(完整版)2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程

1、編號：JJ-QC-018河南龍宇能源股份有限公司車集煤礦2513綜采工作面安裝作業(yè)規(guī)程統(tǒng)一編號：（安裝）2009 01工作面名稱：2513工作面編制人：宋青德施工單位：安裝隊(duì)施工負(fù)責(zé)人：許民清總工程師：葛妙英分管礦長：栗紀(jì)周批準(zhǔn)日期：年月日執(zhí)行日期：年月日作業(yè)規(guī)程審批簽字表部門及分管領(lǐng)導(dǎo)簽字時(shí)間生產(chǎn)科技術(shù)組年 月曰地測組年 月曰通風(fēng)科年 月曰通風(fēng)隊(duì)年 月曰機(jī)電科年 月曰調(diào)度室年 月曰安檢科年 月曰經(jīng)營科年 月曰供應(yīng)科年 月曰人勞科年 月曰副總工程師年 月曰分管礦領(lǐng)導(dǎo)年 月曰總工程師年 月曰第#頁 共32頁編號：JJ-QC-0182513綜采工作面安裝規(guī)程審批意見第3頁 共32頁第1章工作面概況

2、第2章工作面安裝工程量第3章設(shè)備運(yùn)輸路線第4章安裝準(zhǔn)備工作第5章設(shè)備安裝與回撤第6章設(shè)備安裝與回撤要求目錄1020Avy r第7章工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)20第8章工作面供電系統(tǒng)23A/v c第9章工作面供、排水系統(tǒng)23第 10 章工作面避災(zāi)路線23第 11 章 安全技術(shù)措施 24第 7 頁 共 32 頁第 1 章 工作面概況2513 工作面位于 25 采區(qū)南翼最上部， 西為風(fēng)氧化帶防水煤柱， 北為 25 軌道上山保護(hù)煤 柱，東為設(shè)計(jì)的 2511 工作面，南為火成巖邊界。2513工作面走向長度645-705m,傾斜長56-126m,煤層傾角10-22。，平均傾角15° < 切眼內(nèi)

3、支架采用后退式安裝，工作面安裝設(shè)備見工作面安裝工程量。第 2 章 工作面安裝工程量1 準(zhǔn)備工作量1.1 安裝各種絞車共計(jì) 13 部。1.2 2513 上巷、切眼共計(jì)鋪道 950m。1.3安裝臨時(shí)乳化液泵站及電源：XRB-80型乳化液泵2臺(tái)，配套乳化液箱1臺(tái)，鋪設(shè)高 壓供液管路220m （從乳化液泵站經(jīng)過切眼鋪至切眼下口向外30n）。1.4 BZX-4/127 綜保 3 臺(tái)，用于兩順槽通訊信號和照明。1.5 運(yùn)輸路線的信號系統(tǒng)。1.6 安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的安全設(shè)施。2 生產(chǎn)系統(tǒng)安裝2.1 上巷2.1.1 移動(dòng)設(shè)備列車：2.1.1.1 里側(cè)電纜車 1 輛，外側(cè)電纜車 1 輛。2.1.1.2 KBSGZY

4、-630/6/1.14kV 型變壓器 2 臺(tái)。2.1.1.3 WRB-200/31.5 型乳化液泵 2 臺(tái)，配套乳化液箱 1 個(gè)。2.1.1.4 KBZ-400型饋電開關(guān) 1臺(tái)，QJZ-4 X 315/1140型組合開關(guān) 3臺(tái)， BZX-4/127 型照明綜保 1 臺(tái)。2.1.1.5 供液進(jìn)回液高壓膠管各 1 趟。2.1.1.6 專列照明 10 盞。2.1.2 通訊系統(tǒng)：安裝KTC101載波通訊、控制、保護(hù)1套，線路長1300m其中 主機(jī)、電源 1 套，載波電話 13 臺(tái)，閉鎖 7 臺(tái)，帶閉鎖電話 7 臺(tái)，智能終端 1 臺(tái)。2.1.3 照明系統(tǒng)。2.2 工作面2.2.1 ZY2200-13/3

5、2 型液壓支架共計(jì) 106臺(tái)，其中里切眼安裝 47 臺(tái)，外切眼安裝59臺(tái)，MG160/375-V采煤機(jī)1部，SGZ-630/320刮板輸送機(jī)1部，長128m 其 中里切眼安裝57m剩余71m中部槽安裝在外切眼。2.2.2 工作面壓風(fēng)、供水管路各1趟用25高壓膠管，各100m2.3 下巷2.3.1 安裝 SZZ-630/90 型轉(zhuǎn)載機(jī) 1 部。2.3.2 安裝PLM-500型破碎機(jī)1部。第 3 章 設(shè)備運(yùn)輸路線轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、采煤機(jī)等設(shè)備的運(yùn)輸路線：地面場地一副井一井底車場一南翼軌道運(yùn) 輸大巷25軌道上山2513上巷車場2513上巷2513外切眼2513上巷里段2513里切 眼。里切眼 47臺(tái)液

6、壓支架、工作面刮板輸送機(jī)等設(shè)備的運(yùn)輸路線： 2508工作面 25軌道上 山2513上巷車場 2513上巷2513外切眼 2513上巷里段 2513里切眼。外切眼 59 臺(tái)液壓支架及配套的刮板輸送機(jī)中部槽等設(shè)備的運(yùn)輸路線： 2508工作面 25 軌道上山 2513上巷車場 2513上巷2513外切眼。設(shè)備列車的運(yùn)輸路線： 2508工作面 25軌道上山 2513上巷車場 2513上巷。第 4 章 安裝準(zhǔn)備工作1 地面準(zhǔn)備1.1 2513 工作面所安裝的需從地面入井的設(shè)備都必須在地面進(jìn)行檢修和調(diào)試，確保各設(shè) 備性能穩(wěn)定、可靠后，方可下井安裝使用。1.2 加工、領(lǐng)取安裝工作面設(shè)備所需要的各種工器具和材

7、料。1.3 領(lǐng)取、檢查工作面安裝所需要的絞車、開關(guān)、電纜，編號裝車入井并運(yùn)輸?shù)轿弧?.4 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的平板車、花車、礦車等，并準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量固定支架用的卡具、鋼絲繩 及配套螺絲和車輛連接所使用的插銷、 三鏈環(huán)等。 車輛連接所使用的插銷、 三鏈環(huán)必 須采用標(biāo)準(zhǔn)件。1.5 組裝調(diào)試準(zhǔn)備工作結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的解體、裝車，并根據(jù)運(yùn)輸路線、安裝順序 進(jìn)行編號，且標(biāo)明方向，入井時(shí)按順序和方向吊裝上道。1.6 對隨機(jī)配備的小配件分類、分部件進(jìn)行清點(diǎn)，專門包裝好，專車入井，交由井下倉庫專人看管，避免丟失。1.7 入井前，所有的電纜、 高低壓膠管、水管及油管的接頭要加以封堵和用紗布纏裹保護(hù)， 以免進(jìn)灰塵或損

8、壞。1.8 入井前， 各類電氣開關(guān)和機(jī)械部件都要捆綁牢固， 避免在運(yùn)輸過程中發(fā)生碰撞， 造成 損壞。對運(yùn)輸過程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)備都要采取防護(hù)措施，加以保護(hù)。1.9 入井前， 對所有車輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進(jìn)行全面檢查， 合格后方可 入井。1.10 所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。2 井下準(zhǔn)備2.1 設(shè)備入井前， 組織有關(guān)人員對運(yùn)輸設(shè)備所經(jīng)過的巷道、 軌道進(jìn)行認(rèn)真檢查， 確保車輛 兩側(cè)和上部空間符合規(guī)程規(guī)定， 所有妨礙綜采設(shè)備車輛正常通行的管路、 電纜和設(shè)備 等及時(shí)整改，確保車輛能安全通行。2.2 設(shè)備入井前，組織有關(guān)人員對 2513 工作面上巷及切眼的

9、支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收， 不合格的及時(shí)整改，滿足安裝要求。2.3考慮處理車輛掉道等因素，巷道頂板距軌面凈高要大于2.0m,切眼內(nèi)頂板距軌面凈高要大于2.4m，運(yùn)進(jìn)支架前，先認(rèn)真檢查設(shè)備運(yùn)輸路線，對不合格的巷道采取相應(yīng) 措施及時(shí)整改，確保暢通。2.4安裝XRB-80型臨時(shí)乳化液泵（流量80L/min）2臺(tái)及配套乳化液箱（安裝在上巷里段 巷道較寬處）、高壓管路、電氣開關(guān)等，對臨時(shí)乳化液泵及配套乳化液箱、高壓管路、 電氣開關(guān)等設(shè)備進(jìn)行檢修，保證設(shè)備完好，高壓管型號及布置要滿足要求。2.5鋪設(shè)2513上巷及切眼內(nèi)軌道（22kg/m） 950m并對運(yùn)輸路線軌道鋪設(shè)的工程質(zhì)量進(jìn) 行認(rèn)真檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝

10、運(yùn)輸路線上的安全設(shè)施，保證齊全可靠，日常做好檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。2.6 安裝運(yùn)輸系統(tǒng)的 13部絞車，并形成運(yùn)輸線路的信號系統(tǒng)。2.7 安裝工作面期間，做好 2513工作面兩順槽的排水工作。2.8 根據(jù)現(xiàn)場情況， 提前對上巷部分地段進(jìn)行加固。 支護(hù)方式為鋼棚支護(hù)時(shí)， 可在原架設(shè) 鋼棚下支設(shè)點(diǎn)柱。架設(shè)點(diǎn)柱時(shí)，注意保護(hù)巷道內(nèi)管線，同時(shí)不能妨礙運(yùn)輸，點(diǎn)柱與軌 道距離不得小于 350mm。2.9 提前將外切眼內(nèi)的影響運(yùn)輸?shù)闹ёo(hù)棚棚腿進(jìn)行整改， 整改期間堅(jiān)持 “先支后撤”的原 則，保證棚腿與軌道間距不得小于 400mm。3絞車準(zhǔn)備3.1根據(jù)工作面設(shè)備運(yùn)輸路線及巷道坡度的實(shí)際情況，確定布置各類型絞車共

11、13部（見附圖1:2513工作面安裝絞車布置平面示意圖）。3.2絞車布置明細(xì)見下表。2513絞車計(jì)劃編號絞車型號鋼絲繩直徑鋼絲繩長度用途穩(wěn)固方式備注1#JD-11.4© 15.580上巷外車場調(diào)度絞車基礎(chǔ)2#SDJ-28© 26160上巷外段斜坡運(yùn)輸絞車基礎(chǔ)3#SDJ-14© 21.550上巷無極繩絞車車場調(diào)度四壓兩戧4#無極繩絞車© 21.51050上巷運(yùn)輸絞車基礎(chǔ)5#SDJ-14© 21.5150上巷中段配合運(yùn)輸四壓兩戧6#SDJ-14© 21.5100上巷里車場調(diào)度四壓兩戧7#SDJ-28© 26100外切眼運(yùn)輸絞車基

12、礎(chǔ)8#JD-25© 18.5250改造中巷對拉四壓兩戧9#JD-25© 18.5250改造中巷對拉四壓兩戧10#SDJ-14© 21.5100里切眼運(yùn)輸四壓兩戧11#SDJ-14© 21.550切眼磨架四壓兩戧12#SDJ-14© 21.550切眼磨架四壓兩戧13#JH-8© 18.560下巷拖拉設(shè)備四壓兩戧3.3組織人員檢查各絞車信號是否齊全，基礎(chǔ)（地錨）是否穩(wěn)固，絞車的壓、戧柱是否齊全牢靠，各鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩是否合格。4絞車提升能力校核工作面安裝所用提升、下放絞車型號共有共有SDJ-28、SDJ-14、SQ-80三種，鋼絲繩直

13、徑有21.5mm和26mn兩種。在2513工作面安裝中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，2#絞車?yán)ψ畲? 運(yùn)輸坡度最大，4#絞車?yán)ψ钚。?0#絞車在使用21.5mm鋼絲繩的絞車中運(yùn)輸坡度最大， 因此，只需以上三部絞車的提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)能滿足要求，貝U其它絞車的提升能 力和鋼絲繩的安全系數(shù)能滿足要求?，F(xiàn)對 2#絞車、4#絞車和10#絞車在最大提升坡度時(shí)絞車的 提升能力和鋼絲繩的安全系數(shù)進(jìn)行校核如下：校核公式（1）: F1= （Q+Q） （sin a +fcos a） M=F2/F1。其中公式中：F1 絞車需用拉力（t）F2 鋼絲繩破斷力( t )Q+Q支架與平板車合重，取8.5ta 運(yùn)輸巷道坡度

14、(°)f 車輪與軌道摩擦系數(shù)，取 0.02M鋼絲繩安全系數(shù)(6)4.1 2 絞車提升能力校核型號SDJ-28,慢速檔最大牽引力28t，快速檔最大牽引力4t。按最大坡校核，鋼絲繩直 徑為26mm鋼絲繩的破斷力為48t，巷道最大坡度為24°,用于2513上巷外段提升設(shè)備， 一次最大提重 8.5t ，以上數(shù)據(jù)帶入公式：只=8.5 X (sin24 ° +0.02cos24 ° )=3.6t<28tM = 48 - 3.6 = 13.3>6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定 2 #絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。4.2 4 絞車提升能力校核型號SQ-8

15、0,最大牽引力為6t。按最大坡校核，鋼絲繩直徑為21.5mm鋼絲繩的破斷 力為 34.8t ，巷道最大坡度為 16°，用于 2513 上巷牽引設(shè)備，一次最大提重 8.5t ，以上數(shù) 據(jù)帶入公式：F1=8.5X( sin16 ° +0.02cos16° )=2.5t<6tM=34.8- 2.5=13.9>6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定 4 #絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。4.3 10 絞車提升能力校核型號SDJ-14，慢速檔最大牽引力14t，快速檔最大牽引力2.1t。按最大坡校核，鋼絲繩 直徑為21.5mm鋼絲繩的破斷力為34.8t，巷道最大坡度為

16、16°,用于2513里切眼下放設(shè) 備，一次最大提重 8.5t ，以上數(shù)據(jù)帶入公式：只=8.5 X (sin16 ° +0.02cos16 ° )=2.5t<28tM = 34.8 - 2.5 = 18.5>6根據(jù)以上驗(yàn)算，可以確定 10 #絞車提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求。根據(jù)以上驗(yàn)算可以得知 2#絞車、4#絞車和 10#絞車的提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿足要求，因此在 2513 工作面安裝過程中使用的 13 部絞車的提升能力及鋼絲繩安全系數(shù)均能滿 足要求。第 5 章 設(shè)備安裝與回撤1 設(shè)備運(yùn)輸及安裝順序 工作面安裝主要設(shè)備有：下巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破

17、碎機(jī)，工作面輸送機(jī)、支架、采煤機(jī)，上巷設(shè) 備專列。根據(jù) 2513 工作面巷道布置及現(xiàn)場實(shí)際情況，確定以下安裝順序：1.1 按照轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾的順序?qū)⑥D(zhuǎn)載機(jī)部件運(yùn)入， 并按順序從切眼下口外30m處往里依次擺開，由檢修班職工進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)組裝。1.2運(yùn)入下巷超前支護(hù)用的單體支柱和n型梁，碼放在下巷合適位置，不得影響轉(zhuǎn)載機(jī) 組裝。1.3 在安裝轉(zhuǎn)載機(jī)的同時(shí)可進(jìn)行里切眼刮板輸送機(jī)的安裝（從機(jī)頭開始安裝，自里切眼 下口依次向上安裝） 。先運(yùn)輸和安裝刮板輸送機(jī)機(jī)頭、過渡槽及配套的電纜槽，再 安裝輸送機(jī)中部槽，穿插運(yùn)入電纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架 10 架安裝， 也可待支架安

18、裝結(jié)束后集中安裝。每安裝 9 節(jié)中部槽，要安裝 1 節(jié)觀察槽。視情況 可待里切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝到位后，再進(jìn)行支架安裝（從里切眼下口開始安 裝，依次編號 147），也可支架滯后刮板輸送機(jī)中部槽 5 節(jié)以上進(jìn)行安裝。1.4 在里切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝至 20#架左右時(shí)，運(yùn)入采煤機(jī)部件， 將采煤機(jī)部件卸 車在煤壁側(cè)，由檢修班職工進(jìn)行采煤機(jī)組裝。1.5 待里切眼支架安裝結(jié)束后，運(yùn)入刮板輸送機(jī)機(jī)尾進(jìn)行組裝。1.6里切眼所有設(shè)備安裝結(jié)束后，運(yùn)入上巷里段超前支護(hù)用的單體支柱和n型梁，碼放 在合適位置。然后拆除上巷里段軌道。1.7 將 13、10、9、8絞車及其配套設(shè)備回撤，將 11、12絞車及其配套

19、設(shè)備回撤并 運(yùn)輸至外切眼安裝。1.8 進(jìn)行外切眼的刮板輸送機(jī)中部槽的安裝 （自外切眼下口依次向上安裝） ，穿插運(yùn)入電 纜槽等配套設(shè)備，電纜槽可滯后支架 10 架安裝，也可待支架安裝結(jié)束后集中安裝。每安裝 9 節(jié)中部槽，要安裝 1 節(jié)觀察槽。視情況可待外切眼刮板輸送機(jī)中部槽安裝 到位后，再進(jìn)行支架安裝（從外切眼下口開始安裝，依次編號48106），也可支架滯后刮板輸送機(jī)中部槽 5 節(jié)以上進(jìn)行安裝。1.9 切眼內(nèi)的軌道隨工作面支架的安裝超前安裝當(dāng)前架 25 架進(jìn)行回撤。外切眼刮板輸 送機(jī)中部槽和支架等設(shè)備安裝結(jié)束后，將專列安裝位置至外切眼上口段軌道回撤。1.10 運(yùn)入并安裝設(shè)備列車，接通電源后進(jìn)行設(shè)

20、備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。第 9 頁 共 32 頁1.11工作面設(shè)備運(yùn)輸具體步驟見 附表1: 2513工作面安裝設(shè)備運(yùn)輸流程圖（里切眼）附表1： 2513工作面安裝設(shè)備運(yùn)輸流程圖（里切眼）2轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的安裝轉(zhuǎn)載機(jī)破碎機(jī)安裝步驟如下：2.1安裝準(zhǔn)備工作：下巷內(nèi)轉(zhuǎn)載機(jī)安裝之前，先清理出該區(qū)段內(nèi)的雜物，做好轉(zhuǎn)載機(jī)的 安裝準(zhǔn)備工作，安裝轉(zhuǎn)載機(jī)從機(jī)尾位置開始向機(jī)頭方向進(jìn)行。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾槽中心線 與膠帶輸送機(jī)中心線重合。2.2坐機(jī)尾部：將機(jī)尾部運(yùn)到給定位置，使接槽后溜槽與工作面輸送機(jī)卸載點(diǎn)搭接合理（機(jī)尾鏈輪中心線距 1#支架底座前端 550mm）。2.3 鋪推移底塊：選擇合適起吊點(diǎn)掛置手拉葫蘆，將底塊吊到指定位置，

21、鋪平放正。2.4 對接溜槽：2.4.1安裝時(shí)先將一根40m長21.5mm鋼絲繩穿入底槽并翻過機(jī)尾鏈輪固定好。2.4.2 將溜槽運(yùn)到安裝位置，分清上、下槽面方向，將底鏈穿入底槽內(nèi)，再將連接溜 槽的連接銷安在溜槽左右的連接孔內(nèi)，用撬棍別推溜槽，使連接銷伸進(jìn)連接孔 內(nèi)，到位后將兩銷及U型彈性卡環(huán)上齊打入。2.4.3 依次連續(xù)作業(yè)至破碎機(jī)位置時(shí)，對接破碎機(jī)特殊槽。2.5 安裝破碎機(jī)：2.5.1 破碎機(jī)底槽對接用中部槽（特殊槽） 。2.5.2 將破碎機(jī)主體架用手拉葫蘆吊入安裝位置，兩幫用螺栓連接。2.5.3 依次將頂蓋、膠帶輪、電機(jī)等部件安設(shè)到位，緊固連接螺栓。2.6 橋部安裝：2.6.1 破碎機(jī)在對接

22、普通槽后，開始爬坡，安裝橋部溜槽。2.6.2 對接橋部溜槽時(shí)，應(yīng)先在橋下用方木打木垛支撐，再將溜槽運(yùn)到木垛上進(jìn)行對 接。2.6.3 橋部開始時(shí)安裝凹型槽，橋部結(jié)束時(shí)安裝凸型槽。2.7 對接過渡槽：普通槽對接到機(jī)頭后，用手拉葫蘆將過渡槽起吊，下方打木垛支撐， 落下過渡槽與溜槽對接。2.8 機(jī)頭部安裝：2.8.1 用手拉葫蘆起吊機(jī)頭架對準(zhǔn)過渡槽，穿貫螺栓并緊固。2.8.2 將行走部吊起， 放在膠帶和機(jī)尾架的跑道上， 推進(jìn)機(jī)頭架下方位置， 連接緊固2.8.3 用兩個(gè)手拉葫蘆起吊電機(jī)和減速機(jī)，配合拉動(dòng)，對準(zhǔn)機(jī)頭架位置，貫穿連接螺 栓并緊固。2.9 鋪設(shè)鏈條及刮板：轉(zhuǎn)載機(jī)內(nèi)鋪設(shè)上鏈，通過預(yù)先穿入底槽的鋼

23、絲繩，并逐段拉入底 槽，待底鏈從機(jī)頭拖出長約 1m 左右，繞過機(jī)頭鏈輪，補(bǔ)齊上鏈及所有刮板（刮板 間隔 8 個(gè)鏈環(huán)），用連接環(huán)連接好上鏈和底鏈。2.10 安裝擋煤板：按順序安裝擋煤板，保證螺栓齊全緊固。2.11 安裝封底板：人工抬起封底板對在橋身下部用螺栓緊固。2.12 按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)電纜，接通轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)、破碎機(jī)電機(jī)電源，同時(shí)安好信號。2.13 檢查各部位，正確注入潤滑油脂、傳動(dòng)液等。第 # 頁 共 32 頁2.14 分別給破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)送電試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查正反轉(zhuǎn)情況。2.15 通電運(yùn)行后，按照轉(zhuǎn)載機(jī)緊鏈操作要求，張緊轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條。2.16 按操作規(guī)程要求試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車安裝結(jié)束后進(jìn)行） 。3 刮

24、板輸送機(jī)安裝3.1 安裝準(zhǔn)備：整平鋪設(shè)輸送機(jī)的位置，清理浮煤、雜物。3.2 按照從機(jī)頭到機(jī)尾的順序?qū)⑤斔蜋C(jī)的部件編號運(yùn)入。3.3 機(jī)頭安裝：3.3.1機(jī)頭位置的確定：機(jī)頭鏈輪中心線距轉(zhuǎn)載機(jī)中心線約500mm搭接高度500mm左右，由于該處支架已安裝，可比照支架安裝中部槽。3.3.2 用手拉葫蘆或絞車將機(jī)頭底座拖吊至平行工作面后， 放在機(jī)頭位置，對齊眼孔、 緊固連接螺栓。3.3.3 用手拉葫蘆或絞車將機(jī)頭架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座 成為一體。3.3.4 用手拉葫蘆將機(jī)頭電機(jī)和減速機(jī)吊起， 與連接孔對齊后用連接螺栓將電機(jī)和減 速機(jī)與機(jī)頭架固定牢固。3.4 將過渡槽用手拉葫蘆使其

25、前部與機(jī)頭架對位，接口合嚴(yán)，左右兩側(cè)用溜槽連接銷卡 牢，將過渡槽對好。3.5 對中部溜槽：接口要嚴(yán)密，兩側(cè)用卡塊、啞鈴銷、彈簧銷等連接牢靠，使溜槽成一 直線。3.6對接大鏈：機(jī)頭架固定好后，將一根 30m長，直徑為26mm勺鋼絲繩穿入底槽，繞 過機(jī)頭鏈輪在上槽幫固定好。自機(jī)頭鋪設(shè) 16 節(jié)（包括機(jī)頭架、過渡槽）后，安裝 兩掛上鏈，并與底槽中繞過機(jī)頭鏈輪的繩頭相連，鋼絲繩另一頭與絞車鉤頭相連， 開動(dòng)絞車將上鏈繞過鏈輪拉入底槽，其間注意及時(shí)再補(bǔ)一掛鏈條，當(dāng)與鋼絲繩相連 的鏈子出現(xiàn)在第二塊觀察槽位置時(shí)，及時(shí)停車，然后再安 10 節(jié)槽子，并在第二塊 觀察槽口接兩掛鏈條，此兩掛鏈條由底槽鋼絲繩拉入底槽，

26、并用專用聯(lián)接環(huán)與上段 鏈條連成一體，然后再補(bǔ)兩掛鏈條，依次每間隔一個(gè)觀察槽，打開天窗供穿鏈條與 底鏈相接，而后再補(bǔ)上鏈直至機(jī)頭。3.7 機(jī)尾安裝：3.7.1機(jī)尾位置的確定：機(jī)尾鏈輪超出上巷里段下幫200mm-500mm3.7.2 用手拉葫蘆或絞車將機(jī)尾底座拖吊至平行工作面后， 放在機(jī)尾位置，對齊眼孔、第 13 頁 共 32 頁緊固連接螺栓。3.7.3 用手拉葫蘆或絞車將機(jī)尾架放在底座上，位置適中，用螺栓緊固，使之與底座 成為一體。3.7.4 用手拉葫蘆將機(jī)尾電機(jī)和減速機(jī)吊起， 與連接孔對齊后用連接螺栓將電機(jī)和減 速機(jī)與機(jī)尾架固定牢固。3.8 安裝電纜槽：電纜槽的安裝必須逐節(jié)進(jìn)行，首先將電纜槽與

27、溜槽孔正對并用螺栓緊 固，節(jié)與節(jié)之間再用夾板相連成為一體。3.9 檢查各部位潤滑油、傳動(dòng)液等，不足時(shí)補(bǔ)充。3.10 連接電源電纜，通電檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常。3.11 按操作規(guī)程要求通電試運(yùn)轉(zhuǎn)并緊鏈（在設(shè)備列車安裝結(jié)束后進(jìn)行） 。4 液壓支架安裝4.1 切眼基本情況及頂板管理2513里切眼長57m寬5.5m,最大傾角16°,頂板采用錨網(wǎng)支護(hù)，增加兩排錨索梁加強(qiáng) 支護(hù)，并支設(shè)一排傾向木點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，點(diǎn)柱間距im幫部采用錨網(wǎng)支護(hù)，。外切眼傾斜長71m寬5.5m，最大傾角24°,采用工字鋼棚支護(hù)，并用單體支柱配合n型梁套棚加強(qiáng)支護(hù)。4.2 工作面支架布置情況及安裝說明4.2.1 2

28、513 工作面安裝 ZY2200-13/32 型液壓支架共計(jì) 106 臺(tái)。其中里切眼安裝支架47 臺(tái)，從下向上依次編號為 1#-47#，運(yùn)輸時(shí)支架尾梁向前。 外切眼安裝支架 59 臺(tái)，從下向上依次編號為 48#-106#，運(yùn)輸時(shí)支架前梁向前。安裝期間采用臨時(shí) 泵站供液。4.2.2 切眼內(nèi)支架采用后退式安裝，從機(jī)頭向機(jī)尾自下向上進(jìn)行。4.2.3 支架在切眼內(nèi)布置，以老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)，保證每架掩護(hù)梁后端緊靠煤壁，要求 支架間要相互靠緊，頂梁接頂嚴(yán)密，安裝后及時(shí)伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板。4.2.4 根據(jù)運(yùn)輸路線及切眼坡度方向，支架車在切眼內(nèi)運(yùn)輸時(shí)支架前梁向下巷方向。4.2.5地面裝車進(jìn)罐時(shí)車輛裝車規(guī)格不超過

29、 4200X 1250X 1900,井下運(yùn)輸時(shí)車輛裝車 規(guī)格不超過4500X 1250X 1750。4.2.6工作面上下端頭用4m長n型鋼梁和單體支柱支設(shè)走向?qū)ε镏ёo(hù)。4.2.7 考慮到切眼斷面較大，且停滯時(shí)間長，安裝期間對里切眼內(nèi)的錨托盤、鋼帶及 錨索梁暫時(shí)不予回收。4.3 1 #支架安裝4.3.1 1 #支架安裝流程見 附表2:1#支架安裝流程附表2: 1#支架安裝流程4.3.2 1 #支架卸車步驟4.2.2.1在待安裝位置以上5m處軌道上固定臨時(shí)阻車器，并在支架卸車位置兩邊 打4根單體支柱，防止支架歪斜。在1#支架安裝位置下方200mn左右走 向支設(shè)2根單體點(diǎn)柱防止磨架時(shí)支架歪倒。4.2

30、.2.2支架下放至安裝位置5m外后打信號聯(lián)系停止10#絞車。4.2.2.3將12#調(diào)架絞車鉤頭掛在支架前梁上。4.2.2.4將11#調(diào)架絞車鉤頭掛在支架尾梁上。4.2.2.5卸掉支架固定卡具（卸卡具順序：老塘側(cè)下卡具一煤壁側(cè)下卡具一老塘側(cè)上卡具一煤壁側(cè)上卡具）。4.2.2.6去掉臨時(shí)阻車器。4.2.2.7撤出支架下方人員，留班長在1#支架上方5m處回采煤壁側(cè)吹哨指揮。4.2.2.8緩慢啟動(dòng)10#、11#絞車，使鋼絲繩稍微張緊。4.2.2.9現(xiàn)場指揮人員吹哨指揮，緩慢啟動(dòng)12#絞車，11#絞車緩慢松繩，保持鋼 絲繩微微張緊，配合使支架平穩(wěn)落地。4.3.3 1#支架磨架步驟4.3.3.1 將運(yùn)支架

31、平板車用 10絞車導(dǎo)出或者掀掉道。4.3.3.2 在回采煤壁固定 10t 滑輪。4.3.3.3 將 11絞車鉤頭固定在支架尾梁上，將 12絞車鉤頭掛在支架前底座上， 將鋼絲繩穿過滑輪。433.4撤出支架下方所有人員，班長站在1*支架上方5m處回采煤壁側(cè)吹哨指揮（安裝2*-47 #支架時(shí)，班長站在安裝當(dāng)前架上方5m以外的回采煤壁側(cè)或距安裝當(dāng)前架以下 2 架以外支架懷內(nèi)進(jìn)行吹哨指揮） 。4.3.3.5 緩慢啟動(dòng) 1 2絞車開始磨架， 1 1絞車緩慢松繩配合磨架。需要用單體配 合磨架時(shí)， 將注液槍與單體三用閥固定， 遠(yuǎn)程供液（供液距離大于 10m）， 使支架前梁正對回采煤壁。4.3.3.6 操作支架

32、推移千斤頂手把，使支架推移千斤頂前端頂在溜槽上（如果距 離不夠，可在溜槽與支架推移千斤頂之間墊道木） ，繼續(xù)操作推移千斤頂 手把，使支架尾梁頂住老塘側(cè)煤壁。4.3.4 1 支架安裝詳見 附圖 2：2513 工作面 1支架安裝示意圖 。4.3.5 1 支架安裝注意事項(xiàng)4.3.5.1 1支架運(yùn)進(jìn)切眼前，先將安裝位置的木點(diǎn)柱去掉，并形成磨架空間，將 支架安裝位置雜物清理干凈，再聯(lián)系下放支架。4.3.5.2 支架卸車時(shí)，由班長指揮 1 1 #、 1 2#絞車配合進(jìn)行。支架卸車后，及時(shí)將 平板車導(dǎo)出，然后再進(jìn)行調(diào)架安裝。4.3.5.3 1#支架位置的確定： 根據(jù)工作面切眼實(shí)際情況及生產(chǎn)時(shí)要求，1#支架下

33、幫側(cè)護(hù)板進(jìn)入巷內(nèi)600mm 1#支架在安裝位置5m外停車。4.3.5.4 1#支架布置好后供液升緊大立柱，伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板，確保其頂梁接 頂嚴(yán)密。4.4 2 #-47#支架安裝4.4.1支架安裝前，提前回撤當(dāng)前架磨架空間內(nèi)（5m）點(diǎn)柱，清理干凈當(dāng)前架安裝位 置的雜物（安裝方法同 1#支架）。4.4.2 考慮切眼傾角較大，為防止支架磨架過程中撞壞下一支架的側(cè)護(hù)板， 2 -47 支架安裝期間，靠安裝當(dāng)前架下一臺(tái)支架上側(cè)護(hù)板支設(shè)23 根木點(diǎn)柱。4.4.3 相鄰兩臺(tái)支架傾向定位為：支架相鄰側(cè)平行，側(cè)護(hù)板收盡，兩支架相鄰側(cè)護(hù)板 緊貼，走向定位：以支架掩護(hù)梁后端緊貼切眼老塘側(cè)煤壁為準(zhǔn)。4.4.4 待 2

34、#支架布置到位后，接通 1#、2#支架架間管路 （3#-47#架安裝期間，每架布置 第15頁 共32頁到位后立即接通當(dāng)前架與下一架架間管路） ，操作 2#支架手把升起大立柱，使 其頂梁嚴(yán)密接頂，再伸出伸縮梁和側(cè)護(hù)板。4.4.5 安裝過程中， 11#、12#絞車提前上移（保證兩臺(tái)絞車距安裝當(dāng)前架在8-30m），由 10# 絞車進(jìn)行牽引挪移或采取自移方式，絞車自移時(shí)絞車鉤頭固定在頂板完 好錨桿或錨索梁上，搬運(yùn)開關(guān)時(shí)開關(guān)停電閉鎖。設(shè)專人看管電纜、開關(guān)，防止 擠傷電纜或拉斷電纜。到位后用“四壓兩戧” 重新按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行固定。4.4.6 其他按照 1#支架的安裝方法安裝 2#-47 #架。4.5 48 #-

35、106 #支架安裝4.5.1 外切眼替棚支護(hù)措施：4.5.1.1 替棚作業(yè)從下向上逐棚進(jìn)行，嚴(yán)格遵循“先支后撤”的原則，替棚作業(yè) 可超前安裝當(dāng)前架 3-10m 進(jìn)行。4.5.1.2先緊貼原工字鋼棚棚梁下側(cè)用 4m圓木配合單體支柱支設(shè)走向棚，保證一 梁三柱，并保證單體支柱與軌道距離不小于400mm。4.5.1.3 再將原鋼棚拆除?；嘏飼r(shí)，作業(yè)人員站在回撤當(dāng)前棚上方作業(yè)。4.5.1.4 工字鋼棚可以用絞車配合進(jìn)行回棚，回柱絞車穩(wěn)固在棚梁上側(cè)，并與回 撤當(dāng)前棚距離不得小于 8m。4.5.1.5 回撤嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則，回撤先用單體支柱在回撤當(dāng)前棚棚梁下 方支設(shè)一根點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，再進(jìn)行回棚作業(yè)?；?/p>

36、棚時(shí)先回棚腿，再回棚 梁。4.5.1.6 先用手鎬清挖回撤當(dāng)前棚棚腿底腳（兩根棚腿同時(shí)清挖）附近的浮煤、 浮矸，露出棚腿下端。再用鏈條將絞車鉤頭與棚腿最下端連接可靠。4.5.1.7 回撤棚梁時(shí)，班長先到回撤迎頭檢查回撤當(dāng)前棚及鄰棚支護(hù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn) 問題及時(shí)處理。確認(rèn)無危險(xiǎn)后，作業(yè)人員方可進(jìn)入將絞車鉤頭與回撤當(dāng) 前棚棚梁上的鏈條可靠連接。4.5.1.8 作業(yè)人員利用長柄工具站在有效支護(hù)下將回撤當(dāng)前棚棚梁下方的單體支 柱放液回撤。4.5.1.9 回棚時(shí)所有人員撤至回柱絞車后方。由班長或跟班隊(duì)長站在絞車后方吹 哨指揮絞車司機(jī)緩慢開動(dòng)絞車將棚腿拽出。一聲停，二聲拉，三聲回繩。 回撤另外一根棚腿時(shí)，班長先

37、到回撤迎頭檢查回撤當(dāng)前棚及鄰棚支護(hù)狀 態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。確認(rèn)無危險(xiǎn)后，作業(yè)人員方可進(jìn)入固定絞車鉤第 17 頁 共 32 頁頭繼續(xù)回撤4.5.1.10 利用絞車回棚時(shí)，絞車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)慢慢點(diǎn)動(dòng)， 遇阻力較大等異?，F(xiàn)象時(shí)， 及時(shí)停車，檢查原因并處理完畢后方可啟動(dòng)，不可強(qiáng)行啟動(dòng)。4.5.2 外切眼磨架空間支護(hù)措施（ 詳見附圖 3：2513 外切眼安裝支架支護(hù)示意圖 ）：4.521用5m長n型梁配合單體支柱在切眼中部支設(shè)兩對對子抬棚，保證n型梁可以同時(shí)托住左邊梁的右端和右邊梁的左端。n型梁下端搭在支架頂梁 上超過300m（安裝第一架時(shí)在n型梁下端各支設(shè) 2根單體支柱），另一 端各支設(shè)兩根單體支柱并升緊

38、。抬棚支設(shè)完畢后，將原走向棚梁下方老 塘側(cè)和回采煤壁側(cè)棚腿以外的單體支柱回撤，形成磨架空間。隨著支架 的安裝,對子抬棚按下面步驟邁步上移。4.522在對子抬棚一根n型梁下方支設(shè)兩根單體支柱，一根緊貼支架上側(cè)，另一根支設(shè)在n型梁中段。4.5.2.3 n型梁邁步上移前，將n型梁提前用尼龍繩拴在棚梁或鋼網(wǎng)上，兩端各 拴一道，防止n型梁掉落傷人。4.5.2.4操作支架手把降架，安排人員將另一根n型梁托住，并將n型梁上端兩 根單體支柱放液上移1.5m,托梁人員將n型梁往上移動(dòng)1.5m，先將n型 梁上端的兩根單體支柱升緊，再在中段和下端各支設(shè)一根單體。4.5.2.5將第一根n型梁下方4根單體支柱放液，按照

39、上面一個(gè)步驟同樣的方法 將第一根n型梁上移1.5m。4.5.2.6 操作支架手把升架，回掉對子抬棚下端和中段的 4 根單體支柱，進(jìn)行下 一架的安裝。4.5.2.7 當(dāng)安裝完一架后，回采煤壁側(cè)的單體支柱安裝期間暫不回收，將當(dāng)前架 老塘側(cè)的棚腿回撤，可用 11#絞車?yán)觥?.5.2.8 支架磨架過程中，如果抬棚棚腿影響磨架，應(yīng)及時(shí)更改棚腿位置，保證 棚腿不影響磨架。改棚腿時(shí)必須遵循“先支后撤”的原則，先在需支設(shè) 單體支柱的位置支設(shè)一根單體支柱，再將影響磨架的棚腿回撤。4.6下端頭空頂區(qū)域，用4mn型梁架設(shè)走向?qū)ψ优镞M(jìn)行支護(hù)，一梁三柱。要求所有單體 支柱閥方向一致（不要對人行道方向） ，成一條直線，

40、雙防倒及時(shí)拴齊全。5 采煤機(jī)安裝采煤機(jī)地面調(diào)試結(jié)束后，解體成四大部分：右截割部（右滾筒+右搖臂），左截割部（左滾筒 +左搖臂），電機(jī)右行走部（右行走減速箱 +泵箱），牽引部左行走箱（左行走減速箱 +電控 第 18 頁 共 32 頁箱）。分別裝車入井，入井前作好標(biāo)記。采煤機(jī)在切眼內(nèi)安裝位置在20#-30 #支架間，當(dāng)輸送機(jī)中部槽安裝到 20#架位置時(shí)，開始運(yùn)入采煤機(jī)各部件，并靠煤壁側(cè)卸車，不能影響輸送機(jī)的 繼續(xù)安裝，當(dāng)輸送機(jī)安裝完成以后，可進(jìn)行采煤機(jī)組裝。采煤機(jī)的安裝按以下順序進(jìn)行：5.1 將電機(jī)右行走箱吊起騎跨在中部槽齒軌上，下面用道木支設(shè)穩(wěn)固。5.2 將牽引部左行走箱也吊起騎跨在中部槽軌上與

41、電機(jī)右行走部對接，并用液壓螺栓將 這兩大部分連接在一起，緊固好后，下面用道木支牢固后，再依次用手拉葫蘆將左 右截割部吊起，依次進(jìn)行組裝。5.3 將采煤機(jī)滾筒吊起與搖臂相連接。5.4 采煤機(jī)組裝完后，清除機(jī)身下面的道木，安裝采煤機(jī)護(hù)板等其它輔助裝置。5.5 給采煤機(jī)正確注入油脂，鋪設(shè)電纜、水管，上好電纜夾。5.6 給采煤機(jī)通電，檢查各電機(jī)正反轉(zhuǎn)，確認(rèn)無誤后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)（在設(shè)備列車安裝完畢 后進(jìn)行）。5.7 在試生產(chǎn)時(shí)安齊滾筒截齒。6 設(shè)備專列安裝6.1 設(shè)備專列車運(yùn)入前，將 11、12、7和 6絞車及配套設(shè)施、上巷切眼上口至向外50m段巷道內(nèi)軌道、臨時(shí)乳化液泵站等設(shè)備拆除并裝車運(yùn)出。6.2 運(yùn)入所

42、有電纜并敷設(shè)到位，吊掛整齊。6.3 安裝電纜拖車。6.4設(shè)備專列所有設(shè)備按編號順序運(yùn)至上巷設(shè)計(jì)位置處（切眼上口向外50-90m段）。6.5 將所有設(shè)備車軟、硬連接連好，設(shè)備列車站的前后安裝好阻車器，并用 40t 鏈條將 設(shè)備列車與軌道鎖緊，將列車固定。6.6 將變壓器與各開關(guān)用電纜聯(lián)好，各喇叭口按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，嚴(yán)禁失爆。6.7 變電站的電纜要在電站專用電纜鉤上懸掛好。6.8 安裝變電站的接地極部分。6.9 移動(dòng)變電站安裝完畢后，認(rèn)真檢查各連接部位、電氣以及列車的固定裝置等，高壓 電纜的敷設(shè)及接線工藝必須按規(guī)程及操作要求進(jìn)行。6.10 給各設(shè)備逐步送電，進(jìn)行各設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓支架改為專用乳化液

43、泵供液。7 噴霧裝置安裝上、下巷距里切眼分別30m 80m位置各安裝一道全斷面噴霧水幕，工作面刮板輸送機(jī)機(jī) 頭和順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾搭接處、 順槽轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和膠帶輸送機(jī)機(jī)尾搭接處各安裝一處噴霧水幕。 工作面每間隔5架安裝一處噴霧水幕。上巷供水管路每間隔100m設(shè)立一個(gè)三通閥門，下巷供 水管路每間隔50m設(shè)立一個(gè)三通閥門。采面進(jìn)回風(fēng)巷全斷面凈化水幕橫桿距巷道頂板不大于 100mm噴頭霧化良好，能夠封閉巷道全斷面。各轉(zhuǎn)載機(jī)頭定點(diǎn)噴霧應(yīng)用硬桿固定，噴霧閥門開關(guān)靈活，閥門關(guān)閉時(shí)噴頭不漏水，閥門 應(yīng)安設(shè)在機(jī)頭司機(jī)側(cè)，安設(shè)在輸送機(jī)另一側(cè)時(shí)必須有過橋。8 瓦斯電閉鎖裝置8.1 安裝設(shè)備列車時(shí)，瓦斯電閉鎖裝置同時(shí)安

44、裝。在 2513下巷安裝 3 臺(tái)瓦斯斷電報(bào)警裝置，瓦斯探頭型號：KGJ16型瓦斯傳感器，下隅角及工作面瓦斯探頭報(bào)警值1.0%,斷電值1.5%,復(fù)電濃度v 1.0 %?；仫L(fēng)瓦斯探頭報(bào)警值1.0%,斷電值1.0%,復(fù) 電濃度V 1.0 %。斷電儀斷電范圍：工作面及上下巷內(nèi)所有電氣設(shè)備。8.2 瓦斯探頭安裝位置：8.2.1下隅角瓦斯探頭：距切頂線 800mm距巷道頂板不大于 300mm距下巷下煤幫 800mm。8.2.2工作面瓦斯探頭：距工作面回采煤壁v 10m距巷道頂板不大于300mm距下巷 下煤幫不小于 200mm。8.2.3工作面瓦斯探頭：距下巷皮帶頭 15m距巷道頂板小于不大于 300mm距

45、下巷 下煤幫不小于 200mm。第 6 章 設(shè)備安裝與回撤要求1 液壓支架1.1 安裝的支架要符合工作面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定， 拆除側(cè)護(hù)板千斤頂鎖緊銷， 調(diào)整側(cè)護(hù)板， 保 證支架上下成一條直線，偏差不超過土 50mm保證鄰架中心線間距為 1250mm并垂 直于工作面刮板輸送機(jī)。1.2 支架位置調(diào)整好后， 立即接通供液管路， 將支架升起使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密， 不得前 后左右歪斜， 局部超高或接頂不好的要用木料墊實(shí)， 保證支架達(dá)到設(shè)計(jì)初撐力 （大于 24MPa）。1.3 支架安裝后， 要及時(shí)更換損壞的元件和補(bǔ)齊丟失的零部件， 管路排列要整齊， 達(dá)到完 好標(biāo)準(zhǔn)要求。1.4 安裝期間使用的臨時(shí)乳化液泵站的乳化

46、液配比濃度 3%以上，乳化液泵站的壓力不得 小于 20MPa。1.5支架安裝后，要及時(shí)安裝架間噴霧，架間噴霧主管路采用25X2.5m高壓管路，管路間用25/10三通連接。架間噴霧每5架安裝一處。1.6專用乳化液箱要保證清潔干凈，乳化液配比濃度3%5%,乳化液泵站的壓力不得小于30MPa使支架的初撐力滿足要求。1.7 高壓管路的型號和布置一定要符合規(guī)程要求，支架內(nèi)外無浮煤、矸、木料等雜物。1.8支架安裝后，若端面距大于340mm寸，要伸出伸縮梁護(hù)頂，如果完全伸出伸縮梁后端 面距還超過規(guī)定，則要采取架走向棚支護(hù)頂板。2 刮板輸送機(jī)2.1 機(jī)頭必須按規(guī)定位置擺好放正，穩(wěn)固墊實(shí)不晃動(dòng)，安裝后確保底鏈不

47、拉回頭煤。2.2 中部槽鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直，鋪設(shè)方向必須正確，每節(jié)的搭接板必須朝向機(jī)頭。2.3 擋煤板與槽幫之間要靠緊，使貼嚴(yán)無縫隙，螺栓要齊全可靠。2.4雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等（刮板間距920mr）不得扭鏈。使用舊鏈時(shí)，長度不得超限，兩邊長度必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò)，垂直方向連接的E型螺栓、螺帽必須上緊上牢，且必須使用專用螺帽。2.5 刮板輸送機(jī)的安裝水平彎曲度最大± 1°，垂直彎曲度最大± 3°。2.6 沿著刮板輸送機(jī)安裝的信號裝置要符合規(guī)定要求，電氣閉鎖按鈕必須能正常使用。3 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)3.1 轉(zhuǎn)載機(jī)中心線要與膠帶輸送機(jī)中心線在一條直線上

48、。3.2 機(jī)頭必須擺好放正，傳動(dòng)裝置連接面要嚴(yán)密，不留間隙。3.3 傳動(dòng)裝置要裝在人行道一側(cè)，便于檢查維修。3.4刮板間距要均勻，連接刮板的 E型螺栓要使用專用螺帽上齊上緊。3.5 鏈條松緊程度要求松環(huán)不得多于 2環(huán)，運(yùn)物料時(shí)鏈條在機(jī)頭鏈輪處稍有下垂。3.6 潤滑油的油質(zhì)和油量必須符合規(guī)定要求。4 雙滾筒采煤機(jī)4.1 零部件要求完好無損，滾筒截齒齊全，手把和按鈕動(dòng)作靈活、正確、可靠。電動(dòng)機(jī)與 牽引部及截割部的連接螺栓要連接牢固，滾筒螺絲齊全、牢固。4.2 各連接銷子必須到位，各部位的連接螺栓要齊全、牢固。4.3 使用的油脂和油量要符合要求，無漏油、漏水現(xiàn)象。4.4 電動(dòng)機(jī)接線要正確，滾筒旋轉(zhuǎn)方

49、向要適合工作面回采要求。4.5 空載實(shí)驗(yàn)時(shí)，要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有無異常。4.6 齒軌及銷子要完好、齊全，開口脹銷要打齊。4.7 電纜尼龍夾必須齊全，電纜長度要符合要求。4.8 冷卻水、內(nèi)外噴霧系統(tǒng)要符合要求。5 電纜吊掛 井下電纜必須按規(guī)定吊掛，動(dòng)力電纜全部上鉤，通訊、信號電纜等必須掛好，且不得同高低壓電纜綁在一起。高、低壓電纜、通訊線、監(jiān)測監(jiān)控電纜按照規(guī)定吊掛整齊，監(jiān)測監(jiān)控電纜、通訊線在上面，低壓在中間，高壓在下面，電纜間距大于100mm。第7工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)1 通風(fēng)系統(tǒng)工作面通風(fēng)線路：地面（新鮮風(fēng)）一副井一井底車場一南翼軌道運(yùn)輸大巷一 25軌道上山 2513上巷2513外切眼2513上巷

50、里段2513里切眼2513下巷25皮帶上山南風(fēng)井 一地面（乏風(fēng)），詳見附圖4: 2513工作面安裝期間通風(fēng)系統(tǒng)圖。2 安裝期間風(fēng)量、風(fēng)速驗(yàn)算2.1 工作面風(fēng)量：2.1.1 根據(jù)工作面最多人數(shù)計(jì)算Qt=4N=4X 52=208m/mi n式中：Q1- 工作面所需風(fēng)量N-工作面內(nèi)最多人數(shù)，按最多 52 人計(jì)算4- - 每人每分鐘需新鮮風(fēng) 4m32.2.2 根據(jù)生產(chǎn)期間工作面溫度計(jì)算Q=60X VCX Sc X K，式中：Vc適宜風(fēng)速，m/s。當(dāng)進(jìn)風(fēng)溫度20° -21。時(shí)取1.2 m/s。5 平均有效斷面，按最大斷面與最小斷面的平均值，計(jì)算為：9.7m2K 工作面長度系數(shù)，工作面長度 12

51、8m取1.2代入數(shù)據(jù)得：3Q2=60X 1.2 X 9.7 X 1.2=840m3/min備用工作面風(fēng)量取正常生產(chǎn)期間風(fēng)量的50%，得出需用風(fēng)量為 840X 50%=420 m3/min2.3 驗(yàn)算1）最大通風(fēng)斷面的最小風(fēng)速 V1V1=Q2/S ma>=420- 60- 11.8=0.59m/s > 0.25m/s 則：最低風(fēng)速符合要求。式中： 11.8 為工作面最大有效通風(fēng)斷面（未安設(shè)備前） 2）最小通風(fēng)斷面的最大風(fēng)速 V2V2=Q2 /S min=420* 60* 7.6=0.92m/s v 4m/s 則：最高風(fēng)速符合要求。式中： 7.6 為工作面最小有效通風(fēng)斷面。 根據(jù)以上計(jì)

52、算，確定工作面安裝期間的供風(fēng)量為420m3/min 。第 8 章 工作面供電系統(tǒng)工作面安裝之前，先使用上巷原掘進(jìn)隊(duì)電源接通安裝使用的絞車及配套信號系統(tǒng)。 工作面設(shè)備安裝結(jié)束后，工作面供電系統(tǒng)詳見 附圖 5：2513 工作面順槽供電系統(tǒng)圖、附 圖 6：2513 工作面供電系統(tǒng)圖。第 9 章 工作面供、排水系統(tǒng)工作面采煤機(jī)及泵站用的潔凈水，是通過敷設(shè)在上巷的 4吋管，供到用水地點(diǎn)，它和供 壓風(fēng)的 3吋管都敷設(shè)在上巷的煤壁非行人側(cè)， 下巷供水的 4吋管和供風(fēng)的 3吋管靠上幫敷設(shè)。 工作面排水系統(tǒng)沿用原 2513 掘進(jìn)期間排水系統(tǒng)， 安裝期間暫不進(jìn)行改造， 并設(shè)專人進(jìn)行排水 工作。第 10 章 工作面

53、避災(zāi)路線1 工作面發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：2513工作面-2513上巷一 2513上巷車場一 25軌道上山一南翼軌道運(yùn)輸大巷一副井一地 面2 工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線：2513工作面- 2513上巷-2513上巷車場- 25軌道上山-南翼軌道運(yùn)輸大巷-副井-地工作面避災(zāi)路線圖詳見 附圖 7：2513 工作面安裝期間避災(zāi)路線示意圖第 11 章 安全技術(shù)措施1 地面裝車安全措施1.1 地面裝車要有專人負(fù)責(zé)，按照井下安裝要求的方向進(jìn)行裝車1.1.1 設(shè)備列車進(jìn)入罐籠的順序?yàn)椋?.1.1.1電纜車。1.1.1.2SDJ- 1 4絞車。1.1.1.3乳化液泵箱。1.1.1.4乳化液泵 1 。1.1.1.

54、5乳化液泵 2。1.1.1.6組合開關(guān) 1 。1.1.1.7組合開關(guān) 2。1.1.1.8組合開關(guān) 3。1.1.1.9KTC101載波、控制系統(tǒng)主機(jī)及電源1.1.1.10照明、信號綜保，饋電開關(guān)。1.1.1.11移動(dòng)變電站 1。1.1.1.12移動(dòng)變電站 2。1.1.1.13SDJ- 1 4絞車1.2起吊設(shè)備裝車前，必須有專人檢查起吊用具，鋼絲繩必須是©21.5mm以上新繩（©21.5 新繩破斷力為 34.8t ，起吊大件最重為 8.5t ）制成，鋼絲繩套使用相應(yīng)的繩卡 子緊固不少于 3個(gè)，起吊鏈條必須用完好的 40t 型溜子鏈條。1.3 被起吊大件設(shè)備的捆綁要牢靠， 起吊時(shí)

55、， 先試吊找準(zhǔn)設(shè)備重心后再起吊， 防止設(shè)備重 心不穩(wěn)而打滑。1.4起吊大件過程中，要有專人負(fù)責(zé)指揮，其他人員遠(yuǎn)離起吊設(shè)備15m以外。1.5 起吊工作必須一次完成， 不能中途停止， 如有特殊情況必須先將重物放下后再中止起 吊工作。1.6 起吊工作完成，被起吊件放穩(wěn)后，作業(yè)人員方可摘掉鉤頭。1.7 起吊作業(yè)過程中，人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊范圍內(nèi)，操作人員必須慢吊慢放。1.8 裝車過程中， 現(xiàn)場人員在指揮人員指揮下進(jìn)入起吊范圍內(nèi)， 扶正設(shè)備， 使設(shè)備裝好車 后能夠保持重心平穩(wěn)。1.9 人工抬運(yùn)小件裝車時(shí)， 應(yīng)精神集中， 必須步調(diào)一致， 起落喊齊口號， 防止擠手碰腳。 抬運(yùn)作業(yè)人員應(yīng)站在設(shè)備滑落后傷不到人的安

56、全地點(diǎn)。1.10 裝車時(shí)輸送機(jī)溜槽每車可裝 6 節(jié)。1.11 裝車要求：液壓支架采用專用平板車裝車，用 4 個(gè)專用卡具固定，每個(gè)卡具用 2個(gè) 專用螺絲（M24X 100,螺帽處焊一短鋼筋）固定，螺絲要擰緊，卡具與支架側(cè)間隙 用木楔塞緊，保證重心平衡。刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、中部槽等物件用舊鋼絲繩（© 12.5mm以上，且保證有2股以上好繩）或40t鏈條捆綁裝車，要求兩道以上，捆扎 牢靠，不能松動(dòng)，經(jīng)過現(xiàn)場裝車負(fù)責(zé)人員檢查合格后，方準(zhǔn)入井運(yùn)送。裝車規(guī)格： 地面裝車4200X 1250X 1900mm設(shè)備裝車時(shí)嚴(yán)禁超長、超高、超寬、超重或偏重、 偏斜。2 運(yùn)輸安全措施2.1 絞車司機(jī)、信號工、把鉤工要持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行其操作規(guī)程。2.2 絞車司機(jī)、信號工、把鉤工必須堅(jiān)守崗位，責(zé)任心強(qiáng)、精力集中。