汽車離合器沖壓工藝及模具設(shè)計

1、1 前言隨著近代工業(yè)的發(fā)展，各個行業(yè)的產(chǎn)品中60至80的零部件都要依靠模具成型。用模具成型的制件所表現(xiàn)出來的優(yōu)點是其他加工制造方法所無法比擬的。經(jīng)歷了金融危機之后，模具工業(yè)呈現(xiàn)新發(fā)展特點與趨勢，結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面取得了不少成績，信息社會經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展進程，模具行業(yè)發(fā)展趨勢主要模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復雜及更經(jīng)濟快速方面發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高，模具生產(chǎn)向著信息化、數(shù)字化、無圖化、精細化、自動化方面發(fā)展；模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化方向發(fā)展。 當今世界正進行著新一輪的產(chǎn)業(yè)調(diào)整一些模具制造逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，中國正成為世界模具大國。近年來，

2、外資對我國模具行業(yè)投入量增大，工業(yè)發(fā)達國家將模具向我國轉(zhuǎn)移的趨勢進一步明朗化。但與國民經(jīng)濟需求和世界先進水平相比，我國模具差距仍很大，一些大型、精密、復雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進口。一些低檔次的簡單沖模，已趨供過于求，市場競爭激烈，所以我國一般技術(shù)水平的模具消費已經(jīng)相對飽和。 一是進口模具大部分是技術(shù)含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術(shù)含量較低的中低檔模具，因此技術(shù)含量高的中高檔模具市場滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術(shù)含量低的中低檔模具市場滿足率要高于沖壓模具市場總體滿足率；二是由于我國的模具

3、價格要比國際市場低格低許多，具有一定的競爭力，因此其在國際市場的前景看好。這決定了我國模具行業(yè)還是大有可為的。從起步到現(xiàn)在，我國模具工業(yè)已經(jīng)走過了半個多世紀。從 20世紀以來，我國就開始重視模具行業(yè)的發(fā)展，提出政府要支持模具行業(yè)的發(fā)展。從產(chǎn)品水平上來說，為B級及以下檔次轎車及其他乘用車商用車等配套全套汽車模具，為電子行業(yè)配套精度達2m，壽命達2億次以上精密高速多工位級進模，單套模具重量超過100噸巨型模具，長達6米大型多工位級進模具，表面粗糙度達到 Ra1.5m的精沖模，大尺寸（300mm）精沖模及中厚板精沖模，導光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。計算機技術(shù)、信息技術(shù)

4、等先進技術(shù)在模具技術(shù)中得到廣泛的應用，是模具設(shè)計與制造水平發(fā)生了深刻的革命性的變化。目前最為突出的是模具CAD/CAE/CAM。這些技術(shù)顯著縮短模具設(shè)計與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識。在這方面，國際上有許多應用成熟的計算機軟件，我國不但能消化、應用國外的有關(guān)軟件，少數(shù)單位還能自行開發(fā)或正在開發(fā)模具CAD/CAE/CAM軟件。在一些行業(yè)，如汽車行業(yè)的主要模具行業(yè)，實現(xiàn)了模具CAD/CAE/CAM一體化。盡管其總體水平與國際上的還有差距，但它代表了我國模具技術(shù)行業(yè)的發(fā)展成果與發(fā)展方向。為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點。對于模具數(shù)字化制造

5、、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點。經(jīng)過“十一五”努力，我國模具水平以達到進入亞洲先進水平的行列，再經(jīng)過兩個五年計劃，2020年時基本達到國際水平，使我國不但成為模具生產(chǎn)大國，而且進入世界模具生產(chǎn)制造強國之列。2 工藝方案的制定圖2.1為汽車離合器的零件的沖壓件，材料為Q235鋼板，厚度3mm，屬于大量生產(chǎn)，要求編制沖壓工藝方案。圖2.1 零件實體圖及各部分尺寸2.1 沖壓件的工藝分析該零件為汽車離合器配件，材料較厚。零件外形對稱，無尖角、凹陷或其他形狀突變，表面

6、不允許有折皺及折痕等缺陷，系典型的板料沖壓件。零件外形尺寸無公差要求，壁部圓角半徑r12。通過上述工藝分析，可以看出該零件為普通的拉深沖孔件，毛坯料為圓形，先拉深后沖孔，尺寸精度要求不高，主要是輪廓成形問題，有屬于大量生產(chǎn)，一次可以用沖壓方法生產(chǎn)。2.2 確定工藝方案2.2.1 計算毛坯尺寸工件的主要成形工序有落料、拉深、沖孔，旋轉(zhuǎn)體零件采用圓形毛坯，其直徑按面積相等的原則計算（不考慮板料的厚度變化），計算毛坯尺寸時，現(xiàn)將零件劃分為若干便于計算的簡單幾何體，分別求出面積后相加。得零件總面積，則毛坯直徑為： （2-1）即 D= （2-2）式中 D 平面毛坯直徑（mm）； d 拉深后的圓筒直徑（m

7、m），d=197mm； r 圓角半徑（mm），r=12mm； h 拉深高度（mm），h=h+h，h=2mm，h=48.5mm，h修邊余量；毛坯尺寸為：D = =273(mm)所以，該汽車離合器配件的毛坯直徑為273mm。2.2.2 確定排樣方式和計算材料利用率圖2.2毛坯形狀和尺寸較大，為便于手工送料，選用單排沖壓。工件沿邊搭邊a=4mm,工件間搭邊a1=4mm,排樣圖如圖2.3所示圖2.2 毛坯落料圖圖2.3 排樣圖一個進距的材料利用率 （2-3）式中 A 沖裁件的面積，A=r2； n 一個進距內(nèi)沖裁件數(shù)目； b 條料寬度； h 進距；所以， =75.16%2.2.3 沖壓工序性質(zhì)和工序次數(shù)

8、的選擇沖壓該零件，需要的基本工序和次數(shù)有：（1） 落料；（2） 拉深；（3） 沖孔；（4） 修邊。2.2.4 工序組合及其方案比較根據(jù)以上這些工序，可以作出下列各種組合方案。方案一：按照基本工序順序：落料拉深修邊沖孔方案二：按照基本工序：落料沖孔拉深修邊方案三：將落料、拉深復合，按照基本工序：落料、拉深復合修邊沖孔對以上三種方案進行比較，可以看出：方案一：按照基本工序排列的沖壓工藝每步工序都只使用簡單模具，結(jié)構(gòu)簡單，制造周期短，價格較低，適合中小批量生產(chǎn)；從生產(chǎn)效率、模具結(jié)構(gòu)和壽命方面考慮，將落料、拉深和沖孔在三套模具上沖壓，有利于降低沖裁力和提高模具壽命。但是由于工序較多，操作不方便，零件的

9、尺寸不易控制，又增加了模具數(shù)量，依照零件的批量要求來看，單工序模不合適。方案二：與方案一比較，沖孔后在再拉深容易使孔變形，不能保證零件形狀，影響產(chǎn)品質(zhì)量。方案三：將落料、拉深復合，實現(xiàn)兩道工序在一副模具上完成，減少了工序數(shù)和模具數(shù)，降低模具的費用和零件的生產(chǎn)費用，沖壓出的工件質(zhì)量較高，符合零件大批量的要求，提高了經(jīng)濟效益，降低了生產(chǎn)成本。通過上述對三種方案的分析，最終選用方案三：落料、拉深復合修邊沖孔。其基本工序為：（1）第一步工序：落料、拉深復合，工件如圖2.4。 圖2.4 落料、拉深工件圖（2）第二步工序：修邊，工件如圖2.5。 圖2.5 修邊工件圖（3）第三步工序：沖孔，工件如圖2.6。

10、圖2.6 沖孔工件圖2.3 計算工序沖壓力和選擇沖壓設(shè)備計算沖裁力的目的是為了合理地選用壓力機和設(shè)計模具。壓力機的噸位必須大于所計算的沖裁力，以適應于沖裁要求。2.3.1 第一道工序落料拉深（1）落料力的計算 （2-4）式中 L沖裁件周長（mm）,L=； t 材料的厚度（mm），t=3mm； 材料抗剪強度（MPa）。選擇設(shè)備噸位時，考慮刃口磨損和材料厚度及力學性能波動等因素，實際沖裁力可能增大，所以應取 （2-5）式中 材料抗拉強度，(Mpa); Q235 =375460Mpa，?。凰?1080.10（KN）（2）拉深力的計算首先確定工件的拉伸次數(shù)：工件總的拉深系數(shù)： （2-6）式中 d 拉

11、深后圓筒直徑，（mm）； D 毛坯直徑，（mm）；所以 =0.72毛坯的相對厚度：由相對厚度查極限拉深系數(shù)，查表2.1得極限拉深系數(shù)為。因為 所以，工件只需要一次拉深就能滿足要求。表2.1 極限拉深系數(shù)拉深系數(shù)毛坯的相對厚度0.300.600.601.01.11.5m0.580.550.53根據(jù)公式計算拉深力 (2-7)式中 k 系數(shù)；圓筒件第一次拉深時的系數(shù)=0.55； L 圓筒件的周長（mm），為圓筒件的第一次工序直徑，由于工件厚度1mm,所以根據(jù)料厚中線計算，=197mm； t 材料厚度，（mm）；t=3mm； 材料抗拉強度，（Mpa），Q235的材料抗拉強度為375460 Mpa，取=

12、420 Mpa。 所以 =428.68（KN）（3） 壓邊力由是否采用壓邊圈的條件，判斷是否需要壓邊圈。 因為 100%=1.1018300.0200.02530800.0200.030801200.0250.0351201800.0300.040為了保證沖模的間隙小于最大合理間隙： （mm）（mm）因為 則取 （mm） （mm）由于零件為圓形且比較簡單，所以凸凹?？梢苑珠_加工，且零件的公差等級為IT12級，公差為0.46mm，即。落料凹模的尺寸： （3-1）式中 D 落料件外徑的基本尺寸，（mm）； 凹模的制造公差，（mm）； 工件的制造公差，（mm）； 磨損系數(shù)，其值在0.51之間；取系數(shù)

13、x=0.5。所以 =272.77（mm）落料凸模的尺寸： （3-2）式中 D 落料件外徑的基本尺寸，（mm）； 凹模的制造公差，（mm）； 工件的制造公差，（mm）； 磨損系數(shù)，其值在0.51之間；取系數(shù)x=0.5； Z 最小合理間隙，（mm）。所以 =272.31（mm）（2）拉深凸、凹模刃口尺寸根據(jù)凸、凹模制造公差表，查得表3.3拉深凸、凹模的制造公差：凸模：（mm）凹模：（mm）表3.3 凸、凹模的制造公差材料厚度/mm拉深直徑/mm100 1.5 0.10 0.08零件的公差等級為IT12級，制造公差為0.46mm，即=0.46mm。拉深凸模的刃口尺寸： （3-3）式中 D 拉深件的最

14、大外形尺寸，（mm）； 工件的制造公差，（mm）； Z 拉深模的雙面間隙，（mm）；Z=2c；凸、凹模間隙c：c=tmax+kt，系數(shù)k=0.12所以 =192.94（mm）凸模的圓角半徑過大或過小對防止起皺和拉裂及降低極限拉深系數(shù)不利。取=12mm，與工件圓角相等。拉深凹模的刃口尺寸： （3-4）所以 =199.66（mm）3.5 落料凹模（1）厚度Ha凹模的厚度可根據(jù)沖裁力大小、工件的尺寸，取Ha=64mm。（2）凹模的外形尺寸根據(jù)要求取壁厚b=50mm，則圓形凹模的直徑： D=273+250=373（mm）（3）刃壁形式因為此復合模結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)合沖模凹模的刃壁形式選擇直壁形式。（4）凹模

15、的固定形式利用銷釘定位，用螺釘將其固定在下模座上。（5）凹模的材料凹模材料選用9Mn2V3.6拉深凸模（1） 凸模的固定利用螺釘固定和銷釘定位。（2） 凸模的高度根據(jù)凸模的固定形式及與其它零件的配合情況，取凸模的高度：h=94mm。（3） 凸模的材料凸模材料選用9Mn2V3.7 凸凹模（1）長度的設(shè)計 根據(jù)前面確定的凹模厚度，在保證凸凹模強度的要求下，取凸凹模長度為185mm。（2） 凸凹模壁厚的校核 凸凹模最小壁厚a=6.7mm。所以設(shè)計的凸凹模的壁厚滿足最小壁厚的要求。（3）凸凹模的材料凸凹模材料選用9Mn2V3.8 卸料橡膠為了保證橡膠墊不過早失去彈性而損壞，其允許的最大壓縮量不得超過自

16、由高度的45，一般取H許=（0.35 0.45）H0。橡膠墊的預壓縮量一般取自由高度的1015，即H預=（0.10 0.15）H0（1）確定橡膠的自由高度H0 （3-5）=60=210240（mm）式中 H工=h工作+h修磨（2）確定橡膠的橫截面積A（mm） （3-6）式中 q-橡膠在與壓縮狀態(tài)下的單位壓力：約為23（3）確定橡膠彈簧的平面尺寸外徑D按下面計算公式計算60（mm） （3-7）（4）校核橡膠彈簧的自由高度H0 。H0與其直徑D之比應該在如下的范圍內(nèi)： （3-8）如果比值超過了1.5，應將橡膠分成若干段在其間墊上鋼墊片分隔開。若小于0.5，則應重新確定其高度。所以應將橡膠分成若干塊

17、，并用鋼板隔開。（5）橡膠彈簧的安裝高度（mm） （3-9）3.9 壓邊橡膠由上節(jié)的公式得：（1）確定橡膠的自由高度H0=55=192.5220（mm）式中 H工=h工作+h修磨（2）確定橡膠的橫截面積A（mm）式中 q橡膠在與壓縮狀態(tài)下的單位壓力：約為23（3）確定橡膠彈簧的平面尺寸外徑D按下面計算公式計算155（mm）（4）校核橡膠彈簧的自由高度H0 。H0與其直徑D之比應該在如下的范圍內(nèi)：如果比值超過了1.5，應將橡膠分成若干段在其間墊上鋼墊片分隔開。若小于0.5，則應重新確定其高度。（5）橡膠彈簧的安裝高度橡膠墊的預壓縮量一般取自由高度的1015，即H預=（0.100.15）H0， 取

18、H預=30mm，（mm）3.10 卸料板根據(jù)工件要求選擇彈性卸料板，固定方式采用卸料螺釘固定，材料選用45鋼，熱處理淬硬。卸料孔每側(cè)與凸模保持間隙查表3.4得：mm 表3.4卸料板孔與凸凹模的單邊間隙c值 板料厚度/mm0.50.511單邊間隙c/mm0.050.100.15根據(jù)模具的尺寸等綜合因素考慮，取卸料板寬度B=420mm；根據(jù)卸料板寬度尺寸查表得出卸料板的厚度h=16mm。3.11 壓邊圈根據(jù)工藝分析知，這套模具需要壓邊圈，其尺寸大小為：直徑D=265mm，厚度h=10mm。固定方式：壓邊圈上打有螺紋孔，使推桿與之連接，在工作過程中還可以起推件的作用。3.12 定位裝置為了限定被沖材

19、料的進給步距，并準確地將工件安放在沖模上設(shè)定的位置，保證下一步工序的順利進行，必須采用各種形式的定位裝置。設(shè)計模具結(jié)構(gòu)時，采用擋料銷進行定位。3.13模具閉合高度的確定沖模閉合高度，是指沖模處于閉合狀態(tài)（工作行程最低點）時，上模座的上平面至下模座的下平面之間的高度（不含模柄高度）。沖模的閉合高度必須與壓力機的閉合高度相適應。壓力機的閉合高度是指滑塊在下死點位置時，滑塊下平面至工作臺（不含墊板厚度）的距離。即： =344mm （3-10）式中 模具的閉合高度 壓力機最小閉合高度；=320mm； 壓力機最大閉合高度；=450mm。故該模具的閉合高度滿足要求。3.14 模具的潤滑在拉深時使用潤滑劑可

20、以減少材料與模具之間的摩擦，降低變形阻力，冷卻工作表面，并可以保護工件表面不被拉毛或少被拉毛，提高弓箭的表面質(zhì)量。淺拉深時潤滑要求較低，一般錠子油即可。深拉深時，菜油、工業(yè)豬油都是較好的潤滑劑，但應盡可能是用礦物油加附加料代替。對于變薄拉深鋼板可采用磷化皂化工藝。此處使用錠子油。3.15模具的最終結(jié)構(gòu)模具的最后總裝圖如圖3.1、3.2、3.3所示。圖3.1 落料拉深復合模裝配工程圖1上模座 2導柱 3導套 4橡膠墊1 5橡膠擋板 6卸料螺釘7上模墊板 8模柄 9頂桿 10圓柱頭內(nèi)六角螺釘 11凸凹模12圓柱頭內(nèi)六角螺釘 13圓柱銷 14導套 15導柱 16擋料銷 17卸料板 18下模座 19圓

21、柱銷 20圓柱頭內(nèi)六角螺釘 21推桿 22壓邊圈 23拉深凸模 24圓柱頭內(nèi)六角螺釘 25雙頭螺柱 26托板 27橡膠墊2 28六角螺母 29彈頂板 30圓柱銷 31下模墊板 32落料凹模圖3.2 落料拉深復合模三維裝配圖圖3.3 落料拉深復合模三維爆炸圖4 沖孔模具結(jié)構(gòu)與設(shè)計4.1 模架設(shè)計（1）模座的外形尺寸選擇模架尺寸主要是根據(jù)凹模的輪廓尺寸考慮。由凹模外形尺寸D=200mm，確定選用后側(cè)式模架，國標代號GB/T2851.3-1990，選用上模座尺寸為，下模座的尺寸為。（2）模座的材料本設(shè)計從降低模具成本考慮選用鑄鐵HT200。4.2模柄、導柱和導套的選用模柄對于中小型模具用于固定上模。

22、模柄一般用Q235-A或45鋼制成。其直徑大小必須根據(jù)選定壓力機孔直徑大小相應確定。常用的有：壓入式模柄、旋入式模柄、螺釘固定式模柄等。本設(shè)計采用“螺釘固定式模柄”，材料為Q235-A，d=50mm，D=100mm。根據(jù)標準件表，選用標準的導柱、導套，選B型的導套、導柱。型號：導柱B40h623075GB/T2861.2；導套B40H712048GB/T2861.7。4.3 模具壓力中心的計算對于簡單形狀的沖裁以及形狀簡單而對稱的工件，如圓形、正多邊形、矩形等，其沖模的壓力中心即工件的幾何中心。由于工件的外形是對稱的，所以模具的壓力中心位于工件的幾何中心。確定了壓力中心之后，在進行模具裝配時必

23、須是，模柄和壓力中心在一條豎直線上，這樣才不會產(chǎn)生彎矩，使模具磨損。4.4模具刃口尺寸計算能夠保證沖裁切斷面有最好的質(zhì)量，并使沖裁模壽命較高，沖裁力最小時的沖裁間隙，叫作合理的沖裁模的合理間隙。實際證明：間隙在一個合理的范圍內(nèi)，都會得到合格的零件制品，間隙范圍的上限為最大的合理間隙Z，下限為最小合理間隙Z。根據(jù)落料、沖孔模刃口使用間隙，查表3.1得沖裁初始雙邊間隙值Z=0.460mm，Z=0.640mm。由于工件的各個部分尺寸性質(zhì)不同，凸模和凹模磨損情況也不同，所以基準件的刃口尺寸需要按不同的方法計算。沖孔尺寸因凸模磨損情況不同分成A、B、C三類尺寸，其基準件的刃口尺寸均可按下面三式計算：A類

24、： （4-1）B類： （4-2）C類： （4-3）式中 、 基準件尺寸,（mm）；、 相應的工件極限尺寸,（mm）； 工件公差，（mm）； 基準件制造偏差，單位mm，當刃口尺寸公差標注行持為+（或-）時，=，當標注形式為，。工件的公差等級為IT12級，根據(jù)零件形狀，凸模磨損后其尺寸變化有三種情況。第一類尺寸A。查表得 ，由上面公式得(mm)第二類尺寸。查表得，由公式得（mm）（mm）（mm）第三類尺寸C。由公式得：（mm） 該零件凹模刃口各部分尺寸按上述凸模的響應部分尺寸配制，保證雙面間隙值=0.460 0.640。凹模對應的尺寸：(mm)（mm）（mm）（mm）（mm）4.5 沖孔凹模（1）

25、 凹模的固定方式利用銷釘和螺釘固定在下模座上。（2）刃壁的形式該件的結(jié)構(gòu)簡單，選擇刃高h0=3mm。（3）凹模的外形尺寸凹模的直徑尺寸要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計，得： D=200-23=194（mm）（4）厚度H 凹模的厚度可根據(jù)沖裁力大小、工件的尺寸，取H=60mm。（5）材料的選用材料選用9Mn2V4.6 沖孔凸模由于沖裁直徑較大，圓形凸模加工成臺階式結(jié)構(gòu)，為了改善凸模強度和剛度，在中間增加一個過度段。固定方式采用凸模固定板固定。采用彈壓卸料板的沖裁模凸模長度 L=h1+h2+h3+t+13mm （4-4）式中 h1 凸模固定板厚度； h2 卸料板厚度； h3 彈性元件最大壓縮時凸模固定板下

26、平面與卸料板上平面間的間的距離； L 凸模長度； T 沖裁材料料厚； 13mm 凸模修磨量故 L=20+21+16+3+13mm， 取 L=64mm（1）計算帶臺肩的凸模最大允許長度 （4-5）式中 t 材料厚度，（mm）；t=3mm； c 系數(shù)，c=0.197； 凸模的最大端的直徑，（mm）；=170mm； E 凸模材料的彈性模量，E=210000Mpa； 材料的抗剪強度，=350Mpa；所以 =473.62（mm）則設(shè)計的凸模長度滿足最大允許長度。 （2）凸模的強度校核按下式進行凸模強度校核： （4-6）式中 t 沖裁件厚度，（mm）；t=1.2mm； d 凸模直徑，（mm）；d=143.

27、39mm； 材料的抗剪強度，（Mpa）；=350Mpa； 凸模刃口接觸應力，（Mpa）； 凸模材料許用壓應力，對于常用合金模具鋼，可取18002200Mpa；所以 =707.07（Mpa）凸模的強度滿足要求。4.7 卸料橡膠為了保證橡膠墊不過早失去彈性而損壞，其允許的最大壓縮量不得超過自由高度的45，一般取H許=（0.350.45）H0。橡膠墊的預壓縮量一般取自由高度的1015，即H預=（0.100.15）H0（1） 確定橡膠的自由高度 （4-7）=9=31.536（mm）取=35mm式中 H工=h工作+h修磨（2） 確定橡膠的橫截面積A（mm2） （4-8）式中 q 橡膠在與壓縮狀態(tài)下的單位

28、壓力：約為23。（3） 確定橡膠彈簧的平面尺寸外徑D按下面計算公式計算50（mm） （4-9）（4）校核橡膠彈簧的自由高度H0 。H0與其直徑D之比應該在如下的范圍內(nèi)： （4-10）如果比值超過了1.5，應將橡膠分成若干段在其間墊上鋼墊片分隔開。若小于0.5，則應重新確定其高度。所以應將橡膠分成若干塊，并用鋼板隔開。（5）橡膠彈簧的安裝高度H預=（0.100.15）H0=3.55.25（mm） （4-11）4.8 蝶形彈簧的設(shè)計根據(jù)頂件力F=34.78KN，由于力較大，彈簧的參數(shù)為：彈簧厚度=0.9mm，高度h=1.6，每片允許行程下的負荷為F=880N。由于 =39.52 （4-12）所以，

29、用40片彈簧，將其分為4組進行組合可滿足要求。4.9 卸料板根據(jù)工件要求選擇彈性卸料板，固定方式采用卸料螺釘固定，材料選用45鋼，熱處理淬硬。卸料孔每側(cè)與凸模保持間隙查表3.4得：mm 根據(jù)模具的尺寸等綜合因素考慮，取卸料板寬度B=270mm；根據(jù)卸料板寬度尺寸查表4.10得出卸料板的厚度h=16mm。4.10 推件板由于工件套在凹模上，沖完孔后不好卸件，需要加推薦裝置，將其推件板設(shè)計成圓板，直徑D=260mm，厚度h=10mm。4.11 模具閉合高度的確定沖模閉合高度，是指沖模處于閉合狀態(tài)（工作行程最低點）時，上模座的上平面至下模座的下平面之間的高度（不含模柄高度）。沖模的閉合高度必須與壓力

30、機的閉合高度相適應。壓力機的閉合高度是指滑塊在下死點位置時，滑塊下平面至工作臺（不含墊板厚度）的距離。即： H=250mm （4-13）式中 H 模具的閉合高度 壓力機最小閉合高度；=240mm； 壓力機最大閉合高度；=320mm。故該模具的閉合高度滿足要求。4.12模具的最終結(jié)構(gòu)模具的最后總裝圖如圖4.1、4.2、4.3所示。 圖4.1沖孔模裝配圖 1上模座 2導柱 3導套 4上墊板 5卸料螺釘 6凸模固定板 7模柄 8圓柱頭內(nèi)六角螺釘 9凸模 10圓柱頭內(nèi)六角螺釘 11圓柱銷 12橡膠墊 13卸料板 14下模座 15推件板 16凹模 17下墊板 18圓柱銷19圓柱頭內(nèi)六角螺釘 20蝶形彈簧

31、 21頂件螺釘圖4.2 沖孔模三維裝配圖圖4.3 沖孔模三維爆炸圖5 結(jié) 論 畢業(yè)設(shè)計使我們每個即將畢業(yè)的學生必須完成的任務，也是給自己大學生涯交上一份完整的答卷！通過這次對汽車離合器零件的模具設(shè)計及工藝分析，使我綜合運用所學課程的理論和專業(yè)知識，從而培養(yǎng)和提高我獨立工作的能力，鞏固與擴充了冷沖壓模具設(shè)計等課程的內(nèi)容，掌握了冷沖壓模具設(shè)計的方法和步驟，知道了模具設(shè)計的基本模具技能。一個零件的生成可以通過很多方法來實現(xiàn)，可以制定很多種方案，但應選擇最優(yōu)方案，這樣可以實現(xiàn)更多的經(jīng)濟效益，就像此次模具設(shè)計通過分析零件的工藝性，運用落料拉深復合模就節(jié)省了一套模具，縮短了周期，降低成本，提高了生產(chǎn)效率。

32、沖模設(shè)計需要對沖壓變形過程中所需的各種力力進行計算，選擇壓力機。然后就是模具零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，沖模的結(jié)構(gòu)主要是由工作、定位、壓料和卸料以及固定等五部分組成。最后還要保證沖模的閉合高度在要求范圍內(nèi)。沖壓制得的零件，具有表面質(zhì)量好、重量輕、成本低的優(yōu)點，它是一種經(jīng)濟的制造方法，這是其他方法不能與之競爭的。模具工業(yè)呈現(xiàn)新發(fā)展特點與趨勢，結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面取得了不少成績，信息社會經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展進程，其發(fā)展趨勢主要模具產(chǎn)品向著更大型、更精密、更復雜及更經(jīng)濟快速方面發(fā)展。伴隨著產(chǎn)品技術(shù)含量不斷提高，模具生產(chǎn)向著信息化、數(shù)字化、無圖化、精細化、自動化方面發(fā)展；模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化方向發(fā)展。參 考 文 獻1沖壓設(shè)計手冊編寫組.沖模設(shè)計手冊M.北京:機械工業(yè)出版社,2004.2江維健，林玉瓊，許華昌.冷沖壓模具設(shè)計M.廣州:華南理工大學出版社，2005.7:18-973彭建生.模具設(shè)計與加工速查手冊M. 北京:機械工業(yè)出版社,2005.4翁其金，徐新城.沖壓工藝及沖模設(shè)計M. 北京:機械工業(yè)出版社,2004.8:1