天府新區(qū)府河堤防臨時(shí)加固工程交通疏解施工方案

1、錦江生態(tài)帶整治項(xiàng)目(一期)工程天府新區(qū)府河堤防臨時(shí)加固工程交通疏解施工方案批準(zhǔn)：審核：校核：編寫：中國(guó)水利水電第七工程局有限公司錦江生態(tài)帶整治項(xiàng)目經(jīng)理部 二一四年五月二十四日目 錄1 編制依據(jù)12 工程概況12.1工程概況12.1.1風(fēng)情廊橋段概況12.1.2安公路一段概況12.1.3南湖橋段概況23 組織機(jī)構(gòu)管理24 施工期間交通疏解的實(shí)施方案34.1總布置34.2風(fēng)情廊橋左岸施工區(qū)交通疏解：34.3安公路一段施工區(qū)交通疏解64.4南湖橋段施工區(qū)交通疏解105 河堤施工告示樣式126 錦江河堤臨時(shí)加固施工計(jì)劃安排127 施工期間的交通安全保證措施128 施工期間的交通組織措施139 施工期間

2、的管理措施13天府新區(qū)府河堤防臨時(shí)加固工程 交通疏解方案1 編制依據(jù)（1）四川省岷源水利水電工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的天府新區(qū)府河堤防臨時(shí)加固工程(風(fēng)情廊橋段、安公路一段、南湖橋段)施工設(shè)計(jì)圖紙；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路調(diào)查取得的相關(guān)資料；（3）類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；（4）成都市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；（5）我局編制的天府新區(qū)府河堤防臨時(shí)加固施工方案2 工程概況2.1工程概況2.1.1風(fēng)情廊橋段概況（1）風(fēng)情廊橋段河流概況：本段堤防加固工程位于雙流縣境內(nèi)府河風(fēng)情廊橋上游，風(fēng)情廊橋處河道比較順直，處于彎道末端，上游有一較大的彎道，下游河道較順直，河道上下游邊坡均為漿砌條石襯砌，河勢(shì)較穩(wěn)定。堤防現(xiàn)狀：風(fēng)情廊

3、橋處加固堤防位于風(fēng)情廊橋上游左岸，長(zhǎng)度24m，現(xiàn)狀為條石擋墻，受超標(biāo)洪水沖刷，基礎(chǔ)被掏空，導(dǎo)致墻身沉降。（2）風(fēng)情廊橋上游段堤防加固：本次加固重點(diǎn)是防洪堤基礎(chǔ)保護(hù)，在岸墻基礎(chǔ)拋填鋼筋石籠，減少水流進(jìn)一步淘刷基礎(chǔ),護(hù)腳前端打一排鋼管，以保護(hù)護(hù)腳。鋼筋石籠規(guī)格為1.01.01.0m，鋼筋石籠空隙處填補(bǔ)大塊石。護(hù)腳前端大一排鋼管，鋼管長(zhǎng)4.5m，深入河床3.5m，間距0.6m，一字形布局。2.1.2安公路一段概況 （1）河流概況：本段加固堤防位于雙流縣境內(nèi)府河安公路一段處，安公路一段處河道位于河道的彎道處，上游河道較順直，下游有一較大的彎道，河道上下游邊坡均為漿砌條石襯砌，河勢(shì)較穩(wěn)定。堤防現(xiàn)狀：安公

4、路一段處堤防位于雙華橋下游約350m處，左岸有400m堤防損壞，右岸有115m堤防損壞，現(xiàn)狀為鋼筋石籠護(hù)坡，鋼筋石籠已損壞。（2）安公路一段處堤防處加固：本次加固重點(diǎn)是防洪堤基礎(chǔ)保護(hù)，在岸墻基礎(chǔ)拋填鋼筋石籠，減少水流進(jìn)一步淘刷基礎(chǔ)。護(hù)腳前端打1排鋼管，以保護(hù)護(hù)腳。護(hù)腳前端大兩排鋼管，鋼管長(zhǎng)4.5m，深入河床3m，間距0.6m，一字形布局。2.1.3南湖橋段概況 （1）河流概況：本段加固堤防位于雙流縣境內(nèi)府河南湖橋上游左岸，南湖橋段河道位于彎道的中部，上下游河道彎曲，本處河道河寬較寬，河勢(shì)較穩(wěn)定，上下游均為漿砌條石襯砌。堤防現(xiàn)狀：南湖橋處堤防位于南湖橋上游約30m處，左岸有240m堤防損壞。（2

5、）南湖橋上游段堤防加固：本次加固重點(diǎn)是防洪堤基礎(chǔ)保護(hù)，在岸墻基礎(chǔ)拋填鋼筋石籠，減少水流進(jìn)一步淘刷基礎(chǔ)。保證鋼筋籠穩(wěn)定，基礎(chǔ)埋深1.5m，溝槽坡比1：0.5。兩層鋼筋籠上面采用鉛絲籠護(hù)坡，護(hù)坡厚度1.0m。3 組織機(jī)構(gòu)管理考慮本工程特點(diǎn)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組建水電七局成都天府新區(qū)錦江生態(tài)帶整治項(xiàng)目府河堤防加固專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組人員如下：組 長(zhǎng)：何福江副組長(zhǎng)：周迅、徐學(xué)渠 組 員：蔣容道、張智勇、于飛、田野、鐘波、林錦 組織機(jī)構(gòu)人員分工表 表2 序號(hào)姓名職位聯(lián)系電話備注1何福江組長(zhǎng)2周 迅副組長(zhǎng)3徐學(xué)渠副組長(zhǎng)4蔣容道設(shè)備物質(zhì)部主任5張智勇環(huán)境安全文明施工主任6于 飛工程部主任7田 野計(jì)量工程師

6、8鐘 波質(zhì)檢工程師9林 錦測(cè)量工程師10現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，小組人員管理職責(zé)如下：組長(zhǎng)：本項(xiàng)目工程的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保第一責(zé)任人，對(duì)施工的進(jìn)度、工期、質(zhì)量和安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；行使統(tǒng)一組織、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的權(quán)力；行使對(duì)小組成員的管理的權(quán)利；認(rèn)真貫徹以人為本，協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程建設(shè)。副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)進(jìn)行管理工作，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)、工程協(xié)調(diào)、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、安全文明工地的建設(shè)及行政后勤等管理工作。組員：負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作，負(fù)直接技術(shù)責(zé)任；依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能；負(fù)責(zé)安全綜合管理，審核匯編安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體

7、的安全措施。4 施工期間交通疏解的實(shí)施方案4.1總布置根據(jù)我局與交警有關(guān)部門的初步接觸和溝通，我局對(duì)華陽城區(qū)內(nèi)風(fēng)情廊橋左岸段、安公路一段及半邊街市政道路工程交通疏解提出了以下的實(shí)施方案，并請(qǐng)交警部門及相關(guān)管理部門作現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。4.2風(fēng)情廊橋左岸施工區(qū)交通疏解：4.2.1此段施工區(qū)正處于風(fēng)情廊橋下左岸橋臺(tái)，安公路二段與菜蔬街二段交匯處，河堤離安公路二段之間有27m距離的鋪裝廣場(chǎng)路和綠化帶，拆除廣場(chǎng)路及綠化帶可以用于吊車作業(yè)使用和堆放鋼筋籠。安公路二段路面寬9m，本次考慮臨河堤邊占用道路寬4m，長(zhǎng)30m，用于堆放塊石，此范圍內(nèi)采用施工圍欄全部圍蔽。路側(cè)有雙向各一車道可以滿足部分車輛的行駛，行人行走于

8、原人行道。圍欄兩端各安排一名交通協(xié)管員佩上對(duì)講機(jī)，對(duì)過往車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。附圖一：施工區(qū)交通疏解平面圖4.2.2外圍交通疏解為了盡可能減少工程施工對(duì)交通的影響，在施工區(qū)域周邊范圍對(duì)交通流進(jìn)行警示引導(dǎo)，使外圍交通流盡可能避開施工區(qū)域繞道行駛。本次安排在安公路二段與華龍橋交匯處道路西側(cè)和安公路二段與雙華橋交匯處道路東側(cè)，各立一塊“前方施工，請(qǐng)繞行”的公示牌，并告知施工時(shí)段、區(qū)域。風(fēng)情廊橋段考慮夜間進(jìn)石材的社會(huì)道路，石材產(chǎn)于資陽市簡(jiǎn)陽市，到華陽后經(jīng)天府大道左轉(zhuǎn)，進(jìn)入華陽大道右轉(zhuǎn)華新下街后，轉(zhuǎn)入蔬菜街三段，可到施工現(xiàn)場(chǎng)。附圖二：運(yùn)輸石材路線圖此段鋼筋石籠在鶴林村加工房?jī)?nèi)加工完成，采用東風(fēng)牌標(biāo)準(zhǔn)10T雙軸汽

9、車進(jìn)行運(yùn)輸。經(jīng)牧華路右轉(zhuǎn)上天府大道，左轉(zhuǎn)經(jīng)華陽大道，右轉(zhuǎn)入華新下街，左轉(zhuǎn)入菜蔬街三段后即可到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸時(shí)考慮在白天進(jìn)行。附圖三：運(yùn)輸鋼筋石籠路線圖4.3安公路一段施工區(qū)交通疏解4.3.1安公路一段現(xiàn)有市政道路寬8m，此段道路東側(cè)全部是商鋪，茶鋪等休閑場(chǎng)所，在此段停車、過往的車輛比較多。安公路一段共有450m左右需在施工范圍內(nèi)，此次實(shí)施為保證沿街的商鋪盡量不受影響，本次考慮分段施工，每一段化分為100m，施工期間將此段全部打圍，占用道路寬度為5m。路側(cè)有3m可供車輛和非機(jī)動(dòng)車單向通行，行人通過原人行道。圍欄兩端各安排一名交通協(xié)管員佩上對(duì)講機(jī)，對(duì)過往車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，疏導(dǎo)原則按單邊放行的原則。施

10、工完一段后將圍欄拆除，安于相臨的下一段作業(yè)區(qū)，以此類推至全部作業(yè)完成。附圖四：施工區(qū)交通疏解平面圖4. .3.2通濟(jì)橋右岸 此段為在建的通濟(jì)橋右岸，進(jìn)入施工區(qū)可通過協(xié)和上街，施工區(qū)內(nèi)作業(yè)面富足。施工時(shí)對(duì)社會(huì)車輛無干擾，安排在夜間進(jìn)塊石材料。固此段按正常的施工打圍即可滿足施工要求。4.3.3外圍交通疏解安公路一段施工區(qū)本次考慮在安公路一段與通濟(jì)交匯處東側(cè)道口和安公路一段與向陽街交匯處西側(cè)各立一塊“前方施工，請(qǐng)繞行”的公示牌，并告知施工時(shí)段、區(qū)域。同時(shí)安排兩名交通協(xié)管員對(duì)過境車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。到通濟(jì)橋方向由安公路一段左轉(zhuǎn)向陽街后，右轉(zhuǎn)走勸學(xué)路直行可達(dá)通濟(jì)橋。到雙華橋方向可走勸學(xué)路或走正西街左轉(zhuǎn)華新中街

11、左轉(zhuǎn)華府大道二段即可到達(dá)。安公路一段考慮夜間進(jìn)石材的社會(huì)道路，石材產(chǎn)于資陽市簡(jiǎn)陽市，到華陽后經(jīng)天府大道，左轉(zhuǎn)進(jìn)入華陽大道到雙華橋，左轉(zhuǎn)進(jìn)入安公路一段，可到施工現(xiàn)場(chǎng)。附圖五：運(yùn)輸石材線路圖通濟(jì)橋右岸段考慮夜間進(jìn)石材的社會(huì)道路，石材產(chǎn)于資陽市簡(jiǎn)陽市，到華陽后經(jīng)天府大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入華陽大道過雙華橋右轉(zhuǎn)下入橋下的濱河路二段到協(xié)和上街即可到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。附圖六：運(yùn)輸石材線路圖安公路一段鋼筋籠在鶴林村加工房?jī)?nèi)加工完成，采用東風(fēng)牌標(biāo)準(zhǔn)10T雙軸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。經(jīng)站華路右轉(zhuǎn)過南湖大橋到府河路一段左轉(zhuǎn)到正東中街、正西街到通濟(jì)橋右轉(zhuǎn)進(jìn)入安公路一段，運(yùn)輸時(shí)考慮在白天進(jìn)行。附圖七：運(yùn)輸鋼筋石籠路線圖通濟(jì)橋段鋼筋籠在鶴林村加工房?jī)?nèi)

12、加工完成，采用東風(fēng)牌標(biāo)準(zhǔn)10T雙軸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。經(jīng)站華路左轉(zhuǎn)經(jīng)南湖東路右轉(zhuǎn)入河池路后右轉(zhuǎn)通濟(jì)橋下街后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。附圖八：運(yùn)輸鋼筋石籠路線圖供貨車輛選用年檢過的東風(fēng)牌標(biāo)準(zhǔn)10T雙軸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，駕駛員應(yīng)有相應(yīng)的駕駛證，鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)考慮在白天進(jìn)行。4.4南湖橋段施工區(qū)交通疏解4.4.1此段施工區(qū)河堤上方正處于半邊街菜市場(chǎng)，在河堤上無法堆放材料和吊車作業(yè)，固考慮在河內(nèi)修建施工便道，下河口安排在邊半街社區(qū)居委會(huì)臨河處的停車場(chǎng)內(nèi)，停車場(chǎng)已用標(biāo)磚進(jìn)行打圍，施工時(shí)可將此圍墻拆除一段，用于進(jìn)口大門。4.4.2外圍交通疏解此段考慮夜間進(jìn)石材的社會(huì)道路，石材產(chǎn)于資陽市簡(jiǎn)陽市，到華陽后經(jīng)天府大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入正東下街，

13、過正東中街、正東上街到正西街左轉(zhuǎn)石灰街過半邊街社區(qū)居委會(huì)即到施工現(xiàn)場(chǎng)。供貨車輛選用年檢過的東風(fēng)牌標(biāo)準(zhǔn)10T雙軸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，駕駛員應(yīng)有相應(yīng)的駕駛證。鋼筋籠在鶴林村加工房?jī)?nèi)加工完成，采用東風(fēng)牌標(biāo)準(zhǔn)10T雙軸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。經(jīng)站華路右轉(zhuǎn)過南湖大橋到府河路一段左轉(zhuǎn)到正東中街、正西街左轉(zhuǎn)到石灰市街到半邊街社區(qū)居委會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸時(shí)考慮在白天進(jìn)行。附圖九：運(yùn)輸石材路線圖附圖十：運(yùn)輸鋼筋石籠路線圖5 河堤施工告示樣式施工公告錦江河堤臨時(shí)加固工程施工期間部分路段需圍蔽施工或臨時(shí)改道，請(qǐng)過往車輛及行人注意安全，服從現(xiàn)場(chǎng)交通指揮。不便之處，敬請(qǐng)諒解。施工范圍：風(fēng)情廊橋（安公路一段、南湖橋段）圍蔽時(shí)間：5月25至6月

14、5日(5月25至6月20日、5月25日至6月25日）建設(shè)單位：成都天府新區(qū)投資集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位：四川省岷源水利水電工程有限公司 監(jiān)理單位：四川省城市建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：中國(guó)水利水電第七工程局有限公司施工單位聯(lián)系人： 徐學(xué)渠 監(jiān)督電話： 6 錦江河堤臨時(shí)加固施工計(jì)劃安排本工程計(jì)劃于2014年5月25日開工，2014年6月25日完工。風(fēng)情廊橋圍蔽時(shí)間： 2014年5月25日至6月5日 安公路一段第一段圍蔽時(shí)間：5月25日至6月1日； 第二段圍蔽時(shí)間：6月2日至6月10日 ； 第三段圍蔽時(shí)間：6月11日至6月18日； 第四段圍蔽時(shí)間：6月18日至6月25日。 7 施工期間的交通安全保證措施

15、7.1交通疏導(dǎo)方案須報(bào)相關(guān)部門審批，再征得其同意后才可以實(shí)施。7.2交通疏導(dǎo)方案實(shí)施前須提前通過張貼告示告知廣大駕駛員和居民。7.3施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置全圍蔽護(hù)欄，減少施工對(duì)外界交通的影響和防止車輛對(duì)施工場(chǎng)地產(chǎn)生不安全因數(shù)。在離施工段前方設(shè)置反光警示牌及改道標(biāo)志，提示過往司機(jī)減速慢行及注意行車安全。7.4設(shè)置交通疏解信號(hào)7.4.1在轉(zhuǎn)彎處設(shè)置轉(zhuǎn)彎標(biāo)志牌，夜間增加施工段的照明措施，確保夜間通視良好, 保證通行車輛的安全。7.4.2施工場(chǎng)地進(jìn)出口處均設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，提醒過往車輛或行人注意，晚上用紅燈或警示燈示警。7.5施工期間，設(shè)立專職的交通維持人員，維持好施工地段道路的交通秩序，保證交通暢順，維護(hù)過

16、往車輛的交通安全。7.5施工機(jī)械、材料均在施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽范圍內(nèi)擺放，決不占用場(chǎng)地外道路和土地。施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，均嚴(yán)格控制其伸臂在施工圍蔽范圍內(nèi)操作。8 施工期間的交通組織措施 8.1圍蔽施工需設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志及交通標(biāo)線，引導(dǎo)車輛行駛；預(yù)留行人及自行車便道。8.2交通設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5678-2009）的要求。8.3施工前按照有關(guān)要求設(shè)置交通標(biāo)志、交通標(biāo)志的布置應(yīng)面向駛來的車輛，“首先放置“施工標(biāo)志”，其他標(biāo)志按次序向后布置。8.4在施工場(chǎng)地起始、中間、結(jié)束的地方設(shè)置高亮度的夜間施工警示燈（直線段每15 M一盞）、指示燈，高度大于1.2M。8.5交通設(shè)施的設(shè)置除警告、禁令、指示標(biāo)志外，其他設(shè)施可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，如圓錐筒的使用，可以用劃線或護(hù)欄的形式代替等。8.6工程施工完畢后，所有交通設(shè)施按原樣修復(fù)。9 施工期間的管理措施9.1施工圍蔽措施必須嚴(yán)格按照交通管理部門及市政道路管理部門的相關(guān)要求及安全文明施