預(yù)制梁吊裝安全技術(shù)交底.doc

預(yù)制箱梁架設(shè)安全、文明施工技術(shù)交底為加強天津大道工程安全、文明施工，保障國家財產(chǎn)和勞動者的安全，進一步貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針確保建設(shè)項目順利實施，根據(jù)國家天津市的相關(guān)法律法規(guī)和天津市建委以及市政工程局的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，特制定本工程預(yù)制箱梁架設(shè)安全、文明施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一、 保證項目：1、 施工單位的施工資格證書、安全監(jiān)督手續(xù)齊全，報項目監(jiān)理部審核。2、 開工前施工單位應(yīng)編制安全施工組織設(shè)計（專項施工方案），報項目監(jiān)理部審查，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自施工。3、 施工單位應(yīng)健全安全施工組織體系，施工安全保障體系，以及各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度，報項目監(jiān)理部審核。4、 施工單位按規(guī)定配備安全技術(shù)人員，施工現(xiàn)場必須設(shè)置有獨立行使施工現(xiàn)場安全管理的專職安全技術(shù)人員。5、 開工前施工單位應(yīng)對職工進行安全教育培訓(xùn)，并有培訓(xùn)記錄，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)后考核不合格的人員不得進入現(xiàn)場施工。6、 施工單位的特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，無特種作業(yè)證人員嚴(yán)禁上崗操作，現(xiàn)場特種作業(yè)人員人員應(yīng)隨身帶好證件，以備監(jiān)理和相關(guān)部門檢查，一旦發(fā)現(xiàn)無證上崗人員應(yīng)立即停止作業(yè)，并接受相應(yīng)的處罰。7、 架橋機必須證件齊全、合格有效，經(jīng)相關(guān)部門檢測合格并發(fā)放合格證書。8、 運輸車輛（運梁機）必須證件齊全、合格有效，現(xiàn)場檢測合格。二、 施工準(zhǔn)備：1、 施工場地要硬化，滿足現(xiàn)場車輛機械通行及作業(yè)。2、 架橋機拼裝好后要進行調(diào)試，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，并經(jīng)相關(guān)部 門嚴(yán)格檢查驗收，簽發(fā)合格證件。3、 架橋施工人員要進行崗前培訓(xùn)，分工明確，統(tǒng)一操作口令，熟悉施工圖紙、架梁專項施工方案、安全方案及施工現(xiàn)場情況，熟記操作規(guī)程、安全注意事項及突發(fā)事件處理程序與操作口令。4、 施工現(xiàn)場要按相應(yīng)規(guī)定設(shè)置各類安全警示標(biāo)志。三、 施工用電：1、 按JGJ46-2005規(guī)范要求設(shè)置用電線路及電閘箱，實行三相五線制，三級配置兩級保護，要使用標(biāo)準(zhǔn)的電閘箱，不允許任意拉線接電，電工要持證上崗。每臺設(shè)備用電必須有各自的漏電保護器，做到一機一閘一漏保。2、 所有的用電設(shè)備必須有牢固的保護接地（PE線連接），專用接地干線連接牢固。不準(zhǔn)在同一供電系統(tǒng)中有的接地、有的接零，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護裝置（注：接地電阻4歐母）。3、 對電器設(shè)備、開關(guān)箱等進行檢查維修時，必須將其前一級相應(yīng)電源開關(guān)斷開，并懸掛警示牌（有人工作嚴(yán)禁合閘），嚴(yán)禁帶電作業(yè)。四、 施工現(xiàn)場：1、 劃定警界線。施工區(qū)內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志，非施工人員（本專業(yè)）嚴(yán)禁進入施工區(qū)，設(shè)置警界人員現(xiàn)場監(jiān)護。2、 場地平整、堅固，達(dá)到箱梁運輸?shù)跹b所要求的地面承載力要求。五、 箱梁吊裝：1、 給箱梁運輸要使用專用車輛，裝車前要檢查該車輛完好無損運行正常，所需配件及工具齊全。裝車時梁要放置在規(guī)定位置，不得偏斜。裝就位后要用繩扣綁扎牢固后，方可摘掉吊鉤。運輸時要前面有人或車引路后面有人或車護送，如果經(jīng)過公路時要有人員維護交通疏導(dǎo)車輛，保證安全。2、 給箱梁吊裝:2.1上崗人員要由作業(yè)班長進行吊裝作業(yè)技術(shù)交底和吊裝作業(yè)安全交底，分工明確、責(zé)任到人、統(tǒng)一指令，設(shè)一名專職指揮，令出一人，其他人員不得參與，防止亂指揮、瞎指揮。2.2吊裝前對架橋機進行全面檢查，確認(rèn)一切正常后進行空載試運行。出現(xiàn)異常及時修復(fù)，達(dá)到最佳狀態(tài)后再進行吊裝。2.3梁體吊裝作業(yè)，當(dāng)風(fēng)速大于8米/秒（5級風(fēng)）、霧天能見度低于50米、降雨時等惡劣氣候均應(yīng)停止施工。電動卷揚機必須有防雨設(shè)施。2.4作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)系好安全帶。2.5架橋機過孔時，所運行的軌道必須順直，以與架橋機平行。架橋機上橋需對已安裝的梁體（橋面）采取補強措施，加墊枕木，箱梁架設(shè)完畢后，應(yīng)及時焊接橫隔板及濕接縫鋼筋，運梁車在兩片箱梁上行走時，人孔處采用鋼板進行覆蓋，濕接縫處應(yīng)張拉密目網(wǎng)，梁邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿。2.6梁體起吊前，相應(yīng)的邊角應(yīng)用型鋼加工專用保護或用橡膠皮帶襯墊保護，梁體構(gòu)件應(yīng)兜底捆綁，保證梁板水平，受力均勻、牢靠，起吊速度要均勻、平穩(wěn)，構(gòu)件下放時，必須低速輕放，禁止急速、忽慢和忽然制動，梁體禁止斜拉、斜吊。2.7梁體的吊點位置在滿足安裝的條件下，盡量靠近梁體設(shè)計支撐點位置，并采取可靠措施，不使施加的預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生負(fù)彎矩，對梁體產(chǎn)生不利影響。2.8喂梁時，將小車移至架橋機尾部，將運梁平車前架行至前小車將梁吊起，使前小車與運梁平車后架同時向前行走，使運梁平車后架行至后小車下時，將梁吊起，前后小車共同運至橋跨部位，梁上支座預(yù)埋鋼板標(biāo)有縱向支座中心線與橫向中心線，支座也按照墊石上縱橫支座軸線安放就位。梁板就位后，兩頭用方木打撐，使梁體穩(wěn)固，待半幅梁調(diào)好后，再焊接隔板鋼筋，內(nèi)外邊梁線型要控制好，且要保證梁面坡度。在圓曲線緩和曲線上架設(shè)邊梁時，需調(diào)整前后橫移導(dǎo)軌的位置或架橋機的位置，以使邊梁能順利架設(shè)到位。架梁順序為先中間、后兩邊，對稱均衡的原則進行。全跨安裝完成，將各片箱梁相互連接穩(wěn)固。2.9箱梁安裝時必須嚴(yán)格按照施工技術(shù)人員要求進行施工，不得擅自進行。同時注意縱橫偏差尺寸一定要在規(guī)范要求之內(nèi)，避免伸縮縫部分失效或完全失效。2.10架橋人員在當(dāng)天作業(yè)開始前進行技術(shù)安全交底，當(dāng)天完工后，要整理機具、材料和必要的檢修、保養(yǎng)，使設(shè)備處在正常工作狀態(tài)。收工后要進行當(dāng)天總結(jié)，記好施工日志和安全技術(shù)資料整理匯總。如果倒班作業(yè)（兩班或三班），要做好交接班工作，要有文字記錄。六、 安全目標(biāo)：1.無責(zé)任死亡事