技能認(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚?習(xí)題卷12)

試卷科目：技能認(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚嚰寄苷J(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚?習(xí)題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證新能源汽車?yán)碚摽荚嚨?部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共71題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.關(guān)于新能源汽車充電，下列做法正確的是（）A)充電站充電太貴，直接從家里飛一個(gè)插板出來(lái)充電，方便快捷B)使用家用電源充電時(shí)，最好有人照看，避免充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，線束發(fā)熱引起火災(zāi)C)家庭電路載流量太差，直接從家用配電箱接電出來(lái)，可以承受更大功率的充電設(shè)備D)不能在家里充電，太危險(xiǎn)了[單選題]2.（）不是燃料電池的優(yōu)點(diǎn)。A)效率高B)過(guò)載能力差C)無(wú)污染D)振動(dòng)小[單選題]3.根據(jù)高壓電纜的特性，我們一般以高壓電器為中心對(duì)高壓電纜進(jìn)行劃分，下列不包括在內(nèi)的是（）A)電機(jī)高壓電纜B)電池高壓電纜C)充電高壓電纜D)收音機(jī)線束[單選題]4.對(duì)于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，以下哪種電量下便于判斷電池組一致性（）。A)SOC50%B)SOC80%C)SOC100%D)SOC10%以內(nèi)[單選題]5.以下（）不是涓流充電的主要問(wèn)題。A)電池溫度過(guò)高B)會(huì)產(chǎn)生枝晶C)沒(méi)有電壓度反饋控制D)充電速度太慢[單選題]6.無(wú)功功率反應(yīng)的是（）與電源間交換功率的本領(lǐng)。--[]A)電容或電感B)電容或電阻C)電感或電阻D)以上均不對(duì)[單選題]7.汽車所用繼電器在耐電壓實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不得出現(xiàn)跳火、飛弧、閃絡(luò)等異?；蚪^緣擊穿缺陷,漏電流應(yīng)不大于()mA。A)1B)2C)3D)4[單選題]8.對(duì)長(zhǎng)期不用或新電池充電時(shí)，應(yīng)先（），保證電池使用壽命。A)預(yù)充電B)快速充電C)補(bǔ)足充電D)涓流充電[單選題]9.車輛電子系統(tǒng)中用于測(cè)量溫度的熱敏電阻一般是()。A)NTCB)PTCC)LDRD)HDR[單選題]10.以下屬于全控型電力電子器件的為()。A)IGBTB)電力二極管C)晶閘管D)RCT[單選題]11.從智能汽車的角度來(lái)看，多通道融合交互的應(yīng)用已經(jīng)成為其重要特征，成為超越（），創(chuàng)造全方位駕乘體驗(yàn)的重要因素。A)視覺體驗(yàn)B)聽覺體驗(yàn)C)嗅覺體驗(yàn)D)味覺體驗(yàn)[單選題]12.電位均衡電阻的測(cè)試需要在任何兩個(gè)外露導(dǎo)電部分施加一個(gè)測(cè)試的直流電,該直流電的測(cè)試電流不小于()A,電壓小于()V,且測(cè)試持續(xù)時(shí)間不小于5s。A)1;30B)5;60C)1;60D)5;30[單選題]13.α為（）度時(shí)，三相半波可控整流電路，電阻性負(fù)載輸出的電壓波形，處于連續(xù)和斷續(xù)的臨界狀態(tài)。A)30B)60C)0D)120[單選題]14.電動(dòng)汽車充電時(shí)，連接電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車供電設(shè)備的組件，除電纜外，還可能包括（）、車輛接口、纜上控制保護(hù)裝置和帽蓋等部件。--[]A)供電接口B)充電接口C)供電插頭D)車輛插頭[單選題]15.開路電壓是指電池在開路狀態(tài)下（幾乎沒(méi)有電流通過(guò)時(shí)），電池兩級(jí)之間的（）。A)電勢(shì)差B)電壓差C)電位差D)高度差[單選題]16.急需要拆卸一個(gè)整車存在安全隱患的高壓部件，但是現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有絕緣工具，正確的做法是（）A)沒(méi)有工具不得拆卸高壓部件B)事急從權(quán)，用普通工具拆了再說(shuō)C)用絕緣膠布將普通工具包裹起來(lái)，帶著絕緣手套小心拆卸D)斷開維修開關(guān)之后不要緊的[單選題]17.開路電壓是指蓄電池在開路條件下的()電壓。A)平均B)最高C)單體D)端子[單選題]18.下面不屬于交流發(fā)電機(jī)工作特性的是()A)外特性B)空載特性C)伏安特性D)輸出特性[單選題]19.進(jìn)行心肺復(fù)蘇觸電急救時(shí),胸外按壓與口對(duì)口(鼻)人工呼吸比例為:雙人搶救時(shí)比例為(),反復(fù)進(jìn)行。A)15:2B)20:2C)30:2D)40:2[單選題]20.以下對(duì)新能源維修汽車工位錯(cuò)誤的操作時(shí)（）A)設(shè)置隔離欄B)設(shè)置安全警示牌C)鋪設(shè)絕緣墊D)安全警示牌放置在至少一百米外[單選題]21.燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲(chǔ)能電池組存在()明顯優(yōu)勢(shì)。A)可以瞬間大功率輸出B)不需要充電C)能量密度更大D)不需要電量均衡,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單[單選題]22.關(guān)于汽車ACC系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A)汽車ACC系統(tǒng)可以自動(dòng)控制車速B)ACC系統(tǒng)工作過(guò)程中，駕駛員踩制動(dòng)踏板，ACC系統(tǒng)會(huì)終止巡航控制C)ACC系統(tǒng)工作過(guò)程中，駕駛員踩加速踏板，ACC系統(tǒng)會(huì)終止巡航控制且不再啟動(dòng)D)汽車ACC系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞度[單選題]23.直流發(fā)電機(jī)輸出的電功率是指電樞電流Ia與()。A)電樞電動(dòng)勢(shì)Ea之積B)電樞電阻Ra之積C)電樞端電壓U之積D)勵(lì)磁電阻Rf之積[單選題]24.所有組成電位均衡電流通路的組件(導(dǎo)體、連接部分)應(yīng)能承受單點(diǎn)失效情況下的最大電流。電位均衡通路中任意兩個(gè)可以被人同時(shí)觸碰到的外露可導(dǎo)電部分之間的電阻應(yīng)不超過(guò)()Ω。A)0.1B)0.2C)0.3D)0.4[單選題]25.7KW充電盒、隨車充電槍上CC對(duì)PE的阻值分別是多少（）Ω。A)220、1500B)2000、680C)220、680D)680、2000[單選題]26.觸電者神志不清,有心跳,但呼吸停止或極微弱的呼吸時(shí),此時(shí)應(yīng)對(duì)觸電者進(jìn)行()。A)人工呼吸B)躺平就地安靜休息C)心肺復(fù)蘇D)搬移或送往醫(yī)院[單選題]27.在信息感知方面，根據(jù)信息對(duì)駕駛行為的影響和相互關(guān)系分為駕駛相關(guān)類信息和（）。A)車輛狀態(tài)相關(guān)類信息B)環(huán)境相關(guān)類信息C)道路相關(guān)類信息D)非駕駛相關(guān)類信息[單選題]28.（）將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子，并被設(shè)計(jì)成可充電。77A)單體電池B)電池電芯組C)電池模組D)電池包[單選題]29.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速（）發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。A)高于；B)低于C)等于D)以上都有[單選題]30.（）是指自動(dòng)駕駛系統(tǒng)根據(jù)環(huán)境信息執(zhí)行轉(zhuǎn)向和加減速中的一項(xiàng)操作，其他駕駛操作都由人完成。A)駕駛輔助（DA）B)部分自動(dòng)駕駛（PA）C)有條件自動(dòng)駕駛（CA）D)高度自動(dòng)駕駛（HA）[單選題]31.我國(guó)用電安全規(guī)程中把()V定為安全電壓。A)36B)24C)12D)42[單選題]32.激光雷達(dá)由()、激光測(cè)距兩部分組成,通過(guò)實(shí)時(shí)接收反饋保持對(duì)外界的敏銳感知力,具有分辨率高、抗有源干擾能力強(qiáng)、定向性好、測(cè)量距離遠(yuǎn)、測(cè)量時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。激光雷達(dá)可分為單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)。A)激光探測(cè)B)激光照射C)激光切割D)激光掃描[單選題]33.絕緣電阻測(cè)試儀的原理是瞬間施加高壓來(lái)檢測(cè)被測(cè)物體的絕緣性，依照這個(gè)原理，我們?cè)谑褂媒^緣電阻測(cè)試儀時(shí)需要注意（）A)原理和萬(wàn)用表差不多，不需要太過(guò)于在意B)只要儀器和表筆外觀沒(méi)有損壞，就不存在什么問(wèn)題C)在測(cè)試的瞬間人體直接接觸被測(cè)物體可能會(huì)造成高壓觸電，所以需要配戴絕緣手套D)將量程調(diào)小一點(diǎn)就可以了[單選題]34.()是一項(xiàng)專門用來(lái)形成超高強(qiáng)度鋼板沖壓件的工藝,是獲得超高強(qiáng)度鋼板的有效途徑。A)內(nèi)高壓成型B)冷壓成型C)熱成型工藝D)高壓成型[單選題]35.電機(jī)相間絕緣阻值的標(biāo)準(zhǔn)是多少（）A)大于0.5MΩB)大于20MΩC)大于100KΩD)大于20KΩ[單選題]36.有直流環(huán)節(jié)的逆變器屬于()。A)電壓源逆變器B)電流源逆變器C)直接逆變器D)間接逆變器[單選題]37.假設(shè)一個(gè)電池組內(nèi)部含有四個(gè)單電池并聯(lián)在一起，它們共同流出1A的電流，那么每一個(gè)單電池流出（）的電流A)0.025AB)0.25AC)2.5AD)25A[單選題]38.對(duì)于一個(gè)電容器，下列說(shuō)法正確的是（）。--[]A)電容器兩板間電壓越大，電容越大B)電容器兩板間電壓減小到原來(lái)的一半，它的電容就增加到原來(lái)的C)電容器所帶電量增加D)平行板電容器電容大小與兩板正對(duì)面積、兩板間距離及兩板間電介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)有關(guān)[單選題]39.汽車前照燈電路如下圖所示,在汽車的前照燈電路中近光燈和遠(yuǎn)光燈是()關(guān)系。class="fr-ficfr-dibcursor-hover">A)串聯(lián)電路B)并聯(lián)電路C)混聯(lián)電路D)以上均不對(duì)[單選題]40.進(jìn)行DC-DC變換器殼體機(jī)械強(qiáng)度檢查時(shí)，分別在DC-DC變換器各表面任意（）接觸面積上均勻緩慢地施加100kg的砝碼，檢查殼體是否有明顯的塑性變形。A)30cm×30cmB)3cm×3cmC)10cm×10cmD)5cm×5cm[單選題]41.從制造角度考慮,低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓()V或直流額定電壓1500V及以下的電氣設(shè)備。A)400B)800C)1000D)1500[單選題]42.極化指數(shù)是指()。A)測(cè)量開始10min后的絕緣電阻與1min后的絕緣電阻之間的比率B)測(cè)量開始1min后的絕緣電阻與30s后的絕緣電阻之間的比率C)測(cè)量開始1min后的絕緣電阻與1min后的絕緣電阻之間的比率D)測(cè)量開始10min后的絕緣電阻與30s后的絕緣電阻之間的比率[單選題]43.車載傳感器中，（）更能適應(yīng)較為惡劣的天氣。A)倒車?yán)走_(dá)B)毫米波雷達(dá)C)激光雷達(dá)D)視覺傳感器[單選題]44.如果作業(yè)過(guò)程中有人觸電,觸電者呼吸和心跳均已停止,最有效的做法是:應(yīng)立即()。A)電話聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員,等待醫(yī)護(hù)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)急救B)采用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行急救C)口對(duì)口進(jìn)行人工呼吸D)搬運(yùn)觸電者到通風(fēng)處[單選題]45.可以實(shí)現(xiàn)AC-DC變換的器件是（）。A)可控整流器B)有源逆變器C)直流斬波器D)無(wú)源逆變器[單選題]46.如果誤入跨步觸電區(qū)域,下面哪種方法可以避免觸電()。A)迅速跑步離開該區(qū)域B)雙腳并攏跳出該區(qū)域C)緩慢離開該區(qū)域D)匍匐離開該區(qū)域[單選題]47.假設(shè)電池活性物質(zhì)全部參加電池的成流反應(yīng)，所能提供的電量稱為（）。A)理論容量B)額定容量C)實(shí)際容量D)最大容量[單選題]48.討論后尾燈中制動(dòng)燈和尾燈兩燈哪一個(gè)工作時(shí)發(fā)光強(qiáng)度大,以下說(shuō)法正確的是()A)兩燈功率一樣大B)制動(dòng)燈比尾燈功率大C)尾燈比制動(dòng)燈功率大D)無(wú)需比較[單選題]49.異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的振動(dòng)和異常的聲音,主要有()兩方面的原因。A)機(jī)械和電磁B)熱力和動(dòng)力C)應(yīng)力和反作用力D)電磁和應(yīng)力[單選題]50.（）不會(huì)詳細(xì)描繪線束內(nèi)部的線路走向，只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細(xì)編號(hào)或用字母標(biāo)記；突出裝配記號(hào)的電路表現(xiàn)形式，便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。A)布線圖B)線束圖C)接線圖D)原理圖[單選題]51.當(dāng)變壓器一次側(cè)電壓一定時(shí),若二次側(cè)電流增大,則一次側(cè)電流將()。A)增大B)減小C)略有減小D)不變[單選題]52.ATF油不可用于（）A)自動(dòng)變速器B)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C)制動(dòng)系統(tǒng)D)液力變矩器[單選題]53.有一段16Ω的導(dǎo)線,把它們對(duì)折起來(lái)作為一條導(dǎo)線用,其電阻是()。A)4ΩB)8ΩC)16ΩD)32Ω[單選題]54.（）是用規(guī)定的汽車電氣圖形符號(hào)、文字符號(hào)，按工作特點(diǎn)或功能布局繪制的，用來(lái)表明電氣設(shè)備的工作原理及各電器元件的作用，以及相互之間的關(guān)系。A)原理圖B)線束圖C)接線圖D)原理框圖[單選題]55.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要求員工遵紀(jì)守法是()。A)約束人的體現(xiàn)B)由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C)人為的規(guī)定D)追求利益的體現(xiàn)[單選題]56.汽車輕量化制造工藝主要是指輕量化車身材料制造()的新工藝。A)焊接B)連接C)粘接D)鉚接[單選題]57.以下說(shuō)法正確的是()。A)輕量化這一概念最先起源于賽車運(yùn)動(dòng),它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解,重量輕了,可以帶來(lái)更好的操控性,由于車輛輕了,起步時(shí)加速性能更好,剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短B)在保持汽車整體品質(zhì)、性能和造價(jià)不變甚至優(yōu)化的前提下,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少?gòu)U氣排放量、提升安全性C)作為傳統(tǒng)材料,普通鋼鐵材料在汽車上占有統(tǒng)治地位,但高強(qiáng)鋼、鋁、鎂合金,碳纖維等材料與普通鋼鐵材料相比具有天然的優(yōu)勢(shì)D)以上說(shuō)法均正確[單選題]58.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的通信定位和地圖技術(shù),包括數(shù)臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間信息共享與協(xié)同控制所必須的(),移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及高精度定位技術(shù),高精地圖及局部場(chǎng)景構(gòu)建技術(shù)。A)通信保障技術(shù)B)控制執(zhí)行技術(shù)C)車輛控制技術(shù)D)PID控制技術(shù)[單選題]59.鉛酸電池最常用的充電方法是（）。A)恒流限壓法B)恒壓充電法C)恒流充電法D)恒壓限流法[單選題]60.燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車。A)飛輪儲(chǔ)能B)氣壓儲(chǔ)能C)可充電儲(chǔ)能D)液壓儲(chǔ)能[單選題]61.汽車整備質(zhì)量的大小對(duì)于汽車的油耗起著重要作用,汽車的質(zhì)量會(huì)影響汽車的(),這些阻力都會(huì)影響油耗。A)滾動(dòng)阻力B)坡度阻力C)加速阻力D)以上都是[單選題]62.()是指工作電壓大于20Va.c.且小于或等于1000Va.c.,或者大于60Vdc.且小于或等于1500Vdc.的電力組件或電路。A)B級(jí)電壓B)最大工作電壓C)A級(jí)電壓D)額定電壓[單選題]63.下面()不屬于超級(jí)電容儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。A)自放電率低B)功率密度高C)功率密度高D)壽命很長(zhǎng)[單選題]64.手工焊接集成電路時(shí),應(yīng)避免高溫?fù)p壞集成電路,焊接用電烙鐵功率應(yīng)選擇在()。A)20W-25WB)50W-80WC)100W-125WD)200W-220W[單選題]65.雙速三相交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)常用的改變轉(zhuǎn)速的方法是()。A)改變極對(duì)數(shù)B)改變電壓C)改變電流D)將定子繞組由三角形連接改為星形連接[單選題]66.下列部件中為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，其使用材料鋁合金應(yīng)用正確的零部件是（）。A)缸體B)散熱器C)缸蓋D)以上都對(duì)[單選題]67.永磁電機(jī)的磁系統(tǒng)包含有()永久磁鐵。A)一塊B)兩塊C)多塊D)一塊或多塊[單選題]68.關(guān)于AEB工作條件描述錯(cuò)誤的是()。A)車輛無(wú)其他功能相關(guān)車輛信號(hào)故障B)駕駛員未踩下制動(dòng)踏板或未打轉(zhuǎn)向燈C)車輛行駛速度≥10km/hD)該功能處于開啟條件[單選題]69.目前,電子油門已經(jīng)大量應(yīng)用,凡具備()功能的車輛都配備有電子油門。A)自動(dòng)緊急制動(dòng)B)定速巡航C)盲區(qū)監(jiān)視D)抬頭顯示[單選題]70.傳統(tǒng)的轎車車身結(jié)構(gòu)是（）車身。A)鋼B)鐵C)合金D)鋁[單選題]71.鋰離子電池是利用()作為導(dǎo)電離子在陰極和陽(yáng)極之間移動(dòng),通過(guò)化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的。A)電子B)電荷C)鋰離子D)電芯第2部分：多項(xiàng)選擇題，共5題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]72.電動(dòng)汽車?三橫?的產(chǎn)業(yè)框架是指（）。A)純電動(dòng)汽車B)太陽(yáng)能汽車C)混合電力汽車D)燃料電池電動(dòng)汽車[多選題]73.檢修高壓電控單元時(shí)，維修人員需要注意（）A)電控單元內(nèi)部一般具有電容，尤其是電機(jī)控制器，維修時(shí)一定要等電容電壓完全泄放之后，再進(jìn)行檢修B)電控單元比較脆弱，盡量不要使用絕緣電阻測(cè)試儀直接檢測(cè)電控部分絕緣阻值C)電控單元一般是低壓元器件，不必遵循高壓維修原則D)電控單元維修不是普通技師可以進(jìn)行的，直接返廠就可以了[多選題]74.高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）A)切斷車輛低壓電源(將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負(fù)極)，等待5分鐘；B)拔下維修開關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；C)鋪、戴好絕緣設(shè)備；D)在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。[多選題]75.根據(jù)混合度的不同分類節(jié)能汽車分為（）。A)微混合動(dòng)力系統(tǒng)B)輕混合動(dòng)力系統(tǒng)C)完全混合動(dòng)力系統(tǒng)D)中混合動(dòng)力系統(tǒng)[多選題]76.出現(xiàn)以下情況時(shí)就會(huì)視為動(dòng)力電池組損壞（）。A)動(dòng)力電池組帶有可見燒蝕。B)動(dòng)力電池組漏液。C)動(dòng)力電池組冒煙。D)動(dòng)力電池組外部面板變形。第3部分：判斷題，共24題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]77.冷卻液更換周期為5年。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.提高驅(qū)動(dòng)電機(jī)磁場(chǎng)強(qiáng)度是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕量化的重要路徑。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)包括:使用零部件薄壁化、中空化、小型化、復(fù)合化以及對(duì)車身零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和工藝改進(jìn)等。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車獨(dú)有的在減速制動(dòng)時(shí)將車輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中的功能。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.硅整流交流發(fā)電機(jī)嚴(yán)禁采用短接接線柱試火的方法檢查故障。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.通過(guò)電阻上的電流增大到原來(lái)的2倍，它所消耗的功率也增大到原來(lái)的1/2倍。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.目前應(yīng)用的交通信號(hào)控制系統(tǒng)大多是通過(guò)設(shè)置的控制模型算法選取適當(dāng)?shù)男盘?hào)配比控制方案,屬于被動(dòng)的控制策略。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.AC25V已經(jīng)是人體能接觸的最高電壓（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.用交流電壓表測(cè)得某原件兩端的電壓為110V，則其最大值為110V。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.車身鈑金校正過(guò)程中，不需將動(dòng)力電池或高壓元件拆下并安全存儲(chǔ)，然后再進(jìn)行校正。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.充電電壓是指外電路交流電壓對(duì)電池充電的電壓。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出五級(jí)分類,一級(jí)叫DA即駕駛資源輔助階段,第二級(jí)叫PA即部分自動(dòng)化階段,第三級(jí)叫CA即有條件自動(dòng)化階段,第四階段叫HA即高度自動(dòng)化階段,最后階段叫FA即完全的自動(dòng)化階段。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.直流系統(tǒng)絕緣監(jiān)測(cè)裝置主機(jī)僅配備直流漏電流傳感器,用于監(jiān)測(cè)直流分電屏(柜)饋出支路的絕緣降低或接地,具有分電屏(柜)饋出支路選線功能的絕緣監(jiān)測(cè)裝置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.傳統(tǒng)的汽車安全技術(shù)可以有效避免駕駛員失誤引發(fā)的交通事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.車的定位、車的狀況、線路情況、線路的科學(xué)程度是判斷公交是否智能的標(biāo)準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.按照要求,220V充電設(shè)備必須從220V家用電網(wǎng)引電,而不允許直接接入380V三相動(dòng)力電網(wǎng)(即從三相電網(wǎng)引出其中一相作為220V電源)。380V動(dòng)力電網(wǎng)因大功率設(shè)備啟停、運(yùn)行等存在大幅波動(dòng),很容易引起充電設(shè)備的沖擊損壞。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.汽車電子控制單元由輸入處理電路、微控制器、輸出處理電路、通信電路及電源組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.混合動(dòng)力汽車的缺點(diǎn)是長(zhǎng)距離高速行駛基本不省油。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.汽車診斷通信協(xié)議是車載診斷終端通過(guò)診斷總線與網(wǎng)關(guān)和CAN總線進(jìn)行通信的協(xié)議。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.調(diào)整人與人之間、人與社會(huì)之間關(guān)系的行為規(guī)范的總和稱為道德。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.更換高壓元器件及線束插接件時(shí)，需對(duì)斷開插接件進(jìn)行絕緣密封防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.正時(shí)皮帶在更換時(shí)絕不可沾上油液。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]99.在車身輕量化中,必須保證達(dá)到車身剛度的要求,這樣才能使汽車的疲勞耐久性和振動(dòng)舒性等受影響。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]100.雷電后造成架空線路產(chǎn)生高電壓沖擊波,這種雷電稱為直擊雷。()A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:D解析:4.答案:D解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:A解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案: