山東省日照市2025屆高三物理上學(xué)期1月校際聯(lián)考試題含解析

PAGE21-山東省日照市2025屆高三物理上學(xué)期1月校際聯(lián)考試題（含解析）1.本卷兩部分，共100分，考試時間90分鐘。2.請依據(jù)題號在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答、超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。答題卡面清潔、不折疊、不破損。第Ⅰ卷（選擇題，共40分）一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一個選項(xiàng)符合題目要求。1.下列有關(guān)物理學(xué)問在實(shí)際中的應(yīng)用，說明正確的是（）A.交通法規(guī)定乘客必需系好平安帶，是利用慣性B.靈敏電流表在運(yùn)輸時總要用導(dǎo)線把兩個接線柱連在一起，是利用電磁驅(qū)動C.野外三條高壓輸電線上方還有兩條導(dǎo)線與大地相連，是利用靜電屏蔽D.通過發(fā)出與噪聲振幅、頻率相同但相位相反的聲波殲滅噪聲，是利用聲波衍射【答案】C【解析】【詳解】A．交通法規(guī)定乘客必需系好平安帶，是防止慣性對人產(chǎn)生的損害，故A錯誤。

B．運(yùn)輸過程中的振動顛簸，可能會損壞指針、線圈、游絲，短路后，產(chǎn)生感應(yīng)電流，據(jù)楞次定律，產(chǎn)生電磁阻尼，減輕指針、線圈、游絲的搖擺，故B錯誤。

C．野外三條高壓輸電線上方還有兩條導(dǎo)線與大地相連，兩者電勢差為零，打雷時，對高壓線沒有危害，構(gòu)成屏蔽，故C正確。

D．通過發(fā)出與噪聲相位相反，頻率、振幅相同聲波與噪聲干涉實(shí)現(xiàn)相位抵消，故D錯誤。

故選C。2.如圖，S是波源，振動頻率為100Hz，產(chǎn)生的簡諧橫波向右傳播，波速為40m/s。波在傳播過程中經(jīng)過P、Q兩點(diǎn)，已知P、Q的平衡位置之間相距0.6m。下列推斷正確的是（）A.Q點(diǎn)比P點(diǎn)晚半個周期起先振動B.當(dāng)Q點(diǎn)的位移最大時，P點(diǎn)的位移最小C.Q點(diǎn)的運(yùn)動方向與P點(diǎn)的運(yùn)動方向可能相同D.當(dāng)Q點(diǎn)通過平衡位置時，P點(diǎn)也通過平衡位置【答案】D【解析】【詳解】A．依據(jù)可知，波長又故Q點(diǎn)比P點(diǎn)晚1.5個周期起先振動，A錯誤；BC．P、Q兩點(diǎn)的平衡位置距離是半個波長的奇數(shù)倍，故兩者振動狀況完全相反，即兩點(diǎn)的運(yùn)動方向始終相反，當(dāng)Q點(diǎn)的位移最大時，P點(diǎn)的位移也最大，但兩者方向相反，BC錯誤；D、兩點(diǎn)平衡位置距離是半個波長的奇數(shù)倍，所以當(dāng)Q通過平衡位置時，P點(diǎn)也通過平衡位置，但兩者運(yùn)動方向相反，D正確。故選D。3.一個質(zhì)點(diǎn)在三個力的作用下處于平衡狀態(tài)。現(xiàn)再對其施加一恒力，且原來作用在質(zhì)點(diǎn)上的力不發(fā)生變更。則質(zhì)點(diǎn)可能做（）A.勻速直線運(yùn)動 B.勻變速曲線運(yùn)動 C.勻速圓周運(yùn)動 D.拋體運(yùn)動【答案】B【解析】【詳解】A．若所施加的外力方向與物體運(yùn)動方向相同，則物體做勻加速直線運(yùn)動，外力方向與物體運(yùn)動方向相反，則物體做勻減速直線運(yùn)動，但假如力與初速度不在同始終線上，則可能做曲線運(yùn)動，但恒力產(chǎn)生加速度，物體不行能做勻速直線運(yùn)動，故A錯誤；

B．由牛頓其次定律可知，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向總是與該恒力的方向相同；若恒力的方向與速度的方向不在同一條直線上，則物體做勻變速曲線運(yùn)動，故B正確；

C．質(zhì)點(diǎn)受到恒力的作用，加速度大小與方向都恒定，若物體做曲線運(yùn)動，則速度的方向不斷變更，所以恒力的方向不行能與速度方向總是垂直，所以不行能做勻速圓周運(yùn)動，故C錯誤；

D．拋體運(yùn)動只受到重力的作用，明顯與該題不符，故D錯誤；故選B。4.甲、乙兩車在平直馬路上沿同始終線運(yùn)動，兩車的速度v隨時間t的變更如圖所示。下列說法正確的是（）A.兩車的動身點(diǎn)肯定不同B.在0到t2的時間內(nèi)，兩車肯定相遇兩次C.在t1到t2時間內(nèi)某一時刻，兩車的加速度相同D.在t1到t2時間內(nèi)，甲車的平均速度肯定大于乙車的平均速度【答案】C【解析】【詳解】A．依據(jù)題目所給信息，不能推斷兩車動身點(diǎn)的關(guān)系，因?yàn)樵搱D是描述速度與時間變更關(guān)系的圖像，A錯誤；B．兩圖線的交點(diǎn)表示在該時刻速度相等，在0到t2的時間內(nèi)，兩車有兩次速度相等，并不是相遇，B錯誤；C．圖象的斜率表示加速度，在t1時刻兩車速度相等，然后甲做變加速直線運(yùn)動，乙做勻加速直線運(yùn)動，在t2時刻兩車又速度相等，所以甲的平均加速度等于乙的加速度，故t1到t2時間內(nèi)在某一時刻，乙圖線的斜率和甲圖線平行，加速度相等，C正確；D．圖象圖線與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，從圖可知，在t1到t2時間內(nèi)乙的位移大于甲的位移，所用時間相等，故甲的平均速度肯定小于乙的平均速度，故D錯誤。故選C。5.電阻為R的單匝閉合金屬線框，在勻強(qiáng)磁場中圍著與磁感線垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生的交變電動勢的圖像如圖所示。下列推斷正確的是（）A.時刻線框平面與中性面平行B.穿過線框的磁通量最大為C.線框轉(zhuǎn)動一周做的功為D.從到的過程中，線框的平均感應(yīng)電動勢為【答案】B【解析】【詳解】A．由圖可知時刻感應(yīng)電動勢最大，此時線圈所在平面與中性面垂直，A錯誤；B．當(dāng)感應(yīng)電動勢等于零時，穿過線框回路的磁通量最大，且由得B正確；C．線圈轉(zhuǎn)一周所做的功為轉(zhuǎn)動一周的發(fā)熱量C錯誤；D．從到時刻的平均感應(yīng)電動勢為D錯誤。故選B。6.如圖甲所示的充電電路中，R表示電阻，E表示電源（忽視內(nèi)阻）。通過變更電路中的元件參數(shù)對同一電容器進(jìn)行兩次充電，對應(yīng)的電荷量q隨著時間t變更的曲線如圖乙中的a、b所示。曲線形態(tài)由a變更為b，是由于（）A.電阻R變大B.電阻R減小C.電源電動勢E變大D.電源電動勢E減小【答案】A【解析】【詳解】由圖象可以看出，最終電容器所帶電荷量沒有發(fā)生變更，只是充電時間發(fā)生了變更，說明電容器兩端電壓沒有發(fā)生變更，即電源的電動勢不變，而是電路中電阻的阻值發(fā)生了變更。圖象b比圖象a的時間變長了，說明充電電流變小了，即電阻變大了，故A正確，BCD錯誤。故選A。7.如圖所示，壓縮的輕彈簧將金屬塊卡在矩形箱內(nèi)，在箱的上頂板和下底板均安有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動。當(dāng)箱靜止時，上頂板的傳感器顯示的壓力F1=2N，下底板傳感器顯示的壓力F2=6N，重力加速度g=10m/s2。下列推斷正確的是（）A.若加速度方向向上，隨著加速度緩慢增大，F(xiàn)1漸漸減小，F(xiàn)2漸漸增大B.若加速度方向向下，隨著加速度緩慢增大，F(xiàn)1漸漸增大，F(xiàn)2漸漸減小C.若加速度方向向上，且大小為5m/s2時，F(xiàn)1的示數(shù)為零D.若加速度方向向下，且大小為5m/s2時，F(xiàn)2的示數(shù)為零【答案】C【解析】【詳解】A．若加速度方向向上，在金屬塊未離開上頂板時彈簧的壓縮量不變，則F2不變，依據(jù)牛頓其次定律得得知隨著加速度緩慢增大，F(xiàn)1漸漸減小，A錯誤；B．若加速度方向向下，在金屬塊未離開上頂板時彈簧的壓縮量不變，則F2不變，依據(jù)牛頓其次定律得得知隨著加速度緩慢增大，F(xiàn)1漸漸增大，故B錯誤；C．當(dāng)箱靜止時，有得m=0.4kg若加速度方向向上，當(dāng)F1=0時，由A項(xiàng)分析有解得a=5m/s2故C正確；D．若加速度方向向下，大小是5m/s2小于重力加速度，不是完全失重，彈簧不行能復(fù)原原長，則F2的示數(shù)不行能為零，D錯誤。故選C。8.質(zhì)量為m的箱子靜止在光滑水平面上，箱子內(nèi)側(cè)的兩壁間距為l，另一質(zhì)量也為m且可視為質(zhì)點(diǎn)的物體從箱子中心以v0=的速度起先運(yùn)動（g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣龋鐖D所示。已知物體與箱壁共發(fā)生5次完全彈性碰撞。則物體與箱底的動摩擦因數(shù)的取值范圍是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】小物塊與箱子組成的系統(tǒng)動量守恒，以向右為正方向，由動量守恒定律得解得對小物塊和箱子組成的系統(tǒng)，由能量守恒定律得解得由題意可知，小物塊與箱子發(fā)生5次碰撞，則物體相對于木箱運(yùn)動的總路程，小物塊受到摩擦力為對系統(tǒng)，利用產(chǎn)熱等于摩擦力乘以相對路程，得故，即，故C正確，ABD錯誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。9.如圖，正方形abcd處于勻強(qiáng)電場中，電場方向與此平面平行。一質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)，電場力做功為W，該質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動到d點(diǎn)，克服電場力做功為W。已知W＞0，則（）A.電場強(qiáng)度的方向沿著ab方向B.線ac是一條等勢線C.c點(diǎn)的電勢高于b點(diǎn)的電勢D.電子在d點(diǎn)的電勢能大于在b點(diǎn)的電勢能【答案】BC【解析】【詳解】B．由題意可知，一質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)，電場力做功為W；該質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動到d點(diǎn)，電場力做功為-W；依據(jù)公式可知又依據(jù)幾何關(guān)系可知，b、d兩點(diǎn)關(guān)于ac連線軸對稱，所以ac是此勻強(qiáng)電場中的等勢線，B正確；AC．由于質(zhì)子由a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)，電場力做正功，所以，所以電場強(qiáng)度的方向?yàn)榇怪庇赼c線，指向b點(diǎn)，A錯誤C正確；D．依據(jù)，又電子帶負(fù)電，所以電勢低的地方電勢能高，即電子在d點(diǎn)的電勢能小于在b點(diǎn)的電勢能，D錯誤。故選BC。10.滑雪運(yùn)動深受人民群眾寵愛。如圖，豎直面內(nèi)有半徑為R的圓弧形滑道AB，一質(zhì)量為m的滑雪愛好者（可視為質(zhì)點(diǎn)）從滑道的A點(diǎn)由靜止起先下滑，到達(dá)最低點(diǎn)B時對滑道的壓力大小為mg（g為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋?。已知過A點(diǎn)的切線與豎直方向的夾角為30°，滑道各處動摩擦因數(shù)相同，則滑雪好者在沿著AB下滑的過程中（）A.重力的功領(lǐng)先增加后減小B.始終處于失重狀態(tài)C.克服摩擦力做功為D.受到的摩擦力大小為【答案】AC【解析】【詳解】A．在下滑過程中滑雪者的速度越來越大，但是在豎直方向的速度是先增大后減小，重力的功領(lǐng)先增加后減小，故A正確；B．在下滑過程中，滑雪者在豎直方向的加速度先是向下，后向上，所以滑雪者先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)，故B錯誤；C．設(shè)滑雪者到最低點(diǎn)時的速度為v，依據(jù)牛頓其次定律得從A到B的過程中有重力和摩擦力做功，依據(jù)動能定理可得可解得故C正確；D．因?yàn)樵诨羞^程中，滑雪者受到的彈力在不斷的變更，所以受到的摩擦力也是一個變量，不是一個確定值，故D錯誤。故選AC。11.如圖所示，有兩個輕質(zhì)小環(huán)A和B套在光滑固定的水平桿上，兩環(huán)用一橡皮條連接在橡皮條中點(diǎn)施以豎直向上的力F，要使橡皮條與兩環(huán)間的桿圍成頂角為120°的等腰三角形，必需在兩環(huán)上分別各施加一個作用力，關(guān)于此力，下列說法正確的是（）A.此力可以沿著桿向外，大小為FB.此力可以垂直于橡皮條向上，大小為2C.此力可以垂直于桿向下，大小為FD.此力可以沿著橡皮條向下，大小為F【答案】AD【解析】【詳解】兩繩的合力大小等于F=2Tcos60°得繩拉力大小T=F。A．此力可以沿著桿向外時，對A環(huán)進(jìn)行受力分析，依據(jù)平衡條件，在水平方向FA=Tcos30°=F故A正確；B．此力垂直于橡皮條向上時，對A環(huán)進(jìn)行受力分析，依據(jù)平衡條件，在水平方向FAcos60°=Tcos30°解得FA=F故B錯誤；C．此力垂直于桿向下時，對A環(huán)進(jìn)行受力分析，在水平方向合力為Tcos30°，不滿意平衡條件，故C錯誤；D．此力沿著橡皮條向下時，對A環(huán)進(jìn)行受力分析，依據(jù)平衡條件，在水平方向FAcos30°=Tcos30°解得FA=F故D正確。故選AD。12.最近幾十年，人們對探測火星非常感愛好，先后放射過很多探測器。稱為“火星探路者”火星探測器曾于1997年登上火星。在探測器“奔向”火星的過程中，用h表示探測器與火星表面的距離，a表示探測器所受的火星引力產(chǎn)生的加速度，a隨h變更的圖像如圖所示，圖像中a1、a2、h0以及萬有引力常量G己知。下列推斷正確的是（）A.火星的半徑為B.火星表面的重力加速度大小為C.火星的第一宇宙速度大小為D.火星的質(zhì)量大小為【答案】BD【解析】【詳解】AD．分析圖象可知，萬有引力供應(yīng)向心力當(dāng)時聯(lián)立解得，火星的半徑火星的質(zhì)量A錯誤D正確；B．當(dāng)h=0時，探測器繞火星表面運(yùn)行，火星表面的重力加速度大小為a1，B正確；C．火星表面，依據(jù)重力供應(yīng)向心力得解得火星的第一宇宙速度C錯誤。故選BD。三、非選擇題：本題共6小題，共60分。13.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。試驗(yàn)時，把數(shù)據(jù)記錄在表格中，數(shù)據(jù)是按加速度大小排列的，第8組數(shù)據(jù)中小車質(zhì)量和加速度數(shù)據(jù)漏記。(1)該同學(xué)又找到了第8組數(shù)據(jù)對應(yīng)的紙帶以及小車質(zhì)量，紙帶如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時器所用溝通電的頻率為50Hz，紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出來的點(diǎn)未畫出。請你幫助該同學(xué)求出第8組中的加速度a=______m/s2；(2)假如要探討加速度與力的關(guān)系，需取表格中______組數(shù)據(jù)（填組號），做a-F圖像；假如要探討加速度與質(zhì)量的關(guān)系，需取表格中______組數(shù)據(jù)（填組號），做a-m圖像。這種探討方法叫做______法。(3)做出a-m圖像如圖丙所示，由圖像______（填“可以”或“不行以”）推斷a與m成反比。【答案】(1).0.91（0.89~0.92）(2).2、4、5、7、9(3).1、3、6、7、8(4).限制變量(5).不行以【解析】【詳解】(1)[1]．T=0.02×5s=0.1s，依據(jù)△x=aT2求解加速度為.(2)[2][3][4]．采納限制變量法探討加速度與力的關(guān)系，須要保證質(zhì)量不變，選取2、4、5、7、9組數(shù)據(jù)。探討加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，須要限制力F不變，選取1、3、6、7、8組數(shù)據(jù)。(3)[5]．做出a-m圖像如圖丙所示，由圖像不行以推斷a與m成反比。分析丙圖可知，a-m圖線為曲線，并不能說明是反比例關(guān)系，故應(yīng)作圖線，探討a與成正比關(guān)系。14.某同學(xué)要將一量程為250μA的微安表改裝為量程為1.50V的電壓表。該同學(xué)測得微安表內(nèi)阻為1200，經(jīng)計(jì)算后將一阻值為R的電阻與微安表連接，進(jìn)行改裝。然后利用一標(biāo)準(zhǔn)電壓表，對改裝后的電表進(jìn)行檢測。(1)將圖（a）中的實(shí)物連線補(bǔ)充完整_______；(2)當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電壓表的示數(shù)為1.00V時，微安表的指針位置如圖（b）所示，由此可以推想出改裝的電壓表量程不是預(yù)期值，而是_______；（填正確答案標(biāo)號）A.1.20VB.1.25VC.1.30VD.1.35V(3)產(chǎn)生上述問題的緣由可能是______。（填正確答案標(biāo)號）A．微安表內(nèi)阻測量錯誤，實(shí)際內(nèi)阻大于1200B．微安表內(nèi)阻測量錯誤，實(shí)際內(nèi)阻小于1200C．R值計(jì)算錯誤，接入的電阻偏小D．R值計(jì)算錯誤，接入的電阻偏大【答案】(1).(2).B(3).BC【解析】【詳解】(1)[1]微安表與分壓電阻串聯(lián)可以改裝成電壓表，實(shí)物電路圖如圖所示。(2)[2]微安表量程為250μA，由圖（b）所示表盤可知，其分度值為5μA，其示數(shù)為200μA，是滿偏量程的，此時標(biāo)準(zhǔn)電壓值為1.00V，即滿偏量程的對應(yīng)著電壓值為1.00V，故改裝后的電壓表最大量程為B正確，ACD錯誤。故選B。(3)[3]由微安表改裝的電壓表，示數(shù)偏大，說明其內(nèi)阻偏小，緣由有可能是微安表內(nèi)阻值小于1200Ω，也有可能滑動變阻器R的接入電阻偏小造成的，故BC正確，AD錯誤。故選BC。15.如圖甲所示，小車B緊靠平臺的邊緣靜止在光滑水平面上，物體A（可視為質(zhì)點(diǎn)）以初速度v0從光滑的平臺水平滑到與平臺等高的小車上，物體和小車的v-t圖像如圖乙所示，取重力加速度g=10m/s2，求：(1)物體A與小車上表面間的動摩擦因數(shù)；(2)物體A與小車B的質(zhì)量之比；(3)小車的最小長度?！敬鸢浮?1)0.3；(2)；(3)2m【解析】【詳解】(1)依據(jù)圖像可知，A在小車上做減速運(yùn)動，加速度大小若物體A的質(zhì)量為與小車上表面間的動摩擦因數(shù)為，則聯(lián)立可得(2)設(shè)小車B的質(zhì)量為M，加速度大小為，依據(jù)牛頓其次定律得(3)設(shè)小車的最小長度為L，整個過程系統(tǒng)損失的動能，全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能解得L=2m16.如圖所示，同一豎直面內(nèi)的正方形導(dǎo)線框a、b的邊長均為l，電阻均為R，質(zhì)量分別為3m和m。它們分別系在一跨過兩個定滑輪的絕緣輕繩兩端，在兩導(dǎo)線框之間有一寬度為2l、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直豎直面的勻強(qiáng)磁場區(qū)域。現(xiàn)將系統(tǒng)由靜止釋放，當(dāng)線框b起先進(jìn)入磁場時，a、b兩個線框起先做勻速運(yùn)動，當(dāng)線框b剛好完全進(jìn)入磁場時，線框a剛好起先進(jìn)入磁場。不計(jì)摩擦和空氣阻力，重力加速度為(1)系統(tǒng)由靜止釋放時，線框b上邊到磁場下邊界的距離；(2)從起先到兩線框全部穿過磁場的過程中，共產(chǎn)生的焦耳熱Q?！敬鸢浮?1)；(2)8mgl。【解析】【詳解】(1)設(shè)兩線框勻速運(yùn)動的速度為v，此時輕繩上的張力為T，由平衡條件得：對a有T=3mg-BIl對b有T=mg又E=Blv則以整體探討對象，依據(jù)牛頓其次定律可得3mg-mg=4ma解得依據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可得v2=2ax解得(2)從起先運(yùn)動到線框a全部進(jìn)入磁場的過程中，線框a只在勻速進(jìn)入磁場的過程中產(chǎn)生焦耳熱，設(shè)為Q1，由功能關(guān)系可得3mgl-mgl=Q1所以Q1=2mgl從起先到兩線框全部穿過磁場的過程中，共產(chǎn)生的焦耳熱為Q=4Q1=8mgl17.如圖所示，光滑軌道OABC是由水平直軌道OB與一段半徑R=62.5m的圓弧BC在B點(diǎn)相切而成。m=1kg的物塊P在F=20N的水平推力作用下，緊靠在固定于墻面的輕彈簧右側(cè)A處保持靜止，A點(diǎn)與B點(diǎn)相距=16m。己知物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，彈簧的勁度系數(shù)。取重力加速度g=10m/s2，cos5°=0.996?，F(xiàn)突然撤去力F，求：(1)物塊P第一次向右運(yùn)動的過程中，彈簧對物塊的沖量大??；(2)從物塊P離開彈簧到再次接觸彈簧經(jīng)過的時間。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）【答案】(1)2N