配電線路帶電作業(yè)方式及安全防護(hù)

1、配電線路帶電作業(yè)方式及安全防護(hù)610kv配電網(wǎng)絡(luò)是直接面向用戶的電力基礎(chǔ)設(shè)施。在20世紀(jì)60年代至80年代初期，國內(nèi)曾推廣配電網(wǎng)的帶電作業(yè)，但由于作業(yè)方式、 安全防護(hù)用具、操作步驟及后備安全防護(hù)等方面存在諸多問題，導(dǎo)致 部分地區(qū)停止了該項(xiàng)作業(yè)。目前，為提高配電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì) 性，各供電單位對(duì)配電網(wǎng)的帶電作業(yè)給予了高度重視，不少單位設(shè)立 或重組了作業(yè)隊(duì)伍，配電網(wǎng)的帶電作業(yè)將面臨一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。為 保證帶電作業(yè)人員及設(shè)備的安全，有必要對(duì)配電網(wǎng)帶電作業(yè)的安全作 業(yè)方式、人體防護(hù)用具及操作要求等進(jìn)行深入的分析和研究。1配電線路帶電作業(yè)方式配電線路帶電作業(yè)可按絕緣方式或所采用的絕緣工具來分類。1

2、.1按絕緣方式分類1.1.1間接作業(yè)法是以絕緣工具為主絕緣、絕緣穿戴用具為輔助絕緣的作業(yè)方法。這種作業(yè)法是指作業(yè)人員與帶電體保持足夠的安全距離，通過絕 緣工具進(jìn)行作業(yè)的方法。且人體各部分通過絕緣防護(hù)用具（絕緣手套、絕緣衣、絕緣靴）與帶電體和接地體保持距離，人體并不是處于地電位， 因此，該作業(yè)方式不應(yīng)誤稱為地電位作業(yè)法。1.1.2直接作業(yè)法是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電 體，人體各部分穿戴絕緣防護(hù)用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名 稱上不應(yīng)稱為等電位作業(yè)法，因?yàn)楫?dāng)戴絕緣手套作業(yè)時(shí)，人體與帶電 體并不是等電位的。在配電線路帶電作業(yè)中，無論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法， 若

3、按作業(yè)人員的人體電位來劃分，均屬于中間電位作業(yè)法。1.2按所采用的絕緣工具分類在配電線路的帶電作業(yè)中，按所采用的主絕緣工具來劃分，經(jīng)常采用的作業(yè)方法如下：1.2.1桿上絕緣工具作業(yè)法作業(yè)人員通過登桿器具（腳扣等）登桿至適當(dāng)位置，系上安全帶，保 持與系統(tǒng)電壓相適應(yīng)的安全距離，再應(yīng)用端部裝配有不同工具附件的 絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。采用該作業(yè)方法時(shí)，一是以絕緣工具、絕緣手套、 絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護(hù)，其中絕緣工具起主絕緣 作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用；二是以絕緣遮蔽罩，絕緣 服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護(hù)，避免因 人體動(dòng)作幅度過大造成相間短路或相對(duì)地短路。該作

4、業(yè)方法的特點(diǎn)是 不受交通和地形條件的限制，在高空絕緣斗臂車無法到達(dá)的桿位均可 進(jìn)行作業(yè)。但機(jī)動(dòng)性、便利性及空中作業(yè)范圍不及絕緣斗臂車作業(yè)。 現(xiàn)場監(jiān)護(hù)管理人員主要應(yīng)監(jiān)護(hù)人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的 最小有效長度，作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格檢查所用工具的電氣絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng) 度。122絕緣平臺(tái)作業(yè)方法絕緣平臺(tái)通常以絕緣人字梯、獨(dú)腳梯、絕緣車斗等構(gòu)成。作業(yè)人 員既可通過絕緣工具用間接法進(jìn)行作業(yè)，也可通過絕緣手套用直接法 作業(yè)，絕緣平臺(tái)起著相對(duì)地之間的主絕緣作用。無論是間接法還是直接作業(yè)法，一般情況下，在被檢修相上開展 作業(yè)之前，均應(yīng)采用絕緣遮蔽和隔離用具對(duì)相鄰相帶電體進(jìn)行遮蔽或 隔離。同時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴全

5、套絕緣防護(hù)用具。當(dāng)通過絕緣手套直 接作業(yè)時(shí)，橡膠絕緣手套外應(yīng)套上防磨破或刺穿的防護(hù)手套。123絕緣斗臂車作業(yè)方法采用絕緣斗臂車進(jìn)行帶電作業(yè)，具有升空便利、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè) 范圍大、機(jī)械強(qiáng)度高，電氣絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。帶電作業(yè)絕緣斗臂車 自30年代在歐美國家開始研制，到 50年代已在送、配電線路帶電作 業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強(qiáng)型環(huán)氧樹 脂材料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結(jié)構(gòu)，具有重量輕、機(jī)械強(qiáng)度 高、絕緣性能好，憎水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在帶電作業(yè)時(shí)為人體提供相對(duì)地 的絕緣防護(hù)。絕緣斗有的為單層斗，有的為雙層斗。外層斗一般采用 環(huán)氧玻璃鋼制作，內(nèi)層斗采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣斗應(yīng)具有高 強(qiáng)度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對(duì)地之間的縱向絕緣，使整車的 泄漏電流小于500礱。同時(shí)在工作時(shí)，若絕緣斗同時(shí)觸及兩相導(dǎo)線， 應(yīng)不發(fā)生沿面閃絡(luò)。絕緣斗臂車的作業(yè)斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人 員直接操作，有的是通過下部駕駛臺(tái)上的人員控制，有的作業(yè)車上下 部都可以進(jìn)行液壓控制。