瀝青路面技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底表施工技術(shù)交底表編號(hào)工程名稱：雙永高速龍巖北互通連接線工程施工單位中國(guó)建筑限第公六司工程局有 交底部位 瀝青混凝土路面施工施工技術(shù)交底內(nèi)容瀝青混凝土路面施工技術(shù)交底一、施工與驗(yàn)收依據(jù)1.設(shè)計(jì)圖文件2.城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 （CJJ1-2008） 3.改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（ SAM ）施工技術(shù)規(guī)程（DBJ13-54-2003） 4.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程 （ JTG F040-2004） 5.建設(shè)部、交通部頒布的其他有關(guān)規(guī)范及規(guī)程二、設(shè)計(jì)概況雙永高速龍巖北互通連接線迄止樁號(hào) K0+300-K8+182 ，其中 K0+300-K5+774.982 路 面結(jié)構(gòu)寬 15.5

2、m，K5+300-K5+380 段為路面寬度漸變段， K5+774.982-K8+182 路面結(jié)構(gòu)寬 12m。路面結(jié)構(gòu)組成為： 6mm 透層、稀漿封層 +8cm 粗粒式瀝青砼（ AC-25C ）+6cm 中粒 式改性瀝青砼 SBS（AC-20C）+4cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層（ SAM-13 ）。橋梁與隧道結(jié)構(gòu)層參照相應(yīng)圖紙施工，隧道路面面層中需加5%阻燃劑。三、施工前的準(zhǔn)備工作3.1 作業(yè)條件1瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、 噴灑乳化瀝青 24h 后方可進(jìn) 行施工。2瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3瀝青

3、混凝土中、 表面層施工前，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)匯總。 對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。4瀝青混凝土中、 表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后 進(jìn)行。對(duì)中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查， 經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)， 機(jī)械數(shù)量足 夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。3.2 施工測(cè)量1. 瀝青路面施工前對(duì)水泥穩(wěn)定層全面復(fù)測(cè)， 并與施工班組聯(lián)測(cè)驗(yàn)收水泥穩(wěn)定基層高 程。2. 測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖布設(shè)控制樁，直線段樁距為 10m，曲線段樁距為 5m，并根據(jù)瀝 青砼的松鋪系數(shù)標(biāo)識(shí)出攤鋪厚度。3.3 材料要求1. 熱拌

4、瀝青混合料應(yīng)符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F040-2004)、城鎮(zhèn)道 路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ1-2008)的有關(guān)規(guī)定。2. 瀝青砼混合料采用熱拌熱鋪法施工， 混合料最佳瀝青用量應(yīng)通過馬歇爾試驗(yàn)確定。3.SMA 路面施工前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)丶线M(jìn)行配合比試驗(yàn)，確定 SMA 的配合比。 SMA 瀝青路面的骨料應(yīng)采用輝綠巖反擊破碎石，其磨光值應(yīng)不小于42，瀝青與礦料的粘附性4，最大粒徑不超過 16mm。瀝青采用 SBS 進(jìn)口改性瀝青，其針入度、粘度等指標(biāo)應(yīng)符 合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，且油石比不宜小于 6.2%。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維，用量為混 合料總質(zhì)量的 0.3%。4.中、下面層

5、的 AC-20C，AC-25C 瀝青混凝土骨料應(yīng)采用花崗巖反擊破碎石。5.透層油澆灑溫度不低于 70 度。3.4 機(jī)具設(shè)備1主要機(jī)械設(shè)備(1) 2 臺(tái)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。(2) 壓實(shí)機(jī)械： 614t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)， 1620t 輪胎式壓路機(jī)， 12t 手扶式小型 振動(dòng)壓路機(jī)。(3) 其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、路面切縫機(jī)。2施工及檢測(cè)工具(1) 施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測(cè) 墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。(2) 檢測(cè)工具： 3m 直尺、測(cè)平車、取芯機(jī)、數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等。四、瀝青砼施工4.1 工藝流程4

6、.2 運(yùn)輸使用 15t 自卸汽車運(yùn)輸。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一鍋混合料挪動(dòng)一下汽車 位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。自卸汽車運(yùn)輸能力比拌和能力和攤鋪速度有所富余， 開始攤鋪前排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車要有 35輛，施工過程中攤鋪機(jī)前方一般安排 運(yùn)料車等候卸料，運(yùn)輸時(shí)必須用蓬布、草簾或其它覆蓋物加以覆蓋，以防熱量散失，保證 達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度：改性瀝青混凝土不低于 160。4.3 攤鋪1. 使用 2 臺(tái)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。單幅全寬兩次攤鋪成型，兩臺(tái) 攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開 1020m，呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 50cm 左右寬度的搭接， 并躲開車輪跡帶，上下層搭接位置

7、宜錯(cuò)開 200mm 以上。2. 攤鋪機(jī)開機(jī)前應(yīng)提前 0.51h 預(yù)熱燙平板不低于 100。燙平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào) 節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。3. 攤鋪線的放樣 采用一臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)，掛雙線控制。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)，攤鋪機(jī)靠邊的一側(cè)掛線，中 間用導(dǎo)向支架進(jìn)行引導(dǎo)?；旌狭蠑備伜?，及時(shí)對(duì)混合料的松鋪厚度、松鋪標(biāo)高進(jìn)行檢測(cè)，并將結(jié)果及時(shí)反饋 給操作手，以便及時(shí)調(diào)整熨平板高度。（1）攤鋪機(jī)的螺旋布料器不能太高，宜有三分之二埋入混合料中。（2）在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象， 特別應(yīng)該鏟出局部粗集料 “窩”， 并用新拌混合料填補(bǔ)。（3）對(duì)于攤鋪機(jī)無(wú)法攤鋪的局部部位，如雨水口、橋臺(tái)或渠化島中間，

8、采用瀝青混 合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬布料，用揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具沾防粘結(jié)劑或加熱使用。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。 攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì) 已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。較低溫度施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。4. 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以 提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在 1 3m/min 的范圍內(nèi)。5. 瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合規(guī)范要求。6. 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢 攤鋪層厚度及路拱、橫

9、坡。7. 攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)， 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。8. 用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換 混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。9. 在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用 攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。10. 在雨季鋪筑瀝青路面時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)氣象聯(lián)系，已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實(shí)的應(yīng)予鏟除4.4 碾壓 碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，初壓要求整平、穩(wěn)定；復(fù)壓要求密實(shí)、穩(wěn)定、 成型；終壓則要求消除輪跡。

10、1. 初壓用壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)后靜壓 12 遍，保持較短的壓區(qū)長(zhǎng)度， 以盡快使表面壓實(shí)， 減 少熱量散失。 碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)， 從外側(cè)向中心碾壓， 在超高路段則 由低向高碾壓，在坡道上從低向高處碾壓。2. 復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓，碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)通常不超過80m。密級(jí)配瀝青混合料采用 30t 輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓以提高其密水性，各輪胎的氣壓 大體相同，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2 的碾壓輪寬度。以粗骨料為主的混合料采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓（厚度宜大于 30mm），振動(dòng)頻率宜 為 3050Hz，振幅宜為 0.30.8mm 層厚較大時(shí)宜采用高頻大振幅， 層厚

11、較薄時(shí)宜采用低 頻小振幅，以防止骨料破碎，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 100200mm。碾壓至要求壓實(shí)度為止。為防止瀝青混合料粘輪，造成的混合料表面不平整。對(duì)于輪胎壓路機(jī)，在碾壓開始 前用噴燈對(duì)輪胎加熱，在開始碾壓時(shí)噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)， 可對(duì)鋼輪涂刷隔離劑。3. 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，選用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓不少于 2 遍至無(wú)明顯輪跡為止。4. 壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上， 不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。4.5 接縫1. 橫向接縫（1）每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接縫，用 3m 靠尺檢測(cè)平整度，用人工將端部厚 度不足

12、和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。（2）將接縫清理干凈后， 涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。（3）碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層 l00mm150mm，然后每碾壓一遍 向新鋪混合料移動(dòng) 150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將 接縫壓實(shí)緊密。2. 縱向接縫 對(duì)已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修 理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊， 縫邊要垂直， 線 型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)應(yīng)

13、緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。4.6 季節(jié)性施工 1瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工，雨期施工時(shí)必須切實(shí) 做好路面排水。2冬期環(huán)境溫度低于 10時(shí)，風(fēng)力大于 45 級(jí)不宜進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。五、質(zhì)量驗(yàn)收1.基本要求(1) 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。(2) 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及 混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、 馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。(3) 拌和后的瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)

14、成塊現(xiàn)象。(4) 基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度符合要求。(5) 攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾 壓至要求的密實(shí)度。2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目(1) 瀝青混合料壓實(shí)度不小于 96%。(2) 面層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。(3) 彎沉值不應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定：粗粒式 LS=27，中粒式 LS=24，頂面 LS=22 。(4) 其余項(xiàng)目允許偏差如下：瀝青混凝土面層允許偏差項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)縱斷高程(mm)1520m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線偏位(mm)20100m1用全站儀測(cè)量平整度 標(biāo)準(zhǔn)差(mm)1.5100m3測(cè)平儀檢測(cè)寬度( mm)不小于設(shè)

15、計(jì)值40m1用鋼尺量橫坡0.3%且不反20m3用水準(zhǔn)儀測(cè)量坡井框與路面高 差( mm)5每座1十字法，用直尺塞 尺取最大值抗 滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求200m1擺式儀全線連續(xù)橫向力系數(shù)車構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)要求200m1砂鋪法激光構(gòu)造深度儀3. 外觀鑒定(1)表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接縫緊密，無(wú)枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛 邊、油斑、掉渣等現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。(2)面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水現(xiàn)象。六、成品保護(hù)1.設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻后(一般不 少于 24h)才能開放交通。2.施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，

16、路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓 實(shí)。3. 施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。4. 當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土 路面面層變形。5. 嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。6. 鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持清潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在 瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。七、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1.瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷 厚度不準(zhǔn)、平整度差(小波浪、臺(tái)階) 、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為 防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對(duì)有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪

17、一層混合料，并予 以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平裝置。(2)為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝 置的自動(dòng)調(diào)平能力予以調(diào)整。(3) 嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力（4）應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓 （一般為 0.50. 55MPa），防止因輪胎氣壓超限， 攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過低，機(jī)體隨受料重量變化而上下變動(dòng)，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防 止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。2.壓實(shí) 壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來(lái)體現(xiàn)，應(yīng) 結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件等因 素，合理選擇壓實(shí)機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組合方式。3. 控制碾壓溫度（1）應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范控制瀝青砼混合料的施工溫度， 碾壓溫度控制值如下： 攤鋪溫度 135，初始碾壓溫度 130，終壓結(jié)束混合料表面溫度 80；