2.1 實(shí)驗(yàn)：探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律 課件-高一上學(xué)期物理人教版（2019）必修第一冊(cè)

第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究1實(shí)驗(yàn)：探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律物理定律不能單靠“思維”來(lái)獲得，還應(yīng)致力于觀察和實(shí)驗(yàn)?！绽士藢?shí)驗(yàn)思路打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測(cè)量什么物理量？位移、時(shí)間通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶可以間接求什么物理量？可以求兩點(diǎn)間的平均速度某一點(diǎn)的瞬時(shí)速度實(shí)驗(yàn)必備?自主學(xué)習(xí)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.練習(xí)使用___________,通過(guò)打出的紙帶計(jì)算瞬時(shí)速度。2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲取數(shù)據(jù),利用圖像處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。3.通過(guò)數(shù)據(jù)分析得出小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。二、實(shí)驗(yàn)器材打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(帶導(dǎo)線)、

流電源、_______、紙帶、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、細(xì)繩、槽碼、復(fù)寫(xiě)紙、坐標(biāo)紙等。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器刻度尺交三、實(shí)驗(yàn)原理與設(shè)計(jì)1.利用紙帶計(jì)算瞬時(shí)速度:以紙帶上某點(diǎn)為中間時(shí)刻取一小段位移,用這段位移的_________表示這點(diǎn)的瞬時(shí)速度。2.用v-t圖像表示小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況:以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,用描點(diǎn)法畫(huà)出小車(chē)的v-t圖像,圖線的傾斜程度表示加速度的大小,如果v-t圖像是一條傾斜的直線,說(shuō)明小車(chē)的速度是均勻變化的。平均速度

實(shí)驗(yàn)過(guò)程?探究學(xué)習(xí)【實(shí)驗(yàn)步驟】

1.安裝實(shí)驗(yàn)器材:把附有滑輪的長(zhǎng)木板

放在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)鋁板

滑輪的一端,連接好電路,如圖所示。平?jīng)]有思考：長(zhǎng)木板必須水平放在實(shí)驗(yàn)桌上嗎？可以平放也可以?xún)A斜放置2.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備:把紙帶的一端固定在小車(chē)上，另一端穿過(guò)過(guò)電火花計(jì)時(shí)器的限位孔。把一條細(xì)繩的一端拴在小車(chē)上,使細(xì)繩跨過(guò)滑輪,下面掛上合適的槽碼。3.打紙帶:使小車(chē)停在

處,先

,后

,讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一列小點(diǎn),再按同樣的方法(不改變槽碼個(gè)數(shù))打出兩條紙帶。從這三條紙帶中選用一條最清晰的,記錄為紙帶Ⅰ。4.增減槽碼再打紙帶:增加一個(gè)槽碼,按上述方法打出紙帶Ⅱ。在打紙帶Ⅰ時(shí)的基礎(chǔ)上減少一個(gè)槽碼,仍按上述方法打出紙帶Ⅲ。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接通電源釋放小車(chē)

【數(shù)據(jù)收集與分析】

1.表格法:(1)選紙帶、標(biāo)計(jì)數(shù)點(diǎn):從幾條紙帶中選擇一條比較理想的紙帶,舍掉開(kāi)始一些比較密集的點(diǎn),在后面便于測(cè)量的地方找一個(gè)點(diǎn),作為計(jì)數(shù)始點(diǎn),以后依次每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),并標(biāo)明0、1、2、3、4…如圖所示。每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間T=

s.每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間T=

s.相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間T=

s.0.10.10.1選取計(jì)數(shù)點(diǎn),可增加測(cè)量距離,減小測(cè)量過(guò)程所產(chǎn)生的誤差(2)測(cè)距離、填表格:用

測(cè)出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與起始點(diǎn)間的距離依次測(cè)出01、02、03、04…的距離x1、x2、x3、x4…,填入表中?？潭瘸遆10123X2X10123X2如何測(cè)量位移可減少誤差？測(cè)量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,應(yīng)該用最小刻度為毫米的刻度尺的零刻度對(duì)準(zhǔn)起點(diǎn),讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值,然后逐一相減,得到各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值。

(3)求瞬時(shí)速度:1、2、3、4…各點(diǎn)的瞬時(shí)速度分別為:v1=、v2=、v3=、v4=…。將計(jì)算得出的各點(diǎn)的速度填入表中。(4)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),分析速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。位置0123456時(shí)間t/s00.10.20.30.40.50.6v/（m·s-1）／0.450.600.740.891.031.19實(shí)驗(yàn)測(cè)得一組數(shù)據(jù)如下你能否從表格中的數(shù)據(jù)看出小車(chē)速度隨時(shí)間變化的定量關(guān)系？如果不能，怎么辦？0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.50.61.21.00.80.60.40.2t/sv/(m·s-1)位置0123456時(shí)間t/s00.10.20.30.40.50.6v/（m·s-1）／0.450.600.740.891.031.19實(shí)驗(yàn)測(cè)得一組數(shù)據(jù)如下，請(qǐng)畫(huà)出對(duì)應(yīng)的v-t圖像。2、用刻度尺畫(huà)細(xì)直線并延長(zhǎng)到和坐標(biāo)軸有交點(diǎn)。1.建立v-t圖像，選擇合適的標(biāo)度，標(biāo)出縱橫坐標(biāo)所表示的物理量及單位進(jìn)行描點(diǎn)。應(yīng)使圖像大致布滿坐標(biāo)紙。畫(huà)出的圖線在兩坐標(biāo)軸的角平分線附近。3、讓盡可能多的點(diǎn)在直線上，不在直線上的點(diǎn)應(yīng)大致分布在直線兩側(cè)，實(shí)驗(yàn)必然存在偏大或偏小的誤差。畫(huà)圖時(shí)讓這些不在直線上的點(diǎn)盡可能等量地分布在直線兩側(cè)，這是為了使偏大或偏小的誤差盡可能地抵消，所以圖象也是減小誤差的一種手段若某些點(diǎn)明顯偏離直線，可能是操作失誤造成的，作圖時(shí)可以不考慮這個(gè)點(diǎn)。但這個(gè)點(diǎn)仍應(yīng)保留在紙上。不要擦去。因?yàn)槲覀儜?yīng)該尊重實(shí)驗(yàn)事實(shí)。離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)應(yīng)大膽舍去。0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.50.61.21.00.80.60.40.2t/sv/(m·s-1)位置0123456時(shí)間t/s00.10.20.30.40.50.6v/（m·s-1）／0.450.600.740.891.031.19實(shí)驗(yàn)測(cè)得一組數(shù)據(jù)如下，請(qǐng)畫(huà)出對(duì)應(yīng)的v-t圖像。描出的點(diǎn)并非全分布在一條直線上，我們?yōu)槭裁从靡粭l直線擬合這些點(diǎn)？實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生誤差是不可避免的，所以得到的點(diǎn)不可能?chē)?yán)格地處在一條直線上，會(huì)有偏差。我們可以這樣認(rèn)為，如果沒(méi)有誤差，這些點(diǎn)都分布在一條直線的概率非常大。所以我們選擇用直線擬合這些點(diǎn)。2.圖像法:(1)在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系,橫軸表示時(shí)間,縱軸表示速度,并根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn)。(2)畫(huà)一條直線,讓這條直線通過(guò)盡可能多的點(diǎn),不在線上的點(diǎn)均勻分布在直線的兩側(cè),偏差比較大的點(diǎn)忽略不計(jì),如圖所示。(3)觀察所得到的直線,分析物體的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。(4)據(jù)所畫(huà)v-t圖像求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=。3.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:小車(chē)速度隨時(shí)間均勻變化?！舅伎肌び懻摗吭谧鴺?biāo)紙上畫(huà)v-t圖像時(shí),坐標(biāo)軸單位長(zhǎng)度應(yīng)如何選取?哪一種方法更好？如何利用vIt圖求加速度①取任意兩組數(shù)據(jù)求出Δv和Δt，然后代入求解。②在v—t圖象上取一段時(shí)間Δt（盡量取大一些），找出Δt對(duì)應(yīng)的Δv，代入求解。（畫(huà)圖時(shí)讓不在直線上的點(diǎn)盡可能等量地分布在直線兩側(cè)，就是為了使偏大或偏小的誤差盡可能地抵消，所以圖象也是減小誤差的一種手段，也就是說(shuō)應(yīng)該用圖象上的點(diǎn)，而不是用實(shí)驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù)）△va=——△t△va=——△t0.10.20.30.40.50.6t/so0.100.200.300.40v/(m/s)×××××與縱軸的交點(diǎn)是什么意思？如何求加速度？△t=0.4s△V=？0.2m/s問(wèn)題討論：1、用電火花計(jì)時(shí)器測(cè)定物體的速度，當(dāng)使用的交流電源頻率低于50Hz時(shí)，如果仍按50Hz來(lái)計(jì)算，則測(cè)得的速度與真實(shí)值相比將

（偏大/偏小/不變）偏大2、①小車(chē)所掛槽碼個(gè)數(shù)不同，即小車(chē)受到的拉力不同②小車(chē)質(zhì)量改變，從而導(dǎo)致小車(chē)的加速度不同問(wèn)題討論：3、如圖所示為實(shí)驗(yàn)“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”釋放小車(chē)時(shí)的情景。（1）請(qǐng)寫(xiě)出該實(shí)驗(yàn)操作存在的問(wèn)題：

（2）要完成該實(shí)驗(yàn)，還需要的器材有

。①細(xì)線與木板不平行②小車(chē)未靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器毫米刻度尺220V交流電源

誤差分為偶然誤差與系統(tǒng)誤差。偶然誤差是由偶然因素造成的。特點(diǎn)是多次重復(fù)測(cè)量時(shí)，偏大或偏小的機(jī)會(huì)比較接近。用取平均值的方法來(lái)減小偶然誤差。系統(tǒng)誤差是由儀器本身缺陷、實(shí)驗(yàn)方法不完善造成的。特點(diǎn)是多次重復(fù)測(cè)量的結(jié)果總是大于或小于被測(cè)量的真實(shí)值，呈現(xiàn)單一傾向。需通過(guò)改進(jìn)儀器、完善實(shí)驗(yàn)方法來(lái)減小系統(tǒng)誤差?！罢`差”提示：【誤差分析】

1.系統(tǒng)誤差:鋁板的粗糙程度不同會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)誤差,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)盡量選用粗糙程度均勻的鋁板。2.偶然誤差:(1)根據(jù)紙帶測(cè)量位移時(shí)會(huì)產(chǎn)生偶然誤差,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)一次性測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)到起始點(diǎn)的距離。(2)作v-t圖像時(shí)單位選擇不合適或作圖不準(zhǔn)確會(huì)帶來(lái)偶然誤差,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選取合適的坐標(biāo)單位。注意事項(xiàng)1.電火花計(jì)時(shí)器的紙帶限位孔要與長(zhǎng)木板中心軸位置對(duì)齊，使紙帶、小車(chē)、細(xì)繩和定滑輪在一條直線上。調(diào)節(jié)滑輪高度,使細(xì)繩應(yīng)與木板平行2.開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，應(yīng)使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器3.先接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車(chē)，當(dāng)小車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)及時(shí)斷開(kāi)電源4.實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意保護(hù)小車(chē)及滑輪，要避免它們被碰壞或跌壞。所以，當(dāng)小車(chē)到達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它，防止小車(chē)從板上掉下來(lái)5.小車(chē)另一端所掛的槽碼個(gè)數(shù)要適當(dāng)，避免加速度過(guò)大而使紙帶上打的點(diǎn)太少，或加速度太小使各段位移無(wú)法區(qū)別，從而使誤差增大6.建立坐標(biāo)系時(shí)，要注意合適的標(biāo)度。作圖線時(shí)，用平滑曲線擬合，要“順勢(shì)”“平滑”，對(duì)于難以落在曲線上的點(diǎn)應(yīng)使它們大致均勻地分布在曲線兩側(cè)。.

兩先兩后：實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源，后讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)完畢應(yīng)先斷開(kāi)電源后取下紙帶。二、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（視頻）做一做：用計(jì)算機(jī)繪制v-t圖像小窗口播放

〖2023.1〗16Ⅰ（1）（1）

在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。圖1

浙江高考真題練教材原型實(shí)驗(yàn)①

需要的實(shí)驗(yàn)操作有______（多選）；ACDA.

調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行

B.

傾斜軌道以補(bǔ)償阻力C.

小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放

D.

先接通電源再釋放小車(chē)〖2024.6〗16—Ⅰ（2）實(shí)驗(yàn)獲得一條紙帶，截取點(diǎn)跡清晰的一段并測(cè)得數(shù)據(jù)如圖所示已知打點(diǎn)的頻率為50Hz，則打點(diǎn)“13”時(shí)，重錘下落的速度大小為

m/s（保留三位有效數(shù)字）。第16—Ⅰ題圖

浙江高考真題練3.34

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圖2

浙江高考真題練

〖2023.1〗16Ⅰ（1）

實(shí)驗(yàn)研析?創(chuàng)新學(xué)習(xí)

實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)操作【典例1】在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:電火花計(jì)時(shí)器、一端附有滑輪的長(zhǎng)鋁板、小車(chē)、紙帶、細(xì)繩、槽碼、刻度尺、交流電源、停表、彈簧測(cè)力計(jì)。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是

。

彈簧測(cè)力計(jì)、停表(2)按照實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的先后順序,將下述步驟的代號(hào)填在橫線上__________。

A.把穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶固定在小車(chē)后面B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鋁板沒(méi)有滑輪的一端,并連好電路C.換上新的紙帶,再重做兩次實(shí)驗(yàn)D.把長(zhǎng)鋁板平放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面E.使小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源,放開(kāi)小車(chē),讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)F.把一條細(xì)繩拴在小車(chē)上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下邊吊著合適的槽碼G.斷開(kāi)電源,取出紙帶DBAFEGC實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理【典例2】某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量做加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度,電源頻率f=50Hz,在紙帶上打出的點(diǎn)中,選出零點(diǎn),每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。因保存不當(dāng),紙帶被污染,如圖所示,A、B、C、D是依次排列的4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),僅能讀出其中3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到零點(diǎn)的距離:sA=16.6mm,sB=126.5mm,sD=624.5mm。若無(wú)法再做實(shí)驗(yàn),可由以上信息推知:(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s。

(2)打C點(diǎn)時(shí)物體的速度大小為_(kāi)____m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

0.12.5vC=≈2.5m/s?！镜淅?】某同學(xué)在“探究小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄被小車(chē)拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖甲所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s.甲

(1)若從紙帶上打A點(diǎn)的時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖乙所示的坐標(biāo)紙上，并畫(huà)出小車(chē)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．(2)計(jì)算加速度的大小是多少？根據(jù)計(jì)算得出的速度及其對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，得到如圖丙所示的5個(gè)圓點(diǎn)，用描點(diǎn)法作出的小車(chē)瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線如圖

丙所示．(2)計(jì)算加速度的大小是多少？練習(xí)與應(yīng)用1.為研究實(shí)驗(yàn)小車(chē)沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶的一端固定在小車(chē)上，小車(chē)拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上打出的點(diǎn)如圖所示。（1）某同學(xué)用以下方法繪制小車(chē)的圖像。先把紙帶每隔0.1s剪斷，得到若干短紙條。再把這些紙條并排貼在一張紙上，使這些紙條下端對(duì)齊，作為時(shí)間坐標(biāo)軸，標(biāo)出時(shí)間。最后將紙條上端中心連起來(lái)，于是得到題型。請(qǐng)你按以上辦法(用一張薄紙壓在圖上，復(fù)制得到紙帶)繪制這個(gè)圖像。（2）這樣做有道理嗎?說(shuō)說(shuō)你的看法。

演示：先把紙帶每隔0.1s剪斷，得到若干短紙條。v(cm/s)t(s)0

把這些紙條并排貼在一張紙上，使這些紙條下端對(duì)齊，作為時(shí)間坐標(biāo)軸，標(biāo)出時(shí)間。最后將紙條上端中心連起來(lái)，于是得到圖像?？梢?；因?yàn)榧粝碌募垪l長(zhǎng)度表示0.1s時(shí)間內(nèi)位移大小Δx

，這些紙帶構(gòu)成上述所示的直方圖。小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度近似認(rèn)為v=Δx/0.1s，由于v

∝Δx，所以紙帶長(zhǎng)度反映了小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度的大小。

課堂檢測(cè)·素養(yǎng)達(dá)標(biāo)1.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是 (

)A.小車(chē)在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí)只需打一條紙帶,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理B.為使測(cè)量更為嚴(yán)謹(jǐn),應(yīng)把打下的第一個(gè)點(diǎn)作為第一個(gè)測(cè)量點(diǎn)C.為了便于測(cè)量,應(yīng)舍掉開(kāi)頭一些過(guò)于密集的點(diǎn),找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)D.兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔必須是0.1s【解析】小車(chē)在槽碼的牽引下運(yùn)動(dòng)時(shí),需要多次測(cè)量,打出多條紙帶,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,有利于減小誤差,故A錯(cuò)誤;紙帶上開(kāi)始時(shí)打的點(diǎn)比較密集,點(diǎn)距過(guò)小,測(cè)量誤差較大,故應(yīng)舍去,找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn),故B錯(cuò)誤,C正確;選取計(jì)數(shù)點(diǎn),可增加測(cè)量距離,減小測(cè)量過(guò)程所產(chǎn)生的誤差,兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔不一定取0.1s,故D錯(cuò)誤。C2.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下述測(cè)量各相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的方法正確的是 (

)A.當(dāng)某兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較大時(shí),可以用短尺進(jìn)行分段測(cè)量B.當(dāng)某兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離較小時(shí),可以用短尺一次把它測(cè)完C.測(cè)量各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,應(yīng)該用最小刻度為毫米的刻度尺的零刻度對(duì)準(zhǔn)起點(diǎn),讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度值,然后逐一相減,得到各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的數(shù)值D.逐次測(cè)出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,這樣便于記錄【解析】選C。無(wú)論兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離是大還是小,采用C項(xiàng)中的方法都可減少誤差,C正確。C3.在實(shí)驗(yàn)中,利用紙帶上的數(shù)據(jù)得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后,以速度v為縱軸,以時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,某次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)描出的點(diǎn)如圖所示。在直角坐標(biāo)系上一共描出了10個(gè)點(diǎn)。下列思考有道理的是(

)①這10個(gè)點(diǎn)無(wú)論如何也不在一條直線上,因此小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖線不可能為一條直線,而應(yīng)為一條光滑的曲線②這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不在一條直線上,但它們?cè)谝粭l直線附近,只有F和B兩點(diǎn)離這條直線太遠(yuǎn)③在10個(gè)點(diǎn)當(dāng)中只有4個(gè)點(diǎn)能畫(huà)在一條直線上(A、D、G、I),有6個(gè)點(diǎn)不在該直線上,這條直線肯定不能表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律④與直線偏差較小的點(diǎn)(C、E、H、J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的,而與直線偏離較大的點(diǎn)(B、F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)錯(cuò)誤造成的A.①③

B.②④C.①② D.③④【解析】因?yàn)橛姓`差,這些點(diǎn)才不可能在一條直線上,若理想化,這些點(diǎn)將都在一條直線上,①③錯(cuò)誤,②④正確,故B正確。B3.在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖甲所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出