石油運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報材料

第第頁石油運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報料子安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報料子一年來，****公司在處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室的大力支持下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行的良好態(tài)勢，現(xiàn)將全年所做的緊要工作匯報如下：一、公司基本概況****公司的前身是長慶局采油二廠特車大隊(duì)，經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,有3個運(yùn)輸中隊(duì)，2個特車中隊(duì)，2個小車隊(duì)和1個保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維護(hù)和修理設(shè)備43臺。是一個集特車施工、運(yùn)輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，****作業(yè)包含職工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線解堵、措施井遷居、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井搭配等內(nèi)容。緊要作業(yè)面對的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等緊要單位，目前隨著市場化運(yùn)作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在國家重點(diǎn)工程蘭成渝輸油管道、澀寧蘭輸氣管道試壓中多次中標(biāo)，贏得了確定的聲譽(yù)。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進(jìn)單位稱呼。是一支設(shè)備精良，職工能夠受苦耐勞，攻堅(jiān)啃硬，敢打硬仗、惡仗的****單位，同時也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱資產(chǎn)之一、今年以來我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和引導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，防備為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產(chǎn)形勢基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的緊要工作如下。二、指標(biāo)完成情況（110月份）l千人事故死亡率不超：計(jì)劃：0.05%0實(shí)際：0，達(dá)標(biāo)；l千人事故重傷率不超：計(jì)劃：0.3%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千人事故負(fù)傷率不超：計(jì)劃：1.0%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千臺車事故死亡率不超：計(jì)劃：2.0%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千臺車事故重傷率不超：計(jì)劃：4.0%0實(shí)際：1.9%0達(dá)標(biāo)；l重點(diǎn)環(huán)境污染事故；計(jì)劃：一萬元以內(nèi)實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)lHSE/OSH“兩書一表”推廣率：計(jì)劃100%，實(shí)際：100%；達(dá)標(biāo)三、今年來緊要所做的安全工作如下。思想是行動的指南，****公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對安全生產(chǎn)緊要性的認(rèn)得上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是組織予以我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個正確的認(rèn)得引導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作引導(dǎo)思想，堅(jiān)決了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)啟程”的安全工作管理理念，及時修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識，不絕加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強(qiáng)了各個方面的安全管理的同時，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，漸漸在****公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。1、超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個除掉來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的HSE（OSH）“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位樂觀開展風(fēng)險識別、評價活動，及時訂立出實(shí)在的風(fēng)險消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，布置不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時重點(diǎn)對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長途手續(xù)，每一趟長途任務(wù)都必需認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會制度，依據(jù)各基層隊(duì)分析上報的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)掌控人員，公司訂立相應(yīng)的對策，下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時，提前訂立安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊(duì)、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會都必需結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，第二天中隊(duì)早晨出車前的安全講話必需提前準(zhǔn)備，要求講話確定要做到結(jié)合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來，在安全教育中，我們捉住職工隊(duì)伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)得，結(jié)合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過實(shí)在的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰？”“安全與崗位”“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全變動為我要安全，進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。依據(jù)公司設(shè)備管理制度，今年以來我們依照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，遵奉并服從以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設(shè)備大檢查工作，檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動、制動、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對這項(xiàng)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢查前有動員，有布置，工作中有記錄，整改有結(jié)果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，決議每月必需兩次定向?qū)ν鈾z查，檢查范圍緊要指駐外人員、車輛。重點(diǎn)查看人的不安全行為，檢查時由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育，對存在的問題，在現(xiàn)場督促整改，并提出相應(yīng)的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。2.依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，組織生產(chǎn)時先布置好安全工作。今年我們通過以往經(jīng)驗(yàn)和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患，我們及時下發(fā)換季安全行車注意事項(xiàng)。為了營造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境，及時依據(jù)全國安全形勢，公司依據(jù)實(shí)在情況及時通過計(jì)算機(jī)從網(wǎng)上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發(fā)各中隊(duì)進(jìn)行宣傳教育。依據(jù)公司近期的生產(chǎn)特點(diǎn)，下發(fā)了公司《近期安全管理特別措施》。依據(jù)措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機(jī)動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并特地規(guī)定，對重點(diǎn)工作執(zhí)行帶隊(duì)跟班制。3臺車以下（含三臺車）的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，3臺車以下（含三臺車）的措施井施工由水泥車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，對3臺車以上、六臺車以下由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，六臺車以上（含六臺車）由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。同時在酸化、打水泥等重點(diǎn)工作上，不受車數(shù)限制，隨時由公司領(lǐng)導(dǎo)或布置調(diào)度主任及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)負(fù)責(zé)施工及安全工作。今年110月份以來，我們多次執(zhí)行的大型任務(wù)，如多次往西安、靖邊等地遷居，啟程前公司都組織外出司助人員進(jìn)行特地的安全教育，工作過程中，由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到了安全生產(chǎn)。在一些安全風(fēng)險大的工作執(zhí)行過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)人員保路保車，防止了“萬一”的發(fā)生。今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運(yùn)輸單位，每天拉運(yùn)的人員、行駛的路途都很多而雜，特別是運(yùn)輸三中隊(duì)正承當(dāng)著長慶建工西安住戶搬離任務(wù)，感染“非典”的可能性和不安全性特別大，為了確保員工的身心安全，公司及時訂立了《防“非典”管理預(yù)案》和《長期執(zhí)行長途任務(wù)的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項(xiàng)，從人員的身體素養(yǎng)、吃飯留宿、車輛消毒、防毒設(shè)施配備等方面都做了認(rèn)真規(guī)定，由于我們做了大量堅(jiān)固結(jié)實(shí)的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發(fā)生“非典”傳染事件。3.依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，訂立對策，保持安全生產(chǎn)的良好局面。安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工作的難點(diǎn)之所在，近幾年，我公司在安全生產(chǎn)方面的問題緊要有：一是日趨多而雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；二是任務(wù)重車輛和人員調(diào)整幅度較大不安全因素多；三是設(shè)備漸漸老化，物的不安全因素多；四是安全環(huán)境（包含自然環(huán)境、外界條件、道路情形）的進(jìn)一步多而雜等等方面。為了除掉以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力引導(dǎo)下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗(yàn)時，學(xué)習(xí)和探究先進(jìn)的安全管理方法，結(jié)合實(shí)際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。①堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理布置駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯；堅(jiān)持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。②加強(qiáng)安全管理，加大懲罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；特車公司現(xiàn)運(yùn)行各種機(jī)動車輛319臺，工作區(qū)域分散在隴東各油區(qū)，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的引導(dǎo)思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認(rèn)的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實(shí)踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了樂觀作用。③探究安全管理的新方法，適應(yīng)新時期的安全工作；今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，加添安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，訂立安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。針對駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問題，訂立了片長負(fù)責(zé)制，予以片長相應(yīng)的管理權(quán)力和酬勞，確定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地訂立幫教措施，幫忙其技術(shù)素養(yǎng)和駕駛技能的提高，防止這些人員發(fā)生安全事故。我們加強(qiáng)了安全程序管理，堅(jiān)持先考核，后上崗的原則，躲避了一些技術(shù)素養(yǎng)差的人員上崗。這些新的方法的實(shí)施，為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。4、以督查為安全管理主體，確保各項(xiàng)制度的有效落實(shí)安全督查工作緊要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進(jìn)行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為自動事前防備。因此督查工作就顯得更為緊要，對此年初就訂立了認(rèn)真的督查運(yùn)行規(guī)劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺制度4項(xiàng)：《督查管理方法》《駐外車輛、人員安全管理規(guī)定》，《駐城、華、元外片區(qū)管理規(guī)定》《車輛換駕管理規(guī)定》，另外引進(jìn)體系管理PDCA循環(huán)，健全《督導(dǎo)懲罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動態(tài)分析》等資料。為督查工作的進(jìn)行供應(yīng)了制度上的支持。其次依據(jù)公司的統(tǒng)一規(guī)劃，抽調(diào)專人、配備專車成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)任組長，明確責(zé)任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領(lǐng)導(dǎo)全都認(rèn)為應(yīng)從人員的思想防線上突破，從人員長期養(yǎng)成的不良嗜好動手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查范圍延長到作業(yè)現(xiàn)場，做到了“五個結(jié)合”，即：日間查與夜晚查相結(jié)合，正規(guī)道路督查和鉆前道路督查相結(jié)合，現(xiàn)場作業(yè)督查和蹲點(diǎn)督查相結(jié)合，生產(chǎn)任務(wù)緊和生產(chǎn)任務(wù)松相結(jié)合，重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)人員相結(jié)合，同時要依據(jù)人員換季期間人員產(chǎn)生的不適如“春困秋乏”等生理特點(diǎn)，夏季偏重于加強(qiáng)司助人員日常作息監(jiān)控，重點(diǎn)對晚22點(diǎn)以后的夜市攤點(diǎn)、職工宿舍進(jìn)行檢查，以保證駕駛員有充分的精力確保整體作業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。四月份以來，公司依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，成立了城華元協(xié)查組，兩路督查隊(duì)嚴(yán)格履行處部的三項(xiàng)獎懲管理方法，堅(jiān)持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴(yán)格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴(yán)重違章11起（公司內(nèi)部6起，外單位5起），一般違章42起，在駕駛員隊(duì)伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。交通安全管理是全方位的工作，每一個細(xì)小的管理漏洞都會給安全工作造成不行猜測的后果，而駕駛員的習(xí)慣性違章是督查工作首先突破的關(guān)口。如：隨便停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打移動電話等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的管束本領(lǐng)等不同層面進(jìn)行認(rèn)真的劃分和歸類，為這些人員的安全教育偏重點(diǎn)供應(yīng)依據(jù)，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)督查，每日從公司調(diào)度室取得重點(diǎn)人員執(zhí)行工作的方位，在必經(jīng)之路加以防范監(jiān)控，使這一部分人員始終保證在有效的監(jiān)控范圍內(nèi)。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，緊要參加人員就是各單位中隊(duì)隊(duì)長、書記和安全網(wǎng)員，作為督查組有權(quán)隨機(jī)性要求各單位人員搭配督查組隨時對生產(chǎn)過程進(jìn)行檢查，隨時督導(dǎo)查處生產(chǎn)運(yùn)行中的違規(guī)行為。加大環(huán)境整治，營造安全氛圍，今年由公司領(lǐng)導(dǎo)布置、督導(dǎo)辦牽頭、安全部門搭配，重點(diǎn)加大了對兩個（董家灘、華池）停車場的規(guī)范整治，在車場院內(nèi)凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規(guī)章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施對號入座，全部標(biāo)線明確就位清楚，噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來體現(xiàn)公司整體管理精神風(fēng)貌，二來駕駛員耳聞目染倍受管理環(huán)境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)不絕調(diào)整督查方向和督查手段，以適應(yīng)保安全生產(chǎn)的需要。督查領(lǐng)導(dǎo)小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監(jiān)控安全生產(chǎn)全過程是不現(xiàn)實(shí)的，只有加大督查頻次、提高督查質(zhì)量才略彌補(bǔ)這一先天不足，因此以上兩點(diǎn)始終貫穿于督查工作中，在督導(dǎo)質(zhì)量上嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，不徇私情，很大程度上冒犯了一部分人，但通過督查人員耐性講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能自動認(rèn)得錯誤，寫出檢查接受處理。同時督導(dǎo)工作還堅(jiān)持每月一小結(jié)，每季一總結(jié)，排名次、獎優(yōu)罰劣，用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不行估量以點(diǎn)帶面的作用，如何讓這一點(diǎn)的作用發(fā)揮至極，除了采取有效的創(chuàng)新方法再就是充分利用國家、局、處開展的各類安全檢查活動為契機(jī)，以督查促檢查，以檢查抓自查，以自查帶復(fù)查，以復(fù)查督整改，從而全面系統(tǒng)的除掉生產(chǎn)中的不安全隱患。5、樂觀開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。為了提高員工的安全意識，在全公司營造特車人的安全文化氛圍，從而實(shí)現(xiàn)“人人學(xué)安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項(xiàng)豐富多彩的安全活動。如6月8日借全處開展“安康杯”競賽和安全生產(chǎn)月活動之機(jī)，我公司及時組織人員給全體員工和廣闊群眾散發(fā)了《致廣闊職工家屬同志們的一封公開信》，以令人不寒而粟的數(shù)字、掏心肺腑的勸告取得了大家對安全緊要性的認(rèn)同，有效的提高了員工和廣闊群眾的安全意識。7月1日，在黨的生日這個特殊的日子，公司組織職工進(jìn)行了“安康杯”安全知識競賽活動來加強(qiáng)員工的安全知識，8月25日，公司舉辦了“安全在我心中”安全演講競賽，9月12日又參加了處部舉辦的“擁有美好的明天”安全演講競賽，在這個活動中，各位選手以活生生的事實(shí)、血淋淋的案例極大地教育了廣闊職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運(yùn)行營造了良好安全環(huán)境。7.大力開展健康、安全與環(huán)境意識的教育，加大HSE/OSH管理體系在我公司實(shí)施。依據(jù)處部近幾年樂觀推行的HSE/OSE體系管理理念，公司樂觀探究，緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，以HSE/OSE體系為載體結(jié)合精細(xì)化管理，有效地防備了各類事故的發(fā)生。首先我們對8個基層單位安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了調(diào)整和完善，共配備專、兼職HSE監(jiān)督員15人，其中專職HSE監(jiān)督員4人，建立了以HSE/OSH監(jiān)督管理體系為核心的部門分工協(xié)作，監(jiān)督管理并行，形成上下級負(fù)責(zé)，全員參加管理的安全環(huán)保管理新機(jī)制。堅(jiān)持實(shí)行HSE/OSH體系管理，推動實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化、程序化、規(guī)范化的“兩書一表”精品工程，尤其是在今年我公司執(zhí)行二廠、二處、油建至西安高陵工業(yè)園區(qū)遷居任務(wù)，嚴(yán)格按處部及公司下發(fā)的《搬離作業(yè)計(jì)劃書》和《油建西安龍風(fēng)園搬離HSE/OSH作業(yè)計(jì)劃書》執(zhí)行，重點(diǎn)強(qiáng)化隊(duì)車編號行駛制和領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)制，隨時解決施工過程中顯現(xiàn)的不安全隱患，由于能夠嚴(yán)格落實(shí)制度，員工自發(fā)遵守制度，在搬離了766住戶，累積行程122.5萬公里，累積貨用周轉(zhuǎn)量153.2萬噸這樣大型的作業(yè)，沒有發(fā)生一起交通事故，實(shí)現(xiàn)了搬離計(jì)劃書中所訂立的“車不掉漆、人不擦皮”的目標(biāo)，該成績的取得贏得了用戶的好評，上級領(lǐng)導(dǎo)的稱贊，為公司創(chuàng)出了品牌，從而也最大化的占有了市場。四、今后安全工作的重點(diǎn)多年來的安全工作管理經(jīng)驗(yàn)告知我們，今后我公司安全工作重點(diǎn)應(yīng)依照：緊要在領(lǐng)導(dǎo)、核心在基層、重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個引導(dǎo)思想，從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從除去習(xí)慣性違章抓起、從提升管理人員素養(yǎng)抓起，切實(shí)在全公司形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產(chǎn)永久運(yùn)行平穩(wěn)。篇2:運(yùn)輸安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報料子（24）一年來，****公司在處領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室的大力支持下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行的良好態(tài)勢，現(xiàn)將全年所做的緊要工作匯報如下：一、公司基本概況****公司的前身是長慶局采油二廠特車大隊(duì)，經(jīng)過近幾年的重組改制而成的。公司現(xiàn)有員工470人,有3個運(yùn)輸中隊(duì)，2個特車中隊(duì)，2個小車隊(duì)和1個保養(yǎng)工段，現(xiàn)有各類在冊車輛374臺，在用車輛319臺，維護(hù)和修理設(shè)備43臺。是一個集特車施工、運(yùn)輸車配屬和車輛修理為一體的綜合性車輛單位，****作業(yè)包含職工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線解堵、措施井遷居、措施井作業(yè)、新井投產(chǎn)、修井搭配等內(nèi)容。緊要作業(yè)面對的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的修井系統(tǒng)等緊要單位，目前隨著市場化運(yùn)作，作業(yè)已面向采油一處、三處，采油一廠、三廠、四廠，鉆井工程總公司、建設(shè)工程總公司等油田市場，并與大慶油田、華北油田、石油管道局等單位有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在國家重點(diǎn)工程蘭成渝輸油管道、澀寧蘭輸氣管道試壓中多次中標(biāo)，贏得了確定的聲譽(yù)。固定資產(chǎn)5410萬元，年創(chuàng)收6000多萬元，安全生產(chǎn)多次獲得處、局級先進(jìn)單位稱呼。是一支設(shè)備精良，職工能夠受苦耐勞，攻堅(jiān)啃硬，敢打硬仗、惡仗的****單位，同時也是第二采油技術(shù)服務(wù)處的支柱資產(chǎn)之一、今年以來我公司在各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和引導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全第一，防備為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作，公司成立近四年了，整體安全生產(chǎn)形勢基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的緊要工作如下。二、指標(biāo)完成情況（110月份）l千人事故死亡率不超：計(jì)劃：0.05%0實(shí)際：0，達(dá)標(biāo)；l千人事故重傷率不超：計(jì)劃：0.3%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千人事故負(fù)傷率不超：計(jì)劃：1.0%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千臺車事故死亡率不超：計(jì)劃：2.0%0實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)；l千臺車事故重傷率不超：計(jì)劃：4.0%0實(shí)際：1.9%0達(dá)標(biāo)；l重點(diǎn)環(huán)境污染事故；計(jì)劃：一萬元以內(nèi)實(shí)際：0；達(dá)標(biāo)lhse/osh“兩書一表”推廣率：計(jì)劃100%，實(shí)際：100%；達(dá)標(biāo)三、今年來緊要所做的安全工作如下。思想是行動的指南，****公司領(lǐng)導(dǎo)班子在對安全生產(chǎn)緊要性的認(rèn)得上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工作是事關(guān)國家、社會、家庭、個人的大事，是組織予以我們的重任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時期，安全立法與責(zé)任追究制度的構(gòu)建出臺，是懸在各級領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的一把雙刃劍，前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都與我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)水乳交融。在這個正確的認(rèn)得引導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管理為載體，安全第一”的安全工作引導(dǎo)思想，堅(jiān)決了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)啟程”的安全工作管理理念，及時修訂完善規(guī)章制度，廣泛宣傳安全知識，不絕加大監(jiān)督檢查力度，深入開展風(fēng)險管理，始終將安全工作列為我們一切工作的頭等大事，重中之重。在加強(qiáng)了各個方面的安全管理的同時，進(jìn)行了多頻次的安全檢查，采取了一系列行之有效的安全措施，開展了形式多樣的安全活動，加強(qiáng)了不同層次的安全教育，正確地處理了安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與速度、安全與質(zhì)量等方面的關(guān)系，漸漸在****公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。1、超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有，車輛日常的生產(chǎn)運(yùn)行過程就是一個除掉來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的hse（osh）“兩書一表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式，在各崗位樂觀開展風(fēng)險識別、評價活動，及時訂立出實(shí)在的風(fēng)險消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，布置不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時重點(diǎn)對執(zhí)行長途任務(wù)的車輛，嚴(yán)格履行長途手續(xù)，每一趟長途任務(wù)都必需認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動檢驗(yàn)、安全部門、公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度一次的安委會制度，依據(jù)各基層隊(duì)分析上報的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)掌控人員，公司訂立相應(yīng)的對策，下發(fā)下一季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來之時，提前訂立安全防范措施，進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行“三交一封”管理規(guī)定，請假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在請假單上注明，中隊(duì)、公司才給辦理請假手續(xù)。在執(zhí)行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放松，公司每天下午的生產(chǎn)會都必需結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，第二天中隊(duì)早晨出車前的安全講話必需提前準(zhǔn)備，要求講話確定要做到結(jié)合國家及局、處和公司安全新形勢，具有針對性教育提示，同時指出講話內(nèi)容簡短但不空洞，通俗但不無味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以來，在安全教育中，我們捉住職工隊(duì)伍中存在的“安全工作聽天由命，安全工作不敢多講”的錯誤認(rèn)得，結(jié)合“安康杯”活動開展了多次大的安全知識競賽、安全演講活動，通過實(shí)在的事故案例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說法等說理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時公司還開展以不同時期、不同思路、不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了誰？”“安全與崗位”“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全變動為我要安全，進(jìn)一步大大提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動性作用。依據(jù)公司設(shè)備管理制度，今年以來我們依照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，遵奉并服從以往慣例，每月定期開展“車場日”檢查和每季度設(shè)備大檢查工作，檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動、制動、轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對這項(xiàng)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，檢查前有動員，有布置，工作中有記錄，整改有結(jié)果，同時公司吸取每月十五日“車場日”對設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，決議每月必需兩次定向?qū)ν鈾z查，檢查范圍緊要指駐外人員、車輛。重點(diǎn)查看人的不安全行為，檢查時由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對南區(qū)、北區(qū)、環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育，對存在的問題，在現(xiàn)場督促整改，并提出相應(yīng)的措施。這些舉措，從制度上促使管理人員深入生產(chǎn)一線，掌握安全信息，為下步的安全工作如何開展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。2.依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，組織生產(chǎn)時先布置好安全工作。今年我們通過以往經(jīng)驗(yàn)和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來的不安全隱患，我們及時下發(fā)換季安全行車注意事項(xiàng)。為了營造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境，及時依據(jù)全國安全形勢，公司依據(jù)實(shí)在情況及時通過計(jì)算機(jī)從網(wǎng)上下載了一些典型事故案例，打印成冊下發(fā)各中隊(duì)進(jìn)行宣傳教育。依據(jù)公司近期的生產(chǎn)特點(diǎn)，下發(fā)了公司《近期安全管理特別措施》。依據(jù)措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不安全行為，機(jī)動部門加密回場檢查，查看物的不安全因素。并特地規(guī)定，對重點(diǎn)工作執(zhí)行帶隊(duì)跟班制。3臺車以下（含三臺車）的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，3臺車以下（含三臺車）的措施井施工由水泥車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)，對3臺車以上、六臺車以下由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，六臺車以上（含六臺車）由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。同時在酸化、打水泥等重點(diǎn)工作上，不受車數(shù)限制，隨時由公司領(lǐng)導(dǎo)或布置調(diào)度主任及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)負(fù)責(zé)施工及安全工作。今年110月份以來，我們多次執(zhí)行的大型任務(wù)，如多次往西安、靖邊等地遷居，啟程前公司都組織外出司助人員進(jìn)行特地的安全教育，工作過程中，由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，做到了安全生產(chǎn)。在一些安全風(fēng)險大的工作執(zhí)行過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān)人員保路保車，防止了“萬一”的發(fā)生。今年4月份，正值“非典”肆虐之際，我公司作為運(yùn)輸單位，每天拉運(yùn)的人員、行駛的路途都很多而雜，特別是運(yùn)輸三中隊(duì)正承當(dāng)著長慶建工西安住戶搬離任務(wù)，感染“非典”的可能性和不安全性特別大，為了確保員工的身心安全，公司及時訂立了《防“非典”管理預(yù)案》和《長期執(zhí)行長途任務(wù)的車輛和人員的防“非典”管理措施》等特別措施4項(xiàng)，從人員的身體素養(yǎng)、吃飯留宿、車輛消毒、防毒設(shè)施配備等方面都做了認(rèn)真規(guī)定，由于我們做了大量堅(jiān)固結(jié)實(shí)的工作，從而確保了“非典”時期我公司無一人一車發(fā)生“非典”傳染事件。3.依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，訂立對策，保持安全生產(chǎn)的良好局面。安全戰(zhàn)略是我公司的首要戰(zhàn)略，也是我公司發(fā)展的基礎(chǔ)，更是工作的難點(diǎn)之所在，近幾年，我公司在安全生產(chǎn)方面的問題緊要有：一是日趨多而雜多變的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng)；二是任務(wù)重車輛和人員調(diào)整幅度較大不安全因素多；三是設(shè)備漸漸老化，物的不安全因素多；四是安全環(huán)境（包含自然環(huán)境、外界條件、道路情形）的進(jìn)一步多而雜等等方面。為了除掉以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力引導(dǎo)下，我們在繼承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗(yàn)時，學(xué)習(xí)和探究先進(jìn)的安全管理方法，結(jié)合實(shí)際對安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng)新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產(chǎn)的勢頭總體上是好的。①堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理布置駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯；堅(jiān)持周一安全例會和每天早晨的安全講話，做到了警鐘長鳴；堅(jiān)持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進(jìn)一步以安全理念贏得市場，取勝市場。②加強(qiáng)安全管理，加大懲罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；特車公司現(xiàn)運(yùn)行各種機(jī)動車輛319臺，工作區(qū)域分散在隴東各油區(qū)，交通安全管理的難度相當(dāng)大，我們的引導(dǎo)思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親不認(rèn)的管理來保證交通安全。通過今年來的管理實(shí)踐證明，公司所下的決心是對的，處理個別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用，為公司整體安全工作起到了樂觀作用。③探究安全管理的新方法，適應(yīng)新時期的安全工作；今年公司每月召開一次由班子全體成員、全體職工參加的安全大會，集體上安全課，加添安全講話的效果，每季由行政一把手主持召開一次安委會，探討下一步的安全工作，訂立安全措施。這些方法一方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，一方面起到了加強(qiáng)職工安全意識的作用。針對駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問題，訂立了片長負(fù)責(zé)制，予以片長相應(yīng)的管理權(quán)力和酬勞，確定程度上解決了駐外人員疏于管理的問題。對招聘的人員，公司明確要求要一人不漏地訂立幫教措施，幫忙其技術(shù)素養(yǎng)和駕駛技能的提高，防止這些人員發(fā)生安全事故。我們加強(qiáng)了安全程序管理，堅(jiān)持先考核，后上崗的原則，躲避了一些技術(shù)素養(yǎng)差的人員上崗。這些新的方法的實(shí)施，為我公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。4、以督查為安全管理主體，確保各項(xiàng)制度的有效落實(shí)安全督查工作緊要是以動態(tài)檢查為主，同時對靜態(tài)安全教育和規(guī)章制度進(jìn)行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動的事后處理提升為自動事前防備。因此督查工作就顯得更為緊要，對此年初就訂立了認(rèn)真的督查運(yùn)行規(guī)劃，1、首先建立完善了安全督查制度，今年以來共出臺制度4項(xiàng)：《督查管理方法》《駐外車輛、人員安全管理規(guī)定》，《駐城、華、元外片區(qū)管理規(guī)定》《車輛換駕管理規(guī)定》，另外引進(jìn)體系管理pdca循環(huán)，健全《督導(dǎo)懲罰整改通知單》，《月度路查路檢匯總表》，《駕駛員每月動態(tài)分析》等資料。為督查工作的進(jìn)行供應(yīng)了制度上的支持。其次依據(jù)公司的統(tǒng)一規(guī)劃，抽調(diào)專人、配備專車成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，安全總監(jiān)任組長，明確責(zé)任一步到位。良好的開端是成功的一半，如何開好頭、起好步，公司領(lǐng)導(dǎo)全都認(rèn)為應(yīng)從人員的思想防線上突破，從人員長期養(yǎng)成的不良嗜好動手，在今年的督查工作中，督查組縱向從時間上突破了八小時，橫向上督查范圍延長到作業(yè)現(xiàn)場，做到了“五個結(jié)合”，即：日間查與夜晚查相結(jié)合，正規(guī)道路督查和鉆前道路督查相結(jié)合，現(xiàn)場作業(yè)督查和蹲點(diǎn)督查相結(jié)合，生產(chǎn)任務(wù)緊和生產(chǎn)任務(wù)松相結(jié)合，重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)人員相結(jié)合，同時要依據(jù)人員換季期間人員產(chǎn)生的不適如“春困秋乏”等生理特點(diǎn)，夏季偏重于加強(qiáng)司助人員日常作息監(jiān)控，重點(diǎn)對晚22點(diǎn)以后的夜市攤點(diǎn)、職工宿舍進(jìn)行檢查，以保證駕駛員有充分的精力確保整體作業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒問題。四月份以來，公司依據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，成立了城華元協(xié)查組，兩路督查隊(duì)嚴(yán)格履行處部的三項(xiàng)獎懲管理方法，堅(jiān)持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴(yán)格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查車輛2779臺，查處違章53起，其中嚴(yán)重違章11起（公司內(nèi)部6起，外單位5起），一般違章42起，在駕駛員隊(duì)伍中樹立了督查的威信，提高了督查的質(zhì)量。交通安全管理是全方位的工作，每一個細(xì)小的管理漏洞都會給安全工作造成不行猜測的后果，而駕駛員的習(xí)慣性違章是督查工作首先突破的關(guān)口。如：隨便停放車輛、駕車吸煙、拉乘閑雜人員、駕駛車輛時不系安全帶、開車打移動電話等，督查工作一開始就一邊檢查，一邊全面對駕駛員按年齡、駕齡、持證情況、個人嗜好、個人的管束本領(lǐng)等不同層面進(jìn)行認(rèn)真的劃分和歸類，為這些人員的安全教育偏重點(diǎn)供應(yīng)依據(jù)，做到有的放矢。近期在督查工作中我們采取了跟蹤督查制，就是對每月分析出的重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)督查，每日從公司調(diào)度室取得重點(diǎn)人員執(zhí)行工作的方位，在必經(jīng)之路加以防范監(jiān)控，使這一部分人員始終保證在有效的監(jiān)控范圍內(nèi)。在督查過程中我們開展“今日我督查活動”，緊要參加人員就是各單位中隊(duì)隊(duì)長、書記和安全網(wǎng)員，作為督查組有權(quán)隨機(jī)性要求各單位人員搭配督查組隨時對生產(chǎn)過程進(jìn)行檢查，隨時督導(dǎo)查處生產(chǎn)運(yùn)行中的違規(guī)行為。加大環(huán)境整治，營造安全氛圍，今年由公司領(lǐng)導(dǎo)布置、督導(dǎo)辦牽頭、安全部門搭配，重點(diǎn)加大了對兩個（董家灘、華池）停車場的規(guī)范整治，在車場院內(nèi)凡突出或醒目的地方噴寫安全警語、規(guī)章要求，懸掛安全宣傳橫幅，停車區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施對號入座，全部標(biāo)線明確就位清楚，噴寫安全警語106余幅、懸掛安全宣傳橫幅十七條，總體上一來體現(xiàn)公司整體管理精神風(fēng)貌，二來駕駛員耳聞目染倍受管理環(huán)境的威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來督查組在公司領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和特點(diǎn)不絕調(diào)整督查方向和督查手段，以適應(yīng)保安全生產(chǎn)的需要。督查領(lǐng)導(dǎo)小組分析督查工作因受面的局限，要想全面監(jiān)控安全生產(chǎn)全過程是不現(xiàn)實(shí)的，只有加大督查頻次、提高督查質(zhì)量才略彌補(bǔ)這一先天不足，因此以上兩點(diǎn)始終貫穿于督查工作中，在督導(dǎo)質(zhì)量上嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，不徇私情，很大程度上冒犯了一部分人，但通過督查人員耐性講道理舉案例最終還是被理解了，被查處人員都能自動認(rèn)得錯誤，寫出檢查接受處理。同時督導(dǎo)工作還堅(jiān)持每月一小結(jié)，每季一總結(jié)，排名次、獎優(yōu)罰劣，用抓兩頭典型帶動整體安全管理工作上臺階。借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不行