物流實(shí)習(xí)自我鑒定錦集9篇精選

1、 專業(yè)報(bào)告樣本 / Professional report sample 編號(hào)： 自我鑒定This report refers to a period of my own study and work life and other performance of a self-summary.匯報(bào)人：XXXX日期：二 年 月 日物流實(shí)習(xí)自我鑒定錦集9篇溫馨提示：本文總結(jié)以往思想、工作、學(xué)習(xí)，展望未來(lái)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以指導(dǎo)今后工作學(xué)習(xí)。文檔下載完成后可以直接編輯，請(qǐng)根據(jù)自己的需求進(jìn)行修改套用。物流實(shí)習(xí)自我鑒定錦集9篇一般來(lái)說(shuō), 自我鑒定即是自我總結(jié), 寫自我鑒定有利于我們工作能力的提高, 因

2、此十_大家整理的物流實(shí)習(xí)自我鑒定9篇, 歡迎大家借鑒與參考, 希望對(duì)大家有所幫助。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇1不知不覺(jué)已到了期末了, 而各科都面臨著期末考試, 但是, 教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試, 她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來(lái)的感想, 物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭, 這讓我對(duì)港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作, 它的魅力竟然如此巨大, 不僅掌控了世界上許多國(guó)家之間的物流運(yùn)輸, 而且承擔(dān)著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈, 促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展?？傊? 鹽田港口的一切一切, 都是那么地神秘, 都讓我十_大的區(qū)別

3、, 她不主張我們過(guò)分學(xué)習(xí)書中的東西, 畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉, 只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西, 才算是真正學(xué)到了東西。所以, 出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外, 她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐, 自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記, 然后在自己的腦海中形成印像, 做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫地圖, 不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方, 才能在真正記在腦中, 為自己所用。剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候, 總覺(jué)得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義, 但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科

4、后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中, 地理知識(shí)是多么重要, 只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí), 才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用, 否則就無(wú)法進(jìn)行工作。現(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作, 則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜? 例如西太平洋航線, 那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況, 從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話, 則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn), 查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢, 根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式, 務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí), 否則, 你將無(wú)從做起。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇2不知不覺(jué)已

5、到了期末了, 而各科都面臨著期末考試, 但是, 教我們的物流地理的劉念老師沒(méi)有期末考試, 她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來(lái)的感想, 物流學(xué)習(xí)心得體會(huì)。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭, 這讓我對(duì)港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作, 它的魅力竟然如此巨大, 不僅掌控了世界上許多國(guó)家之間的物流運(yùn)輸, 而且承擔(dān)著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈, 促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展.總之, 鹽田港口的一切一切, 都是那么地神秘, 都讓我十_大的區(qū)別,她不主張我們過(guò)分學(xué)習(xí)書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會(huì)忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才

6、算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識(shí)外,她更注重我們?cè)谡n下的畫地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國(guó)地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合學(xué)地理只有通過(guò)不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。剛開(kāi)始學(xué)地理的時(shí)候,總覺(jué)得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒(méi)什么真正的意義,但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識(shí)是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識(shí),才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無(wú)法進(jìn)行工作。 現(xiàn)代物流如港

7、口的運(yùn)作,則必須對(duì)負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜?例如西太平洋航線,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的.消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識(shí),否則,你將無(wú)從做起。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇3我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的韋小寶.大學(xué)四年, 我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解.在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí).這是第一次正

8、式與社會(huì)接軌踏上工作崗位.更進(jìn)一步去研究物流.三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段.但是給我的收獲卻很大, 通過(guò)接觸和吸收新的事物.增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí), 開(kāi)闊了視野, 又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力, 解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題, 促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖, 教育和鼓舞, 使我增強(qiáng)了自信心和自豪感, 堅(jiān)定了自己的信念, 更為自己日后就業(yè)指明了方向, 對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià), 發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距, 解決了眼高手低的問(wèn)題。在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念, 僅僅只是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺(jué)得很神秘, 不敢想

9、象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對(duì)于物流, 我只知道它是：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解, 使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá), 可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后, 一些原則性譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢, 貨差貨損率高難以避免, 高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇420xx年2月15日, 作為學(xué)?！胺教Ｊ?/p>

10、”寒假實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一, 我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā), 前往廣州。2月17日中午, 我們到了目的地。對(duì)于廣州, 一直覺(jué)得陌生和新奇。走出大西北, 我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界, 這里有我不了解的人和事, 好多好多, 有許多“門”, 通往不同的生活境地, 等著我去敲門。經(jīng)過(guò)一下午的調(diào)整, 2月18日, 我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的安排下, 參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝, 胸前佩戴著蘭州大學(xué)校徽, 走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻, 我的心情很復(fù)雜。其實(shí), 相信我們每個(gè)人心里都明白, 我們走出來(lái), 走進(jìn)德邦, 代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開(kāi)始了, 鹿寧老師以幽默自如的口吻開(kāi)始

11、了講課, 主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹, 鹿老師先做了示范, 首先, 我是, 我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn), 2個(gè)缺點(diǎn), 最后總結(jié)。課堂上, 我了解到, 參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì), 每隊(duì)選出一名隊(duì)長(zhǎng), 并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上, 鹿老師講了25種讓你快樂(lè)的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識(shí)給學(xué)員帶來(lái)一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語(yǔ), 這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。第二堂課的時(shí)候我們還做了游戲“人椅”, 結(jié)束后, 學(xué)員都各自談了感想。我想, 其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人, 都應(yīng)該接受這樣

12、一些培訓(xùn), 因?yàn)樗窃趥鬟_(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦, 認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴, 才會(huì)用心去工作大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話, 都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作, 但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話, 是因?yàn)? 我覺(jué)得自己一直是一個(gè)太好強(qiáng)的人, 無(wú)論是工作, 還是學(xué)習(xí)、生活, 我都會(huì)盡最大努力去做到最好, 不會(huì)吝惜時(shí)間和精力, 像一匹永不知疲憊的馬, 被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是, 那一刻, 我懂了, 以后的日子, 我依然會(huì)好好工作, 但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道, 有一天, 我會(huì)變成他們的主宰。2月18日下午, 在人力資源部何濤先生

13、的帶領(lǐng)下, 我們參觀了公司總部, 辦公樓、營(yíng)業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場(chǎng)等。下午3點(diǎn)左右, 我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中, 我們還得知了, 鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師, 很和藹, 非常健談, 這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中, 我們得知, 鹿老師從來(lái)沒(méi)有進(jìn)入過(guò)大學(xué)校門。用他的話來(lái)說(shuō), 進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì), 在德邦的發(fā)展是個(gè)奇跡。他高中畢業(yè)后, 便進(jìn)入國(guó)企當(dāng)了工人, 一干便是16年, 那個(gè)年紀(jì), 別人還在吃喝玩樂(lè), 無(wú)所事事的時(shí)候, 他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營(yíng)銷18年, 在自己奮斗的那段日子里, 他依然堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣, 并且所有的工資都用來(lái)買書, 文學(xué)的, 管理的, 哲學(xué)的,

14、歷史的, 心態(tài)的, 涉獵了很多, 而且喜歡寫東西, 曾經(jīng)的一篇文章獲得了國(guó)際征文獎(jiǎng)。他說(shuō), 他當(dāng)時(shí)只是想, 只要能留下一本書, 怎么樣都無(wú)所謂。也許這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單、很幼稚, 但卻非常樸實(shí)。知道現(xiàn)在, 他仍然每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想, 一個(gè)人, 好的習(xí)慣容易養(yǎng)成, 但堅(jiān)持下去恐怕是件難事。后來(lái), 抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài), 他來(lái)到了廣州, 來(lái)到了德邦的招聘現(xiàn)場(chǎng), 最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí), 他是一名普通的營(yíng)業(yè)員, 但是就是憑著自己的努力和多年的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn), 業(yè)績(jī)不斷提高, 3個(gè)月后, 他成了經(jīng)理, 以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬(wàn)元。但是他沒(méi)有止步, 公司開(kāi)辦培訓(xùn)班的時(shí)候

15、, 他報(bào)名參加, 并主動(dòng)要求讓他試一試, 給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的, 因?yàn)槟且淮? 他一炮打響, 也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今, 他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了, 他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo), 08年全國(guó)巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師, 享受著高級(jí)待遇, 是受人尊敬的鹿老師, 現(xiàn)在, 他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信, 鹿老師的路沒(méi)有盡頭, 因?yàn)樗眯袆?dòng)踐行著一切。在鹿老師那里, 我們也了解到, 德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司, 公司近年來(lái)一直致力于實(shí)行人性化管理, 越來(lái)越關(guān)注員工的生活和福利。09年, 公司總部將要進(jìn)軍上海, 馳騁長(zhǎng)

16、三角, 打造受人尊敬的企業(yè), 成為中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后, 鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為大學(xué)生, 很重要的是堅(jiān)持, 要不怕失敗, 不要在乎待遇, 少說(shuō)話、多聽(tīng)、多做事, 多與人溝通和交流, 也要關(guān)注自己的口才大學(xué)生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位, 做人要誠(chéng)實(shí), 做事, 不能怕、更不能后悔, 犯了錯(cuò)誤, 敢于承認(rèn), 更要勇于改正, 最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了, 相信每個(gè)人都感觸很多, 我想, 當(dāng)時(shí), 每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。2月18日, 我們正式開(kāi)始了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長(zhǎng)被分派到東平營(yíng)業(yè)部, 馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線, 馬驍學(xué)長(zhǎng)在人力資源部, 謝子恝

17、在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部第一次走進(jìn)營(yíng)業(yè)部大廳, 首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù), 放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上, 擺著價(jià)格表, 另一面便是德邦的長(zhǎng)青法則：我們的使命為中國(guó)提速;我們的愿景成為中國(guó)人首選的國(guó)內(nèi)物流運(yùn)營(yíng)商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作沒(méi)有好的運(yùn)作, 一切都是白費(fèi);創(chuàng)新發(fā)展要做創(chuàng)新的人, 不做教條的豬;長(zhǎng)遠(yuǎn)視角30年后成功才算成功;激情進(jìn)取絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上, 都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語(yǔ)：業(yè)務(wù)咨詢：您好, 德邦物流。請(qǐng)問(wèn)您貴姓, 有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來(lái)電, 再見(jiàn), 祝您心情愉快每一位員工, 從經(jīng)理、主管、到普通營(yíng)業(yè)員, 都穿著

18、齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇5XX年, 是我畢業(yè)的一年, 為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作, 按照學(xué)校的要求, 我來(lái)到*物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí), 在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟, 學(xué)習(xí)到了很多東西, 進(jìn)步很大, 尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解, 下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的自我鑒定。物流是將運(yùn)輸, 裝卸搬運(yùn), 倉(cāng)儲(chǔ), 流通加工, 配送, 包裝, 信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過(guò)程, 其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連, 環(huán)環(huán)相扣, 缺一不可。在我每一天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn), 我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員, 每一天的主要工作就是派件

19、和收件, 在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。我工作的交通工具是電動(dòng)車, 它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ? 公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”, 我每一天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn), 然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系, 有異常信息急時(shí)反饋處理, 最后就是派送, 在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起, 才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件, 這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù), 在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝, 要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。以上就是我每一天要做的最主要的工作, 它很好的把物流的

20、各個(gè)因素聯(lián)系在一起, 物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程, 它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程, 但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間, 最低的物流成本, 和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。實(shí)習(xí)結(jié)束了, 雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦, 但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解, 有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì), 不但有益于我的不要設(shè)計(jì), 更有益于我以后的發(fā)展道路。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇6隨著學(xué)習(xí)的深入和對(duì)物流專業(yè)的了解, 我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動(dòng)的橋梁, 物流專業(yè)是時(shí)代的發(fā)展的需要, 也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。

21、物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試, 最大的受益者就是我們自考生, 學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長(zhǎng)的沃土, 而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過(guò)老師得知我國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí), 我暗下決心, 要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才, 為這一空白涂上絢麗的色彩。3年的學(xué)習(xí)中, 我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識(shí), 并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了xx分的好成績(jī)?！罢n前預(yù)習(xí), 課上認(rèn)真聽(tīng), 課后復(fù)習(xí)”字雖不多, 但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會(huì), 要選擇自考, 就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng), 就要始終保持一顆永不言敗的心, 一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成績(jī), 我不會(huì)洋洋得意,

22、因?yàn)槲抑肋€有其他的課程等著我, 學(xué)習(xí)雖苦, 但我會(huì)堅(jiān)持, 在自考這座高峰前面, 我就是想看日出的人, 為著這個(gè)夢(mèng)想, 我發(fā)誓走到底！物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇7眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任

23、務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記.一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應(yīng) 單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野.二, 提高工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對(duì)我的支持和幫助.三,

24、努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會(huì)好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì)做更好的基礎(chǔ)。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇8眨眼間 20 多天過(guò)去了,自從離開(kāi)學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng) 有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實(shí)習(xí)鑒定. 一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程,讓我提高

25、了自己,特別是想我這樣剛離開(kāi)學(xué)校的實(shí)踐能 力差,更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做,所以平時(shí)我主動(dòng)爭(zhēng)取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作, 做到主動(dòng)學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記. 一, 努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力.我積極響應(yīng) 單位號(hào)召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識(shí)和社會(huì)知識(shí),用先進(jìn)的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識(shí)提升能力,以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野. 二, 提高

26、工作積極性和主動(dòng)性 實(shí)習(xí)期很快過(guò)去了,是開(kāi)端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績(jī),繼續(xù)為社會(huì)創(chuàng)造更多的價(jià)值. 感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅 們對(duì)我的支持和幫助. 三, 努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自 身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值 也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的, 也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì), 展現(xiàn)人的意志. 實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識(shí)能夠和動(dòng)手能力很好的結(jié)合融化, 是我大學(xué)歷程非 常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會(huì)好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會(huì)做更好的基礎(chǔ)。物流實(shí)習(xí)自我鑒定 篇9作為一個(gè)剛剛來(lái)到xxxx物流的實(shí)習(xí)生, 需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了！我學(xué)的是物流管理專業(yè), 但是對(duì)于所要面對(duì)的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際工作, 還是那么的沒(méi)譜！記得第一次來(lái)上班的時(shí)候是三月八號(hào), 對(duì)于所面對(duì)的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會(huì)是一個(gè)什么樣的公司呢？我會(huì)被安排在什