牛頓運(yùn)動(dòng)定律檢測(cè)

1、最新資料推薦單元質(zhì)量檢測(cè)（三）一、選擇題 (15 題為單項(xiàng)選擇題， 6 9 題為多項(xiàng)選擇題 )1(2016 上海黃浦區(qū)模擬 )下列關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的說(shuō)法中，正確的是()a 慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)b一對(duì)作用力和反作用力的作用效果總相同c物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度就是加速度d力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的解析慣性就是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，選項(xiàng)a 錯(cuò)誤；一對(duì)作用力與反作用力的作用效果不相同，選項(xiàng)b 錯(cuò)誤；物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度與質(zhì)量有關(guān)，選項(xiàng)c 錯(cuò)誤；單位 “ 牛頓 ” 是根據(jù)牛頓第二定律定義的，選項(xiàng)d正確。答案d2.質(zhì)量為 0.1 kg 的小球，用細(xì)線吊在傾角為

2、37的斜面上，如圖 1 所示。系統(tǒng)靜止時(shí)繩與斜面平行，不計(jì)一切摩擦。當(dāng)斜面體向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與斜面剛好不分離，則斜面體的加速度為()圖 1ga gsin b gcos c gtan d.tan mg解析因小球與斜面剛好不分離， 所以小球受力如圖所示， 由圖知 tan ma，則 a g ， d 正確。 tan 答案d1最新資料推薦3為了使雨滴能盡快地淌離房頂，要設(shè)計(jì)好房頂?shù)母叨?，設(shè)雨滴沿房頂下淌時(shí)做無(wú)初速度無(wú)摩擦的運(yùn)動(dòng)，那么如圖所示的四種情況中符合要求的是()解析設(shè)屋檐的底角為 ，底邊長(zhǎng)為 2l(不變 )。雨滴做初速度為零的勻加速直mgsin 12線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得加速度am gs

3、in ，位移大小 x 2at ，而 xl， 2sin cos sin 2，聯(lián)立以上各式得t4l。當(dāng) 45cos gsin 2時(shí)， sin 21 為最大值，時(shí)間t 最短，故選項(xiàng) c 正確。答案c4如圖 2 所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m1、 m2 的物塊 a 和 b 通過(guò)一輕彈簧連接在一起并放置于水平傳送帶上，水平輕繩一端連接 a，另一端固定在墻上， a、b與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為 。傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)， 系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定后，突然剪斷輕繩的瞬間，設(shè) a、b 的加速度大小分別為 aa 和 ab，(彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g)則()圖 2m2a aa (1)g， abgm1baa g，ab0m2ca

4、a (1)g， ab0m1daa g，abg解析穩(wěn)定時(shí) a 和 b 均受到向右的滑動(dòng)摩擦力，b 受到的滑動(dòng)摩擦力大小為m2g，等于彈簧向左的彈力f，b 受到的合外力為0。剪斷輕繩瞬間，彈簧彈力和 b 受到的滑動(dòng)摩擦力都不變，則b 的加速度為 0；a 的加速度為 fm1g m1m2(1m1)g，選項(xiàng) c 對(duì)。答案c2最新資料推薦5一個(gè)大人和一個(gè)小孩用不同種雪橇在傾角為 的傾斜雪地上滑雪，大人和小孩(大人和雪橇的質(zhì)量較大 )之間用一根輕桿 (桿與斜面平行 )相連。發(fā)現(xiàn)他們恰好勻速下滑。若大人、小孩同時(shí)松開(kāi)輕桿，則可能的情況是()圖 3a 大人加速下滑，小孩減速下滑，兩者加速度大小相同b大人加速下滑

5、，小孩減速下滑，兩者加速度大小不同c兩人都加速下滑，但加速度不同d兩人都減速下滑，但加速度不同解析 由于整體勻速下滑， 假設(shè)上面一個(gè)為大人， 以大人為研究對(duì)象有 mgsin f1t，桿的彈力為 t，以小孩為研究對(duì)象有 mgsin tf2。當(dāng)松開(kāi)輕桿后有 mgsin f1 ma 大， f2mgsin ma 小 ，所以有 ma 大 ma 小 ，由于大人和雪橇的質(zhì)量大于小孩和雪橇的質(zhì)量，即 mm，故有 a 大 a 小 ，同時(shí)可看出兩人加速度的方向始終相反，故正確選項(xiàng)為b。答案b6(2017 咸陽(yáng)模擬 )消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過(guò)程中，不計(jì)繩子的重力，以下說(shuō)法正確的是()a

6、 繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力b繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力c消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力與反作用力d消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)平衡力解析 繩子對(duì)兒童的拉力和兒童對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故 a 錯(cuò)誤；兒童從井內(nèi)加速向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律得繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力，故b 正確；消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，故c正確；消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力作用在不同物體上，不是一對(duì)平衡力，故 d 錯(cuò)誤。答案bc3最新資料推薦7關(guān)于圖 4 中四幅圖片，下列說(shuō)法中

7、正確的是()圖 4a 圖甲中學(xué)生從如圖姿勢(shì)起立到直立站于體重計(jì)的過(guò)程中，體重計(jì)示數(shù)先減小后增大b圖乙中運(yùn)動(dòng)員推開(kāi)冰壺后，冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小，可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變c圖丙中賽車的質(zhì)量不是很大卻安裝著強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的加速度d圖丁中高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度來(lái)減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全解析 題圖甲中學(xué)生從圖示姿勢(shì)起立到直立站于體重計(jì)的過(guò)程中，先向上加速，加速度向上，處于超重狀態(tài)，再向上減速，加速度向下，處于失重狀態(tài)，由超重和失重的概念可知，體重計(jì)的示數(shù)先增大后減小，a 錯(cuò)誤；冰壺受到的阻力很小，加速度就很小，但速度大

8、小會(huì)減小，只是減小的很慢，b 錯(cuò)誤；由牛頓第二定律可知c 正確；高大的橋造很長(zhǎng)的引橋， 可以減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，d 正確。答案cd8如圖 5 所示， a、b 質(zhì)量均為 m，疊放在輕質(zhì)彈簧上 (彈簧下端固定于地面上)，對(duì) a 施加一豎直向下、大小為 f(f2mg)的力，將彈簧再壓縮一段距離 (彈簧始終處于彈性限度內(nèi) )而處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)突然撤去力 f，設(shè)兩物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 a、b 間的相互作用力大小為 fn，則關(guān)于 fn 的說(shuō)法正確的是 (重力加速度為 g)()圖 54最新資料推薦mgfa 剛撤去外力 f 時(shí)， fnfb彈簧彈力等于 f 時(shí)

9、， fn 2c兩物體 a、 b 的速度最大時(shí)， fn mgd彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)， fn mg解析剛撤去外力 f 時(shí)，由牛頓第二定律知對(duì)a、b 整體有 f2ma1，對(duì)物體fa 有 fn mg ma1，聯(lián)立得 fn 2mg，a 項(xiàng)錯(cuò)誤；當(dāng)彈簧彈力大小等于ff時(shí)，有 f2mg2ma2，fn mgma2，聯(lián)立得 fn 2，b 正確；當(dāng)兩物體 a、 b 的加速度為零時(shí)，兩者速度最大，則有 fnmg，c 正確；當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，彈簧不提供彈力，此時(shí)兩物體恰好分離，a、b 間的相互作用力大小為0，d 項(xiàng)錯(cuò)誤。答案 bc9如圖 6 所示的裝置為在摩擦力不計(jì)的水平桌面上放一質(zhì)量為m 乙 5 kg 的盒子乙，乙內(nèi)放置

10、一質(zhì)量為m 丙 1 kg 的滑塊丙，用一質(zhì)量不計(jì)的細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪將一質(zhì)量為m 甲 2 kg 的物塊甲與乙相連接，其中連接乙的細(xì)繩與水平桌面平行。現(xiàn)由靜止釋放物塊甲，在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，盒子乙與滑塊丙之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中盒子始終沒(méi)有離開(kāi)水平桌面，重力加速度 g 10 m/s2。則圖 6a 細(xì)繩對(duì)盒子的拉力大小為20 nb盒子的加速度大小為2.5 m/s2c盒子對(duì)滑塊丙的摩擦力大小為2.5 nd定滑輪受到細(xì)繩的作用力為30 n解析假設(shè)繩子拉力為 ft ，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)甲，有m 甲 gft m 甲 a；對(duì)乙和丙組成的整體，有 ft(m 乙 m 丙 )a，聯(lián)立解得 ft 1

11、5 n，a2.5 m/s2，a 錯(cuò)誤， b 正確；對(duì)滑塊丙受力分析，受重力、支持力5最新資料推薦和靜摩擦力作用， 根據(jù)牛頓第二定律， 有 fm 丙 a12.5 n2.5 n，c 正確；繩子的張力為 15 n ，由于滑輪兩側(cè)繩子垂直，根據(jù)平行四邊形定則，其對(duì)滑輪的作用力為 15 2 n，所以 d 錯(cuò)誤。答案bc二、非選擇題10在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中。(1)備有器材： a. 帶有定滑輪的長(zhǎng)木板；b.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶； c.細(xì)繩、小車、砝碼； d.裝有細(xì)砂的砂桶； e.墊片； f.毫米刻度尺。還缺少的一件器材是 _。(2)實(shí)驗(yàn)得到如圖 7 所示的一條紙帶，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)

12、的時(shí)間間隔為t；b、c 間距 x2 和 d、e 間距 x4 已測(cè)出，利用這兩段間距計(jì)算小車加速度a 的表達(dá)式為a_。圖 71(3)同學(xué)甲根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖8 所示 am圖線，從圖線可得砂和砂桶的總質(zhì)量為 _kg。(g 取 10 m/s2)圖 8圖 9(4)同學(xué)乙根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖9 所示圖線，從圖線可知同學(xué)乙操作過(guò)程中可能。解析 (1)本題需要用天平測(cè)量小車的質(zhì)量，所以還缺少的器材是天平。(2)根據(jù)逐差法得 x4 x2 2at2，解得 ax4x2a f ，2t2。 根據(jù)牛頓第二定律可知，(3)m則 f 即為 a 1 圖象的斜率，所以砂和砂桶的總重力 mg f2.4n，m120.20 n解得

13、 m 0.020 kg。 (4)由題圖 9 可知，圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)f 為某一大6最新資料推薦于零的值時(shí)，加速度為零，可知未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。x4x2答案(1) 天平 (2) 2t2(3)0.020(0.0180.022 均正確 )(4)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足11如圖 10 甲所示，初始有一質(zhì)量 m5 kg 的物塊以速度 v010 m/s 在水平地面上向右滑行， 在此時(shí)刻給物塊施加一水平外力 f，外力 f 隨時(shí)間 t 的變化關(guān)系如圖乙所示，作用 3 s 時(shí)間后撤去外力 f，規(guī)定水平向右為正方向，已知物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) 0.2，重力加速度 g 10 m/s2。求：圖 1

14、0(1)撤去拉力 f 時(shí)物塊的速度大?。?2)物塊向右滑行的總位移。解析(1)在第 1 s 內(nèi)物體的加速度大小為f mg2a14 m/sm第 1 s 末的速度 v1v0a1t 6 m/sf mg在第 2 s 內(nèi)加速度大小為 a2 0，即物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)。在第 3 s m內(nèi)加速度大小為 a1 4 m/s2所以撤去 f 時(shí)物塊的速度大小為v v1 a1t2 m/s(2)撤去 f 之后，物塊的加速度大小為 mg2a3 m 2 m/sv運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t a31 s物塊運(yùn)動(dòng)的 vt 圖象如圖所示，物塊向右滑行的總位移為xv0v1v1vv2tv1t2t t19 m27最新資料推薦答案(1)2 m/s(2)1

15、9 m12在平臺(tái) ad 中間有一個(gè)長(zhǎng)為 2l 的凹槽 bc，質(zhì)量為 m 的滑板上表面與平臺(tái) ad 等高，質(zhì)量為 2m 的鐵塊 (可視為質(zhì)點(diǎn) )與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 1，鐵塊以一定的初速度滑上滑板后，滑板開(kāi)始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑板右端到達(dá)凹槽右端 c 時(shí)，鐵塊與滑板的速度恰好相等，滑板與凹槽右側(cè)邊碰撞后立即原速反彈，左端到達(dá)凹槽 b 端時(shí)速度恰好為零， 而鐵塊則滑上平臺(tái) cd。重力加速度為 g。圖 11(1)若滑板反彈后恰好能回到凹槽左端，則滑板與凹槽間動(dòng)摩擦因數(shù)2 多大？(2)求鐵塊滑上滑板時(shí)的初速度大小v0。解析(1)設(shè)滑板向右加速滑動(dòng)時(shí)加速度大小為a1，反彈后向左滑動(dòng)時(shí)加速度大小為 a2，滑板與凹槽右端碰撞時(shí)的速度大小為 v，