物流學概論模擬題及答案

1、物流學概論模擬題及答案（一 ）深圳電大 唐玉蘭 20XX 年 12 月 31 日1、D2、C3、A4、A5、C6、 B7、C8、A9、A10、C一、單項選擇題 （每小題 1 分，共 10分，將正確答案選項的字母填入題目前的括號內(nèi)。 ）（）1 、庫存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和管理。A 、物品損壞率B、庫存結(jié)構(gòu)C、正點運輸率D、成品庫存（） 2、第一個利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中勞動對象，第二個利潤的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的勞動者， 第三個利潤源則主要挖掘生產(chǎn)力要素中， 與此同時又挖掘勞動對象和 勞動者的潛力。A 、人的潛力B 、運輸工具C、勞動工具的潛力D 、網(wǎng)絡(luò)的利用（） 3、供應(yīng)鏈

2、管理的目標是最大利用的資源。A 、所有貿(mào)易伙伴B、第一個貿(mào)易伙伴C、第二貿(mào)易伙伴D 、合作雙方（） 4、第四方物流成功的關(guān)鍵，是以 “ ”的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。A 、行業(yè)最佳B 、協(xié)助提高者C、物流方案集成商D 、供應(yīng)鏈再造功能（） 5、下面采購模式是一種沒有競爭的采購方式。A 、分散采購B、集中采購C、單一來源采購D 、招標采購（） 6、目前在我國倉庫占主要成分。A 、綜合性B、儲存型C（） 7、能否提供增值服務(wù)，現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標準。A 、增加便利性的服務(wù)B、加快反應(yīng)速度的服務(wù)C、延伸服務(wù)D、運輸和倉儲服務(wù)（ ） 8、到岸價格包括貨價、運費、及其他勞

3、務(wù)費用。A 、保險費、關(guān)稅、消費稅D 、管理費（） 9、為了實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對所有的物流要素進行。A 、集成B、協(xié)調(diào)C、調(diào)控D 、集中（）10 、國際上大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司大都是以傳統(tǒng)的 “為”起點發(fā)展起來的。A 、運輸業(yè)B、倉儲業(yè)C、類物流D、貨運代理二、多項選擇題 （每小題 3分，共 15 分）將正確答案選項的字母填入題目前的括號內(nèi)， 多選少選不得分。 ）1、ABCD2、 ABC3、AD4、ACD5、ABC（） 1、按服務(wù)特點劃分，物流業(yè)由構(gòu)成。A 、交通運輸業(yè)B、儲運業(yè)C、通運業(yè)D 、配送業(yè)（） 2、分系統(tǒng)技術(shù)標準主要有：運輸車船標準、作業(yè)車輛標準、傳輸機具標準、倉庫技術(shù)標

4、準以及標準等。C、集裝箱D、識別（）3、引起物流業(yè)務(wù)外包的動因有。A 、對核心業(yè)務(wù)的專注B、對規(guī)模經(jīng)濟的追求C、對風險共擔理念的實踐D、降低和控制運營成本的要求（） 4、國際物流的基本活動包括。A 、運輸活動、配送活動、包裝、裝卸、信息D、保管和流通加工（） 5、綠色物流的內(nèi)涵包括。A、共生型物流B、低熵型、循環(huán)型物流C、資源節(jié)約型物流D、綜合型物流三、判斷題 （每小題 2 分，共 20分，將正確答案填入題目前的括號內(nèi)，正確打 “，”錯 誤打“×?！保?、 2、3、4、5、×6、×7、8、×9、10、×（）1、物流學的一個非常顯著的特點，是不再

5、孤立地、局部地考查物流活動，而能夠更全面地、更系統(tǒng)地、更廣泛地研究和觀察總體的物流活動。（） 2、降低物流費用比增加銷售額相對要容易些。（）3、在全部物流時間中，運輸時間占絕大部分，所以，運輸時間的縮短對整個流通時間的縮短有決定性的作用。（）4、物流子公司比公司中事業(yè)部更有獨立性，是典型的“利潤中心型”物流企業(yè)。（）5、采用看板方式，不可能使供應(yīng)庫存實現(xiàn)零庫存。1、 2、3、4、5、×6、×7、8、×9、10、×（） 6、為了成功實施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。（） 7、現(xiàn)在物流企業(yè)存在的問題不在于其數(shù)量

6、多少，而在于整合不夠，功能不強，服務(wù)質(zhì)量和效率不高。（） 8、在訂單跟蹤管理中，不允許客戶查詢訂單、處理訂單的最新狀態(tài)以及有關(guān)訂單的任何問題。（） 9、國際貨物運輸保險中以海上貨物運輸保險起源最早，歷史最悠久。（） 10、物流法規(guī)不具有廣泛性、綜合性和多樣性。四、填寫名詞 （每小題 4 分，共 20 分 ）1、效益背反 2、第四方物流 3、供應(yīng)鏈 4、配送 5、橫向物流聯(lián)盟1、指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。2、就是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者。主要通過對物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)

7、的整合和管理， 提出物流全程的方案設(shè)計、 實施辦法和解決途徑。 它是在第三方 物流基礎(chǔ)上的進化和發(fā)展，比第三方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜。3、是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個整體的功能網(wǎng)鏈。4、是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。5、 是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達成協(xié)調(diào)、 統(tǒng)一運營的機制。五、簡答題 （共 20 分）1、簡述物流創(chuàng)造的基本價值的主要內(nèi)容。（10 分）2、廢棄物的處理方式有哪些？（ 10 分）六、論述題（ 15 分）通過對物流學概論第六章的學習，請

8、結(jié)合實際談?wù)勔鹞锪鳂I(yè)務(wù)外包的主要原因。試題答案一、單項選擇題 （每小題 1 分，共 10 分。）1、D2、C3、A4、A5、C6、B7、C8、A9、A10、C二、多項選擇題 （每小題 3分，共 15 分，多選少選不得分。 ）1、ABCD 2、ABC 3、AD 4、ACD 5、ABC三、判斷題 （每小題 2分，共 20分，正確打“，”錯誤打“×?！保?、 2、3、4、5、×6、×7、8、×9、10、×四、名詞解釋 （每小題 4分，共 20 分）1、效益背反 2、第四方物流 3、供應(yīng)鏈 4、配送 5、橫向物流聯(lián)盟五、簡答題 （共 20 分）1、簡

9、述物流創(chuàng)造的基本價值的主要內(nèi)容。（10 分）物流創(chuàng)造的基本價值包括： 時間價值、空間價值和加工附加價值。1）時間價值是“物”從供給者到需求者之間存在有一段時間差，由于改變這一時間差創(chuàng)造的價值，稱作 “時間價 值”。時間價值通過物流獲得的形式有以下幾種：（1）縮短時間創(chuàng)造價值；（ 2）彌補時間差創(chuàng)造價值；（ 3）延長時間創(chuàng)造價值。（ 3分）2）空間價值指的是 “物”從供給者到需求者之間有一段空間差，供給者和需求者之間往 往處于不同的場所，由于改變 “物”的不同場所存在位置，創(chuàng)造的價值稱作 “空間價值”?？臻g 價值通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的價值。 空間價值有以下幾種 具體

10、形式： （1）從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值；（ 2）從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值；（ 3）從甲地生產(chǎn)流入乙地需求場所創(chuàng)造價。（3 分）3）加工附加價值指在流通過程中，根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補充性的加工活動，使 處于流通過程中的 “物”通過特定方式的加工，將供應(yīng)者手中所具有的一定形狀性質(zhì)的物資改 造成需求者所需要的形狀性質(zhì)的物資，從而創(chuàng)造出物資的加工附加價值。（2 分）物流創(chuàng)造加工價值是有局限性的。 它不能取代正常的生產(chǎn)活動， 而只是生產(chǎn)過程在流通領(lǐng)域的一種完 善和補充。但是，物流過程的增值功能往往通過流通加工得到很大的體現(xiàn)。所以，根據(jù)物流對象的特性，按照用戶的要求進行這一

11、加工活動， 可以對整個物流系統(tǒng)的完善起到重大作用。 （2 分）2、廢棄物有哪些物流方式？（ 10分） （ 1）廢棄物掩埋（ 3 分） 大多數(shù)企業(yè)對企業(yè)產(chǎn) 生的最終廢棄物，是在政府規(guī)定的規(guī)劃地區(qū)，利用原有的廢棄坑塘或用人工挖掘出的深坑， 將其運來、倒入，表面用好土掩埋。掩埋后的垃圾場，還可以作為農(nóng)田進行農(nóng)業(yè)種植，也可 以用于綠化或做建筑、市政用地。（2）垃圾焚燒（ 3 分） 是在一定地區(qū)用高溫焚毀垃圾。這種方式只適用于有機物含量高的垃圾或經(jīng)過分類處理將有機物集中的垃圾。 有機物在垃圾中容易發(fā)生生物化學作用， 是造成空氣、 水及環(huán)境污染的主要原因， 因其本身又有可 燃性，因此采取焚燒的辦法是很有效

12、的。（3）垃圾堆放（ 3 分） 在遠離城市地區(qū)的溝、坑、塘、谷中，選擇合適位置直接倒垃圾，也是一種物流方式。這種方式物流距離較遠，但 垃圾無需再處理，通過自然凈化作用使垃圾逐漸沉降風化，是低成本的處置方式。（4）凈化處理加工（ 1 分） 是對垃圾（廢水、廢物）進行凈化處理，以減少對環(huán)境 危害的物流方式。尤其是廢水的凈化處理是這種物流方式有代表性的流通加工方式。六、論述題（ 15 分）通過對物流學概論第六章的學習，請結(jié)合實際談?wù)勔鹞锪鳂I(yè)務(wù)外包的主要原因。（一）簡單介紹第六章的主要內(nèi)容（ 2 分）（二）引起物流業(yè)務(wù)外包的主要原因（ 10 分） 1、外部資源內(nèi)用觀念的形成企業(yè)之間的競爭， 不是看企

13、業(yè)本身擁有了多少資源， 而是企業(yè)本身能夠使用多少資源。 使用資源的 過程， 其實就是一個外部資源內(nèi)用的問題。不求為我所有，但求為我所用，這已成為當今企業(yè)界的共識。 因此， 更多的企業(yè)愿意把自己不擅長的業(yè)務(wù)外包出去，把別人的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成自己的優(yōu)勢，從而獲得競爭上的領(lǐng)先地位。 2、對核心業(yè)務(wù)的專注 現(xiàn)代企業(yè)越來越專注自 己的核心業(yè)務(wù)， 即那些企業(yè)獨自掌握的、 能夠為企業(yè)帶來高額利潤的業(yè)務(wù)， 而把沒有競爭力 或者很平常的業(yè)務(wù)或者本企業(yè)不擅長的業(yè)務(wù)外包出去。 這樣做的好處是： 一方面自己可以把 有限的資金全部用于自己的核心能力的開發(fā)上； 另一方面也避免了自己在不擅長的業(yè)務(wù)領(lǐng)域 面臨眾多的競爭對手。 3、對規(guī)模經(jīng)濟的追求一個企業(yè)本身的物流業(yè)務(wù)量一般不大，規(guī)模效應(yīng)很差。 但一旦多個企業(yè)都把自己的物流業(yè)務(wù)外包給一家物流企業(yè)來做的話， 該物流企業(yè) 就可以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)， 從而獲得競爭優(yōu)勢， 也有更多的利潤