梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術(shù)交底

橋梁模板與支架、拱架的安裝施工安全技術(shù)交底1.模板和支架、拱架應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定的程序安裝；安裝模板、支架、拱架應(yīng)由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。2.安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后安裝。3.支架的立柱應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜，立柱高度在以內(nèi)時，水平撐不得少于兩道，立柱高于時，水平撐間距不得大于，并在兩水平撐之間加剪刀撐。4.安設(shè)模板、支架、拱架過程中，應(yīng)及時架設(shè)臨時支撐，保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固；下班前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。5.多層支架的立柱應(yīng)豎直，中心線應(yīng)一致。6.支架立柱應(yīng)置于平整、堅實(shí)的地基上，立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力。支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡。7.在河水中支搭支架應(yīng)設(shè)防沖、撞設(shè)施，并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)施和支架狀況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、沉降應(yīng)及時加固；在水深超過的水域中搭設(shè)模板、支架、拱架應(yīng)選派熟悉水性的人員，并采取防溺水措施。8.支架高度超過應(yīng)設(shè)一組(4～6根)纜風(fēng)繩，每增高應(yīng)增設(shè)一組。纜風(fēng)繩與地面夾角為45°～60°，纜風(fēng)繩和地錨應(yīng)安設(shè)牢固；地錨安設(shè)處應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志。9.支架、拱架安裝完成后，應(yīng)對節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，并形成文件后，方可進(jìn)行下道工序。10.采用砂箱卸架時，砂箱內(nèi)的砂粒應(yīng)均勻、干燥，箱體上的縫隙不得超過規(guī)定值，砂箱承受的最大壓力不得超過10MPa。11.木質(zhì)立柱的接頭應(yīng)盡量少，單根立柱接頭不宜多于一個；兩相鄰立柱的接頭不宜在同一高度上。接頭宜使用鋼質(zhì)夾板對接。12.可調(diào)頂托、底托安裝前，應(yīng)經(jīng)潤滑，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)正常；安裝后應(yīng)采取防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓的措施，并設(shè)專人維護(hù)。13.采用木楔卸架時，木楔宜用硬質(zhì)木材對剖制作，斜度不得大于25°，并將斜面刨平；安裝時兩楔接觸面壓力不得超過2MPa，兩端必須釘牢。14.鋼立柱的接頭應(yīng)用卡具或螺栓扣緊，立柱與水平撐、剪刀撐之間應(yīng)連接牢固。15.支架和拱架不得與作業(yè)平臺、施工便橋相連。16.上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚的長度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為～時，不得小于；上方高度為～時，不得小于；上方高度為～時，不得小于；上方高度大于時，不得小于；防護(hù)棚應(yīng)堅固，其結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)施工設(shè)計確定，能承受風(fēng)荷載。采用木板時，其厚度不得小于；防護(hù)棚應(yīng)支搭牢固、嚴(yán)密。17.高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺，搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架安全技術(shù)交底具體要求；作業(yè)平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn)；使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件，使用中應(yīng)隨時檢查，確認(rèn)安全。18.使用QM和SZ鋼支架做模板支架時，連接螺栓應(yīng)齊全，并緊固；施工前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工安全要求；頂托、底托的螺旋絲桿插入立柱的長度不得小于絲桿全長的1／3；桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配；地基應(yīng)驗(yàn)算，承載力不足時應(yīng)加固。19.作業(yè)平臺臨邊必須設(shè)防護(hù)欄桿，應(yīng)符合下列要求：(1）在基坑四周固定欄桿柱時，可采用鋼管并錘擊沉入地下不小于深；鋼管離基坑邊沿的距離，不得小于；在混凝土結(jié)構(gòu)上固定欄桿柱時，采用鋼質(zhì)材料時可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢；采用木欄桿時可在預(yù)埋件上焊接長的50×5角鋼，其上、下各設(shè)一孔，以直徑螺栓與木桿件拴牢；在砌體上固定欄桿柱時，可預(yù)先砌入規(guī)格相適應(yīng)的設(shè)預(yù)埋件的預(yù)制塊。(2）防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成，上桿離地高度應(yīng)為，下桿離地高度應(yīng)為～；欄桿柱間距應(yīng)經(jīng)計算確定，且不得大于。(3）欄桿的整體構(gòu)造和欄桿柱的固定，應(yīng)使防護(hù)欄桿在任何處能承受任何方向的1000N外力；擋腳板上有孔眼時，孔徑不得大于；防護(hù)欄桿的底部必須設(shè)置牢固的、高度不低于的擋腳板；擋腳板下的空隙不得大于。(4）木質(zhì)欄桿上桿梢徑不得小于，下桿梢徑不得小于，欄桿柱梢徑不得小于，并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應(yīng)順平向下；鋼筋橫桿上直徑不得小于，下桿直徑不得小于，欄桿柱直徑不得小于，采用焊接或鍍鋅鋼絲綁扎牢固，綁絲頭應(yīng)順平向下；鋼管橫桿、欄桿柱均應(yīng)采用直徑×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件固定或焊接牢固。(5）高處臨街的防護(hù)欄桿應(yīng)加掛安全網(wǎng)，或采取其他全封閉措施。20.上下作業(yè)平臺必須設(shè)安全梯、斜道等攀登設(shè)施，攀登設(shè)施應(yīng)符合下列要求：(1）現(xiàn)場自制安全梯梯子結(jié)構(gòu)必須堅固，梯梁與踏板的連接必須牢固；梯子結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)材料性能進(jìn)行受力驗(yàn)算，經(jīng)計算確定；攀登高度不宜超過；梯子工作角度宜為75°±5°；梯子踏板間距宜為，不得缺檔；梯子凈寬宜為～；梯子上端應(yīng)有固定措施；梯子需接長使用時，必須有可靠的連接措施，且接頭不得超過一處；梯腳應(yīng)置于堅實(shí)基面上，放置牢固，不得墊高使用；連接后的梯梁強(qiáng)度、剛度，不得低于單梯梯梁的強(qiáng)度、剛度。(2）采用斜道(馬道)時，腳手架必須置于堅固的地基上，斜道寬度不得小于，縱坡不得陡于1∶3，支搭必須牢固；人員上下梯子時，必須面向梯子，雙手扶梯；梯子上有人時，他人不宜上梯。(3）采用固定式直爬梯時，爬梯應(yīng)用金屬材料制成；梯子頂端應(yīng)設(shè)～高的扶手；梯寬且為，埋設(shè)與焊接必須牢固；攀登高度超過以上部分宜加設(shè)護(hù)籠；超過時，必須設(shè)梯間平臺。(4）基坑施工現(xiàn)場可根據(jù)環(huán)境狀況修筑人行土坡道供施工人員使用，人行土坡道土體應(yīng)穩(wěn)定、堅實(shí)，宜設(shè)階梯，表層宜硬化處理，無障礙物；寬度不宜小于，縱坡不宜陡于1∶3；兩側(cè)應(yīng)設(shè)邊坡，溝槽(基坑)側(cè)無條件設(shè)邊坡時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)防護(hù)欄桿；施工中應(yīng)采取防揚(yáng)塵措施，并經(jīng)常維護(hù)，保持完好。(5）使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件。使用中應(yīng)隨時檢查，確認(rèn)安全。21.使用扣件式鋼管支架做模板支架時，施工前應(yīng)對支架立桿地基進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算，必要時應(yīng)對地基進(jìn)行加固處理；支架搭設(shè)應(yīng)符合下列要求：(1)可調(diào)底座的調(diào)節(jié)螺桿伸出長度超過時，應(yīng)采取可靠的固定措施。(2)滿堂紅支架的四邊和中間每隔四排立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。(3)高于的滿堂紅支架，其兩端和中間每隔四排立桿應(yīng)從頂層開始向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。(4)當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不得大于。(5)立桿的縱、橫間距應(yīng)符合施工設(shè)計的規(guī)定，每搭完一步支架后，應(yīng)進(jìn)行校正；立桿應(yīng)豎直，高度的垂直偏差不得大于；每搭完一步支架后，應(yīng)進(jìn)行校正。22.模板、支架跨越鐵路應(yīng)符合下列要求：(1）列車通過時，嚴(yán)禁安裝模板、支架和在鐵路限界內(nèi)作業(yè)。(2）鐵路管理部門允許施工作業(yè)的限界，應(yīng)采取封閉措施，保持鐵路正常運(yùn)行和現(xiàn)場人員的安全。(3）施工前，應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案，并經(jīng)鐵路管理部門批準(zhǔn)；施工過程中必須遵守鐵路管理部門的規(guī)定。(4）模板、支架的凈高、跨度必須依鐵路管理部門的要求確定；模板、支架安裝前，鐵路管理單位派出的監(jiān)護(hù)人員必須到場。23.模板、支架跨越道路、公路應(yīng)符合下列要求：(1)安裝時必須設(shè)專人疏導(dǎo)交通。(2)施工期間應(yīng)設(shè)專人隨時檢查支架和防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)符合方案要求。(3)施工前，應(yīng)制定模板、支架支設(shè)方案和交通疏導(dǎo)方案，并經(jīng)道路交通管理部門批準(zhǔn)。(4)模板、支架的凈高、跨度應(yīng)依道路交通管理部門的要求確定，并設(shè)相應(yīng)的防撞設(shè)施和安全標(biāo)志。(5)位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側(cè)，必須設(shè)防護(hù)樁和安全標(biāo)志，陰暗時和夜間必須設(shè)警示燈。24.使用門式鋼管支架做模板支架時，施工前應(yīng)對門架立桿地基進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算，必要時應(yīng)對地基進(jìn)行加固處理；當(dāng)荷載對稱作用在加強(qiáng)桿頂部時應(yīng)取0.70；當(dāng)荷載作用于門架橫桿上時，門架的承載力應(yīng)乘以折減系數(shù)，當(dāng)荷載對稱作用于立桿與加強(qiáng)桿范圍時應(yīng)取0.9；當(dāng)超過時，應(yīng)對一榀門架承載力的設(shè)計值進(jìn)行修