淺析汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理策略

1、    淺析汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理策略    鄒薊張純摘 要：該文在對(duì)營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，從構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)體系、政策引導(dǎo)體系、人才支撐體系、中介服務(wù)體系四個(gè)方面，提出了加強(qiáng)汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的對(duì)策與建議。關(guān)鍵詞：汽保產(chǎn)業(yè) 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 管理：f407.471 ：a ：1674-098x（2014）01（a）-0187-01汽保設(shè)備是指用于汽車(chē)維修保養(yǎng)的各類(lèi)設(shè)備，從事汽保設(shè)備生產(chǎn)和服務(wù)等行業(yè)統(tǒng)稱(chēng)為汽保行業(yè)。汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展給汽保產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間，隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快，知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為搶占經(jīng)濟(jì)和科技

2、實(shí)力的戰(zhàn)略資源，已經(jīng)成為各行業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理面臨著新挑戰(zhàn)。1 營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀汽保產(chǎn)業(yè)起源于歐美，經(jīng)過(guò)上百年的發(fā)展，汽保行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)。近十年來(lái)，我國(guó)汽保行業(yè)迅猛發(fā)展，已成為世界汽保設(shè)備的主要生產(chǎn)國(guó)，汽保企業(yè)主要集中分布在長(zhǎng)三角的上海、珠三角的廣州和東北的營(yíng)口。營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)享有“中國(guó)汽車(chē)保修檢測(cè)設(shè)備的搖籃”和“中國(guó)汽車(chē)保修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)基地”的美譽(yù)。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從簡(jiǎn)單模仿加工，到獨(dú)立創(chuàng)新研發(fā)、再到創(chuàng)建自我品牌的發(fā)展過(guò)程，現(xiàn)已形成檢測(cè)診斷設(shè)備類(lèi)等七大類(lèi)58個(gè)系列的產(chǎn)品體系，成為國(guó)內(nèi)汽保企業(yè)數(shù)量最多、汽保產(chǎn)品最集中的城市。營(yíng)口現(xiàn)有

3、汽保設(shè)備生產(chǎn)及配套企業(yè)176家，間接配套企業(yè)有400多家。2012年，營(yíng)口汽保行業(yè)總產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)127.6億元，出口創(chuàng)匯2.7億美元，成為國(guó)內(nèi)汽保設(shè)備的重要生產(chǎn)基地。營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)集群被列入遼寧省“十二五重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群”。2 營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理存在的問(wèn)題專(zhuān)利作為一種受法律保護(hù)的無(wú)形資產(chǎn)，越來(lái)越受到人們的重視。2012年，營(yíng)口汽保產(chǎn)品已取得專(zhuān)利及軟件著作權(quán)127項(xiàng)?？傮w看，營(yíng)口汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有量相對(duì)較少，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理中仍然存在著許多亟待解決的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：一是對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的認(rèn)識(shí)與管理有待加強(qiáng)。大多數(shù)企業(yè)對(duì)專(zhuān)利的了解不夠，對(duì)正確運(yùn)用專(zhuān)利制度的戰(zhàn)略作用，即開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)、保護(hù)市場(chǎng)的功能

4、缺乏充分了解，與國(guó)外企業(yè)的主動(dòng)進(jìn)攻型專(zhuān)利戰(zhàn)略有很大差距。二是技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)與專(zhuān)利申請(qǐng)意識(shí)亟待加強(qiáng)。許多企業(yè)都已意識(shí)到科技助推企業(yè)發(fā)展的重要作用，并積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。但個(gè)別企業(yè)在取得技術(shù)創(chuàng)新成果并將其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力過(guò)程中，都忽視了申請(qǐng)專(zhuān)利這一特殊環(huán)節(jié)。另外，部分企業(yè)在引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新過(guò)程中，對(duì)符合申請(qǐng)條件的改進(jìn)技術(shù)未能及時(shí)申請(qǐng)專(zhuān)利。三是缺乏完善的內(nèi)部管理制度。開(kāi)發(fā)和實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)的制度亟待加強(qiáng)，多數(shù)汽保企業(yè)未按企業(yè)專(zhuān)利工作辦法的要求制定本單位的專(zhuān)利或知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理辦法，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作尚未形成規(guī)范化、制度化。四是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際品牌較少。營(yíng)口絕大多數(shù)汽保企業(yè)缺乏自己獨(dú)特的核心技術(shù)，自主知識(shí)產(chǎn)

5、權(quán)國(guó)際化進(jìn)程較慢。自主品牌特別是國(guó)際化的品牌較少，僅有火鷹、大力汽保、新華通等品牌在國(guó)際市場(chǎng)上有一定的知名度。3 對(duì)策與建議以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)企業(yè)品牌，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，構(gòu)筑法律保護(hù)、政策引導(dǎo)、人才支撐及中介服務(wù)四大知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略工作體系，著力培育一批關(guān)鍵和共性技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)汽保產(chǎn)業(yè)快速健康可持續(xù)發(fā)展。（1）構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律保護(hù)體系。建立健全適應(yīng)汽保企業(yè)發(fā)展要求、符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和國(guó)際規(guī)則的專(zhuān)利法規(guī)政策，完善行政與司法并行運(yùn)轉(zhuǎn)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律保障體系。設(shè)立汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作組與專(zhuān)利保護(hù)維權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，為涉及專(zhuān)利侵權(quán)糾紛的行業(yè)性或區(qū)域性經(jīng)濟(jì)、技術(shù)安全問(wèn)

6、題提供幫助，為汽保行業(yè)依法開(kāi)展專(zhuān)利維權(quán)事務(wù)提供服務(wù)。加強(qiáng)專(zhuān)利行政執(zhí)法能力建設(shè)，加快建立行為規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、職能完善、廉潔高效的政府管理體系。（2）構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策引導(dǎo)體系。加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)政策的研究，及時(shí)追蹤國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利發(fā)展動(dòng)向，研究國(guó)內(nèi)外相關(guān)專(zhuān)利政策對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，適時(shí)為汽保企業(yè)提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用的意見(jiàn)或建議。建立汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)電子政務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)投資方、技術(shù)信息持有方、技術(shù)轉(zhuǎn)化方共享的互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化平臺(tái)。加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易中的專(zhuān)利管理，結(jié)合地方實(shí)際，適時(shí)制定有關(guān)外貿(mào)進(jìn)出口專(zhuān)利管理的措施，扶持具有專(zhuān)利權(quán)的汽保設(shè)備產(chǎn)品出口，幫助和獎(jiǎng)勵(lì)涉外專(zhuān)利申請(qǐng)，增強(qiáng)汽保企業(yè)對(duì)涉外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛的防范

7、和應(yīng)對(duì)能力。建立有利于汽保企業(yè)科技創(chuàng)新和專(zhuān)利創(chuàng)造的各種激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)和支持企業(yè)申請(qǐng)專(zhuān)利。（3）構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)人才支撐體系。健全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)人才體系，是汽保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要智力保障。采取多種方式，開(kāi)發(fā)汽保企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造與服務(wù)兩類(lèi)人才，為汽保企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的實(shí)施提供人才保障，尤其要抓緊培養(yǎng)和造就適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需要，具有國(guó)際水平的高層次、復(fù)合型人才隊(duì)伍。制定汽保企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造人才、服務(wù)人才培育計(jì)劃，擬定可行的人才儲(chǔ)備規(guī)劃，出臺(tái)相應(yīng)的培育、開(kāi)發(fā)支持政策，做好企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造人才的開(kāi)發(fā)，創(chuàng)造有利于人才成長(zhǎng)的良好環(huán)境。建立汽保企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造人才、服務(wù)人才專(zhuān)家?guī)臁⑿畔?kù)，構(gòu)建以人才高地為支撐的知識(shí)產(chǎn)權(quán)人

8、才體系。（4）構(gòu)筑知識(shí)產(chǎn)權(quán)中介服務(wù)體系。健全的知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)體系是汽保產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略實(shí)施的重要支撐，它貫穿于知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理的全部環(huán)節(jié)，因此知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)體系的構(gòu)建要從體系結(jié)構(gòu)、服務(wù)范圍、服務(wù)方式等幾方面提高服務(wù)能力。在服務(wù)體系的構(gòu)建上，本著扶植重點(diǎn)、帶動(dòng)輻射的原則，積極建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)體系，為汽保企業(yè)提供全方位的知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)。加強(qiáng)服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)咨詢(xún)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、市場(chǎng)服務(wù)等實(shí)現(xiàn)汽保企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力的提升，促進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)資源的開(kāi)放和共享，提供快速、高效咨詢(xún)服務(wù)的決策支持系統(tǒng)。加強(qiáng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)中介機(jī)構(gòu)服務(wù)與管理，加大培訓(xùn)力度，加強(qiáng)執(zhí)業(yè)資質(zhì)管理，規(guī)范知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理人等中介服務(wù)人員執(zhí)業(yè)行為。參考文獻(xiàn)1 徐海燕.全國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作六大支撐體系的系統(tǒng)