2021年2021年車隊工作總結(jié)范文五篇

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡整理！祝您工作順利！2021年2021年車隊工作總結(jié)范文五篇 做好車輛平安工作，是任何一家企業(yè)或者單位都不能放松的事情，否那么任何一個小小的過失都可能造成無法挽回的損失。難么，今日我就給大家整理了五篇優(yōu)秀的車隊工作總結(jié)，盼望對大家的工作和學習有所關心，歡送閱讀! 車隊工作總結(jié)【篇一】 不知不覺中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結(jié)過去一年的成果與失誤，也要確定下一年的工作目的，制定下一年的工作方案。在公司指導的正確指導和指引下和在車隊全體員工的共同努力，車隊制造了肯定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些消費平安問題。在和工程部的嚴密協(xié)作下，使公司機械在各項工

2、作發(fā)揮著重要作用，也獲得了肯定的成果?，F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)： 一、狠抓平安，絕不放松 平安工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有平安就沒有一切，丟失平安就會丟失一切，一百減一等于零。車隊全年自始自終狠抓平安管理，時時事事嚴加防范，按章操作機械設備，時刻留意效益和平安，堅持平安第一，預防為主的原那么。 為加強平安訓練，針對局部司機對環(huán)境不夠熟識的狀況，車隊每次開前會都對司機進展車輛平安訓練及平安操作的培訓，增加司機的平安意識和操作技能。 在公司指導的指導下車隊建立了車輛運行管理制度，明確規(guī)定了駕駛員在運輸人員、運輸物料時的平安行為，以及車輛的停放，保養(yǎng)標準。 二、加強車隊管理，進步

3、工作效率 車隊根據(jù)公司規(guī)定對司機進展嚴格要求，要求司機必需愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證平安運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、準時修理 車隊嚴格執(zhí)行調(diào)度支配。當車隊接到工作任務時，堅持分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴格把關、嚴格掌握的原那么，把握任務的性質(zhì)和實際狀況準時派出車輛，保障消費正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下，車隊一年來順當協(xié)作各工程部完成各項工作。 存在問題 1、一年來由于個別司機對平安消費的意識淡薄，導致兩起平安事故的發(fā)生，車隊負責人及后勤人員愿承受公司指導的批判與懲罰。 2、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過仔細合理的調(diào)配，當消費任務緊急時，仍舊發(fā)生無法滿足各工

4、程部對車輛用法的要求。 3、車隊修理人員不夠用，在遇有緊急機械或車輛故障時不能準時的處理。 雖然我們還面臨一些問題和困難，但信任在主管指導的正確指導關懷下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位指導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、實行更加有力和有效的措施，努力把車隊建立成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明的團體。 三、明年的工作重點 1、車隊全體人員汲取教訓、總結(jié)閱歷堅固樹立了平安消費意識， 把平安熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車平安，確保平安行車已成為全體司機的動身點和落腳點。 2、加大自修力量，自己培育高

5、素養(yǎng)檢修工，削減外修的數(shù)量。 3、加強司機的培訓，建立具體的獎罰制度，削減損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn)，保持車輛完好。 4、討論幫助車輛統(tǒng)一管理，進步車輛利用率，努力滿足各工程部的用車要求。 5、充分利用gps系統(tǒng)平臺，能更好地把握車輛油耗量、和車輛動態(tài)，為公司節(jié)省開支。 車隊工作總結(jié)【篇二】 物流部在公司章程的指導下，在公司指導班子的帶著下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目的管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部依據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲本錢、運輸本錢等，在考慮需求數(shù)量、選購時間、供給商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的準時

6、供給和消費可以連續(xù)進展以及銷售交貨的準時和完好率。 一、運輸主要工作如下： 1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要準時精確的配送貨物，也使原材料準時送達以保證消費的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量本錢費用和效勞程度，確定了以下幾種配送方式： (1)與四通物流公司建立了深沉的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進展的各項工作都帶了很大的便利。 (2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比擬廉價;其次，雖然運輸時間比大路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個緣由

7、，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進展一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)約支出。 (3)針對產(chǎn)成品，假設是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用大路運輸;假設是國內(nèi)客戶，那么選用單位本錢較低的鐵路運輸。 (4)針對消費設備，我們只有通過會談，獲得折扣，節(jié)約支出。 2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存方案，保證客戶需求的同時，節(jié)約倉儲費用。 (1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可包容量時，建議馬上發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。 (2)針對半成品，我們那么選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)約本錢。 3.付款方式：盡量實行即期付款

8、方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這局部支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以獲得現(xiàn)金折扣。 二、運輸方案分析總結(jié) 在第八年年初所做的運輸費用預報與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸本錢差異表現(xiàn)為節(jié)省差。而造成本錢差異的主要緣由是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不鋪張絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔運輸狀況，減低了運輸費用。 其次是與第三方物流公司深化協(xié)商，削減運輸批次，而進步運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸本錢?？偟膩碚f，第八年

9、的運輸工作做得還是比擬勝利，而且我們利用運輸本錢較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動擔當運輸費用，因此進步了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所進步，增加了我們在獲得更多客戶訂單的砝碼。 三、倉儲方案： (1)針對原材料，我們與供給商建立合作伙伴關系，實行大批量購置的方式，不僅節(jié)省選購本錢，而且，我們的庫存是暫存于供給商中，什么時候需要，就挺直去取貨，這樣就可以節(jié)約倉庫空間，節(jié)約倉儲費用。 (2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持嚴密的關系，當儲存量大于倉庫可包容量時，建議馬上發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)約倉儲費用。 (3)針對半成品，

10、因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)約管理費用，又可以保證準時供給，這樣就可大大節(jié)約本錢。 四、倉儲方案分析總結(jié) (1)原材料倉儲方面，實際支出與方案支出是相等的，緣由在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可包容量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必用法第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供給商建立了良好的合作關系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入消費，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。 (2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與方

11、案支出也是相等的，緣由在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可包容量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必用法第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與消費部以及市場部進展了深化的討論，為了削減庫存費用，打算依據(jù)消費量，準時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用削減，另一方面，可以通過進步到貨速度從而進步客戶滿足度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關系，保證供貨準時。 (3)在半成品方面，實際支出是比方案支出少了343元，削減幅度有2%，雖然外表看起來不會許多，但實際是削減了一局部支出，對公司就會有很大的奉獻了。費用支出削減的緣由有，首先，我們與第三方

12、物流公司結(jié)成良好的合作關系，以保證價格最低，質(zhì)量;其次，我們的存儲量比擬大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量實行即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這局部支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了許多，費用支出不算大，因此完全可以獲得現(xiàn)金折扣。 總結(jié)第十年的工作，我們也有很多缺乏之處：在日常的工作中我們還有很多做的缺乏的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的學問都不是很清楚，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)學問學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產(chǎn)品來不斷進步部門整體程度。協(xié)作公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公

13、司貨物中途遺失等問題仍時常阻礙公司的飛速進展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。 協(xié)作支持公司全部部門，主動主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的效勞、學習專業(yè)學問、進步工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶供應更完善的效勞。 車隊工作總結(jié)【篇三】 回憶來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的苦痛，也有進步的喜悅。通過總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓和勝利的閱歷，記錄下了所獲得的成果和進步，這樣可以使我們更加時時鼓勵自己，保持更好的水準。通過總結(jié)，部門間交換、共享互相的特長和短處，閱歷和教訓，感受著團隊的暖和

14、，從而收獲關切和期望;通過總結(jié)，把優(yōu)勢連續(xù)用于將來的工作，并有針對性、方案性地去轉(zhuǎn)變總結(jié)出來的缺乏和缺陷，在今后的工作中加以進步和改良。 在公司指導的正確指揮、各部門的主動幫助協(xié)作下，倉庫的各項工作始終圍圍著庫存貨物平安、庫存數(shù)據(jù)精確、作業(yè)標準規(guī)化、運營配送高效率、熱情效勞高質(zhì)量的目的開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責，標準了各項業(yè)務流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營理論，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的標準管理;與此同時，還對庫區(qū)建立進展了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標識建立的完善，標記著倉儲管理標準化進程的全面啟動。特殊是倉庫現(xiàn)場管理的嚴格要求，較好的轉(zhuǎn)變了過去那種不用的雜物，包裝材料、用法工具及廢

15、損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標準細致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素養(yǎng)的學習開展。 貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責任制的貫徹落實，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進展了徹底清理，并建立了相應區(qū)域，為今后此項工作的順當開展奠定了根底。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫)數(shù)據(jù)精確率為95%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位根本保持全都。各項作業(yè)完畢，能準時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業(yè)流程的同時，主動協(xié)作完成貨物進庫驗收工作，保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的精確性、真實性;在規(guī)定

16、時間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務，效勞滿足根本無投訴;特殊是在公司面臨嚴峻的形式下，發(fā)動全體員工輪休時缺少搬運工，全體員工充分發(fā)揮主動主動性，在其他部門、同事的大力支持下，圓滿完成了59變速箱20xx年的配送任務。 倉庫工作的進步是顯著的，然而，也存在很多問題和錯誤。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物喪失;保管中的編號不符，防范不嚴，數(shù)據(jù)不實等都有錯誤發(fā)生。貨物擺放不標準，59變速箱方案性不強，導致的庫存貨物積壓、呆滯現(xiàn)象;庫容存量超標壓力;、帳物卡對應數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下。而20xx年存在的主要問題： 1、因叉車司機的流淌性

17、較大,造成倉庫貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機，從而導致叉車工技術不夠嫻熟、對貨物落點不熟識，所以出現(xiàn)平安問題較多。如，操作不當叉翻貨物、碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不準時，配送延誤等。責任心的大小，源于責任感的凹凸，而責任感的凹凸，那么取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、本錢觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。 2、傳統(tǒng)習慣與科學管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題：倉庫管理中出現(xiàn)的局部問題都是因在制度執(zhí)行中未按標準及標準化作業(yè)，用傳統(tǒng)習慣方法取代科學方案而發(fā)生的。、如庫存帳、物、卡不全都，庫容、庫貌不整等問題。、部門、崗位間協(xié)

18、作接口部位的責任共性，引發(fā)的失誤和錯誤：如，進貨的驗收、單據(jù)錄入、整理入庫、訂單備貨、檢驗發(fā)貨、應根據(jù)標準共同完成，對發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員串貨、錯發(fā)產(chǎn)生的錯誤，和59變速箱保管員電話溝通、不根據(jù)方案發(fā)貨引發(fā)的相關責任難于詳細化，增加了管理本錢和難度。 通過上述問題，可以看到將來倉庫管理工作的任務是艱難的，很多工作有待于加強、落實。面對標準化的第三方物流，還會出現(xiàn)新的沖突和問題，如何解決當前管理工作中的問題和錯誤，應對出現(xiàn)的新問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現(xiàn)的問題和錯誤，首先應當加強認識，培育敢于擔當責任的士氣，培育敬業(yè)精神，層層落實崗位職責;堅持三不

19、放過原那么，規(guī)章制度面前人人公平，獎罰清楚;連續(xù)加強素養(yǎng)培訓和進展有效溝通，引導、關心員工端正看法，施教于心，心系于業(yè);連續(xù)加強專業(yè)學問，員工意識，職業(yè)技能的學習培訓，理論與理論相結(jié)合，避開工作失誤及問題的出現(xiàn)，進步效勞質(zhì)量。 然而全部學習、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培育創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團隊，如何創(chuàng)立良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并把握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅決不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去理論目的，施行方案，最終到達設定的目的和標準。 倉庫20xx年度的工作目的： 1、倉儲管理作業(yè)流程到

20、達標準化要求。 2、庫容庫貌、現(xiàn)場管理符合6s標準。 3、員工專業(yè)學問程度、崗位技能到達中級(結(jié)合崗位績效考核，應知應會程度)。每月組織進展一次學問測試和勞動技能競賽。 4、專注時間管理。分揀、復核、出庫、配送時間掌握在30分鐘之內(nèi)。 5、庫存數(shù)據(jù)的核算進入施行階段，完成根底數(shù)據(jù)的搜集、整理、匯總、上報，為公司經(jīng)營供應必要的決策根據(jù)。 車隊工作總結(jié)【篇四】 一年來，我隊在公司黨政的正確指導和關心下，在辦公室主任的頑強指導和有力支持下，在隊指導的科學管理和以身作那么的帶著下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，仔細落實公司20xx年職代會精神，仔

21、細落實科學的進展觀，圍圍著平安進展、節(jié)省進展和優(yōu)質(zhì)效勞三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務。 平安工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有平安就沒有一切，丟失平安就會丟失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓平安管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。 隊指導為了車隊的平安，成 年累月勞碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作那么、領先垂范、靠前管理、細心指揮，妥當支配車輛，合理支配出車人員，仔細解決司機的后顧之憂，使司機出車開心，行車平安。 我隊人員都堅固樹立了平安行車意識，把平安熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺

22、依法行車，遵章行車，確保行車平安，確保平安行車已成為全體司機的動身點和落腳點，由于司機固樹立了平安行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。 為了平安，我隊全年狠抓平安訓練，狠抓平安管理。每周星期五，都要召開全隊平安例會，全面總結(jié)一周的平安工作，為下周的平安提出詳細要求。每10天我隊都要進展車輛平安大檢查，消退事故隱患，促進平安工作。每天隊指導都要進展現(xiàn)場監(jiān)視和現(xiàn)場管理，發(fā)覺問題準時改良。為了平安，隊指導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)視和管理平安工作和保證突發(fā)大事的準時用車。為了平安，我隊狠抓平安文化建立，平安板報常常換，平安橫幅，隨時可見，大幅平安警示圖象在會議室張貼。為了平安，我隊開

23、展了長期的平安競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。常常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故緣由，汲取血的教訓，敲響平安警鐘。為了平安，我隊年初，指導和每位職工簽定了全年平安責任書，并進展了全年平安抵押金。我隊還屢次進展職工平安培訓和技術比武，改善完善了平安制度和考核獎懲罰法。在十月份我隊還開展了百日平安無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度平安保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通平安無事故。 2、消防工作方面。 消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易

24、爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防平安標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)全部車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要潔凈干凈。每天門衛(wèi)要向隊指導匯報消防狀況，每天隊里的消防指導成員都要全面檢查庫內(nèi)消防狀況，并仔細做好記錄。隊指導每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)視消防的落實狀況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實到位，并進展了消防學問的學習和競賽活動，進展了預防火災突發(fā)大事的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。 3、車輛的管理方面。 我隊出車歸來的車輛，

25、必需按時歸隊，必需按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。 夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自由家或在外停放。一旦發(fā)覺，嚴格處理，造成后果自己負責。 每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)全部車輛統(tǒng)計清晰，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清晰，每天都要把所登記的狀況向隊長照實匯報，登記表由隊長簽字。 在外長途的車輛，要把車保管好、用法好，車輛的平安狀況每天要打電話向隊里匯報。 嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)覺，嚴格處理，造成后果要自己負責。 因自己的緣由造成車輛的早期損壞和喪失，自己要完全負責，還要對其進展嚴格處理。 由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的平安，獲得了良好的效果。 4、車輛保養(yǎng)管理方

26、面。 20xx年，我隊全體人員每天都能仔細的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、互相競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的用法壽命，滿足了指導準時用車需求，車隊全部的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。 車隊工作總結(jié)【篇五】 xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅持強根底、抓創(chuàng)始、拓進展、鑄輝煌的奮斗目的，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強根底、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)進展，為經(jīng)濟建立作出了肯定奉獻，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、運輸工作： 通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200