四沖程汽油機(jī)工作原理

項(xiàng)目一發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造任務(wù)3四沖程汽油機(jī)工作原理《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》作者：周靜配套教材：《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》（機(jī)械工業(yè)出版社）單位：山東服裝職業(yè)學(xué)院1、課題導(dǎo)入2、課題講解每一行程工作的具體分析如下：

不斷循環(huán)反復(fù)四沖程汽油機(jī)的工作原理2、課題講解1）進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟大氣壓力線PVra上止點(diǎn)下止點(diǎn)示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。進(jìn)氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)為0.075～0.09Mpa，溫度上升至370～400K

活塞下行2）壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線c上止點(diǎn)下止點(diǎn)壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)上升至0.6～1.2Mpa，溫度繼續(xù)上升至600～700K

。活塞上行3）作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)作功中氣缸內(nèi)最高壓強(qiáng)可達(dá)5～9Mpa，最高溫度可達(dá)2200～2800K；作功終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.3～0.5Mpa，溫度下降至1300～1600K。

活塞下行4）排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)殘余廢氣排氣終了時(shí)氣缸內(nèi)壓強(qiáng)下降至0.105～0.115Mpa，溫度下降至900～1200K

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活塞上行歸納幾點(diǎn)：對(duì)于單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)1、一個(gè)工作循環(huán)，進(jìn)、壓、功、排四個(gè)過(guò)程順序不變，周而復(fù)始。2、一個(gè)循環(huán)進(jìn)、排氣門各開閉一次，曲軸轉(zhuǎn)二周，每沖程曲軸均轉(zhuǎn)過(guò)180?。3、發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)之前需要外力完成進(jìn)氣壓縮兩個(gè)沖程。通常用人力、電機(jī)等帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。4、起動(dòng)時(shí)需外力，工作時(shí)又靠飛輪貯能、放能，完成三個(gè)輔助沖程，使轉(zhuǎn)速均勻，減少振動(dòng)，所以飛輪質(zhì)量大。5、作功能力與進(jìn)氣量、排氣程度有關(guān)

-------進(jìn)氣足、排氣凈，功率大。

3、課題小結(jié)題目一題目二在四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中需要經(jīng)歷那幾個(gè)過(guò)程？一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)多少角度