,司機起動列車,定車務(wù)

、機務(wù)責(zé)任。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.直接經(jīng)濟損失包括設(shè)備損失費、行包貨物損失費、行車中斷損失費

和事故應(yīng)急處置費。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.列車分部運行時,車站值班員必須確認(rèn)遺留車輛全部拉回車站,區(qū)

間空閑后,方可報告列車調(diào)度員開通區(qū)間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.根據(jù)貨車車號判定車種,車號為4411999屬于棚車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.半自動閉塞區(qū)段列車在中間站待避的停留時間最小是相鄰兩區(qū)間運

行時分與兩個連發(fā)間隔時間之和。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.無線調(diào)車燈顯設(shè)備應(yīng)與列車運行監(jiān)控記錄裝置配合使用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.繪制列車運行圖時,最后鋪畫快運貨物列車運行線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B58.當(dāng)線間距小于6.5m的施工地點鄰線來車時,防護(hù)人員應(yīng)

及時通知停止施工作業(yè),機具、物料或人員不得在兩線間防止

或停留。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.利用本務(wù)機車在中間站進(jìn)行調(diào)車時,無論單機或帶有車輛,

與車裂的車輛摘掛和軟管的摘解均由司機負(fù)責(zé)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,可按施工特定行車

辦法辦理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.危險貨物罐車發(fā)生易燃?xì)怏w、液體泄漏時,應(yīng)迅速隔斷火源

,以防止發(fā)生火災(zāi),引發(fā)爆炸。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.在集中聯(lián)鎖車站,調(diào)車信號機的自動關(guān)閉時機是調(diào)車車列全部越過

該信號機后。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.未設(shè)站調(diào)和車號員的中間站,火車停留時間由車站值班員或助理值班

員負(fù)責(zé)統(tǒng)計。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)少于1.5m時,不準(zhǔn)調(diào)車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.采用自動站間閉塞法行車時,車站值班員應(yīng)在閉塞前確認(rèn)區(qū)間空閑。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.根據(jù)運輸生產(chǎn)需要,二等以上車站應(yīng)成立事故救援隊,配備簡易起

復(fù)設(shè)備和工具。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.調(diào)車作業(yè)未撤除防護(hù)信號動車,但未碰軋防護(hù)信號,不列為事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B68.行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.站內(nèi)線路發(fā)生故障應(yīng)立即停用,并揭掛表示牌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.運用車是指參加鐵路營業(yè)運輸?shù)牟繉儇涇嚒?)A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.區(qū)段站因裝卸車對貨位不能將車輛連掛在一起時,應(yīng)分組做好防

溜措施。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.在站內(nèi)線路上施工時,應(yīng)將兩端道岔板向不能通往施工地點

的位置并加鎖,在施工地點兩端設(shè)置移動停車信號牌。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.一切電話中斷時,可利用紅色許可證作為憑證,辦理跟蹤出站調(diào)車()A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.GB/T7178.9對站內(nèi)停留車輛的防溜措施,交接班時應(yīng)檢查確

認(rèn),并實行對口交接。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.列車?yán)瓟嘬囥^后,無法更換車鉤時,準(zhǔn)許列車分部運行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.按自動閉塞法行車,后方站值班人員確知區(qū)間內(nèi)無其他列車運行時

,準(zhǔn)許列車退行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A77.列車在不應(yīng)答的進(jìn)站信號機外停車,判明不應(yīng)答原因