鐵路客運(yùn)專線連續(xù)梁懸灌施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、連續(xù)梁懸灌施工作業(yè)指導(dǎo)書1、目的明確連續(xù)梁懸灌施工工藝、 操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 規(guī)范和指導(dǎo)懸 灌施工作業(yè)。2、編制依據(jù)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南施工圖設(shè)計(jì)文件3、適用范圍和特點(diǎn)懸臂澆筑法適用于高墩、大跨徑的連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)，孔下不受 通航、通行的限制，其特點(diǎn)是無須建立落地支架，無須大型起重及運(yùn) 輸機(jī)具，主要施工設(shè)備是掛籃。掛籃是懸澆施工的主要設(shè)備， 可在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整 體的梁體上移動(dòng)，每段綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、縱向預(yù)應(yīng)力張 拉都在掛籃內(nèi)進(jìn)行，完成本段施工后，掛籃對(duì)稱向前各移動(dòng)一節(jié)段。掛籃吊架在澆筑梁段中所產(chǎn)生變形的調(diào)整， 能通過

2、調(diào)整前吊桿高 度辦法，或預(yù)壓配重調(diào)整的辦法來調(diào)整。掛藍(lán)承重系統(tǒng)有三角形構(gòu)架、菱形構(gòu)架、自錨式構(gòu)架等，下文以 三角形構(gòu)架為例。4、 施工工藝流程4.1、墩頂梁段施工工藝流程詳見圖 4.1 1。4.2、懸臂澆筑施工工藝流程詳見圖 4.2 1。4.3、合攏段施工工藝流程詳見圖 4.3 1。圖4.1 1墩頂連續(xù)梁段施工工藝流程圖圖 4.2 1懸臂澆筑施工工藝流程圖圖4.3-1合攏段施工工藝流程圖5、施工方法及工藝要求5.1掛籃設(shè)計(jì)5.1.1、掛籃組成掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)、走行系統(tǒng)和錨固系統(tǒng)五大部分組成（見表5.1.1-1）。表5.1.1-1掛籃組成i內(nèi)容I三角形結(jié)合梁、前上橫梁、后上橫梁

3、I J BiH BiH B _ BiH _ Ba liH liH liH I底模系統(tǒng)縱梁、前下橫梁、后下橫梁、模板系統(tǒng)側(cè)模系統(tǒng) 1內(nèi)外側(cè)模支架、模板、吊梁、滑梁承重系統(tǒng)走行系統(tǒng)錨固系統(tǒng)I三角結(jié)合梁走行系統(tǒng)、側(cè)模走行系統(tǒng)、內(nèi)模走行系 !I統(tǒng)+I壓緊器、錨固筋等5.1.2掛籃設(shè)計(jì)主要參數(shù)梁段最大重量；梁段最大長(zhǎng)度；梁高變化范圍；最大梁寬包括頂板、底板寬;(8)曲線段翼緣板坡度變化；梁段頂板單側(cè)加寬量；梁段底板單側(cè)加寬量；走行：無平衡重走行；行走時(shí)其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2。掛籃重量。掛籃總重量的變化不得超過設(shè)計(jì)重量的10%。（10）澆筑懸臂梁段時(shí)，可將后端臨時(shí)錨固在已澆筑的梁段上， 支撐平臺(tái)后端橫梁

4、，可錨固于已澆筑梁段底板上。5.1.3、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求掛籃強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。5.2施工方法5.2.1、墩頂梁段（ 0 號(hào)塊）施工方法（1）支架施工 墩頂梁段施工采用托架或膺架施工， 下部結(jié)構(gòu)施工完畢后， 搭設(shè) 托架或膺架，托架和膺架可采用萬能桿件、軍用梁、貝雷梁或其它滿 足要求的桿件拼裝，拼裝完畢后進(jìn)行預(yù)壓，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁， 設(shè)置墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)裝置（臨時(shí)支座）。施工方案圖見圖 5.2.1.11。支架施工滿足以下要求： 支架有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求； 有簡(jiǎn)便可行的脫模措施；預(yù)壓重量大于澆筑混凝土的重量； 支架地基承載力必須滿足要求， 基礎(chǔ)可采

5、用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、 鋼管 樁基礎(chǔ)或鉆孔樁基礎(chǔ)。根據(jù)混凝土及支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形， 設(shè)置預(yù)留量。支架底有完好的排水系統(tǒng)。（2）模板 墩頂梁段外側(cè)模采用大塊新制鋼模， 箱內(nèi)腹板及橫隔板采用組拼 鋼模，梗脅、腹板端模及人洞采用木模上釘鍍鋅鐵皮。3）鋼筋制安、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑材料要求、鋼筋加工綁扎、模板支立、預(yù)應(yīng)力管道安裝及混凝土 施工、養(yǎng)護(hù)參考福廈客運(yùn)專線箱梁預(yù)制作業(yè)指導(dǎo)書 相關(guān)內(nèi)容5.2.2懸臂段澆筑施工方法(1)掛籃的拼裝墩頂梁段施工完成后，安裝掛籃。拼裝步驟如下:在1#段上鋪滑道、滑塊。安裝后上橫梁、三角結(jié)合梁(包括：主梁、立柱、斜拉帶及三角 架平聯(lián)和斜拉上橫梁平聯(lián))，錨固后錨系

6、統(tǒng)。安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯(lián)，然后在地面上拼裝底模系統(tǒng)，在 后上橫梁、前上橫梁上掛滑車組，利用卷揚(yáng)機(jī)將底模系統(tǒng)提升到位后， 安裝 后吊桿及前吊桿。內(nèi)、外模滑梁系統(tǒng)安裝。掛籃施工方案圖見圖5.2.2. 1。(2)掛籃試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簩?shí)測(cè)掛籃的彈性變形和非彈性變形值，驗(yàn)證實(shí)際參數(shù)和承載能 力，確保掛籃的使用安全；通過模擬壓重檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)，消除拼裝非彈性 變形；根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)推算掛籃在各懸灌段的豎向位移，為懸灌段施工高程控制提供可靠依據(jù)。加載方法：L預(yù)加載試壓，為了是檢查支架的承載能力，減小和消除掛籃的非 彈性變形，從而確?；炷亮旱臐仓|(zhì)量。加載材料使用砂袋，試壓 的最大加載為設(shè)計(jì)荷載的1.05- 1

7、.2倍。加載時(shí)按設(shè)計(jì)要求分級(jí)進(jìn)行， 每級(jí)持荷時(shí)間不少于10mi n。加載順序?yàn)閺闹ё蚩缰幸来芜M(jìn)行。 滿載后持荷時(shí)間不小于 24h， 分別量測(cè)各級(jí)荷載下掛籃的變形值。 然后再逐級(jí)卸載， 并測(cè)量變形。加載順序： 底板腹板頂板變形測(cè)量：基準(zhǔn)標(biāo)高設(shè)在墩頂梁段。分別在底板、翼緣板上布設(shè)測(cè)點(diǎn)。三角 掛籃每根豎桿上設(shè)變形計(jì) ,測(cè)其伸長(zhǎng)量。試驗(yàn)結(jié)果： 檢測(cè)完成后，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。經(jīng)線性回歸分析得出加載、變形 之間的關(guān)系。 由此可推出掛籃載各個(gè)塊段的豎向位移， 為施工控制提 供可靠依據(jù)。（3）懸臂施工 掛籃經(jīng)過試驗(yàn)，并征得監(jiān)理工程師的同意后進(jìn)行懸臂梁的施工。 懸臂梁施工按以下順序進(jìn)行：外側(cè)模及底模就位后， 綁

8、扎底板鋼筋及鋼筋定位架。綁扎腹板鋼筋及安裝預(yù)應(yīng)力束管道。立內(nèi)模， 并用拉條與外側(cè)模連接。 設(shè)內(nèi)模支撐及頂板支架。綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力束管道和立端模。與上述步驟同步， 安裝各種預(yù)留孔的預(yù)埋件 （其上下口平面位置 誤差不超過3mm,豎向筋設(shè)定位板預(yù)埋）。經(jīng)檢查合格后，方可灌注梁段混凝土， 懸臂段澆筑混凝土?xí)r對(duì)稱、 平衡施工，設(shè)計(jì)不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值，混凝土配合比， 澆筑順序及振搗，必須嚴(yán)格按施工工藝操作，梁 段澆筑自懸臂端向后分層澆筑振搗。 使用插入式振搗器時(shí)， 不得碰損 制孔管道及鋼筋骨架。（4）預(yù)應(yīng)力施工參見福廈客運(yùn)專線箱梁預(yù)制作業(yè)指導(dǎo)書 相關(guān)內(nèi)容（5）掛籃的移動(dòng)梁段預(yù)應(yīng)力張拉、 壓

9、漿完畢，即可移動(dòng)掛籃， 準(zhǔn)備灌注下一段梁， 掛籃的移動(dòng)遵照以下步驟進(jìn)行： 先將主梁后錨桿稍松開，用倒鏈將主梁拉住固定，用倒鏈或 慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引滑道移到位， 主梁的前移帶動(dòng)側(cè)模系統(tǒng)， 底模系統(tǒng)及 內(nèi)滑梁整體移位，隨著主梁的前移，壓緊器交替前移（不得少于 2 根）， 以保持主梁的穩(wěn)定， 滑到位以后將主梁后錨桿錨緊 （不得少于 3 根）， 并用測(cè)力扳手上緊。 側(cè)模系統(tǒng)在主梁前移時(shí)與主梁同步前移，到位后，用鋼絲繩 從預(yù)留孔道穿下與滑梁上的吊環(huán)用卡環(huán)連接， 將側(cè)模系統(tǒng)托起。 然后 將滑梁掛輪滑移到位， 用 IV 級(jí)鋼吊桿將鋼絲繩換掉。將底模系統(tǒng)后端掛輪滑移到位后端錨固于已成梁段上，前端用 I V 級(jí)鋼與

10、前上橫梁連接。 初調(diào)中線、標(biāo)高。 用千斤頂將底模系統(tǒng)與底板，側(cè)模系統(tǒng)與翼緣板及腹板外側(cè) 密合，并將后吊桿帶上保險(xiǎn)螺母。 精調(diào)中線、標(biāo)高。 用倒鏈將內(nèi)模系統(tǒng)拖移到位，并調(diào)好中線及標(biāo)高。 綁扎底板、腹板鋼筋、安裝管道、立內(nèi)模、預(yù)埋。綁扎頂板 鋼筋、預(yù)埋、安裝端模。 復(fù)核中線、標(biāo)高，并檢查合格后，方可灌注混凝土（注：在 安裝過程中如發(fā)現(xiàn)預(yù)留孔于掛籃位置不適時(shí)， 要查明原因，進(jìn)行處理， 不得強(qiáng)行扭桿穿入孔洞， IV 級(jí)鋼吊桿嚴(yán)禁彎曲、 打火）。等強(qiáng)張拉以后，重復(fù)以上步驟灌注下一段。5.2.3、邊跨現(xiàn)澆段施工方法邊跨現(xiàn)澆段采用支架法進(jìn)行施工，施工可參照墩頂梁段進(jìn)行施 工。邊跨現(xiàn)澆梁段施工時(shí)， 混凝土澆筑

11、向合攏口靠攏， 并對(duì)梁段高程 進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使合攏口高差控制在允許偏差范圍內(nèi)。5.2.4、合攏段施工方法 邊跨合攏段采用支架或吊架施工， 跨中合攏段可利用掛籃進(jìn)行施 工或吊架施工，支架施工要求可參照前相關(guān)內(nèi)容。合攏順序必須滿足設(shè)計(jì)要求。 合攏前要調(diào)整中線和高程， 連續(xù)梁 將合攏一側(cè)的臨時(shí)固定支座釋放， 同時(shí)將兩懸臂端間距離按設(shè)計(jì)合攏 溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后進(jìn)行約束鎖定?；炷翝仓昂蠑n口兩端懸臂預(yù)加壓重符合設(shè)計(jì)要求同時(shí)符合 線性控制流程并于混凝土澆筑過程中逐步撤除；合攏段混凝土施工選擇在一天中溫度最低的時(shí)間進(jìn)行。 混凝土強(qiáng) 度宜提高一級(jí)。 混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)， 將合攏梁段及兩懸臂端部進(jìn)行覆蓋

12、降低日照溫差影響；混凝土澆筑前將合攏口單側(cè)梁墩的臨時(shí)固結(jié)約束解除， 合攏梁段 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉。支座反力調(diào)整滿足設(shè)計(jì)要求。邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工方案圖見圖52 1。5.3質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)表5.31連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差表序號(hào)丄.2_3一456i控制要點(diǎn)!懸臂梁段高程H HB MB U!合攏前兩懸臂端相對(duì)高 !梁段軸線偏差亠4 J亠L(fēng) JAL J J_L J_L J 亠 L 且亠i梁段頂面高程差 H H H HH H HH H H H H HH H HH H H H HH Hi豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂 f豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間!允許偏差（mm）iiF+157-5 !

13、合攏段長(zhǎng)的1/1! 15jLlH J J 亠 L 亠亠 10I每米高不J.i 士 10大于且不大及位置允許偏差（mm）HHHHI士 30 丨士 20丨士 10 亠4 J亠b；一占-d U J亠L(fēng) J U J亠 BJ亠bi 士 20二+10 二5.110_1+15 L+10 7-5 丨每米不大于H HH H LH H H H B HH HH H士衛(wèi)1+10, 0 F r r F n F r L r F a r F r + 10, 0 rVBBBVBB VPBBH-aBHH-F *+ 10, -5 * MBBBHBi 士 20 h _*士 10B i&BBBH-BBHBiH iBHBB.H BBB

14、iHBBBHB 每米不大于 亠4亠L(fēng)亠bxd 亠亠亠L(fēng) u 亠亠_士一0 _丄1_2、i控制要點(diǎn) + UI梁全長(zhǎng) 斗 a 丨邊孔梁長(zhǎng) 亠亠 亠 i各變高梁段長(zhǎng)度b J亠L(fēng) 斗 J亠L(fēng) 亠L(fēng) 1 1 J亠J J亠 b亠L(fēng) J1邊孔跨度梁底寬度 橋面中心位置 【梁高1擋碴墻厚度丨表面垂直度H H H HH H H H H HH HH HH HZHZH H丨梁上拱度與設(shè)計(jì) H-H n n n i底板厚度Il丨腹板厚度 E 齊 T E Ei頂板厚度 + ”i橋面咼程_J橋面寬度 liH Ha H BiH iBBHB.B _ _ 平整度亠 11_* J亠 亠 1 亠亠J亠4B4亠_亠L(fēng) 亠亠_腹板間距i

15、丄丨四角高度差 18 丨支！ -iJ螺栓中心位置.值偏差_表5.3-2連續(xù)梁梁體外形允許偏差表 序號(hào)2.3._ 4.5.6.7.8.9.1011 1213.14-.15一 1617126、箱梁施工的線型控制大跨度懸灌梁施工，應(yīng)對(duì)其梁內(nèi)應(yīng)力和梁體線型進(jìn)行監(jiān)控。 懸臂 梁施工線型控制的關(guān)鍵是要分析每一施工階段、每一施工步驟的結(jié)構(gòu) 撓度變化狀態(tài)，控制立模標(biāo)高。先計(jì)算出各梁段的立模預(yù)拱度，結(jié)合 前一梁段的撓度實(shí)測(cè)值，修正預(yù)拱度值后調(diào)整立模標(biāo)高。6.1、立模預(yù)拱度計(jì)算立模預(yù)拱度二各種因素引起梁體變形的撓度計(jì)算值+掛藍(lán)變形+ 撓度觀測(cè)調(diào)整值6.1.1、影響梁體變形的撓度因素根據(jù)施工過程主要有以下幾種:(1

16、)單T形成階段由以下因素產(chǎn)生的懸臂撓度:梁段混凝土自重；掛籃及梁上其它施工荷載作用；張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用。(2)合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度:合攏段混凝土重量及配重作用； 模板吊架或梁段安裝設(shè)備的拆除; 張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力束的作用。在以上過程中，同時(shí)還會(huì)發(fā)生由于混凝土彈性壓縮、 收縮、徐變、 預(yù)應(yīng)力筋松馳、孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失等因素引起的撓度。6.1.2梁體變形的撓度計(jì)算（1）基本假設(shè) 混凝土為均質(zhì)材料。施工及運(yùn)營(yíng)過程中梁體截面的應(yīng)力6 hv0.5Ra并可認(rèn)為在這種 應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變、應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。疊加原理適用于徐變計(jì)算， 即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加 求和。（2）撓度計(jì)

17、算在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收 縮徐變差異將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工 過程相同的時(shí)段即：澆筑新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動(dòng)掛籃、體系合 攏等。每一時(shí)段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致， 在每一時(shí)段都對(duì) 結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析，求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增量， 對(duì)所有時(shí)段進(jìn)行分析，即可疊加得出最終撓度值。6.1.3、 掛籃變形計(jì)算掛籃變形包括：桁架彈性變形、前吊帶彈性變形及非彈性變形。桁架變形計(jì)算： 將桁架簡(jiǎn)化為鉸接形式， 按各個(gè)梁段的不同重量， 分別計(jì)算其彈性變形。前吊帶變形計(jì)算： 將底模架前橫梁簡(jiǎn)化為彈性支承的連續(xù)梁， 根據(jù)各個(gè)梁段的實(shí)際 荷載計(jì)算各個(gè)支承的受力，然后根據(jù)受力情況計(jì)算出吊帶的變形量。非彈性變形測(cè)試： 掛籃的非彈性變形由掛籃試壓試驗(yàn)來實(shí)測(cè)， 對(duì) 于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一型號(hào)、同一工 廠，同一工藝加工）的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置，對(duì)于已試壓 的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除在施工時(shí)不再考慮。6.2、箱梁撓度觀測(cè)撓度觀測(cè)是箱梁施工觀測(cè)的主要內(nèi)容。 箱梁分段懸澆時(shí)， 影響撓度變化的因素有：6.2.1、掛籃的彈性變形和非彈性變形產(chǎn)生的撓度；6.2.2、預(yù)拱度；6.2.3、各梁段自重的撓