泥結碎石便道施工方案

1、德州至商丘高速公路范縣段工程土建施工tj-1合同段德商高速tj-1標便道施工方案一、工程概況德州至商丘高速公路河南范縣段土建1標，路線全長5.048km，起點樁號為k0+000，終點樁號為k5+048。根據(jù)本標段實際情況施工便道設置在單側，具體為：k0+000-k1+100范圍內在線路右側；k1+100-k5+048在線路左側，便道全長5.048公里，路面寬度為6.5米，每隔200300米設20米長的會車道一處，全線便道共跨越6道水溝，2處鄉(xiāng)道。在跨越溝渠的地段需要采用埋設涵管進行處理，在跨越縣道、鄉(xiāng)道的地段采用順接的方法?？紤]施工生產(chǎn)及安全行車要求，便道最大縱坡8%，并在急轉彎處設置警示牌，

2、在構筑物處設防護圍欄，施工便道要達到結構穩(wěn)定、平整度較好，晴天不揚塵、雨天不泥濘。便道施工布置平面圖見附件1二、便道布置原則及技術要求1、布置原則結合當?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時生活、生產(chǎn)設施，充分利用原有道路。結合道路周邊居住群眾的生活，方便當?shù)厣?，盡量減少對當?shù)厝嗣裆钤斐勺璧K。減少對農田和環(huán)境的占用和破壞，保持原有水系的暢通。最大限度的滿足工程施工機械、材料的進場。遵循施工總平面布置。利用當?shù)氐夭?，做到?jié)約資源。2、技術要求（1）路面采用20cm厚泥結碎石，碎石含量不少于70%，路面寬1德州至商丘高速公路范縣段工程土建施工tj-1合同段度為6.5米。彎道的半徑應根據(jù)工點進出場最大設備的轉彎條件設

3、計做，最小轉彎半徑20m。路線縱斷面坡度不大于8%，保證施工車輛行車安全。（2）施工便道要達到結構穩(wěn)定、平整度較好，晴天不揚塵、雨天不泥濘，轎車行駛不掛底盤，60km/h車速不顛簸。（3）跨溝渠處采用埋設涵管的方法進行處理。保證溝渠內流水暢通?？缭洁l(xiāng)道處要順接平整，注意保護鄉(xiāng)道。盡量減少對鄉(xiāng)道的破壞。（4）便道路基采取就地取土的方式，滿足規(guī)范要求的粘性土、砂性土等適于做路基填料。根據(jù)以上要求和布置原則，我標段結合現(xiàn)場實際情況，采用臨時新建的方式，使便道既能滿足施工需要，又能達到與當?shù)丨h(huán)境和原有生活、生產(chǎn)設施相適應、協(xié)調。三、施工計劃1、材料計劃：施工便道修筑使用的主要材料是碎石、涵管，我標段物

4、資設備部已著手準備好了碎石和涵管的采購計劃。材料來源已確定，具體為：碎石：山東省東平縣涵管：范縣土方：就地取土。根據(jù)現(xiàn)場進度情況，及時采購施工材料，所有材料均使用汽車運抵工地。2、設備計劃：我標段已做好施工準備，配備挖掘機4臺、裝載機1輛、壓路機2輛，平地機2輛，卡車2輛等主要施工機械，其他配套機械也已準備完畢，同時根據(jù)現(xiàn)場情況，及時增加相應機械。待紅線內永久性征地工作完成并交付使用后，我方立即進行便道施工。2德州至商丘高速公路范縣段工程土建施工tj-1合同段3、人員計劃：項目部負責全過程施工管理，搞好施工組織協(xié)調及保障工作。現(xiàn)場配備生產(chǎn)副經(jīng)理1人、測量員2人、安全員1人，技術員2人，施工隊長

5、1人，負責現(xiàn)場施工管理，機械操作人員6人。管理人員具體為：副經(jīng)理:李世敏測量員:韓冰冰、劉夢宇安全員：李金梁現(xiàn)場技術員：潘武強、王露4、進度計劃：待征地完成后計劃2012年11月21日開始從k4+100趙樓分離式立交橋向南施工至k5+048，該段完成后再從k4+100施工至k0+000，預計2012年11月30日打通便道，歷時10天，同時根據(jù)紅線內土地交付情況適當調整工期。四、施工方法便道施工順序一般為：測量放線-表面耕植清理（包含埋設管涵）-回填碎石土-整平-壓實-開挖排水溝-結束1、測量放線測量組首先根據(jù)要求放線，即在靠近線路中樁的那一側放樁，直線段上木樁點每50米一個，曲線段上木樁點每3

6、0米一個。放線結束后，用白灰將施工便道邊界范圍劃出，另一側用鋼尺量出即可。2、清表在施工便道的選址上，首先使用挖掘機挖除樹根等雜物，然后用推土機進行場地清理及表土清除，推距4080m，清理深度為20cm。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。將地面上的草皮、莊稼下部的根莖清理干凈，一般厚度為0.2米，整平時由路中3德州至商丘高速公路范縣段工程土建施工tj-1合同段開始向道路兩側推進。在整平時要注意路基橫坡，橫坡要求2%，為利于排水部分地段可加大為3%-4%。推土機推平后，輔以人工整平，以達到設計要求的平整度。然后用振動式壓路機將坑內地面碾壓密實，要求其壓實度達到94。由試驗人員對其

7、碾壓地段進行抽檢，不合格地區(qū)必須返工重新碾壓，合格后方可進行下道工序。3、涵管埋設清表過程中遇到農田所用排水溝時及時埋設涵管，涵管埋設規(guī)格要根據(jù)現(xiàn)場情況及其與村委協(xié)商共同確定，初步確定為直徑1米的涵管，涵管埋設一定要滿足流水通暢，涵管上面一定要鋪一定厚度的土，防止過重車時壓裂，同時注意防止堵管。4、回填碎石土采用一般工藝進行回填碎石土，泥結碎石厚度為20cm,碎石含量不低于70%?；靥钸^程中注意路面橫坡，同時保證回填后確保表面平整；待填筑材料平整后用壓路機壓實，在碾壓時應采取先靜壓后震動壓實、先壓兩邊后壓中間的方式。壓路機碾壓輪應重疊輪寬的1/3-1/2；采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜

8、壓，然后先慢后快，由弱振至強振。各種壓路機的碾壓速度開始時宜用慢速，最大碾壓速度不宜超過4公里/小時。最后保證便道能夠滿足重型車輛安全順利通行的要求，不得出現(xiàn)陷車。路面壓實以后要及時開挖排水溝，排水溝尺寸為0.3x0.3m，保證水流通暢避免水流入農田。5、設置標識牌4德州至商丘高速公路范縣段工程土建施工tj-1合同段在便道的拐彎處、跨越溝渠、道路等存在不安全因素的地方設置標識牌、警示牌。確保便道使用過程中能夠達到安全、順暢的要求，滿足施工需要。6、便道維護便道設專人養(yǎng)護，定期清掃（特別在冬季下雪時，必須對便道路面的積雪及時進行清理）、配備灑水車，定時灑水抑塵。在便道的施工過程中，遇到便道破損要

9、及時維修，確保便道通暢，盡量減少便道對施工的不良影響。及時疏通、完善便道的排水措施，防止便道被浸泡，破壞便道的質量。五、質量保證措施1、建立質量保證體系，建立健全測試手段，建立工地試驗室，嚴格計量，做好標準化、程序化工作。2、工序管理制定嚴格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格后上報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可進入下道工序施工。3、實行責任制實行質量目標管理，自經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務部門直至生產(chǎn)班組，執(zhí)行三級質量責任制。4、其他措施便道施工前及施工過程中應做好臨時排水工作，防止便道路基被雨水浸泡。對于土質較差路段必須進行換填，換填深度必須達到要求，5德州至商丘高速公路范縣段工程土建施工t

10、j-1合同段保證路基穩(wěn)固。六、安全保證體系1、嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則，加強參建員工的安全意識。2、設置專職安全員，加強工地安全巡查。如有違反安全條例者，堅決制止并嚴肅處理，杜絕違法施工。3、經(jīng)濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，對班組實行獎懲。4、安全責任制：建立、健全安全責任制，做到責任細化到人，人人有責，確保安全施工。5、施工便道路基要穩(wěn)固并作好防護標志的設置。七、施工環(huán)保措施1、嚴格貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法規(guī)，堅持“施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復”的基本原則。2、干燥季節(jié)施工便道，要定時灑水，現(xiàn)場配置灑水車，以減少粉塵污染。加強對車輛、機械的檢查保養(yǎng)，杜絕滴漏現(xiàn)象，減少油污對四周環(huán)境的污染3、對施工中須跨越的溝渠做好防護工作，