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文檔簡介

1、京石客運專線冉莊跨龍泉河特大橋40m 現(xiàn)澆箱梁滿樘支架預壓施工方案一 綜 述本方案為專項方案,有關編制依據(jù)、適用范圍、工程概況、施工計劃 等見40m現(xiàn)澆箱梁滿樘支架施工方案。二 預壓目的及方式為檢驗 40m 現(xiàn)澆箱梁模板的安全性和實際變形量,通過預壓消除結構 非彈性變形,同時取得模板彈性變形的實際數(shù)值,得出荷載撓度曲線, 并檢驗設計計算結果,調整預拱度(或反拱),以求得40m現(xiàn)澆箱梁施工的 準確參數(shù)。提前發(fā)現(xiàn)支架結構及構件加工、安裝所存在的問題和隱患,提 前調整整改,防患于未然。模板預拱度的調整通過調整模板支撐頂托完成。模板彈性變形應根據(jù)預壓變形測量結果繪制沉降曲線,并結合模板的設 計拱度和實

2、際支撐變形來確定。模板安裝完畢后,對其進行預壓。為保證預壓荷載的合理分布,模擬混 凝土澆注順序進行加載,即第一步加載底板鋼筋混凝土重量、第二步加載 腹板鋼筋混凝土重量、第三步加載翼緣板鋼筋混凝土重量、第四步加載頂 板鋼筋混凝土重量??紤]到混凝土振搗產(chǎn)生的動荷載及小型機具等荷載, 預壓荷載按混凝土實體重力荷載的倍考慮,三 預壓程序與步驟為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎的承載力,消除因支架豎向非彈 性變形對標高的影響,應在底模鋪裝后,對支架進行預壓,預壓材料采用 沙土(噸袋)。1 支架預壓方式 底模安裝前先安裝好臨時支座,底模、側模安裝后開始支架預壓,但 預壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上,保護模

3、板不被受損和污染。采用沙袋按各段設計荷載 110%進行預壓,空心箱體部分采用沙袋預壓; 腹板部分采用預制砼塊預壓或整捆鋼筋預壓。支架搭設時預壓前,頂部預留拋高要計算地基相對沉降量,支架彈性 和非彈性值等。地基相對沉降量以地基處理時試驗檢測后計算確定,支架的非彈性變 形值參考下表數(shù)據(jù)。支架的彈性變形運用沙普軟件程序節(jié)點計算確定。根 據(jù)以往施工經(jīng)驗,支架施工沉留值在 1520mm左右,待預壓沉降觀測后調 整。根據(jù)沉降計算結果,擬定類似地基及支架方案預留沉降選用。注意的問題:1 )、采用沙袋法預壓,沙袋逐袋稱量,設專人稱量、專人記錄;稱量 好的沙袋一旦到位就采用防水措施,準備好防雨布。每捆鋼絞線也要

4、全部 覆蓋。2)、派專人觀察支架變化情況,一旦發(fā)生異常,立即進行補救。3)、要分級加載,加載的順序接近澆筑砼順序,不能隨意堆放,卸載 也分級并測量記錄。4)、通過第一施工段預壓并沉降后,將實測沉降量(地基沉降量、支 架變形量)作為一個參數(shù)值直接運用。2 沉降觀測點的設置支架壓載觀測點布置:箱梁模板上的測點布置 22個斷面,即每2m一 個斷面,每個斷面分別在地板布設 3個點,每側冀板上布設 2個點。在墊木下的鋼板處設觀測點,布置方式與梁部相同。 卸載:壓載完畢后進行卸載,卸載時間在同跨內先中間后兩邊對稱 同時進行。預壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有:支架底座沉降地基沉降;卸載后頂板客 恢復量以及支架的側位移

5、量和垂直度,按測得的沉降量及設計標高,重新 調整模板標高。測量時,依據(jù)工程測量規(guī)范(50026 89),采用蘇光DSZ2型水準 儀配合雙面木尺,按四等水準測量要求進行觀測,并用懸線重錘測支架水 平位移量。沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、 支架的彈性和非彈性變形具體數(shù)值為多 少,并在卸載后全面測得個測點的回彈量。根據(jù)各點對應的彈性、非彈性 變形數(shù)值及設計梁體撓度來調整模板的高程,通過支架頂部微調裝置進行 調整、加固。3 卸載及支架調整卸載后記錄地基及支架、 木材變形的反彈量, 當彈性變形恢復后結束觀 測,繪出觀測曲線,最終計算出每個施工段支架體系的沉降量及彈性變形 量,并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調整

6、相應豎桿標高。預壓過程中必須隨 時觀測地基、支架變形情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理,以保證安 全。4 預拱度設置根據(jù)砼自重 1/2 活載引起的撓度與預應力引起的反拱之差設置; 每個 墩頂位置箱梁的預提高度為彈性變形值 S1,每跨跨中預提高度為彈性變形 值+S1設計預拱度(砼自重+1/2活荷載引起的撓度預應力引起的反拱); 其余位置的預提高度均以每跨墩頂預提高度為最小值,跨中預提高度為最 大值按二次拋物線分配。支架在荷載作用下的非彈性壓縮S 2=2mm支架在荷載作用下的彈性壓縮 S 3=(T L/E=30KN*L/A*E=(mm;支架基地在荷載作用 下的非彈性變形 S 4=1mm。附:40m

7、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預壓試驗流程圖四、測量結果記錄表格每級荷載加載按移動模架預壓高程數(shù)據(jù)記錄表表格 (附后) 進行如 實記錄,為撓度分析提供數(shù)據(jù)。根據(jù)測得的數(shù)據(jù)繪制彈性、非彈性曲線圖。五、質量保證措施1、鋪設底模、側模后測量前應加強模板的全面檢查,確保模板在荷載作用 下無異常變形。2、加載及卸載過程應加強施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,確保各方面的安全。3、沉降觀測儀器為專用精密儀器,要專職測量人員負責;4、測點要固定,用紅油漆提前做好標識。5、不能隨意更換測量人員,防止出現(xiàn)人為誤差;6、專人負責對水準點位置進行保護;7、如實填寫觀測數(shù)據(jù),繪制彈性和非彈性曲線。如出現(xiàn)意外數(shù)據(jù),應分析 原因,不得弄虛作假。8

8、、觀測過程如局部位置變形過大,應立即停止加載并卸載,及時查找原 因,采取補救措施。9、堆碼砂袋一定要按施工設計方案認真堆碼, 確保模擬狀態(tài)接近實際狀態(tài)。六、安全保證措施1、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀律。2、吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一明確的信號。3、作業(yè)人員上班前不得喝酒。4、作業(yè)人員禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?、吊車行走道路和工作地點應堅實平整,以防沉陷發(fā)生事故。6、吊裝區(qū)域應設置警戒線,危險點須設專人監(jiān)護。7、吊機駕駛員、指揮員必須持證上崗。8、起重機工作前應檢查距尾部的回轉范圍 50cm 內無障礙物。9、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。10、起吊時的一切動作要以緩慢速度

9、進行,吊車司機嚴禁同時進行兩個動 作的操作。40m現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預壓施工“預壓-卸載”試驗流程圖40m現(xiàn)澆箱梁滿堂支架預壓高程數(shù)據(jù)記錄表觀測 點位觀測 時間空載咼程(mr)i加載狀態(tài) 一高程(mrh加載狀態(tài) 二高程(mm加載狀態(tài) 三高程(mrh加載狀態(tài) 四咼程(mm卸載狀態(tài) 三高程(mm卸載狀態(tài) 二高程(mm卸載狀態(tài) 一高程(mm初始狀態(tài) 高程(mrj)12345678910111213141516附件一:滿堂支架下的地基承載力及沉降的復核一、地基承載力計算1、碎石土墊層 取一塊墊木作為一個計算單元,近似認為碎石土墊層表面所承受的力 是支架立柱通過墊木板(規(guī)格為:4m* )傳遞下來的均布應力

10、 *承壓面 S=*4m=,均布應力 d按下式計算:厲二P/S二(47KN/m2*6 根立桿)/=164KPa要求d WKk墊層式中:d-墊板對碎石墊層的荷載應力;K-調整系數(shù),碎石土取。fak墊層一碎石土墊層的承載力特征值,碎石土取 500KPa。(中密狀態(tài)的 圓礫承載力特征值為300500 KPa,密實狀態(tài)的圓礫承載力特征值為500700 KPa)帶入數(shù)據(jù):d=164 KPa fh=71 KPa3、結論從以上兩種計算方法的結果可知,50cm的碎石土墊層及粉土下臥層的 承載力均可滿足要求。為確保地基完全可靠,考慮到不可預見的因素,要求對下臥層及碎石 進行碾壓,且承載力達到200 KPa,通過輕

11、型觸探試驗進行檢驗,合格后方 可進行下道工序的施工。二、地基沉降驗算 根據(jù)地勘報告,下臥層大多為砂性土,對沉降影響較不利的土層為粉 土層及粉細砂層;為粉土時,其最大厚度為,為細砂土時,其最大厚度為, 分別按這兩種最不利條件進行驗算。(一) 粉土1 、基底附加應力下臥層頂?shù)母郊討?O1二a( o+ Yhs)=(164+19*=69 KPa2、各土層的壓縮量 S1S1=( oz1+oz2)h/2Esi=9mm3、地基壓縮層厚度 按附加應力與自重應力比值法 取附加應力與自重應力比值為,壓縮層厚度取 3 米。(二) 粉細砂1 、基底附加附加應力下臥層頂?shù)母郊討?甸二a( oi+ Yhs)=(164

12、+19*=69 KPa2、各土層的壓縮量 S1S1= ( oz什 oz2) h/2Esi=9mm3、地基壓縮層厚度 按附加應力與自重應力比值法 取附加應力與自重應力比值為的深度處作為沉降計算深度的界限。經(jīng)計算,壓縮層厚度取 3 米。(三)結論地基的沉降最大值不超過梁跨的1/1000,況且預壓可以消除地基的沉降變形,可以認為按此方式進行地基處理滿足要求。粉土、粉細砂等粗粒 土的地基沉降,數(shù)值不大,但需控制不均勻沉降,通過墊層上鋪設彩條布 防水(或加設一層10cm厚度砼)及在基坑開挖范圍內加設一層 20cm厚的 砼墊層的方式來解決因積水而引起的不均勻沉降。附件二:碗扣支架計算書高速鐵路 40m 箱

13、梁支架法現(xiàn)澆設計計算 (碗扣架結構)設計1. 設計計算 荷載計算梁體最大荷載在中墩橋墩處,為:70100N/m支架、模板荷載:3500 NM配重等其他荷載:500 N血最不力荷載合計:74100 N血荷載安全系數(shù)取則計算荷載為74100冷88920 N血支架立桿計算1.2.1 支架強度驗算最大荷載情況下,每區(qū)格面積為冷m2則每根立桿受力為88920X二碗扣架采用的是型鋼管,得截面積 A=489 mm 2;慣性矩 匸mm 4。慣 性半徑i=mmo(T 二N/A=/4B9= “ =215MPa1.2.2 立桿穩(wěn)定性驗算r =L/i =600/ =查鋼結構設計規(guī)范附錄三得:忙。(T = N / A=

14、489) =v 6 =215MPa 因此,立桿的強度和穩(wěn)定性均滿足要求。2.構造要求架體總體要求 對剪刀撐、水平桿、周邊拉結等采取一系列加強措施。 支模架體高寬比:模板支架的整體高寬比不應大于 5。立桿間距 梁下優(yōu)先采用可調托座同時對采用可調托座時的構造做出了具體規(guī) 定,以滿足支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性。步距搭接要求:立桿接長時,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于 500伽,各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距 的1 /;立桿接長除頂步可采用搭接外,其余各步接頭必須采用對接扣件連 接。對接、搭接應符合下列規(guī)定:a 立桿上的對接扣件應交錯布置,兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同 步內。

15、b搭接長度不應小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣 件蓋板的邊緣至桿頂距離不應小于 100 mm。掃地桿設置 模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應采用直角扣件固定 在距離底座上皮不大于 200 m處的立桿上,橫向掃地桿亦應采用直角扣件 固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎不在同一高度上時,必 須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應大于 1m。 靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于 500m。可調托座使用 可調托座與鋼管交接處應設置橫向水平桿,托座頂距離水平桿的高度 不應大于300 mm。梁底立桿應按梁寬均勻設置,其偏差不應大于25 mm,調節(jié)螺桿

16、的伸縮長度不應大于 200 m,另外,使用可調托座必須解決兩者連 接節(jié)點問題。水平桿(1)每步的縱、橫向水平桿應雙向拉通。(2)搭設要求:水平桿接長宜采用對接扣件連接,也可采用搭接。對 接、搭接應符合下列規(guī)定 :a 對接扣件應交錯布置:兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步 或同跨內;不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于 500 m;各接頭至最近主節(jié)點的距離不宜大于縱距的1 /;b搭接長度不應小于1m,應等距離設置3個旋轉扣件固定,端部扣 件蓋板邊緣至搭接水平桿桿端得距離不應小于 100 m。(3)主節(jié)點處水平桿設置:主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿,用直 角扣件扣接且嚴禁拆除

17、。主節(jié)點兩個直角扣件的中心距不應大于 150m。剪刀撐 剪刀撐包括兩個垂直方向和水平方向三個部分組成,要求根據(jù)工程結構情況具體說明設置數(shù)量。2.7.1 設置數(shù)量模板支架高度超過 4m 的模板支架應按下列規(guī)定設置剪刀撐:a 模板支架四邊布滿豎向剪刀撐,中間每隔四排立桿設置一道縱、橫 向豎向剪刀撐,由底至頂連續(xù)設置;b 模板支架四邊與中間每隔四排立桿從頂層開始向下每隔兩步設置 一道水平剪刀撐。2.7.2 剪刀撐的構造應符合下列規(guī)定a每道剪刀撐寬度不應小于 4跨,且不應小于6m,剪刀撐斜桿與 地面傾角宜在4560之間。傾角為45時,剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應超 過7根;傾角為 60時,則不應超過 5根

18、;b 剪刀撐斜桿的接長應采用搭接;c 剪刀撐應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 150 mm;d 設置水平剪刀撐時,有剪刀撐斜桿的框格數(shù)量應大于框格總數(shù)的1 /。33. 材料管理鋼管、扣件(1 )材質:引用了國家行業(yè)標準 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術 規(guī)范(JGJ130)的相關規(guī)定。( 2)驗收與檢測,采購、租賃的鋼管、扣件必須有產(chǎn)品合格證和法 定檢測單位的檢測檢驗報告,生產(chǎn)廠家必須具有技術質量監(jiān)督部門頒發(fā)的 生產(chǎn)許可證。并且使用前必須進行抽樣檢測。鋼管外觀質量要求:a 鋼管表面應平直光滑,不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛 刺

19、、壓痕和深的劃道;b 鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差;鋼管表面銹蝕程度;鋼管的彎曲 變形應符合附錄E的規(guī)定;c 鋼管應進行防銹處理??奂庥^質量要求:a 有裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣件嚴禁使用;b 扣件應進行防銹處理。技術資料施工現(xiàn)場應建立鋼管、扣件使用臺帳,詳細記錄鋼管、扣件的來源、 數(shù)量和質量檢驗等情況人員管理。4. 驗收管理驗收程序模板支架投入使用前,應由項目部組織驗收。項目經(jīng)理、項目技術負 責人和相關人員,以及監(jiān)理工程師應參加模板支架的驗收。驗收內容a 材料 技術資料b 參數(shù) 專項施工方案c 構造 專項施工方案和本規(guī)程扣件力矩檢驗安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩應采用扭力扳手檢查,抽樣方法應按隨 機分布原則進行。驗收記錄按相關規(guī)定填寫驗收記錄表5. 使用管理1

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