(完整word版)天然砂礫石墊層施工方案

1、天然砂礫石墊層施工方案一、工程概況本工程位于 生產(chǎn)服務(wù)中心，擬建綜合辦公區(qū)道路，全長598米。該建設(shè)對于改善廠區(qū)與沿線道路的連接提供了方便的條件，具有非常重要的意義。主要技術(shù)指標(biāo)路基寬度：7.8米行車道寬度：7.0米路面結(jié)構(gòu)：上面層為水泥混凝土路面；基層為水泥穩(wěn)定砂礫；墊層為砂礫。路線最大縱坡：0.33轉(zhuǎn)彎半徑：9.0米道路做法及標(biāo)準(zhǔn)：1. 22cm厚混凝土面層，抗彎拉強(qiáng)度不小于 4.5mpa。2. 20cm 厚水泥穩(wěn)定砂礫基層，水泥含量為集料重量比的10%大于5mm礫石含量60-70%,從拌和到養(yǎng)生時(shí)間不超過 3小時(shí)，應(yīng)滿足道路施工 驗(yàn)收規(guī)范。3. 20cm厚天然砂礫底墊層。4. 基地土夯實(shí)

2、（壓實(shí)系數(shù)0.96）二、施工組織機(jī)構(gòu)為了統(tǒng)一指揮，便于協(xié)調(diào)，強(qiáng)化施工管理，在施工現(xiàn)場設(shè)置工程項(xiàng)目經(jīng)理部 作為常設(shè)組織機(jī)構(gòu)，組織專業(yè)的技術(shù)管理人員常駐現(xiàn)場， 裝備優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備投 入施工，堅(jiān)持“統(tǒng)籌兼顧，重點(diǎn)突出，強(qiáng)化施工管理，狠抓工程質(zhì)量”的原則， 做到機(jī)構(gòu)嚴(yán)密，現(xiàn)場指揮有力，施工方案合理，檢測手段可靠，工期安排緊湊， 質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格。根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對本合同段的施工要求，以及工程規(guī)模、工 期、質(zhì)量等方面的要求和本合同段的特點(diǎn)，結(jié)合我公司施工能力和經(jīng)驗(yàn)，我單位 將為本合同段的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工 水平過硬的隊(duì)伍。本合同段項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理：李、技術(shù)負(fù)責(zé)人：張、

3、工程部成員：王/、 材料員：劉等職員。1、項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求， 圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān) 工程的指令，對內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程施工生產(chǎn)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對外關(guān)系等工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)。2、工程部的職能是協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題， 編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，按 時(shí)完成任務(wù)，每月對各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)，報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。3、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)

4、對施工隊(duì)進(jìn)行工程撥款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析， 隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。4、質(zhì)檢員直接在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有 關(guān)質(zhì)量的指令。5、設(shè)備部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)、保養(yǎng)、調(diào)度設(shè)備使 用安全工作。6材料員統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)主要材料的購置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì) 量、低價(jià)格，監(jiān)控好各施工隊(duì)自購材料的質(zhì)量和價(jià)格， 最大限度地降低工程材料 的成本，堵塞漏洞。三、施工日期：擬定施工日期：2*年7月2日-2*年7月22日四、砂礫墊層的施工方案、施工方法（一）、施工方案所有路

5、段均采用20mm厚砂礫墊層。施工方案如下：砂礫墊層的砂礫用自卸汽車直接從料場運(yùn)至攤捕現(xiàn)場攤鋪，采用機(jī)械配料、攤鋪的方法施工，用 YLZ2812壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓遍數(shù)不得少于3（二）、施工工藝及有關(guān)規(guī)定首先在已完路基上作20-50米試驗(yàn)段，以確定拌和、壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類 型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量、水泥劑量等作為今后 施工現(xiàn)場的控制依據(jù)。1.施工準(zhǔn)備工作 查路基封層：對已完工的路基封層進(jìn)行交工驗(yàn)收，加強(qiáng)對路基寬度、標(biāo)高、平整 度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行底基層施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措 施進(jìn)行處理。 施工放樣： 在準(zhǔn)備好的下承層每 20 米斷面準(zhǔn)確放樣， 標(biāo)出基層邊

6、緣樁， 測出標(biāo) 高，標(biāo)明樁號(hào)。2施工工藝1) 鏟車配料及攤鋪 確定松鋪系數(shù)。 砂礫的含水量 清掃現(xiàn)場，灑水濕潤保證良好的連接性。 砂礫的運(yùn)輸： 運(yùn)砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關(guān)牢， 避免運(yùn)輸中后箱松 動(dòng)而遺失砂礫。 車輛應(yīng)按運(yùn)輸選定好的最佳路線， 快速運(yùn)到路槽內(nèi)， 以 減少砂礫水分蒸發(fā)量，為壓實(shí)提供充足水分條件。 砂礫的裝卸 卸砂礫時(shí)一定要聽從施工管理人員的指揮，為推、平、壓提供最 優(yōu)卸料位置，加快施工進(jìn)度。根據(jù)墊層的設(shè)計(jì)厚度和松方系數(shù)測算出卸料間距后，開始用自卸汽 車卸料。 攤鋪 攤鋪時(shí)用鏟車攤鋪。然后按規(guī)定的標(biāo)高、路拱，并配一用的水車在 現(xiàn)場。 碾壓 砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓 2 遍，最后用拖振進(jìn)行終壓，直至 表無輪跡且潮濕。壓路機(jī)碾壓速度，兩遍宜采用1檔(1.5-1.7Km/h )為宜，使砂礫歸 位檔(2.0-2.5 Km/h) 。壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭” “剎車”，剛開始 要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。 在施工過程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻 的灑水。每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測。測量人員進(jìn)行標(biāo) 高，路拱檢查，如有不符合要求段，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低灑水碾壓、 達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。 接頭