汽車電氣與電子技術(shù)---第2章_交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器ppt課件

1、第第2章章 交流發(fā)電機(jī)及調(diào)理器交流發(fā)電機(jī)及調(diào)理器2.1 汽車電源系統(tǒng)的組成n汽車電源系統(tǒng)又稱汽車充電系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)理器和充電指示燈等組成。蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián)于汽車電路之中。n 2.2 交流發(fā)電機(jī)的類型和構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)的類型和構(gòu)造 n2.2.1 交流發(fā)電機(jī)的類型 基本結(jié)構(gòu)類型基本結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例普通交流發(fā)電普通交流發(fā)電機(jī)機(jī)三相交流發(fā)電機(jī)；三相交流發(fā)電機(jī)；6只硅整流二極只硅整流二極管組成全波整流器；外置式電壓管組成全波整流器；外置式電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)器解放解放CAl091汽車用東汽車用東風(fēng)風(fēng)EQl090汽車用汽車用JFl32型發(fā)電機(jī)型發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)整體式交流

2、發(fā)電機(jī)電機(jī)三相交流發(fā)電機(jī)；內(nèi)裝式電子調(diào)節(jié)三相交流發(fā)電機(jī)；內(nèi)裝式電子調(diào)節(jié)器器奧迪奧迪100、桑塔納等轎、桑塔納等轎車車JFZl813Z型發(fā)電機(jī)型發(fā)電機(jī)采用采用11只硅整流二極只硅整流二極管整流器管整流器帶泵交流發(fā)電機(jī)帶泵交流發(fā)電機(jī)帶真空制動(dòng)助力泵的交流發(fā)電機(jī)帶真空制動(dòng)助力泵的交流發(fā)電機(jī)依維柯汽車用依維柯汽車用JFZl912Z型發(fā)電機(jī)。型發(fā)電機(jī)。無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)JFWl913型發(fā)電機(jī)型發(fā)電機(jī)永磁交流發(fā)電機(jī)永磁交流發(fā)電機(jī)采用永磁材料轉(zhuǎn)子磁極采用永磁材料轉(zhuǎn)子磁極農(nóng)用運(yùn)輸車用發(fā)電機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車用發(fā)電機(jī)2.2.2 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 JF132交流發(fā)電機(jī)的組件1后端蓋

3、2電刷架 3電刷 4電刷彈簧壓蓋 5硅整流管 6散熱板7轉(zhuǎn)子 8定子總成 9前端蓋 10風(fēng)扇 11帶輪2.2.2 交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 1.轉(zhuǎn)子 轉(zhuǎn)子是交流發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)部分，主要是由爪極、磁場(chǎng)繞組、滑環(huán)等組成 爪極式轉(zhuǎn)子構(gòu)造圖 1.集電環(huán)滑環(huán) 2.軸 3.爪極 4.轉(zhuǎn)子磁軛 5.勵(lì)磁繞組1.轉(zhuǎn)子n磁極對(duì)數(shù)可為4對(duì)、5對(duì)和6對(duì)，我國(guó)設(shè)計(jì)的交流發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)多為6對(duì)。爪極凸緣的外形呈鳥嘴形，當(dāng)發(fā)電機(jī)任務(wù)時(shí)，可在定子鐵心內(nèi)部構(gòu)成近似正弦變化的交變磁場(chǎng)。 2.定子 n定子又稱電樞，由定子鐵心和定子繞組組成。定子鐵心由一組相互絕緣且內(nèi)圓帶有嵌線槽的環(huán)狀硅鋼片疊制而成，定子槽內(nèi)嵌有三相對(duì)稱繞組。2.定子n三

4、相繞組的銜接方法有星形接法又稱Y形接法和三角形接法又稱形接法兩 種。2.定子nY形接法是將三相繞組的三個(gè)末端X、Y、Z接在一同，將三相繞組的首端A、B、C作為交流發(fā)電機(jī)的交流輸出端，形接法n形接法是將每相繞組的首端和另一相繞組的形接法是將每相繞組的首端和另一相繞組的末端依次相銜接，因此有三個(gè)接點(diǎn)，這三個(gè)接末端依次相銜接，因此有三個(gè)接點(diǎn)，這三個(gè)接點(diǎn)即為交流發(fā)電機(jī)的交流輸出端。點(diǎn)即為交流發(fā)電機(jī)的交流輸出端。三相繞組的繞法為了在三相繞組中產(chǎn)生大小相等，頻率一樣，且相為了在三相繞組中產(chǎn)生大小相等，頻率一樣，且相位相差位相差120度的對(duì)稱電動(dòng)勢(shì)，應(yīng)遵照以下原那么：度的對(duì)稱電動(dòng)勢(shì)，應(yīng)遵照以下原那么：規(guī)那么

5、規(guī)那么1每相繞組的線圈個(gè)數(shù)和每個(gè)線圈的匝每相繞組的線圈個(gè)數(shù)和每個(gè)線圈的匝數(shù)應(yīng)完全相等。數(shù)應(yīng)完全相等。例如，例如，JF11型交流發(fā)動(dòng)機(jī)定子總槽數(shù)型交流發(fā)動(dòng)機(jī)定子總槽數(shù)Z為為36，每相，每相繞組占用的槽數(shù)應(yīng)為繞組占用的槽數(shù)應(yīng)為12。因采用單層集中繞法，。因采用單層集中繞法，即每個(gè)槽內(nèi)放置即每個(gè)槽內(nèi)放置1個(gè)有效邊，故每相繞組又由六個(gè)有效邊，故每相繞組又由六組線圈串聯(lián)而成，假設(shè)每個(gè)線圈有組線圈串聯(lián)而成，假設(shè)每個(gè)線圈有13匝，那么每匝，那么每相繞組共有相繞組共有78匝。匝。 n規(guī)那么規(guī)那么2每個(gè)線圈的節(jié)距必需一樣。每個(gè)線圈的節(jié)距必需一樣。n節(jié)距節(jié)距y1和極距和極距yp是兩個(gè)重要的構(gòu)造參數(shù)。是兩個(gè)重要的構(gòu)

6、造參數(shù)。y1在數(shù)據(jù)上等于線圈的兩個(gè)有效邊之間的在數(shù)據(jù)上等于線圈的兩個(gè)有效邊之間的定子槽數(shù)，而相鄰異性磁極中心線之間的定子槽數(shù)，而相鄰異性磁極中心線之間的定子槽數(shù)那么稱為極距定子槽數(shù)那么稱為極距yp n要使線圈內(nèi)能產(chǎn)生最大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線要使線圈內(nèi)能產(chǎn)生最大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線圈的兩個(gè)有效邊應(yīng)分別置于異性的磁極下圈的兩個(gè)有效邊應(yīng)分別置于異性的磁極下面。假設(shè)每個(gè)線圈的節(jié)距面。假設(shè)每個(gè)線圈的節(jié)距y1相等并等于極相等并等于極矩矩yp時(shí)，便可獲得最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。時(shí)，便可獲得最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。 PZyyP21n規(guī)那么規(guī)那么3三相繞組的起端三相繞組的起端A、B、C在定子槽在定子槽內(nèi)的陳列必需相隔內(nèi)的陳列必需相隔1

7、20度電度角。度電度角。n轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場(chǎng)相對(duì)定子中的導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)，在定轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁場(chǎng)相對(duì)定子中的導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)，在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。且每轉(zhuǎn)過(guò)一對(duì)磁極時(shí)，子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。且每轉(zhuǎn)過(guò)一對(duì)磁極時(shí)，線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就變化一個(gè)周期，即線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就變化一個(gè)周期，即360度度電角度，由此計(jì)算電角度，由此計(jì)算(P6，Z36)，每個(gè)槽的電，每個(gè)槽的電角度為角度為60 度。度。n相鄰兩相繞組線圈的起端間隔間隔應(yīng)等于相鄰兩相繞組線圈的起端間隔間隔應(yīng)等于23n個(gè)槽個(gè)槽y13，nl，2，3，即，即2、5、8、11個(gè)槽均可個(gè)槽均可 60366360360ZP三相繞組的繞法例如-JF11發(fā)電機(jī)3.整流器n

8、整流器的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，并可阻止蓄電池電流向發(fā)電機(jī)倒流。 3.整流器n為便于散熱，散熱板通常用鋁合金制成，它與后端蓋用絕緣資料墊片隔開，固定在后端蓋上，用螺栓引至后端蓋外部作為發(fā)電機(jī)的電源輸出端，并在后端蓋上鑄由標(biāo)志“B或“+、“A、“電樞。4.端蓋與電刷總成 n前、后端蓋均由鋁合金壓前、后端蓋均由鋁合金壓鑄或用砂模鑄造而成。鋁鑄或用砂模鑄造而成。鋁合金為非導(dǎo)磁資料，可減合金為非導(dǎo)磁資料，可減少漏磁并具有輕便、散熱少漏磁并具有輕便、散熱性能良好等優(yōu)點(diǎn)。性能良好等優(yōu)點(diǎn)。 n后端蓋上裝有電刷架，它后端蓋上裝有電刷架，它用酚醛塑料或玻璃纖維加用酚醛塑料或玻璃纖維加強(qiáng)尼龍

9、制成。兩個(gè)電刷分強(qiáng)尼龍制成。兩個(gè)電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借別裝在電刷架的孔內(nèi)，借彈簧壓力與滑環(huán)堅(jiān)持接觸。彈簧壓力與滑環(huán)堅(jiān)持接觸。 2.3交流發(fā)電機(jī)的任務(wù)原理 2.3.1發(fā)電原理n當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子繞組與磁力線之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子繞組與磁力線之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在三相繞組中產(chǎn)生頻率一樣、幅值相等、相位相差在三相繞組中產(chǎn)生頻率一樣、幅值相等、相位相差120度電角度的三相正弦交流電動(dòng)勢(shì)。度電角度的三相正弦交流電動(dòng)勢(shì)。n每相電動(dòng)勢(shì)的有效值為每相電動(dòng)勢(shì)的有效值為nn式中式中 每相電動(dòng)勢(shì)的有效值；每相電動(dòng)勢(shì)的有效值；nk繞組系數(shù)，采用整距集中繞組時(shí)繞組系數(shù)，采用整距集中繞組時(shí) ， k 1；

10、nf感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的頻率Hz p為磁極對(duì)數(shù)，為磁極對(duì)數(shù)，n為轉(zhuǎn)速；為轉(zhuǎn)速；nN每相繞組的匝數(shù)匝；每相繞組的匝數(shù)匝；n 每極磁通每極磁通Wb。kfNE44. 4E60pnf 2.3.2整流原理n交流發(fā)電機(jī)定子繞組產(chǎn)生的交流電，經(jīng)過(guò)硅整交流發(fā)電機(jī)定子繞組產(chǎn)生的交流電，經(jīng)過(guò)硅整流二極管組成的整流電路轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?。二極流二極管組成的整流電路轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟?。二極管具有單導(dǎo)游電性，當(dāng)二極管加上正向電壓時(shí)，管具有單導(dǎo)游電性，當(dāng)二極管加上正向電壓時(shí)，二極管導(dǎo)通，呈現(xiàn)低阻形狀；當(dāng)二極管加上反二極管導(dǎo)通，呈現(xiàn)低阻形狀；當(dāng)二極管加上反向電壓時(shí)，二極管截止，呈現(xiàn)高阻形狀。利用向電壓時(shí)，二極管截止，呈現(xiàn)高阻形

11、狀。利用二極管的單導(dǎo)游電性，即可把交流電轉(zhuǎn)變成直二極管的單導(dǎo)游電性，即可把交流電轉(zhuǎn)變成直流電。流電。n二極管二極管VD1、VD3、VD5為正極管子，其為正極管子，其正極分別接在發(fā)電機(jī)正極分別接在發(fā)電機(jī)三相繞組的首端，負(fù)三相繞組的首端，負(fù)極銜接在一同，在某極銜接在一同，在某一瞬間，正極電位最一瞬間，正極電位最高者導(dǎo)通；二極管高者導(dǎo)通；二極管VD2、VD4、VD6為為負(fù)極管子，其負(fù)極分負(fù)極管子，其負(fù)極分別接在發(fā)電機(jī)三相繞別接在發(fā)電機(jī)三相繞組的首端，正極銜接組的首端，正極銜接在一同，某一瞬間負(fù)在一同，某一瞬間負(fù)極電位最低者導(dǎo)通。極電位最低者導(dǎo)通。 n1t0時(shí)，時(shí)，uA0，uB為為負(fù)值，負(fù)值，uC為正

12、值，二極管為正值，二極管VD5、VD4獲得正向電壓而導(dǎo)獲得正向電壓而導(dǎo)通，電流由通，電流由C相流出相流出VD5RLVD4B相相C相，構(gòu)成電流回路；相，構(gòu)成電流回路；n2t1t2時(shí)間內(nèi)，時(shí)間內(nèi)，A相電相電壓最高，壓最高，B相電壓最低，相電壓最低，VD1、VD4管獲得正向電壓而導(dǎo)通，管獲得正向電壓而導(dǎo)通，構(gòu)成電流回路；構(gòu)成電流回路；n3t2t3時(shí)間內(nèi)，時(shí)間內(nèi)，A相電相電壓最高，壓最高，C相電壓最低，相電壓最低，VD1、VD6管獲得正向電壓而導(dǎo)通，管獲得正向電壓而導(dǎo)通，構(gòu)成電流回路；構(gòu)成電流回路；n4t3t4時(shí)間內(nèi)，時(shí)間內(nèi)，B相電相電壓最高，壓最高，C相電壓最低，相電壓最低，VD3、VD6管獲得正向

13、電壓而導(dǎo)通，管獲得正向電壓而導(dǎo)通，構(gòu)成電流回路；構(gòu)成電流回路；n依此循環(huán)導(dǎo)通依此循環(huán)導(dǎo)通 2.3.3勵(lì)磁方式n交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是先他勵(lì)、后自勵(lì)。交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是先他勵(lì)、后自勵(lì)。n當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，其電壓低于蓄電池電壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，其電壓低于蓄電池電壓時(shí)，由蓄電池向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電輸出，為他勵(lì)方由蓄電池向發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組供電輸出，為他勵(lì)方式；式；n當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高、其電壓高于蓄電池電壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高、其電壓高于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)向本身的磁場(chǎng)繞組供電，為自勵(lì)方式。發(fā)電機(jī)向本身的磁場(chǎng)繞組供電，為自勵(lì)方式。 2.3.4帶中性點(diǎn)輸出的交流發(fā)電機(jī)整流原理帶中性點(diǎn)輸出的交流發(fā)電機(jī)整

14、流原理 n1. 帶中性點(diǎn)抽頭的交流帶中性點(diǎn)抽頭的交流發(fā)電機(jī)電路發(fā)電機(jī)電路n在星形接法的交流發(fā)電在星形接法的交流發(fā)電機(jī)中，將三相繞組的中機(jī)中，將三相繞組的中性點(diǎn)用導(dǎo)線引出，稱為性點(diǎn)用導(dǎo)線引出，稱為中性點(diǎn)抽頭。其接線柱中性點(diǎn)抽頭。其接線柱的標(biāo)志為的標(biāo)志為“N 。由于。由于是經(jīng)過(guò)三個(gè)搭鐵的是經(jīng)過(guò)三個(gè)搭鐵的負(fù)極管子整流后得到的負(fù)極管子整流后得到的直流電壓，即三相半波直流電壓，即三相半波整流電壓，其大小為整流電壓，其大小為 UUN212.中性點(diǎn)整流輸出 n在星形接法的交流發(fā)電機(jī)在星形接法的交流發(fā)電機(jī)中，其中性點(diǎn)中，其中性點(diǎn)N不僅具有不僅具有直流電壓直流電壓(等于發(fā)電機(jī)直等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的一半流輸出

15、電壓的一半)，而，而且還包含有交流電壓成分。且還包含有交流電壓成分。中性點(diǎn)瞬時(shí)電壓為三相基中性點(diǎn)瞬時(shí)電壓為三相基波電壓整流得到的直流分波電壓整流得到的直流分量和三次諧波交流分量的量和三次諧波交流分量的疊加，三次諧波交流分量疊加，三次諧波交流分量與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，三次諧波交流分量越高，三次諧波交流分量的瞬時(shí)最高值越大。的瞬時(shí)最高值越大。 中性點(diǎn)整流輸出的根本電路 n當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高到超越當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高到超越2000rmin時(shí)，交流分量的時(shí)，交流分量的最高瞬時(shí)值有能夠超越發(fā)電機(jī)的直流輸出電壓最高瞬時(shí)值有能夠超越發(fā)電機(jī)的直流輸出電壓UB14V，最低瞬時(shí)值那么能夠低于

16、搭鐵電壓，最低瞬時(shí)值那么能夠低于搭鐵電壓0V。交流分量中高于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓交流分量中高于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓UB和低于和低于0V時(shí)時(shí)便有能夠?qū)ν廨敵?。便有能夠?qū)ν廨敵觥?2.3.5帶勵(lì)磁二極管的交流發(fā)電機(jī) n為進(jìn)一步提高發(fā)電機(jī)的電流輸出，添加發(fā)電機(jī)為進(jìn)一步提高發(fā)電機(jī)的電流輸出，添加發(fā)電機(jī)的輸出功率，在交流發(fā)電機(jī)中添加的輸出功率，在交流發(fā)電機(jī)中添加3只正整流只正整流管作為勵(lì)磁二極管管作為勵(lì)磁二極管 。帶勵(lì)磁二極管和中性點(diǎn)整流輸出的交流發(fā)電機(jī)的電路例如 2.4交流發(fā)電機(jī)的任務(wù)特性n2.4.1空載特性空載特性n當(dāng)發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載電流負(fù)載電流I=0時(shí)，時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓發(fā)電機(jī)端電壓U

17、和轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速速n之間的關(guān)系稱為之間的關(guān)系稱為發(fā)電機(jī)的空載特性。發(fā)電機(jī)的空載特性?？蛰d特性可以判別發(fā)空載特性可以判別發(fā)電機(jī)低速充電性能的電機(jī)低速充電性能的好壞。好壞。 n發(fā)電機(jī)到達(dá)額定電壓發(fā)電機(jī)到達(dá)額定電壓時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為空載轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為空載轉(zhuǎn)速速n1 ?？蛰d轉(zhuǎn)速?？蛰d轉(zhuǎn)速n1通常作為選擇發(fā)電機(jī)通常作為選擇發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比的根與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比的根據(jù)。據(jù)。 2.4.2輸出特性 n當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓一當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓一定時(shí)，輸出電流定時(shí)，輸出電流I與發(fā)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速電機(jī)轉(zhuǎn)速n之間的關(guān)之間的關(guān)系，即系，即U為常數(shù)時(shí)，為常數(shù)時(shí)，的函數(shù)關(guān)系，稱為發(fā)的函數(shù)關(guān)系，稱為發(fā)電機(jī)的輸出特性電機(jī)的輸出特性 。n發(fā)電機(jī)到達(dá)額

18、定功率發(fā)電機(jī)到達(dá)額定功率時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為額定轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為額定轉(zhuǎn)速速n2，是判別發(fā)電機(jī)，是判別發(fā)電機(jī)的性能的重要目的。的性能的重要目的。 2.4.3外特性n當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓機(jī)端電壓U與輸出電流與輸出電流I之間之間的關(guān)系，稱為發(fā)電機(jī)外特性。的關(guān)系，稱為發(fā)電機(jī)外特性。n外特性曲線闡明，在一定的外特性曲線闡明，在一定的轉(zhuǎn)速下，輸出電流添加時(shí)，轉(zhuǎn)速下，輸出電流添加時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓有較大幅度的發(fā)電機(jī)端電壓有較大幅度的下降，因此，要使輸出電壓下降，因此，要使輸出電壓穩(wěn)定，必需配備電壓調(diào)理器。穩(wěn)定，必需配備電壓調(diào)理器。另外，在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，另外，在發(fā)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，假

19、設(shè)忽然失去負(fù)載，端電壓假設(shè)忽然失去負(fù)載，端電壓會(huì)急劇升高，電氣設(shè)備中的會(huì)急劇升高，電氣設(shè)備中的電子元件將有擊穿的危險(xiǎn)。電子元件將有擊穿的危險(xiǎn)。2.5電壓調(diào)理器n2.5.1 電壓調(diào)理器的作用和類型電壓調(diào)理器的作用和類型 n交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)理器的作用交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)理器的作用n經(jīng)過(guò)調(diào)理發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的輸出經(jīng)過(guò)調(diào)理發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的輸出電壓的穩(wěn)定。電壓的穩(wěn)定。n電壓調(diào)理器的類型電壓調(diào)理器的類型n按照構(gòu)造特點(diǎn)和任務(wù)原理，交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)按照構(gòu)造特點(diǎn)和任務(wù)原理，交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)理器可分為電磁振動(dòng)式和電子式兩大類。理器可分為電磁振動(dòng)式和電子式兩大類。2.5.2電壓調(diào)理器的根本原理 n

20、每相繞組電動(dòng)勢(shì)的有效值n其中 n故 n令 n那么 kfNE44. 460Pnf nPNkE6044. 46044. 4PNkC CnE2.5.3雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器n雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器的任務(wù)原理雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器的任務(wù)原理n1 調(diào)理器不任務(wù)時(shí)，低速觸點(diǎn)調(diào)理器不任務(wù)時(shí)，低速觸點(diǎn)K1閉合，閉合，高速觸點(diǎn)高速觸點(diǎn)K2處于開啟形狀。處于開啟形狀。雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器的任務(wù)原理n2發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，低速觸點(diǎn)發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，低速觸點(diǎn)K1閉合，閉合，勵(lì)磁電流由蓄電池供應(yīng)。隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的添勵(lì)磁電流由蓄電池供應(yīng)。隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的添加，輸出電壓添加，當(dāng)輸出電壓大于蓄電池電加，輸出電壓添加，

21、當(dāng)輸出電壓大于蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入自勵(lì)階段。動(dòng)勢(shì)時(shí)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入自勵(lì)階段。雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器的任務(wù)原理n3當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升到當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升到n1，發(fā)電機(jī)電壓稍高于第一，發(fā)電機(jī)電壓稍高于第一級(jí)調(diào)理電壓級(jí)調(diào)理電壓U1時(shí)，流經(jīng)電磁鐵線圈時(shí)，流經(jīng)電磁鐵線圈L的電流產(chǎn)生電磁的電流產(chǎn)生電磁吸力，抑制彈簧拉力使吸力，抑制彈簧拉力使K1翻開，電阻翻開，電阻R1串入勵(lì)磁回路，串入勵(lì)磁回路，勵(lì)磁電流減小，發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，鐵心吸力減小，勵(lì)磁電流減小，發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，鐵心吸力減小，K1復(fù)位，輸出電壓又上升。當(dāng)升至略高于調(diào)理電壓復(fù)位，輸出電壓又上升。當(dāng)升至略高于調(diào)理電壓U1時(shí)，時(shí)，K1又翻開，如此往復(fù)，

22、使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電壓的平均又翻開，如此往復(fù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出電壓的平均值維持在值維持在U1不變。不變。 雙級(jí)電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器的任務(wù)原理n4當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，高于當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，高于n3時(shí)，電時(shí)，電磁線圈磁線圈L的電磁吸力使高速觸點(diǎn)的電磁吸力使高速觸點(diǎn)K2閉合，將勵(lì)閉合，將勵(lì)磁繞組短路，勵(lì)磁電流減小到零，發(fā)電機(jī)電壓磁繞組短路，勵(lì)磁電流減小到零，發(fā)電機(jī)電壓隨之迅速下降，電磁線圈的吸力減小，隨之迅速下降，電磁線圈的吸力減小，K2分開，分開，活動(dòng)觸點(diǎn)處于中間位置，勵(lì)磁回路又串入活動(dòng)觸點(diǎn)處于中間位置，勵(lì)磁回路又串入R1，發(fā)電機(jī)端電壓又隨之上升。發(fā)電機(jī)端電壓又隨之上升。 2.5.4晶體管電壓調(diào)理器n

23、電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器存在體積大、觸電易燒電磁振動(dòng)式電壓調(diào)理器存在體積大、觸電易燒蝕、機(jī)械慣性和磁慣性大、調(diào)理后的電壓動(dòng)搖蝕、機(jī)械慣性和磁慣性大、調(diào)理后的電壓動(dòng)搖幅度大等缺陷，已逐漸被電子電壓調(diào)理器取代。幅度大等缺陷，已逐漸被電子電壓調(diào)理器取代。n電子電壓調(diào)理器可分為：電子電壓調(diào)理器可分為：n晶體管調(diào)理器晶體管調(diào)理器n集成電路調(diào)理器集成電路調(diào)理器 2.5.4晶體管電壓調(diào)理器 思索與練習(xí)2n1.交流發(fā)電機(jī)的主要組成部分及其作用。交流發(fā)電機(jī)的主要組成部分及其作用。n2.交流發(fā)電機(jī)三相繞組的繞法應(yīng)遵照哪些規(guī)那交流發(fā)電機(jī)三相繞組的繞法應(yīng)遵照哪些規(guī)那么？么？ n3.何謂交流發(fā)電機(jī)的輸出特性、空載特性和外何

24、謂交流發(fā)電機(jī)的輸出特性、空載特性和外特性？特性？n4.試分析交流發(fā)電機(jī)三相橋式電路和整流電路試分析交流發(fā)電機(jī)三相橋式電路和整流電路的整流過(guò)程。的整流過(guò)程。2.5.5集成電路調(diào)理器n由于集成電路具有體積小、可靠性高、本錢低、由于集成電路具有體積小、可靠性高、本錢低、順應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛用于汽車電子工順應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛用于汽車電子工業(yè)上。業(yè)上。n用集成電路開發(fā)的電壓調(diào)理器體積很小，可方用集成電路開發(fā)的電壓調(diào)理器體積很小，可方便地安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部與發(fā)電機(jī)組成一個(gè)整體，便地安裝在發(fā)電機(jī)內(nèi)部與發(fā)電機(jī)組成一個(gè)整體，故裝有集成電路調(diào)理器的交流發(fā)電機(jī)又稱為整故裝有集成電路調(diào)理器的交流發(fā)電機(jī)又稱為

25、整體式交流發(fā)電機(jī)。體式交流發(fā)電機(jī)。集成電路調(diào)理器的電壓檢測(cè)方法 n集成電路調(diào)理器的根本電路又可分為發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)集成電路調(diào)理器的根本電路又可分為發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法和蓄電池電壓檢測(cè)法法和蓄電池電壓檢測(cè)法n前者控制電路所取信號(hào)直接來(lái)自于發(fā)電機(jī)的輸出端，前者控制電路所取信號(hào)直接來(lái)自于發(fā)電機(jī)的輸出端，后者那么來(lái)自于蓄電池端。后者那么來(lái)自于蓄電池端。 n采用發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法，可省去信號(hào)輸入線，缺陷是采用發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)法，可省去信號(hào)輸入線，缺陷是當(dāng)發(fā)電機(jī)至蓄電池電路上的壓降損失較大時(shí)，可導(dǎo)致當(dāng)發(fā)電機(jī)至蓄電池電路上的壓降損失較大時(shí)，可導(dǎo)致蓄電池的端電壓偏低引起蓄電池充電缺乏。因此，普蓄電池的端電壓偏低引起蓄電池充電缺乏。因此，普通大功率發(fā)電機(jī)多采用蓄電池電壓檢測(cè)法。但采用蓄通大功率發(fā)電機(jī)多采用蓄電池電壓檢測(cè)法。但采用蓄電池電壓檢測(cè)法后，假設(shè)發(fā)電機(jī)的電壓輸出線或信號(hào)電池電壓檢測(cè)法后，假設(shè)發(fā)電機(jī)的電壓輸出線或信號(hào)輸入線斷路時(shí)，由于無(wú)法檢測(cè)發(fā)電機(jī)的任務(wù)情況，會(huì)輸入線斷路時(shí)，由于無(wú)法檢測(cè)發(fā)電機(jī)的任務(wù)情況，會(huì)呵斥發(fā)電機(jī)失控。呵斥發(fā)電機(jī)失控。 1.國(guó)產(chǎn)JFTl52型集成電路調(diào)理器n國(guó)產(chǎn)JFTl52型集成電路調(diào)理器是長(zhǎng)沙汽車電器廠消費(fèi)的一種厚膜混合集成電路調(diào)理器，適用于14V350W500W的外搭鐵交流發(fā)電機(jī)，如東風(fēng)EQl090汽車裝用的JFZl32N內(nèi)搭鐵與外搭鐵n所