滑動(dòng)軸承選型資料PPT課件

1、 按滑動(dòng)軸承工作時(shí)軸瓦和軸頸表面間呈現(xiàn)的摩擦按滑動(dòng)軸承工作時(shí)軸瓦和軸頸表面間呈現(xiàn)的摩擦狀態(tài)，滑動(dòng)軸承可分為狀態(tài)，滑動(dòng)軸承可分為: 液體摩擦軸承液體摩擦軸承非液體摩擦軸承非液體摩擦軸承液體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承液體動(dòng)壓潤(rùn)滑軸承液體靜壓潤(rùn)滑軸承液體靜壓潤(rùn)滑軸承 按滑動(dòng)軸承承受載荷的方向可分為按滑動(dòng)軸承承受載荷的方向可分為:徑向滑動(dòng)軸承徑向滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承推力滑動(dòng)軸承第1頁(yè)/共53頁(yè)第2頁(yè)/共53頁(yè) 特點(diǎn)特點(diǎn) （與滾動(dòng)軸承相比較）：（與滾動(dòng)軸承相比較）：（1）在高速重載下能正常工作，壽命長(zhǎng)；）在高速重載下能正常工作，壽命長(zhǎng)；（2）精度高，液體摩擦軸承磨損?。ㄈ绺鹬迚坞姡┚雀?，液體摩擦軸承磨損?。ㄈ绺鹬迚?/p>

2、電 站推力軸承拆卸后發(fā)現(xiàn)表面刀痕還在）；站推力軸承拆卸后發(fā)現(xiàn)表面刀痕還在）；（3）滑動(dòng)軸承可做成剖分式的，能滿足特殊）滑動(dòng)軸承可做成剖分式的，能滿足特殊 結(jié)構(gòu)的需要；結(jié)構(gòu)的需要；第3頁(yè)/共53頁(yè)（4）液體摩擦軸承具有很好的緩沖和阻尼作用，）液體摩擦軸承具有很好的緩沖和阻尼作用， 可以吸收振動(dòng)，緩和沖擊；可以吸收振動(dòng)，緩和沖擊；（5）滑動(dòng)軸承的徑向尺寸比滾動(dòng)軸承的?。Σ涟l(fā)）滑動(dòng)軸承的徑向尺寸比滾動(dòng)軸承的?。Σ涟l(fā) 生在軸瓦和軸頸表面之間，而滾動(dòng)軸承的摩擦生在軸瓦和軸頸表面之間，而滾動(dòng)軸承的摩擦 發(fā)生在套圈和滾動(dòng)體之間）；發(fā)生在套圈和滾動(dòng)體之間）；（6）但起動(dòng)過(guò)程不易形成油膜，摩擦阻力較大。）但

3、起動(dòng)過(guò)程不易形成油膜，摩擦阻力較大。（7）非液體摩擦滑動(dòng)軸承：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，但摩擦損耗較大。適宜使用在剖分結(jié)構(gòu)（如發(fā)動(dòng)機(jī)連桿與曲軸之間）、適宜使用在剖分結(jié)構(gòu)（如發(fā)動(dòng)機(jī)連桿與曲軸之間）、高速重載或低速、高旋轉(zhuǎn)精度等場(chǎng)所高速重載或低速、高旋轉(zhuǎn)精度等場(chǎng)所第4頁(yè)/共53頁(yè)11.2 滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式1.整體式徑向滑動(dòng)軸承整體式徑向滑動(dòng)軸承 軸頸軸頸+軸瓦軸瓦+軸承座軸承座 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；但磨損結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；但磨損后的間隙無(wú)法調(diào)整后的間隙無(wú)法調(diào)整;軸頸只能從軸承端軸頸只能從軸承端部安裝和拆卸部安裝和拆卸第5頁(yè)/共53頁(yè)第6頁(yè)/共53頁(yè)2.剖分式徑向滑動(dòng)軸承（剖分位置十分重要）剖分式徑向滑

4、動(dòng)軸承（剖分位置十分重要） 剖分式徑向滑動(dòng)軸承裝拆方便剖分式徑向滑動(dòng)軸承裝拆方便,還可以通過(guò)增減剖分還可以通過(guò)增減剖分面上的調(diào)整墊片的厚度來(lái)調(diào)整間隙面上的調(diào)整墊片的厚度來(lái)調(diào)整間隙。垂直載荷用垂直載荷用傾斜載荷用傾斜載荷用第7頁(yè)/共53頁(yè)3.可調(diào)間隙軸承 4自動(dòng)調(diào)心軸承第8頁(yè)/共53頁(yè)5 多油楔滑動(dòng)軸承多油楔滑動(dòng)軸承當(dāng)軸承具有一個(gè)壓力區(qū)時(shí)稱單油楔軸承當(dāng)軸承具有一個(gè)壓力區(qū)時(shí)稱單油楔軸承橢圓軸承橢圓軸承擺動(dòng)瓦多油楔軸承擺動(dòng)瓦多油楔軸承三油楔軸承三油楔軸承第9頁(yè)/共53頁(yè)l非液體摩擦推力軸承非液體摩擦推力軸承由軸承座和推力軸頸、推力軸瓦組成由軸承座和推力軸頸、推力軸瓦組成d0=(0.40.6)dd=d

5、1+2S S=(0.10.3)d1 d0=1.1d1 S1=(23)S 第10頁(yè)/共53頁(yè)l液體摩擦推力軸承根據(jù)瓦塊固定與否，分為固定瓦和擺動(dòng)瓦推力軸承第11頁(yè)/共53頁(yè)11.3 軸瓦的材料和結(jié)構(gòu)軸瓦的材料和結(jié)構(gòu) 滑動(dòng)軸承材料指的是軸瓦材料滑動(dòng)軸承材料指的是軸瓦材料 滑動(dòng)軸承的失效形式主要是軸瓦的膠合和磨損滑動(dòng)軸承的失效形式主要是軸瓦的膠合和磨損對(duì)軸瓦材料的要求對(duì)軸瓦材料的要求（1）有足夠的疲勞強(qiáng)度，保證足夠的疲勞壽命；）有足夠的疲勞強(qiáng)度，保證足夠的疲勞壽命；（2）有足夠的抗壓強(qiáng)度，防止產(chǎn)生塑性變形；）有足夠的抗壓強(qiáng)度，防止產(chǎn)生塑性變形；（3）有良好的減摩性和耐磨性，以提高效率、減小磨損；）有

6、良好的減摩性和耐磨性，以提高效率、減小磨損；（4）具有較好的抗膠合性，防止粘著磨損；）具有較好的抗膠合性，防止粘著磨損；（5）對(duì)潤(rùn)滑油要有較好的吸附能力，易形成邊界膜；）對(duì)潤(rùn)滑油要有較好的吸附能力，易形成邊界膜；（6）有較好的適應(yīng)性和嵌藏性，容納固體顆粒、避免劃傷；）有較好的適應(yīng)性和嵌藏性，容納固體顆粒、避免劃傷；（7）良好的導(dǎo)熱性，散熱好、防止燒瓦；）良好的導(dǎo)熱性，散熱好、防止燒瓦；（8）經(jīng)濟(jì)性、加工工藝性好。）經(jīng)濟(jì)性、加工工藝性好。第12頁(yè)/共53頁(yè) 軸瓦材料可分為三類：軸瓦材料可分為三類：金屬材料、粉末冶金材料和非金屬材料金屬材料、粉末冶金材料和非金屬材料一一.金屬材料包括軸承合金、青銅

7、、黃銅、鋁合金和鑄鐵金屬材料包括軸承合金、青銅、黃銅、鋁合金和鑄鐵（1）軸承合金：）軸承合金：軸承合金又稱白金或巴氏合金軸承合金又稱白金或巴氏合金錫基軸承合金，如錫基軸承合金，如ZSnSb11Cu6，ZSnSb8Cu4，鉛基軸承合金，如鉛基軸承合金，如ZPbSb16Sn16Cu2,ZPbSb15Sn5Cu3Cd2，這兩種軸承合金都有較好的跑合性、耐磨性和抗膠合性這兩種軸承合金都有較好的跑合性、耐磨性和抗膠合性但軸承合金強(qiáng)度不高，價(jià)格很貴。但軸承合金強(qiáng)度不高，價(jià)格很貴。在鋼或銅制成的軸瓦內(nèi)表面上澆注一層軸承合金，這層軸承在鋼或銅制成的軸瓦內(nèi)表面上澆注一層軸承合金，這層軸承合金稱軸承襯，鋼或銅制成

8、的軸瓦基體稱瓦背。合金稱軸承襯，鋼或銅制成的軸瓦基體稱瓦背。第13頁(yè)/共53頁(yè)（2）青銅）青銅抗膠合能力僅次于軸承合金，強(qiáng)度較高抗膠合能力僅次于軸承合金，強(qiáng)度較高鑄錫磷青銅：減摩、抗磨好，強(qiáng)度高，用于重載。鑄錫磷青銅：減摩、抗磨好，強(qiáng)度高，用于重載。鉛青銅：抗疲勞、導(dǎo)熱、高溫時(shí)鉛起潤(rùn)滑作用。鉛青銅：抗疲勞、導(dǎo)熱、高溫時(shí)鉛起潤(rùn)滑作用。鋁青銅：抗沖擊強(qiáng)、抗膠合差。鋁青銅：抗沖擊強(qiáng)、抗膠合差。（3）黃銅：）黃銅：滑動(dòng)速度不高，綜合性能不如軸承合金和青銅?；瑒?dòng)速度不高，綜合性能不如軸承合金和青銅。 （4）鋁合金：）鋁合金：強(qiáng)度高、導(dǎo)熱好、價(jià)格便宜，抗膠合差、耐磨差。強(qiáng)度高、導(dǎo)熱好、價(jià)格便宜，抗膠合差、

9、耐磨差。（5）鑄鐵：）鑄鐵：價(jià)格便宜，用于低速、輕載、不重要的軸承。價(jià)格便宜，用于低速、輕載、不重要的軸承。二、粉末冶金材料：二、粉末冶金材料：含油軸承，由鐵含油軸承，由鐵-石墨或青銅石墨或青銅-石墨粉末壓制石墨粉末壓制并燒結(jié)而成并燒結(jié)而成三、非金屬材料，如軸承塑料：三、非金屬材料，如軸承塑料：摩擦因數(shù)小，耐沖擊，導(dǎo)熱性摩擦因數(shù)小，耐沖擊，導(dǎo)熱性差。差。第14頁(yè)/共53頁(yè)單金屬軸瓦：?jiǎn)谓饘佥S瓦：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低雙金屬軸瓦：雙金屬軸瓦：節(jié)省貴重金屬節(jié)省貴重金屬第15頁(yè)/共53頁(yè)雙金屬軸瓦的瓦背和軸承襯的連接形式（見下表）雙金屬軸瓦的瓦背和軸承襯的連接形式（見下表）第16頁(yè)/共53

10、頁(yè)2.軸瓦結(jié)構(gòu)形式軸瓦結(jié)構(gòu)形式l整體式軸瓦整體式軸瓦軸瓦和軸承座一般采用過(guò)盈配合軸瓦和軸承座一般采用過(guò)盈配合2.2.便于潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)措施便于潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)措施為了向摩擦表面間加注潤(rùn)滑劑為了向摩擦表面間加注潤(rùn)滑劑, ,在軸瓦上方開設(shè)注油孔，在軸在軸瓦上方開設(shè)注油孔，在軸瓦表內(nèi)面開設(shè)油溝或油寶瓦表內(nèi)面開設(shè)油溝或油寶l剖分式軸瓦剖分式軸瓦第17頁(yè)/共53頁(yè)為了向摩擦表面輸送為了向摩擦表面輸送和分布潤(rùn)滑劑，在軸和分布潤(rùn)滑劑，在軸瓦內(nèi)面開有油溝瓦內(nèi)面開有油溝整整體體式式剖剖分分式式l軸瓦上的油溝軸瓦上的油溝第18頁(yè)/共53頁(yè)油溝位置對(duì)承載能力的影響油溝位置對(duì)承載能力的影響液體摩擦軸承的油溝液體摩擦軸承的油溝應(yīng)

11、開在非承載區(qū)，周應(yīng)開在非承載區(qū)，周向油溝應(yīng)靠近軸承的向油溝應(yīng)靠近軸承的兩端。兩端。油室：油室：對(duì)某些載荷較大的軸承對(duì)某些載荷較大的軸承, ,在軸瓦內(nèi)開有油室在軸瓦內(nèi)開有油室缺圖第19頁(yè)/共53頁(yè)軸瓦的應(yīng)用軸瓦的應(yīng)用第20頁(yè)/共53頁(yè)彈塑瓦滑動(dòng)軸承應(yīng)用彈塑瓦滑動(dòng)軸承應(yīng)用彈塑瓦推力軸承彈塑瓦推力軸承第21頁(yè)/共53頁(yè)彈塑瓦滑動(dòng)軸承應(yīng)用彈塑瓦滑動(dòng)軸承應(yīng)用彈塑瓦導(dǎo)軸承彈塑瓦導(dǎo)軸承第22頁(yè)/共53頁(yè)彈塑瓦滑動(dòng)軸承應(yīng)用彈塑瓦滑動(dòng)軸承應(yīng)用彈塑瓦徑向軸承彈塑瓦徑向軸承第23頁(yè)/共53頁(yè)11.4 非液體摩擦軸承的計(jì)算非液體摩擦軸承的計(jì)算潤(rùn)滑狀態(tài)：潤(rùn)滑狀態(tài)：混合摩擦；混合摩擦；主要失效形式：主要失效形式：膠合和磨

12、損；膠合和磨損；軸承設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則：軸承設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則：保持邊界膜不被破壞。保持邊界膜不被破壞。軸承設(shè)計(jì)計(jì)算的條件式：軸承設(shè)計(jì)計(jì)算的條件式：第24頁(yè)/共53頁(yè)對(duì)于跨度較大的軸，由于軸的變形會(huì)造成邊緣接觸，對(duì)于跨度較大的軸，由于軸的變形會(huì)造成邊緣接觸，局部壓強(qiáng)很大，局部局部壓強(qiáng)很大，局部 值很大，邊界模會(huì)遭破壞，值很大，邊界模會(huì)遭破壞，故應(yīng)限制故應(yīng)限制pv1. 驗(yàn)算壓強(qiáng)驗(yàn)算壓強(qiáng) p 壓強(qiáng)壓強(qiáng) p過(guò)大可能使軸瓦產(chǎn)生塑性變形破壞邊界膜過(guò)大可能使軸瓦產(chǎn)生塑性變形破壞邊界膜,應(yīng)保證應(yīng)保證壓強(qiáng)不超過(guò)允許值壓強(qiáng)不超過(guò)允許值p,即即2.驗(yàn)算驗(yàn)算 值值pvpv值大表明摩擦功大值大表明摩擦功大,溫升大溫升大,邊界膜易

13、破壞邊界膜易破壞,其限制條件為其限制條件為:3.驗(yàn)算速度驗(yàn)算速度 / MParFppLd/ MPa.m/s60 100060 1000rrFdnnFpvpvLdL / m/s60 1000dnvv第25頁(yè)/共53頁(yè)1.驗(yàn)算壓強(qiáng)驗(yàn)算壓強(qiáng) p2.驗(yàn)算驗(yàn)算 pvm值值 220/ MPa4aFppZddk/ MPa/m/smmpvpv0m2ddd第26頁(yè)/共53頁(yè)第27頁(yè)/共53頁(yè)11.5 液體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成原理及基本方程液體動(dòng)壓潤(rùn)滑形成原理及基本方程液體摩擦軸承分為液體摩擦軸承分為:流體動(dòng)壓軸承流體動(dòng)壓軸承流體靜壓軸承流體靜壓軸承徑向軸承徑向軸承推力軸承推力軸承軸頸和軸承兩相軸頸和軸承兩相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間

14、完對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間完全被一層油膜所全被一層油膜所分開分開彈性流體動(dòng)壓軸承彈性流體動(dòng)壓軸承第28頁(yè)/共53頁(yè)1.基本假設(shè)基本假設(shè)(1)兩板間流體作層流運(yùn)動(dòng)；兩板間流體作層流運(yùn)動(dòng)；(2)兩板間流體是牛頓流體，其兩板間流體是牛頓流體，其粘度只隨溫度的變化而改變粘度只隨溫度的變化而改變,忽忽略壓力對(duì)粘度的影響，而且流略壓力對(duì)粘度的影響，而且流體是不可壓縮的；體是不可壓縮的；(3)與兩板與兩板M、N相接觸的流體層與板間無(wú)滑動(dòng)出現(xiàn)；相接觸的流體層與板間無(wú)滑動(dòng)出現(xiàn)；（4）流體的重力和流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的慣性力可以略去；）流體的重力和流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的慣性力可以略去；（5）由于間隙很小，壓力）由于間隙很小，壓力p沿沿y

15、方向大小不變；方向大小不變；（6）平板沿）平板沿Z方向無(wú)限長(zhǎng)，所以流體沿方向無(wú)限長(zhǎng)，所以流體沿Z方向無(wú)流動(dòng)。方向無(wú)流動(dòng)。第29頁(yè)/共53頁(yè)2.流體動(dòng)壓力的形成及承載原理流體動(dòng)壓力的形成及承載原理從層流運(yùn)動(dòng)的油膜中取一微單元體進(jìn)行分析從層流運(yùn)動(dòng)的油膜中取一微單元體進(jìn)行分析,可得可得22dpddxdy此式說(shuō)明壓力沿此式說(shuō)明壓力沿x方方向的變化率與速度向的變化率與速度梯度沿梯度沿y方向的變化方向的變化率成正比。率成正比。dpddxdy 將將ddy 代入代入得得第30頁(yè)/共53頁(yè)流體動(dòng)壓力的形成和壓力油膜承載原理流體動(dòng)壓力的形成和壓力油膜承載原理靠運(yùn)動(dòng)表面帶動(dòng)粘性流體以足夠的速度流經(jīng)收斂形間隙時(shí)靠運(yùn)動(dòng)

16、表面帶動(dòng)粘性流體以足夠的速度流經(jīng)收斂形間隙時(shí),流體內(nèi)所產(chǎn)生壓力叫流體動(dòng)壓力流體內(nèi)所產(chǎn)生壓力叫流體動(dòng)壓力間隙內(nèi)具有動(dòng)壓力的油層稱為流體動(dòng)壓油膜間隙內(nèi)具有動(dòng)壓力的油層稱為流體動(dòng)壓油膜第31頁(yè)/共53頁(yè)3.形成流體動(dòng)壓的條件形成流體動(dòng)壓的條件形成流體動(dòng)壓的必要條件形成流體動(dòng)壓的必要條件:(1)流體必須流經(jīng)收斂間隙流體必須流經(jīng)收斂間隙,而而且間隙傾角越大則產(chǎn)生的油且間隙傾角越大則產(chǎn)生的油膜壓力越大；膜壓力越大；(2)流體必須有足夠的速度；流體必須有足夠的速度；(3)流體必須是粘性流體。流體必須是粘性流體。22dpddxdy變形并積分變形并積分036hhdpdxh 將將得得第32頁(yè)/共53頁(yè)11.6 液

17、體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算液體動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承的計(jì)算第33頁(yè)/共53頁(yè);Ddmm、 -分別為軸承孔和軸頸的直徑,徑向滑動(dòng)軸承的幾何參數(shù)如下徑向滑動(dòng)軸承的幾何參數(shù)如下,Ddmm 直徑間隙,CRrmm 半徑間隙Rrmm、 分別為軸承孔和軸頸的半徑，Lmm軸承長(zhǎng)度，/L d軸承長(zhǎng)徑比/C r相對(duì)間隙eOOmm偏心距，/e C相對(duì)偏心距（偏心率）hmm沿圓周方向任一位置的間隙（油膜厚度），0hmm對(duì)應(yīng)最大壓力處的油膜厚度,minhmm最小油膜厚度，h=C+ecos hmin=C-e=C(1- )h0=C+ecos0 第34頁(yè)/共53頁(yè)0036dphhhhdxVdxh將 、 、代入，整理得032cosco

18、s161cosdpVdr此式即為動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸此式即為動(dòng)壓徑向滑動(dòng)軸承的基本方程，承的基本方程，也就是壓力沿圓周方向的也就是壓力沿圓周方向的變化率。變化率。（11.8）dxrdh=C+ecos h0=C+ecos0 /e C相對(duì)偏心距（偏心率）第35頁(yè)/共53頁(yè)1032coscos61cosVpdr211032coscos6cos1cosyaVPdd壓力沿圓周方向曲線方程壓力沿圓周方向曲線方程微小面積上油膜力的垂直分量微小面積上油膜力的垂直分量單位長(zhǎng)度上油膜力的垂直分量之和單位長(zhǎng)度上油膜力的垂直分量之和油膜壓力分布油膜壓力分布微小面積微小面積影響最小油膜厚度的因素很多，可以用一個(gè)表示這些因素綜

19、影響最小油膜厚度的因素很多，可以用一個(gè)表示這些因素綜合影響的無(wú)量綱數(shù)合影響的無(wú)量綱數(shù)承載量系數(shù)承載量系數(shù)CF來(lái)反映來(lái)反映ayrdpPcos. 1 .第36頁(yè)/共53頁(yè)沿垂直方向的總油膜力沿垂直方向的總油膜力211032coscos6cos1cosyLaLVLPP LKddkLk 端泄系數(shù)，考慮端泄使油膜壓力降低的系數(shù)第37頁(yè)/共53頁(yè)2rFV LFC21103coscos6cos1cosFLCkdd （11-10）FC 叫作軸承的承載量系數(shù)（11-11）軸承穩(wěn)定工作時(shí)軸承穩(wěn)定工作時(shí),外載荷外載荷 rF與沿垂直方向的總油膜力與沿垂直方向的總油膜力P相平衡相平衡,即即211023(coscos)6

20、cos()(1cos )rLV LFPddk22rrFFFCL VV則得：故第38頁(yè)/共53頁(yè)最小油膜厚度必須滿足最小油膜厚度必須滿足:1m軸瓦表面的不平度，2m軸頸表面的不平度，minhm保證液體摩擦的最小油膜厚度許用值，K考慮表面幾何形狀誤差、軸的彎曲變形2K 和安裝誤差的可靠性系數(shù)，通常取設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)長(zhǎng)徑比根據(jù)長(zhǎng)徑比L/d用式用式(11-11)計(jì)算計(jì)算 ,然后由滑動(dòng)軸承然后由滑動(dòng)軸承圖查得圖查得再由下式計(jì)算得再由下式計(jì)算得 。FCminhmin(1)(1)hCrFCminminhh21min Kh第39頁(yè)/共53頁(yè)在熱平衡狀態(tài)，對(duì)于非壓力供油的徑向滑動(dòng)軸承有在熱平衡狀態(tài)，對(duì)于非壓力

21、供油的徑向滑動(dòng)軸承有00risifFVc Q ttKA tt第40頁(yè)/共53頁(yè)0,ittt 令由上式可得fssQfpCpQKKcc CVdLVVt=fCf式中：式中：軸承的摩擦特性數(shù)軸承的摩擦特性數(shù)VdLQCQ軸承的流量系數(shù)軸承的流量系數(shù)Cf、CQ是無(wú)量綱參數(shù)，是相對(duì)偏心距是無(wú)量綱參數(shù)，是相對(duì)偏心距和長(zhǎng)徑比和長(zhǎng)徑比L/d的函數(shù)的函數(shù)第41頁(yè)/共53頁(yè)m由溫升 t和平均溫度t 可得2mttt0oC2imtttoC一般取 tm=50 t0=(6070) ti=(3040)oCoCoC第42頁(yè)/共53頁(yè)（1）耗油量）耗油量3/QQ msCL d V（2）摩擦功率）摩擦功率/ WfrPf F V在液體

22、摩擦滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)中已知條件通常是：在液體摩擦滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)中已知條件通常是：作用在軸頸上的徑向載荷作用在軸頸上的徑向載荷 ，軸頸直徑，軸頸直徑 和軸的轉(zhuǎn)數(shù)和軸的轉(zhuǎn)數(shù) ，以及軸承的工作條件等。以及軸承的工作條件等。軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算就是選擇合適的參數(shù)，使軸承的最小油膜軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算就是選擇合適的參數(shù)，使軸承的最小油膜厚度（厚度（ ）滿足式（）滿足式（11-12），使溫升（），使溫升（ ）在規(guī)定的范）在規(guī)定的范圍圍rFdnminht第43頁(yè)/共53頁(yè)1.軸承長(zhǎng)徑比軸承長(zhǎng)徑比L/d的選擇的選擇2.相對(duì)間隙相對(duì)間隙=C/r和軸承配合的選擇和軸承配合的選擇選擇選擇的經(jīng)驗(yàn)公式為的經(jīng)驗(yàn)公式為30.25= 0.61

23、.010 V按最大間隙計(jì)算最小油膜厚度按最大間隙計(jì)算最小油膜厚度按最小間隙進(jìn)行熱平衡計(jì)算按最小間隙進(jìn)行熱平衡計(jì)算 L/d大時(shí)：軸瓦壓強(qiáng)變小、最小油膜厚度增加、承載能力變大大時(shí)：軸瓦壓強(qiáng)變小、最小油膜厚度增加、承載能力變大 油流量變小、溫升高，邊緣易接觸。油流量變小、溫升高，邊緣易接觸。對(duì)最小油膜厚度、摩擦功、對(duì)最小油膜厚度、摩擦功、流量、平均溫度均有影響。流量、平均溫度均有影響。第44頁(yè)/共53頁(yè)3.潤(rùn)滑油的選擇及粘度的確定潤(rùn)滑油的選擇及粘度的確定4.最小油膜厚度許用值的確定最小油膜厚度許用值的確定粘度高：油膜厚度大、承載能力大，易發(fā)熱。粘度高：油膜厚度大、承載能力大，易發(fā)熱。載荷大：選高粘度油載荷大：選高粘度油由表面不平度來(lái)確定由表面不平度來(lái)確定 hmin=K(1+2)速度高：選低粘度油速度高：選低粘度油第45頁(yè)/共53頁(yè)潤(rùn)滑油的內(nèi)摩擦力與軸承的摩擦特性系數(shù)潤(rùn)滑油的內(nèi)摩擦力與軸承的摩擦特性系數(shù) 有關(guān)。有關(guān)。pV /1、液體摩擦狀態(tài)、液體摩擦狀態(tài)速度與載荷的變化引起粘速度與載荷的變化引起粘度與摩擦系數(shù)的變化，使度與摩擦系數(shù)的變化，使軸承處于某一平衡狀態(tài)軸承處于某一平衡狀態(tài)2、混合摩擦狀態(tài)、混合摩擦狀態(tài)當(dāng)載荷增大時(shí)，進(jìn)入部當(dāng)載荷增大時(shí)，進(jìn)入部分膜狀態(tài)分膜狀態(tài)3、邊界摩擦狀態(tài)、邊界摩擦狀態(tài)當(dāng)速度變