三星互通立交互通區(qū)路基加寬拼接專項施工方案

1、內(nèi)容1.項目概述.21.1項目介紹.21.2主要技術(shù)指標(biāo).22.編制依據(jù)是.23、施工工期安排.23.1A、b匝道施工平面布置圖.33.2C、d匝道施工平面布置圖.33.3.路面結(jié)構(gòu)層3施工期4.路基拼接總體施工方案.45.拼接方案.45.1施工準(zhǔn)備.45.2地基處理.55.3.路基拼接和填筑施工5.4銑削.原路面結(jié)構(gòu)層12路肩5.5.路面結(jié)構(gòu)層拼接施工135.6結(jié)構(gòu)拼接.165.7.排水系統(tǒng)176、施工安全保護措施.176.1交通安全保護措施.176.2交通安全保護的注意事項.186.3防護性施工安全措施.186.4機械設(shè)備安全管理措施.18三興立交與西漢高速公路加寬拼接段專項施工方案1.項

2、目概述1.1項目介紹三星互通立交是連接Xi電子城和西漢高速公路的樞紐工程，包括A、B、C、D、E五個匝道，E匝道以上跨形式穿過西漢高速公路，A、B、C、D匝道與西漢高速公路呈喇叭狀拼接?；ネㄊ搅⒔恢械奈鳚h高速公路建設(shè)里程為XHK 7 400 XHK 8 600，相應(yīng)里程如下表所示：坡道類型拼接起點樁號和終點樁號拓寬與西漢相應(yīng)的里程位置拼接長度(m)評論坡道aAK0 000AK0 266.731XHK8 323.48 XHK8 590左側(cè)寬度266.52坡道bBK0 452.040BK0 627.582XHK7 520 XHK8 901.49左側(cè)寬度347.93坡道cCK0 179.797CK0

3、 243XHK7 957.96 XHK8 290右振幅332.05斜坡dDK0 000DK0 267.869XHK7 443 XHK7 711.84右振幅268.841.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：高速公路；設(shè)計速度為33，360，100公里/小時；路基寬度為：20米；設(shè)計車道：43.75。地面運動的峰值加速度為0.2g；2.編譯基礎(chǔ)(1)三星電子高速公路路基路面工程S-C01標(biāo)段投標(biāo)文件及設(shè)計圖紙、三星電子高速公路路基路面工程施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件、工程量清單及業(yè)主相關(guān)文件。(2)國家、交通部和陜西省頒布的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)。(3)現(xiàn)場施工條件、當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c等。3

4、.工期安排該項目計劃開工日期為2012年8月25日，計劃竣工日期為2013年9月5日。3.1甲、乙坡道施工平面布置圖三星互通立交的A、B匝道將與西漢高速公路的加寬拼接段同時施工。具體安排如下：序列號工作面開始時間結(jié)束時間期間評論1原始表面間隙2012-10-102012-10-1552基底處理2012-10-152012-10-20263路基填料2012-10-202012-11-25354路面結(jié)構(gòu)層清洗和刨平2013-3-12013-3-3030包括路基挖掘和回填3.2三維坡道施工計劃三興互通立交C、D匝道將與西漢高速公路加寬拼接段同時施工。具體安排如下：序列號工作面開始時間結(jié)束時間期間評論

5、1原始表面間隙2012-9-252012-9-3052基底處理2012-10-12012-10-10264路基填料2012-10-102012-11-25455路面結(jié)構(gòu)層清洗和刨平2013-3-12013-3-3030包括路基挖掘和回填3.3路面結(jié)構(gòu)層工期安排三興互通立交與西漢高速公路拼接加寬段后期主要是原西漢高速公路路面結(jié)構(gòu)層及加寬段的施工。路面結(jié)構(gòu)層的施工設(shè)計圖紙要求加寬拼接段原有路面結(jié)構(gòu)層的上層應(yīng)銑出半個4厘米寬。在施工過程中，施工區(qū)域的交通需要中斷，車輛將暫時通過另一側(cè)的車道。施工時間安排如下：序列號工作面開始時間結(jié)束時間期間評論1底基層施工2013-4-202013-5-20302基

6、礎(chǔ)建設(shè)2013-5-202013-7-1403表面構(gòu)造2013-7-52012-9-5604.路基拼接總體施工方案西漢時期，舊路基經(jīng)過多年的運營，已基本實現(xiàn)了自重、路面和荷載的壓實。為了減少新填路基的沉降，選用滲透性好、強度高的碎石作為填料，以減少不均勻沉降造成的破壞。三星互通區(qū)地質(zhì)屬于二類(中)非自重濕陷性黃土地區(qū)，屬于不良地質(zhì)，需要進行治理。地基處理是在原地面下挖60厘米，用大粒徑礫石回填。地基穩(wěn)定后，將使用天然礫石進行正常的路基填筑。根據(jù)礫石最佳含水量、松鋪厚度、壓實設(shè)備類型及最佳組合、碾壓次數(shù)、碾壓速度等參數(shù)。在試驗路段確定，路基被填充，臺階在路基和前西漢之間的重疊處被挖掘。臺階寬1.

7、2m，高0.8m，坡度1:0.2。根據(jù)西漢高速公路路基和路基的填筑情況，制定了不同的拼接方案路基填筑時，一步就破壞了西漢時期的排水系統(tǒng)。在施工過程中，要及時了解天氣情況，利用西漢高速公路原有的路面排水系統(tǒng)，將雨水集中到匝道基礎(chǔ)的臨時排水系統(tǒng)中。嚴(yán)禁雨水溢出路基填筑范圍。新路面結(jié)構(gòu)層施工前，應(yīng)對原路面結(jié)構(gòu)層進行銑刨。為確保路面攤鋪的最小寬度在原路基邊緣2.75米以內(nèi)，西漢高速公路加寬段的上層采用全寬碾壓，并與新加寬路面的上層一起攤鋪。新舊路基拼接段主要結(jié)構(gòu)：XHK7 595.719板狀通道(1-8m)，路基左側(cè)平均加寬1.28米，路基右側(cè)平均加寬3.25米.XHK7 860.702分離式立交橋(

8、120米)，路基左側(cè)加寬至12.78米.XHK8 080.522通道橋(1-10m)，路基右側(cè)加寬至5.14米.5.拼接方案5.1施工準(zhǔn)備5.1.1機械設(shè)備通道的施工。C、D匝道施工便道設(shè)置在征地紅線內(nèi)，沿C匝道修建匝道進入路基填筑區(qū)；匝道施工便道甲、乙通過主線區(qū)施工便道進入匝道施工區(qū)。5.1.2調(diào)查附近的施工環(huán)境，特別是灰土擠密樁所處的特殊路基處理地段，查明施工范圍內(nèi)所有構(gòu)筑物和各種管線的位置和埋深，具體如下?；ネ▍^(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)查清單樁號位置結(jié)構(gòu)名稱量單位附屬單位或個人DK0 225正確姬靜1口長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村DK0 558正確姬靜1口長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村DK0 565左邊的裝

9、飾拱門1座位長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村EK0 020左邊的磚房37.4長安十區(qū)長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村K0 480正確姬靜1口長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村DK0 411EK0 144超高壓塔2座位Xi安供電局AK0 375BK0 310超高壓塔XHK7 400 XHK8 600平行的天然氣管道1200m陜西天然氣有限公司XHK7 838 EK0 088混凝土通信桿6根陜西移動xi分公司XHK7 838 EK0 088架空通信光纜1230m陜西移動xi分公司XHK7 839 EK0 089混凝土通信桿6根Xi廣播電影電視分局XHK7 839 EK0 089架空通信光纜600mXi廣播電影電

10、視分局XHK7 839 EK0 089地下通信光纜110mXi廣播電影電視分局DK0 426EK0 010混凝土通信桿6根Xi市電信局DK0 426EK0 010架空通信光纜1000mXi市電信局DK0 165EK0 225埋地電力光纜70m長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村DK0 565AK0 375埋地電力光纜360m長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村DK0 558EK0 035低壓混凝土電桿4根長安區(qū)劉溪街道辦事處井思二村DK0 258高壓混凝土棒1根長安區(qū)電力局EK0 260正確良好的1口EK0 030左邊的良好的1口AK0 379左邊的良好的1口EK0 000左邊的良好的1口5.1.3技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)

11、場管理人員熟悉設(shè)計圖紙，了解路基填筑施工的設(shè)計、施工和驗收規(guī)范。施工前應(yīng)對施工人員進行技術(shù)交底。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求做好施工現(xiàn)場測量定位放線工作。準(zhǔn)備各種施工質(zhì)量檢查和原始記錄表格。5.1.4測量和放樣施工前應(yīng)對原路基特征點的路面標(biāo)高進行全面復(fù)測，加寬段應(yīng)對原地面進行復(fù)測。根據(jù)設(shè)計提供的最終縱剖面，確定加寬段的清臺填筑范圍，為后續(xù)測量工作提供依據(jù)。5.1.5移除原肩部內(nèi)的附件拆除原有護欄、砂漿溝等。原來的斜坡和加寬部分的桌子，桌子的厚度是30cm。表面清理完成后，原路基開挖第一步寬1.2m，高0.8m，坡度1:0.2。開挖后，應(yīng)對基底進行清理、平整和碾壓。5.1.6臨時排水系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合，以保證施工期間排水順暢，避免損壞路基