我國公路工程建設成就.ppt

1、我國公路工程建設成就,我國公路等級的劃分一、根據(jù)使用任務、功能和適應的交通量，將公路劃分為五個等級：高速公路 具有特別重要的政治、經(jīng)濟意義。為專門供汽車分向分車道行 駛并全部控制出入的干線公路。分為四車道、六車道、八車道高速公路。一般能適應按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量25000輛以上。一級公路為連接重要政治、經(jīng)濟中心，通往重點工礦區(qū)、港口、機場，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。一般能適應按各種汽車折合成小客車的年平均晝夜交通量為1500030000輛。二級公路為連接政治、經(jīng)濟中心或大礦區(qū)、港口、機場等地的公路。一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為3000

2、7500輛。三級公路 為溝通縣以上城市的公路。一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為10004000輛。四級公路為溝通縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的公路。一般能適應按各種車輛折合成中型載重汽車的年平均晝夜交通量為雙車道1500輛以下，單車道200輛以下。,二、根據(jù)公路在政治、經(jīng)濟、國防上的重要意義和使用性質(zhì)，劃分為5個行政等級 國家公路（國道）指具有全國性政治、經(jīng)濟意義的主要干線公路，包括重要的國際公路、國防公路，連接首都與各省、自治區(qū)、直轄市首府的公路，連接各大經(jīng)濟中心、港站樞紐、商品生產(chǎn)基地和戰(zhàn)略要地的干線公路。 省公路（省道）指具有全?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）政治、經(jīng)濟意義，連接各地市

3、和重要地區(qū)以及不屬于國道的干線公路。 縣公路（縣道）指具有全縣（縣級市）政治、經(jīng)濟意義，連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路，以及不屬于國道、省道的縣際間公路。 鄉(xiāng)公路（鄉(xiāng)道）指主要為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村經(jīng)濟、文化、行政服務的公路，以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間及鄉(xiāng)與外部聯(lián)絡的公路。 專用公路指專供或主要供廠礦、林區(qū)、農(nóng)場、油田、旅游區(qū)、軍事要地等與外部聯(lián)系的公路。,三、路面等級按面層類型分為4級 高級瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面。 次高級瀝青貫入式路面或瀝青碎石路面。 中級砂石路面。 低級泥結(jié)碎石或土路。,上述二、三、四級公路的通過量是將在公路上混合行駛的自行車、人力車、畜力車、轎車、拖拉機、汽車拖帶掛車或半掛車等，都按一定系數(shù)換算成載貨汽車數(shù)。中國和多數(shù)發(fā)展中國家的公路交通量多超過原定的通過能力，故必須采取相應的技術(shù)措施對公路進行改造，以適應車輛通過能力的需求。 公路等級的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務、功能和遠景交通量綜合確定；同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級