沈陽城市建設(shè)史

1、沈陽市城市建設(shè)史 摘要：從沈陽的城市發(fā)展建設(shè)史出發(fā)，探尋沈陽城市建設(shè)所表現(xiàn)出的特點，尤其，盛京城是一座極具文化內(nèi)涵和城市空間特色的城市，具有內(nèi)城外郭、棋盤式的城市格局以及“左祖右社，面朝后市”的功能布局等特點，它所反映出的滿漢融合文化特色在中國城市建設(shè)史上占有重要的地位。關(guān)鍵詞：沈陽，盛京城，文化，空間，格局圖示沈陽城市建設(shè)史沈陽作為東北地區(qū)的中心城市，也是一座歷史悠久的文化名城。它的城市景觀是在不同時期、受不同文化的影響而形成的。從歷史的角度來看，沈陽的城市建筑文化主要由兩條脈絡(luò)組成：一條是以沈陽故宮建筑群為代表的集中體現(xiàn)滿族文化和漢族文化的中國傳統(tǒng)文化；另一條是沙俄、日本的入侵所帶來的大量

2、西洋式和日本東洋式的富有殖民色彩的建筑群所體現(xiàn)的近代城城市文化。11 中國傳統(tǒng)城市規(guī)劃思想在沈陽城市建設(shè)中的體現(xiàn)沈陽地區(qū)的人類活動可以追溯到7 200年前新樂文化時代，今天位于沈陽北部的新樂遺址就記載著這段古老的歷史“。但直至兩千年前，沈陽還只是一個普通的村落。公元前3世紀，燕國進兵遼東，中原的文化在這里得到了發(fā)展。兩漢時期，這里筑有土城，稱之為“候城”，這是沈陽最早的城名。公元十世紀，遼太祖又重筑土城，改稱為“沈洲”。元朝成宗元真二年(公元1296年)改“沈洲”為“沈陽路”，這是有文字記載以來第一次出現(xiàn)“沈陽”這個名字。公元1368年，明朝為了便于控制和管轄東北地區(qū)的女真和蒙古等少數(shù)民族，建

3、立了軍事組織性質(zhì)的“衛(wèi)所”，稱之為“沈陽中衛(wèi)城”，這時的城呈方形，四面辟門，有十字形的街道，是較典型的中國傳統(tǒng)城市模式。清天命十年(公元1625年)，清太祖努爾哈赤將都城從遼陽遷到沈城，并建立了都城，從此奠定了沈陽歷史文化名城的地位?；侍珮O繼位后繼續(xù)修建宮殿、擴大城池。這時增辟了八個城門，城內(nèi)的十字形道路也改為井字形，并將沈城改為“盛京”。清朝入關(guān)后，這里就成為清芏朝的陪都。公元1644年以后，城內(nèi)又不斷增添新的建筑，規(guī)模愈發(fā)壯觀，與考工記中的“王城圖”的規(guī)模非常接近?，F(xiàn)代的沈陽就是在盛京的基礎(chǔ)上經(jīng)過幾百年的發(fā)展而形成的s。由于歷史的原因，沈陽的傳統(tǒng)文化極具特色，它主要反映清天命十年(公元16

4、25年)至清朝人關(guān)(公元1644年)前這段特定歷史時期的文化特征。以沈陽故宮建筑群為代表的沈陽傳統(tǒng)建筑，既不同于清朝正統(tǒng)的建筑模式所體現(xiàn)的文化特色，也有別于其它朝代的建筑風(fēng)格所反映的文化特征。它吸收了漢、滿、蒙、藏等多民族文化的精髓，因而具有鮮明的個性特征。下面將盛京城的營造與歷史上中原傳統(tǒng)營造思想作以比較：(1)內(nèi)城外郭。中原歷代都城絕大多數(shù)都建有內(nèi)外雙城，盛京城與其做法完全一致。它是一個完整的雙重城邑體系。官府、市場等設(shè)在內(nèi)城之中，而百姓大多居于兩重環(huán)城之間的外城(也稱之為“關(guān)”)的界域之內(nèi)。其實，在這一點上很難說盛京城是遵從漢制，還是沿襲滿風(fēng)。此前，由努爾哈赤所建的早期女真古城，皆有內(nèi)外

5、雙城的做法。從努爾哈赤為自己所建的第一座城池佛阿拉，到他正式登基稱“汗”的赫圖阿拉。以及此后相繼建成的界藩城、薩爾滸城，無不建有內(nèi)城和外城。只不過，那時的城是建在山地，城依地形而建。城的外廓形狀并不強調(diào)方整，城內(nèi)的空間格局也不要求幾何化。城墻則常常沿山脊砌筑，借助山勢的自然走向和陡壁，使得城墻的建造既省去不少工料，又牢固險峻。然而，在平原上建造的盛京城延續(xù)了內(nèi)外城的舊俗，卻無從借助自然的賜予，而吸納了平原漢式城邑的方城格局，反倒更具中原城邑的典型特征。盛京城的外城是康熙年間補建的。內(nèi)城由皇太極時代所完成，當(dāng)時在城墻外周還建有護城河。外城是內(nèi)城格局的擴展。構(gòu)成內(nèi)城“九宮格”式空間布局的四條街道延

6、伸到外城之中，于是在外城每邊的城墻上形成了與內(nèi)城兩兩相應(yīng)的八個城門，分別稱為東南西北的“大、小邊門”(大南邊門、大北邊門；小南邊門、小北邊f(xié)1；)。盛京內(nèi)外城的一個顯著的特點是“外圓內(nèi)方”。內(nèi)城平面是規(guī)規(guī)整整的正方形，而外城卻無棱無角，渾圓而又不甚嚴整。有人以中國傳統(tǒng)的“天圓地方說”附會建城者的初衷；也有人依據(jù)當(dāng)年滿藏之間特殊的政治、文化交往和滿人對喇嘛教的尊崇與接納，將圓渾的外城解釋為對“曼陀羅”思想的構(gòu)思與體現(xiàn)。兩種推測與解釋雖各有道理。卻又都缺乏直接而確切的依據(jù)。(2)棋盤式的城市格局。依照考工記規(guī)定的“旁三門”(城每邊設(shè)三個門)和“國中九經(jīng)九緯”(城中南北向和東西向的街路各為九條)的營

7、城模式。必定造成城市棋盤式的空間格局。盛京內(nèi)城的“井字型”街道系統(tǒng)，將城市空間規(guī)定為“九宮格”式的棋盤狀。每個格間的尺度。取決于故宮建筑群的規(guī)模，卻又與適宜居住生活的街坊尺度和道路交通的組織要求相互吻合。當(dāng)年營造者對城市空間尺度的把握和綜合處理矛盾的能力的確是相當(dāng)高明的。后期在營建外郭時，又將這個系統(tǒng)延展到外城之中，使內(nèi)外城的空間構(gòu)架與街坊尺度相互呼應(yīng)，而且城市功能具有整體性，并未因內(nèi)外城的分期形成而有所互擾與影響，猶如一氣呵成。城內(nèi)既非采用中原早期的“里坊制”。也未追循元大都的“京式胡同”沈城街坊的尺度與以北京四合院為基礎(chǔ)構(gòu)成元大都街坊尺度的依據(jù)條件不盡相同。雖然都體現(xiàn)為“棋盤城市”，卻代表

8、著不同的筑城理念和城市生活。(3)“左祖右社，面朝后市”的功能布局。宮殿建筑群恰恰位于盛京內(nèi)城的正中央，不折不扣地套用了王城圖中的模式，甚至比歷史上最為接近王城圖規(guī)定位置的北京紫禁城更為居中。這究竟是一種必然的選擇，還是一種無意的巧合?其決策作用，自然要歸究到建都之初的兩代帝王努爾哈赤和皇太極。其實，按照滿人建城的習(xí)慣并無將宮宅建于城內(nèi)中央的先例，而是隨山就勢布城，選擇自然臺地建屋。盛京城位處遼河平原，幾乎是一塊平板。僅僅有兩條地理褶皺、微微隆起于平坦的地面。一條位于方城以北，后來，皆被選作努爾哈赤和皇太極兩帝之軀的安葬之處；另一條恰位于方城中央，山中之王努爾哈赤初到平原盛京城，一眼相中了這塊

9、城中的最高點，用作他的大殿建設(shè)基址，似乎合乎情理。輪值皇太極繼位并為自己建設(shè)宮闕時。卻又以緊鄰其父王金鑾寶殿的前王府為基礎(chǔ)擴建皇宮，使兩代宮殿連為一片，但僅從這一點，也不能就判斷為具有強求宮殿居中的因果關(guān)系。因此，皇宮居中緣于偶然。然而，這種布局卻與中原典型都城型制中的王者居中思想形成如此嚴密地吻合，又無從否定這是刻意追尊的結(jié)果?？傊?，無論先人的初衷如何，在這一點上，得出盛京城是中國歷史上最為符合典型王城模式的結(jié)論，是客觀的。（4）旁三門的定式與旁兩門的規(guī)劃?？脊び浐屯醭菆D規(guī)定得得都城形制，應(yīng)在方城的每邊開辟三座城門，門乃開通道路之依據(jù)，因此，城內(nèi)的道路架構(gòu)和街坊布局已被基本框定。然而這種來自

10、禮制上的規(guī)定，漠視了功能上的合理性，帶來諸多不便。由于工程居中，城中南北向和東西向的交通必將受到阻隔，而構(gòu)成不盡合理的城市交通系統(tǒng)。這種布局方式所造成的弊端給包括古來的北京城帶來很大的不便，甚至延續(xù)到今天的城市建設(shè)與城市生活。 經(jīng)皇太極建議改造的盛京城，吸納了“旁三門”的基本理念，卻采用了“旁兩門”的規(guī)劃格局。因此，盛京形成了八座城門，“井字形”街道和“九宮格”是的城市空間框架。當(dāng)年的城市胡話師講皇宮建筑群防災(zāi)九宮格的中央格區(qū)中，并以此為依據(jù)，又綜合城市生活中的其他因素略加調(diào)整，確定下井字形街道的基本尺度。盛京城的旁兩門系統(tǒng)，不僅滿足了皇宮居中的理智要求，又有成效的結(jié)局了城內(nèi)個性交通組織的直通

11、與順暢，也保證了其他城市功能的合理性。尤其像盛京城這類從原中衛(wèi)城改造而成的都城，規(guī)模適中，旁兩門的做法，行都這類規(guī)模的城市所形成的空間尺度更合理。景觀在這一點上，盛京城的規(guī)劃與旁三門的形制要求存在明顯不同部分，但他卻是吸納了其中的理智要點，兵器了傳統(tǒng)舊制的機械套用，從實際出發(fā)，從具體條件出發(fā)，從而塑造了成功的范例。盛京城功能分布嚴謹，明細，既嚴格遵循著漢式王城的規(guī)制，又體現(xiàn)了滿足傳統(tǒng)的城建觀念，成分反應(yīng)著民族融合式文化四星的城市形態(tài)，是一座極具文化內(nèi)涵和城市空間特色的城市，在中國城市建設(shè)史上占有重要地位.12近代城市規(guī)劃思想在沈陽城市建設(shè)中的體現(xiàn)鴉片戰(zhàn)爭之后，沈陽從一座古老的封建都城逐步邁人半

12、殖民地半封建城市6，這一過程也反映了中國近代的歷史形態(tài)和文化。近代中國城市有著苦難的歷程，城市的前途和國家命運聯(lián)系在一起。隨著國家主權(quán)的喪失，城市政治結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化；另一方面，外國商品大量涌入，城市原有的經(jīng)濟模式也遭到前所未有的沖擊。與此同時，在城市文化形態(tài)方面，以儒家為主導(dǎo)地位的中國傳統(tǒng)文化也受到西方文化的挑戰(zhàn)。城市在主動與被動中尋求改變。這時沈陽的城市文化主要表現(xiàn)為兩個方面：一方面是傳統(tǒng)的建筑類型向多元化的演進，是自身發(fā)展的需要；另一方面是外國城市文化的直接輸入，這兩者各自獨立又相互制約。近代的沈陽主要分為4大片區(qū)：(1)老城區(qū)位于當(dāng)時城市東部，是一座古老的封建王城。城內(nèi)有井字型街區(qū)，其中

13、位于中部的是皇宮，系清朝太祖努爾哈赤和二世皇帝太宗皇太極兩代封建帝王的宮殿(圖1)。這些就是清遷都北京以后，在沈陽留下的建筑文化遺產(chǎn)，也是構(gòu)成沈陽歷史文化名城的主要標志。毗鄰故宮，處于周圍大量的傳統(tǒng)宮廷和民房建筑包圍之中的“中街”(圖2)，是一條交融著中西文化、反映著近代歷史遺痕，具有典型意義的商業(yè)街。這里的建筑濃縮了沈陽的建筑特點，包含中國傳統(tǒng)建筑、中世紀歐洲建筑、巴洛克式建筑以及中西合璧的建筑符號，外表華麗多彩，具有半殖民地、半封建社會的建筑特點。 (2)“奉天滿鐵附屬地”1898年，沙俄強迫清政府簽訂了東北鐵路公司續(xù)修南滿支路合同，在沈陽古城的西郊修建了火車站。日俄戰(zhàn)爭結(jié)束后，日本從沙俄

14、手中奪取了中東鐵路支線長春以南至大連段的所有權(quán)益，并在鐵路沿線進行大量的開發(fā)建設(shè)，其中沈陽一段稱為“奉天滿鐵附屬地”，即東起今天的和平大街，西至興工街東部，北起北七馬路，南到南八馬路的一段地區(qū)。滿鐵在這里進行了完整的規(guī)劃，采用放射性道路與方格型路網(wǎng)相結(jié)合，并在規(guī)劃區(qū)內(nèi)修建了四個廣場：火車站廣場、大廣場(現(xiàn)中山廣場)、新華廣場和平安座廣場(現(xiàn)文化宮廣場)。街道以奉天驛為中心向外輻射三條主要的道路，這時的規(guī)劃與老城區(qū)的規(guī)劃完全不同，給沈陽注入了新時代的氣息，這種規(guī)劃的形態(tài)現(xiàn)在還依然存在著。(3)奉天商埠地位于老城區(qū)與“滿鐵附屬地”之間，東臨青年大街，西靠和平大街東側(cè)，南至南運河。這里除了外國人設(shè)立

15、外交機構(gòu)、開辦工商業(yè)等之外，中國當(dāng)時的政界要人、商界名流也紛紛在此建公館和私宅。除此之外，各行各業(yè)也紛紛到此經(jīng)商。久而久之，這里便成了沈陽西洋建筑最集中的地方。(4)鐵西工業(yè)區(qū)位于沈陽市西區(qū)，是日本在沈陽發(fā)展殖民工業(yè)的產(chǎn)物。東至長大鐵路，西至今衛(wèi)工街，南到渾河北岸，北至皇姑區(qū)，占地約40 km2。整個工業(yè)區(qū)運用現(xiàn)代城市規(guī)劃的手法，采用南房北廠的格局，中間被一條寬闊的街道建設(shè)路分為南北兩部分，路北是工廠區(qū)，路南是工人的生活居住區(qū)。鐵西當(dāng)時幾乎包含了各種門類的輕型加工企業(yè)和重型冶煉制造工廠，曾是新中國強國富民道路的樣板，因而其形成在沈陽的歷史、甚至在整個東三省地區(qū)都有著重要的意義。13沈陽城市的建

16、筑風(fēng)格經(jīng)過歷史的發(fā)展，沈陽的建筑風(fēng)格大體可分為5類：(1)清朝前期的中國傳統(tǒng)建筑；(2)西洋式的傳統(tǒng)建筑；(3)日本占領(lǐng)時期的建筑；(4)受蘇聯(lián)設(shè)計思想影響下的建筑；(5)現(xiàn)代風(fēng)格的建筑。每一種建筑風(fēng)格及其所構(gòu)成的城市文化都是對城市歷史的反映。其中中國古代的傳統(tǒng)文化是沈陽城市保留下來的最主要的城市文化，現(xiàn)存的以沈陽故宮和清初的兩組皇陵建筑群福陵與昭陵為主的文物古跡，最能體現(xiàn)沈陽的文化傳統(tǒng)。其次是在18981948年期間，受國外資本主義入侵所帶來的西方和日本文化的影響，沈陽的建筑風(fēng)格、城市面貌等都有很大的改變，應(yīng)該這時城市的發(fā)展構(gòu)成了沈陽現(xiàn)在的雛形，尤其在日本占領(lǐng)時期，鐵西工業(yè)區(qū)的形成更是奠定了

17、沈陽重工業(yè)基地的地位。2 新時期的城市建設(shè)所帶來的問題沈陽的城市景觀經(jīng)過古代和近代的發(fā)展呈現(xiàn)出豐富的景象，城市的歷史彌留在城市景觀和建筑風(fēng)格中，置身于此，我們可以看封古老的華夏文明和近代城市的興衰。作為一個歷史性城市，沈陽本身就是一座博物館，它悠久的歷史源遠流長，它所記憶的東西比任何地方保存的標本都要珍貴，這也是城市的重大價值所在?？墒窃诂F(xiàn)代化的今天，這樣的歷史正慢慢地衰退。21工業(yè)區(qū)的衰退22歷史建筑所處于的尷尬地位而曾經(jīng)的“奉天滿鐵附屬地”現(xiàn)在也成為沈陽最亂的地方之一，狹窄的街道、混亂的交通、沿街的違章建筑中夾雜著遺留的西洋建筑(圖3)。雖然現(xiàn)在市政府已著手進行改造，可改造后的滿鐵也許再也

18、看不見歷史的影子了。在古城區(qū)，大街上幾乎所有建筑都裝修成商業(yè)店鋪，不管新舊建筑，一律按商品包裝，五花Afl、光怪陸離，城市規(guī)劃管理嚴重失控。在故宮周圍也修建了許多仿古建筑，它們表面看似金碧輝煌，但細部構(gòu)造極為粗糙，同時，進行現(xiàn)代化的商業(yè)經(jīng)營，與傳統(tǒng)文化的意境極不相符，破壞了故宮建筑群的整體效果。中街上的建筑“包裝”也是愈演愈烈，原有的建筑符號幾乎已完全湮沒在商業(yè)廣告的海洋之中，建筑文化正在被商業(yè)文化侵蝕、融化，這也正是當(dāng)前歷史文化名城面臨的危機。改革開放后，中國的大城市都傾向用城市風(fēng)貌來證明自己具有強大的經(jīng)濟實力，自己屬于國際化的大都市。沈陽的城市定位就是2020年東北亞金融中心，即逐步形成東北地區(qū)的金融中心和完善的金融市場、金融網(wǎng)絡(luò)，為形成東北亞金融中心奠定基礎(chǔ)。試圖到2020年，將沈陽建成東北亞的金融中心，成為東北亞區(qū)域的現(xiàn)代化、國際化城市。1.馬武定對城市文化的歷史啟迪與現(xiàn)代發(fā)展的思考期刊論文-規(guī)劃師 2004(12)2.劉易斯芒福德