橋涵工程量計算.ppt

橋涵 污水廠 路基 房建工程量計算橋涵 路基部分2011年2月 中鐵四局天津分公司二級職業(yè)化管理培訓(xùn) 一 工程量概念 工程量是以物理計量單位或自然計量單位表示的各分項工程或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的數(shù)量 物理計量單位 是以物體的某種物理屬性或它們的倍數(shù)為計量單位 如 m2 m3 t 自然計量單位 是以物體本身的自然屬性或它們的倍數(shù)為計量單位 如 個 件 臺 套等 二 工程量計算的依據(jù) 1 經(jīng)審定的施工設(shè)計圖紙 設(shè)計說明及標(biāo)準(zhǔn)圖集 數(shù)據(jù) 2 預(yù)算定額 工程量清單計價規(guī)范 格式 3 經(jīng)審定的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施方案 臨時工程 4 經(jīng)確定的其他有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟文件 三 工程量計算的原則 1 工程量計算所用原始數(shù)據(jù)必須和設(shè)計圖紙一致2 計算口徑必須與預(yù)算定額一致3 計算單位必須與預(yù)算定額一致4 工程量計算規(guī)則必須與預(yù)算定額一致5 工程量計算的準(zhǔn)確度一般三位 匯總?cè)? 3位小數(shù)6 按圖紙結(jié)合結(jié)構(gòu)物的具體情況進行計算 四 工程量計算的意義 1 工程量計算本身也是讀圖的過程 復(fù)核圖紙中給出的工程數(shù)量是否準(zhǔn)確 以保證我們對上 對下計量計價的準(zhǔn)確性 2 是我們編制施工作業(yè)計劃 合理安排施工進度 組織現(xiàn)場勞動力 材料以及機械的重要依據(jù) 3 有準(zhǔn)確的工程數(shù)量 我們可以確定項目的成本 1 投標(biāo)階段 可以得出直接工程費用 這是投標(biāo)報價的重要組成部分 2 中標(biāo)后 公司可以依據(jù)此工程量確定項目的責(zé)任成本 3 開工前 項目經(jīng)理部可依據(jù)此量確定自身的目標(biāo)成本 完成對下合同的簽訂 五 橋梁工程 一 橋梁種類1 橋梁按用途可分為 公路橋 鐵路橋 公鐵兩用橋 農(nóng)橋 運水橋 或渡槽 其他專用橋等 2 橋梁按跨徑可分為 特大 大 中 小橋 3 按主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為 木橋 鋼橋 圬工橋 鋼筋混凝土橋 預(yù)應(yīng)力混凝土橋等 4 按結(jié)構(gòu)體系分為 梁式橋 拱式橋 剛架橋 懸索橋 斜拉橋以及各種組合式橋等 5 按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為 上承式 中承式和下承式等 6 按跨越障礙物的性質(zhì)分為 跨河橋 跨線橋 跨越深谷橋 高架橋 棧橋等 7 其他種類除固定式橋外 還有開啟橋 浮橋 漫水橋等 二 橋梁的組成 2 支座系統(tǒng)bearing 1 橋跨結(jié)構(gòu) 上部結(jié)構(gòu) superstructure 3 橋墩pier 4 橋臺abutment 5 墩臺基礎(chǔ)foundation 下部結(jié)構(gòu)substructure 橋梁的基本組成 三 基礎(chǔ)形式 樁基礎(chǔ) 擴大基礎(chǔ) 沉井基礎(chǔ) 管樁基礎(chǔ) 地下連續(xù)墻等 1 樁基礎(chǔ) 灌注樁 人工挖孔 機械成孔 沉入樁 靜壓 錘擊等 大直徑鉆孔埋置空心樁等 2 擴大基礎(chǔ) 混凝土基礎(chǔ) 漿砌片石基礎(chǔ)等 基坑開挖方式 人工 機械 沉井 鋼板樁圍堰3 沉井基礎(chǔ) 沉井基礎(chǔ) 沉箱基礎(chǔ)等 四 墩臺1 墩臺的形式 重力式墩臺 空心墩 樁柱式墩 框架式墩 雙柱式墩 拼裝式墩臺 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土薄壁墩等形式 2 墩臺的組成 橋梁墩 臺 主要由墩 臺 帽 墩 臺 身和基礎(chǔ)三部分組成 組成 墩臺帽 墩臺身 基礎(chǔ) 1 實體式橋墩 實體橋墩由一個實體結(jié)構(gòu)組成 按其截面尺寸及重量的不同又可分為實體重力式橋墩和實體輕型橋墩 實體重力式橋墩是一實體圬工墩 主要靠自身的重量 包括橋跨結(jié)構(gòu)重力 平衡外力 從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定 此種橋墩自身剛度大 具有較強的防撞能力 但同時存在阻水面積大的缺陷 比較適合于修建在地基承載力較高 覆蓋層較薄 基巖埋深較淺的地基上 3 墩臺的類型與構(gòu)造 2 空心式橋墩 空心橋墩有兩種形式 一種為部分鏤空實體橋墩 另一種為薄壁空心橋墩 在一些高大的橋墩中 為了減少污工體積 節(jié)約材料 減輕自重 減少軟弱地基的負(fù)荷 也可將墩身內(nèi)部做成空腔體 即所謂空心橋墩 這種橋墩在外形上與實體重力式橋墩并無大的差別 只是自重較實體重力式的輕 因此 它介于重力式橋墩和輕型橋墩之間 3 樁 柱 式橋墩 柱式橋墩是目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩型式 它具有線條簡捷 明快 美觀 既節(jié)省材料數(shù)量又施工方便的特點 特別適用于橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋 柱式橋墩一般可分為獨柱 雙柱和多柱等形式 它可以根據(jù)橋?qū)挼男枰约暗匚锏孛矖l件任意組合 柱式橋墩由承臺 柱式墩身和蓋梁組成 對于上部結(jié)構(gòu)為大懸臂箱形截面 墩身可以直接與梁相接 柔性排架樁墩是由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連接而成 其主要特點是 可以通過一些構(gòu)造措施 將上部結(jié)構(gòu)傳來的水平力 制動力 溫度影響力等 傳遞到全橋的各個柔性墩臺 或相鄰的剛性墩臺上 以減少單個柔性墩所受到的水平力 從而達到減小樁墩截面的目的 4 柔性橋墩 框架式橋墩采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土等壓撓和撓曲構(gòu)件組成平面框架代替墩身 支承上部結(jié)構(gòu) 必要時可做成雙層或多層的框架 5 框架式橋墩 6 橋墩防撞 流冰對橋墩的危害主要表現(xiàn)在大面積流冰對橋墩的撞擊力和大面積流冰堆積現(xiàn)象以及流冰對橋墩的磨損 對此 在中等以上流冰河道 冰厚大于0 5m 流水速度1m s左右 及有大量漂流物的河道 應(yīng)在迎水方向設(shè)置破冰棱體 航運繁忙的河道 船只往往因突發(fā)原因引起航行失控 或是因能見度低造成船舶與橋墩相撞 橋墩在設(shè)計中不但要有一定抵抗船舶沖擊荷載的能力 還要考慮采用緩沖裝置和保護系統(tǒng) 預(yù)防或改變船只沖擊荷載的方向或減少對橋墩的沖擊荷載 不使其破壞 7 T形橋臺 主要用于鐵路橋 工程量較小 使用廣泛 尤其適用于較大的橋跨和較高的路堤 8 矩形橋臺 它的形狀簡單 施工方便 但工程量大 目前已較少采用 當(dāng)填土不高 橋跨較小且橋面不寬時可考慮采用 它的形狀簡單 施工方便 但工程量大 目前已較少采用 當(dāng)填土不高 橋跨較小且橋面不寬時可考慮采用 9 U形橋臺 10 耳墻式橋臺 在臺尾上部用兩片鋼筋混凝土耳墻代替實體臺身并與路堤連接 借以節(jié)省圬工 這種橋臺也可設(shè)計成埋人式 五 梁體形式 1 簡支梁 連續(xù)梁 懸臂梁等 2 箱梁 T型梁等 空心板梁橫斷面 公路 連續(xù)梁橫斷面 鐵路 七 橋梁工程數(shù)量的計算 面對一份橋梁工程施工圖設(shè)計 建設(shè)與設(shè)計單位考慮的是其使用功能和投入使用的時間 咱們施工單位考慮是如何進行施工組織 在節(jié)點工期內(nèi)安全 優(yōu)質(zhì)的建成本橋 圍繞施工組織有兩方面 一方面是工藝 一方面是工料機的投入 而工料機的投入直接由工程數(shù)量決定 1 計算內(nèi)容分兩部分1 1主體工程它包括橋梁基礎(chǔ) 下部和上部工程 一般設(shè)計圖紙已經(jīng)給定 按照定額的要求 可較容易計算和復(fù)核各項工程量 1 2輔助工程它們只是有助于主體工程的形成 為完成主體工程所必須采取的措施 完工后隨之拆除的一些設(shè)施 這樣情況就比較復(fù)雜 如屬于基礎(chǔ)工程部分的 有挖基 圍堰 排水 工作平臺 護筒 泥漿船及其循環(huán)系統(tǒng)等 屬于上下部工程的 有支架 吊裝設(shè)備 提升模架 施工電梯等 與基礎(chǔ)和上下部工程都有關(guān)聯(lián)的 如混凝土構(gòu)件運輸 預(yù)制場及其設(shè)施 如大型預(yù)制構(gòu)件底座 張拉臺座 門架等 拌和站 船 蒸汽養(yǎng)生設(shè)施等 這些輔助工程的計價數(shù)量 除挖基外 都要根據(jù)建設(shè)項目的實際情況和施工組織設(shè)計的要求 并參考以往的成功經(jīng)驗來取定 設(shè)計圖紙上是不反映的 彈性較大 而對工程造價又有極其重要的影響 因此 正確取定各項計價工程量 就有著十分重要的現(xiàn)實意義 2 提取工程量順序橋涵工程計價的項目比較多 工程量的計算和提取難度也大 經(jīng)實踐證明 按照通常的施工順序提取工程量 一般是比較準(zhǔn)確和迅速的 也就是說 按照挖基 基礎(chǔ) 下部工程 上部工程順序 以及相應(yīng)的輔助工程順序進行 使工作程序系統(tǒng)化 最大程度地避免了漏項或重復(fù)的錯誤 2 1橋梁各分部工程提取工程量方法2 1 1開挖基坑基坑的開挖按土方 石方 深度 干處或濕處等不同情況 分別統(tǒng)計其數(shù)量 并結(jié)合施工期內(nèi)河床水位的高低 合理確定圍堰的數(shù)量 基坑排水臺班消耗標(biāo)準(zhǔn)的 以及必須采取的技術(shù)安全措施等 了解挖基廢方的遠運處理 原有地形地貌的修復(fù) 以及河道的疏通等情況 以上各項均需按照從實際出發(fā) 不留隱患的原則 確定其計價數(shù)量 將所需費用計入工程造價內(nèi) 2 1 2基礎(chǔ)工程橋梁基礎(chǔ)工程有砌石 混凝土 沉井 打樁和灌注樁等多種結(jié)構(gòu)形式 但一般多采用的是挖孔樁 鉆孔樁和混凝土擴大基礎(chǔ)形式 基礎(chǔ)砌石和混凝土圬工常稱為天然地基上的基礎(chǔ) 砌石基礎(chǔ)按片石 塊石分別進行統(tǒng)計匯總 編制預(yù)算時 要特別注意劃分砂漿標(biāo)號 若設(shè)計標(biāo)號與定額規(guī)定不同 應(yīng)進行抽換 若設(shè)計圖紙上只有砌體總數(shù)時 則考慮基礎(chǔ)外緣和分層砌筑等因素 分別按80 的片石及20 的塊石計價 編制混凝土基礎(chǔ)預(yù)算時 應(yīng)按不同標(biāo)號和是否摻用片石分別進行統(tǒng)計匯總 若設(shè)計標(biāo)號與定額規(guī)定不同 也要進行抽換 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工工藝比較復(fù)雜 計算工程量要結(jié)合實際情況和實施性施工組織設(shè)計進行 故應(yīng)注意以下幾點 1 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況 選定鉆孔機具的型號 根據(jù)實際不同土層厚度對應(yīng)定額中8種鉆孔土質(zhì)選用定額和確定相應(yīng)的輔助工程量 2 當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工時 可按灌注樁外緣3 0m寬左右確定圍堰及筑島填心的工程量 3 在干處埋設(shè)護筒 一般可按每個護筒長2 0m或按設(shè)計數(shù)量計算 水中埋設(shè)鋼護筒可按設(shè)計數(shù)量計算 并按規(guī)定計算回收金額 對于鋼護筒應(yīng)注意以下5點 由于定額中鋼護筒在干處考慮了周轉(zhuǎn)攤銷 水中則按全部設(shè)計質(zhì)量計算 并根據(jù)設(shè)計規(guī)定的回收量計算回收金額 所以必須根據(jù)實地調(diào)查的水位計算出鋼護筒在干處和水中的數(shù)量及質(zhì)量 如果在水中采用圍堰 則按陸地情況考慮 不再全長使用鋼護筒 一般情況下 每節(jié)護筒長按2m制作 使用長度根據(jù)需要拼表 當(dāng)在干處埋護筒時 設(shè)計上一般要求入土深為1 8m 四周夯填0 2m粘土 總長為1 8m 0 2m 2m 所以 干處埋護筒時 其長度按2m計算 水中埋護筒時 當(dāng)水深為5m以內(nèi)時 一般設(shè)計要求入土深度為3m 護筒實際長度為5m 3m 8m 因此 水中埋護筒且當(dāng)水深為5m以內(nèi)時 其護筒實際長度應(yīng)按8m計算 護筒直徑的確定 護筒直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定確定 護筒直徑與鉆機類型 地質(zhì)情況有關(guān) 一般情況下 按樁徑加0 2m左右即可 4 若在水中進行鉆孔時 應(yīng)計列灌注樁工作平臺 泥漿船及循環(huán)系統(tǒng) 5 鉆孔的土質(zhì)定額分為8種 并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項定額標(biāo)準(zhǔn) 故應(yīng)按照地質(zhì)鉆探資料 對照定額土質(zhì)種類的規(guī)定 分別確定其鉆孔的工程量 因鉆孔的計量單位是以米計 故其鉆孔深度應(yīng)以地表面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn) 當(dāng)在水中采用圍堰筑島填心施工時 則應(yīng)以圍堰的頂面與設(shè)計樁底的深度為準(zhǔn) 6 灌注水下混凝土的工程量 應(yīng)按設(shè)計樁徑斷面乘設(shè)計樁長計算 不得將擴孔用量計入工程量 若混凝土拌和需設(shè)置拌和站時 可根據(jù)實際情況取定并計算其費用 2 1 3下部工程橋梁的下部結(jié)構(gòu) 有砌石 現(xiàn)澆混凝土和預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件等不同結(jié)構(gòu)形式 計算工程量時 按照分部分項工程逐一進行計算 墩臺的工程量為墩臺身及翼墻 墩臺帽 支撐墊石 拱座 蓋梁及耳背墻等 臺背及錐坡內(nèi)的填土夯實也需分別計算 2 1 4上部工程橋梁的上部結(jié)構(gòu) 通常將其劃分為行車道 橋面鋪裝和人行道3個部分 有砌石 現(xiàn)澆混凝土 預(yù)制安裝混凝土構(gòu)件 鋼桁加和鋼索吊橋等不同結(jié)構(gòu)形式 在計算上部結(jié)構(gòu)的工程量時按車行道 橋面鋪裝 人行道的順序進行 可避免重復(fù)和遺漏 3 模板工程量的計算3 1現(xiàn)澆混凝土及鋼筋混凝土模板工程量 除另有規(guī)定外 均按混凝土與模板接觸面的面積 以m2計算 3 2現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻 板單孔面積在0 3m2以內(nèi)的孔洞 不予扣除 洞側(cè)壁模板亦不增加 單孔面積在0 3m2以外時 應(yīng)予扣除 洞側(cè)壁模板面積并入墻 板模板工程量之內(nèi)計算 3 3預(yù)制鋼筋混凝土模板工程量 除另有規(guī)定者外均按混凝土實體體積以m3計算 4 預(yù)制混凝土工程量4 1預(yù)制砼工程量均按圖示實體體積以m3計算 不扣除構(gòu)件內(nèi)鋼筋 鐵件及小于300mm 300mm以內(nèi)孔洞面積 空心板的孔洞體積應(yīng)扣除 4 2預(yù)制樁按樁全長 包括樁尖 乘以樁斷面 空心樁應(yīng)扣除孔洞體積 以m3計算 4 3砼與鋼桿件組合的構(gòu)件 砼部分按構(gòu)件實體積以m3計算 鋼構(gòu)件部分按噸計算 分別套相應(yīng)的定額項目 5 鋼筋計算5 1鋼筋工程 應(yīng)區(qū)別現(xiàn)澆 預(yù)制構(gòu)件 不同鋼種和規(guī)格 分別按設(shè)計長度乘以單位重量 以噸計算 5 2計算鋼筋工程量時 設(shè)計已規(guī)定鋼筋塔接長度的 按規(guī)定塔接長度計算 設(shè)計未規(guī)定塔接長度的 已包括在鋼筋的損耗率之內(nèi) 不另計算塔接長度 鋼筋電渣壓力焊接 套筒擠壓等接頭 以個計算 5 3各類鋼筋長度計算規(guī)定鋼筋長度 構(gòu)件圖示尺寸 保護層總厚度 兩端彎鉤長度 圖紙注明的搭接長度 彎起鋼筋斜長的增加值 1 鋼筋的砼保護層厚度受力鋼筋的砼保護層厚度 應(yīng)符合設(shè)計要求 當(dāng)設(shè)計無具體要求時 不應(yīng)小于受力鋼筋直徑 2 鋼筋的彎鉤長度 級鋼筋末端需要做180度 135度 90度彎鉤時 其圓弧彎曲直徑D不應(yīng)小于鋼筋直徑d的2 5倍 平直部分長度不宜小于鋼筋直徑d的3倍 HRRB335級 HRB400級鋼筋的彎弧內(nèi)徑不應(yīng)小于鋼筋直徑d的4倍 彎鉤的平直部分長度應(yīng)符合設(shè)計要求 如下圖所示 90度 的每個彎鉤長度 3 5d 180 的每個彎鉤長度 6 25d 135 的每個彎鉤長度 4 9d 彎起鋼筋的彎起角度一般有300 450 600三種 其彎起增加值是指鋼筋斜長與水平投影長度之間的差值 3 彎起鋼筋的增加長度 4 箍筋的長度箍筋的末端應(yīng)作彎鉤 彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求 當(dāng)設(shè)計無具體要求時 用 級鋼筋或低碳鋼絲制作的箍筋 其彎鉤的彎曲直徑D不應(yīng)大于受力鋼筋直徑 且不小于箍筋直徑的2 5倍 彎鉤的平直部分長度 一般結(jié)構(gòu)的 不宜小于箍筋直徑的5倍 有抗震要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件箍筋彎鉤的平直部分長度不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍 箍筋長度的計算單個箍筋長度 箍筋的內(nèi)周長 兩個彎鉤長箍筋個數(shù) 構(gòu)件長 保護層 箍筋間距 1 5 鋼筋籠 鋼筋長度 預(yù)算中未考慮搭接 只考慮了損耗 材料計劃與技術(shù)交底中 需要考慮搭接及損耗 螺旋筋螺旋箍筋計算方法 每米鋼筋籠上的螺旋箍筋長度 可按下式計算 l 2000 a p 1 e 2 4 3 64 e 2 2 5 256 e 2 3 其中a p 2 4D 2 4e2 4a 2 D 2 4a 2 式中l(wèi) 每1m鋼筋骨架長的螺旋箍筋長度 p 螺距 圓周率 取3 1416 D 螺旋線的纏繞直徑 采用箍筋的中心距 即主筋外皮距離加上一個箍筋直徑 公式中括號內(nèi)最后一項5 256 e 2 3數(shù)值很小 一般在計算時略去 此