汽車英文縮寫的含義

1、Quattro-全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Tiptronic-輕觸子-自動(dòng)變速器Multitromc-極子-無級(jí)自動(dòng)變速器ABC-乍身主動(dòng)控制系統(tǒng)DSC-乍身穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC-午身穩(wěn)定控制系統(tǒng)TRC-牽引力控制系統(tǒng)TCS-牽引力控制系統(tǒng)ABS-防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ASR-加速防滑系統(tǒng)BAS 制動(dòng)輔助系統(tǒng)DCS-乍身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)EBA-緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBD-電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EDS-電子差速鎖ESP-電于穩(wěn)定程序系統(tǒng)HBA-液壓剎乍輔助系統(tǒng)HDC-坡道控制系統(tǒng)HAC-坡道起牟控制系統(tǒng)DAC-T坡行車輔助控制系統(tǒng)A-TRC午身主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)SRS-雙安全氣囊SAHR-主動(dòng)性頭枕GPS-車載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)i

2、"Drive 一智能集成化操作系統(tǒng)主動(dòng)式穩(wěn)定桿R-直列女缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)V-V型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)B-水平對(duì)宜式排列餌缸發(fā)動(dòng)機(jī)WA-汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)W-W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)Fi-前宜發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向）Fq-前宜發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向）血-中宜發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向）Hq-中宜發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向）Hi-后宜發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向）Hq-后宜發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向）0HV-頂置氣門.側(cè)豐凸輪軸0HC-頂迓氣門.上宜凸輪軸DOHC-頂習(xí)氣門.雙上迓凸輪軸CVTC-連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)VVT-i氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)VVTL-i氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)V-化汕器ES-單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)EM 多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SDL自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)E

3、D-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)PD-泵噴嘴D-柴汕發(fā)動(dòng)機(jī)（共軌）DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)（分層燃燒/均質(zhì)燃燒）TA-Turbo （渦輪増壓）N0S-氧化氮?dú)鈮埑庀到y(tǒng)MA-機(jī)械增壓FF-前輪驅(qū)動(dòng)FR-后輪驅(qū)動(dòng)Ap-恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)Az-接通式全輪驅(qū)動(dòng)ASM動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)AYC主動(dòng)偏行系統(tǒng)ST-無級(jí)自動(dòng)變速器AS-轉(zhuǎn)向臂QL-橫向擺臂DQL-雙橫向擺臂LL-縱向擺臂SL-斜宜擺臂ML女導(dǎo)向軸SA-整體式午橋DD-徳迪戎式獨(dú)立懸架后橋VL-復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋FB-彈性支柱DB-減震器支柱BF-鋼板彈簧懸掛SF-螺旋彈簧懸掛DS-扭力桿GF 橡膠彈贊懸掛LF-空氣彈簧懸掛HP-液氣懸架阻尼HF-液壓懸架QS-橫向穩(wěn)定桿S-盤式制動(dòng)Si-內(nèi)通風(fēng)盤式制動(dòng)T 鼓式制動(dòng)SFI 連續(xù)篡點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)FSI-直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)PCM動(dòng)力控制模塊'EGR -廢氣循環(huán)再利用BCM午身控制模塊、ICM -點(diǎn)火控制模塊、MAP -空氣流量計(jì)ST-無級(jí)自動(dòng)變速器FF- “前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)”FR “前迓引率后輪驅(qū)動(dòng)"RR- “后置引率后輪驅(qū)動(dòng)”CDI-common"rai 1