公路工程地質(zhì)調(diào)查和測繪

1、9 公路工程地質(zhì)調(diào)查與測繪本章要點本章主要講述了公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪的內(nèi)容與方法，以及現(xiàn)場調(diào)查工作要點。學習目標1 、知道公路工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容、要求與方法。2、依據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范進行現(xiàn)場工程地質(zhì)調(diào)查 、。9.1 概述調(diào)查與測繪是工程地質(zhì)勘察的主要方法。 通過觀察和訪問， 對路線通過地區(qū)的工程地質(zhì) 條件進行綜合性的地面研究， 將查明的地質(zhì)現(xiàn)象和獲得的資料， 填繪到有關的圖表與記錄本 中，這種工作統(tǒng)稱為調(diào)查測繪（調(diào)繪） 。公路工程地質(zhì)調(diào)查測繪，一般可在沿線兩側(cè)帶狀范 圍內(nèi)進行，通常采用沿線調(diào)查的方法而不進行測繪； 對不良地區(qū)地段及地質(zhì)條件復雜的路段， 應擴大調(diào)繪范圍。 以提出完整可靠

2、的地質(zhì)資料； 對可能控制路線方案、 路線位置或重點工程 的地質(zhì)點， 以及重要的地質(zhì)界線， 則應根據(jù)需要進行詳細測繪。 各工程項目的工程地質(zhì)調(diào)查 與測繪工作，應按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范有關章節(jié)辦理。、。9.1.1 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的基本規(guī)定1、各級公路均須作工程地質(zhì)調(diào)查。高速公路、一級公路、二級公路和獨立工點，應進 行工程地質(zhì)測繪工作。 對三、 四級公路的不良地質(zhì)地段， 也可測繪工程地質(zhì)平面圖和縱斷面 圖。工程地質(zhì)條件簡單的一般公路，可不進行地質(zhì)測繪。、。2、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的目的在于查明公路走廊范圍內(nèi)的地貌、地質(zhì)條件，并結(jié)合區(qū) 域地質(zhì)資料，對路基、橋梁、隧道及其他結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性、適宜性作出評

3、價，且為工程地質(zhì) 勘探、測試工作及工點布置提供依據(jù)。 、。3、工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容應收集當?shù)睾娇照掌?、氣象、水文、地質(zhì)、植被、凍深、 最高洪水位及其發(fā)生季節(jié)、 淹沒范圍等資料， 了解人類活動對不良地質(zhì)的影響， 調(diào)查了解當 地公路建設及其相關工程的經(jīng)驗總結(jié)。 、。9.1.2 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的要求1、可行性研究階段，主要是對沿線及重大工程進行工程地質(zhì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)并研究關鍵性 的工程地質(zhì)問題。 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪工作， 一般是在初勘階段進行。 詳勘階段僅在初勘階 段的基礎上，對某些專門性的地質(zhì)問題作必要的補充調(diào)查與測繪。 、。2、測繪時的填圖底圖可采用已有的地形圖為底圖進行測繪，比例尺的大小視

4、需要而定。測繪工作中，所采用的公路工程地質(zhì)圖例及符一號，應符合附錄C 的規(guī)定。、。3、地質(zhì)觀測點的布置、密度和定位應符合以下要求:l）在地質(zhì)構(gòu)造線、 地層接觸線、 巖性分界線、 標準層位和每個地質(zhì)單元體應有地質(zhì)觀測點。2）地質(zhì)觀測點的密度應根據(jù)場地地貌、 地質(zhì)條件、 成圖比例尺及工程特點確定。 地質(zhì)觀 測點應具有代表性和控制性。 、。3）地質(zhì)觀測點應充分利用天然或人 . 工露頭。當露頭少時，可按實際情況布置勘探點。4）地質(zhì)觀測點的定位， 應根據(jù)精度要求和地質(zhì)條件的復雜程度選用目測法、 半儀器法和 儀器法。對一般地質(zhì)觀測點和地質(zhì)界限， 以明顯的地形、 地物和其他測點作控制定點。 對有 特殊意義和

5、對工程有重要影響的地質(zhì)觀測點，應用儀器法定點。、。9.1.3 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的范圍1、調(diào)查的工程項目一般應包括路線、橋梁、隧道、路基及其附屬工程中有影響的工程 地質(zhì)現(xiàn)象。2、測繪范圍 : 應包括路線正線及各比較方案的走廊地帶。大橋、 特大橋軸線附近的河床和兩岸谷坡及階地，以及河流上、下游， 其測繪范圍與橋位圖相同。長、大隧道所穿越的全部地段 （ 包括洞口路塹 ） 。 對于不良地質(zhì)和特殊性巖土的調(diào)繪范圍，應視具體情況和類別以及處理范圍加以確定。9.1.4 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪的內(nèi)容工程地質(zhì)調(diào)查測繪的內(nèi)容應視要求而定。 調(diào)查測繪的重點也因勘察設計階段及工程類型 的不同而各有所側(cè)重。但其基本內(nèi)容不

6、外以下幾個方面。、。1地形、地貌 地形、地貌的類型、成因、特征與發(fā)展過程；地形、地貌與巖性、構(gòu)造等地質(zhì)因素的關 系；地形、地貌與工程地質(zhì)條件的關系，對路線布設及路基工程的影響等。、。2地層、巖性 地層的層序、厚度、時代、成因及其分布情況；巖性、風化破碎程度及風化層厚度；土 石的類別，工程性質(zhì)及對工程的影響等。 、。3地質(zhì)構(gòu)造斷裂、 褶曲的位置、 構(gòu)造線走向、產(chǎn)狀等形態(tài)特征和地質(zhì)力學特征，巖層的產(chǎn)狀和接觸 關系，軟弱結(jié)構(gòu)面的發(fā)育情況及其與路線的關系、對路基的穩(wěn)定影響等。、。4第四紀地質(zhì)第四紀沉積物的成因類型、 土的工程分類及其在水平與垂直方向上的變化規(guī)律； 土的物 理、水理、化學、力學性質(zhì)；特殊

7、土及地區(qū)性土的研究和評價。、。5地表水及地下水 河、溪的水位、流量、流速、沖刷、淤積、洪水位與淹沒情況；地下水的類型、化學成 分與分布情況，地下水的補給與排泄條件，地下水的埋藏深度、水位變化規(guī)律與變化幅度； 地面水及地下水對公路工程的影響。 、。6特殊地質(zhì)、不良地質(zhì)各種不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊地質(zhì)問題的分布范圍、 形成條件、 發(fā)育程度、 分布規(guī)律及其對 公路工程的影響。7地震根據(jù)沿線地震基本烈度的區(qū)劃資料， 結(jié)合巖性、 構(gòu)造、水文地質(zhì)等條件， 通過調(diào)查訪問， 確定7度的地震烈度界線。8工程經(jīng)驗 對既有建筑物的穩(wěn)定情況和工程措施進行調(diào)查訪問，以茲借鑒。9.2 工程地質(zhì)調(diào)查方法工程地質(zhì)調(diào)查主要是用直接觀

8、察和訪問群眾的方法， 需要時可配合適量的勘探和試驗工 作。1直接觀察 直接觀察是工程地質(zhì)調(diào)查最重要最基本的方法。 它主要利用自然跡象和露頭， 進行由此 及彼、由表及里的觀察分析工作，以達到認識路線通過地帶工程地質(zhì)條件的目的。 、。觀察工作的質(zhì)量， 一方面取決于觀察點的數(shù)量和選擇是否恰當， 另一方面也取決于調(diào)查 人員的知識和經(jīng)驗。只有理解了的東西才能更深刻的感覺它，如果不具備豐富的理論知識， 不熟悉各種地質(zhì)現(xiàn)象的本質(zhì)及其相互關系， 是很難進行深刻的觀察分析工作的。 有經(jīng)驗的地 質(zhì)人員， 能充分利用各種自然跡象和露頭， 運用多種方法互相配合進行觀察分析， 不僅可保 證工程的質(zhì)量，還可減少不必要的勘

9、探工作。 、。在公路工程地質(zhì)調(diào)查工作中， 常采用地貌學和地植學的方法觀察分析有關自然跡象。 前 者根據(jù)地貌的形態(tài)特征， 推斷其形成原因和條件， 并評價其工程地質(zhì)條件； 后者根據(jù)植物群 落的種屬、分布及其生態(tài)特征，推斷當?shù)氐臍夂颉⑼临|(zhì)及水文地質(zhì)等條件。有些對土質(zhì)、水 分、鹽分等條件要求特別嚴格的植物，可以作為指示植物加以利用。地植物學的方法， 在潮 濕茂密的林區(qū)是十分必要的，而在植物缺少的沙漠地區(qū)則是足夠準確的。、。（2） 訪問群眾訪問群眾是工程地質(zhì)調(diào)查常用的方法。 對沿線居民調(diào)查訪問， 可以了解有關問題的歷史 情況、多年情況及當?shù)嘏c自然災害作斗爭的經(jīng)驗，這對于直接觀察往往是必不可少的補充。 在

10、某些情況下， 這種方法尤其顯得重要， 例如，對歷史地震情況的調(diào)查，對沿線洪水位的調(diào) 查，對風沙、雪害、滑坡、崩塌、泥石等不良地質(zhì)的發(fā)生情況、活動過程和分布規(guī)律的調(diào)查 都離不開調(diào)查訪問。 、。為使調(diào)查訪問獲得較好的結(jié)果，一般應注意以下幾點：（1）選擇合適的對象。通常應是年紀老的、對所調(diào)查的問題有切身經(jīng)歷的人，要多找 幾個，以避免錯誤。（2）進行仔細的詢問，認真聽取各種意見。需要時應到現(xiàn)場邊看邊問。（ 3）對提供的情況，應進行核對、分析和判斷。9.3 工程地質(zhì)測繪方法工程地質(zhì)測繪與工程地質(zhì)調(diào)查的不同之處是， 工程地質(zhì)測繪的范圍往往較大， 并且要求 把調(diào)查研究結(jié)果填繪在一定比例尺的地形圖上， 以編制

11、工程地質(zhì)圖。 測繪范圍以能滿足工程 技術(shù)要求為前提， 并應包括與工程地質(zhì)環(huán)境有關的范圍。 測繪的比例尺可在以下范圍內(nèi)選用： 可行性研究階段 1：50001：50000，初勘階段 1：20001：10000，詳勘階段 1：2001：2000。 為達到測繪精度要求， 實地測繪所用地形圖的比例尺必須大于或等于提交成圖比例尺。 下面 分兩種情況說明其工作方法與步驟。 、。9.3.1 無航攝資料時工程地質(zhì)測繪主要依靠野外工作， 為此需要講究測繪方法與量測精度， 以求用較少的工 作獲得符合要求的結(jié)果。（ 1）標測方法：根據(jù)不同比例尺的精度要求，對觀察點、地質(zhì)構(gòu)造及各種地質(zhì)界線等 的標測方法有以下三種。 目

12、測法。根據(jù)地形、地物目估或步測距離。目測法適用于小比例尺的工程地質(zhì)測繪。 半儀器法。用簡單的儀器（如羅盤儀、氣壓計等）測定方位和高程，用徒步或測繩量 距離。此方法適用于中比例尺的工程地質(zhì)測繪。 、。 儀器法。 儀器法是用測量儀器定位， 此方法適用于大比例尺的工程地質(zhì)測繪， 以及重 要地質(zhì)點。測繪精度的要求：相當于測繪底圖上寬度不小于 2mm勺地質(zhì)現(xiàn)象應盡量標繪在圖上；具有重要工程意義的地質(zhì)體，即使小于圖上2mm的寬度也應按擴大比例尺的方法標繪在圖上；相反，對于工程意義不大的且相近的幾種地質(zhì)體可合并標繪。、。（2）工程地質(zhì)測繪的基本方法： 路線法。沿著一些選擇的路線穿越測繪場地，并把觀測路線和沿

13、線查明的地質(zhì)現(xiàn)象、地質(zhì)界線填繪在地形圖上。路線形式有直線型或“S”型等。一般用于各類的比例尺測繪。、. 布點法。 根據(jù)地質(zhì)條件復雜程度和不同的比例尺，預先在地形圖上布置一定數(shù)量的觀測點及觀測路線。布點法適用于大、中比例尺測繪。 、。 追索法。 沿地層、 構(gòu)造和其它地質(zhì)單元界線布點追索， 以便查明某些局部的復雜構(gòu)造。 追索法多用于中、小比例尺測繪。 、。（3）公路工程地質(zhì)測繪的路線法：采用路線法測繪的兩個關鍵的環(huán)節(jié)，是觀測路線的 布置和觀察點的選擇。 觀測路線的布置除應沿路線進行調(diào)查測繪外，尚應在路線兩側(cè)布置觀測路線， 以求在需要測繪的范圍內(nèi)獲得足夠的資料繪制工程地質(zhì)圖。觀測路線與巖層走向或地質(zhì)

14、構(gòu)造方向垂直時， 可以用較少的工作獲得較多的成果。 但為了查清斷層破碎帶的分布情況， 觀測路線也 可沿構(gòu)造線布置。觀測路線應布置在露頭較好的地方，如河谷、路塹等地帶。、。 觀察點的選擇應根據(jù)觀察的目的和要求進行選擇。例如，為了研究地貌、地質(zhì)界線、不良地質(zhì)現(xiàn)象等不同的目的， 可考慮分別設置觀察點； 如為了綜合研究的目的， 就應按多目 標的要求選擇觀察點。觀察點一般應選在露頭良好、觀測方便，有地質(zhì)界線、地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育以及其它對工程地質(zhì)有重要意義的地方。 觀察點的密度則應根據(jù)地質(zhì)條件的復雜程度和地質(zhì) 圖比例尺的大小而定。 、。9.3.2 有航攝資料時遙感技術(shù)是根據(jù)電磁波輻射（發(fā)射、吸收、反射）的理論，

15、應用各種光學、電子學探測 器，對遠距離目標進行探測和識別的綜合技術(shù)，可用于工程地質(zhì)調(diào)查測繪。、。地質(zhì)體不但在光照條件下能反射出輻射能， 而且由于自身具有一定的溫度， 也能不斷發(fā) 射出輻射能。 地質(zhì)體在不同波長處， 反射或發(fā)射電磁輻射的本領是不同的。這種輻射能量隨波長改變而改變的特性稱為地質(zhì)體的波譜特性。 對這種輻射能以波長為參數(shù)記錄下來就得到 該地質(zhì)體的波譜分布， 不同地質(zhì)體有其特定的波譜分布， 這是遙感技術(shù)賴以識別目標的根據(jù)。 遙感技術(shù)對地質(zhì)體進行探測和識別就是以各種地質(zhì)體對電磁波輻射的反射或發(fā)射的不同波 譜分布作為理論基礎的。 、。遙感工程地質(zhì)調(diào)查可采用多種遙感手段和方法進行，利用現(xiàn)有遙感

16、影像資料進行判釋。 應充分利用近期的黑白或彩色紅外的航空像片及熱紅外航空掃描圖像，必要時結(jié)合使用陸地衛(wèi)星圖像和其它遙感圖像。 重點研究地區(qū)可收集不同時期的遙感資料。下面概要介紹航攝資料用于繪制工程地質(zhì)圖的方法。 、。（1）立體鏡判釋：立體鏡是航空像片立體觀察儀器。利用判釋標志，結(jié)合所掌握的區(qū) 域地質(zhì)資料，將判明的地層、構(gòu)造、巖性、地貌、水文地質(zhì)條件、不良地質(zhì)現(xiàn)象等，調(diào)繪在 單張像片上，并據(jù)以確定需要調(diào)查的地點和路線。 、。凡是能直接反映地質(zhì)體和地質(zhì)現(xiàn)象的影像特征稱為直接判釋標志；對與判釋對象密切相關的一些現(xiàn)象進行分析、研究、推理、判斷，從而達到識別地物的目的，這些現(xiàn)象稱為判釋 的間接標志。 使

17、用立體鏡進行室內(nèi)判釋， 首先必須在分析現(xiàn)有資料的基礎上， 建立室內(nèi)初步 判釋標志，并經(jīng)實地調(diào)繪建立詳細判釋標志。、。（2）實地調(diào)查測繪：對判釋的內(nèi)容，通過實地調(diào)查測繪進行核對、修改與補充。重要 的地質(zhì)點應刺點記錄。（3）繪制工程地質(zhì)圖：根據(jù)地形、地貌、地物的相對位置，將測繪在像片上的地質(zhì)資料，利用轉(zhuǎn)繪儀器轉(zhuǎn)繪于等高線圖上，并進行野外核對。、。9.4 工程案例9.4.1 工程地質(zhì)調(diào)查在高邊坡預防滑坡中的應用1、開展工程地質(zhì)調(diào)查。從地層、 巖性、構(gòu)造上分析有無易滑地層？注意周圍有無斜坡變形現(xiàn)象？有無古滑坡和 正在活動的滑坡？它們產(chǎn)生的條件、 性質(zhì)和規(guī)模， 以便與將要開挖的地段比較， 判斷開挖后 會

18、否產(chǎn)生滑坡。 、。2、自然山坡和人工邊坡穩(wěn)定狀況的調(diào)查。 調(diào)查自然山坡的走向、朝向、坡形、坡度和坡高、植被狀況，同類地層在河岸或溝岸所 能保持的穩(wěn)定斜坡坡度和高度， 從中尋找極限穩(wěn)定坡；自然坡上的變形現(xiàn)象、類型、規(guī)模和 穩(wěn)定狀況；已有的人工邊坡的巖土種類、性狀、穩(wěn)定狀況、設計的坡形、坡度、坡高和防護 措施，從中尋找出穩(wěn)定坡形和設計參數(shù)。 、。3、軟弱結(jié)構(gòu)面的調(diào)查 著重調(diào)查軟弱結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀、 分布、與開挖面的關系， 開挖后會否被切斷或接近于暴露， 是否含水、是否有充填物等。這些因素控制著滑坡會否發(fā)生？以及發(fā)生滑坡的位置、規(guī)模。 一般說， 當這些軟弱結(jié)構(gòu)面傾向山或接近水平時， 發(fā)生滑坡的可能性較小

19、， 而當其傾向臨空 面的傾角大于1030時，發(fā)生滑坡的可能性較大，采用赤平極射投影圖更能清楚地說 明這些問題。 、。4、地下水調(diào)查滑坡的形成和發(fā)展往往與水 （地表水和地下水） 的活動有關， 有的還是引發(fā)滑坡的主要 因素。工程界素有“十滑九水”之說，雖然這種說法不全面，但也從一個側(cè)面說明水在引發(fā) 滑坡諸多因素中的重要性。 應注意地下水露頭的出露標高及相應的隔水層性狀， 并應考慮開 挖后坡體松弛變形裂隙張開，引起地下水向下滲透和變化，導致邊坡滑移。、。5、在上述調(diào)查的基礎上，可以定性地確定邊坡開挖后會發(fā)否發(fā)生滑坡及滑坡的類型、 位置、規(guī)模， 但要做到定量評價， 還需要借助力學計算方法， 否則得不出

20、邊坡的穩(wěn)定系數(shù)值， 也不知道加固工程所應平衡的力量大小。 、。9.4.2 某建設工程項目工程地質(zhì)條件調(diào)查一、建設條件（一）區(qū)域自然條件概述1 地理位置某公路改建線起于白玉縣城北， 由東南向西北沿金沙江峽谷逆流而上， 止于德格縣崗托 大橋東橋頭， 行政區(qū)劃隸屬于甘孜州白玉縣建設鄉(xiāng)、 河坡鄉(xiāng)及德格縣白埡鄉(xiāng)。 地理坐標為東 經(jīng)98 3598 56,北緯31 1731 38。區(qū)內(nèi)為強烈侵蝕切割的高山峽谷地貌， 原白玉德格公路始建于 1984 年，路線平縱線型指標較差， 且路面為碎石路面， 路況極差， 加之沿線不良地質(zhì)發(fā)育,交通甚為不便。、。2地形與地貌項目區(qū)位于四川省甘孜州境內(nèi)金沙江河谷地帶, 地貌區(qū)

21、劃屬青藏高原東南部之川西高原 深切割高山區(qū),山巒疊嶂,氣勢雄偉。總體地勢呈東西兩側(cè)高、中部相對較低態(tài)勢。其東部 的橫斷山系沙魯里山脈為金沙江流域與雅礱江流域之分水岒,最高峰雀兒山絨麥峨扎峰高達6168m而西部則為寧靜山脈，最高峰栽迷提約5436m中間的金沙江峽谷地勢陡峭，河谷深切，水面高程約為 28003000m河谷斜坡之上具多級夷平面。3水文該項目位于金沙江流域, 金沙江由北西向南東貫穿全區(qū), 主要支流有色曲、 白曲、丁曲、贈曲、偶曲等，各支流呈樹枝狀分布于金沙江干流兩側(cè)。河床比降較大，河道狹窄，水流湍 急，飛瀑躍水節(jié)節(jié)相連，急流險灘比比皆是，雖無通航之便，但富蘊水力資源。地表涇流主 要受大

22、氣降雨、高山融雪、冰湖水補給，雨季時流量成倍增加。、。4氣象 區(qū)內(nèi)屬大陸季風高原型氣候，具低溫干燥，日照充足，晝夜溫差大，垂直分帶明顯的特點。區(qū)域內(nèi)年平均氣溫 6.5 C, 一月平均氣溫-2.7 C,極限最低氣溫-20.7 C,七月平均 氣溫14.5 C,極限最高氣溫 32.2 C,最大凍土深度 0.8m。年平均降水量為 613.3mm,年 最大降雨量為758.9mm,最小降雨量為423.8mm；年平均蒸發(fā)量為1637.1mm,最大為1911.1mm, 最小為145.9mm,表現(xiàn)為蒸發(fā)量大、年溫差小、日溫差大的特點。年均日照時數(shù)為2051.7小時，無霜期為156天；每年10月至次年5月為風季，

23、多東南風，69月為雨季，雨季降 雨量為全年降雨量的 87.8% 一月降雨量最小 為 1.6mm 七月降雨量最大 為 135.5mm 夏季常有短時大雨或暴雨及雨雪、冰雹交加，造成山洪及泥石流爆發(fā)，沖毀道路和橋梁。、。5植被與礦產(chǎn)由于工作區(qū)內(nèi)特殊的地形及氣候條件， 使得區(qū)內(nèi)氣溫隨海拔高程增加而降低， 河谷地帶 冬暖夏晾，高山地帶寒冷干燥， 因而區(qū)內(nèi)植被土壤也具有明顯的分帶性：海拔4700m以上為高山地衣巖屑帶， 氣候寒冷， 植被稀少， 以苔蘚為主， 局部高山寒凍草甸發(fā)育； 42004700m 為高山草甸帶，氣溫較低，發(fā)育高山草甸，適宜發(fā)展畜牧業(yè)；4200m以下為針闊葉混交林帶， 發(fā)育較多的松、杉等

24、喬木及大量灌木，產(chǎn)蟲草、松茸、當歸、黃芪、貝母等藥材，并出產(chǎn)土 豆、玉米、青稞等農(nóng)作物及蘋果、梨、核桃等經(jīng)濟林木,適宜發(fā)展農(nóng)林業(yè)。、。白玉縣境內(nèi)礦產(chǎn)資源極其豐富,享有多金屬王國之美譽。已查出黑色金屬、有色金屬、 貴金屬、非金屬礦床 159 處,其中超大型 2 處,大型 20 處。 掘出的 6300 克自然狗頭型整金 塊名噪中外,蘊藏的價值逾 400億人民幣的特大型呷村銀多金屬礦為亞洲之最。、。德格縣境內(nèi)礦藏種類較多,黑色金屬礦有鐵、錳、鉻計 12處；有色金屬礦有銅、鉛、 鎳、鑰、汞、鉆、鎢、錫計 66 處；貴重金屬礦有金礦 7 處：非金屬礦有石棉、滑石、菱鎂 巖、石灰?guī)r計 8 處；能源礦有泥炭

25、計 2處, 此外還有地下熱水 19處。縣境內(nèi)共有礦產(chǎn)地 114 處,其中有大型礦產(chǎn)地 2種 2處,中型礦產(chǎn)地 2處；已查明礦產(chǎn) 20余種,己形成有價值的 固定礦產(chǎn)地 36 處。、。（二）區(qū)域地質(zhì)條件1 地層巖性工程區(qū)位于埃拉山斷裂以東義敦中甸地層分區(qū)之德格小區(qū),出露地層為以三疊系上統(tǒng)曲嘎寺組上段（T3q2）、圖姆溝組（下段、上段）（T3t1、T3t2 ）、拉納山組（T3I ）為主，由下 而上各地層巖性分述如下： 、。 曲嘎寺組上段（T3q2）:主要分布于路線北段崗托大橋一帶，公路里程樁號為 K68+080K72+897.86 ,巖性為灰色至深灰色粉砂質(zhì)條帶結(jié)晶灰?guī)r、大理巖夾中基性火山巖、 綠泥

26、質(zhì)片巖。本時期區(qū)內(nèi)構(gòu)造運動強烈,以差異升降運動為主,同時伴有較強烈的海底火山噴發(fā), 形成一套以淺海相碳酸鹽巖沉積為主夾中基性火山巖和碎屑巖的地層。、。 圖姆溝組下段 （ T3t1 ）：分布于路線兩端崗托大橋及白玉縣城一帶, 公路里程樁號為K62+990- K68+080,上部巖性為深灰至灰黑色絹云石英片巖，下部為淺灰色薄層狀結(jié)晶灰?guī)r夾灰黑色絹云石英千枚巖、 深灰色鈣質(zhì)片巖及條帶狀硅質(zhì)流紋巖。 本時期區(qū)內(nèi)相對穩(wěn)定, 火 山活動隨之減弱, 且由于海水較淺, 導致大量陸源物質(zhì)沉積, 形成一套淺海濱海相泥沙 質(zhì)沉積和碳酸鹽巖沉積。 、。 圖姆溝組上段 （ T3t2 ）：廣泛分布于路線經(jīng)過區(qū), 公路里程

27、樁號為 K22+421- K24+780 與K53+680- K62+990,巖性以灰至深灰色中厚層狀結(jié)晶灰?guī)r為主，夾深灰至灰黑色絹云石 英千枚巖、 變細粒長石石英砂巖, 局部地段間夾中酸性火山巖或火山角礫巖。 由于海底繼續(xù) 抬升，同時伴隨有微弱的火山活動，區(qū)內(nèi)本階段形成一套濱海相碳酸鹽巖沉積和碎屑巖沉 積。、。 拉納山組（ T3l ）：廣泛分布于路線經(jīng)過區(qū)，公路里程樁號為K0+000 K22+421 與K24+780 K53+680,巖性以淺灰至深灰絹云石英千枚巖、絹云綠泥石英片巖為主，底部夾淺灰色結(jié)晶灰?guī)r透鏡體。 本時期區(qū)內(nèi)穩(wěn)定沉降， 且由于沉降速率與沉積速率基本一致， 故形成 一套巨厚的

28、淺海相泥沙質(zhì)沉積。 、。工程區(qū)內(nèi)第四系覆蓋層主要為中晚更新統(tǒng)沖洪積階地及全新統(tǒng)崩坡積、殘坡積、 沖洪積等新近堆積物：A中晚更新統(tǒng)沖洪積層（Q2+ 3apl ）:分布于金沙江兩岸川W級沉積階地上，分布高 程高于江面70220m估計厚度30100m,具典型二元結(jié)構(gòu)。上部為灰黃色黃褐色粉質(zhì) 粘土或含礫粉質(zhì)粘土， 厚約 8 20 米，間夾粉細砂透鏡體。 下部為灰黃色至淺灰色含泥砂礫 石土,礫石成份多為花崗巖、閃長巖、絹云石英千枚巖、綠泥片巖、結(jié)晶灰?guī)r、輝長巖等, 顆粒直徑約為2cm6cm,含量約占6065%另外，礫石土中含少量卵石，粒徑大致為615cm,含量約占1525%，充填物以泥質(zhì)和粉細砂為主，其

29、含量約占2025%。堆積物厚度變化較大,從幾米至數(shù)十米不等,分選性較好,具水平層理；磨圓度高,顆粒多呈圓形或 次圓形,結(jié)構(gòu)密實,呈半膠結(jié)狀。 、。B 全新統(tǒng)崩坡積層（ Q4col+dl ）：廣泛分布于金沙江兩岸及其支流的峭壁之下,為雜色 塊碎石土。塊石、碎石成分均為絹云石英千枚巖、綠泥片巖及火山角礫巖,其粒徑多為830cm,少量塊石直徑甚至大于 12m,多呈尖銳棱角狀。堆積厚度520m不等，結(jié)構(gòu)松散，無分選。、。 。C 全新統(tǒng)坡洪積層 （Q4dl+pl ）：廣泛分布于金沙江兩岸及其支流河谷斜坡之上, 以深灰 色淺褐色碎石土為主。 碎石成分多為絹云石英千枚巖、 綠泥片巖及火山角礫巖等, 顆粒直

30、徑大致315cm,充填物以礫石為主，含少量泥砂，無分選性，磨圓度差，顆粒呈棱角狀或 次棱角狀。堆積厚度約 18m,結(jié)構(gòu)疏松稍密。D全新統(tǒng)沖洪積層（Q4apl）:廣泛分布于金沙江兩岸及其支流河谷In級沉積階地之 上,為淺灰至灰黃色含漂礫卵石土。漂石、卵石成分多為石英砂巖、花崗巖、石英脈巖、火 山角礫巖、結(jié)晶灰?guī)r等,其中卵石含量約占 5060%,漂石含量約為 2030%,卵石粒徑 大致為820cm,漂石粒徑則多在 30cm以上，偶見200cm以上漂石；充填物以粉細砂為主， 夾少量圓礫，其含量約占 1520%。堆積厚度約為015m分選性較好，具流紋交錯層理， 磨圓度高，顆粒多呈圓形或次圓形，結(jié)構(gòu)狀態(tài)

31、差異較大，疏松密實均有。、。2地質(zhì)構(gòu)造工作區(qū)在大地區(qū)域構(gòu)造上位于青藏川滇 “歹”字型構(gòu)造體系頭部向中部轉(zhuǎn)折地段的埃拉 山斷裂東側(cè)之義敦優(yōu)地槽褶皺帶, 所屬次級構(gòu)造單元為德格優(yōu)地向斜之龔埡褶皺束。 構(gòu)造復 雜,主要構(gòu)造形跡由西至東有:、。 格達斷層位于金沙江右岸，南起江達縣格達鄉(xiāng)，北至來馬鄉(xiāng)扎西寺，走向約NW330，斷面傾向約SW247，斷層破碎帶寬約 1015m其下盤出露地層為上三疊統(tǒng)曲嘎寺組和圖姆溝組千 枚巖、片巖。 、。 東扎向斜位于金沙江右岸,西毗格達斷層、東鄰白埡鄉(xiāng)斷層。由埃色經(jīng)東扎至白玉,軸線總體走向為 330,軸面傾角 55 65左右, 表現(xiàn)為南寬北窄, 卷入地層主要為上三疊統(tǒng)拉納

32、山 組絹云石英千枚巖、綠泥石英片巖。、。 崗托背斜位于金沙江右岸崗托區(qū), 西毗格達斷層、 東鄰野那向斜。 背斜軸線北起于有須多, 經(jīng)熱濕至崗托西分為兩支， 主軸面兩翼產(chǎn)狀對稱，東翼產(chǎn)狀為65/ 75 ,西翼產(chǎn)狀為195/75,軸面近于直立。而東支則東翼陡、西翼緩，東翼產(chǎn)狀為50/ 71 ,西翼產(chǎn)狀為200 / 52 ，軸面傾向南西。背斜總體走向325，卷入地層主要為上三疊統(tǒng)曲嘎寺組和圖姆溝組結(jié)晶灰?guī)r夾絹云石英千枚巖、綠泥石英片巖。、。 白埡鄉(xiāng)斷層位于金沙江河谷地帶， 北起林切，經(jīng)白埡南至抹尕，延伸長約70Km斷層走向NW320 , 斷面產(chǎn)狀215/ 75,破碎帶寬約50100m最寬處白埡鄉(xiāng)一帶

33、達 200300m寬，兩翼出 露地層均為上三疊統(tǒng)圖姆溝組、 拉納山組結(jié)晶灰?guī)r、絹云石英千枚巖、 綠泥石英片巖， 破碎 帶巖石普遍綠泥石化。 、。 下日西背斜位于金沙江由南東轉(zhuǎn)向南西處之河坡大橋下游, 為一向北傾沒的小型背斜構(gòu)造。 軸線走 向NW335 ,兩翼巖層傾角極陡，一般大于55,卷入地層主要為上三疊統(tǒng)圖姆溝組結(jié)晶灰 巖夾絹云石英千枚巖、綠泥石英片巖。、。 巖比向斜位于金沙江河谷地帶，北起舊西，經(jīng)巖比南至麥日，全長約56Km該向斜東鄰龔埡背斜,西與白埡鄉(xiāng)斷層相伴,軸線走向約322,軸面傾向北東,傾角約 45 55,兩翼產(chǎn)狀變化較大,東翼傾角為 55 75,西翼傾角為 50 65 。向斜核部

34、地層為上三疊統(tǒng) 圖姆溝組和曲嘎寺組結(jié)晶灰?guī)r、絹云石英千枚巖、綠泥石英片巖,其北段東翼巖層倒轉(zhuǎn)。、。 革學斷層位于金沙江左岸革學一帶， 長約13Km斷層走向約160,斷面產(chǎn)狀250 / 60 65。 斷層破碎帶寬數(shù)十米, 見斷層泥和糜棱巖。 上盤出露地層為圖姆溝組結(jié)晶灰?guī)r, 逆沖于下盤 拉納山組絹云石英千枚巖、綠泥石英片巖之上。 、。 革學背斜位于金沙江左岸革學北側(cè)，北起寓色東，南至夏喔，全長約11Km背斜東鄰習學向斜，西毗巖比鄉(xiāng)向斜,軸部走向約NW325, 軸面傾向北東,傾角多為 60左右, 為一向南東傾沒的狹陡背斜, 其核部地層為圖姆溝組結(jié)晶灰?guī)r夾綠泥石英片巖,兩翼地層為拉納山組絹云石英千枚

35、巖、綠泥石英片巖,背斜東翼產(chǎn)狀為40/ 83,西翼產(chǎn)狀為 260/ 41 。、。3新構(gòu)造運動及地震自喜山運動以來, 青藏高原表現(xiàn)為大范圍隆起抬升, 本區(qū)在此抬升過程中發(fā)育了與抬升 相對應的、強烈侵蝕切割而形成的金沙江大峽谷,與此同時還形成了各級夷平面。、。據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB183062001 )，項目區(qū)地震動反應譜特征周期為0.45s ,地震動峰值加速度為 0.10g ，即地震基本烈度為 VII 度，屬于中硬較穩(wěn)定場地。 、。4水文地質(zhì)條件 地下水補給源測區(qū)地下水賦存條件受自然地理、巖性巖相、 地質(zhì)構(gòu)造、 地貌形態(tài)等因素綜合影響，按 含水介質(zhì)的貯水性能和地下水的水力性質(zhì)， 可劃分為第

36、四系松散堆積層孔隙潛水、 基巖孔隙 溶隙水和基巖裂隙水三大類， 其中第四系孔隙潛水的補給源主要為地表涇流和大氣降水， 部 分為地下水， 而基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水的補給源較單一， 多為大氣降水， 少量為高山 融雪水補給。 、。 地下水排泄途徑受地形及地質(zhì)構(gòu)造條件控制， 區(qū)內(nèi)地下水的排泄場所多為金沙江河谷及其支流： 第四系 孔隙潛水一般以溢流形式就近排泄于溝谷較低處； 基巖孔隙溶隙水、 基巖裂隙水則以溢流或 泉眼形式排泄于溝谷邊緣。由于地形起伏較大，切割強烈，在山體表層，含水層彼此聯(lián)系較 差，故山坡淺層地下水徑流途徑短； 在河谷底，第四系松散堆積孔隙含水層厚度較大， 分布連續(xù)，故其中的第四系孔

37、隙水徑流途徑較長。、. 地下水動態(tài)由于山坡淺表層地下水補給源單一（為季節(jié)性強的大氣降水）、逕流途徑短，一般為就近補給，就近排泄，造成山體淺部幾乎不含水或僅有風化帶裂隙水，其動態(tài)受季節(jié)控制強， 故而不穩(wěn)定。在河谷底部，松散巖類含水層孔隙發(fā)育,并與河水聯(lián)系緊密，地下水動態(tài)較穩(wěn)定，在夏季其水位接近地表，在冬季地下水位一般埋深25米，水位年變幅一般 12米。（三）路線工程地質(zhì)評價1 巖土體工程地質(zhì)類型工程區(qū)土體主要為第四系松散堆積層，包括全新統(tǒng)沖洪積層， 坡洪積層，崩坡積層及中晚更新統(tǒng)沖洪積層。其中坡洪積層，崩坡積層堆積厚度小，分選性差，充填雜亂，承載力容 許值均小于250KPa,屬中軟土，而全新統(tǒng)沖

38、洪積層，中晚更新統(tǒng)沖洪積層堆積厚度較大， 具有較好的分選性，充填密實，承載力容許值大于250KPa,屬中硬土。、.工程區(qū)內(nèi)出露巖層為結(jié)晶灰?guī)r、絹云石英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖、綠泥片巖、大理巖及火山角礫巖等。其中絹云石英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖、綠綠石片巖單層厚度均小于20 cm,巖層破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，單軸飽和抗壓強度小于30MPa屬軟石，而結(jié)晶灰?guī)r、大理巖與火山角礫巖呈中厚層，巖體較完整，呈塊碎鑲嵌結(jié)構(gòu)，其平軸飽和抗壓強度大于30MPa屬次堅巖一。.2工程地質(zhì)分區(qū)根據(jù)路線穿越區(qū)，將路線進行工程地質(zhì)分區(qū)且逐段評價如下： K0+000K6+320工程地質(zhì)穩(wěn)定段該段于xx縣城起點至偶曲河匯入金沙江交匯口，全

39、長約6.32Km,為高原強烈侵蝕切割高山峽谷地貌，路線沿偶曲河右岸I級河谷階地展布，出露地層以第四系全新統(tǒng)沖洪積砂礫石土為主，下伏上三疊統(tǒng)拉納山組絹云石英千枚巖，綠泥石片巖，該段工程地質(zhì)條件簡單，無大型不良地質(zhì)發(fā)育，僅在K2+240- K2+450 K4+310- K4+340段存在小范圍坡積物塌方、水毀等，危害較小，屬工程地質(zhì)穩(wěn)定段。、 K6+320K26+000工程地質(zhì)欠穩(wěn)定段該段為偶曲河口至贈曲河口。全長約19.68Km,為高原強烈侵蝕切割高山峽谷地貌，地勢陡峭，路線沿金沙江左岸斜坡展布，大面積出露上三疊統(tǒng)拉納山組、圖姆溝組上段地層， 巖性為絹云石英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖夾結(jié)晶灰?guī)r、大理巖、

40、綠泥片巖等，基巖之上廣泛覆蓋坡洪積，崩坡積碎石土，僅在河漫灘零星分布少量沖洪積砂礫石土。該段工程地質(zhì)較為復雜，因地勢陡峭，公路均以大挖方形式切過坡腳，形成高陡巖質(zhì)邊坡，且出露基巖巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，多處形成懸空直立危巖，并有部分危巖體開始崩 塌、滑落，坡積物出現(xiàn)多處塌方、滑坡（見表9-1 ）,危害較為嚴重，屬工程地質(zhì)欠穩(wěn)定區(qū)。表9-1 K6+320K26+000工程地質(zhì)段巖體、坡積物塌方、滑坡一覽表序號公路里程樁號災害類型長度（米）高度（米）塌方、滑坡體 積（立方米）發(fā)生災害的可能性治理措施1K7+130坡積物塌方101220可再次發(fā)生清理，建擋墻2K7+310-K7+330坡積物塌方20

41、1050可再次發(fā)生清理，建擋墻3K7+930-K8+040絹云石英千枚巖懸空陡崖6-8可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石4K8+460-K8+絹云石英千枚巖懸空陡8-15可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和620崖破碎巖石5K8+650-K8+660絹云石英千枚巖崩塌101240可能產(chǎn)生崩塌清理6K8+840-K8+900絹云石英千枚巖懸空陡崖6012-15可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石7K11+030-K11+200絹云石英千枚巖懸空陡 崖，局部產(chǎn)生崩塌1708-1540可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石、建擋墻8K11+700-K11+940絹云石英千枚巖懸空陡崖2408-15可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石9K

42、12+240絹云石英千枚巖崩塌101020可再次發(fā)生清理，建擋墻10K12+260絹云石英千枚巖崩塌101240可再次發(fā)生清理，建擋墻11K12+560絹云石英千枚巖崩塌121450可再次發(fā)生清理，建擋墻12K12+610-K12+685坡積物塌方7515200可再次發(fā)生清理，建擋墻13K12+890-K12+925絹云石英千枚巖崩塌10830可再次發(fā)生清理，建擋墻14K12+960絹云石英千枚巖崩塌101020可再次發(fā)生清理，建擋墻15K13+030絹云石英千枚巖崩塌10820可再次發(fā)生清理，建擋墻16K13+550絹云石英千枚巖崩塌131230可再次發(fā)生清理，建擋墻17K13+575-K1

43、3+820絹云石英千枚巖懸空陡崖2458-12可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石18K14+040-K14+385絹云石英千枚巖懸空陡崖，局部產(chǎn)生崩塌34520-30100可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石、建擋墻19K14+388-K14+420坡積物塌方32635可再次發(fā)生清理，建擋墻20K14+660-K14+910多處坡積物塌方2501880可再次發(fā)生清理，建擋墻21K15+650-K15+685坡積物滑坡3515-20150可再次發(fā)生清理，建擋墻22K15+870-K15+940坡積物滑坡70880可再次發(fā)生清理，建擋墻23K16+090-K16+350絹云石英千枚巖懸空陡崖2608-15可

44、能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石24K17+430-K17+720絹云石英千枚巖懸空陡崖29010-20可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石25K17+720-K17+800坡積物滑坡806-10100可再次發(fā)生清理，建擋墻26K17+820-K18+020坡積物滑坡2006-12200可再次發(fā)生清理，建擋墻27K18+048-K18+300坡積物大型滑坡25220-25800可再次發(fā)生清理，建擋墻28K+955-K19+100坡積物滑坡1458-10200可再次發(fā)生清理，建擋墻29K19+940-K20+600絹云石英千枚巖崩塌6608-550可能產(chǎn)生崩塌清理懸空和破碎巖石、建擋墻30K21+900-

45、K22+560絹云石英千枚巖崩塌、滑坡6606-20500可能產(chǎn)生崩塌、滑坡清理懸空和破碎巖石、建擋墻31K23+020-K23+150灰?guī)r崩塌、塌方1306-8500可能產(chǎn)生崩塌、塌方清理懸空和破碎巖石、建擋墻32K24+626-K24+660坡積物滑坡248400可再次發(fā)生清理，建擋墻33K25+300-K25+400崩積物10010-12100可再次發(fā)生清理，建擋墻 K26+000K37+500工程地質(zhì)較穩(wěn)定段該段于贈曲河口至 xx鄉(xiāng)白絨橋，全長越11.5Km,高原強烈侵蝕切割高山峽谷地貌，路 線沿金沙江左岸I級河谷階地展布，出露地層多為第四系全新統(tǒng)坡洪積碎石土和上三疊 統(tǒng)拉納山組絹云石

46、英千枚巖、炭質(zhì)千枚巖。該段工程地質(zhì)條件簡單，無對公路工程安全構(gòu)成重大影響的大型不良地質(zhì)發(fā)育，僅存在少量塌方、滑坡等（見表 9-2 ）,規(guī)模一般較小，危害輕微，處治簡單，屬工程地質(zhì)較穩(wěn)定 段。表9-2 K26+000K37+500工程地質(zhì)段巖體、坡積物塌方、滑坡一覽表序號公路里程樁號災害類型長度（米）高度（米）塌方、滑坡體積（立方米）發(fā)生災害的可能性治理措施1K27+850-K28-275崩積物4256-8可發(fā)生崩塌清理，建擋墻2K29+190-K29+300崩積物1103-5可發(fā)生崩塌清理，建擋墻3K32+080-K32+325坡積物塌方2455-12120可再次發(fā)生清理，建擋墻 K37+50

47、0K72+897.86工程地質(zhì)不穩(wěn)定段該段于xx鄉(xiāng)白絨橋至終點崗托大橋，全長35.397.86Km，為高原強烈侵蝕切割高山峽谷地貌，路線沿金沙江左岸IH級河谷階地展布，出露地層多為第四系全新統(tǒng)沖洪積、坡洪積層為主，下伏地層為上三疊統(tǒng)曲嘎寺組、圖姆溝組和拉納山組地層，其巖性為灰至灰黑色結(jié)晶灰?guī)r夾深灰色絹云石英千枚巖、灰質(zhì)千枚巖等。該段工程地質(zhì)條件復雜，發(fā)育有 11處中小型坡積物滑坡及多處絹云石英千枚巖崩塌、 塌方，特別是K48+880、K51+510處滑坡劇烈變形，已對公路造成嚴重危害（見表 9-3 ）,治理費用較高，屬工程地質(zhì)不穩(wěn)定段。、表9-3 K37+500K72+897.26工程地質(zhì)段巖

48、體、坡積物塌方、滑坡一覽表序公路里程樁號號災害類型長度高度塌方、滑坡體發(fā)生災害（米）（米）積的可能性治理措施（立方米）1K37+650-K37+690絹云石英千枚巖塌方355-860可再次發(fā)生清理，建擋墻2K37+850-K7+330絹云石英千枚巖塌方10810可再次發(fā)生清理3K38+070-K38+170坡積物滑坡1008-16800，阻塞道路可能再次產(chǎn)生清理，建擋墻4K38+790-K39+140絹云石英千枚巖塌方3506-8160可再次發(fā)生清理，建擋墻5K44+530-K44+560絹云石英千枚巖塌方306-10150-200可再次發(fā)生清理，建擋墻6K44+980-K45+170坡積物滑坡1906-10100可再次發(fā)生清理，建擋墻7K45+415-K45+560絹云石英千枚巖塌方1456-1580可再次發(fā)生清理，建擋墻8K46+055-K46+400坡積物滑坡3454-101200可再次發(fā)生清理，建擋墻9K46+820-K46+860坡積物滑坡40880可再次發(fā)生清理，建擋墻10K47+100絹云石英千枚巖崩塌101230可再次發(fā)生清理