江源互通現(xiàn)澆箱梁滿(mǎn)堂支架施工技術(shù)方案

1、鶴大高速公路靖宇至通化段ZT14標(biāo)江源互通現(xiàn)澆箱梁施工方案鶴大高速公路靖宇至通化段ZT14標(biāo)江源互通立交橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)、安全施工方案中國(guó)建筑股份有限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG .CORP. LTD二一四年九月八日江源互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案一、編制依據(jù)（一）、鶴大高速公路靖通段ZT14標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計(jì)施工圖紙。（二）、中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011。（三）、中華人民共和國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86。（四）、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ13

2、0-2011。 （五）、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91。 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件GB15831。 （六）、交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80-2004；（七）、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95。（八）、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008。（九）、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002我單位從事公路工程建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)、施工能力以及施工技術(shù)裝備水平和設(shè)備配備能力。二、工程概況（一）、橋型簡(jiǎn)介江源互通結(jié)構(gòu)設(shè)置包括江源互通主線橋、A匝道橋、B匝道橋、C匝道

3、橋、D匝道橋及501大橋。主線橋：中心樁號(hào)為K295+264，左幅：跨徑組合為4*30+（33.5+33.5+20）+3*31+2*（4*28），右幅：跨徑組合為4*30+（20+33.5+33.5）+5*31+2*（4*28）。上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。A匝道橋：中心樁號(hào)為AK0+174.49，跨徑組合2*（4*27），上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。B匝道橋：中心樁號(hào)為BK0+387.966，跨徑組合為3*25，上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。C匝道橋：中心樁號(hào)為CK0+418.946，跨徑組合為3*32.5+4*30+（23+35+23）+2*23.5+（23+35+2

4、3）+（2*31+30.381），上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。D匝道橋：中心樁號(hào)為DK0+274.5，跨徑組合為4*30+3*30+2*（4*18）+3*25，上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。501大橋：中心樁號(hào)為：RK0+423.356，跨徑組合為2*（3*20），上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。（二）地形、地貌 路線位于吉林省東南部的長(zhǎng)白山區(qū)，穿越龍崗山脈，由中、低山、丘陵、沼澤地貌組成，山高大部分在800-1200米，相對(duì)高差300-700米，典型的中刻切侵蝕中、低山地形。沿線所經(jīng)山區(qū)溝谷發(fā)育，路線多在溝谷中展布，河谷及臺(tái)地多為旱田及水田，山地多為天然次生林及人工林。白山

5、市東部和東北部為長(zhǎng)白熔巖臺(tái)地，西緣為靖宇熔巖臺(tái)地，由東向西地勢(shì)漸低，構(gòu)成長(zhǎng)白山火山景觀，境內(nèi)重巒疊嶂，綿延起伏，河流蜿蜒，溝谷交錯(cuò)。（三）氣象、水文 路線經(jīng)過(guò)地區(qū)屬于濕帶大陸性氣候，冬季漫長(zhǎng)寒冷，夏季短暫濕熱，降水量隨季節(jié)變化明顯，雨季多為七、八月份占年降水量的70%。區(qū)域內(nèi)多偏南風(fēng)，最大風(fēng)速可達(dá)9級(jí)以上。無(wú)霜期約115-145天，最大凍結(jié)深度1.45m。年平均降雨量為800-900mm左右，蒸發(fā)量1030mm，年平均氣溫為5左右。路線區(qū)屬于渾江水系，豐水期為5-9月，枯水期12-3月，水位變幅較大，流量較大。沿線地表水系發(fā)育，水文網(wǎng)切割密度大，且多垂直地層走向，溝谷較狹窄，縱坡較大，匯水暴漲

6、暴落且攜帶大量泥沙，流水下切和側(cè)蝕作用較強(qiáng)，松散層較發(fā)育。（四）、上部設(shè)計(jì)要點(diǎn)主線橋：第二聯(lián)第二孔上跨S210，左幅第五聯(lián)第三孔、右幅第四聯(lián)第三孔上跨D匝道。上部結(jié)構(gòu)均采用等梁高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橫斷面根據(jù)橋?qū)挷煌袉蜗潆p室、單箱三室、單箱四室、單箱五室斷面，橋面橫坡由箱梁整體傾斜形成，梁底設(shè)調(diào)平墊塊。邊腹板為斜腹板，腹板在變厚段內(nèi)厚度按線性變化。梁高均為1.6m。箱梁主要尺寸見(jiàn)下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）邊腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）頂板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支點(diǎn)16016045-7545-7525-4522-4

7、2200150主線橋左幅第四聯(lián)箱梁位于超高漸變段上，設(shè)計(jì)中控制邊緣梁高為160cm，拱頂線處梁高隨橋面橫坡漸變，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件進(jìn)行放樣。橋平面位于曲線內(nèi)，主梁按曲線布置，上部主梁設(shè)計(jì)圖中縱橋向尺寸均為曲線弧長(zhǎng)，橋梁橫向按徑向布置（等角度），橫橋向尺寸均為徑向尺寸。A匝道橋：第二聯(lián)第二孔上跨D匝道橋，上部結(jié)構(gòu)均采用等梁高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁橫斷面采用單箱雙室斷面，橋面橫坡由箱梁整體傾斜形成，梁底設(shè)調(diào)平墊塊，邊腹板為斜腹板，腹板在變厚段內(nèi)厚度按線性變化。梁高均為1.6m。箱梁主要尺寸見(jiàn)下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）邊腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）頂板厚度（cm）底板厚度（cm）中

8、隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支點(diǎn)16016045-7545-7525-4522-42200150橋平面位于曲線內(nèi)，主梁按曲線布置，上部主梁設(shè)計(jì)圖中縱橋向尺寸均為曲線弧長(zhǎng)，橋梁橫向按徑向布置（等角度），橫橋向尺寸均為徑向尺寸。B匝道橋：上部結(jié)構(gòu)均采用等梁高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁橫斷面采用單箱雙室斷面，橋面橫坡由箱梁整體傾斜形成，梁底設(shè)調(diào)平墊塊。邊腹板為斜腹板，腹板在變厚段按線性變化，梁高均為1.6m。箱梁主要尺寸見(jiàn)下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）邊腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）頂板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支點(diǎn)16016053-8353

9、-8325-4522-42200150橋平面位于曲線內(nèi)，主梁按曲線布置，上部主梁設(shè)計(jì)圖中縱橋向尺寸均為曲線弧長(zhǎng)，橋梁橫向按徑向布置（等角度），橫橋向尺寸均為徑向尺寸。C匝道橋：第四聯(lián)第二孔上跨D匝道橋，第五聯(lián)第二孔上跨主線橋。上部結(jié)構(gòu)均采用等梁高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁橫斷面采用單箱雙室斷面，橋面橫坡由箱梁整體傾斜形成，梁底設(shè)調(diào)平墊塊。邊腹板為斜腹板，腹板在變厚段內(nèi)厚度按線性變化。梁高均為1.6m。箱梁主要尺寸見(jiàn)下表。箱梁主要尺寸表適用范圍梁高（cm）邊腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）頂板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支點(diǎn)第四、五聯(lián)16016053-8

10、353-8325-4522-42200150其他16016045-7545-7525-4522-42200150橋平面位于曲線內(nèi)，主梁按曲線布置，上部主梁設(shè)計(jì)圖中縱橋向尺寸均為曲線弧長(zhǎng)，橋梁橫向按徑向布置（等角度），橫橋向尺寸均為徑向尺寸。D匝道橋：第三、四聯(lián)上部結(jié)構(gòu)采用4*18m普通鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，其余均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。其橫斷面采用單箱雙室斷面，橋面橫坡由箱梁整體傾形成，梁底設(shè)調(diào)平墊塊。邊腹板為斜腹板，腹板在變厚段內(nèi)按線性變化。梁高均為1.6m。箱梁主要尺寸見(jiàn)下表。箱梁主要尺寸表適用范圍梁高（cm）邊腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）頂板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚

11、度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支點(diǎn)第三、四聯(lián)160160353022-4222-42200130其他16016045-7545-7525-4522-42200150橋平面位于曲線內(nèi)，主梁按曲線布置，上部主梁設(shè)計(jì)圖中縱橋向尺寸均為曲線弧長(zhǎng)，橋梁橫向按徑向布置（等角度），橫橋向尺寸均為徑向尺寸。501大橋：本橋?yàn)樵?01大橋改造項(xiàng)目，在原橋兩側(cè)加寬。兩側(cè)新建上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高1m，橫斷面采用單箱雙室斷面，內(nèi)側(cè)不設(shè)懸臂板，外側(cè)設(shè)1m寬懸臂板。橋面橫坡由箱梁整體傾斜形成，梁底設(shè)調(diào)平墊塊。邊腹板為直腹板，腹板在變厚段內(nèi)厚度按線性變化。箱梁主要尺寸見(jiàn)下表。箱梁主要尺寸表梁高（cm）邊

12、腹板厚度（cm）中腹板厚度（cm）頂板厚度（cm）底板厚度（cm）中隔板厚度（cm）端隔板厚度（cm）跨中支點(diǎn)10010045-7545-7522-4220-40200150橋平面位于曲線內(nèi)，主梁按曲線布置，上部主梁設(shè)計(jì)圖中縱橋向尺寸均為曲線弧長(zhǎng)，橋梁橫向按徑向布置（等角度），橫橋向尺寸均為徑向尺寸。三、施工部署江源互通橋梁現(xiàn)澆梁?jiǎn)畏嫌?jì)30聯(lián)，其中主線橋11聯(lián)，A匝道橋2聯(lián)，B匝道橋1聯(lián)，C匝道橋6聯(lián)，D匝道橋6聯(lián)，S501大橋4聯(lián)。每聯(lián)施工周期為：地基處理10天（可流水作業(yè)）、支架搭設(shè)10天、模板工程10天、支架預(yù)壓10天、鋼筋工程10天、混凝土工程4天、預(yù)應(yīng)力工程10天、支架拆除5天。合

13、計(jì)69天。其中地基處理為流水作業(yè)，在考慮施工循環(huán)時(shí)不予考慮，支架搭設(shè)至拆除為施工循環(huán)的主要控制時(shí)間。根據(jù)合同段的總體施工組織設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合本分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)和我部的人力、設(shè)備等資源的配備，計(jì)劃開(kāi)工日期：2015年6月1日，主體完工日期：2016年6月30日，歷時(shí)合計(jì)395天。有效工期275天，約4個(gè)循環(huán)。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計(jì)劃投入施工隊(duì)2個(gè)，一隊(duì)負(fù)責(zé)主線橋112跨、111跨施工，共11聯(lián)，其余互通區(qū)橋梁由橋梁二隊(duì)施工，共19聯(lián)。計(jì)劃投入滿(mǎn)堂支架7聯(lián)、底模7聯(lián)、外側(cè)模板7聯(lián)。橋梁一隊(duì)采用三聯(lián)滿(mǎn)堂支架循環(huán)流水作業(yè)，橋梁二隊(duì)采用四聯(lián)流水作業(yè)，縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋兩段張拉，支架在一聯(lián)預(yù)

14、應(yīng)力施工完成后一次拆除，進(jìn)入下一循環(huán)。（一）、主要工程量表主要工程量表鋼筋（t）鋼絞線（t）混凝土（m³）備注主線橋2076.99280.0610802.1上部結(jié)構(gòu)A匝道橋257.1338.811408.5上部結(jié)構(gòu)B匝道橋95.9313.58545.2上部結(jié)構(gòu)C匝道橋622.74117.163605.75上部結(jié)構(gòu)D匝道橋614.274.133380.65上部結(jié)構(gòu)501大橋332.6334.411432.97新圖未下發(fā)（二）、施工時(shí)間表及橫道圖現(xiàn)澆施工順序按照下構(gòu)的完成計(jì)劃進(jìn)行安排，由于是單端張拉，張拉伸長(zhǎng)量（加上松弛長(zhǎng)度）約為500mm（具體長(zhǎng)度見(jiàn)附后伸長(zhǎng)量計(jì)算），采用內(nèi)卡式千斤頂進(jìn)

15、行張拉，一聯(lián)與一聯(lián)之間間距為900mm。因此可不考慮聯(lián)與聯(lián)施工的先后順序。 橋梁施工順序?yàn)橹骶€橋D匝道橋C匝道橋S501大橋B匝道橋A匝道橋 具體施工順序見(jiàn)附表。（三）、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目部成立兩個(gè)現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)，全部由有施工經(jīng)驗(yàn)的骨干人員組成：經(jīng)理1人、副經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、技術(shù)人員及主要部門(mén)管理人員8人、主要負(fù)責(zé)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工，現(xiàn)澆箱梁施工隊(duì)下設(shè)：支架班組、模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、預(yù)應(yīng)力班組、雜項(xiàng)班組，對(duì)人員進(jìn)行分班組管理，按工序進(jìn)行流水作業(yè)，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理：匡志新總工：古佩勝副經(jīng)理：于仲峰工程部：劉建兵測(cè)量隊(duì)：梁乃祥合同部：任志國(guó)材料部：薛志銀試驗(yàn)室：蘇東旭1隊(duì)工

16、長(zhǎng)：郭士配2隊(duì)工長(zhǎng)：王松節(jié)技質(zhì)部：王吉友模板班組：馬亮鋼筋班組：王運(yùn)?；炷涟嘟M：馬亮預(yù)應(yīng)力班組：馬亮雜項(xiàng)班組：馬亮支架班組：王運(yùn)海（四）、施工人員配置序號(hào)工種工作內(nèi)容人數(shù)1鋼筋工鋼筋制作、綁扎902模板（支架）工模板（支架）支、拆1203混凝土工混凝土澆筑724張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉605其他工種90合計(jì)432（五）、 主要機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)單位數(shù)量1壓路機(jī)YZ18臺(tái)22裝載機(jī)ZL50臺(tái)43吊車(chē)25噸臺(tái)24吊車(chē)16噸臺(tái)26電焊機(jī)315A臺(tái)207彎曲機(jī)400型臺(tái)108切割機(jī)400型臺(tái)109千斤頂YCQ500/YCQ250套2/210壓漿機(jī)VBC3.0套111砼罐車(chē)10m3臺(tái)1012 泵車(chē)4

17、0m3/h臺(tái)213發(fā)電機(jī)組100KW臺(tái)1四、總體施工方案（一）、總體安排現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用碗扣式滿(mǎn)堂支架施工，支架搭設(shè)完成后對(duì)其采用預(yù)壓，預(yù)壓用砂袋按橋梁重量的1.2倍預(yù)壓（一期恒載+施工荷載），在預(yù)壓過(guò)程中，消除非彈性變形與基礎(chǔ)沉降后即可卸除荷載，調(diào)整支撐。在跨線段設(shè)置車(chē)輛通行的門(mén)洞，門(mén)洞高5.2m、寬4.5m，采用222a作為橫梁跨過(guò)，在橫梁支點(diǎn)下采用18×1.3×0.5m（長(zhǎng)×寬×高）C25混凝土作為鋼管基礎(chǔ)。在門(mén)洞上掛限高5.2m交通安全提示牌和施工安全標(biāo)志牌。跨河段考慮的河水的季節(jié)性發(fā)水，采用鋼管+貝雷片的方法跨河安裝，防止河水沖刷支撐柱引起安全

18、問(wèn)題。箱體外模一次性立模成型，在橋梁直線段采用組合鋼模進(jìn)行拼裝，對(duì)于橋梁轉(zhuǎn)彎較大或不方便使用鋼模的部分采用竹膠板作為模板。竹膠板采用1.5cm厚竹膠板,采用10cm×10cm小方木，間距30cm，小方木下面縱橋向?yàn)?0cm×15cm大方木，與支架一起組成現(xiàn)澆梁支撐體系。鋼筋制作在鋼筋加工場(chǎng)地集中彎制、在梁頂現(xiàn)場(chǎng)綁扎的方法施工；砼在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵送入模，考慮到施工工期，計(jì)劃箱梁各施工段采用一次澆筑成型的施工方法。（二）、質(zhì)量目標(biāo)：全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（三）、安全目標(biāo)：無(wú)重大

19、安全事故，安全生產(chǎn)達(dá)國(guó)標(biāo)。（四）、施工工藝流程見(jiàn)附件1:現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖五、主要工序施工方法（一）、地基設(shè)計(jì)與檢算天然地基地質(zhì)處理：采用清除表層雜草和松散土，換填砂礫料或砂性土，使用壓路機(jī)壓實(shí)，對(duì)于坡度大于1:5的坡面上開(kāi)挖成寬度不小于2m的臺(tái)階并壓實(shí)，基礎(chǔ)壓實(shí)度不小于93%，檢驗(yàn)地基承載力不小于250KPa，然后在頂部澆筑15cm厚C15混凝土?；嬖O(shè)置2%的排水橫坡，且在較低一側(cè)挖排水溝，以便于基礎(chǔ)范圍內(nèi)的水能及時(shí)排走，嚴(yán)禁基礎(chǔ)長(zhǎng)時(shí)間被水浸泡。(二)、支架搭設(shè)支架基礎(chǔ)處理完成后，進(jìn)行支架搭設(shè)施工，現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿(mǎn)堂紅腳手架。首先按照支架布置圖，放出支架邊線及底托標(biāo)高，然后根據(jù)情

20、況擺放底托下枕木，搭設(shè)腳手架。底托下面放枕木或10cm×10cm方木。支架設(shè)計(jì)時(shí)已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求，根據(jù)檢算設(shè)計(jì)支架布置如下：1、支架設(shè)計(jì)為：使用48×3.5的鋼管碗扣支梁，底板及翼板縱橋向間距為0.9m，橫向0.9m；對(duì)于梁段橫隔板縱向橋墩兩側(cè)各6米及腹板下位置，采用縱向間距為0.9m， 橫橋向0.6m進(jìn)行加密。支架橫桿間距1.2m。2、縱向、橫向和水平向都需要設(shè)剪刀撐，對(duì)高度大于6m的支架，橫橋每4.8m設(shè)置一道剪刀撐；支架高度小于6m的支架，橫橋向每6m設(shè)置一道剪刀撐；縱向每5.4米設(shè)一道剪刀撐，水平向每4.8米設(shè)一層剪刀撐，使支架成為整體。3

21、、為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支模的大橫梁用10×15cm的方木立向擱置在立桿的頂托上，大橫梁上放10×10cm的方木作小橫梁，間距30cm作為橫肋。4、為了滿(mǎn)足S201的順利通行，在主線橋第二聯(lián)第二跨下設(shè)置車(chē)輛通行的門(mén)洞，門(mén)洞為雙門(mén)洞，規(guī)格為5.2×4.5m（高×寬），設(shè)置在橋梁跨中位置；門(mén)洞采用222a作為橫梁跨過(guò)，為了保證222a橫梁的穩(wěn)定性，在橫梁上采用20的鋼筋橫橋向布置三道把所有222a型鋼焊接成整體；門(mén)洞支墩采用單排DN200熱軋無(wú)縫鋼管進(jìn)行布設(shè)，布設(shè)間距為腹板下60cm，其余部位90cm；門(mén)洞支墩也可采用60

22、0mm×10mm鋼管，布設(shè)方式可參考跨河貝雷梁支墩的布設(shè)方法，詳見(jiàn)第5條。支墩基礎(chǔ)采用16×1.3×0.5m（長(zhǎng)×寬×高）C25混凝土，支墩鋼管底處鋪設(shè)20×15cm木方；基礎(chǔ)露出地面50cm作為汽車(chē)防撞護(hù)欄。由于牽涉到跨地方公路，已編制交通導(dǎo)改方案并由業(yè)主報(bào)批至省交通廳。5、對(duì)于跨河段，考慮到季節(jié)因素，采用鋼管樁+貝雷片的形式跨河，所有鋼管不得設(shè)置在河道內(nèi)，防止季節(jié)性漲水沖擊力沖擊支撐樁。鋼管采用600mm×10mm鋼管，間距4m，鋼管上搭設(shè)工32a工字鋼，工字鋼上按照1m間距搭設(shè)貝雷片，貝雷片上搭設(shè)100mm×

23、100mm的方木，方木間距按照90cm進(jìn)行布設(shè)，上部支架作用于方木上。貝雷梁高度應(yīng)保證在河水沖刷線以上。對(duì)于對(duì)于小于12m的采用單跨貝雷片，對(duì)于大于12m的按照每超過(guò)12m增加1跨的方式布設(shè)。對(duì)于多跨的情況，應(yīng)注意保證每跨跨徑大致相等。支架門(mén)洞布置詳圖見(jiàn)附件26、支架立桿采用搭接形式，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，并不少于2個(gè)扣件。端部扣件距桿端不小于10m。支架搭設(shè)時(shí)，應(yīng)自下而上整體搭設(shè)。搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)施工員及安全員全程監(jiān)護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，立即停止搭設(shè)，并迅速撤離作業(yè)人員，查明原因，待采取確保安全的措施后，方可繼續(xù)作業(yè)。7、支架搭設(shè)完成后，對(duì)支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固、整體及安

24、全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：、支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求；、支架基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；、支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定；、支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；、支架周?chē)綦x、警戒措施是否齊備，施工專(zhuān)用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全；、支架周?chē)?、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；、現(xiàn)場(chǎng)施工人員已接受安全教育并通過(guò)考核。（三）、支架預(yù)壓1、一般規(guī)定支架預(yù)壓應(yīng)在基礎(chǔ)檢查合格穩(wěn)定后進(jìn)行，不同類(lèi)型的支架應(yīng)選擇具有代表

25、性區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓，支架預(yù)壓加載范圍不應(yīng)小于混凝土結(jié)構(gòu)物的實(shí)際投影面。支架預(yù)壓前應(yīng)布設(shè)支架的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，支架預(yù)壓過(guò)程中，應(yīng)對(duì)支架的沉降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在全部加載完成后的支架監(jiān)測(cè)過(guò)程中，滿(mǎn)足下列條件之一時(shí)，應(yīng)判斷支架預(yù)壓合格：（1）各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24小時(shí)的沉降量平均值小于1mm；（2）各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72小時(shí)的沉降量平均值小于5mm。2、支架預(yù)壓目的為消除支架的非彈性變形和地基的非彈性沉陷。獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預(yù)拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。3、預(yù)壓荷載支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用砂袋預(yù)壓，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，砂袋采用

26、人工配合吊車(chē)進(jìn)行。支架預(yù)壓區(qū)域應(yīng)劃分成若干預(yù)壓?jiǎn)卧?，每個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)實(shí)際預(yù)壓荷載強(qiáng)度的最大值不應(yīng)超過(guò)該預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)預(yù)壓強(qiáng)度平均值的110%。每個(gè)預(yù)壓?jiǎn)卧獌?nèi)的預(yù)壓荷載可采用均布形式。因此將箱梁預(yù)壓劃分為4個(gè)荷載單元，端頭、腹板、底板、翼板。端頭處每平米加載重量為1.2×2.6t/m3×1.6m=4.992t腹板處每平米加載重量為1.2×2.6t/m3×1.6m=4.992t底板處每平米加載重量為1.2×2.6t/m3×（0.25+0.22）m=1.466t翼板處每平米加載重量為1.2×2.6t/m3×（0.45+0.18

27、）/2m=0.983t4、加載加載載：用編織袋裝砂作預(yù)壓材料。 支架預(yù)壓應(yīng)按預(yù)壓?jiǎn)卧M(jìn)行分級(jí)加載，本支架按照3級(jí)加載進(jìn)行預(yù)壓，第一次按照60%計(jì)算荷載預(yù)壓，第二次按照80%，第三次100%?？v向加載時(shí)，加載順序?yàn)閺目缰邢蛑c(diǎn)進(jìn)行加載，橫向加載時(shí)，按照從中心向兩側(cè)進(jìn)行加載。每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)，當(dāng)沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。5、監(jiān)測(cè)（1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)：在堆載區(qū)設(shè)置系統(tǒng)測(cè)量點(diǎn)，在梁端、14跨、12跨、34跨處縱向布點(diǎn)，每個(gè)斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)點(diǎn)橫向布置見(jiàn)附圖：觀測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖。觀測(cè)點(diǎn)橫向布置示意圖

28、監(jiān)測(cè)方法：預(yù)壓監(jiān)測(cè)使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)，采用三等水準(zhǔn)測(cè)量要求作業(yè)。支架沉降監(jiān)測(cè)記錄與計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）預(yù)壓荷載施加前，應(yīng)監(jiān)測(cè)并記錄支架監(jiān)測(cè)點(diǎn)的初始標(biāo)高；（2）每級(jí)荷載施加完成時(shí)，應(yīng)監(jiān)測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高并計(jì)算沉降量；（3）全部預(yù)壓荷載施加完畢后，每間隔24h應(yīng)監(jiān)測(cè)一次并記錄各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，當(dāng)支架預(yù)壓滿(mǎn)足要求時(shí)，可進(jìn)行支架卸載。（4）卸載6h后，應(yīng)監(jiān)測(cè)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，并計(jì)算支架各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的彈性變形量；（5）計(jì)算支架各監(jiān)測(cè)點(diǎn)非彈性變形量。6、卸載卸載采用一次性卸載，卸載時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均衡、同步卸載。7、預(yù)壓注意事項(xiàng)：預(yù)壓注意分層堆碼直至整孔支架預(yù)壓重量滿(mǎn)足要求，不得小范圍集中堆碼，以免產(chǎn)生不均勻沉降。更不能

29、集中堆放，防止局部超載發(fā)生。8、支架彈塑性壓縮值計(jì)算：支架塑性變形L塑預(yù)壓前標(biāo)高預(yù)壓后標(biāo)高彈性回彈值支架彈性變形L彈卸載后底模標(biāo)高卸載前底模標(biāo)高其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時(shí)不再予以考慮。 (四)、模板安裝施工1、底模制作安裝（1）鋼模板：面板采用5mm厚A3鋼板，背肋按照廠家設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝。（2）竹膠板：底模模板采用1.5厚竹膠模板，其單節(jié)平面尺寸1.22m×2.44m，鋪設(shè)時(shí)模板長(zhǎng)邊順橋向鋪設(shè)，且要保證板縫在橫向和縱向都要對(duì)齊，為防止漏漿，模板接縫間貼雙面膠帶。模板下面放置10×10cm方木，方木間距30c

30、m ,將底模用鐵釘釘?shù)椒侥旧稀Ｏ淞耗０甯叱掏ㄟ^(guò)頂托絲桿調(diào)整，安裝采用人工配合吊車(chē)安裝。2、側(cè)模制作安裝模板制做：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁外側(cè)模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)3m，鋼板厚5mm。模板外側(cè)采用28槽鋼做豎肋。3、內(nèi)模制作安裝內(nèi)模根據(jù)箱室尺寸用木工板拼裝而成，底板及腹板鋼筋完成后，進(jìn)行內(nèi)模的安裝，箱梁頂板在每孔的L/5處預(yù)留80cm×80cm的人洞以備將來(lái)拆內(nèi)骨架及內(nèi)模使用，模板支撐采用10cm×10cm的方木作肋,鋼管支架進(jìn)行支撐的方法。頂板鋼筋在天窗處的搭接按規(guī)范要求執(zhí)行。4、模板預(yù)組裝（1）現(xiàn)場(chǎng)使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格的數(shù)量逐項(xiàng)清點(diǎn)和檢查。（2）模板的預(yù)組裝應(yīng)在組裝平

31、臺(tái)或經(jīng)平整處理過(guò)的場(chǎng)地上，按配板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼裝，相鄰兩塊板的每個(gè)孔都要用U形卡卡緊，背楞（鋼管）用鉛絲與模板肋孔綁緊。同一條拼縫上的U形卡不宜向同一方向卡緊。（3）模板拼裝后進(jìn)行編號(hào)，并涂刷脫模劑，分規(guī)格堆放。逐塊檢驗(yàn)合格后進(jìn)行試吊，試吊完畢后應(yīng)進(jìn)行復(fù)查，檢查配件的數(shù)量、位置和緊固情況。（4）模板之間用膠帶密封，以防漏漿。接縫平順、嚴(yán)密，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。（5）經(jīng)檢查合格的組裝模板，應(yīng)按照安裝程序進(jìn)行堆放，平行疊放時(shí)應(yīng)穩(wěn)當(dāng)妥貼，避免碰撞，每層之間應(yīng)加墊木，模板與墊木均應(yīng)上下對(duì)齊，底層模板應(yīng)墊離地面不小于10cm，立放時(shí)，必須采取措施，防止傾倒并保證穩(wěn)定，平裝運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)整堆捆緊，防止搖晃摩擦。5、底模安裝

32、 （1）、根據(jù)模板設(shè)計(jì)圖，先在支架上安裝橫縱向枕木，后拼裝模板組件。 （2）、模板安裝后，整體測(cè)量高程，當(dāng)不滿(mǎn)足要求時(shí)，用支架上頂托螺旋進(jìn)行調(diào)整，模板底部高程的控制：a.設(shè)計(jì)標(biāo)高：根據(jù)設(shè)計(jì)橋面曲線參數(shù)與橋面標(biāo)高，推算箱梁底面標(biāo)高。b.模板標(biāo)高：設(shè)計(jì)標(biāo)高+預(yù)拱度值。c.在跨中設(shè)置預(yù)拱度最高值,梁的兩端為0,按拋物線形式進(jìn)行分配。d.最后調(diào)整底模標(biāo)高時(shí)縱向每0.9m設(shè)一測(cè)量斷面確保梁底縱向線形順直。橫向設(shè)三測(cè)點(diǎn)，保證箱梁橫坡滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。6、腹板內(nèi)、外側(cè)及翼板模板安裝（1）、人工配合吊車(chē)對(duì)模板進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)要做到接縫嚴(yán)密，線形平順，無(wú)錯(cuò)臺(tái)，并設(shè)置雙面膠條或透明玻璃膠，以防止漏漿。（2）、兩腹板內(nèi)

33、側(cè)模板支護(hù)采用“鋼管+頂托”對(duì)撐的形式。內(nèi)外側(cè)腹板之間采用對(duì)拉螺桿和內(nèi)支撐固定，內(nèi)腹板設(shè)拉筋與底板鋼筋連接，防止導(dǎo)角處模板上浮。（3）、在支架頂部翼板范圍內(nèi)鋪設(shè)兩層方木，架設(shè)模板托架或三角架支撐固定翼板模板，并用頂托和木楔調(diào)整翼板模板標(biāo)高。龍骨間距應(yīng)由模板設(shè)計(jì)規(guī)定，梁模板上口用定型卡子配合對(duì)拉螺栓固定。 7、內(nèi)芯模頂板模板安裝（1）、安裝內(nèi)芯模頂板模板“鋼管+頂托”排架，下部支撐于已澆筑的底板上，用頂托調(diào)整模板標(biāo)高，豎向鋼管排架，橫向間距按100120cm、縱向間距按60cm控制，縱、橫向用鋼管扣件連接以增加整體穩(wěn)定性和承載能力。（2）、重新測(cè)量頂?？刂聘叱?，準(zhǔn)確調(diào)整支架和頂模標(biāo)高。（3）、根

34、據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谙淞簝?nèi)模的頂板上開(kāi)孔，以便將內(nèi)模拆出。8、模板制作安裝注意事項(xiàng)（1）、模板安裝前，對(duì)于鋼模板必須打磨干凈，刷高效脫模劑。（2）、檢查方木與模板、頂托間的密貼情況，如空隙過(guò)大則會(huì)引起砼澆注后模板變形。（3）、模板與鋼筋安裝工作要配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。（4）、模板接縫處要粘貼海棉條，防止接縫漏漿，造成蜂窩和空洞。（5）、立模時(shí)注意防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋、泄水孔位置等預(yù)埋件的安裝以及張拉端工作空間是否符合要求。（6）、模板安裝完成后，以全站儀及水準(zhǔn)儀檢查其平面位置和底、頂面高程，并檢查節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性，要確保牢固穩(wěn)定。（7）、模板安裝完畢后，檢查其平面位

35、置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，檢驗(yàn)合格經(jīng)簽認(rèn)后澆注混凝土。（8）模板安裝后，應(yīng)檢查模板的預(yù)拱度是否滿(mǎn)足計(jì)算要求，預(yù)拱度設(shè)置為16.5mm，按照二次拋物線進(jìn)行設(shè)計(jì)，公式為=16.5×4x(L-x)L2L-跨度x-距梁起點(diǎn)距離。6、模板安裝的質(zhì)量要求檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測(cè)方法及頻率模板標(biāo)高±10水準(zhǔn)儀：每跨5斷面模板內(nèi)部尺寸+5,0尺量：每跨量測(cè)5個(gè)斷面軸線偏位10全站儀：每跨5斷面相鄰兩板表面高差22m直尺：每側(cè)面每梁長(zhǎng)測(cè)1處模板表面平整度52m直尺：每側(cè)面每梁長(zhǎng)測(cè)1處預(yù)埋件中心線位置3尺量：每處預(yù)留孔洞中心線位置10尺量：每處預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+1

36、0,0尺量：每處(五)、支座采用環(huán)氧樹(shù)脂法進(jìn)行支座安裝，在安裝支座前對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹(shù)脂到墊石頂面后，進(jìn)行支座安裝。支座主要形式見(jiàn)下表互通區(qū)各橋梁支座形式及數(shù)量主線橋A匝道橋B匝道橋C匝道橋D匝道橋S501大橋QZ1500SX8QZ1500DX8QZ2500SX4QZ2500DX4QZ3000SX4521584QZ3000DX332984QZ4000SX24224QZ4000DX174QZ5000SX412QZ5000DX422QZ5000GD1QZ6000SX963QZ6000DX1363QZ6000GD4QZ7000SX6QZ7000DX8QZ700

37、0GD2QZ8000SX5QZ8000DX7QZ8000GD3（1）、安裝前的檢查支座安裝前須檢查縱向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計(jì)要求相符，如不正確須先放松支座的臨時(shí)固定板螺絲，再將支座滑動(dòng)板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對(duì)指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時(shí)固定板螺絲，在上錨墊板的正中心有一個(gè)刻痕，以便安裝時(shí)對(duì)正X軸，Y軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號(hào)，安裝時(shí)必須對(duì)橋墩號(hào)位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹(shù)脂的面，須無(wú)灰塵和油漬。（2）、支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座上錨碇板的密封。（3）、梁體混

38、凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。澆筑時(shí)防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。（4）、待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，拆除臨時(shí)固定板，完成支座安裝。（六）、鋼筋制作安裝根據(jù)鋼筋工程量及現(xiàn)場(chǎng)條件，箱梁鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中下料、加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋安裝施工順序?yàn)椋旱装鍣M梁腹板隔板直立內(nèi)模頂板預(yù)埋件。1、下料成型（1）、鋼筋使用前用鋼絲刷或其他方法將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)用調(diào)直機(jī)調(diào)直。（3）、當(dāng)采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，HPB235牌號(hào)鋼筋的冷拉率不大于2；HRB335、HRB400牌號(hào)鋼筋的冷拉率不大于1

39、。（4）、鋼筋的截?cái)喟聪铝蠁卧阡摻罴庸?chǎng)內(nèi)用鋼筋切斷機(jī)或切割機(jī)完成，彎折用彎曲機(jī)來(lái)完成，配料需要焊接的要按焊接要求統(tǒng)一焊接，并分類(lèi)編號(hào)堆放。（5）、所有鋼筋的彎折必須在溫度+5以上時(shí)進(jìn)行。（6）、鋼筋必須按設(shè)計(jì)圖紙所示形狀彎折。澆入于混凝土中的鋼筋露出部分，不能在澆筑混凝土現(xiàn)場(chǎng)彎折。所有鋼筋都應(yīng)冷彎。（7）、彎曲半徑必須按圖紙所示。如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按下表進(jìn)行彎鉤及彎折。受力主鋼筋制作和末端彎鉤形狀彎曲部位彎曲角度形狀圖鋼筋種類(lèi)彎曲直徑D平直部分長(zhǎng)度備注末端彎鉤180°2.5d3dd為鋼筋直徑135°HRB3358254d5dHRB40028405d90°HRB33

40、58254d10dHRB40028405d中間彎鉤90°以下各類(lèi)20d2、鋼筋的連接形式鋼筋連接采用直螺紋套筒連接和焊接兩種形式，對(duì)于通長(zhǎng)主筋主要采用直螺紋套筒連接，對(duì)于無(wú)法使用直螺紋套筒連接的采用焊接。（1）直螺紋套筒連接要求鋼筋端頭螺紋滾軋加工尺寸（mm）鋼筋公稱(chēng)直徑161820222528323640螺紋代號(hào)M17M19M21M23M25M29M33M37M41螺紋長(zhǎng)度222426283035404045中徑15.70117.70119.70121.70124.37627.37631.05136.05139.051小徑14.83516.83518.83520.83523.294

41、26.29429.75233.75237.752連接套規(guī)格尺寸（mm）鋼筋公稱(chēng)直徑161820222528323640螺紋外徑283031343744495459螺紋內(nèi)徑1517192123.526.5303438接套長(zhǎng)度454852556065708090連接套螺紋規(guī)格尺寸（mm）鋼筋公稱(chēng)直徑161820222528323640滾軋直螺紋代號(hào)M17M19M21M23M25M29M33M37M41螺距22222.52.5333中徑15.70117.70119.70121.70124.37627.37631.05135.05139.051小徑14.83516.83518.83520.83523.

42、29426.29429.75233.75237.752牙型角606060606060606060接頭擰緊力矩（N/m）鋼筋公稱(chēng)直徑161820222528323640直螺紋擰緊力矩100100200260260320320360360（2）焊接連接焊接采用電弧焊等連接形式。鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法、適用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJl8)的規(guī)定。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，為使兩接合鋼筋軸線一致，提前計(jì)算彎折角度。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面

43、面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。 按照以下要求設(shè)置接頭a.避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，使接頭交替排列，接頭間距相互錯(cuò)開(kāi)的距離應(yīng)不小于30d（d為鋼筋直徑），且不小于500mm。b.受力鋼筋焊接接頭設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。鋼筋電弧焊接頭的允許偏差編號(hào)項(xiàng)目接頭形式備注綁條焊搭接焊1綁條對(duì)焊接中心的縱向偏差（mm）0.5d-2焊接處鋼筋軸線交角（°）443焊接處鋼筋軸線偏心（mm）0.1d0.1d334焊縫厚度（mm）+0.05d+0.05d標(biāo)準(zhǔn)值0.

44、3d5焊縫寬度（mm）+0.1d+0.1d標(biāo)準(zhǔn)值0.7d6焊縫長(zhǎng)度（mm）-0.5d-0.5d7橫向咬邊深度（mm）0.50.58在長(zhǎng)2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量(個(gè)) 22面積（mm2）66注： d為被焊接鋼筋的直徑。3、 底板鋼筋綁扎在底板、腹板外側(cè)模板、翼板模板安裝就位后，進(jìn)行底板鋼筋綁扎。綁扎時(shí)按劃好的間距，先擺放受力主筋、后綁扎分布水平筋，安放墊塊，呈梅花型布置。箱梁底板鋼筋一般為兩層，綁扎時(shí)要加支撐筋。4、 腹板鋼筋綁扎腹板鋼筋綁扎時(shí)注意變寬段，變寬段鋼筋起變點(diǎn)位置嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求控制。綁扎腹板鋼筋時(shí)注意模板與鋼筋間的保護(hù)層厚度，在腹板鋼筋上安放墊塊，呈梅花型布置。5、頂板鋼筋綁

45、扎在內(nèi)芯模板安裝清理完畢后，綁扎頂板鋼筋。綁扎時(shí)，按劃好的間距，先擺放橫向筋、后綁扎縱向筋，安放墊塊，呈梅花型布置。箱梁頂板鋼筋一般為兩層，綁扎時(shí)要加支撐筋。6、施工注意事項(xiàng)：（1）、所有鋼材必須有出廠合格證，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試合格后才能使用。具體的外觀質(zhì)量及力學(xué)性能、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）、鋼筋安裝前必須把底板清掃干凈，綁扎及焊接時(shí)注意不要把綁扎絲、電焊頭、焊渣等雜物落到模板內(nèi)。（3）、綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。主筋連接采用雙面焊，其余鋼筋采用綁扎，無(wú)論采用何種方式，接頭的長(zhǎng)度及布置滿(mǎn)足規(guī)范要求。

46、（4）、為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)，排列整齊。（七）預(yù)應(yīng)力筋施工1、波紋管制作、檢查、安裝（1）、波紋管采用塑料波紋管,使用前對(duì)波紋管進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其有抵抗變形的能力，在砼澆筑過(guò)程中水泥漿不滲入管內(nèi)。（2）、波紋管的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，每隔50cm（曲線段）或100cm（直線段）用一道定位鋼筋固定牢固，放置好波紋管后，橫向鋼筋將波紋管固定在#字架或U子形卡內(nèi)，以免澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮。（3）、管道接頭處的連接管采用大一個(gè)直徑級(jí)別的同類(lèi)管道，接頭處波紋管的接頭每端旋入長(zhǎng)度宜為該直徑的2.5倍,且必須固定，防止接頭處產(chǎn)生角度變化和澆筑砼時(shí)移

47、位，外側(cè)用膠帶纏牢，防止水泥漿滲入。（4）、波紋管安裝就位后，注意預(yù)埋通氣孔，通氣孔高出梁頂面200300mm，用膠帶將連接縫隙纏裹嚴(yán)密，防止進(jìn)漿。（5）、在施工過(guò)程中，若預(yù)留孔洞或者鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。（6）、波紋管安裝就位過(guò)程中，盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁斷裂，同時(shí)應(yīng)防止電焊火花燒穿管壁。2、鋼絞線下料及穿束本工程采用15.2mm,S=139mm2的低松弛鋼絞線作為預(yù)應(yīng)筋，彈性模量Eg=1.95×105Mpa,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rg=1860Mpa,預(yù)應(yīng)力錨具為0VM系列錨具。施工方法及注意事項(xiàng)為：（1）、預(yù)應(yīng)力筋的切割采用砂輪鋸，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，梳理順直，防止

48、相互纏繞。施工前每一孔預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度、伸長(zhǎng)值編號(hào)列出一覽表，指導(dǎo)施工。（2）、鋼絞線運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰損傷鋼絞線截面積，致使鋼絞線強(qiáng)度降低。（3）、鋼絞線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件整束安裝。整束安裝時(shí)將端頭包裹緊固，先用單根牽引，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)整束穿入孔道，穿入時(shí)注意鋼絞線排列理順。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí)，采用人工單根穿束。（4）、鋼絞線安裝完成后，及時(shí)封堵兩頭波紋管，并將外露的鋼絞線及時(shí)包裹，防止鋼絞線生銹。 后張法鋼絞線實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1管道坐標(biāo)（mm）梁長(zhǎng)方向30抽查30，每根查10個(gè)點(diǎn)梁高方向102管道間距（mm）同排10抽查30，每根查個(gè)

49、5點(diǎn)上下層103張拉應(yīng)力值符合設(shè)計(jì)要求查張拉記錄4張拉伸長(zhǎng)率±6查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過(guò)鋼絲總數(shù)的1查張拉記錄（八）、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)現(xiàn)澆梁全部采用C50混凝土，在混凝土原料的選擇、配合比、拌制上應(yīng)嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，在澆筑前，試驗(yàn)中心應(yīng)做C50混凝土的實(shí)驗(yàn)，并出具試驗(yàn)報(bào)告，最終確定配合比。1、砼的質(zhì)量控制本工程砼均為在拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。為保證梁體砼質(zhì)量，對(duì)砼采取下列措施進(jìn)行質(zhì)量控制：（1）、混凝土采用項(xiàng)目部拌合場(chǎng)攪拌，所用砂子、碎石、水泥、外加劑均采用與配合比試配時(shí)用料，每聯(lián)箱梁必須采用同一批水泥，以保證混凝土強(qiáng)度和外觀的相對(duì)穩(wěn)定。（2）、

50、骨料的粒徑和級(jí)配是對(duì)混凝土強(qiáng)度影響較大的主要因素，骨料不僅要滿(mǎn)足強(qiáng)度等技術(shù)指標(biāo)，而且根據(jù)工地使用泵送砼澆注方式及箱梁鋼筋間距十分密集的特點(diǎn)，并根據(jù)規(guī)范要求，粗骨料的最大粒徑選定為20mm。砂子采用中粗砂，其細(xì)度模量為2.63.0mm。砂石料進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量、粒徑及級(jí)配，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。（3）、梁內(nèi)鋼筋十分稠密，預(yù)應(yīng)力管道比較多需增強(qiáng)混凝土和易性，砼試配時(shí)，應(yīng)根據(jù)砼輸送泵性能，規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)施工條件來(lái)確定砼坍落度， 砼澆注時(shí)必須派專(zhuān)職試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)控制，每車(chē)砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)澆注前，試驗(yàn)人員必須檢測(cè)砼坍落度，不符合要求嚴(yán)禁卸料。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)要求制作砼試件，另對(duì)需增加張拉時(shí)確定砼強(qiáng)度所需試件至

51、少3組。2、混凝土澆注前準(zhǔn)備工作（1）、對(duì)人員進(jìn)行技術(shù)交底及人員分工，明確每個(gè)人的責(zé)任。（2）、對(duì)施工用的振動(dòng)棒、鐵鍬、模子、養(yǎng)生等機(jī)械設(shè)備檢查落實(shí)，對(duì)備用的發(fā)電機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)察看機(jī)械性能是否良好。（3）、落實(shí)攪拌站的材料儲(chǔ)備及機(jī)械情況是否滿(mǎn)足要求。（4）、檢查輸送泵及砼運(yùn)輸車(chē)道路是否滿(mǎn)足車(chē)輛通行要求。（5）、查詢(xún)當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，確定澆筑時(shí)間。（6）、對(duì)模板內(nèi)的雜物安排專(zhuān)人進(jìn)行清理，用空壓機(jī)或高壓水槍將模板內(nèi)表面雜物清除干凈，澆筑前對(duì)模板內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)濕。3、混凝土的運(yùn)輸與供應(yīng)現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí)，采用2臺(tái)混凝土泵車(chē)進(jìn)行施工；按照每臺(tái)輸送泵每小時(shí)輸送砼40立方米，從拌合站到施工地點(diǎn)需要10分鐘路程,所以每

52、臺(tái)泵車(chē)配備3輛10m3的砼運(yùn)輸車(chē)。4、澆注順序砼澆筑按照縱向分段、豎向分層、從低向高、從中間向兩邊對(duì)稱(chēng)進(jìn)行澆筑的原則進(jìn)行。砼從中間箱室向兩邊進(jìn)行澆筑，每跨按照底板腹板頂板順序進(jìn)行澆筑。5、澆注下料及振搗（1)混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或重塑前完成上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開(kāi)始逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)30cm。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍(1.5R)；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm（<0.5R）的距離；插入下層混凝土50mm

53、；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。振動(dòng)棒的插點(diǎn)要均勻排列，移動(dòng)可采用“行列式”或“交錯(cuò)式”。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(2)底板澆注時(shí)，主要從腹板下料振搗，如腹板下料不能滿(mǎn)足底板砼量，可從每箱的頂板內(nèi)模預(yù)留孔下料。施工時(shí)，派專(zhuān)人注意觀察底板混凝土的穩(wěn)定，防止腹板混凝土下墜引起翻漿，造成病害。振搗過(guò)程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰波紋管、模板。(3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，一個(gè)作業(yè)班一般每箱室安排振搗人員1名，人工甩漿2人，抹面2人。施工時(shí)分段按先底板后腹板的順序進(jìn)行，腹板及橫梁澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，腹板混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)保證各個(gè)腹板內(nèi)混凝土高差不得超過(guò)腹板高度的1/3，防止單側(cè)壓力過(guò)大使腹板模板發(fā)生位移。