液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)智慧樹知到答案2024年岳陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院

液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)岳陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院智慧樹知到答案2024年模塊一測試

與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（

）

A:可方便的實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)B:運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)C:要求的加工精度低D:效率高

答案:A液壓系統(tǒng)的壓力是由（

）決定的。

A:泵B:負(fù)載C:閥D:液壓油

答案:B在液壓傳動(dòng)中，若液體的壓力增大，則粘度增大。因此，在正常壓力范圍內(nèi)，要特別重視粘度的變化，不可忽略不計(jì)。

A:錯(cuò)B:對

答案:A溫度上升，液壓油粘度（

）。

A:不變B:降低C:不確定D:增加

答案:B我國的液壓油牌號(hào)是以（）攝氏度時(shí)油液的平均運(yùn)動(dòng)粘度表示。

A:40

B:20

C:30

D:0

答案:A

模塊二測試

雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。

A:錯(cuò)B:對

答案:A根據(jù)流線不能相交的性質(zhì)，流束（流管）內(nèi)外的流線均不能穿越流束表面（流管）。

A:對B:錯(cuò)

答案:A液體靜壓力沿法線方向，垂直于承壓面。

A:對B:錯(cuò)

答案:A流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。

A:錯(cuò)B:對

答案:A液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生液壓沖擊的主要原因有（

）。

A:液流速度急劇變化B:機(jī)械磨損C:液壓元件反應(yīng)不靈敏D:高速運(yùn)動(dòng)部件的慣性

答案:ACD

模塊三測試

液壓泵一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為（

）。

A:壓力能B:動(dòng)能C:勢能D:熱能

答案:A通常液壓泵出口處的油液壓力是由溢流閥的調(diào)整來決定的。

A:對B:錯(cuò)

答案:A通常，柱塞泵為高壓泵。而齒輪泵為低壓泵。

A:對B:錯(cuò)

答案:A容積式液壓泵的基本工作原理是（

）。

A:輸出壓力大B:排量固定C:有配流裝置D:有密封容積的變化

答案:CD以下液壓泵中效率最高的泵是（

）。

A:葉片泵B:齒輪泵C:柱塞泵D:螺桿泵

答案:C

模塊四測試

()是通過閥前的壓力來控制閥的開啟。

A:減壓閥B:減速閥C:溢流閥D:增壓閥

答案:C

節(jié)流閥的節(jié)流口形式越接近于（

），由節(jié)流前后引起的流量變化就越小。

A:環(huán)狀縫隙B:平面縫隙C:薄壁小孔D:細(xì)長小孔

答案:C低壓系統(tǒng)作安全閥的溢流閥，一般選擇()結(jié)構(gòu)

A:差動(dòng)式B:錐閥式C:直動(dòng)式D:先導(dǎo)式

答案:C液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成包含哪些？

A:輔助元件B:動(dòng)力元件C:執(zhí)行元件D:控制元件

答案:ABCD單向閥的反向密封作用主要靠彈簧的作用力，因此彈簧有較大的剛度。

A:錯(cuò)B:對

答案:A

模塊五測試

液壓缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸和組合缸4類。

A:對B:錯(cuò)

答案:A液壓缸在安裝時(shí)（

）。

A:前端固定死B:兩端要固定死C:一端固定死另一端不固定死D:兩端都不固定死

答案:C在某一液壓設(shè)備中需要一個(gè)完成很長工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的（）

A:單活塞桿液壓缸B:雙活塞桿液壓缸C:柱塞式液壓缸D:伸縮式液壓缸

答案:D液壓執(zhí)行元件有（

）。

A:蓄能器B:液壓缸C:液壓馬達(dá)D:方向控制閥E:液壓泵

答案:BC雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。

A:錯(cuò)B:對

答案:A

模塊六測試

濾油器的過濾精度常用()作為尺寸單位

A:mm2B:mmC:μmD:nm

答案:C液壓系統(tǒng)中關(guān)于蓄能器用途敘述錯(cuò)誤的是()

A:可使油泵流量增加B:維持系統(tǒng)油壓C:短時(shí)間內(nèi)大量供油D:吸收系統(tǒng)液壓沖擊

答案:A液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了()之間。

A:增強(qiáng)鋼度B:利于散熱和分離雜質(zhì)C:減輕油面晃動(dòng)D:防止油漏光

答案:B液壓油箱的作用有（

）。

A:沉淀污物B:散發(fā)油液中的熱量C:逸出油液中的氣體D:儲(chǔ)存油液

答案:ABCD吸油過濾器的通油能力應(yīng)小于泵的流量。

A:對B:錯(cuò)

答案:B

模塊七測試

在調(diào)速回路中，采用(

)回路的系統(tǒng)效率高。

A:容積調(diào)速B:調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速C:節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速D:容積節(jié)流調(diào)速

答案:A進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路一般應(yīng)用于（

）的液壓系統(tǒng)中。

A:功率較大、負(fù)載變化大B:功率較小、負(fù)載變化大C:功率較小、負(fù)載變化小D:功率較大、負(fù)載變化小

答案:C方向控制回路可以起到以下作用（

）。

A:油路的關(guān)閉B:調(diào)節(jié)流量C:改變流向D:油路的接通

答案:ACD以下屬于壓力控制回路有（

）。

A:增壓回路B:減壓回路C:調(diào)壓回路D:卸荷回路

答案:ABCD壓力控制式順序動(dòng)作回路主要包括采用順序閥的壓力控制順序動(dòng)作回路和采用壓力繼電器的壓力控制順序動(dòng)作回路等。

A:對B:錯(cuò)

答案:A

模塊八測試

液壓基本圖形符號(hào)按控制方式可以分為（

）。

A:電磁控制式B:液控先導(dǎo)式C:直流雙向旋轉(zhuǎn)式D:交流單向旋轉(zhuǎn)式

答案:ABCD單向變量泵為雙向定量泵上加入右斜上箭頭，代表可調(diào)。

A:錯(cuò)B:對

答案:B管頭連接及接頭中，連接管路為相交實(shí)線，且相交處為實(shí)心圓點(diǎn)。

A:對B:錯(cuò)

答案:A一般快速接頭為指向箭頭伸出后加上封閉豎線。

A:錯(cuò)B:對

答案:B單作用柱塞缸為單入口矩形缸筒加上單向運(yùn)動(dòng)矩形活塞。

A:錯(cuò)B:對

答案:B

模塊九測試

組合機(jī)床液壓系統(tǒng)主要包括（

）。

A:通用滑臺(tái)B:鎖緊部分C:輔助部分D:控制部分

答案:AC液壓動(dòng)力滑臺(tái)是利用液壓缸將泵站所提供的液壓能轉(zhuǎn)變成滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)所需的機(jī)械能。

A:對B:錯(cuò)

答案:A液壓動(dòng)力滑臺(tái)系統(tǒng)的組成包括（

）。

A:液壓泵B:方向閥C:壓力閥D:液壓缸

答案:ABCD液壓動(dòng)力滑臺(tái)系統(tǒng)的輔助部分包括（

）。

A:油管

B:管接頭C:濾油器D:油箱

答案:ABCD液壓動(dòng)力滑臺(tái)系統(tǒng)桿固定，缸體運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)液壓缸。

A:對B:錯(cuò)

答案:A

模塊十測試

液壓系統(tǒng)清洗時(shí)應(yīng)注意（

）。

A:清洗油液的溫度為（50～80）℃B:清洗過程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。C:一般液壓系統(tǒng)清洗時(shí)，多采用工作用的液壓油或試車油。

D:清洗時(shí)間不宜過長

答案:ABCD液壓缸的安裝應(yīng)考慮到（

）。

A:基座有足夠的剛性B:大直徑、長行程的要安裝導(dǎo)向支承臺(tái)和中間支座，并防止兩端固死C:安裝面與滑動(dòng)面應(yīng)保持足夠的平行度和垂直度D:不平行度一般不大于0.05mm／m

答案:ABCD液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的主要原因包括（

）。

A:摩擦B:進(jìn)入空氣C:過熱D:污染

答案:BCD油液中進(jìn)入空氣的原因有（

）。

A:吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進(jìn)入B:接頭松了或油封損壞了，空氣被吸入C:加油時(shí)不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒，致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中D:管路漏氣

答案:ABC液壓系統(tǒng)常見故障的排除包括（

）。

A:檢測目前系統(tǒng)的相關(guān)性能并與設(shè)計(jì)規(guī)格比較B:針對油路、電路相關(guān)的檢查，找出問題C:針對問題，列出所有可能發(fā)生問題的原因D:針對故障現(xiàn)象分析故障發(fā)生處

答案:ABCD

模塊十一測試

在要求雙向行程時(shí)間相同的場合，應(yīng)采用（

）氣缸。

A:伸縮套筒氣缸B:雙出桿活塞缸C:膜片式氣缸D:多位氣缸

答案:B氣動(dòng)馬達(dá)是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。

A:對B:錯(cuò)

答案:B屬于氣動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行元件是（

）。

A:氣馬達(dá)B:過濾器C:排水器D:冷卻器

答案:A流量控制閥是通過改變閥口的大小，改變液阻，實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。（

）

A:錯(cuò)B:對

答案:B氣馬達(dá)用于實(shí)現(xiàn)（

）運(yùn)動(dòng)。

A:往復(fù)B:回轉(zhuǎn)C:直線D:連續(xù)

答案:BD

模塊十二測試

在氣壓傳動(dòng)中，由于空氣的可壓縮性大，所以傳動(dòng)平穩(wěn)。

A:對B:錯(cuò)

答案:A氣壓與液壓傳動(dòng)所用的流體性質(zhì)不同，所以各有特點(diǎn)。

A:對B:錯(cuò)

答案:A為了提高氣缸的運(yùn)動(dòng)速度，我們可以采用快速排氣閥、增大氣管截面積等方法。

A:錯(cuò)B:對

答案:B在氣動(dòng)系統(tǒng)中可依據(jù)某回路的最大流量來選擇該回路的元件有（

）。

A:油霧器B:調(diào)壓閥C:氣缸D:過濾器

答案:ABD多氣缸順序控制回路中的發(fā)信元件是（

）。

A:電磁換向閥B:節(jié)流閥C:氣缸D:行程開關(guān)

答案:D

模塊十三測試

雙氣控?fù)Q向閥則為雙矩形和左右兩端實(shí)線組成標(biāo)示，代表左右兩端均可進(jìn)氣。

A:對B:錯(cuò)

答案:A方向閥相連矩形的個(gè)數(shù)代表換向閥的工作位置數(shù)，外端的接口則代表氣接口數(shù)。

A:錯(cuò)B:對

答案:B二位五通換向閥，三個(gè)相連的矩形，代表工作位置數(shù)為三位，外端接口有5個(gè)，則代表氣接口數(shù)為5個(gè)。

A:對B:錯(cuò)

答案:A按鈕式為類似按鈕開關(guān)形狀標(biāo)示。

A:錯(cuò)B:對

答案:B機(jī)械控制方式分為彈簧復(fù)位形式、彈簧對中形式、滾輪式和單向滾輪式。

A:錯(cuò)B:對

答案:B

模塊十四測試

常見氣壓傳動(dòng)應(yīng)用包括（

）。

A:數(shù)控機(jī)床B:自動(dòng)化生產(chǎn)線C:零件使用壽命檢測裝置

D:氣動(dòng)鉆床氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)

答案:ABCD控機(jī)床上，氣動(dòng)裝置具備的特點(diǎn)包括（

）。

A:工作速度快B:無污染C:動(dòng)作頻率高D:結(jié)構(gòu)簡單

答案:ABCD加工中