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文檔簡介
1、.2019年中考物理專題復(fù)習(xí)探究滑輪組機(jī)械效率中考命題要點:實驗原理:=測量工具:彈簧測力計、刻度尺。其他器材:滑輪、細(xì)線、鉤碼、鐵架臺等。實驗中應(yīng)測量的物理量有物重G、重物上升高度h、繩端拉力F、繩自由端挪動的間隔 S。彈簧測力計拉動方式:沿豎直方向勻速拉動彈簧測力計使鉤碼緩慢勻速上升,使拉力等于測力計的示數(shù)。實驗中要分別記下鉤碼和彈簧測力計的起始位置,是為了測量鉤碼和測力計挪動的間隔 ,從而計算W有和W總??刂谱兞糠ǖ膽?yīng)用:A.同一滑輪組吊起數(shù)量不同的鉤碼,探究與G物的關(guān)系。B.用重力或數(shù)量不同的動滑輪吊起數(shù)量一樣的鉤碼,探究與G動的關(guān)系。結(jié)論:同一滑輪組提升重物時,物重越大,滑輪組的機(jī)械
2、效率越高.不同滑輪組提升一樣重物時,動滑輪越輕,滑輪組機(jī)械效率越高.使用同一滑輪組提升同一重物時,滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)無關(guān);還與提升重物的高度和速度無關(guān)。影響滑輪組機(jī)械效率的因素:繩重和輪與軸間的摩擦、所提重物的重力、動滑輪的重。進(jìn)步滑輪組機(jī)械效率的方法是:減小動滑輪的重力;增大所提重物的重力;減小摩擦;減小繩子的重力.典題欣賞:1測量滑輪組的機(jī)械效率:步驟如下圖為測量某滑輪組機(jī)械效率的實驗裝置。實驗時沿豎直方向勻速緩慢拉動彈簧測力計分析表中數(shù)據(jù)可知:實驗2是用圖 做的實驗實驗序號3中的機(jī)械效率= 裝置圖表格實驗序號鉤碼重量G/N鉤碼上升高度h/m繩端拉力F/N繩端挪動間隔 s/m機(jī)械效
3、率140.11.80.374%280.13.10.386%380.12.50.4結(jié)論通過比較 填實驗序號兩次實驗數(shù)據(jù)得出結(jié)論:同一滑輪組提升重物時,物重越大,滑輪組的機(jī)械效率越高。通過比較2、3兩次實驗數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:不同滑輪組提升一樣重物時,動滑輪越重,滑輪組的機(jī)械效率 問題討論實驗過程中邊拉動邊讀數(shù),彈簧測力計示數(shù)不穩(wěn)定,有同學(xué)認(rèn)為應(yīng)靜止時讀數(shù)。你認(rèn)為他的想法 選填“正確或“不正確,因為他沒有考慮到 對滑輪組機(jī)械效率的影響。2小明同學(xué)按如圖中所示a、b、c的順序,對不同情況下滑輪組的機(jī)械效率進(jìn)展了測量,來探究“影響滑輪組機(jī)械效率上下的因素,實驗數(shù)據(jù)記錄如下表:序號物重G/N提升高h(yuǎn)/m測力
4、計示數(shù)F/N拉出繩長S/m機(jī)械效率%a20.10.90.374.1b30.11.2c30.10.90.566.71在探究過程中對彈簧測力計讀數(shù)操作,正確的選項是 。選填序號A沿豎直方向,拉著靜止不動時讀數(shù)B沿豎直方向,加速拉動過程中讀數(shù)C任意方向,緩慢勻速拉動過程中讀數(shù)D沿豎直方向,緩慢勻速拉動過程中讀數(shù)2表中b組實驗數(shù)據(jù)不完好,請結(jié)合圖中詳細(xì)情況分析并將數(shù)據(jù)補充完好。3為了探究“滑輪組的機(jī)械效率與繩子的繞法是否有關(guān),小明同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置圖,請你根據(jù)實驗?zāi)康漠嫵鲆覉D實驗裝置圖。3某小組同學(xué)測量滑輪組的機(jī)械效率。實驗步驟有:i按照如下圖安裝滑輪組,測鉤碼重力G并記鉤碼和繩端的位置i
5、i用彈簧測力計緩慢拉動繩端,使鉤碼上升,讀出拉力F的值,并測出鉤碼上升的高度h和繩端挪動的間隔 s;iii記錄實驗數(shù)據(jù)填入表格中表格略;iv屢次改變鉤碼的數(shù)量,重復(fù)上述實驗;v用動滑輪質(zhì)量不同的兩個滑輪組吊一樣的鉤碼,分別測機(jī)械效率;vi分析測量結(jié)果,討論影響機(jī)械效率的因素答復(fù)以下問題:1除了如下圖器材和彈簧測力計外,還需要的器材是 。2滑輪組機(jī)械效率的計算公式是= 用直接測得的物理量符號表示。3關(guān)于影響滑輪組機(jī)械效率的因素,該小組同學(xué)討論后得到以下認(rèn)識,你認(rèn)為正確的有 填序號,可能不止一項正確。A在一樣情況下,摩擦越大,機(jī)械效率越小B在一樣情況下,摩擦越大,機(jī)械效率越大C忽略摩擦,定滑輪質(zhì)量
6、一樣,那么機(jī)械效率一樣D忽略摩擦,動滑輪質(zhì)量一樣,那么機(jī)械效率一樣E忽略摩擦,動滑輪質(zhì)量一樣,所吊重物質(zhì)量越大,那么機(jī)械效率越大F忽略摩擦,動滑輪質(zhì)量一樣,所吊重物質(zhì)量越大,那么機(jī)械效率越小4圖甲是某學(xué)習(xí)小組“測量滑輪組的機(jī)械效率的示意圖。用彈簧測力計豎直向上拉動繩子自由端,將重為4.5N的物體從A位置提升到A位置,同時彈簧測力計從圖中的B位置上升到B位置,在這個過程中,彈簧測力計的示數(shù)如圖乙所示。請你根據(jù)他們做的實驗完成以下問題:1物體提升的高度是 cm,拉力是 N,該滑輪組的機(jī)械效率= ;2假設(shè)在圖甲裝置的根底上,增加一個動滑輪,改為圖丙所示的裝置,提升同一物體,那么滑輪組的機(jī)械效率 選填
7、“變大、“變小或“不變。5小明同學(xué)做“測量滑輪組機(jī)械效率的實驗,如圖1所示,用一樣的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼,記錄數(shù)據(jù)如表所示。實驗次數(shù)鉤碼的重力G/N鉤碼提升高度h/m拉力F/N繩端挪動間隔 s/m機(jī)械效率120.10.90.374%240.11.60.383%360.10.31在實驗過程中,應(yīng) 拉動彈簧測力計;2第三次實驗時,拉力的大小如圖2所示,觀察彈簧測力計的示數(shù),那么表格中編號的數(shù)值是 ,的數(shù)值是 ;3小明通過分析表格中的數(shù)據(jù),得到了進(jìn)步滑輪組機(jī)械效率的方法,汽車作為一種“機(jī)械,進(jìn)步效率對節(jié)能減排有重要意義,請你指出以下三種進(jìn)步效率的方法中,方法 是與本實驗同理的。方法一:鼓勵人們“
8、拼車出行,使汽車盡量裝滿人員方法二:汽車制造廠用新材料減輕汽車重量方法三:經(jīng)常給汽車做保養(yǎng),保持良好的光滑4小明發(fā)現(xiàn)繩端挪動的間隔 與鉤碼提升高度有固定的倍數(shù)關(guān)系,于是他認(rèn)為鉤碼數(shù)量一定時,無論將鉤碼提升多高,都不影響該滑輪組的機(jī)械效率,小芳那么認(rèn)為:鉤碼提升的高度不同,有用功就不同,機(jī)械效率就變化了,你認(rèn)為 的看法是正確的。6如圖甲是小紅“測量滑輪組的機(jī)械效率的實驗裝置。1實驗時小紅沿豎直方向 拉動彈簧測力計,使鉤碼上升10cm,彈簧測力計的示數(shù)如圖甲所示,假設(shè)每個物塊重2N,那么滑輪組的機(jī)械效率為 。2小紅做完實驗,通過和其他小組交流,理解到滑輪組的機(jī)械效率與動滑輪重G動有關(guān)系,接著她改變
9、動滑輪重,提升同一物體進(jìn)展屢次實驗,獲得數(shù)據(jù)并繪制出如圖乙的圖象。由圖象可知:被提升物體所受的重力一樣時,動滑輪越重,滑輪組的機(jī)械效率越 。假設(shè)不計繩重和摩擦,分析圖象中的A點可知,被提升物體所受的重力為 N。7在探究“滑輪組機(jī)械效率時,小強利用兩組滑輪組進(jìn)展了4次測量,用一個動滑輪和一個定滑輪沒得前3組數(shù)據(jù),用兩個動滑輪和兩個定滑輪測得笫4組數(shù)據(jù),如下表:實驗次數(shù)物重G物/N動滑輪重G動/N鉤碼上升的高度h/m動力F/N動力作用點挪動的間隔 s/m滑輪組的機(jī)械效率/%110.50.10.70.347.6220.50.11.10.360.6340.50.120.34410.10.550.01根
10、據(jù)表中前3次實驗數(shù)據(jù),畫出甲圖中滑輪組的繞繩方法。2在實驗中,測量繩端拉力F時,應(yīng)盡量 勻速向上拉動彈簧測力計,讀出乙圖中彈簧測力計的示數(shù)為 N,第3次實驗時滑輪組的機(jī)械效率為 。3由表中第 組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān)。4由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,不同滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和 有關(guān),請計算出第3組實驗中抑制摩擦所做的額外功 J。8某實驗小組在測滑輪組機(jī)械效率的實驗中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實驗裝置如以下圖:物理量12鉤碼重GN446鉤碼上升高度hm0.10.10.1繩端拉力FN1.81.42.4繩端挪動間隔 sm0.30.50.3機(jī)械效率74%1通過表中數(shù)據(jù)可分析出實驗1是用 填“甲或“乙圖做的實驗,實驗2是用 填“甲或“乙圖做的實驗。2請將表中空白處填上恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)。百分號前保存整數(shù)3通過實驗1和實驗2的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組,提升一樣的重物時,動滑輪的個數(shù) ,滑輪組的機(jī)械效率 。4比較實驗1和實驗3可得正確結(jié)論:使用同一滑輪組, ,可以進(jìn)步滑輪組的機(jī)械效率。參考答案:1.乙;80%;1、2;越低;不正確;摩擦力。2. 1D;
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