汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié).doc

1、汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié)#汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié)1#今天是我來(lái)一汽豐田有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天，首先在正式實(shí)習(xí)前，公司安排了專(zhuān)人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn)，廠(chǎng)部級(jí)別的培訓(xùn)，車(chē)間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠(chǎng)安全教育的培訓(xùn)。只有通過(guò)入廠(chǎng)安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄?，我們廠(chǎng)依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。第二三天我們是在廠(chǎng)里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠(chǎng)里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，建

2、立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。然后到第四天是進(jìn)行入廠(chǎng)安全教育的考試 ，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負(fù)有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠(chǎng)安全教育考核的培訓(xùn)。最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ?chē)間看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE(個(gè)人防護(hù)用具)，必須走綠色通道，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)-亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中

3、，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請(qǐng)教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí)。我們都嚴(yán)格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn),以免造成安全事故.在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測(cè)汽車(chē)儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱(chēng)和用途?？偨Y(jié)：在第一周里，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠(chǎng)安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。#汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié)2#這一周

4、是我被分配到乘用車(chē)寶駿工廠(chǎng)車(chē)身車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí)。在上班的第二周里，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn)，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5S現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的最高境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神。通過(guò)一周對(duì)5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理、整頓這塊。在

5、我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認(rèn)為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理，工作場(chǎng)地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過(guò)5S現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車(chē)間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因?yàn)樵谲?chē)間，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域

6、以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò)，也正因?yàn)槿绱?，所以在?chē)間每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。體會(huì) ：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車(chē)維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的經(jīng)驗(yàn)，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類(lèi)似事故再發(fā)生。#汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié)3#經(jīng)過(guò)上周接觸汽車(chē)維修的逐步適應(yīng)，現(xiàn)在

7、在公司的實(shí)習(xí)工作已經(jīng)進(jìn)入正軌。本周的主要工作還是不斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤(pán)部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項(xiàng)目時(shí)能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與注意事項(xiàng)。經(jīng)過(guò)在車(chē)主的反映和指導(dǎo)師傅進(jìn)行車(chē)輛的路試，此車(chē)行駛時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，升車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)此車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開(kāi)裂，所以進(jìn)行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。下面是更換的方法和注意事項(xiàng)：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車(chē)并拆下車(chē)輪，松開(kāi)轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開(kāi)口銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時(shí)方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上

8、做好相應(yīng)標(biāo)記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，用的擰緊力矩?cái)Q緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開(kāi)口銷(xiāo)將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當(dāng)。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以擰緊力矩?cái)Q緊。注意當(dāng)擰緊鎖緊螺母時(shí)兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后，進(jìn)行車(chē)輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車(chē)抓住車(chē)輪上下?lián)u擺車(chē)輪看其是否有松動(dòng)，如果有則說(shuō)明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動(dòng)。還可以直接抓住拉桿搖動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作的好壞直接會(huì)影響到汽車(chē)行駛時(shí)的舒適性、

9、駕駛操作性。這周是實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期，我體會(huì)到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實(shí)習(xí)的差異，因?yàn)檫M(jìn)入公司維修的車(chē)輛很多，工作量非常的大，該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多，雖然心理 上有一點(diǎn)點(diǎn)的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場(chǎng)，在白天是工作中堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為主休息為補(bǔ)?？偨Y(jié)：這周的實(shí)習(xí)內(nèi)容雖然沒(méi)有學(xué)到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學(xué)習(xí)中，一定把所學(xué)的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測(cè)出汽車(chē)的故障原因并能修理。#汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié)4#今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。剛

10、進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門(mén)，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí)。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車(chē)間一位姓高的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué)，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé)。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤?、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi)。時(shí)間過(guò)得真快

11、，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。不積跬步，無(wú)以致千里,江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃，何以?huà)咛煜?說(shuō)的就是這個(gè)道理。早上，我基本能保證提前到公司，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間，幫師傅的工具車(chē)收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。中午的時(shí)候，我會(huì)幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿(mǎn)意。這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的，不過(guò)雖然是一些瑣碎

12、的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣，我感覺(jué)有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值，也很值得。今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的三分之一已經(jīng)過(guò)去了。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。在這三周里，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的，我也深深體會(huì)到把書(shū)

13、本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí)，也更有意義。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只

14、是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如;診斷電腦5052A，5052和5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠(chǎng)會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10

15、萬(wàn)公里?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法：自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞，幾十元錢(qián)而已，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠(chǎng)把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。修理廠(chǎng)也有省錢(qián)的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車(chē)大約需要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如

16、捷達(dá)，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車(chē)的其它毛病，修理廠(chǎng)的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了。#汽車(chē)實(shí)訓(xùn)頂崗周記總結(jié)5#汽修公司的一位今天是我第一天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天，負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷(xiāo)售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，我說(shuō)我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位，他說(shuō)為什么呢?要知道維修顧問(wèn)可是很苦很累的工作要在車(chē)間工問(wèn)，他說(shuō)為什么呢?作很長(zhǎng)一

17、段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)，作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)，長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí)你有決心工作下去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、年去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō)不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘 ”他點(diǎn)了點(diǎn)頭，來(lái) 他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們們帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車(chē)間，我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車(chē)間主任

18、，主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車(chē)間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄” “師兄” 了無(wú)話(huà)不說(shuō)的好朋友，我還得是他的師弟在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，我還得是他的師弟在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認(rèn)識(shí)了，有熊20_.

19、1. 19 第二周星期三經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱(chēng)和使用的方法還有用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚(yú)鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接兩套工具頭，短桿，長(zhǎng)

20、干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長(zhǎng)干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤(pán)總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，總成拆下來(lái)，要把空調(diào)總成拆下來(lái)，要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，這里面用小

21、飛棒用的是最多的在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，診斷電腦 5052A，在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，用到一些儀器例如; 例如; ， 5052 和 5051，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等這些儀器用的，剎車(chē)油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等這些儀器用的都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè)，給車(chē)載電腦升級(jí)也要用到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，到電腦，剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的20_.1.26 第三周星期三這周主要想說(shuō)一下汽

22、車(chē)的蓄電池目前，車(chē)用蓄電池大多是干荷式這周主要想說(shuō)一下汽車(chē)的蓄電池目前，蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車(chē)也可啟動(dòng)一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，可啟動(dòng)一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，使蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手 -買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母現(xiàn)在的車(chē)載電瓶是兩年免維護(hù)的，現(xiàn)在的車(chē)載電瓶是兩年免維護(hù)的，年免維護(hù)的所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱(chēng)為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱(chēng)為三慮，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)暮芏嘬?chē)都是每 7500 然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)墓镒鲆淮伪ｐB(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾我們愛(ài)車(chē)心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度，所以愛(ài)