中面層試驗(yàn)段施工方案講解

1、一、編制依據(jù) 1二、試驗(yàn)段施工主要目的 1三、工程概況 1四、施工準(zhǔn)備工作 2五、施工工藝及施工方案 4六、質(zhì)量檢測 11七、質(zhì)量保證措施 11八、安全保證措施 12九、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 13濟(jì)南至樂陵高速公路LMSGO新段AC-20中面層試驗(yàn)段施工方案、編制依據(jù)1、 濟(jì)樂高速LMSG0標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)(中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院)；2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)；3、 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E20-2001)；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80-2004 ；5、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTG E60-2008)；6、濟(jì)南至樂陵高速公路

2、路面工程施工招標(biāo)技術(shù)規(guī)范；7、山東大學(xué)AC-20中面層施工指導(dǎo)意見；8、 山東省地方標(biāo)準(zhǔn)多級瀝青結(jié)合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范DB 37/T 1724-2010 、試驗(yàn)段施工主要目的通過鋪設(shè)AC-20中面層試驗(yàn)段，達(dá)到以下目的：1、確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；2、確定拌合機(jī)的上料速度、拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工藝；3、確定攤鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、自找平方式以及松鋪系數(shù)、接縫方4、確定碾壓組合方式、碾壓順序，碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)；5、驗(yàn)證AC-20中面層瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青用量；&確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度；7、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通

3、訊及組織方式；8、通過試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，對各項(xiàng)施工參數(shù)進(jìn)行總結(jié)，提高施工 水平，為指導(dǎo)中面層大面積施工提供依據(jù)。三、工程概況濟(jì)樂高速LMSG0標(biāo)段位于濟(jì)南市濟(jì)陽縣境內(nèi)，起訖里程K82+850K103+000 段落全長20.15Km,包含互通式立交2處、停車區(qū)1處。主要施工內(nèi)容有路面結(jié) 構(gòu)層、路面附屬、通信預(yù)埋管線工程。我標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)主線及匝道6cm厚AC-20中面層總工程量為688667 m20我標(biāo)段擬于2014年8月15日在K89+904-K90+239.24左幅進(jìn)行AC-20中面 層試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段設(shè)計(jì)寬度 15m厚度6cm長度335.24m。四、施工準(zhǔn)備工作1、原材料準(zhǔn)備瀝青：采

4、用MAC改性瀝青，產(chǎn)自山東華瑞道路材料有限公司；粗集料：分別為2.36-4.75mm, 4.75-9.5mm, 9.5-19mm碎石，產(chǎn)自濟(jì)南三 合石料有限公司；細(xì)集料：采用0-2.36mm機(jī)制砂，產(chǎn)自濟(jì)南三合石料有限公司；填料：采用礦粉、生石灰粉，產(chǎn)自濟(jì)南三合石料有限公司。從已進(jìn)場的原材料中抽取樣品，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果均符合相關(guān)技術(shù)規(guī) 范要求（詳見附件AC-20中面層原材料檢驗(yàn)報(bào)告）o2、AC-20中面層目標(biāo)配合比（見表1）目標(biāo)配合比（試驗(yàn)配合比報(bào)告附后）表1材料名稱碎石（mrh機(jī)制砂填料瀝青材料規(guī)格9.5-194.75-9.52.36-4.750-2.36礦粉生石灰粉油石比配合比用量%

5、34251424214.53 、人員配備情況（見表2）試驗(yàn)段人員配備表表2序號職務(wù)職責(zé)分工人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理P統(tǒng)籌中面層施工各項(xiàng)工作12總工程師指導(dǎo)施工、測量、試驗(yàn)等技術(shù)工作13生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)日{(diào)度工作14拌合站站長P負(fù)責(zé)瀝青混合料生產(chǎn)拌合15施工隊(duì)長帶隊(duì)施工16技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)技術(shù)指標(biāo)控制與管理27安全員P施工安全、文明28測量員現(xiàn)場放樣、測量與校核49試驗(yàn)員拌合站、攤鋪現(xiàn)場試驗(yàn)檢測410機(jī)械操作手P操作施工機(jī)械、機(jī)具1411運(yùn)輸車司機(jī)駕駛運(yùn)輸車輛1612民工相關(guān)人工作業(yè)15合計(jì)624、機(jī)械設(shè)備配備情況（見表3）機(jī)械設(shè)備配備表表3序號設(shè)備、儀器名稱規(guī)格型號功率數(shù)量|備注|1瀝青拌合站

6、斯貝柯/安邁4000型320t/h2已標(biāo)定2裝載機(jī)ZL50B3m36已進(jìn)場3攤鋪機(jī)福格勒2100-2/2已進(jìn)場4雙鋼輪壓路機(jī)|HD13013t4r已進(jìn)場:5雙鋼輪壓路機(jī)XMR-30E3t1已進(jìn)場6輪胎壓路機(jī)XP26026t2已進(jìn)場7運(yùn)輸車/15m321已進(jìn)場8灑水車東風(fēng)10t3已進(jìn)場9便攜式吹風(fēng)機(jī)6FM-304已進(jìn)場5 、測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備配備情況（見表 4）測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備配備表表4序號V |儀器名稱規(guī)格型號1J數(shù)量產(chǎn)地備注1全站儀萊卡8021臺北京已標(biāo)定2水準(zhǔn)儀蘇光2臺北京已標(biāo)定3電子稱15kg2臺北京已標(biāo)定4旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀卜彳 YXY-1501臺北京已標(biāo)定5燃燒爐HYRS-61臺北京已標(biāo)定

7、6針入度儀SZR-31臺北京已標(biāo)定7軟化點(diǎn)儀SYD-2806E1臺北京已標(biāo)定8標(biāo)準(zhǔn)篩0.075-53MM1臺北京已標(biāo)定9烘箱101-31臺北京已標(biāo)定1()磨耗儀DM-II1臺北京已標(biāo)定11砂當(dāng)量儀SD-31臺北京已標(biāo)定12馬歇爾擊實(shí)儀MDJ-11C1臺北京已標(biāo)定13馬歇爾穩(wěn)定度儀LWD-3C1臺北京已標(biāo)定1車轍試樣成型機(jī)SSXCZ-11臺北京已標(biāo)定車轍試驗(yàn)儀SSXCZ-61臺北京已標(biāo)定瀝青旋轉(zhuǎn)溥膜烘箱SYD-2806E1臺北京已標(biāo)定L延度儀LYY-7D1臺北京已標(biāo)定1溫度計(jì)插入式熱電偶3臺濟(jì)南已標(biāo)定3玻璃管L20支濟(jì)南已標(biāo)定6 、材料準(zhǔn)備情況（見表5）材料清單表5序號材料名稱需要數(shù)量（噸）進(jìn)場

8、數(shù)量（噸）備注1MAC瀝青32.51002碎石516.130003機(jī)制砂198.510004礦粉4.8805生石灰粉2.460五、施工工藝及施工方案1 、試驗(yàn)段施工工藝（見圖1）圖1中面層試驗(yàn)段施工工藝流程框圖2 、下承層準(zhǔn)備K89+904-K90+239.24左幅下面層已檢測合格，鉆芯檢測留下的樣洞采用同 等材料填充后用橡皮錘分層擊實(shí)。用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)對下承層及途徑橋涵結(jié)構(gòu)物進(jìn)行 除塵處理，若局部污染嚴(yán)重可用人工清掃、 鋼絲刷和水清洗，清洗干凈后用干布 將水吸走再吹干，確保其表面清潔、干燥。清掃完成后噴灑粘層，對路緣石、橋 頭搭板等構(gòu)筑物用塑料薄膜遮擋防污染，灑布完成后在段落兩端設(shè)置改路牌限制

9、交通，施工車輛輪胎在臨近橋涵上水洗后停放整齊，再鋪設(shè)帆布通道以防污染。3 、自動找平設(shè)備安裝提前一天安裝攤鋪機(jī)非接觸式平衡梁， 并進(jìn)行精確校調(diào)。初步設(shè)定中面層虛 鋪系數(shù)1.15。4 、混合料拌合采用集中廠拌，裝載機(jī)上料。拌合站根據(jù)試驗(yàn)室下發(fā)的配合比通知單，每種規(guī)格的集料、礦粉、生石灰 粉和瀝青都按照批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌料，確?；旌狭腺|(zhì)量。試驗(yàn)段施工前，已對拌合樓的計(jì)量設(shè)備進(jìn)行了標(biāo)定， 并對拌合設(shè)備進(jìn)行了 調(diào)試，拌合瀝青混合料前，先干拌幾鍋集料，用于清理拌合鍋內(nèi)的殘余廢料。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青混合料施工溫度見（表6）瀝青混合料的拌和、施工溫度控制C）MAC改性瀝青加熱溫度170C- 190

10、C礦料加熱溫度180C- 200C混合料出廠溫度175C- 185C，低于165C或超過195C廢棄攤鋪溫度不低于170C開始碾壓溫度不低于160C碾壓終了溫度不低于90C（表面溫度）瀝青混合料的拌合采用斯貝柯4000型瀝青拌合站（額定生產(chǎn)能力約為320t/h ），每鍋拌合時間不少于50s （其中干拌時間不小于5s）。拌好的瀝青混合 料需均勻一致，無花白料、冒青煙、結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要 求時予以廢棄，并及時調(diào)整拌合溫度、時間。安排專職試驗(yàn)人員對混合料進(jìn)行抽檢，并將檢測結(jié)果及時反饋拌合站管理 人員。通過試驗(yàn)室對瀝青混合料做旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)， 檢驗(yàn)油石比、礦

11、料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)，對檢測結(jié)果進(jìn)行分析，并 反饋給拌合站，確保混合料拌合的質(zhì)量及穩(wěn)定性。瀝青拌合站有隨時顯示、儲存、 打印瀝青混合料配合比等相關(guān)參數(shù)功能，施工結(jié)束后，根據(jù)拌合站打印材料用量單校核施工配比情況。6 、混合料運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車數(shù)量混合料運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸， 車廂清掃干凈，為防止瀝青與車廂板 粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板涂拌一層隔離劑， 無余液積聚在車廂底部。運(yùn)輸車數(shù)量要 與實(shí)際生產(chǎn)需要相匹配，可用下面的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：N=M/Q*（1/6+2S/V）+CN需要的運(yùn)輸車數(shù)量；M控制攤鋪機(jī)速度的混合料用量（m3/h）；Q載重車額定方量（n3/輛）；S運(yùn)距（Kn）；V運(yùn)輸車行駛

12、平均速度（Km/h）；C車輛富余量，一般為5輛，增加3輛應(yīng)急車，共8輛。兩臺攤鋪機(jī)每小時攤鋪量 M=15m*0.06m*2.5m/mi n*60mi n=135r3，運(yùn)輸車的 正常裝料量Q=15m,運(yùn)距S=3Km運(yùn)輸車平均行駛速度 V=20Km/h根據(jù)公式， N=135/15*（1/6+2*6/20）+8 14.9,因此15輛運(yùn)輸車能滿足運(yùn)輸要求?；旌狭线\(yùn)輸車輛在距車廂中部，距底面約30cm設(shè)置溫度檢查孔。在拌合站由試驗(yàn)員用數(shù)顯溫度計(jì)插入檢查孔（不少于30cm）對每車混合料溫度進(jìn)行檢測并填寫拌合站發(fā)料單，對溫度不合格的料予以廢棄并立即通知拌合站操作人員 提高或降低料溫，保證混合料出料溫度符合要

13、求。運(yùn)料車裝料時，米用五次裝載：車廂前部f車廂后部f車廂中部f后靠中T前靠中，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛出場前采用厚苫布覆蓋嚴(yán)密，車廂側(cè)面用鐵皮包裹土工棉保溫， 運(yùn)輸車出廠前安排專人檢查覆蓋情況，覆蓋合格方可出場。運(yùn)輸車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，在途徑橋涵結(jié)構(gòu)物上鋪設(shè)土工布，并設(shè)水車配合 洗車機(jī)沖洗輪胎，保證運(yùn)輸車輪胎上不沾有泥土等可能污染路面的臟物。 在粘層 上行駛時應(yīng)勻速、慢速，期間嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎、急剎車。瀝青料運(yùn)至現(xiàn)場后，現(xiàn)場收料員憑出料單收料，并檢查混合料質(zhì)量，混合 料無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象；混合料到場溫度不低于170C， 經(jīng)檢測合格后進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。運(yùn)料車在卸料時由專人指揮倒

14、車，在攤鋪機(jī)前 30c m處停住，不得撞擊攤 鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)（下坡時應(yīng)稍帶剎車）。卸料時分三次起斗，嚴(yán)格聽從指揮員指令。7 、混合料攤鋪 采用兩臺福格勒2100-2型攤鋪機(jī)一前一后成梯隊(duì)作業(yè)，每半幅一次性攤 鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后間隔5- 10m搭接10cm左右。攤鋪機(jī)要緩慢、勻速、連續(xù) 不間斷的進(jìn)行攤鋪，攤鋪時攤鋪機(jī)夯錘采用5級，以保證面層的初始壓實(shí)度。施 工縱縫采用熱接縫，縱向接縫與下面層縱向接縫錯開距離不小于15cm攤鋪機(jī)開始鋪筑前 0.5-1小時加熱熨平板，熨平板的加熱溫度不低于 100C。排隊(duì)車輛達(dá)到5輛時，開始攤鋪。運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場攤鋪前，技術(shù)員用溫度計(jì)插

15、入檢查孔測量混合料溫度并記 錄，發(fā)現(xiàn)有超溫、花白料、堆積現(xiàn)象等不合格材料應(yīng)退回廢棄，并通知拌合站進(jìn) 行調(diào)整；松鋪系數(shù)的確定：攤鋪前按20米一個斷面，橫向距路線中樁 2米、8米、15米三處布點(diǎn)，由 測量人員測量這些點(diǎn)的高程，H1,H2,H3Hn;攤鋪后，由測量人員在同一位置再次測出這些點(diǎn)的高程， H1、H2、H3 Hn,并計(jì)算出高差 H仁H1-H1， H2= H2-H2 Hn= Hn-Hn計(jì)算出這些 點(diǎn)的松鋪厚度 Ho終壓結(jié)束后，由測量人員再次在同一位置測出這些點(diǎn)的高程：h1、h2、h3 hn,采用公式： h1 = h1-H1,A h2= h2-H2,A h3= h3-H3 hn = hn-H

16、n,計(jì) 算出壓實(shí)后的厚度 h0計(jì)算松鋪系數(shù)：H1/ hi, k2 = AH2/ h2, k3 = H3/ h3kn = Hn/Ahn,計(jì)算 出的K值，去掉一個最大值，一個最小值后取平均值，作為松鋪系數(shù)，并根據(jù)松 鋪系數(shù)及時調(diào)整后續(xù)施工。攤鋪溫度不低于170C,現(xiàn)場用玻璃管溫度計(jì)和插入式熱電偶度計(jì)嚴(yán)格檢 查。中面層施工過程中隨時檢查其寬度、溫度、虛鋪厚度等指標(biāo)，并填寫現(xiàn)場記錄表。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的攤鋪速度按2m/min控制，攤鋪機(jī)保持連續(xù)攤鋪， 速度均勻，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，以保證攤鋪平整度。 攤鋪時螺旋布料器內(nèi)混合料高度保持略高于 2/3螺旋布料器高，送料要均勻。施

17、工期間盡量避免收料斗兩翼，一天工作結(jié)束后將兩翼混合料清除廢棄。攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)局部離析、構(gòu)造物三角區(qū)缺 料、表面明顯不平整時，方用人工找補(bǔ)。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、橫坡度及溫度，對不合格之處及時進(jìn)行調(diào)整和處理。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未碾壓成型的混合料。遭受雨淋的混 合料作廢棄處理。8、混合料碾壓壓路機(jī)在中面層攤鋪完20m后，開始碾壓，碾壓由低側(cè)向高側(cè)碾壓，碾壓 過程中壓路機(jī)保持均勻的碾壓速度， 壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào) 頭或停車等候。為保證壓實(shí)過程中不出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象，壓路機(jī)水箱中加入少量的洗衣粉類表 面活性劑。膠輪壓路機(jī)

18、不灑水，在壓實(shí)過程中涂抹隔離劑，以不粘輪為原則。碾壓時初壓時溫度不低于160C，碾壓終了溫度不低于 90C。碾壓時壓路機(jī)搭接寬度：輪胎壓路機(jī)相鄰碾壓帶重疊1/2碾壓輪寬，相鄰鋼輪壓路機(jī)碾壓帶重疊寬度為1020cm碾壓來回為1遍。壓實(shí)方案：壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段由低側(cè)向高側(cè)碾壓， 壓路機(jī)以均勻速度行駛。在碾壓過程中的時間、溫度、壓實(shí)度及標(biāo)高等指標(biāo)按20米一個斷面，橫向距路線中樁2米、8米、15米三處布點(diǎn)測量方案 1（ K89+904-K89+050左幅）采用膠輪+雙鋼輪壓路機(jī),碾壓順序?yàn)椋耗z輪初壓一雙鋼輪+膠輪復(fù)壓一雙鋼16輪終壓（見圖2）初壓復(fù)壓膠輪HD13C雙鋼膠輪靜壓1遍十輪振動碾

19、壓十靜壓1遍3遍終壓1.52Km/h2.53.5Km/h34Km/h圖2方案1碾壓組合及速度 方案 2 (K89+050-K90+239.24 左幅)采用雙鋼輪壓路機(jī)+膠輪壓路機(jī)，碾壓順序?yàn)椋弘p鋼輪初壓-雙鋼輪+膠輪復(fù)壓一雙鋼輪終壓的組合方式進(jìn)行（見圖3）1.52Km/h2.53.5Km/h34Km/h圖3方案2碾壓組合及速度施工完成后，采用空隙率與壓實(shí)度雙指標(biāo)比較 2種碾壓方案，取芯檢查壓實(shí) 度和孔隙率，綜合評價較高且符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的碾壓組合方案定為最佳組碾壓注意事項(xiàng) 在溫度下降到90C以前碾壓成型；在沿著緣石或大型壓路機(jī)壓不到的其 它地方，采用小型壓路機(jī)碾壓；已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修

20、補(bǔ)表皮； 對復(fù)壓完畢的路面用3m直尺檢測，發(fā)現(xiàn)不平整處用粉筆劃印，指揮壓路 機(jī)消除不平點(diǎn)； 碾壓過程中每碾壓完成一遍后，記錄時間，測量溫度、厚度及高程，碾壓完成后，分別繪制兩種方案的碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度關(guān)系曲線，溫度與時間關(guān)系曲線，分析確定最佳碾壓組合。9 、接縫處理（1）縱向接縫攤鋪時采用梯隊(duì)作業(yè)的縱接縫采用熱接縫，2臺攤鋪機(jī)前后距離較短（510m），壓路機(jī)注意跨縫碾壓，消除縫跡。當(dāng)施工中因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時， 在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊 緣留下毛茬，加鋪另半幅時灑少量瀝青，攤鋪時重疊已鋪層5- 10cm，碾壓前鏟除。碾壓時由邊向中碾壓留下 10- 15cm再作跨縫碾壓?；蛘呦葘郝窓C(jī)

21、大部 分重量位于已壓實(shí)的路面上，碾壓新鋪面 15c m左右，然后碾壓新鋪面。上、下 層縱縫位置應(yīng)橫向錯開15cm （熱接縫）以上或30cm （冷接縫）以上。（2）橫向接縫由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，在第二天恢復(fù)工作時，做橫縫 處理。橫接縫采用平接縫，在當(dāng)天完工時，用3m直尺對接頭處檢測，對不平處全部切平鑿除，并在切面上涂抹改性乳化瀝青。 繼續(xù)攤鋪時，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)從 接縫處起步攤鋪。重疊已鋪層 5- 10cm碾壓前鏟除。橫向碾壓時，先將壓路機(jī) 大部分重量位于已鋪面上，第一次壓入新鋪面1-2cm,以后每次向新鋪面推進(jìn)10- 15cm。上、下層橫縫錯開1m以上。10 、成品保護(hù)施工路段

22、設(shè)專人看管，防止車輛及行人在未冷卻的路面行駛。施工完的路 段將上下路口封堵，嚴(yán)禁車輛在上面行走。熱拌瀝青混合料應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50C后，方可開放交通。六、質(zhì)量檢測瀝青混凝土中面層混合料質(zhì)量控制項(xiàng)目承包人檢杳頻 率質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法外觀隨時表面平整、密實(shí)，不得有輪跡、 裂縫、推擠、油丁、油包、離 析、花白料現(xiàn)象目測接縫隨時緊密、平整、順直、無跳車目測、用3m直尺測量溫度1 拌和場出場溫度2 攤鋪溫度每車料一次 每車料一次 每車料一次175185C,低于165C或超過195C作廢 不低于170C水銀溫度計(jì)或 熱電偶插入式 溫度計(jì)4 初壓溫度5 復(fù)壓溫度6 碾壓終了

23、溫度每碾壓段二次 （每次三點(diǎn)）不低于160 C不低于130 C 不低于90C（表面溫度）礦料級配與標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)配合比級配 設(shè)計(jì)值的差（方孔篩）0.075mm 4.75mm每日每臺拌和 樓1次或2次（同時不能超出規(guī)范級配范 圍） 1% 3% 4%拌和廠取材， 用抽提后的礦 料篩分，應(yīng)檢 查全部篩孔。瀝青用量（油石 比）每日每臺拌和 樓1次或2次+0.2%, -0.2%拌和廠取樣， 離心法抽提 （或燃燒爐測 定）壓實(shí)度每天1組/2000m2試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97% （98% 最大理論密度的93% （94% 試驗(yàn)段密度的99% （99%現(xiàn)場鉆芯厚度（同芯樣）設(shè)計(jì)值的8%芯樣平整度（標(biāo)準(zhǔn)差）:計(jì)算1次/1

24、00m 11.5mm平整度儀:寬度有側(cè)石檢測每個斷面 20mm鋼尺無側(cè)石檢測每個斷面不小于設(shè)計(jì)寬度鋼尺縱斷高程P 1 斷面 /50m 10mm水準(zhǔn)儀橫坡度1斷面/50m 0.3%水準(zhǔn)儀滲水系數(shù)每km不少于5 點(diǎn)，每點(diǎn)3處取 平均值不大于300ml/min滲水儀七、質(zhì)量保證措施為保證試驗(yàn)段施工質(zhì)量、我部采取以下措施：1做好施工前的準(zhǔn)備工作。機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，工作前進(jìn)行試運(yùn)行，保 證施工中機(jī)械設(shè)備不出問題。2做好技術(shù)交底工作。對拌合站、攤鋪隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、碾壓組分別進(jìn)行有針 對性地技術(shù)交底，確保所有施工人員明確施工工藝、質(zhì)量要求、缺陷處理措施等。3、做好施工過程的控制 施工前下承層表面是否清潔，各

25、項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。對不符合路段及時處理； 中面層應(yīng)在不低于10C氣溫下進(jìn)行施工，同時嚴(yán)禁雨天、路面潮濕的情況 下施工。施工期間，應(yīng)注意天氣變化，已攤鋪的瀝青層因遇雨未進(jìn)行壓實(shí)的應(yīng)予 以鏟除。雨天過后，等下臥層完全干燥后方可進(jìn)行施工； 拌合站嚴(yán)格對原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。上料過程中，裝載機(jī)應(yīng)從底部按順序豎直裝料，以減小集料離析；拌合機(jī)冷料倉隔板有足夠的高度， 避免出現(xiàn)混倉現(xiàn)象。及時對拌好的混合料取樣進(jìn)行級配篩分、油石比試驗(yàn)?？刂瓢韬蠒r間和溫度，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料拌合均勻，溫度符合出廠 要求； 運(yùn)輸車輛在接料過程中，前后移動位置減少混合料離析，在運(yùn)輸及卸料過 程中嚴(yán)密覆蓋篷布，到達(dá)現(xiàn)場后必須在現(xiàn)場車輛指揮人員的指揮下卸料； 攤鋪機(jī)盡量勻速行駛，兩臺攤鋪機(jī)搭界寬度保持在10cm左右，前后間距保持在5-10m,攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除離析等缺陷； 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車； 瀝青混合料出廠和運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場均需要檢測混合料溫度，出廠溫高于195 C或低于165 C作廢棄處理。八、安全保證措施1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生