汽輪機N6-35汽輪發(fā)電機組大修技術協(xié)議

1、電廠1#汽輪機N635汽輪發(fā)電機組大修技術協(xié)議甲方：*有限公司乙方：*機電設備有限公司 雙方就甲方委托乙方大修一臺N6-35汽輪發(fā)電機組事宜進行友好協(xié)商，并就有關技術問題達成以下共識。一. 大修范圍大修范圍為汽輪機本體、汽輪發(fā)電機組定子、聯(lián)軸器、盤車器、空冷器、冷凝冷卻器等部件，具體內容以機組檢查后確定的檢修項目為準。二. 大修標準本次維修將按照杭州汽輪機廠N635汽輪發(fā)電機組技術標準對該機組進行維修，如沒有的部分將結合國家和行業(yè)相關標準對該機組進行維修。三. 檢修內容及質量要求表-1項目項目內容質量要求汽缸(揭蓋檢查)1、拆卸保溫及汽缸結合面螺栓，吊缸；2、檢查記錄汽缸結合面有無漏氣、沖刷痕

2、跡及有無銹蝕的地方；3、檢查清掃汽缸螺栓螺帽；4、檢測汽缸水平；5、檢查汽缸是否有裂紋；1、按順序拆卸螺栓，并清洗編號，并上鉛粉防銹；2、汽缸結合面應清理干凈，露出金屬本色；隔板、轉向導葉環(huán)1、各級隔板：逐級檢查各部導葉是否有卷邊、突起、裂紋、傷痕、開焊、脫落等現(xiàn)象；2、檢查隔板銷、固定螺絲銷釘是否完好；3、對所有輪緣及汽缸槽道接觸處應修理光滑平整，并上鉛粉防銹；4、回裝隔板；1、壓板、隔板、掛銷鍵與汽缸各部分之間間隙應符合廠家要求；2、各級隔板幅向間隙、槽間間隙應符合廠家要求；3、測量各級隔板、轉向導葉環(huán)與汽缸之軸向和徑向間隙應符合廠家要求；（根據(jù)現(xiàn)場隔板銹蝕情況噴砂、除銹、除垢）；汽封1、

3、檢查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封塊等；2、檢查高低壓汽封體；3、檢查并更換所有彈簧片；4、檢查汽封洼窩疏水；5、拆卸前汽封環(huán)并全部予以檢查、根據(jù)情況更換；6、拆卸后汽封環(huán)并全部予以檢查、根據(jù)情況更換；7、拆卸隔板汽封環(huán)并全部予以檢查、根據(jù)情況更換；8、檢查各級汽封套，如果損失嚴重，則更換汽封套筒；1、無污垢、銹蝕、裂紋、折斷、彎曲、變形和毛刺；2、在汽封洼窩內不得松晃，并能自由膨脹；3、汽封環(huán)安裝好后，在槽內不得卡澀，應能用手動彈會到原位；5、全部汽封間隙調整好后，必須逐個（包括前、后汽封齒尖及隔板汽封齒尖的徑向及軸向間隙）進行測量，同時記入檢修記錄；軸承1、將各軸瓦清理；2、檢查烏金情況；3、

4、檢查烏金和瓦胎結合情況；4、檢查軸瓦墊鐵情況；5、軸瓦間隙與緊力測量；6、軸承體與球面座過盈量測量；1、清理干凈軸承結合面；2、烏金不準有剝落氣孔、雜物、槽道、裂紋、等缺陷，否則處理；3、用煤油試驗，若脫落嚴重，應重新澆鑄或更換配件；轉子（起吊）1、檢查輪盤；2、葉片檢查；3、檢查軸封套、推力盤基軸頸；4、測量有關間隙；5、檢查主油泵前后油封環(huán)徑向間隙；6、檢查主油泵前后油封環(huán)軸頸徑向晃動；7、檢查主油泵跳動值；1、用小錘輕擊，不得有啞音，有啞音表示有松動，裂紋；2、判斷鉚釘是否有折斷或松動，不應有水垢鐵銹，無沖刷、裂紋、變形；3、光滑無損；4、動靜間隙、跳動度符合廠家技術要求；滑銷系統(tǒng)1、對

5、全部滑銷系統(tǒng)檢查，使其各部分間隙符合廠家要求；1、滑銷間隙清理干凈；2、間隙過小或卡澀，用刮刀刮平，過大更換；3、涂抹黑鉛粉；4、各部分間隙符合技術要求；轉子（回裝）1、校正水平，調整前軸承座的安裝水平，使轉子后軸頸處成水平狀態(tài)；2、轉子動平衡試驗；3、轉子軸封套筒更換；1、通流部分應無油脂，汽封、軸頸、推力盤等部分應無銹污或油漆；2、葉輪、葉片應清洗除銹，露出金屬本色，相鄰輪轂之間汽道內應清潔無雜物；3、轉子會裝后，盤動轉子應無卡澀和摩擦；4、通流部分間隙、各部分晃動、度、主軸彎曲度、竄動間隙、軸頸揚度、推力盤瓢偏度應符合要求；5、軸頸橢圓度應不大于0.02mm；6、轉子中部最大彎曲度應不大

6、于0.06mm；7、推力盤外緣端面瓢應不大于其半徑的0.01%，徑向跳動值應小于等于0.03mm。汽缸（扣蓋）1、扣缸前汽缸內部必須清理干凈，上下隔板、汽封、莊子已裝好，所有間隙測量合格；2、大蓋完全落下后，盤動轉子，應無摩擦聲；3、扣大蓋過程中不允許任何東西掉進氣缸內；4、扣好大蓋后，及時緊定螺栓，以免涂料變質；各軸承回裝1、部分間隙符合廠家要求；2、盤車裝置組裝后，軸承座水平結合面清理干凈，在不緊螺絲情況下，用0.05mm塞尺不得塞入；調速汽門1、檢查閥體閥座，損壞嚴重者更換；2、檢查各門重疊度；3、檢查各部件接面；4、檢查各銷子及銷孔；5、測量各部分間隙；6、更換損壞嚴重的閥蝶；1、進行

7、研磨處理；2、各閥的開啟順序應正確，必要時調整；3、油污清理干凈，接合面應刮干凈；4、清理干凈，涂上鉛粉；5、符合廠家標準；發(fā)電機轉子及定子1、發(fā)電機前軸承處軸頸橢圓度檢查，后軸承處軸頸橢圓度檢查；2、發(fā)電機定子繞組，綁繩松動處理；1、拆卸檢查端蓋，護板；2、測量空氣間隙；3、軸頸橢圓度應不大于0.02mm； 聯(lián)軸器盤車器1、檢查兩半聯(lián)軸器表面應清潔無污物，各部件不得松動；2、聯(lián)軸器法蘭端面瓢偏檢查；3、聯(lián)軸器法蘭外圓的徑向跳動不大于0.03mm；4、盤車器解體檢查；1、聯(lián)軸器找中心；2、聯(lián)軸器螺栓的緊固用測力扳手或緊力工具進行，確保緊力適度；3、聯(lián)軸器螺栓緊固后，應復查聯(lián)軸器圓周晃度和連接前

8、的變化應不大于0.02mm，最后將螺母鎖緊；4、對盤車器進行涂抹紅丹粉查看各部套接觸情況；5、對損壞的部件進行修復或更換；四. 汽輪發(fā)電機組的檢修 線棒不抬出，定子在現(xiàn)場進行維修，檢修內容如下：1. 發(fā)電機定子進行清理、吹灰、電氣試驗；2. 試驗后，確認沒有問題；然后對發(fā)電機進行松動部位局部綁扎；3. 對綁繩進行浸漆加固，使其固化，增加使用壽命；4. 對發(fā)電機噴低電阻防暈漆，然后整體烘干；5. 再次對發(fā)電機進行電氣試驗，確保無誤；6. 試驗項目及技術要求結合國家相關規(guī)程實施，詳見表-2；表-2序號項 目試驗時機要 求說 明1定子繞組的絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)大修后1)在相近試驗條件(溫度、濕

9、度)下，絕緣電阻值降低到歷年正常值的1/3以下時，應查明原因 2)各相或各分支絕緣電阻值的差值不應大于最小值的100% 3)吸收比或極化指數(shù)：瀝青浸膠及烘卷云母絕緣吸收比不應小于1.3或極化指數(shù)不應小于1.5；環(huán)氧粉云母絕緣吸收比不應小于1.6或極化指數(shù)不應小于2.0； 1）采用2500V兆歐表，量程一般不低于10000M 2定子繞組的直流電阻大修時1）汽輪發(fā)電機各相或各分支的直流電阻值，在校正了由于引線長度不同而引起的誤差后相互間差別以及與初次(出廠或交接時)測量值比較，相差不得大于最小值的1.5%，超出要求者，應查明原因 1)在冷態(tài)下測量，繞組表面溫度與周圍空氣溫度之差不應大于±

10、3 2)汽輪發(fā)電機相間(或分支間)差別及其歷年的相對變化大于1%時，應引起注意。3轉子繞組的絕緣電阻大修中轉子清掃后 1)絕緣電阻值在室溫時一般不小于0.5M 1)采用1000V兆歐表測量。 2)當定子繞組已干燥完畢而轉子繞組未干燥完畢，如果轉子繞組的絕緣電阻值在75時不小于2k，或在20時不小于20k，允許投入運行4轉子繞組的直流電阻大修時1）與初次(交接或大修)所測結果比較，其差別一般不超過2% 1)在冷態(tài)下進行測量 2)對轉子各磁極線圈間的連接點進行測量5定子槽部線圈防暈層對地電位必要時不大于10V 1)運行中檢溫元件電位升高、槽楔松動或防暈層損壞時測量 2)試驗時對定子繞組施加額定交流

11、相電壓值，用高內阻電壓表測量繞組表面對地電壓值 3)亦可采用超聲法探測槽放電6軸電壓大修后 1)汽輪發(fā)電機的軸承油膜被短路時，轉子兩端軸上的電壓一般應等于軸承與機座間的電壓 2)汽輪發(fā)電機大軸對地電壓一般小于10V1)測量時采用高內阻(不小于100k/V)的交流電壓表五. 發(fā)電機空冷器、凝結器的檢修1. 空冷器的檢修1.1 對空冷器進行整體檢查，了解管路結垢、堵塞情況，可以通過清洗解決的，先清洗除垢，確保無結垢、無淤泥等；空冷器按額定壓力1.6Mpa做耐壓試驗，具體按表-3要實施并做好記錄；1.2 對于小量管路堵塞的，進行局部更換處理，如果需要大量更換管路的，則整體更換。表-3編號耐壓時間耐壓

12、壓力（MPa）滲漏檢查情況是否合格耐壓日期開始時、分結束時、分時長（分鐘）123備注2. 凝結器的檢修2.1 對凝結器進行整體清洗，確保無結垢、無油污、無淤泥等；2.2 對清洗后的凝結器做水壓試驗，確認有問題的銅管進行局部更換處理或者整體更換為不銹鋼管。2.3 凝結器試驗要求如下：2.3.1 汽側進行灌水試驗，水側的水壓試驗壓力應符合規(guī)定，采用不低于15氯離子含量不超過25mg/L的水，試驗的壓力表應裝在進出口水室的底部，水壓試驗持續(xù)時間不得少于30分鐘各焊縫、接口、人孔等應無泄漏、滲水現(xiàn)象以及整個水室基本無變形現(xiàn)象。2.3.2 汽側的灌水試驗可在水側水壓試驗前進行，但不能與水側水壓同時進行。

13、灌水試驗前應注意臨時支座是否安置正確，應使用不低于不低于15氯離子含量不超過25mg/L的水，灌水高度高出低壓缸與凝汽器排汽接管連接處約300mm，維持二十四小時。六. 質量管理措施1. 項目開工前應組織學習有關規(guī)范、規(guī)程及標準。熟悉檢修設備的有關技術要求。2. 現(xiàn)場施工管理員及施工班組必須嚴格按照施工程序進行施工。3. 施工者不僅要立足于本工序的質量控制，同時還要監(jiān)督保護本道工序、優(yōu)質服務下道工序以作為自己應盡的職責和義務。4. 工程結束時，施工負責人要組織有關人員做好項目竣工質量檢查工作。安裝技術資料必須按工程進度同步進行，做到真實可靠，并及時辦理有關簽證手續(xù)。七. 施工安全措施1. 施工

14、前應制定出具體的安全措施，進行安全交底。堅持安全值日制度。2. 腳手架必須綁扎牢固，腳手板應綁扎結實并鋪穩(wěn)。3. 現(xiàn)場禁止存放易燃物，乙炔瓶、氧氣瓶和油類等應放在安全地帶。4. 現(xiàn)場施工用的機械設備應指定專人負責管理和操作，嚴格遵守操作規(guī)程。吊重物時嚴禁下面站人。5. 施工使用的電動工具等，應進行臨時接地，各種電線必須絕緣良好。6. 施工現(xiàn)場的機具、材料堆放場地應保持清潔，排列整齊和通道無阻。7. 在炎熱氣候下施工，應采取調整作息時間，加強通風，配備清涼飲料等措施，以防中暑。8. 加強安全監(jiān)督檢查和高處作業(yè)防護設施的檢查驗。八. 其他要求1. 乙方應在進場施工前和甲方溝通維修工程進度。2. 需

15、更換的零部件應向甲方說明更換的理由。3. 檢修過程中造成各部件意外損傷的，損失由乙方負責。4. 機組檢修后的保溫恢復由甲方負責。5. 關于機組流通部分（葉輪、葉片、隔板）隱蔽缺陷由甲乙雙方共同協(xié)商解決。6. 做好施工過程的安全防范措施。7. 檢修完后乙方應向甲方提供檢修報告一份，內容包括每一部件的檢修過程、原始測量數(shù)據(jù)及檢修后的測量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)必須有以下記錄：7.1 汽缸水平面結合情況記錄；7.2 各部潤銷間隙記錄，貓爪墊塊記錄；7.3 各軸瓦間隙記錄；7.4 各軸瓦緊力記錄；7.5 推力瓦塊厚度記錄；7.6 各軸瓦墊鐵的墊片記錄；7.7 油擋間隙記錄；7.8 軸頸的橢圓度記錄；7.9 軸的彎曲

16、記錄；7.10 推力盤端面瓢偏記錄；7.11 汽輪機轉子軸頸揚度記錄；7.12 汽輪機轉子各軸頸磨損情況記錄；7.13 聯(lián)軸器找中心記錄；7.14 聯(lián)軸器端面瓢偏記錄；7.15 聯(lián)軸器連接前和正式連接前后的徑向晃度記錄；7.16 汽封間隙記錄。九. 大修驗收1. 乙方大修過程中每一部件檢修完成，必須得到甲方項目負責人認可，雙方在檢修記錄表上簽字確認。2. 驗收標準遵照杭汽廠安裝說明書執(zhí)行。3. 檢修完成后，機組應作144小時帶負荷運行考核（負荷逐級增加），考核內容包括：3.1 機組靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗、超速試驗；3.2 汽輪機組通過臨界轉速應平穩(wěn)迅速，各軸承振幅值不應大于0.10；3.3 汽輪發(fā)

17、電機組空負荷及帶負荷運行時各軸承振幅值不大于0.04；3.4 調節(jié)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，帶負荷后在任何負荷點均能維持穩(wěn)定運行，機組整體無泄漏、無滲油現(xiàn)象；3.5 檢修質保期為一年，自檢修完成，驗收合格之日起，一年內若因乙方檢修部件質量問題或大修問題引起的損失由乙方負責。4. 大修結束乙方應向甲方出具竣工報告，作為大修驗收的資料存檔。5. 由甲方使用單位、設備動力部以及乙方根據(jù)技術協(xié)議聯(lián)合驗收。十. 施工工期正常大修工期為12天。但是為了降低甲方發(fā)電損失，乙方必須盡量加班，爭取提前完成大修。十一. 安全文明施工技術措施1. 施工前，必須辦好施工許可證，如需電焊等動火作業(yè)還應提前辦理動火許可證。2. 所有進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定勞保著裝，帶好安全帽；高空作業(yè)必須系好安全帶，并設置好臨時扶欄和安全警戒欄。3. 為了保證施工現(xiàn)場檢修工作的安全，必須對施工工作進行危害識別和風險評價及環(huán)境因素分析，確保財產(chǎn)和職工人身安全。4. 施工現(xiàn)場做到“安全第一，預防為主” 。5. 吊裝機具應認真檢查，必須符合有關吊裝安全規(guī)程。6. 吊裝由專業(yè)的起重人員統(tǒng)一指揮，鉗工配合。嚴格執(zhí)行SYB-4112-80起重工操作規(guī)程和大型設備吊裝作業(yè)指導書。7. 嚴格施工現(xiàn)場勞動紀律，班前、班中嚴禁喝酒，工作時間必須集中思想，不準打鬧、不準亂串。8. 盡量避免交叉作業(yè)。在確需交叉作業(yè)時，應特別注意上下層的墜落