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1、新建工程地基處理檢測(cè)方案編制:審核:審批:中勘冶金勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司2014年4月23日目錄第一章、概述2第一節(jié)、工程概況2第二節(jié)、檢測(cè)依據(jù)2第二章、檢測(cè)重點(diǎn)2第三章、檢測(cè)技術(shù)要求及工作方法3第一節(jié)、技術(shù)要求3第二節(jié)、工作方法3第三節(jié)、網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)6第四章、施工部署7第一節(jié)、施工準(zhǔn)備7第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)及施工人員配制7第三節(jié)、檢測(cè)儀器及設(shè)備8第四節(jié)、檢測(cè)工作計(jì)劃8第五節(jié)、工作流程11第五章、服務(wù)保障措施12第一節(jié)、質(zhì)量、安全保證措施12第二節(jié)、工期保證措施13第三節(jié)、環(huán)境控制措施13第四節(jié)、服務(wù)定位與后期服務(wù)措施14第一章、概述第一節(jié)、工程概況本工程為新建工程,工程地點(diǎn)位于煙臺(tái)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)
2、開發(fā)區(qū)西北約22 公里,大季家2街道辦事處北偏西1.5 公里處,總面積公約7700m,由 110KV生產(chǎn)綜合樓、 220KV生產(chǎn)綜合樓、事故油池、水泵房、水池等組成。新建工程地基處理檢測(cè),共約 4627 根碎石樁,需對(duì)其進(jìn)行復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)、重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)。第二節(jié)、檢測(cè)依據(jù)1. 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ79-20122. 建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范 JGJ106-20063. 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-20114. 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50202-20025. 樁承載力自平衡測(cè)試技術(shù)規(guī)程 DB32/T291-19996. 基樁低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程 J
3、GJ/T93-957. 電力工程地基處理技術(shù)規(guī)程 DL/T5024-20058. 巖土工程勘察規(guī)范 GB50021-2001( 2009 年版)9. 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-201010. 新建工程地基處理設(shè)計(jì) (山東電力工程咨詢?cè)海┑诙?、檢測(cè)重點(diǎn)1. 重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)樁體質(zhì)量。 根據(jù)試驗(yàn)擊數(shù),評(píng)定樁體的均勻性和密實(shí)程度,判定成樁質(zhì)量。2. 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢測(cè)樁間土擠密效果。 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),評(píng)定樁間土的密實(shí)程度,并對(duì)相應(yīng)地層進(jìn)行液化判別。3. 靜力載荷試驗(yàn)檢測(cè)復(fù)合地基承載力特征值。采用慢速維持荷載法,對(duì)樁體和樁間土進(jìn)行豎向靜力載荷試驗(yàn) 。第三章、檢測(cè)技術(shù)要求及工作方法第一節(jié)、
4、技術(shù)要求1. 檢查各項(xiàng)施工記錄,如有遺漏或不符合要求的樁,應(yīng)補(bǔ)樁或采取其他有效的補(bǔ)救措施。2. 施工后,應(yīng)間隔一定時(shí)間方可進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)粉質(zhì)粘土地基不宜少于 21d,對(duì)粉土地基不宜少于 14d。3. 施工質(zhì)量檢驗(yàn), 重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢測(cè)深度不應(yīng)小于地基處理深度,檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于樁孔總數(shù)的1%。4. 復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的1%,且每個(gè)單體建筑不應(yīng)少于3 點(diǎn)。5. 處理后的復(fù)合地基承載力特征值 fak 150kPa。要求復(fù)合地基樁間土的標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)不小于建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50011-2010規(guī)定的液化判別標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)臨界值。第二節(jié)、工作方法一動(dòng)力觸探試驗(yàn):1
5、. 根據(jù)試驗(yàn)擊數(shù),評(píng)定樁體的均勻性和密實(shí)程度,判定成樁質(zhì)量;2. 位置:碎石樁樁體軸心位置;3. 測(cè)試儀器:重 II 型動(dòng)力觸探儀 N63.5;4. 標(biāo)準(zhǔn):深度控制等于碎石樁長(zhǎng)度;5. 現(xiàn)場(chǎng)操作方法:對(duì)樁體檢測(cè)應(yīng)采用重型動(dòng)力觸探,錘重 63.5kg ,落距 76cm,探頭直徑 74mm,錐角60°,探桿直徑 42mm,指標(biāo)為貫入 10cm的讀數(shù) N63.5。圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 采用自動(dòng)落錘裝置;(2)觸探桿最大偏斜度不應(yīng)超過(guò)2%,錘擊貫入應(yīng)連續(xù)進(jìn)行;同時(shí)防止錘擊偏心、探桿傾斜和側(cè)向晃動(dòng),保持探桿垂直度;錘擊速率每分鐘宜為1530擊;(3) 每貫入1m,宜將
6、探桿轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半;當(dāng)貫入深度超過(guò)10m,每貫入20cm 宜轉(zhuǎn)動(dòng)探桿一次;(4)對(duì)重型動(dòng)力觸探,當(dāng)連續(xù)三次 N63.5>50 時(shí),可停止試驗(yàn)或改用超重型動(dòng)力觸探。(5)圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果分析應(yīng)包括下列內(nèi)容: 單孔連續(xù)圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)繪制錘擊數(shù)與貫入深度關(guān)系曲線; 計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí),應(yīng)剔除臨界深度以內(nèi)的數(shù)值、超前和滯后影響范圍內(nèi)的異常值;根據(jù)各孔分層的貫入指標(biāo)平均值, 用厚度加權(quán)平均法計(jì)算場(chǎng)地分層貫入指標(biāo)平均值和變異系數(shù)。(6)當(dāng)采用重型圓錐動(dòng)力觸探確定碎石土密實(shí)度時(shí),錘擊數(shù)N63.5 應(yīng)按下式修正;(7) 根據(jù)圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)指標(biāo)和地區(qū)經(jīng)驗(yàn),評(píng)定樁體的均勻性和密實(shí)程度等。重型
7、()動(dòng)力觸探檢驗(yàn)碎石樁密實(shí)程度見表。錘擊數(shù) N63.520 N63.510N63.5205 N63.510 5密實(shí)程度密實(shí)中密稍密松散二標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn):1. 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),評(píng)定樁間土的密實(shí)程度,并進(jìn)行液化判別;2. 位置:樁連線正方形形心;3. 儀器:標(biāo)準(zhǔn)貫入儀;4. 標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)貫入擊數(shù),進(jìn)行土層密實(shí)度和液化判別,試驗(yàn)深度等于碎石樁深度;5. 現(xiàn)場(chǎng)操作方法:標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)采用自動(dòng)脫鉤的自由落錘法進(jìn)行錘擊,并減小導(dǎo)向桿與錘間的摩阻力,避免錘擊時(shí)的偏心和側(cè)向晃動(dòng),保持貫入器、探桿、導(dǎo)向桿聯(lián)接后的垂直度,錘擊速率應(yīng)小于30 擊/min ;( 2) 貫入器打入土中 15
8、cm 后,開始記錄每打入 10cm 的錘擊數(shù),累計(jì)打入 30cm的錘擊數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù) N。當(dāng)錘擊數(shù)已達(dá) 50 擊,而貫入深度未達(dá) 30cm 時(shí),可記錄 50 擊的實(shí)際貫入深度, 按下式換算成相當(dāng)于 30cm 的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù) N,并終止試驗(yàn);式中S 50 擊時(shí)的貫入度 (cm) 。(3) 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)成果N 可直接標(biāo)在工程地質(zhì)剖面圖上, 也可繪制單孔標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù) N 與深度關(guān)系曲線或直方圖。統(tǒng)計(jì)分層標(biāo)貫擊數(shù)平均值時(shí),應(yīng)剔除異常值;(4) 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)N 值,對(duì)樁間土的密實(shí)程度, 進(jìn)行液化判別。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)樁間土密實(shí)程度見表。標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)N30N15 N 3010N1
9、5N10密實(shí)程度密實(shí)中密稍密松散三 豎向靜載試驗(yàn):采用慢速維持荷載法,對(duì)碎石樁復(fù)合地基進(jìn)行豎向靜力荷載試驗(yàn),反力使用堆重平臺(tái),加載采用液壓千斤頂分級(jí)加載,平板荷載試驗(yàn)要求如下:1. 檢測(cè)目的 : 用現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn)確定復(fù)合地基的豎向抗壓極限承載力;2. 位置:碎石樁相鄰四樁正方形面積;3. 設(shè)備: 靜力載荷試驗(yàn)儀 液壓式千斤頂 鋼性承壓板(現(xiàn)場(chǎng)載荷板用1.56 正方形剛性承壓板) 精密壓力表(精度不低于0.4 級(jí)) 50mm百分表(精度 0.01mm) 堆載體4. 標(biāo)準(zhǔn):加載等級(jí)不小于 8 級(jí),最大加載量不小于設(shè)計(jì)值的 2 倍;5. 現(xiàn)場(chǎng)操作方法:(1)載荷試驗(yàn)加荷方式應(yīng)采用分級(jí)維持荷載沉降相對(duì)
10、穩(wěn)定法 ( 常規(guī)慢速法 ) ;加荷等級(jí)宜取 1012 級(jí),并不應(yīng)少于 8 級(jí),荷載量測(cè)精度不應(yīng)低于最大荷載的± 1%;(2)承壓板的沉降采用百分表或電測(cè)位移計(jì)量測(cè),其精度不低于± 0.01mm;每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各讀記承壓板沉降量一次,以后間隔 30min 測(cè)讀一次沉降;(3)當(dāng) 1h 內(nèi)沉降量小于 0.1mm時(shí),即可加下一級(jí)荷載;(4)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止試驗(yàn): 沉降急劇增大,土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起; 承壓板的累計(jì)沉降量已大于其寬度的6%; 當(dāng)達(dá)不到極限荷載,而最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2 倍;(5)卸載級(jí)數(shù)可為加載級(jí)數(shù)的一半, 等量進(jìn)行,每
11、卸一級(jí),間隔 30min,讀記回彈量,待卸完全部荷載后間隔 3h 讀記總回彈量。(6)復(fù)合地基承載力特征值的確定:當(dāng)壓力 - 沉降曲線上極限荷載能確定,而其值不小于對(duì)應(yīng)比例界限的 2 倍時(shí),可取比例極限;當(dāng)其值小于對(duì)應(yīng)比例界限的 2 倍時(shí),可取極限荷載的一半;當(dāng)壓力 - 沉降曲線是平緩的光滑曲線時(shí),可按相對(duì)變形值確定,對(duì)于擠密碎石樁復(fù)合地基可取 s/b 等于 0.01 所對(duì)應(yīng)的壓力。平板載荷試驗(yàn)設(shè)備安裝示意圖:次梁主梁百分表千斤頂?shù)谌?jié)、網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)1. 試樁區(qū)點(diǎn)位布設(shè)要求均勻且有代表性豎向靜載試驗(yàn)點(diǎn)重型動(dòng)力觸探點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)點(diǎn)試樁區(qū)2. 其它區(qū)域重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)數(shù)量不少于總樁數(shù)的
12、1%,布點(diǎn)應(yīng)均勻分布,樁間土檢測(cè)布點(diǎn)位置應(yīng)在等邊三角形或正方形中心。重型動(dòng)力觸探及標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)孔各布置 45 個(gè)孔。靜載試驗(yàn)布點(diǎn)數(shù)不少于總樁數(shù)的 1%,且每個(gè)單體建筑不少于 3 點(diǎn),靜載試驗(yàn)點(diǎn)為 45 個(gè)。第四章、施工部署第一節(jié)、施工準(zhǔn)備一、臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施主要包括工人宿舍、生活設(shè)施、辦公設(shè)施等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,具體布置按業(yè)主要求執(zhí)行。實(shí)際情況可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)以以下原則進(jìn)行擇地布置:1、避免不同施工項(xiàng)目之間的相互影響。2、保證施工人員的人身安全。二、場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路為方便檢測(cè),業(yè)主須保證場(chǎng)地平整,以保證檢測(cè)設(shè)備能正常移動(dòng)、工作。三、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)本檢測(cè)設(shè)備主要有靜載試驗(yàn)配套設(shè)備、勘察鉆機(jī)、
13、標(biāo)貫錘及重力觸探頭等。設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),卸車后進(jìn)行組裝,組裝完成后需進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行。第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)及施工人員配制為確保該工程如期保質(zhì)完成,我公司擬組建“地基處理檢測(cè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部”,以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目部” 。該項(xiàng)目部人員對(duì)場(chǎng)地條件、地層條件和施工條件熟悉,歷經(jīng)多個(gè)類似大型施工工程管理組織,具有較高的技術(shù)、組織、施工管理水準(zhǔn),且責(zé)任心極強(qiáng)。本項(xiàng)目部將以周密的施工管理、嚴(yán)格的組織紀(jì)律和全面的質(zhì)量保證體系如期完成本項(xiàng)工程。本項(xiàng)目部將充分發(fā)揮團(tuán)結(jié)合作精神,密切配合業(yè)主方,在指揮部、監(jiān)理、質(zhì)檢、設(shè)計(jì)各方的監(jiān)督下,保質(zhì)按期完成本項(xiàng)工程。公司對(duì)該項(xiàng)目分為四個(gè)層次進(jìn)行管理,即公司總部、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)
14、層和后勤保障層,具體實(shí)施由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 名,項(xiàng)目副經(jīng)理1 名,技術(shù)負(fù)責(zé) 1 名,下設(shè)技術(shù)員2 名。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)全面責(zé)任,并確保公司質(zhì)量體系在項(xiàng)目經(jīng)理部的有效運(yùn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部人員表人員人數(shù)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1 人對(duì)整個(gè)工程總體負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理1 人對(duì)整個(gè)工程生產(chǎn)、安全把關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)技術(shù)人員2 人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工記錄及質(zhì)量控制動(dòng)力觸機(jī)長(zhǎng)2 人檢測(cè)設(shè)備操作探及標(biāo)鉆工6 人機(jī)前操作貫組其他2 人輔助機(jī)前操作及場(chǎng)容整理靜載試驗(yàn)組3 人靜載試驗(yàn)操作司機(jī)1 人負(fù)責(zé)每天人員的運(yùn)送和其他后勤保障第三節(jié)、檢測(cè)儀器及設(shè)備動(dòng)力觸探及標(biāo)準(zhǔn)貫入設(shè)備設(shè)
15、備名稱型號(hào)設(shè)備編號(hào)數(shù)量N63.5 重型觸探設(shè)備/2 套標(biāo)準(zhǔn)貫入設(shè)備/1 套鉆探設(shè)備/2 套靜載試驗(yàn)設(shè)備/2 套吊車16t/1 輛第四節(jié)、檢測(cè)工作計(jì)劃根據(jù)本工程規(guī)模及施工特點(diǎn),并結(jié)合我公司實(shí)際,抽調(diào)精兵強(qiáng)將,組織人力、物力突擊,確保在有效工期內(nèi)完成全部工程檢測(cè)任務(wù)。施工現(xiàn)場(chǎng)組織項(xiàng)目經(jīng)理部配合業(yè)主及監(jiān)理等進(jìn)行項(xiàng)目管理,并按施工網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一指揮,內(nèi)外協(xié)調(diào),支態(tài)控制。第一階段為試樁區(qū)檢測(cè), 按業(yè)主通知進(jìn)場(chǎng),測(cè)量定位及復(fù)核,組織人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等。計(jì)劃 5 天內(nèi)完成檢測(cè)并在完成檢測(cè)后5 天內(nèi)提交檢測(cè)報(bào)告。第二階段為其它區(qū)域檢測(cè),在其它區(qū)域碎石樁施工一定時(shí)間間隔(粉質(zhì)黏土地基不少于 21d,粉土地基不少于
16、 14d)后且滿足進(jìn)行地基檢測(cè)的最小代表數(shù)量后,進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行其余區(qū)域檢測(cè)工作,不包含等待時(shí)間計(jì)劃凈工作 45 天內(nèi)完成全部檢測(cè),并在完成全部檢測(cè)后 5 天內(nèi)提交檢測(cè)報(bào)告。工期進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖施工工期(天)項(xiàng)目材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)試 重型動(dòng)力觸探樁區(qū)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)編寫檢測(cè)報(bào)告碎石樁施工靜載試驗(yàn)其 重型動(dòng)力觸探他標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)區(qū)域設(shè)備撤場(chǎng)編寫檢測(cè)報(bào)告51015202530354045505560657075應(yīng)力消散時(shí)間15d注:檢測(cè)進(jìn)度根據(jù)碎石樁施工進(jìn)度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。第五節(jié)、工作流程施工準(zhǔn)備布置檢測(cè)點(diǎn)試樁區(qū)檢測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)靜載試驗(yàn)動(dòng)力觸探編制提交檢測(cè)報(bào)告其它區(qū)檢測(cè)標(biāo)貫試驗(yàn)靜載試驗(yàn)動(dòng)力觸探編制提交最終檢測(cè)報(bào)告第
17、五章、服務(wù)保障措施第一節(jié)、質(zhì)量、安全保證措施為了保證檢測(cè)工作的順利、有效進(jìn)行,制定以下質(zhì)量、安全保證措施。一現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范、文件和業(yè)主批準(zhǔn)的檢測(cè)方案進(jìn)行檢測(cè);保證檢測(cè)儀器在標(biāo)定周期內(nèi),精度滿足規(guī)范要求,儀器運(yùn)行正常;檢測(cè)記錄由專人負(fù)責(zé)并做好備份,由其它檢測(cè)人員復(fù)核,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容齊全、分析合理、結(jié)論準(zhǔn)確。在實(shí)際工作中,應(yīng)做到:檢測(cè)人員相對(duì)固定;儀器的管理采取專人保管,專人負(fù)責(zé);檢測(cè)設(shè)備、量測(cè)儀器、傳感器等各種器件在使用前均經(jīng)檢測(cè)校準(zhǔn)合格后方可投入使用,各檢測(cè)項(xiàng)目在檢測(cè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施細(xì)則;檢測(cè)數(shù)據(jù)均經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查、室內(nèi)復(fù)核后方可上報(bào);檢測(cè)數(shù)據(jù)
18、的存儲(chǔ)計(jì)算管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行;現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的相關(guān)信息采用專門表格記錄,全部實(shí)行表格化管理。表格簽署齊備,責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。二安全保證措施人的安全:檢測(cè)人員進(jìn)場(chǎng)前,進(jìn)行安全培訓(xùn)。讓每一位檢測(cè)人員都牢固樹立安全第一的工作思想,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)遵守安全規(guī)定,配戴安全防護(hù)工具。設(shè)備的安全:設(shè)備主要包含檢測(cè)設(shè)備及其配套設(shè)備、交通設(shè)備等,設(shè)備的安全是測(cè)試工作的基礎(chǔ),確保運(yùn)輸過(guò)程設(shè)備的安全,確保檢查設(shè)備能夠在現(xiàn)場(chǎng)正常運(yùn)行。避免設(shè)備在過(guò)低的溫度、濕度下運(yùn)行,避免設(shè)備淋雨、雪,或被水浸濕,避免設(shè)備受到過(guò)度振動(dòng),避免暴曬,避免雷擊等。數(shù)據(jù)的安全: 對(duì)與紙張記錄的數(shù)據(jù)及紙張資料要保證清潔并避免油污及其它污染。對(duì)于采
19、用計(jì)算機(jī)的儲(chǔ)存檢測(cè)數(shù)據(jù),要及時(shí)做好備份并做好儲(chǔ)存位置的說(shuō)明,避免數(shù)據(jù)丟失和混亂。交通的安全:配備有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員,配置越野性能比較好、車況良好的越野車作為檢測(cè)的交通工具。嚴(yán)禁在彎道超車、嚴(yán)禁酒后駕車。駕駛員在駕駛前應(yīng)有足夠的休息時(shí)間,避免疲勞駕駛。第二節(jié)、工期保證措施為保證本工程工期,須精心組織,周密安排,從多方面給予有力保障。1. 項(xiàng)目經(jīng)理部要做到靠前指揮,高速運(yùn)轉(zhuǎn),所配備的技術(shù)員要業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強(qiáng)、有類似工程施工經(jīng)驗(yàn); 項(xiàng)目作業(yè)層必須由一些骨干力量組織,首先為確保工期提供組織保障。2. 在合同規(guī)定范圍內(nèi)盡早開工,人、機(jī)、料等務(wù)必限期到位,各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作盡可能提前,從而編制結(jié)合工程實(shí)
20、際、有針對(duì)性措施的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì), 給制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖、目標(biāo)管理圖,以優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工。要重視施工組織的動(dòng)態(tài)管理和不斷優(yōu)化,確保施工生產(chǎn)有秩序、有計(jì)劃地進(jìn)行。3. 把落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制與廣泛開展 QC活動(dòng)相結(jié)合, 充分調(diào)動(dòng)全體人員的積極性和創(chuàng)造性,制定、完善和落實(shí)大集體工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使“保工期”形成系統(tǒng),體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動(dòng)中。4. 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理,做到文明施工,努力實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)、施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化,使施工生產(chǎn)有節(jié)奏地向前發(fā)展。5. 加強(qiáng)同相關(guān)方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào),為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。增進(jìn)同業(yè)主、監(jiān)理等單位的聯(lián)系和密切配合, 及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的困難和問題, 避免差錯(cuò)和少走彎路,以促進(jìn)工程的順利進(jìn)展。6. 為了保證本工程按期完工,我們將在現(xiàn)場(chǎng)配備先進(jìn)、足夠
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