樁基礎(chǔ)鋼筋籠施工技術(shù)交底記錄

1、技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：一、交底依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2003。麻竹高速公路隨州西段兩階段施工設(shè)計(jì)圖公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50/1-2004）二、適用范圍適用于麻竹至竹溪高速公路隨州西段第一合同段一分部所有公路的橋梁樁基鋼筋籠施工。三、交底內(nèi)容1、施工準(zhǔn)備(1)鋼筋加工場(chǎng)地硬化、并對(duì)原材料區(qū)、加工區(qū)、成品存放區(qū)規(guī)劃區(qū)分。(

2、2)原材料進(jìn)場(chǎng)、 報(bào)驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才進(jìn)行使用(3)人員（鋼筋工）、設(shè)備（電焊工等人員和斷筋機(jī)、電焊機(jī)、調(diào)直機(jī)、滾焊機(jī)）等進(jìn)場(chǎng)才可施工。(4)架設(shè)電力線路。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配置變壓器和發(fā)電機(jī)。(5)鋼筋籠制作、加工、運(yùn)輸。(6) 質(zhì)量檢查及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(7) 注意事項(xiàng)(8) 安全質(zhì)量和環(huán)保施工。2、材質(zhì)要求編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：(1)鋼材的種類、型號(hào)及尺寸規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定要求。(2)鋼材進(jìn)貨時(shí)，要有材質(zhì)證書，并應(yīng)妥善保管

3、，防止銹蝕。(3)鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行抽檢，其力學(xué)性能測(cè)試應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(4)焊接用的鋼材，應(yīng)做可焊接質(zhì)量的檢測(cè)，主筋搭接接頭長(zhǎng)度、質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。3、施工工藝(1)鋼筋加工除銹鋼筋均應(yīng)清除油污和錘打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直過程中完成；少量的鋼筋除銹，可采用電動(dòng)角磨機(jī)除銹，鋼筋局部除銹可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進(jìn)行。如除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)等，已傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不在適用范圍使用。矯直對(duì)局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋應(yīng)加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直加工車間內(nèi)使用調(diào)直機(jī)、彎曲機(jī)、平直錘或人工錘擊矯直。下料彎曲鋼筋

4、下料長(zhǎng)度=總長(zhǎng)度（扣除保護(hù)層后，鋼筋外皮尺寸）+斜段增加長(zhǎng)度-彎折量度值+端部彎鉤增長(zhǎng)值（根據(jù)設(shè)計(jì)圖計(jì)算，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤）。箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋周長(zhǎng)-10d箍筋直徑+箍腳長(zhǎng)度（不小于5d且不小于50mm）。 用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤，彎鉤的彎曲內(nèi)徑直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎曲鋼筋應(yīng)做成平滑曲線，鋼筋的最小彎曲半徑：HPB235鋼筋的最小彎曲半徑應(yīng)為10倍鋼筋直徑，HRB335鋼筋的最小彎曲半徑應(yīng)為12倍鋼筋直徑，編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部

5、施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：鋼筋應(yīng)在常溫下加工，不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。主筋下料采用砂輪切割機(jī)下料，保證切口斷面與鋼筋軸線垂直，鋼筋連接端部無馬蹄形活翹曲，以方便主筋的機(jī)械套絲連接。其余鋼筋可采用斷筋機(jī)切割。彎曲成型根據(jù)圖紙和配料單所表示的規(guī)格、尺寸采用數(shù)控彎曲機(jī)和彎箍機(jī)一次彎曲成型，其誤差應(yīng)滿足表3-1要求表3-1 鋼筋彎鉤制作彎曲部位彎曲角度形狀圖鋼筋種類彎曲直徑D平直部分長(zhǎng)度末端彎鉤180°R2352.5d3d135°HRB3358-254d5dHRB40028-405d90°HRB3358-

6、254d10d編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：(2)鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋制作場(chǎng)下料，采用滾焊機(jī)分節(jié)同槽制作。鋼筋籠的制作需根據(jù)運(yùn)輸、起重設(shè)備性能，確定單節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度后確定。當(dāng)樁基較長(zhǎng)，采用分段吊裝時(shí)，要先在加工廠進(jìn)行試拼對(duì)接合格，再分開吊裝，保證對(duì)接鋼筋連接質(zhì)量。 鋼筋籠制作采用加勁箍筋成型法，制作時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸做好加勁箍筋和支撐筋，在主筋上按2m等分標(biāo)出加強(qiáng)筋位置，校正加勁箍筋與主筋的垂直度，然后焊接。在一根主筋焊好全部的加勁箍

7、筋后轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上。鋼筋籠的支架支墊間距為2m，以防止鋼筋籠在堆放過程中變形。按圖紙要求綁扎箍筋，箍筋分加密區(qū)和非加密區(qū)，加密區(qū)箍筋間距10cm，位于樁底100cm位置；非加密區(qū)箍筋間距20cm，為樁底100cm以上位置。鋼筋籠加工完成后，碼放整齊，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明樁位和型號(hào)。(3)鋼筋籠的運(yùn)輸和存放鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放場(chǎng)地采用混凝土硬化地面并高出原地面，下墊枕木，上蓋篷布，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段按橋、墩號(hào)、節(jié)段號(hào)排序，掛牌標(biāo)志(如用于幾號(hào)墩位幾號(hào)樁基、節(jié)段、長(zhǎng)度、是否檢驗(yàn)過等)，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。鋼筋骨

8、架完成需轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)采用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中加強(qiáng)筋的設(shè)置密度必須保證骨架不變形。加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等。(4)聲測(cè)管安裝聲測(cè)管材料編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：聲測(cè)管采用鋼管，內(nèi)直徑57mm、壁厚不小于3.0mm。其數(shù)量及布置按設(shè)計(jì)要求均勻設(shè)置原則。聲測(cè)管加工本橋樁基鋼筋籠每個(gè)籠子設(shè)置3根檢測(cè)管，在鋼筋籠制造場(chǎng)預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上，下端封閉，

9、上端加蓋，確保管內(nèi)暢通、無異物。聲測(cè)管固定采用U型筋及綁扎雙保險(xiǎn)的固定措施與鋼筋籠連接牢固；聲測(cè)管采取外加套筒焊接方式進(jìn)行對(duì)接，嚴(yán)防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處要光滑過渡，不漏水；管口要高出樁頂100mm以上，且各聲測(cè)管管口高度要一致。聲測(cè)管成型成樁后的聲測(cè)管要垂直、相互平行，嚴(yán)禁堵塞現(xiàn)象。(5)鋼筋籠吊裝鋼筋籠入孔，由吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架下部。起吊時(shí)，先提第一點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第二吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第一吊點(diǎn)。隨著第一吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第二吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。鋼筋籠直徑大于12

10、00mm，長(zhǎng)度大于6m時(shí)，對(duì)起吊點(diǎn)處予以加強(qiáng)加固，適當(dāng)增加吊點(diǎn)處箍筋，控制焊接質(zhì)量，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形或脫落。吊放鋼筋籠入孔時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后要徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙要停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，在加強(qiáng)箍筋下穿進(jìn)型鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口型鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采套絲機(jī)械連接。編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單

11、位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：連接時(shí)上、下主筋位置對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線在一直線上，不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。連接時(shí)先連接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50接頭數(shù)量上下錯(cuò)開至少35d。接頭連接好后綁扎箍筋，完成后骨架吊高，抽出支撐型鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。骨架最上端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，采用箍筋加套管措施。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無誤后再焊接定位于框架或機(jī)座上，防止在灌注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠定位后，無特殊情況在4h內(nèi)澆注混凝土

12、，防止坍孔。四、質(zhì)量檢查及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1鋼筋加工必須在鋼筋試驗(yàn)檢測(cè)合格后方可使用。2鋼筋的加工應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求：（1）光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5 倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（2）光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（3）箍筋末端應(yīng)做不小于90°的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍：彎鉤端直線段的長(zhǎng)度，一般不得小于箍筋直徑的5 倍。編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年

13、月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：2、孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如表4-1所示表4-1孔樁鋼筋骨架允許偏差和檢驗(yàn)表序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以長(zhǎng)度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查3、鋼筋允許偏差和檢驗(yàn)方法如表4-2所示：表4-2 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)

14、±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：五、注意事項(xiàng)1、對(duì)于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對(duì)于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的，鋼筋籠分段長(zhǎng)度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場(chǎng)焊接工作量。2、鋼筋籠的制作必須使用胎具，嚴(yán)格控制鋼筋間距和順制度。3、分段制做的鋼筋籠，主筋搭接焊時(shí)，鋼筋要進(jìn)行預(yù)彎，在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭不得超過主筋總數(shù)的50%，兩個(gè)接頭的間距不小

15、于500mm，主筋的焊接采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度為10d。4、箍筋采用雙面焊，焊接長(zhǎng)度為箍筋直徑的5倍，接頭焊接只允許上下迭搭，不允許徑向搭接。加強(qiáng)箍筋與主筋的連接采用點(diǎn)焊。5、鋼筋籠在運(yùn)輸過程中必須對(duì)鋼筋籠加固和固定，保證鋼筋籠不變形。6、鋼筋籠在安裝就位時(shí)，要控制下孔速度，避免刮傷孔壁。六、安全質(zhì)量和環(huán)保施工1、安全保證措施基本作業(yè)技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防雷擊、防洪、防觸電等安全規(guī)定及安全月施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、庫(kù)房、材料堆放場(chǎng)、修理間、停車場(chǎng)等要按業(yè)主批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行統(tǒng)一布置?，F(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)要懸掛安全警示標(biāo)志，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。施工中的特

16、種作業(yè)人員，必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員也要求進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。編制： 復(fù)核： 簽發(fā)：技術(shù)交底記錄 ZT20CX11-01 2013年 月 日工 程 名 稱樁基鋼筋籠施工交 底 地 點(diǎn)交底組織單位一分部施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人施 工 單 位接底負(fù)責(zé)人內(nèi)容及說明：用電安全保護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途；電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)；用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備。消防措施消防工作貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針。制定消防安全制度、消防安全操作規(guī)程；實(shí)行防火安全責(zé)任制，確定各部門、崗位的消防安全責(zé)任人；針對(duì)本工程的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行消防宣傳教育；組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患；按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材、設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保消防設(shè)施和器材完好、有效。2、環(huán)境保護(hù)施工(