常見液壓系統(tǒng)故障與處理C.

1、常見液壓系統(tǒng)故障與處理2003.9主要參考文獻(xiàn)液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)行禁忌470例周士昌主編機(jī)械工業(yè)出版社 2002。液壓缸使用須知:1液壓缸固定安裝時應(yīng)避免二端固定O液壓缸內(nèi)液壓油的溫度是變化的，當(dāng)油溫變化大時，缸體的熱脹冷縮會產(chǎn)生很大應(yīng)力，二端固定不是好方法。2 液壓缸設(shè)計(jì)與檢修應(yīng)避免使用非標(biāo)尺寸。一般來講與密封等標(biāo)準(zhǔn)件有關(guān)的尺寸，不能使用 非標(biāo)，這將引起標(biāo)準(zhǔn)件選用的困難，如以標(biāo)準(zhǔn)密 封件來配非標(biāo)尺寸，會造成標(biāo)準(zhǔn)密封件使用壽命 的縮短。23 長液壓缸避免使用拉桿結(jié)構(gòu)。當(dāng)缸體長度大于1500mm時，不宜釆用。盡 管拉桿的工藝性和維修性較好，但因液壓力 的作用，拉桿易拉伸變形造成泄漏，故缸體 長時

2、不宜應(yīng)用。4.大型液壓缸活塞滑動表面宜軟不宜硬。直徑大、行程長的液壓缸價格高，因此使 用的耐久性要求高。由于油液中的雜質(zhì)，為 防止缸內(nèi)壁拉傷，表面鑲上軟質(zhì)銅合金加以 保護(hù)。5 缸筒內(nèi)表面粗糙度的要求。一般要求缸筒內(nèi)表面粗糙度要求盡可能光滑， 但并非越光越好，表面粗糙度過低，如Rav02, 會造成滑動面的完全密封，不利于油膜的生成, 引起干摩擦，反而加重滑動面的摩損。'仝:6高速、長行程液壓缸導(dǎo)向套應(yīng)釆用特殊結(jié)構(gòu)。速度大于1000mm/s、行程大于4000mm時，因 高速動作產(chǎn)生局部過熱會造成過度摩損，除對 導(dǎo)向套采用表面淬硬處理外，尚可采用強(qiáng)制潤 滑或靜壓軸承等形式。47 活塞桿導(dǎo)向套

3、長度不宜過短。導(dǎo)向套長度因液壓缸大小、密封種類、用途 而不同，但一般應(yīng)在活塞桿直徑的0.6倍以上, 以保證活塞桿有足夠的穩(wěn)定性。8不能帶壓拆卸液壓缸，檢修主機(jī)時，液壓缸應(yīng)使活塞桿回縮、泄壓后檢修。這時一個強(qiáng)制執(zhí)行的安全規(guī)定措施，檢修時 必須考慮作業(yè)的安全措施。9 鋼球式排氣閥座的接觸面表面角度不能任意。液壓缸上的排氣閥多采用鋼球式，其閥座一般 用鉆頭鉉出，常用鉆頭角度為120度，經(jīng)驗(yàn)證明，此角度密封性并非最佳，角度小鋼球?qū)?好，而密封性差，經(jīng)驗(yàn)表明160度最佳。此角度下不易 形成密封面近于16時容易 形成密対面好610錐閥式排氣閥產(chǎn)生泄漏的主要原因此閥由密封錐和螺塞套組成，當(dāng)二者軸線偏移太多

4、時，導(dǎo)致錐閥與閥座單邊接觸，發(fā)生 泄漏。此外如螺塞套軸向尺寸過小，也起不到壓緊錐閥的作用。閥頭錐 體角度應(yīng)在6090度 之間，角度過大接觸 面積增大增寬，不易 得到理想的密封線， 過小則易塞死。11 活塞桿軸每項(xiàng)過渡必須滑。安裝密封時必定會經(jīng)過活 塞桿上的過渡區(qū)域，因此 必須保證其過渡區(qū)域內(nèi)無 刃口，否則裝配時會損壞 密封而導(dǎo)致泄漏。812 避免液壓缸活塞桿承受較大的徑向力。 為了防止活塞密封損壞造成漏油，必要時應(yīng) 對偏載或徑向載荷采用導(dǎo)軌及導(dǎo)向柱等來消除o差好10#13 液壓缸的形位公差活塞長度一般配為活塞外徑的0.7-1.0倍，活塞外徑、內(nèi)孔的園度、園柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半，活塞

5、外徑對內(nèi)孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm 以內(nèi)。般配要求液壓缸端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于 0e04mm/100mm。般配要求活塞桿的直線度公差要小于0e02mm/100mm度等其它幾何精度公差不大于0.01.0.02mm,安裝活塞的軸肩與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm。內(nèi)孔園柱度誤差不大于0.04mm,內(nèi)孔軸線直線度誤差不大于0 .lmm/100mm。11r=t缸筒軸線的直線度誤差不能大于在每350mm 長度上不大于003mm。缸筒內(nèi)徑的園度、園柱度誤差不能大于缸筒 直徑尺寸公差的一半。缸筒端面對缸筒軸線園跳動每100mm不大于0e04mmo耳環(huán)式液壓缸的

6、耳環(huán)孔對缸筒軸線的位置誤 差不大于0.03mm。11銷軸式液壓缸的銷軸位置公差不大于0lmm。 垂直度誤差在100mm長度上不大于0.1mm。 缸筒端部焊接時，其部位距液壓缸工作表面 距離不能小于20mm o二。液壓馬達(dá)使用須知lo液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不能太低。其輸入功率由 輸入的壓力與流量所確定，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與 流量成正比，馬達(dá)轉(zhuǎn)速低、流量就小，驅(qū) 動力與馬達(dá)運(yùn)動副之間的動、靜摩擦之比 就很接近，經(jīng)常可能出現(xiàn)液壓馬達(dá)爬行。2o液壓馬達(dá)與變速箱不宜配套使用。液壓馬 達(dá)本身可以變速、調(diào)速，如配上變速箱就 失去了液壓傳動的優(yōu)點(diǎn)，使體積和成本顯 著上升。3o液壓馬達(dá)的泄油口必須單獨(dú)回油箱。因?yàn)橐?壓馬達(dá)體殼

7、不能承壓，故不能在泄油口有較 大的背壓。4O柱塞式液壓馬達(dá)初次運(yùn)行時應(yīng)在殼體內(nèi)充滿 油液。防止柱塞與轉(zhuǎn)子干摩擦。5o液壓馬達(dá)軸端不能承受徑向力。其支撐軸承 的抗徑向能力很差。6。液壓馬達(dá)使用時與負(fù)載的連接應(yīng)保證同軸度。 其偏差不大于0.1mm,原因同上。7。液壓馬達(dá)在驅(qū)動大慣性負(fù)載時不宜突然仃車。座在系統(tǒng)中安裝安全閥防止系統(tǒng)壓力突然升 高而引起損壞。液壓馬達(dá)內(nèi)不宜侵入空氣。液壓油在馬達(dá) 中從高壓到低圧循環(huán)中如侵入空氣會產(chǎn)生 氣蝕，很快使元件損壞。 長期保持制動狀態(tài)的液壓馬達(dá)必須使用止 動器。液壓馬達(dá)總會有泄漏，因此用關(guān)閉 進(jìn)出油口來制動是不可靠的。必須使用止 動器。 10o帶載啟動液壓馬達(dá)時不

8、可以超載。因液壓 馬達(dá)啟動轉(zhuǎn)矩普遍比額定轉(zhuǎn)矩小，如超載 啟動可能就無法正常工作。油馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降，輸出扭矩減小這一故障是油馬達(dá)回路經(jīng)常出現(xiàn)的故障之一,大部分原因是由于設(shè)備運(yùn)行時間較長后，元件老化產(chǎn)生，如泵和油馬達(dá)的內(nèi)部零件磨損 引起內(nèi)泄增加，或密封損壞后產(chǎn)生外泄，使其容積效率下降，此解決辦法主要在于對元件的更換或修復(fù)，不在此多述。液壓泵使用須知1自吸性差的液壓泵避免在其吸油管上裝過濾器。配管時要注意防止泵吸油口阻力過大。 吸油管漏氣時要及時維修，以防產(chǎn)生氣穴。2液壓泵與原動機(jī)裝配后的同軸度、垂直度應(yīng)保證小于0.1mm。3 液壓泵不要帶載啟動。4液壓泵的外泄管、溢流閥的排油管不能與該 泵進(jìn)油管或總

9、回油管相連。5液壓泵內(nèi)裝溢流閥僅作安全閥使用，不能作系統(tǒng)調(diào)壓閥用。176 液壓泵傳動軸承不能承受較大徑向力o7 泵體殼內(nèi)在啟動前應(yīng)充滿油。&泵體內(nèi)使用強(qiáng)制冷卻時應(yīng)避免殼體壓力過高o9如幾臺泵并聯(lián)使用，其泄油管一般不用公共 管道。保證泵殼體內(nèi)壓力不升高。10泵吸油管不能太軟，以免吸油時的負(fù)壓壓偏 油管，引起吸油阻力增加。11 泵初次啟動時應(yīng)排除泵體殼內(nèi)空氣，以免造 成吸入不良。12泵泄油管的最高點(diǎn)應(yīng)高于泵安裝軸線，以免 造成泵體內(nèi)潤滑不良。13 泵的補(bǔ)油不能采用未冷卻過的回油。14定期、及時清洗或更換泵進(jìn)出油口的濾器。15變量泵不釆用強(qiáng)制供油啟動時，應(yīng)避免小排 量啟動，以免過熱或自吸不暢

10、。16為了彌補(bǔ)泵與電機(jī)的同軸度誤差，盡量選用 彈性聯(lián)軸器，它同時還可以補(bǔ)償軸向位移和 減小振動，應(yīng)避免釆用剛性聯(lián)軸器。17 聯(lián)軸器應(yīng)采用軸向定位來保證聯(lián)軸器與其它 泵主要部件之間無摩擦產(chǎn)生。四。液壓換向閥1 換向閥突然回中位時發(fā)生壓力沖擊。 illA.換向閥突然回中位時，由于壓力油流動引起 的慣性力和執(zhí)行器的慣量，導(dǎo)致液壓缸或液 壓馬達(dá)壓力腔內(nèi)油液壓縮，致使腔內(nèi)壓力上 升，引起激烈壓力沖擊。改進(jìn)方法常有：(1) 改進(jìn)換向閥芯，在回油控制邊上增加軸向三 角槽，使換向時，液流的壓力逐漸改緩，降 低沖擊。(2)釆用緩沖回路，在液壓缸油口 二端分別接入溢流閥，當(dāng)換向產(chǎn)生壓力沖擊 時，溢流閥迅速打開卸去

11、壓力峰值。(3)采 用帶有緩沖機(jī)構(gòu)的液壓缸，降低到行程終點(diǎn) 的速度，從避免較大沖擊。19B.閥芯換向過快，系統(tǒng)壓力瞬時峰值較正常高 出數(shù)倍，引起設(shè)備振動與噪聲。減少的方法 可在換向閥中設(shè)置單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)開度， 改變換向時間，以調(diào)節(jié)閥芯動作速度。nr-C一般在大流量時使用電液換向閥，但當(dāng)系統(tǒng) 對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換向平穩(wěn)性要求較高時，可考 慮用電液換向閥來代替普通的電磁換向閥。 電磁換向閥切換時間短，動作平穩(wěn)性差，而 電液換向閥由小通徑電磁閥驅(qū)動，并可在回 路中增加可調(diào)阻尼裝置，因此主閥的換向速 度在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)，從而減小了液壓 沖擊，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。20炭向時佃河節(jié)UISiK4»

12、1l8ieilSI»過渡機(jī)維D采用有合理過渡液壓符召比例閥機(jī)能的滑閥來控制 軟切換時間，或使 用比例電磁鐵來改 變閥芯的推力達(dá)到 延長換向時間。211=2 換向閥的實(shí)際流量選取。對于電磁換向閥，最大流量一般應(yīng)控制在額定 流量的120%之內(nèi)，否則將易導(dǎo)致壓力損失過 大，引起系統(tǒng)發(fā)熱和噪聲。選用過大規(guī)格時， 其經(jīng)濟(jì)性較差。流量超過63升/分時，不能選用 電磁閥，而要選用電液換向閥。3.電液換向閥的先導(dǎo)閥控制壓力應(yīng)按說明書要求 選用。先導(dǎo)閥按要求壓力使用是保證電液閥正常工作 的前提，當(dāng)小于或大于先導(dǎo)閥控制壓力時，先 導(dǎo)閥可能工作不可靠，而使電液閥不能正常工 作。224電液換向閥釆用內(nèi)控方

13、式工作時不能選取用H、 N、M等形式的閥中位機(jī) 能。釆用內(nèi)控形式時，是靠主閥的P腔提供給先導(dǎo)R壓力使其正常工作的，如 主閥的中位機(jī)能選擇不當(dāng), 會引起主閥P腔失壓，而不能正常動作，因此不宜選取。當(dāng)必須選取用時,應(yīng)在回油路加裝背壓閥。5 檢修電磁換向閥時應(yīng)注意閥芯裝配方向。般電磁閥體的兩側(cè)內(nèi)臺肩是對稱的，而閥芯兩側(cè)臺肩多數(shù)情況是不對稱的，因此裝配 時必須認(rèn)準(zhǔn)方向，避免裝錯而動作失靈。好256管式液壓元件裝配時，要避免螺紋形式不配 或尺寸不對。進(jìn)口元件的螺紋標(biāo)準(zhǔn)繁多，因此稍不注意就 會造成亂扣，松動，其后果嚴(yán)重，不能搞錯。2626258 管式元件在未標(biāo)明油口時要避免配管時油口接錯。2626誤正26

14、2 加熱器安裝在油箱內(nèi)的位 置不能過高。廠<>A正L-Lj4 蓄能器與液壓泵之間應(yīng) 用單向閥隔離。5蓄能器安裝位置應(yīng)利于 檢修。6非隔離式和氣囊式蓄能器必須垂直安裝。五。液壓輔件的使用：1 加熱器不宜安裝在管路內(nèi)O冷卻器不宜安裝在回油過 濾器前。028應(yīng)在下部。028誤正7安裝壓力表必須保證 足夠的支撐強(qiáng)度。&合理選用過濾器濾芯。(1) 精度：粗、細(xì)、精(2) 材質(zhì)：線隙、燒結(jié)、紙質(zhì)(3) 強(qiáng)度與壓差：高壓、低壓、壓差大小。9 泵吸入口安裝過濾器要根據(jù)使用情況定。 吸入口裝過濾器對泵起保護(hù)作用，但如自吸 性差的泵不宜安裝。2910 過濾器應(yīng)注意檢修拆裝空間。11 管路中的過

15、濾器應(yīng)有堵塞報警裝置。12過濾器應(yīng)盡量安裝要油箱外，以利更換濾芯。13 回油過濾器的通流能力不能簡單按液壓泵的流量來選擇O選擇時應(yīng)考慮工作中的最大回油流量。一般液壓缸是單出桿的，活塞兩端的面積差引起流量差異，必須考慮。3014 直接安裝在油箱上的回油過濾器應(yīng)放置在油誤正正3215 溫度傳感器不宜32位置過高正3232«正3116 油箱下部的內(nèi)置過 濾器應(yīng)考慮檢修時 防漏。3232AYI2正誤17 高壓過濾器最佳位 置應(yīng)放在溢流閥前,保證過濾器中流量恒定，并對溢流閥起到保護(hù)作用。3218 拆裝密封時應(yīng)使用專用工具。19.0型在承受高壓時應(yīng)使用擋VIA破壞處謀20.V型密封壓緊時應(yīng)34使

16、用法蘭壓蓋，而不應(yīng)使用螺紋壓蓋。34343434端倒角，但必須保證R不能太大。3321 注意密封帶纏繞方向，應(yīng)使密封帶愈 擰愈緊。22 密封圈溝槽邊緣應(yīng)安裝密封時應(yīng)防擰 扭和必要時有導(dǎo)向 套。并涂油脂潤滑。3423 旋轉(zhuǎn)密封的轉(zhuǎn)速要有限制o24 動密封用O型圈的壓縮量要小于靜密封的壓 縮量。26 密封軸表面粗糙度不宜過低o 27 密封軸表面硬度應(yīng)在HRC3040之間。28密封安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)合理，免得損傷密封。3529 油箱的進(jìn)出油管應(yīng) 密封良好。正30油箱連接法蘭應(yīng)合 理，以防止漏油。3032 加熱器安裝墊不能 用橡膠材料密封。止33 蓄能器安裝時不應(yīng) 用管路作支撐。&34 過濾器不能用管路 作支撐。X.3735 油箱內(nèi)的測溫元件與加熱器應(yīng)保持一定距離。36選擇密封件時，必須注意材料與工作介質(zhì)的 相容性。-40#3&集成塊加工后宜進(jìn)行化學(xué)防銹處理。#3939 彎管時的合格與不合格品。不合格令*840 集成塊內(nèi)孔加工 后應(yīng)去除飛邊毛剌。飛邊毛酬加工肯4141 柱塞泵安裝位置應(yīng)低于油箱液面。液血付置42 大功率液壓站