汽輪機(jī)軸系斷裂事故處置方案_第1頁
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文檔簡介

1、汽輪機(jī)軸系斷裂事故處置方案(現(xiàn)場處置方案編號:XBRD-XC14(現(xiàn)場處置方案版本號:001)2014-09-01 發(fā)布施2014-09-01實(shí)發(fā)布XXXXXXXXXXX公 司目錄汽輪機(jī)軸系斷裂事故應(yīng)急處置方案1 總則 1.1 目的 1.2 編制依據(jù) 1.3 適用范圍 2 事故特征 2.1 事故類型和危險程度分析 .2.2 事件可能發(fā)生的地點(diǎn)和時間段2.3 可能造成的危害 2.4 事前可能出現(xiàn)的征兆 3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 3.1 成立應(yīng)急救援指揮部 3.2 事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé) .4 應(yīng)急處置 4.1 現(xiàn)場應(yīng)急處置程序 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義

2、書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽 錯誤! 未定義書簽4.2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施 4.3 事件報告 錯誤! 未定義書簽。5 注意事項(xiàng) 錯誤! 未定義書簽。6 附件 錯誤! 未定義書簽。6.1 應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式 簽。錯誤!未定義6.2 應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單 .錯誤! 未定義書簽。6.3 關(guān)鍵的路線、標(biāo)識和圖紙 錯誤! 未定義書簽。6.4 相關(guān)文件 錯誤! 未定義書簽。6.5 其他附件 錯誤!

3、未定義書簽。汽輪機(jī)軸系斷裂事故應(yīng)急處置方案1 總則1.1 目的為及時、有效地處理汽輪發(fā)電機(jī)組軸系斷裂事故,避免或減 少因汽輪發(fā)電機(jī)組軸系斷裂帶來的重大經(jīng)濟(jì)損失和社會影 響,特制訂本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)本 預(yù) 案 依 據(jù) 電 力 企 業(yè) 現(xiàn) 場 處 置 方 案 編 制 導(dǎo) 則 、XXXXXXXXXXXX司人身事故應(yīng)急預(yù)案、XXXXXXXXXXXX 司汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程等,以及電廠的實(shí)際情況而制定。1.3 適用范圍本預(yù)案適用于 XXXXXXXXXXX公司汽輪發(fā)電機(jī)組軸系斷裂事 故處置。2 事故特征2.1 事故類型和危險程度分析2.1.1 危險性分析因汽輪機(jī)振動、超速;發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng);電網(wǎng)故障沖擊下

4、 勵磁機(jī)與發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)連接部件安全裕度不足; 或未按超速試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定要求進(jìn)行超速試驗(yàn);以及機(jī)組大修 中未對汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真檢查及 處理,如未對有關(guān)聯(lián)軸器銷子、螺栓、轉(zhuǎn)子葉片根部的銷釘 進(jìn)行探傷檢查,未對有缺陷的螺栓及時更換等,導(dǎo)致發(fā)電機(jī) 存在軸系斷裂的隱患,并最終引發(fā)事故。一旦發(fā)生發(fā)電機(jī)軸 系斷裂事故, 勢必被迫進(jìn)行停機(jī)檢修處理, 對電廠損失極大2.1.2 事件等級2.1.2.1 三級狀態(tài):汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)生振動、超速報警但 未達(dá)到動作值;發(fā)電機(jī)非同期并入電網(wǎng)運(yùn)行;電網(wǎng)故障沖擊 下發(fā)電機(jī)甩去部分負(fù)荷。2.1.2.2 二級狀態(tài):機(jī)組運(yùn)行中由于發(fā)生振動、超速引起機(jī) 組跳閘或發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)、電網(wǎng)故障沖擊下發(fā)電機(jī)甩去全 部負(fù)荷;機(jī)組大修中對汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子及相關(guān)部套進(jìn)行 檢查,發(fā)現(xiàn)有關(guān)聯(lián)軸器銷子、螺栓、轉(zhuǎn)子葉片根部的銷釘有 損傷、平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵芯支架 螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固不良。2.1.2.3 一級狀態(tài):機(jī)組運(yùn)行中由于發(fā)生振動、超速引起機(jī) 組跳閘或發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)、電網(wǎng)故障沖擊下發(fā)電機(jī)甩去全 部負(fù)荷,造成發(fā)電機(jī)軸系斷裂事故。2.2 事件可能發(fā)生的地點(diǎn)和時間段2.2.1 1# 、 2#、

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