港口裝卸工藝2

1、港口裝卸工藝學(xué)總結(jié)（一）緒論港口是運輸網(wǎng)絡(luò)中水路運輸?shù)臉屑~，是貨物的集散地以及船舶與其他在運工 具的銜接點；它可以提供船舶靠泊、旅客上下船、貨物裝卸、儲存、駁運以及其 他相關(guān)業(yè)務(wù)。港口范圍由明確的水域和陸域構(gòu)成港口裝卸作業(yè)是港口生產(chǎn)的主要內(nèi)容。 港口裝卸工藝直接影響裝卸效率、 港 口通過能力、車船周轉(zhuǎn)、貨運質(zhì)量、裝卸成本、勞動條件等，而且是碼頭泊位數(shù)、 庫場面積、車輛裝卸線長度等設(shè)計的依據(jù)。 選定合理的裝卸工藝，是港口工程的 重要內(nèi)容之一，同港口建設(shè)規(guī)模、總體布置、碼頭類型和經(jīng)濟效益都有密切關(guān)系。本門課從港口裝卸工藝的性質(zhì)、內(nèi)容與作用等各方面深入了解，并詳細了解 件雜貨、集裝箱、木材、散水泥（

2、化肥）等各種典型貨種的港口裝卸工藝。（二）課程主要內(nèi)容港口裝卸工藝的性質(zhì)： 在港口企業(yè)中， 港口裝卸工藝是指在港口實現(xiàn)貨物從 一種運載工具（或庫場）轉(zhuǎn)移到另一種運載工具（或庫場）的空間位移的方法和 程序。對港口來說，裝卸工藝既是港口的生產(chǎn)方式，研究裝卸工藝。就是分析和 改進裝卸方法， 是通過港口的物流更經(jīng)濟、 更合理，從而達到安全、 優(yōu)質(zhì)、高效、 低成本地完成裝卸任務(wù)的目的。 裝卸工藝是港口生產(chǎn)的基礎(chǔ)， 屬于工業(yè)工程范疇。 裝卸工藝分析和勞動定額、 激勵制度等結(jié)合起來、 又是勞動管理的重要內(nèi)容。 裝 卸工藝現(xiàn)代化是港口現(xiàn)代化的關(guān)鍵， 是提高勞動生產(chǎn)率和內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)的主要 手段。港口裝卸工藝研

3、究的主要內(nèi)容：1. 港口日常裝卸工藝工作包括： （ 1）工屬具的改進和創(chuàng)新（ 2）裝卸工 藝線的再設(shè)計（ 3）作業(yè)線改進（ 4）工程心理學(xué)研究（ 5）裝卸作業(yè)技術(shù)標準 的制訂與修改；2. 港口裝卸工藝設(shè)計工作， 它是港口規(guī)劃和發(fā)展的主要決策內(nèi)容之一。 主要涉及的內(nèi)容有：（ 1）裝卸機械設(shè)備類型的選擇和調(diào)貨工屬具的設(shè)計（ 2） 工藝流程的合理化（ 3）貨物在運輸工具和庫場上的合理配置和堆碼（ 4）駕 駛員和工人的先進操作方法（ 5）工藝規(guī)程的制定和修改港口裝卸工藝的作用：它在港口生產(chǎn)管理具有重要作用（ 1）港口裝卸工藝是港口生產(chǎn)的基礎(chǔ)（ 2） 港口裝卸工藝是勞動管理的重要內(nèi)容（ 3）港口裝卸工藝

4、現(xiàn)代化是港口技術(shù)進步 的標志 （4）港口裝卸工藝直接影響港口的生產(chǎn)績效港口裝卸工藝現(xiàn)場組織與管理一、港口企業(yè)裝卸工藝的部門設(shè)置二、工藝人員的主要職責三、裝卸作業(yè)技術(shù)標準港口裝卸工藝系統(tǒng)分析的主要內(nèi)容一、方法研究原理二、裝卸工藝流程的再造三、系統(tǒng)分析原理四、影響港口裝卸設(shè)計選型的主要因素五、港口裝卸工藝合理化原則件雜貨裝卸工藝主要機械1. 裝卸船舶機械（門座起重機、船舶吊桿、流動起重機）2. 水平運輸機械（蓄電池搬運車、叉式裝卸車、牽引車掛車、貨車）畫出典型件雜貨裝卸工藝流程h船一庫（場）2、船駁船3船一卡、火車4.駁船一駁船6、庫（場）一卡、火車7.卡車_駁船（庫、場）件雜貨裝卸的薄弱環(huán)節(jié)及解

5、決方向一、件雜貨艙內(nèi)作業(yè)存在的問題。它的解決艙內(nèi)作業(yè)費時費工問 題是提高船舶裝卸整條作業(yè)線生產(chǎn)效率的主要因素二、件雜貨棚車內(nèi)作業(yè)問題。1貨載不能直接由機械吊上下車 2. 棚車內(nèi)作業(yè)機械和車外搬運機械的效率不匹配。解決問題是港口采用庫（場）作業(yè)與車內(nèi)作業(yè)通用機械三、解決件雜貨裝卸薄弱環(huán)節(jié)的根本方向是擴大貨租和改進運 輸方式，分別可以為件雜貨貨板化運輸、采用集裝箱運輸集裝箱裝卸工藝布置有1碼頭前沿2堆場3集裝箱拆裝箱庫4指揮塔5.大門6.維修車間 集裝箱碼頭新型裝卸工藝方案一、底盤車列與輪胎式龍門起重機的配合.、自動導(dǎo)向車系統(tǒng)三、移箱輸送機與軌道式龍門起重機的配合四、五、六、岸邊式集裝箱裝卸橋的技

6、術(shù)發(fā)展挖入式港池作業(yè)方式集成化和自動化的集裝箱碼頭工藝系統(tǒng)的發(fā)展*集裝箱堆畫出裝卸橋與跨運車工藝方案示意圖木材裝卸工藝主要工具和機械一、主要工具1、圓木裝卸吊貨工夾具：木材抓斗2、裝卸成材工夾具：吊帶、壓緊式夾具3、木材成組運輸工具：木材借助于成組運輸工具進行運輸和保存的 一種裝卸工藝。(分為剛性的、柔性的、半剛性)4、其他木材吊貨工夾具：用于裝卸短圓木和小的板材的網(wǎng)絡(luò)， 及各 種各樣的木材索具二、機械1、裝卸船舶機械：門座起重機，輪胎起重機2、 水平運輸機械：牽引車掛車，圓木裝載機和成材裝載機、卡車等 幾種3、堆場機械：門座起重機，流動起重機，橋式起重機和裝載機等 畫出木材裝卸工藝示意圖煤炭

7、、礦石出口裝卸工藝系統(tǒng)分析(1)船-駁、排船舶起貨機裝載機門機（3）卡車-場煤炭、礦石出口裝卸工藝主要有卸貨車作業(yè)、堆場作業(yè)和裝船作業(yè)三個工藝 環(huán)節(jié)組成。煤炭、礦石粉塵防治措施有：1噴霧防塵2.噴水防塵3高壓靜電收塵散水泥裝車、船設(shè)備一、自卸車有1.自卸散裝水泥火車車廂2.自卸散裝水泥汽車二、散裝庫水泥裝車系統(tǒng)的裝車形式分為兩種：1.散裝庫庫底裝 車系統(tǒng)2.庫側(cè)裝車系統(tǒng)三、散水泥、散化肥裝船設(shè)備可分為固定式的散裝水泥裝船機和 移動式裝船機兩種散水泥、散化肥裝卸工藝組織一、主要機械有1.間歇型卸船機（門座起重機，船機）3.連續(xù)型 卸船機（氣吸式卸船機，鏈式卸船機，螺旋卸船機等） 3.輸送機（皮帶

8、輸 送機，埋刮板輸送機，螺旋輸送機等）二、工藝流程包括1.船一灌包庫2.船一散裝庫3.船一平臺灌包4. 散裝庫一灌包三、工屬具配備（抓斗、漏斗、吊鉤、網(wǎng)絡(luò)）散化肥裝卸工藝案例1. 工藝設(shè)備（接卸船設(shè)備、水泥庫、礦渣粉庫、混勻配料倉、計量喂料設(shè)置、 攪拌機、取制樣裝置、裝車設(shè)置）2.工藝流程3.裝卸工藝平面板和斷面圖散糧筒倉機械化系統(tǒng)一、散糧筒倉機械化系統(tǒng)的作用1、貯存散糧2、可在前方卸船作業(yè)和后方疏運作業(yè)之間起“緩沖”作用3、計量散糧進倉數(shù)量，及灌包計量和袋裝糧食出口的數(shù)量4、分路疏運及翻倉作業(yè)的功能二、散糧筒倉機械化系統(tǒng)的組成 1、工作樓的組成2、筒倉3、工作塔和圓筒倉的布置形式三、散糧的計

9、量 散糧裝卸車輛工藝 一、散糧卸車：敞車卸糧、棚車卸糧、糧倉系統(tǒng)二、散糧裝車 散糧碼頭的除塵防爆 一、筒倉爆炸的原因（粉塵濃度、火源和密閉的空間） 二、散糧筒倉除塵系統(tǒng)1. 散糧筒倉的集成點2. 除塵系統(tǒng)的組成形式（集中式、半集中式、分散獨立式） 散糧碼頭控制系統(tǒng)一、 散糧碼頭的集中控制裝置有繼電接觸控制裝置和計算機化 的散糧碼頭二、 信息源裝置 石油的主要存儲裝卸設(shè)備一、 存儲設(shè)備：1. 油庫：獨立油庫和附屬油庫2. 油罐：從建筑形式分有地上、地下和半地下等個不同形式，我國常 用地上油罐形式，從油罐的結(jié)構(gòu)形式分有拱頂式、浮頂式和呼吸頂式，按油 罐使用的不同材料分有金屬油罐和非金屬油罐二、 裝

10、卸設(shè)備：1. 輸油泵：主要有離心泵、往復(fù)泵、齒輪泵和螺桿泵等幾種2. 管線：有油管線、氣管線（如壓縮空氣管線、 真空管線）、水管線（冷 水、熱水管線）幾種，一般都用無縫鋼管和有縫鋼管。3. 附加設(shè)備油港污水處理的方法一般有：物理法、化學(xué)法和生物法油庫的防火防爆措施有： 1、控制油氣混合氣體濃度 2、消除火源 3、避免二 者相遇。主要方法是采用適當?shù)哪突鸬燃?、防火間距、泄爆方式和消防措施等 液化天然氣裝卸工藝： 液化天然氣的設(shè)計、 建造和營運過程中， 都包含有專 門的安全程序和技術(shù)港口裝卸工藝設(shè)計概述：港口裝卸工藝設(shè)計是港口工程設(shè)計的重要組成部 分，合理的裝卸工藝對提高港口的裝卸效率和通過能力、

11、 加速和車船周轉(zhuǎn)、 降低 裝卸運輸成本，減輕裝卸工人勞動強度起著重要的作用裝卸工藝方案的擬定的原則有： 1、要符合客觀的經(jīng)濟規(guī)律和國家的有關(guān)政 策。2、工藝方案技術(shù)上的可能性。 3、裝卸工藝方案中要有切實的防治污染及環(huán) 境保護的措施。 4、為考慮發(fā)展留有余地。裝卸工藝方案的技術(shù)經(jīng)濟論證主要是對所擬定的方案進行各種技術(shù)經(jīng)濟指 標的計算，具體的技術(shù)經(jīng)濟指標有： 1、投資額。 2、設(shè)計年通過能力。 3、所需 裝卸工人及駕駛員人數(shù)。 4、裝卸工人及駕駛員的勞動生產(chǎn)率。 5、裝卸設(shè)計代表 船型的是時間。 6、裝卸機械化程度。 7、單位裝卸設(shè)計成本計算。裝卸工藝方案經(jīng)濟效益分析的指標有： 1、投資額估算。 2、由方案的裝卸作 業(yè)收入估算和裝卸成本預(yù)算組成的工藝方案的財物分析。 3、方案營運的財物現(xiàn) 金流量、內(nèi)部收益率、方案營運的凈現(xiàn)值、投資回收年限估算等。計算機仿真技術(shù)在裝卸工藝設(shè)計中的應(yīng)用 一、計算機仿真技術(shù)的理論與方法，計算機圖形及動畫處理技術(shù)。 二、港口裝卸工藝方案優(yōu)化仿真模型構(gòu)建。三、仿真結(jié)果評價指標的計算。（三）結(jié)論通過這學(xué)期對港口裝卸工藝學(xué)這門學(xué)科的專業(yè)和系統(tǒng)的學(xué)習(xí)， 使我有了深入 的理解。現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，港口的分布也越來越多，港口裝卸為了能跟上這 快速的運作模式所以不斷地以較低的成本贏得較高效率從而產(chǎn)生了港口裝卸工 藝，